KR200158609Y1

KR200158609Y1 - Glove box assembly

Info

Publication number: KR200158609Y1
Application number: KR2019970022780U
Authority: KR
Inventors: 오동환
Original assignee: 정몽규; 현대자동차주식회사
Priority date: 1997-08-22
Filing date: 1997-08-22
Publication date: 1999-10-15
Also published as: KR19990009507U

Abstract

본 고안은 자동차의 글로브 박스 개폐 구조에 관한 것으로서, 특히 양측에 가이드 홀이 형성된 박스 본체와, 상기 박스 본체의 전방에 위치되어 열고 닫히도록 된 박스 도어와, 상기 박스 본체의 가이드 홀에 삽입되어 상기 박스 도어의 개폐 이동을 안내하는 가이드 스테이로 구성된 자동차의 글로브 박스에 있어서, 상기 가이드 홀(52)의 후면 둘레에 환형의 돌출부(52a)가 형성되고, 상기 돌출부(52a)내측과 상기 가이드 스테이(54)사이에 환형의 고무링(60)이 삽입되며, 상기 고무링(60)이 이탈되지 않도록 상기 돌출부(52a)에 나사(65) 조립되는 지지구(70)가 설치되어, 상기 고무링(60)이 상기 가이드 스테이(54)에 마찰력을 제공하여 박스 도어(53)가 열리고 닫힐 때 일정 정도의 저항감이 형성되도록 함으로써, 박스 도어 개폐시 고무링의 접촉저항으로 박스 도어가 부드럽게 여닫히게 되고, 사용자의 느낌도 향상되도록 한 자동차의 글로브 박스 개폐 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glove box opening and closing structure of an automobile, and in particular, a box body formed with guide holes on both sides, a box door positioned in front of the box body to be opened and closed, and inserted into a guide hole of the box body, In the glove box of a vehicle composed of a guide stay for guiding the opening and closing movement of the box door, an annular projection 52a is formed around the rear surface of the guide hole 52, and the inside of the projection 52a and the guide stay ( 54 is provided between the annular rubber ring 60, the support ring 70 is assembled to the screw (65) to the protrusion 52a so that the rubber ring 60 is not separated, the rubber ring ( 60 provides friction force to the guide stay 54 so that a certain degree of resistance is formed when the box door 53 is opened and closed, and thus the box door is opened by the contact resistance of the rubber ring when the box door is opened or closed. Gently open and closed, to a car glove box open so that the structure of the improved feel of the user.

Description

Glove box opening and closing structure of car

본 고안은 자동차의 글로브 박스 개폐 구조에 관한 것으로서, 특히 글로브 박스 도어가 열리거나 닫힐 때 갑자기 여닫히지 않고 천천히 여닫히도록 한 자동차의 글로브 박스 개폐 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a glove box opening and closing structure of the vehicle, and more particularly, to a glove box opening and closing structure of the vehicle to open and close slowly when the glove box door is opened or closed.

제1도에 도시된 바와 같이 자동차의 조수석 전방에는 글로브 박스(1)가 설치되어 있는데, 이 글로브 박스(1)는 운전중 필요한 소품 등을 넣어 놓고 보관할 수 있도록 되어 있다.As shown in FIG. 1, the glove box 1 is installed in front of the passenger seat of the vehicle, and the glove box 1 is capable of storing and storing necessary accessories during driving.

상기한 글로브 박스(1)는 제2도에 도시된 바와 같이 박스 본체(2) 전방에 위치된 박스 도어(3)를 상측에서 하측 방향으로 회전시켜 열 수 있도록 되어 있고 상기 박스 도어(3)양측에는 박스 본체(2)의 양측에 연결된 가이드 스테이(4)가 설치되어 박스 도어(3)를 열고 닫을 때 여닫힘 방향을 안내토록 되어 있다.The glove box 1 is configured to open and rotate the box door 3 located in front of the box body 2 from the upper side to the lower side as shown in FIG. The guide stays 4 connected to both sides of the box main body 2 are installed to guide the opening and closing direction when the box door 3 is opened and closed.

