KR200161417Y1

KR200161417Y1 - Locking device for door of a vehicle

Info

Publication number: KR200161417Y1
Application number: KR2019950027992U
Authority: KR
Inventors: 채희열
Original assignee: 류정열; 기아자동차주식회사
Priority date: 1995-10-06
Filing date: 1995-10-06
Publication date: 1999-11-15
Also published as: KR970018254U

Abstract

본 고안은 자동차의 도어개폐시 시건장치에 관한 것으로, 특히 도로상에서 주정차시 도어를 여는 순간 도어의 후방에서 이동되어 오는 물체를 감지하게 되면 경고음을 발생시켜 하차시 주의할 것을 경고하는 자동차의 도어개폐시 시건장치에 관한 것이다.The present invention relates to a device for opening and closing the door of the car, in particular, when detecting the object moving from the rear of the door at the moment when opening the door on the road, the door opening and closing of the car warns you to be careful when getting off It is about city lock.

종래에는 도어를 열고 돌변으로 하차할 때 후방주시를 소홀히 하는 경우 후방에서 진행해 오는 차량등과 충돌사고의 위험이 있었다.Conventionally, when the rear door is neglected when the door is opened and disembarked, there is a risk of collision with a vehicle that proceeds from the rear.

본 고안은 자동차 배터리(10)에 도어스위치(12)를 매개로 실내등(14)이 연결되어 있는 자동차의 도어개폐시 시건장치에 있어서, 상기 도어스위치(12)의 출력측 접점에 타임콘트롤유니트(16)를 매개로 솔레로이드(18)가 연결되고 상기 타임콘트롤유니트(16)의 한 입력단자에 물체감지센서(20)가 연결되고, 특히 솔레로이드(18)는 프런트 필러(28) 속에 설치되고, 상응하는 위치에 요철형 걸림부(34)가 하측에 형성된 스토퍼(32) 도어의 힌지접합면(30)에 부착되어 솔레로이드(18)의 가동자(36)에 의해 정지되고 움직이므로 정차중 도로측의 도어를 열고 도로변으로 하차하려 할 때 후방에서 진행해 오는 차량이 있으면 솔레로이드(18)의 가동자(36)에 의해 스토퍼를 순간적으로 집게되어 문이 더 이상 열리지 않게 되어 후방 차량과의 충돌 위험이 줄어드는 효과가 있는 고안임.According to the present invention, in the door opening and closing device of a vehicle in which an interior light 14 is connected to a car battery 10 via a door switch 12, a time control unit 16 is connected to an output side contact of the door switch 12. The solenoid 18 is connected to the object and the object detecting sensor 20 is connected to one input terminal of the time control unit 16, in particular the solenoid 18 is installed in the front pillar 28, As the uneven locking portion 34 is attached to the hinge joint surface 30 of the stopper 32 door formed at the lower position at the corresponding position, it is stopped and moved by the mover 36 of the solenoid 18, and thus the road is stopped. If you open the door on the side and get off the roadside, if there is a car going backwards, the stopper is momentarily picked up by the mover 36 of the solenoid 18, and the door is no longer opened, which may cause a collision with the rear vehicle. This shrinking effect No.

Description

Locking device for opening and closing the door of a car

제1도는 본 고안에 따른 시건장치의 구성도,1 is a block diagram of a locking device according to the present invention,

제2도는 본 고안에 따른 센서의 설치상태도,2 is an installation state of the sensor according to the present invention,

제3도는 본 고안에 따른 도어개폐시 후부 차량의 감지를 설명하기 위한 상태도,3 is a state diagram for explaining the detection of the rear vehicle when opening and closing the door according to the present invention,

제4도는 본 고안에 따른 작동요부 설치 상태도이다.4 is an operation state installation state diagram according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

