KR0177615B1

KR0177615B1 - Thermostat

Info

Publication number: KR0177615B1
Application number: KR1019960048341A
Authority: KR
Inventors: 김규완
Original assignee: 박병재; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-10-25
Filing date: 1996-10-25
Publication date: 1999-03-20
Also published as: KR19980029100A

Abstract

본 발명은 수냉식 엔진 냉각 장치의 서모스탯에 관한 것으로서, 냉각수 통로에 설치되어 냉각수의 흐름을 차단할 수 있도록 형성된 케이스와, 상기 케이스의 내측에 설치된 왁스와, 상기 왁스의 열팽창에 의해 이동 가능하도록 삽입된 피스톤과, 상기 피스톤의 이동에 따라 냉각수의 통과 및 차단이 이루어질 수 있도록 상기 피스톤과 케이스에 각각 형성된 케이스 구멍 및 피스톤 구멍과, 상기 피스톤에 작용하는 왁스의 열팽창력을 지지 및 흡수하여 피스톤의 운동상태를 안정화시키도록 피스톤과 냉각수 통로의 벽면 사이에 개재된 탄성부재로 구성된 서모스탯을 제공함으로써, 그 구성 부품의 수가 적고 간단히 냉각수 통로에 설치할 수 있어 제품의 단가 저감 및 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The present invention relates to a thermostat of a water-cooled type engine cooling apparatus, and more particularly, to a thermostat of a water-cooled engine cooling apparatus, which comprises a case provided in a cooling water passage to shut off the flow of cooling water, a wax disposed inside the case, A case hole and a piston hole respectively formed in the piston and the case so that cooling water can be passed or blocked according to the movement of the piston; and a support member for supporting and absorbing the thermal expansion force of the wax acting on the piston, It is possible to provide a thermostat composed of an elastic member interposed between the piston and the wall surface of the cooling water passage so as to stabilize the temperature of the cooling water passage. .

Description

Thermostat

제1도는 종래의 엔진 냉각 장치를 도시한 구조도.FIG. 1 is a structural view showing a conventional engine cooling apparatus. FIG.

제2도는 종래의 서모스탯을 도시한 구조도.FIG. 2 is a structural view showing a conventional thermostat. FIG.

제3도는 본 발명에 따른 서모스탯을 도시한 것으로서,FIG. 3 illustrates a thermostat according to the present invention,

(a)도는 외관도.(a) Diagram of appearance and appearance.

(b)도는 사용 상태를 도시한 단면도이다.(b) is a cross-sectional view showing the state of use.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명DESCRIPTION OF THE REFERENCE NUMERALS

1 : 케이스 2 : 왁스1: Case 2: Wax

3 : 피스톤 4 : 케이스 구멍3: piston 4: case hole

5 : 피스톤 구멍 6 : 스프링5: piston hole 6: spring

7 : 열교환 구멍7: Heat exchange hole

본 발명은 엔진의 냉각 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진의 냉각수 흐름의 제어하는 서모스탯에 관한 것이다.The present invention relates to a cooling device for an engine, and more particularly to a thermostat for controlling the flow of cooling water of an engine.

일반적으로 엔진은 실린더와 실린더 헤드 및 상기 실린더 내에서 왕복 운동하는 피스톤 사이에 형성되는 연소실에서 연료를 연소시켜 발생된 폭발력을 상기 피스톤에 연결된 커넥팅 로드를 통해 크랭크샤프트를 회전시킴으로서 열에너지를 기계적인 회전력으로 변환하는 장치이다.Generally, the engine rotates the crankshaft through the connecting rod connected to the piston by generating the explosive force generated by burning the fuel in the combustion chamber formed between the cylinder, the cylinder head and the reciprocating piston in the cylinder, Conversion device.

상기와 같은 엔진은 연소실에서 연료의 고온 연소로 인하여 엔진이 과열되는 것을 방지하며, 엔진을 항상 적당한 온도로 유지하기 위하여 냉각 장치가 설치되는 바, 상기와 같은 냉각 장치 중 수냉식의 경우에는 제1도에 도시된 바와 같이 실린더 블록(50)과 실린더 헤드(51)에 마련된 물재킷(52)과, 물재킷(52)에서 더워진 물을 냉각하는 라디에이터(53) 및 팬(54)과, 라디에이터(53)에서 냉각된 물을 다시 실린더 블록(50) 및 실린더 헤드(51)에 공급하는 물펌프(55)와, 상기 물재킷(52)과 라디에이터(53) 사이에는 수온에 따라 냉각수의 순환 경로를 변경하는 서모스탯(THERMOSTAT)(56)이 설치되어 있다.The engine is provided with a cooling device to prevent the engine from overheating due to the high temperature combustion of the fuel in the combustion chamber and to maintain the engine at an appropriate temperature at all times. A water jacket 52 provided in the cylinder block 50 and the cylinder head 51 as well as a radiator 53 and a fan 54 for cooling water heated in the water jacket 52 and a radiator A water pump 55 for supplying the water cooled by the water jacket 53 to the cylinder block 50 and the cylinder head 51 and a circulation path of the cooling water according to the water temperature are provided between the water jacket 52 and the radiator 53 And a thermostat 56 for changing the thermostat is provided.

