KR200159257Y1 - 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치 - Google Patents
동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 화물 차량의 적재고와 중량(축 하중)을 자동 검출하여 과적 여부를 판정해 주는 고정식 차량 축중량 감지장치에 있어서, 축하중 검출기의 하부에 히터를 내장하여 동절기에도 사용이 원활한 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치에 관한 것으로서, 차량의 축중량 감지장치의 하부에 동결방지 히터와 온도 센서를 부착함으로서 결빙 온도 즉, 0℃ 이하에서 히터가 작동되게 하여 중량 감지판의 승,하강을 원활하게 하고 히터의 주변 열(熱)에 의해서도 각종 구동장치 또는 저온에서 제어 능력이 현저히 떨어지는 각종 전산 회로등을 원활히 작동되게 하는 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치이다.
Description
본 고안은 화물 차량의 적재고와 중량(축 하중)을 자동 검출하여 과적 여부를 판정해 주는 고정식 차량 축중량 감지장치에 있어서, 축하중 검출기의 하부에 히터를 내장하여 동절기에도 사용이 원활한 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치에 관한 것이다.
고정식 차량 축중량 감지장치는 일반적으로 적재고를 감지하는 적재고 감지기와, 차량 중량을 감지하는 중량 감지기와, 감지된 적재고나 중량을 이용해서 과적여부를 판정하는 판정회로와, 상기 판정을 표시하는 표시회로를 구성 요소로 하여, 고속도로나 교각등의 진입로에서 적재 중량을 초과하는 화물차를 적발하여 그 진입을 차단하는 용도로 사용되고 있다.
또, 근자에 들어서는 우천시나 기상 환경이 악화된 날씨에도 그 업무의 효율성을 높이기 위해 차량의 차선 유도부터 중량초과 검출까지 모두 전산화 함으로서 인력의 감축은 물론 정확성과 신속성을 향상시키려는 노력을 하고 있다.
그러나 종래의 고정식 차량 축중량 감지장치는 전산화에 의한 총괄적인 관리를 향상시킨 반면 주변 환경의 변화에 대한 대체 능력이 없어 비효율적인 측면이 있다. 즉, 동절기에는 눈 또는 비에 의해 감지 장치가 젖어 있는 상태에서 화물차등에서 흘러내리거나 도로에서 발생하는 모래나 흙등이 기온의 하강시 중량감지판과 몸체 프레임 사이에서 결빙되어 차량의 중량 측정시 중량감지판이 움직이지 않거나 움직인다 하더라도 저항선 변형 게이지를 이용한 하중 측정기 즉, 로드 셀(load cell)에 가해지는 실제의 하중은 결빙에 의한 저항력으로 사실상 (-)오차를 표시하게 되므로 제한 중량의 초과 여부에 정확성이 없고 또 중량을 초과했더라도 이를 검증할 만한 데이터가 없으므로 단속이 불가능해지는 문제점이 있다.
본 고안은 고정식 차량 축중량 감지장치에 있어서 전기한 바와 같은 문제점을 제거코져 고안한 것으로서 차량의 축중량 감지장치의 하부에 동결방지 히터와 온도 센서를 부착함으로서 결빙 온도 즉, 0℃ 이하에서 히터가 작동되게 하여 중량 감지판의 승,하강을 원활하게 하고 히터의 주변 열(熱)에 의해서도 각종 구동장치 또는 저온에서 제어 능력이 현저히 떨어지는 각종 전산 회로등을 원활히 작동되게 하는 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치를 제공함에 본 고안의 목적이 있다.
도 1 은 본 고안의 전체 설명도
도 2 는 본 고안 히터의 설치 단면설명도
도 3 는 본 고안 히터의 작동도
도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 차량 감지기 2 : 제1루프
3 : 제2루프 4 : 높이 감지기
5 : 투광식 표시판 6 : 축하중 검출기
7,7' : 히터 8 : 트랜스
9 : DC정류기 10 : 온도 센서
11 : 휴즈 12 : 피트프레임
13 : DC전력제어기
이하, 본 고안의 실시예를 첨부도면에 의하여 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안의 전체 설명도로서, 차량의 진입을 감지하는 차량 감지기(1)와 차량의 속도 계산을 위해 일정 거리로 배치되는 제1루프(2) 및 제2루프(3)와, 차량의 적재 높이를 감지하는 높이 감지기(4)와 차량의 하중을 측정하는 축하중 검출기(6)와 판정 결과를 운전자에게 보여주는 투광식 표시판(5)으로 구성된 고정식 차량 축중량 감지장치에 있어서, 전기한 축하중 검출기(6)와 피트프레임(12)의 사이에 히터(7)(7')를 설치하되, 이에 DC정류기(9)와 트랜스(8) 및 온도센서(10)로 구성된 DC전력제어기(13)를 연결 구성한다.
도면중 미설명 부호 11은 휴즈이고, 14는 지지구이다.
이와 같이 구성된 본고안 히터장치는 도 2의 도시와 같이 온도센서(10)에 의해 결빙 온도가 인지되면 DC전력제어기(13)에 통상의 AC전원이 인가되고 전원은 트랜스(8)를 거쳐 필요에 따라 고압 또는 저압으로 변환되고, 변환된 전원은 DC정류기(9)를 거쳐 히터(7)(7')에 전원이 공급되게 되면 히터(7)(7')가 발열하게 되는 것이다. 여기서 전기한 DC정류기(9)는 교류성분의 잡음(noise)을 차단하기 위해 필요한 것이다.
이와 같이 작용하는 본 고안의 히터는 온도센서(10)에 의해 자동으로 전원이 인가 또는 차단 되므로서 축하중 검출기(6)의 결빙을 차단하고 주변 열(熱)에 의해서 각종 전자 회로의 작동을 원활하게 하는 것이다.
이상과 같은 본 고안 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치는 결빙 온도 즉, 0℃ 이하에서 히터가 작동되게 하여 중량 감지판의 승,하강을 원활하게 하고 히터의 주변 열(熱)에 의해서도 각종 구동장치 또는 저온에서 제어 능력이 현저히 떨어지는 각종 전산 회로등을 원활히 작동되게 하는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 차량 감지기(1)와 제1루프(2) 및 제2루프(3)와, 높이 감지기(4)와 축하중 검출기(6)와 투광식 표시판(5)등으로 구성된 고정식 차량 축중량 감지장치에 있어서,축하중 검출기(6)와 피트프레임(12)의 사이에 히터(7)(7')를 설치하되, 이에 DC정류기(9)와 트랜스(8) 및 온도센서(10)로 구성된 DC전력제어기(13)를 연결 구성함을 특징으로 하는 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019970031982U KR200159257Y1 (ko) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019970031982U KR200159257Y1 (ko) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR980004523U KR980004523U (ko) | 1998-03-30 |
| KR200159257Y1 true KR200159257Y1 (ko) | 1999-10-15 |
Family
ID=19514007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019970031982U KR200159257Y1 (ko) | 1997-11-13 | 1997-11-13 | 동결방지 히터를 내장한 고정식 차량 축중량 감지장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200159257Y1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101035367B1 (ko) * | 2008-10-20 | 2011-05-23 | 주식회사 카스 | 콘크리트 지지부와 철제 프레임을 이용한 지면 고정형 저울 |
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| KR101056017B1 (ko) * | 2011-06-09 | 2011-08-10 | 김학선 | 축 내장형 트럭스케일 |
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1997
- 1997-11-13 KR KR2019970031982U patent/KR200159257Y1/ko not_active IP Right Cessation
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