KR200160310Y1 - Apparatus of coolant for automobile engine - Google Patents

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Abstract

본 고안은 차량용 엔진의 냉각 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 블록 및 헤드에 흐르는 냉각수에 와류를 형성시켜서 실린더 블록의 냉각을 향상시켜 엔진의 냉각 효율을 증대할 수 있도록 하는 차량용 엔진의 냉각 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for a vehicle engine, and more particularly to a cooling device for a vehicle engine to form a vortex in the cooling water flowing in the cylinder block and the head to improve the cooling of the cylinder block to increase the cooling efficiency of the engine. It is about.

본 고안은 펌프에서 유출되는 냉각수가 실린더 블록 및 헤드를 순환하여 라디에이터로 이송되어 열을 방출하고 다시 리턴되는 구조로 이루어지는 엔진 냉각 장치에 있어서, 이 펌프로부터 유출되어 흐르는 냉각수의 속도를 변화시켜서 이 냉각수에 와류를 형성시키며 크랭크샤프트의 회전에 의하여 펌핑되는 와류 형성 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 엔진의 냉각 장치를 제공한다.The present invention is an engine cooling device having a structure in which a coolant flowing out of a pump circulates a cylinder block and a head, is transferred to a radiator, releases heat, and then returns, and changes the speed of the coolant flowing out of the pump to change the speed of the coolant. It provides a cooling device for a vehicle engine comprising a vortex forming means for forming a vortex in the pump and pumped by the rotation of the crankshaft.

Description

차량용 엔진의 냉각 장치Cooling system of the vehicle engine

본 고안은 차량용 엔진의 냉각 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 실린더 블록 및 헤드에 흐르는 냉각수에 와류를 형성시켜서 실린더 블록의 냉각을 향상시켜 엔진의 냉각 효율을 증대할 수 있도록 하는 차량용 엔진의 냉각 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for a vehicle engine, and more particularly to a cooling device for a vehicle engine to form a vortex in the cooling water flowing in the cylinder block and the head to improve the cooling of the cylinder block to increase the cooling efficiency of the engine. It is about.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드에 의하여 형성되는 연소실내에서 혼합기를 압축 폭발시켜 동력을 발생시키며, 이 폭발에 의하여 발생되는 열은 실린더와 실린더 헤드를 가열시키게 된다.In general, an engine generates power by compressing and exploding a mixer in a combustion chamber formed by a cylinder and a cylinder head, and the heat generated by the explosion heats the cylinder and the cylinder head.

상기한 엔진이 계속적인 출력을 발생시키기 위해서 가열된 실린더와 실린더 헤드를 적정한 온도로 냉각시켜야 하며, 이와 같이 엔진을 냉각시키는 방법에는 공냉식과 수냉식으로 대별되며, 이 수냉식에는 자연 순환식과 냉각 효율을 배가시키는 강제 순환식이 있다.In order for the engine to generate continuous power, the heated cylinder and the cylinder head must be cooled to an appropriate temperature. The method of cooling the engine is classified into air cooling and water cooling, which doubles the natural circulation and cooling efficiency. There is a forced circulation.

예컨대 상기한 강제 순환식 냉각 장치는 실린더를 내장한 실린더 블록과 연소실을 구성하는 실린더 헤드로 구성된 기관, 이 기관에서 가열된 냉각수를 냉각시켜 다시 공급하는 라디에이터를 포함하여 구성되어 있다.For example, the forced circulation cooling device includes an engine composed of a cylinder block containing a cylinder, a cylinder head constituting a combustion chamber, and a radiator for cooling and supplying the cooling water heated by the engine.

상기한 라디에이터는 기관을 냉각시키고 귀환하는 냉각수를 유입하는 라디에이터 상부 탱크, 이 라디에이터에서 냉각시킨 냉각수를 기관으로 공급하는 라디에이터 하부 탱크를 구비하고 있다.The radiator includes a radiator upper tank that cools the engine and introduces coolant returning thereto, and a radiator lower tank that supplies the cooling water cooled by the radiator to the engine.

상기한 라디에이터 하부 탱크는 유입 라인에 의하여 물펌프와 연동되어 있으며, 이 물펌프의 펌핑 작용으로 실린더 블록의 일측벽에 형성된 유입구를 통하여 실린더 블록과 실린더 헤드에 형성된 물재킷에 냉각수를 공급하여 기관을 냉각시키도록 되어 있다.The radiator lower tank is connected to the water pump by an inflow line, and the engine is supplied by supplying cooling water to the water jacket formed on the cylinder block and the cylinder head through an inlet formed in one wall of the cylinder block by the pumping action of the water pump. It is supposed to cool.