10 : 자동차 배터리 12 : 도어스위치10 car battery 12 door switch

14 : 실내등 16 : 타임콘트롤유니트14: indoor light 16: time control unit

18 : 솔레로이드 20 : 물체감지센서18: solenoid 20: object detection sensor

22 : 도어 24 : 내측패널22: door 24: inner panel

26 : 외측패널 28 : 프런트 필러26: outer panel 28: front pillar

30 : 힌지 접합편 32 : 스토퍼30: hinge joint 32: stopper

34 : 요철형 걸림부 36 : 가동자34: uneven locking portion 36: the mover

38 : 구멍38: hole

본 고안은 자동차의 도어개폐시 센서에 의한 시건장치에 관한 것으로, 특히 도로상에서 주정차시 도어를 여는 순간 도어의 후방에서 이동되어 오는 물체를 감지하게 되면 더 이상 문이 열리지 않는 자동차의 도어개폐시 시건장치에 관한 것이다.The present invention relates to a security device by a sensor for opening and closing a door of a vehicle, and particularly when detecting an object moving from the rear of the door at the moment of opening the door on a road, the door is opened when the door is no longer opened. Relates to a device.

일반적으로 자동차에는 자동차의 각종 작동상태나 오일부족 등에 관련된 경고등이 설치되어 있어서 그에 관련되어 이상이 있는 것으로 감지되면 대쉬보드상의 계기판에 설치된 경고등중 해당 기능에 관련된 경고등을 동작시켜 시각적으로 운전자에게 자동차의 이상여부를 알려 주므로써 안전사고의 예방 및 차량의 유지관리에 도움을 주고 있다.In general, the vehicle is equipped with warning lights related to various operating conditions of the car or lack of oil, and when it is detected that there is an abnormality, the warning lights related to the corresponding functions among the warning lights installed on the dashboard of the dashboard are operated to visually inform the driver. By informing them of any abnormalities, they help prevent accidents and maintain the vehicle.

이러한 경고등 가운데는 도어와 섀시가 접촉되는 일측 부위에 도어스위치가 설치되어 도어의 개폐에 따라 도어스위치가 작동되어 점등되는 도어열림경고등이 있다. 이러한 도어스위치는 차량의 전후좌우측 도어에 설치되어 그중 어느 하나의 도어라도 열리게 되면 도어열림경고등이 점등되도록 되어 있다.Among these warning lights, there is a door opening warning light which is installed at one side where the door and the chassis are in contact and the door switch is operated by turning on or off the door. The door switch is installed on the front, rear, left, and right doors of the vehicle, and when any one of the doors is opened, the door open warning light is turned on.

한편 폭이 넓은 도로나 좁은 도로를 주행하다보면 도로변에 차를 세우고 도로측으로 하차하는 경우가 있을 수 있는데 이때 후방을 잘 확인하지 못한채 문을 열고 차에서 내리는 경우 후방에서 진행해 오는 다른 차량이나 오토바이등과 갑작스럽게 충돌하여 안전사고가 발생될 수 있다.On the other hand, when driving on a wide road or a narrow road, there may be a case where you pull over to the side of the road and get off to the side of the road. Sudden collisions can lead to safety accidents.

그런데 종래의 차량에 있어서는 도어가 열릴 때 도어열림경고등만 점등될 뿐 후방에서 진행해 오고 있는 차량이 있는지 없는지를 감지하여 그에 대비한 시건장치를 구동시켜 주는 경고수단이 구비되어 있지 않았기 때문에 후방에서 진행해 오는 차량이나 오토바이들과 충돌사고가 발생될 수 있는 문제점이 있었다.However, in the conventional vehicle, only the door opening warning light is turned on when the door is opened, and there is no warning means for detecting whether there is a vehicle that is proceeding from the rear and driving the locker in preparation for the vehicle. There was a problem that can occur collision with the vehicle or motorcycle.

