KR200153382Y1 - Structure for installing stopper of a window glass regulator for a car - Google Patents

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Abstract

스톱퍼의 장착구조를 개선하여 파워 윈도우 레귤레이터에서 이탈됨을 방지함으로서, 소음 발생을 방지하고 스톱퍼의 접촉구조를 선접촉으로 하여 접촉시 충격을 보다 효과적으로 완화시키는 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼를 제공하기 위하여, 도어 트림(6)의 일측에 고정 장착되고, 하단에 고정 부재(16)가 결합되어 있는 가이드 레일(8)과, 상기 가이드 레일(8)과 상하로 이동가능하게 장착되어 있고 이탈됨을 방지하는 스톱퍼가 장착되어 있는 캐리어(4)를 포함하여, 윈도우 글래스를 자동으로 개폐시키는 파워 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기한 스톱퍼(30)는, 캐리어(4)의 일측에 끼움 장착되어 캐리어의 후면에 걸림작용을 하는 걸림 플랜지(30)가 하단에 형성되어 있고, 고정부재(16)와 선접촉이 이루어지게 하기 위해 접촉부(36)는 반원상으로 형성하고, 재질을 고무질로 함을 특징으로 하는 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼를 제공한다.In order to provide a stopper of the power window regulator that prevents noise from being released from the power window regulator by improving the mounting structure of the stopper, and makes the contact structure of the stopper a line contact to more effectively alleviate the impact during contact. A guide rail 8 fixedly mounted to one side of the side 6 and having a fixing member 16 coupled to the lower end thereof, and a stopper mounted to the guide rail 8 to be movable up and down and preventing separation In the power window regulator for automatically opening and closing the window glass, including the carrier (4), the stopper (30) is fitted to one side of the carrier (4) and is engaged with the back of the carrier. The flange 30 is formed at the bottom, the contact portion 36 is formed in a semi-circular shape to make a line contact with the fixing member 16 And provides a stopper of the power window regulator, characterized in that a rubber-like material.

Description

차량용 윈도우 글래스 레귤레이터의 스톱퍼 장착구조Stopper mounting structure of vehicle window glass regulator

본 고안은 차량용 윈도우 글래스를 자동으로 개폐하는 파워 윈도우 레귤레이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 파워 윈도우 레귤레이터에 장착된 스톤퍼의 형상을 변경하여, 윈도우 글래스 자동 개폐시 소음 발생을 방지할 수 있는 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼의 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a power window regulator that automatically opens and closes a vehicle window glass, and more particularly, a power window that can prevent the occurrence of noise when the window glass is automatically opened and closed by changing the shape of the stoneper mounted on the power window regulator. It relates to the structure of the stopper of the regulator.

자동차에 일반적으로 적용되는 파워 윈도우 레귤레이터는, 차량의 도어 윈도우 글래스를 자동으로 개폐시키기 위한 장치로서, 윈도우 글래스의 하측과 연결되어 있는 캐리어와, 상기 캐리어가 상하 수직으로 이동가능하도록 가이드하는 가이드레일과, 상기 캐리어를 이동시키는 파워윈도우 모터로 구성되어 있다.BACKGROUND ART A power window regulator generally applied to an automobile is a device for automatically opening and closing a door window glass of a vehicle, including a carrier connected to a lower side of a window glass, a guide rail for guiding the carrier vertically and vertically; And a power window motor for moving the carrier.

상기한 캐리어는, 상하측으로 케이블이 연결되어 있고, 양측단은 윈도우 글래스의 하단과 연결되어 있고, 양측 일정 부위에는 가이드레일의 내측을 슬라이드하도록 가이드 돌기가 형성되어 있고, 하단 일측에는 가이드레일과의 접촉시 충격을 완화시키는 스톱퍼가 장착되어 있다.The carrier has a cable connected to the upper and lower sides, both ends of the carrier are connected to the lower end of the window glass, and a guide protrusion is formed on both sides of the guide to slide the inside of the guide rail, and the lower end of the carrier is connected to the guide rail. It is equipped with a stopper that mitigates shock during contact.