그러나 종래에는 펌프로부터 유출되는 냉각수가 실린더 블록 및 헤드를 순환하는 방식이므로 냉각 효율을 증대시키기 어렵다는 문제점이 있다.However, in the related art, since the coolant flowing out of the pump circulates the cylinder block and the head, it is difficult to increase the cooling efficiency.

따라서 본 고안은 종래의 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 실린더 블록 및 헤드에 흐르는 냉각수에 와류를 형성시켜서 실린더 블록의 냉각을 향상시켜 엔진의 냉각 효율을 증대할 수 있는 차량용 엔진의 냉각 장치를 제공하는 데 있다.Therefore, the present invention is to solve such a conventional problem, the object of the present invention is to form a vortex in the coolant flowing in the cylinder block and the head to improve the cooling of the cylinder block to increase the cooling efficiency of the engine of the vehicle engine It is to provide a cooling device.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 펌프에서 유출되는 냉각수가 실린더 블록 및 헤드를 순환하여 라디에이터로 이송되어 열을 방출하고 다시 리턴되는 구조로 이루어지는 엔진 냉각 장치에 있어서, 이 펌프로부터 유출되어 흐르는 냉각수의 속도를 변화시켜서 이 냉각수에 와류를 형성시키며 크랭크샤프트의 회전에 의하여 펌핑되는 와류 형성 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 엔진의 냉각 장치를 제공한다.In order to achieve the object as described above, the present invention is an engine cooling device composed of a structure in which the coolant flowing out of the pump is circulated through the cylinder block and the head is transferred to the radiator to release heat and returned back, the discharge from the pump The present invention provides a cooling apparatus for a vehicle engine comprising a vortex forming means which forms a vortex in the cooling water by varying the speed of the flowing cooling water and is pumped by the rotation of the crankshaft.

도 1은 본 고안에 의한 차량용 엔진의 냉각 장치를 개략적으로 나타내는 도면.1 is a view schematically showing a cooling apparatus for a vehicle engine according to the present invention.

도 2는 도 1의 A - A선을 단면하여 확대한 단면도이다.2 is an enlarged cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

3 : 실린더 블록 5 : 실린더 헤드3: cylinder block 5: cylinder head

9 : 라디에이터 15 : 실린더부9: radiator 15: cylinder portion

17 : 피스톤 19 : 크랭크샤프트17: piston 19: crankshaft

21 : 캠 23 : 탄성 부재21: cam 23: elastic member

25 : 롤러25: roller

이하, 본 고안의 바람직한 구성 및 작용의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 더욱 상세히 설명한다.Hereinafter, on the basis of the accompanying drawings an embodiment of a preferred configuration and operation of the present invention will be described in more detail.

도 1은 본 실시예의 엔진의 냉각 장치를 개략적으로 나타내는 도면으로서, 이 냉각 장치는 실린더(1)를 내장한 실린더 블록(3)과 연소실을 구성하는 실린더 헤드(5)로 구성된 기관(7)에서 가열된 냉각수를 냉각시켜 다시 공급하는 라디에이터(9)로 이루어진다.FIG. 1 is a view schematically showing a cooling device of an engine of the present embodiment, which is provided in an engine 7 comprising a cylinder block 3 having a cylinder 1 embedded therein and a cylinder head 5 constituting a combustion chamber. It consists of a radiator 9 which cools the heated cooling water and supplies it again.

물론 상기한 냉각수가 소정의 온도가 되면 개방되는 수동 조절기(11)가 기관에서 유출되는 냉각수의 유로에 설치되며, 이 냉각수를 강제 순환시키는 펌프(13)가 상기한 라디에이터(9)에서 유출되는 냉각수의 유로에 설치된다.Of course, when the coolant reaches a predetermined temperature, a manual regulator 11 which is opened is installed in the flow path of the coolant flowing out of the engine, and the pump 13 forcibly circulating the coolant flows out of the radiator 9. Is installed in the flow path.

그리고 상기한 실린더 블록(3)에 펌핑 작용하는 와류 형성 수단이 포함된다.And vortex forming means for pumping action on the cylinder block 3 described above.