특히, 상기 가이드 스테이(4)는 상기 박스 도어(3)의 측단에 힌지 고정되어 있고, 반대편 끝단은 상기 박스 본체(2)의 측면에 형성된 가이드 홀(2a)내에서 절곡되어 박스 도어(3) 완전 개방시 이탈되지 않도록 되어 있다. 또한 이 가이드 스테이(4)는 전체적으로 박스 도어(3)가 열리는 방향으로 부드럽게 굽혀져 있다.In particular, the guide stay 4 is hinged to the side end of the box door (3), the opposite end is bent in the guide hole (2a) formed on the side of the box body (2) to the box door (3) It is not to be released during full opening. Moreover, this guide stay 4 is bent smoothly in the direction in which the box door 3 opens as a whole.

상기와 같은 글로브 박스는 상기 박스 도어(3)가 박스 본체(2)를 닫고 있는 상태에서 상측 손잡이(3a)를 잡고 당기면 상기 가이드 스테이(4)도 가이드 홀(2a)을 통해 빠져나오면서 박스 도어(3)가 열리게 된다.In the glove box as described above, when the box door 3 closes the box body 2 and pulls the upper handle 3a, the guide stay 4 is also pulled out through the guide hole 2a. 3) is opened.

반대로, 상기 박스 도어(3)가 열려 있는 상태에서는 박스 도어(3)를 박스 본체(2) 방향으로 밀게 되면 가이드 스테이(4)도 박스 본체(2) 내측으로 들어가면서 닫히도록 되어 있다.On the contrary, when the box door 3 is opened, when the box door 3 is pushed in the direction of the box main body 2, the guide stay 4 also closes while entering the box main body 2 inside.

그러나, 상기와 같은 종래 글로브 박스의 개폐 구조는 박스 도어(3)의 개폐를 안내하는 가이드 스테이(4)가 단순히 박스 본체(2)의 측면에 형성된 가이드 홀(2a)에 삽입된 상태에서 이동되기 때문에 박스 도어(3) 개방시 순식간에 하측 방향으로 열리게 되어 내부에 소품이 많이 들어 있을 때는 소품들이 바닥으로 떨어짐은 물론 박스 도어(3)의 개폐감이 좋지 않는 문제점이 있다.However, the opening and closing structure of the conventional glove box as described above is moved in a state where the guide stay 4 for guiding the opening and closing of the box door 3 is simply inserted into the guide hole 2a formed on the side of the box body 2. Therefore, when the box door 3 is opened in a downward direction in an instant, when there are many props therein, the props fall to the floor and there is a problem that the opening and closing feeling of the box door 3 is not good.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 박스 본체의 가이드 홀에 가이드 스테이에 일정 정도의 마찰력을 주는 고무링을 설치함으로써 박스 도어가 부드럽게 열리도록 한 자동차의 글로브 박스 개폐 구조를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, to provide a glove box opening and closing structure of the car to open the box door smoothly by installing a rubber ring giving a certain amount of friction force to the guide stay in the guide hole of the box body There is.

제1도는 자동차의 글로브 박스 위치도.1 is a glove box position diagram of an automobile.

제2도는 종래 글로브 박스 개폐 구조가 도시된 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view showing a conventional glove box opening and closing structure.

제3도는 본 고안에 따른 글로브 박스 개폐 구조가 도시된 측단면도.Figure 3 is a side sectional view showing a glove box opening and closing structure according to the present invention.

제4도는 본 고안의 설치 상태 사시도.Figure 4 is a perspective view of the installation state of the present invention.