이러한 파워 윈도우 레귤레이터는, 윈도우 개폐스위치의 작동에 따라 파워윈도우 모터가 작동되고, 이 모터와 연결된 케이블이 캐리어를 상하로 이동시키면서, 캐리어가 가이드레일 위를 슬라이드하면서 도어를 개폐시킨다.The power window regulator operates a power window motor according to the operation of the window opening and closing switch, and the cable connected to the motor opens and closes the door while the carrier slides on the guide rail while the carrier moves up and down.

제5도는 현재 사용중인 파워 윈도우 레귤레이터의 캐리어와 가이드 레일을 도시한 단면도이다.5 is a cross-sectional view showing a carrier and a guide rail of a power window regulator currently in use.

상기한 케리어(108)는, 윈도우 글래스의 하단에 장착되고, 가이드 레일(110)위를 슬라이드하면서 윈도우 글래스를 개폐시키는 장치로서, 하단에 장착돌기(105)가 돌출되어 있고, 이 장착돌기(105)에 스톱퍼(102)가 끼움결합된다.The carrier 108 is mounted on the lower end of the window glass, and is a device for opening and closing the window glass while sliding on the guide rail 110. The mounting protrusion 105 protrudes from the lower end, and the mounting protrusion 105 is provided. The stopper 102 is fitted to the).

상기한 가이드 레일(110)은, 도어트림의 일측에 장착되어 케리어(108)를 가이드하는 부재로서, 하단일측, 에 스톱퍼(102)와 접촉하여 캐리어가 하측으로 이탈되는 것을 방지하는 고무질의 정지 부재(112)가 결합핀(114)에 의해 장착되어 있다.The guide rail 110 is a member which is mounted on one side of the door trim to guide the carrier 108, and is a rubber stop member for contacting the stopper 102 at the lower end and preventing the carrier from falling down. 112 is mounted by a coupling pin 114.

상기한 스톱퍼(102)는, 캐리어의 하단에 장착되어 캐리어(108)가 가이드 레일(110)의 고정 부재(112)와 밀착되어 캐리어(108)가 하측으로 이탈됨을 방지한다.The stopper 102 is mounted on the lower end of the carrier so that the carrier 108 is in close contact with the fixing member 112 of the guide rail 110 to prevent the carrier 108 from being separated downward.

제6도는 종래기술이 의한 스톱퍼의 사시도이다.6 is a perspective view of a stopper according to the prior art.

상기한 스톱퍼(102)는, 내측 상하로 캐리어(108)의 장착돌기(105)에 끼움장착되기 위하여 관통된 결합홀(104)이 형성되어 있고, 가이드레일의 고정 부재(112)와 접촉하는 일측면은 면접촉이 이루어지도록 접촉부(106)가 일측에 형성되어 있고, 가이드레일(110)의 고정부재(112)와의 접촉시 충격을 완화시키기 위해 그 재질을 고무질로 제작된다.The stopper 102 has a coupling hole 104 formed therein so as to be fitted to the mounting protrusion 105 of the carrier 108 on the inside up and down, and makes contact with the fixing member 112 of the guide rail. The contact portion 106 is formed on one side so that the side contact is made, and the material of the guide rail 110 is made of rubber in order to mitigate an impact upon contact with the fixing member 112.

그러나 상기한 바와 같은 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼는, 윈도우 개폐 작동시 캐리어로부터 이탈되어 빠짐으로서, 충격완화 작용을 하지 못하여 윈도우 글래스 개폐작동시 소음이 발생하는 문제가 발생한다.However, as described above, the stopper of the power window regulator is separated from the carrier during the window opening and closing operation, and thus, the noise is not generated when the window glass opening and closing operation is not performed.

따라서 본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 캐리어에 장착된 스톱퍼의 구조를 개선하여 캐리어로부터 스톱퍼가 이탈됨을 방지하여, 윈도우 개폐작동시 소음 발생을 방지할 수 있는 파워 윈도우 레귤레이터를 제공하는데 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the above problems, the object of the present invention is to improve the structure of the stopper mounted on the carrier to prevent the stopper from being separated from the carrier, it is possible to prevent the occurrence of noise during window opening and closing operation It is to provide a power window regulator.

