KR200160305Y1

KR200160305Y1 - Bumper system of double impact absorbing structure for a vehicle

Info

Publication number: KR200160305Y1
Application number: KR2019960062067U
Authority: KR
Inventors: 정광섭
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1999-11-01
Also published as: KR19980048902U

Abstract

본 고안은 자동차 범퍼시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 범퍼빔의 두부재를 분리하여 그 사이에 스프링을 게재한 이중충격흡수구조를 하여 충격을 더욱 완벽하게 흡수하도록 한 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile bumper system, and more particularly, a double shock absorbing structure that separates two members of a bumper beam and has a double shock absorbing structure with a spring interposed therebetween to absorb shock more completely. It's about the system.

본 고안의 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템는 스테이(4)에 용접된 범퍼빔(1), 폼(2), 그리고 커버(3)를 포함하는 범퍼시스템에 있어서, 상기 범퍼빔(1)의 두 개의 부재(1a)(1b)를 분리하여 그 사이에 스프링(5)을 게재하여 그 스프링(5)의 탄력에 의해서 충격을 2차로 흡수하도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.In the bumper system of the present invention, a double shock absorbing structure includes a bumper beam (1), a foam (2), and a cover (3) welded to a stay (4). It is characterized in that the two members 1a and 1b are separated, and a spring 5 is placed therebetween to absorb the shock secondly by the elasticity of the spring 5.

Description

Automotive bumper system with double shock absorption structure

종래 자동차의 범퍼시스템은 도 1에 도시된 바와 같이, 차량 스테이(stay)(4)에 서로 용접된 두 개의 부재로 된 범퍼빔(1)을 용접하고, 그 전방에 폰(form)(2)을 배치하고, 그 전방에 커버(3)를 설치한 구조로 되어 있다.The bumper system of a conventional vehicle, as shown in FIG. 1, welds a bumper beam 1 of two members welded to each other on a vehicle stay 4, and in front of it a form 2 Is disposed, and the cover 3 is provided in front thereof.

상기의 종래 범퍼시스템은 단지 폼(2)의 탄성력에 의해서만 충격을 흡수하도록 되어 있다. 따라서 조금 큰 충격을 받으면 그 충격이 곧 스테이(4)에 전달되어 차량에 큰 충격을 가하게 된다.The above conventional bumper system is adapted to absorb shock only by the elastic force of the foam 2. Therefore, when a little big shock is delivered to the stay (4) will be a big shock to the vehicle.

본 고안은 전술한 종래 기술을 해결하기 위해서 안출된 것으로서, 보다 많은 충격량을 흡수할수 있도록 된 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템를 제공하는 것을 그 목적으로 하고 있다.The present invention has been made to solve the above-described prior art, and an object of the present invention is to provide a vehicle bumper system of a double shock absorption structure that can absorb more impact amount.

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템는 스테이에 용접된 범퍼빔, 폼, 그리고 커버를 포함하는 범퍼시스템에 있어서, 상기 범퍼빔의 두 개의 부재를 분리하여 그 사이에 스프링을 게재하여 그 스프링의 탄력에 의해서 충격을 2차로 흡수하도록 되어 있는 것을 특징으로 한다.In the bumper system having a double shock absorbing structure of the present invention for achieving the above object, in a bumper system including a bumper beam, a foam, and a cover welded to a stay, two members of the bumper beam are separated from each other and a spring therebetween. It is characterized in that it is to absorb the secondary by the elasticity of the spring.

도 1은 종래 자동차 범퍼시스템의 구조를 나타내는 측단면도,1 is a side cross-sectional view showing the structure of a conventional vehicle bumper system,

도 2는 본 고안의 자동차 범퍼시스템의 구조를 나타내는 측단면도이다.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the structure of the vehicle bumper system of the present invention.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Major Parts of Drawings>

1. 범퍼빔 1a, 1b. 부재1.Bumper Beams 1a, 1b. absence

2. 폼 3. 커버2. foam 3. cover

4. 스테이 5. 스프링4. Stay 5. Spring

6. 안내로드6. Guide rod

이하 첨부도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 고안에 따른 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템의 구조를 나타내는 측단면도이다.Figure 2 is a side cross-sectional view showing the structure of a vehicle bumper system of a double shock absorbing structure according to the present invention.