또한, 상기 라디에이터(53)는 냉각수의 냉각 효율을 향상시키고 물펌프(55)의 흡입측 압력을 대기압 이상으로 유지하도록 하기 위해 가압 라디에이터 캡과 서지탱크를 두고 있다.The radiator 53 has a pressurized radiator cap and a surge tank to improve the cooling efficiency of the cooling water and maintain the suction pressure of the water pump 55 at atmospheric pressure or higher.

상기 서모스탯(56)은 왁스 펠릿형과 벨로우즈형의 2종류가 있으며, 상기 왁스 펠릿형은 제2도에 도시된 바와 같이 펠릿(60)내에 온도에 따라 팽창하는 왁스(61)에 의해 움직이는 스핀들(62)이 스프링(63)의 힘을 이기고 원형 밸브(64)를 개폐하도록 함으로써 수온에 따른 냉각수의 흐름을 제어하도록 하고 있다.The thermostat 56 is of a wax pellet type and a bellows type. The wax pellet type is a wax pellet type in which the wax 61 moves by the temperature expanding in the pellet 60 as shown in FIG. (62) overcomes the force of the spring (63) and opens and closes the circular valve (64) to control the flow of cooling water according to the water temperature.

그런데, 상기와 같은 서모스탯(56)은 그 부피가 크고 부품수가 많아 제품의 단가가 비싸고 엔진의 설치를 위해 별도의 공간을 마련해야하는 문제점이 있다.However, since the thermostat 56 has a large volume and a large number of parts, the price of the thermostat 56 is high and a separate space is required for installation of the engine.

따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 엔진의 냉각수 통로에 직접 설치할 수 있으며 그 부품수가 적어 단가를 저감시킬 수 있도록 한 서모스탯을 제공함에 그 목적이 있다.Accordingly, it is an object of the present invention to provide a thermostat which can be installed directly in a coolant passage of an engine and has a reduced number of components, thereby reducing the unit cost.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 서모스탯은 냉가수 통로에 설치되어 냉각수의 흐름을 차단할 수 있도록 형성된 케이스와, 상기 케이스의 내측에 설치된 왁스와, 상기 왁스의 열팽창에 의해 이동 가능하도록 삽입된 피스톤과, 상기 피스톤의 이동에 따라 냉각수의 통과 및 차단이 이루어질 수 있도록 상기 케이스와 피스톤에 각각 형성된 케이스 구멍 및 피스톤 구멍과, 상기 피스톤에 작용하는 왁스의 열팽창력을 지지 및 흡수하여 피스톤의 운동상태를 안정화시키도록 피스톤과 냉각수 통로의 벽면 사이에 개재된 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a thermostat including: a case provided in a cold water passage for blocking a flow of cooling water; a wax disposed inside the case; A case hole and a piston hole respectively formed in the case and the piston so that the cooling water can be passed and blocked according to the movement of the piston and a piston hole formed in the case and the piston to support and absorb the thermal expansion force of the wax acting on the piston, And an elastic member interposed between the piston and the wall surface of the cooling water passage so as to stabilize the motion state of the piston.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

제3도는 본 발명에 따른 서모스탯이 도시된 것으로서, 엔진의 냉각수 통로에 설치되어 냉각수의 흐름을 차단할 수 있도록 형성된 케이스(1)와, 상기 케이스(1)의 내측에 설치된 왁스(2)와, 상기 왁스(2)의 열팽창에 의해 이동 가능하도록 삽입된 피스톤(3)과, 상기 피스톤(3)의 이동에 따라 냉각수의 통과 및 차단이 이루어질 수 있도록 상기 케이스(1)와 피스톤(3)에 각각 형성된 케이스 구멍(4) 및 피스톤 구멍(5)과, 상기 피스톤(3)에 작용하는 왁스의 열팽창력을 지지 및 흡수하여 피스톤(3)의 운동상태를 안정화시키도록 피스톤(3)과 냉각수 통로의 벽면 사이에 개재된 스프링(6)으로 구성되어 있다.3 shows a thermostat according to the present invention. The thermostat according to the present invention comprises a case 1 installed in a cooling water passage of an engine to cut off the flow of cooling water, a wax 2 installed inside the case 1, A piston 3 inserted into the wax 2 so as to be movable by thermal expansion of the wax 2 and a piston 3 connected to the case 1 and the piston 3 so as to allow passage and interruption of cooling water according to the movement of the piston 3 The piston 3 and the cooling water passage 3 are formed so as to support and absorb the thermal expansion force of the wax acting on the piston 3 and to stabilize the motion state of the piston 3, And a spring 6 interposed between the wall surfaces.