상기한 와류 형성 수단은 상기한 펌프(13)로부터 유출되어 흐르는 냉각수의 속도를 변화시켜서 이 냉각수에 와류를 형성시키는 것으로서, 도 2에 도시한 바와 같이, 냉각수가 순환하는 실린더 블록(3)의 일측 하부에 형성되는 실린더부(15), 이 실린더부(15)에 삽입되어 왕복 운동하는 피스톤(17), 크랭크샤프트(19)가 소정 위치에 설치되어 이 피스톤(17)을 작용시키는 캠(21), 이 캠의 작용력에 대항하는 탄성력을 이 피스톤(17)에 제공하는 탄성 부재(23), 그리고 이 피스톤(17)에 핀 결합되며 이 캠(21)에 접촉하여 이 피스톤(17)의 운동을 용이하게 하는 롤러(25)로 이루어진다.The vortex forming means changes the speed of the cooling water flowing out of the pump 13 to form a vortex in the cooling water. As shown in FIG. 2, one side of the cylinder block 3 through which the cooling water circulates. The cylinder part 15 formed in the lower part, the piston 17 inserted in this cylinder part 15, and the crankshaft 19 are provided in the predetermined position, and the cam 21 which acts on this piston 17 is provided. And an elastic member 23 which provides the piston 17 with an elastic force against the action force of the cam, and is pinned to the piston 17 and in contact with the cam 21 to control the movement of the piston 17. It is made of a roller 25 to facilitate.

그래서 크랭크샤프트(19)가 회전되면 캠(21)이 연동하여 회전되며, 이에 피스톤(17)을 상측으로 이동시키며, 이 캠(21)의 회전에 맞추어서 탄성 부재(23)가 피스톤(17)을 하측으로 이동시키게 되어, 실린더 블록(3) 주위의 냉각수의 속도가 변화하게 된다.Thus, when the crankshaft 19 is rotated, the cam 21 is rotated in conjunction with it, thereby moving the piston 17 upwards, and the elastic member 23 moves the piston 17 in accordance with the rotation of the cam 21. By moving downward, the speed of the cooling water around the cylinder block 3 changes.

상기한 냉각수의 속도가 변화되어 순환하는 냉각수에 와류가 형성되어 흐르게 된다.The velocity of the cooling water is changed to form a vortex in the cooling water circulating.

이러한 와류가 형성된 냉각수가 실린더 블록(3) 및 헤드(5)의 주위를 순환하게 되므로 기관의 냉각을 증대시킨다.Such vortex formed cooling water circulates around the cylinder block 3 and the head 5, thereby increasing engine cooling.

상술한 바와 같이, 본 고안의 장치는 실린더 블록과 헤드의 주위를 순환하는 냉각수가 와류로서 냉각시키게 되므로 냉각 효율이 증대한다는 이점이 있다.As described above, the apparatus of the present invention has the advantage that the cooling efficiency is increased because the cooling water circulating around the cylinder block and the head is cooled as vortex.

본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.The present invention is not limited to the embodiments described, it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or modifications will have to belong to the utility model registration claims of the present invention.

Claims (3)

펌프에서 유출되는 냉각수가 실린더 블록 및 헤드를 순환하여 라디에이터로 이송되어 열을 방출하고 다시 리턴되는 구조로 이루어지는 엔진 냉각 장치에 있어서,In the engine cooling device consisting of a structure in which the coolant flowing out of the pump circulates the cylinder block and the head is transferred to the radiator to release heat and return again, 이 펌프로부터 유출되어 흐르는 냉각수의 속도를 변화시켜서 이 냉각수에 와류를 형성시키며 크랭크샤프트의 회전에 의하여 펌핑되는 와류 형성 수단을 포함하여 이루어지는 차량용 엔진의 냉각 장치.And a vortex forming means which forms a vortex in the cooling water by varying the speed of the cooling water flowing out of the pump, and is pumped by the rotation of the crankshaft. 제1항에 있어서, 상기한 와류 형성 수단은 냉각수가 순환하는 실린더 블록의 일측에 실린더부를 형성시키고, 이 실린더부에 삽입되는 피스톤을 배치하며, 이 크랭크샤프트에 캠을 배치하여 이 캠으로 이 피스톤을 왕복운동을 하게 하며, 이 캠이 설치되는 대향하는 이 피스톤의 일측에 탄성 부재를 탄지시키는 것으로 이루어지는 차량용 엔진의 냉각 장치.2. The vortex forming means according to claim 1, wherein the vortex forming means forms a cylinder portion on one side of the cylinder block through which the cooling water circulates, arranges a piston inserted into the cylinder portion, and arranges a cam on the crankshaft and uses the piston as the cam. To reciprocate, and to hold the elastic member on one side of the opposite piston on which the cam is installed. 제2항에 있어서, 상기한 피스톤의 일측에 핀 결합되며 상기한 캠에 접촉하여 이 캠의 회전으로 피스톤의 왕복 운동을 원활하게 하는 롤러를 포함하여 이루어지는 차량용 엔진의 냉각 장치.The vehicle engine cooling apparatus according to claim 2, further comprising a roller that is pinned to one side of the piston and contacts the cam to smoothly reciprocate the piston by rotation of the cam.
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