상기의 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 도어 트림의 일측에 고정 장착되고, 하단에 고정 부재가 결합되어 있는 가이드 레일과, 상기 가이드 레일과 상하로 이동가능하게 장착되어 있고 이탈됨을 방지하는 스톱퍼가 장착되어 있는 캐리어를 포함하여, 윈도우 글래스를 자동으로 개폐시키는 파워 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기한 스톱퍼는, 캐리어의 일측에 끼움 장착되어 캐리어의 후면에 걸림작용을 하는 걸림 플랜지가 하단에 형성되어 있고, 고정부재와 선접촉이 이루어지게 하기 위해 접촉부는 반원상으로 형성하고, 재질을 고무질로 함을 특징으로 하는 파워윈도우 레귤레이터의 스톱퍼를 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, the guide rail is fixedly mounted on one side of the door trim, and the fixing member is coupled to the lower end, and the stopper is mounted to the guide rail so as to be movable up and down and prevents from being separated. In the power window regulator for automatically opening and closing the window glass, including the carrier is mounted, the stopper is formed on the lower end of the stop flange is fitted to one side of the carrier to engage the back of the carrier, The contact portion is formed in a semicircular shape in order to make the line contact with the fixing member, and provides a stopper of the power window regulator, characterized in that the material is made of rubber.

제1도는 본 고안에 따른 차량용 도어의 일반적인 분해 사시도.1 is a general exploded perspective view of a vehicle door according to the present invention.

제2도는 본 고안에 따른 윈도우 레귤레이터에 캐리어와 가이드 레일과의 장착 상태를 도시한 측면도.Figure 2 is a side view showing the mounting state of the carrier and the guide rail in the window regulator according to the present invention.

제3도는 제2도 A-A선의 단면도.3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

제4도는 본 고안에 의한 캐리어에 장착된 스톱퍼의 사시도.4 is a perspective view of a stopper mounted on a carrier according to the present invention.

제5도는 종래 기술에 의한 캐리어와 가이드레일의 결합상태를 도시한 부분 단면도.Figure 5 is a partial cross-sectional view showing a coupling state of the carrier and the guide rail according to the prior art.

제6도는 종래 기술에 의한 캐리어에 장착된 스톱퍼의 사시도.6 is a perspective view of a stopper mounted on a carrier according to the prior art.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 일실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings in detail as follows.

도1은 본 고안에 의한 파워 윈도우 레귤레이터가 차량의 도어에 장착되는 분해 사시도로서, 윈도우 글래스(2)의 하단에 장착되어 상하로 이동하는 캐리어(4)와, 도어 트림(6)의 일측에 장착되어 상기 캐리어(4)를 슬라이드 가능하게 가이드하는 가이드 레일(8)과, 상기 캐리어(4)를 작동시키는 파워 윈도우 모터(10)등으로 구성되어 있다.1 is an exploded perspective view in which the power window regulator according to the present invention is mounted on a door of a vehicle, mounted on a lower side of a window glass 2 and mounted on one side of a door 4 and a carrier 4 moving up and down; And a guide rail 8 for slidably guiding the carrier 4, a power window motor 10 for operating the carrier 4, and the like.

상기한 캐리어(4)는 윈도우 글래스(2)의 하단에 장착되고, 파워 윈도우 모터(10)와 케이블(12)에 의해 연결되어 파워 윈도우 모터(10)의 작동을 받아서 상하 수직 방향으로 이동한다.The carrier 4 is mounted at the lower end of the window glass 2 and is connected by the power window motor 10 and the cable 12 to be moved by the power window motor 10 in the vertical direction.

상기한 가이드 레일(8)은, 도어 트림(6)의 내측에 고정 장착되어 상기 캐리어(4)를 상하 수직 방향으로 가이드하는 역할을 한다.The guide rail 8 is fixed to the inner side of the door trim 6 and serves to guide the carrier 4 in the vertical direction.