본 고안은 상기한 문제점을 개선하기 위하여 안출한 것으로, 차량의 전후도어 내측면중 도어가 열렸을 때 후방의 이동물체를 용이하게 감지할 수 있는 위치에 물체감지센서를 설치하고, 상기 물체감지센서는 도어가 열렸을 때 작동되는 도어스위치에 연동되어 동작되도록 하므로써 도로변에 정차한 후 도로변으로 하차하느라고 문을 여는 순간, 상기 물체감지센서가 후방에서 진행해 오는 물체를 감지하게 되면 솔레로이드에 의해 시건장치가 동작되어 자동차의 도어개폐를 제어하는 장치를 제공하고자 함에 고안의 목적이 있다.The present invention has been made in order to improve the above problems, an object detecting sensor is installed in a position that can easily detect the moving object of the rear when the door of the inside of the front and rear door of the vehicle is opened, the object detecting sensor When the door is opened by getting off at the roadside after stopping at the roadside by interlocking with the door switch that is operated when the door is opened, when the object sensor detects an object moving backwards, the device is operated by the solenoid. It is an object of the present invention to provide a device for controlling the opening and closing of a car door.

이하 본 고안의 구성 및 작용효과에 대하여 예시도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter will be described in detail with reference to the drawings for the configuration and effect of the present invention.

본 고안은 자동차 배터리(10)에 도어스위치(12)를 매개로 실내등(14)이 연결되어 있는 자동차의 도어개폐시 시건장치에 있어서, 상기 도어스위치(12)의 출력측 접점에 타임콘트롤유니트(16)를 매개로 솔레로이드(18)가 연결되고 상기 타임콘트롤유니트(16)의 한 입력단자에 물체감지센서(20)가 연결되고, 특히 상기 솔레로이드(18)는 프런트 필러(28) 속에 설치되고, 도어(22)의 내측 힌지접합면(30)에 요철형 걸림부(34)가 형성된 스토퍼(32)는 솔레로이드(18)의 가동자(36)에 의해 제어되는 구조로 되어 있다.According to the present invention, in the door opening and closing device of a vehicle in which an interior light 14 is connected to a car battery 10 via a door switch 12, a time control unit 16 is connected to an output side contact of the door switch 12. The solenoid 18 is connected to the unit and an object detecting sensor 20 is connected to an input terminal of the time control unit 16. In particular, the solenoid 18 is installed in the front pillar 28. The stopper 32 having the concave-convex engaging portion 34 formed on the inner hinge joint surface 30 of the door 22 has a structure controlled by the mover 36 of the solenoid 18.

또한 상기 물체감지센서(20)는 도어(22)의 내측패널(24)과 외측패널(26)이 접하는 부위의 내측패널(24)중 후방을 향하고 있는 내측패널(24)의 일측에 설치된 것을 특징으로 하고 있는 자동차의 도어 개폐시 시건장치 이다.In addition, the object detecting sensor 20 is installed on one side of the inner panel 24 facing the rear of the inner panel 24 of the portion where the inner panel 24 and the outer panel 26 of the door 22 contact. It is the lock device when opening and closing the door of the car.

제1도는 본 고안에 따른 시건장치의 구성도를 나타낸 것이다.Figure 1 shows the configuration of the lock apparatus according to the present invention.

자동차 배터리(10)는 통상 자동차의 엔진룸에 설치되어 자동차의 구동을 위하여 전원을 필요로 하는 각종 기능부에 전원을 공급하는 배터리이다.The vehicle battery 10 is a battery that is usually installed in the engine room of a vehicle and supplies power to various functional units that require a power source for driving the vehicle.

도어스위치(12)는 도어(22)의 후방 내측 하단과 접하는 차체에 설치되어 도어(22)의 개폐에 따라 온/오프되는 누름스위치이다.The door switch 12 is a push switch installed on the vehicle body in contact with the rear inner lower end of the door 22 and turned on / off in accordance with the opening and closing of the door 22.