또한, 상기 케이스(1)에는 왁스에 냉각수가 접촉하면서 직접 열교환이 일어날 수 있도록 상기 케이스(1)의 왁스 설치부에 다수의 열교환 구멍(7)이 형성되어 있다.In the case 1, a plurality of heat exchange holes 7 are formed in the wax mounting portion of the case 1 so that the cooling water contacts the wax and direct heat exchange occurs.

그리고, 상기 케이스(1)는 상기 피스톤(3)의 운동이 온도에 따른 일정한 경로상의 왕복운동이 가능하도록 되어 있으며, 피스톤 구멍(5)과 케이스 구멍(4)은 효과적인 냉각수 통과를 위해 엔진의 용량 등에 따라 적절한 크기로 형성한다.The piston hole 5 and the case hole 4 are formed in the case 1 so that the movement of the piston 3 can reciprocate on a constant path according to the temperature. Or the like.

또한, 도면에 도시된 바와 같이 냉각수 통로에 케이스(1)의 고정 및 피스톤(3)의 지지를 위해 스프링(6)이 안착될 수 있는 홈(8)을 형성하여 피스톤(3)의 작동 범위를 크게 할 수 있다.It is also possible to form a groove 8 in which a spring 6 can be seated for securing the case 1 and for supporting the piston 3 in the cooling water passage as shown in the figure, Can be greatly increased.

상기한 바와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.The operation and effect of the present invention configured as described above will be described as follows.

엔진의 작동에 따라 냉각수 통로의 냉각수가 일정온도 이상으로 상승되어 라디에이터(53)를 사용하여 냉각수를 냉각해야할 온도에 이르면 상기 케이스(1)내의 왁스(2)는 열교환 구멍(7)으로 유입된 냉각수와 열교환하여 팽창되며, 이는 피스톤(3)을 이동시키게 되어 피스톤(3)에 형성된 피스톤 구멍(5)과 케이스(1)에 형성되어 있는 케이스 구멍(4)이 일치됨으로써, 냉각수가 라디에이터(53)를 향해 공급되도록 한다.When the temperature of the cooling water in the cooling water passage is raised to a predetermined temperature or higher and the radiator 53 is used to cool the cooling water according to the operation of the engine, the wax 2 in the case 1 is cooled by the cooling water So that the piston 3 is moved so that the piston hole 5 formed in the piston 3 and the case hole 4 formed in the case 1 coincide with each other so that the cooling water flows into the radiator 53, .

물론, 엔진의 시동 초기와 같은 경우 엔진의 온도가 정상상태에 이르기까지 냉각수의 온도 저하를 방지하기 위한 때에는 상기 냉각수의 온도에 의해 왁스(2)가 팽창되지 않은 상태로서, 이때는 피스톤(3)의 피스톤 구멍(5)과 케이스(1)의 케이스 구멍(4)이 서로 엇갈려서 냉각수의 라디에이터(53)로의 공급을 방지하도록 한다.In order to prevent the temperature of the cooling water from dropping until the temperature of the engine reaches the steady state, the wax 2 is not inflated by the temperature of the cooling water. In this case, The piston hole 5 and the case hole 4 of the case 1 are staggered to prevent the cooling water from being supplied to the radiator 53. [

따라서, 상기와 같이 구성되어 동작하는 본 발명에 따른 서모스탯은 그 구성 부품의 수가 적고 간단히 냉각수 통로에 설치할 수 있어 제품의 단가 저감 및 작업성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.Therefore, the thermostat according to the present invention configured as described above has a small number of component parts and can be installed in the cooling water passage in a simple manner, thereby reducing the cost of the product and improving the workability.

Claims

A case which is installed in a cooling water passage and which is capable of shutting off the flow of cooling water; a wax installed inside the case; a piston inserted to be movable by thermal expansion of the wax; A case hole and a piston hole respectively formed in the piston and the case so as to allow the piston and the case to be in contact with each other and a thermal expansion force of the wax acting on the piston to stabilize the motion state of the piston, And an elastic member.

The thermostat according to claim 1, wherein a plurality of heat exchange holes are provided in the wax mounting portion of the case so that direct heat exchange can be performed while the cooling water contacts the wax.