제5도는 본 고안의 지지구 및 고무링이 도시된 사시도이다.5 is a perspective view showing the support and the rubber ring of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

51 : 박스 본체 52 : 가이드 홀51: box body 52: guide hole

52a : 돌출부 52b : 지지턱52a: protrusion 52b: support jaw

53 : 박스 도어 54 : 가이드 스테이53: box door 54: guide stay

60 : 고무링 65 : 나사60: rubber ring 65: screw

70 : 지지구 72 : 플랜지부70: support 72: flange

74 : 삽입부74: insertion unit

상기한 과제를 실현하기 위한 본 고안의 자동차의 글로브 박스 개폐 구조는, 양측에 가이드 홀이 형성된 박스 본체와, 상기 박스 본체의 전방에 위치되어 열고 닫히도록 된 박스 도어와, 상기 박스 본체의 가이드 홀에 삽이되어 상기 박스 도어의 개폐 이동을 안내하는 가이드 스테이로 구성된 자동차의 글로브 박스에 있어서, 상기 가이드 홀의 후면 둘레에 환형의 돌출부가 형성되고, 상기 돌출부 내측과 상기 가이드 스테이 사이에 환형의 고무링이 삽입되며, 상기 고무링이 이탈되지 않도록 상기 돌출부에 나사 조립되는 지지구가 설치되어, 상기 고무링이 상기 가이드 스테이의 마찰력을 제공하여 박스 도어가 열리고 닫힐 때 일정 정도의 저항감이 형성되도록 한 것을 특징으로 한다.The glove box opening and closing structure of the automobile of the present invention for realizing the above object includes a box main body having guide holes formed at both sides thereof, a box door positioned at the front of the box main body to be opened and closed, and a guide hole of the box main body. In the glove box of the vehicle comprising a guide stay which is inserted into the guide stay for guiding the opening and closing movement of the box door, an annular projection is formed around the rear surface of the guide hole, the annular rubber ring between the inside of the projection and the guide stay Is inserted, the support is screwed to the protrusion is installed so that the rubber ring is not separated, the rubber ring provides a friction force of the guide stay so that a certain degree of resistance is formed when the box door is opened and closed. It features.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described an embodiment of the present invention.

본 고안에 의한 자동차의 글로브 박스 개폐 구조는 제3도 및 제4도 도시된 바와 같이 양측에 가이드 홀(52)이 형서된 박스 본체(51)와, 상기 박스 본체(51)의 전방에 위치되어 열고 닫히도록 된 박스 도어(53)와, 상기 박스 본체(51)의 가이드홀(52)에 삽입되어 상기 박스 도어(53)의 개폐 이동을 안내하는 가이드 스테이(54)와, 상기 가이드 홀(52)의 후면 둘레에 형성된 환형의 돌출부(52a)와, 상기 돌출부(52a) 내측과 상기 가이드 스테이(54)사이에 삽입되어 상기 가이드 스테이(54)에 일정 정도의 마찰력을 제공하는 환형의 고무링(60)과, 상기 고무링(60)이 이탈되지 않도록 상기 돌출부(52a)에 나사(65) 조립되는 지지구(70)로 구성되어 있다.The glove box opening and closing structure of the vehicle according to the present invention is located in front of the box body 51 and the box body 51 in which guide holes 52 are formed on both sides as shown in FIGS. 3 and 4. A box door 53 configured to be opened and closed, a guide stay 54 inserted into the guide hole 52 of the box body 51 to guide opening and closing of the box door 53, and the guide hole 52. Annular protrusion (52a) formed around the rear of the) and the annular rubber ring is inserted between the inside of the protrusion (52a) and the guide stay 54 to provide a certain amount of friction force to the guide stay (54) 60 and a supporter 70 which is assembled with a screw 65 to the protruding portion 52a so that the rubber ring 60 is not separated.

여기서, 상기 가이드 홀(52)은 그 내측에 상기 고무링(60)이 상기 지지구(70)에 밀려 전방측으로 이탈되지 않도록 지지턱(52b)가 형성되어 있다.Here, the support jaw 52 has a support jaw 52b formed therein such that the rubber ring 60 is pushed by the support 70 so as not to be separated from the front side.