또한 룸램프(14)는 차량의 실내 천장에 설치되어 상기 도어스위치(12)가 온상태로 접속될 때 점등되어 차량의 실내를 밝혀주는 램프이다.In addition, the room lamp 14 is a lamp which is installed on the ceiling of the interior of the vehicle and lights when the door switch 12 is connected in an on state to illuminate the interior of the vehicle.

한편 타임콘트롤유니트(16)와 물체감지센서(20)는 도어의 열림에 따라 물체감지센서(20)가 작동되어 후방에서 진행해 오는 물체를 감지했을 때 솔레로이드(18)로 전기적 신호를 송출하는 작용을 한다.Meanwhile, the time control unit 16 and the object detection sensor 20 transmit an electric signal to the solenoid 18 when the object detection sensor 20 is activated as the door is opened to detect an object moving backward. Do it.

여기서 물체감지센서(20)로서 사용되는 센서는 예컨대 거리감지센서와 같은 근접센서가 사용되며, 다른 예로써 초음파감지센서도 사용될 수 있으며, 차량 후방의 20∼30 m정도의 이동물체를 감지할 수 있는 종류의 센서면 사용가능한다.Here, the sensor used as the object sensor 20 may be a proximity sensor such as a distance sensor, for example, an ultrasonic sensor may be used as another example, and may detect a moving object of about 20 to 30 m behind the vehicle. Any kind of sensor can be used.

이러한 물체감지센서(20)는 제2도에 도시된 바와 같이 차량의 여닫힘에 지장을 주지 않도록 내측패널(26)에 내설되며, 도어(22)가 열릴 때 후방을 향하도록 설치되어 있다.As illustrated in FIG. 2, the object detecting sensor 20 is installed in the inner panel 26 so as not to interfere with the opening and closing of the vehicle, and is installed to face rear when the door 22 is opened.

이와 같은 구성에 있어 타임콘트롤유니트(16)는 도어스위치(12)에 연동되어 동작되도록 구성되어 있다. 따라서 도어(12)가 닫혀 있는 상태에서는 도어스위치(12)가 오프되어 있기 때문에 타임콘트롤유니트(16)가 동작을 하지 않으므로 물체감지센서(20)도 동작을 하지 않게 되고, 도어(22)가 열려 도어스위치(12)가 온상태로 접속될 때 타임콘트롤유니트(16)가 동작되어 물체감지센서(20)의 이동물체감지신호에 따라 솔레로이드(18)를 구동시킬 수 있는 상태가 된다.In this configuration, the time control unit 16 is configured to operate in conjunction with the door switch 12. Therefore, since the door switch 12 is turned off while the door 12 is closed, the time control unit 16 does not operate, and thus the object detection sensor 20 does not operate, and the door 22 opens. When the door switch 12 is connected in the on state, the time control unit 16 is operated to be able to drive the solenoid 18 according to the moving object detection signal of the object detection sensor 20.

제3도는 도어개폐시 후부 차량의 감지를 설명하기 위한 도면으로서, 주행중 정차하는 차량 A에서 도로측 도어를 열게 되면 도어스위치(12)가 온상태로 접속되면서 물체감지센서(20)와 함께 타임콘트롤유니트(16)가 동작한다. 이때 후방에서 진행해 오는 차량 B가 있으면 물체감지센서(20)가 이를 감지하여 그에 따른 감지신호를 타임콘트롤유니트(16)로 송출하며, 타임콘트롤 유니트(16)는 솔레로이드(18)를 구동시켜 시건장치에 의해 더 이상 도어가 열리지 않고 잠시 고정되게 된다.3 is a view for explaining the detection of the rear vehicle when the door is opened and closed. When the road side door is opened in the vehicle A that stops while driving, the door switch 12 is connected to the on state, and the time control together with the object detection sensor 20. The unit 16 is operated. At this time, if there is a vehicle B proceeding from the rear, the object detection sensor 20 detects this and transmits a detection signal according to the time control unit 16, the time control unit 16 drives the solenoid 18 The door is no longer opened by the device and fixed for a while.