상기한 파워 윈도우 모터(12)는, 캐리어(4)와 케이블(12)에 의해 연결되어 있고, 도어 윈도우 개폐 스위치(미도시)의 작동을 받아서, 회전운동을 하면 케이블(12)이 상하 수직방향 운동으로 변환하여 캐리어(4)에 전달한다.The power window motor 12 is connected by a carrier 4 and a cable 12. When the power window motor 12 is operated by a door window opening / closing switch (not shown), the cable 12 moves upward and downward in the vertical direction. It is converted into motion and transferred to the carrier 4.

이러한 파워 윈도우 레귤레이터는, 파워 윈도우 개폐스위치를 작동시키면 파워 윈도우 모터(10)가 회전하고, 이 모터의 회전력을 받는 캐리어(4)는 가이드 레일(8) 위를 상하로 수직이동하면서 윈도우 글래스(2)를 열거나 닫는다.In this power window regulator, when the power window opening and closing switch is activated, the power window motor 10 rotates, and the carrier 4 subjected to the rotational force of the motor moves the window glass 2 while moving vertically up and down on the guide rail 8. Open or close).

제2도는 본 고안에 의한 파워 윈도우 레귤레이터의 캐리어와 가이드 레일과의 결합상태를 도시한 사시도이다.2 is a perspective view illustrating a coupling state between a carrier and a guide rail of the power window regulator according to the present invention.

상기한 가이드레일(8)은, 수직으로 세워진 평판으로 내측의 양단 길이방향으로 가이드 라인(14)이 형성되어 있고, 하단 일정부위에는 평판과 수직으로 고정 부재(16)가 돌출결합되어 있다.The guide rails 8 are vertically formed flat plates, and guide lines 14 are formed in the longitudinal direction at both ends of the guide rails, and fixing members 16 are protrudingly coupled to the flat plates at predetermined lower ends.

상기한 캐리어(4)는, 윈도우 글래스(2)에 고정 장착되는 장착부(18)와, 가이드레일(8)과 슬라이드 가능하게 결합되는 가이드부(20)와, 캐리어(4)가 가이드 레일(10)에서 더 이상 밀리는 것을 방지하는 걸림부(22)로 구성되어 있다.The carrier 4 includes a mounting portion 18 fixedly mounted to the window glass 2, a guide portion 20 slidably coupled to the guide rail 8, and the carrier 4 with a guide rail 10. ) Is composed of a locking portion 22 to prevent further push.

상기한 장착부(18)는, 윈도우 글래스(2)의 하단과 결합을 위한 결합공(24)이 캐리어(4)의 양측단에 관통 형성되어 있고, 윈도우 글래스와 나사 결합된다.In the mounting portion 18, a coupling hole 24 for coupling with the lower end of the window glass 2 is formed through both ends of the carrier 4, and is screwed with the window glass.

상기한 가이드부(20)는, 캐리어의 내측 일정부에 가이드 돌기(26)가 형성되어 가이드 레일의 가이드 라인(14)을 따라서 이동한다.The guide portion 20 is formed along the guide line 14 of the guide rail by the guide protrusion 26 is formed in the inner constant portion of the carrier.

제3도는 제2도 A-A선의 단면도로서, 캐리어에 장착된 스톱퍼와 가이드레일에 장착된 고정 부재의 접촉상태를 도시하고 있다.FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 2 and shows a contact state between the stopper mounted on the carrier and the fixing member mounted on the guide rail.

상기한 걸림부(22)는, 캐리어의 하측에 돌출 형성되어 있는 ㄷ자 형상의 결합 부재(28)와, 상기 결합부재(28)에 끼움 결합되고, 가이드 레일의 고정 부재(16)와 접촉하여 가이드 레일위를 슬라이드하는 캐리어(4)가 하측으로 이탈되는 것을 방지하고, 접촉시 충격을 완화시키는 작용을 하는 스톱퍼(30)로 구성되어 있다.The engaging portion 22 is fitted with the U-shaped engaging member 28 protruding from the lower side of the carrier and the engaging member 28, and is in contact with the fixing member 16 of the guide rail to guide it. The carrier 4 which slides on a rail is prevented from coming off below, and the stopper 30 which functions to alleviate the impact at the time of a contact is comprised.