그리고, 상기 지지구(70)는 제3도 및 제5도에 도시된 바와 같이 다수의 나사관통공이 형성되어 상기 돌출부(52a)의 상면에 밀착되는 플랜지부(72)와, 상기 플랜지부(72)의 내측에서 상기 돌출부(52a)내측으로 삽입되어 상기 고무링(60)을 밀어주는 삽입부(74)로 이루어져 있다.In addition, the support 70 is a flange portion 72 and a plurality of screw through holes are formed in close contact with the upper surface of the protrusion 52a, as shown in FIGS. 3 and 5, and the flange portion 72 ) Is inserted into the protruding portion (52a) in the inner side and consists of an insertion portion (74) for pushing the rubber ring (60).

상기와 같이 구성되는 본 고안에 따른 자동차의 글로브 박스 개폐 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the glove box opening and closing structure of the vehicle according to the present invention configured as described above are as follows.

박스 본체(51)의 가이드 홀(52)에 고무링(60)이 삽입되어 있으므로 박스 도어(53)를 여닫을 때 상기 고무링(60)이 가이드 스테이(54) 에 일정 정도의 마찰력을 제공하기 때문에 박스 도어(53)가 갑자기 열리거나 닫히지 않고 어느 정도의 저항감이 형성되면서도 부드럽게 여닫힐 수 있게 된다.Since the rubber ring 60 is inserted into the guide hole 52 of the box body 51, the rubber ring 60 provides a certain amount of friction force to the guide stay 54 when opening and closing the box door 53. The box door 53 can be opened and closed smoothly while forming a certain degree of resistance without sudden opening or closing.

그리고, 상기한 고무링(53)은 지지구(70)의 삽입부(74)와 가이드 홀(52)의 지지턱(52)사이에 위치되어 있으므로 쉽게 이탈되지 않는 상태에서 가이드 스테이(54)의 둘레에 접촉하게 된다.In addition, since the rubber ring 53 is positioned between the insertion portion 74 of the support 70 and the support jaw 52 of the guide hole 52, the rubber ring 53 of the guide stay 54 is not easily detached. It comes in contact with the circumference.

상기와 같이 구성되고 작용하는 본 고안에 의한 자동차의 글로브 박스 개폐 구조는 박스 도어(53)의 여닫힘시 가이드 스테이(54)가 고무링(60)에 접촉되면서 이동되기 때문에 고무링의 접촉저항으로 박스 도어가 부드럽게 여닫히게 되고, 박스 도어 개폐시 사용자의 느낌도 향상되는 이점이 있다.The glove box opening and closing structure of the vehicle according to the present invention constructed and acting as described above is moved by contacting the rubber ring 60 when the guide stay 54 contacts the rubber ring 60 when the box door 53 is opened and closed. The box door is opened and closed smoothly, and the user's feeling is also improved when the box door is opened and closed.

Claims

A box body having guide holes formed at both sides thereof, a box door positioned in front of the box body to be opened and closed, and a guide stay inserted into the guide hole of the box body to guide opening and closing of the box door. In the glove box, an annular protrusion is formed around the rear surface of the guide hole, and a support jaw is formed on the inside thereof, and a degree of resistance is formed when the box door is opened and closed between the inside of the protrusion and the guide stay. An annular rubber ring providing a friction force to the guide stay is inserted, the glove box opening and closing structure of the vehicle, characterized in that the support is provided on the protruding portion to fix the rubber ring on the side opposite the support jaw.

The method of claim 1, wherein the support is formed with a plurality of threaded through-holes are formed in the flange portion in close contact with the upper surface of the protrusion, and the insertion portion is inserted into the protrusion inside the flange portion to push the rubber ring. Glove box opening and closing structure of car made with car.