제4도는 본 고안에 따른 작동요부 설치상태를 설명하기 위한 도면으로, 도어(22)의 힌지접합편(30)에 스토퍼(32)의 일측이 부착되고, 프런트 필러(28)의 일측에 형성된 구멍(38)을 통해 스토퍼(32)의 다른 일측은 자유롭게 이동이 되는 것이다.Figure 4 is a view for explaining the operating recess installation state according to the present invention, one side of the stopper 32 is attached to the hinge joint piece 30 of the door 22, a hole formed in one side of the front pillar 28 Through 38, the other side of the stopper 32 is free to move.

또한, 스토퍼(32)의 하측에는 요철형 걸림부(34)가 형성되어 프런트 필러(28)속에 설치되어 있는 솔레로이드(18)의 가동자(36)에 의해 요철형 걸림부(34)가 걸리게 되는 구조를 이루므로 스토퍼(32)의 이동을 감지센서가 작동하면 전기적 신호에 의해 솔레로이드(18)의 가동자(36)가 제어할 수 있는 것이다.In addition, an uneven locking portion 34 is formed below the stopper 32 so that the uneven locking portion 34 is caught by the mover 36 of the solenoid 18 installed in the front pillar 28. Since the sensor is configured to detect the movement of the stopper 32, the mover 36 of the solenoid 18 can be controlled by an electrical signal.

따라서 A차량에서 도로변으로 하차하려는 사람은 솔레로이드(18)의 가동자가 스토퍼(32)를 제어하여 도어(22)가 열리지 않으므로 후방에서 자동차나 오토바이등의 이동물체가 다가오고 있음을 인지하여 도어(22)를 다시 닫고 잠시 대기하게 되므로써 급작스로운 충돌을 피할 수 있게 되는 것이다.Therefore, the person who wants to get off the road from the vehicle A recognizes that a moving object such as a car or a motorcycle is coming from the rear since the mover of the solenoid 18 controls the stopper 32 so that the door 22 does not open. By closing 22 again and waiting for a while, you can avoid sudden collisions.

상기한 바와 같이 본 고안은 차량의 운행에 있어 정차중 도로측의 도어를 열고 도로변으로 하차하려 할 때 후방에서 진행해 오는 차량이 있으면 솔레로이드에 의해 도어개폐가 제어되므로 후방 차량과의 충돌위험이 줄어드는 효과가 있다.As described above, in the present invention, when the vehicle is stopped, the door on the road side is opened and when the vehicle tries to get off the roadside, the door opening and closing is controlled by the solenoid so that the risk of collision with the rear vehicle is reduced. It works.

Claims

In the door opening and closing device of the vehicle in which the interior light 14 is connected to the vehicle battery 10 via the door switch 12, the time control unit 16 is connected to the output side contact of the door switch 12. The solenoid 18 is connected, the object detection sensor 20 is connected to one input terminal of the time control unit 16, the solenoid 18 is installed in the front pillar 28, the corresponding Stopping device for opening and closing the door, characterized in that the stopper 32 is attached to the door hinge joint piece 30 in position.

According to claim 1, wherein the object sensor 20 of the inner panel 24 facing the rear of the inner panel 24 of the portion where the inner panel 24 and the outer panel 26 of the door 22 is in contact with the rear of the inner panel 24. Locking device for opening and closing the door of the vehicle, characterized in that installed on one side.

The method of claim 1, wherein the time control unit 16 and the object detection sensor 20 is configured to interlock with the door switch 12 to operate when the door 22 is opened and closed. Locking device.

2. The solenoid 18 of claim 1, wherein the solenoid 18 has a stopper 32 formed with a concave-convex locking portion 34 at the lower side by a time control unit 16 when the door is opened. Key) opening and closing the door of the car, characterized in that it is made to control.