상기 가이드레일의 고정부재(16)는, 그 재질이 고무질로 이루어져 있고, 상기 가이드레일의 일측의 결합핀(15)에 의해 결합되어 있다.The fixing member 16 of the guide rail is made of rubber, and is coupled by a coupling pin 15 on one side of the guide rail.

제4도는 본 고안에 의한 스톱퍼의 사시도로서, 캐리어(4)의 일측에 삽입 장착되어 캐리어의 후면과 걸림 작용을 하여 캐리어로부터 이탈되는 것을 방지하는 걸림 플랜지(32)가 하단에 형성되어 있고, 이 걸림 플랜지(32)와 수직 방향으로 일정 높이의 몸체부(34)가 형성되어 있고, 상기 몸체부(34)의 일측면은 가이드 레일의 고정 부재(16)와 접촉하는 접촉부(36)가 형성되어 있는데, 이 접촉부(36)는 고정 부재(16)와 접촉시 충격을 완화시키기 위해 선접촉이 이루어지도록 하기 위하여 반원상으로 형성되어 있다.Figure 4 is a perspective view of the stopper according to the present invention, the engaging flange 32 is inserted into one side of the carrier 4 to engage with the rear of the carrier to prevent the departure from the carrier is formed at the bottom, A body portion 34 having a predetermined height is formed in a direction perpendicular to the locking flange 32, and one side surface of the body portion 34 is formed with a contact portion 36 contacting the fixing member 16 of the guide rail. The contact portion 36 is formed in a semicircular shape so that the line contact is made in order to alleviate the impact upon contact with the fixing member 16.

이러한 스톱퍼(30)는 접촉시 충격을 완화시키기 위하여 그 재질을 고무질로 제작됨이 바람직하다.The stopper 30 is preferably made of rubber to the material in order to mitigate the impact when contacted.

이와 같이 이루어진 본 고안의 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼는, 결합구조를 개선하여 이탈됨을 방지함으로서, 소음을 방지하고, 스롭퍼의 접촉을 선접촉이 이루어지게 함으로서 접촉시 발생하는 충격을 보다 효과적으로 완화시켜줄 수 있는 이점이 있다.The stopper of the power window regulator of the present invention, which is made as described above, prevents the release by improving the coupling structure, thereby preventing noise and making the contact of the dropper to make a line contact, which can more effectively alleviate the shock generated at the time of contact. There is an advantage to that.

Claims (1)

도어 트림(6)의 일측에 고정 장착되고, 하단에 고정 부재(16)가 결합되어 있는 가이드 레일(8)과, 상기 가이드 레일(8)과 상하로 이동가능하게 장착되어 있고 이탈됨을 방지하는 스톱퍼가 장착되어 있는 캐리어(4)를 포함하여, 윈도우 글래스를 자동으로 개폐시키는 파워 윈도우 레귤레이터에 있어서, 상기한 스톱퍼(30)는, 캐리어(4)의 일측에 끼움 장착되어 캐리어의 후면에 걸림작용을 하는 걸림 플랜지(30)가 하단에 형성되어 있고, 고정부재(16)와 선접촉이 이루어지게 하기 위해 접촉부(36)는 반원상으로 형성하고, 재질을 고무질로 함을 특징으로 하는 파워 윈도우 레귤레이터의 스톱퍼.A guide rail 8 fixedly mounted to one side of the door trim 6 and a fixed member 16 coupled to a lower end thereof, and a stopper movably mounted up and down with the guide rail 8 and preventing separation. In the power window regulator for automatically opening and closing the window glass, including the carrier 4 is mounted, the stopper 30 is fitted to one side of the carrier 4 is engaged with the back of the carrier The engaging flange 30 is formed at the lower end, in order to make the line contact with the fixing member 16, the contact portion 36 is formed in a semicircular shape, the material of the power window regulator characterized in that the rubber Stopper.
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