도시된 바와 같이 본 고안의 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템는 스테이(4)에 용접된 범퍼빔(4), 폼(form), 그리고 커버(3)를 포함하는 있는데, 상기 범퍼빔(1)의 두 개의 부재(1a)(ab)는 서로 분리되어 있고 그 사이에 스프링(5)을 게재하여 탄력에 의해서 충격을 2차로 흡수하도록 되어 있다.As shown, the vehicle bumper system having a double shock absorbing structure according to the present invention includes a bumper beam 4, a form, and a cover 3 welded to the stay 4. The two members 1a and ab are separated from each other and the spring 5 is interposed therebetween to absorb the shock secondly by the elasticity.

그리고 상기 스프링(5)의 중심에는 안내로드(6)가 끼워져 있다. 상기 안내로드(6)는 두 개의 부재(1a)(1b)를 관통하여 양단이 외부로 돌출되어 있고 그 돌출부에는 각각 스넵링이 끼워져 있다. 따라서 범퍼빔(1)의 두 개의 부재는 서로 떨어지는 거리가 제한된다.And the guide rod 6 is fitted in the center of the spring (5). The guide rod 6 penetrates the two members 1a and 1b so that both ends protrude outwardly, and snap-holes are fitted in the protrusions. Thus, the two members of the bumper beam 1 are limited in distance from each other.

그리고 범퍼빔(1)의 두 개의 부재사이에는 또한 폼을 삽입할수 있다.And a foam can also be inserted between the two members of the bumper beam 1.

상기와 같이 구성된 본 고안의 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템는 다음과 같이 작용한다.The vehicle bumper system of the double shock absorbing structure of the present invention configured as described above acts as follows.

차량이 충돌하면 그 충격은 1차적으로 커버(3)의 내부에 있는 폼(2)이 흡수하고 2차적으로 스프링(5)이 흡수한다.When the vehicle collides, the shock is primarily absorbed by the foam 2 inside the cover 3 and secondly by the spring 5.

그리고 범퍼빔(1)의 두 개의 부재사이에 폼이 삽입되어 있는 경우에는 이 폼도 충격을 흡수한다.When the foam is inserted between the two members of the bumper beam 1, the foam also absorbs the impact.

따라서 종래의 경우에 비하여 흡수하는 충격량이 많게 된다.Therefore, compared with the conventional case, the amount of shock absorbed is increased.

본 고안의 이중충격흡수구조의 자동차 범퍼시스템는 차량충돌 또는 추돌사고시 1차로 커버(3)내에 있는 폼(2)이 충격을 흡수하고 2차로 범퍼빔(1)의 두 부재사이의 스프링(5)이 충격을 흡수하므로 보다 많은 충격량을 흡수하는 효과를 발휘한다.In the vehicle bumper system of the double shock absorbing structure of the present invention, the foam (2) in the primary cover (3) absorbs the shock in a vehicle crash or collision accident, and the spring (5) between the two members of the bumper beam (1) Since it absorbs shock, it has an effect of absorbing more impact amount.

본 고안은 기재된 실시예에 한정되는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어 나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할수 있음은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다. 따라서 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구범위에 속한다 해야 할 것이다.The present invention is not limited to the embodiments described, it is apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made without departing from the spirit and scope of the present invention. Therefore, such modifications or modifications will have to belong to the utility model registration claims of the present invention.

Claims

In a bumper system comprising a bumper beam (1), a foam (2), and a cover (3) welded to a stay (4),

It is characterized in that the two members 1a and 1b of the bumper beam 1 are separated and a spring 5 is placed therebetween to absorb the impact secondary by the elasticity of the spring 5. Automotive bumper system with double shock absorption structure.

A guide rod (6) is fitted in the center of the spring (5), and the guide rod (6) penetrates through two members (1a) and (1b) so that both ends protrude outwards. The bumper system of the double shock absorbing structure, characterized in that the snap ring is fitted to each of the protrusions.

2. The vehicle bumper system according to claim 1, wherein another foam is inserted between two members (1a) (1b) of the bumper beam (1).