KR200158436Y1 - 교량상판의 신축이음용 연결구 - Google Patents

Abstract

본 고안은 동, 하절기에 교량 상판의 수축 또는 신장으로 인해 교량 상판들 사이가 벌어지거나 좁아지는 것에 상응토록 신축이음을 이루는 양 측판을 신장 또는 수축되게 하므로서, 동, 하절기의 상판연결을 용이하게 할 수 있는 교량 상판의 신축이음용 연결구에 관한 것으로, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

양측에 측판과, 양 측판의 상측에 설치된 상부 고무본체(16)와, 그리고, 양 측판의 하측에 설치된 하부 고무본체(20)로 이루어진 상판고정용 신축이음(10)에 있어서; 상기 양측에 설치된 측판의 상측에는 하중을 지지할 수 있도록 철재격판(100)을 설치하고; 상기 양 측판의 외측에는 교량의 골조를 고정할 수 있도록 끝단에 돌기(116)를 갖는 다수의 철골 고정축(114)을 설치하며; 상기 양 측판의 제 1측판(120)에는 제 1홀(122)이 천공되어 있으며, 이 제 1측판(120)의 대칭된 위치에 설치된 제 2측판(130)에는 상기 제 1측판(120)의 위치와 동일 위치에 상기 제 1홀(122) 보다 상대적으로 직경이 큰 제 2홀(132)을 천공하고; 상기 제 2홀(132)의 외측에는 제 1홀(122)보다 상대적으로 크고 제 2홀(132)보다 상대적으로 작은 탭공(142)를 가진 너트(140)가 부착된 것을 특징으로 하는 교량상판의 신축이음용 연결구.

Description

교량상판의 신축이음용 연결구(A COUPLING DEVICE OF THE UPPER PLATE OF A BRIDGE TO BE EXPANDED AND CONTRACTED)

본 고안은 교량 상판의 신축이음용 연결구에 관한 것으로서, 좀더 상세히 설명하면, 동, 하절기에 교량 상판의 수축 또는 신장으로 인해 교량 상판들 사이가 벌어지거나 좁아지는 것에 상응토록 신축이음을 이루는 양 측판을 신장 또는 수축되게 하므로서, 동, 하절기의 상판연결을 용이하게 할 수 있는 교량 상판의 신축이음용 연결구에 관한 것이다.

일반적인 교량은, 지면에 세워지는 다수의 교각과, 이 교각의 상측에 설치된 슈와, 이 슈의 상측에 올려지는 상판과, 그리고 상판들의 단부를 연결하는 신축이음으로 이루어진다.

특히, 도 5는 교량 상판을 연결하는 통상적인 신축이음을 나타낸 것으로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

신축이음은 양측에 다수의 철골고정대(14)가 구비된 측판(12)과, 양 측판(12)의 상측에 설치되는 상부 고무본체(16)와, 그리고, 양 측판(12)의 하측에 설치된 하부 고무본체(20)로 이루어지며, 이 신축이음(10)은 일정간격(1.8미터)으로 절단되어 생산되므로서 양단부를 접합하는 접착수단을 통해 신축이음(10)을 서로 연결 설치하는 것이다.

또한, 상기 신축이음의 양 측판(12)을 하절기에 서로의 간격을 줄일 수 있도록 볼트(2)가 끼워지는 동일 직경의 다수의 홀(13)이 천공된 것이다.

그러나, 상술한 바와 같은 종래의 신축이음을 사용하여 동절기에 교량의 상판을 연결할 경우에는 교량 상판의 수축으로 인해 교량 상판들 사이가 벌어지게 되나, 상술한 바와 같은 종래의 신축이음을 상판 사이에 설치할 경우 양측판을 신장 시킬 수 없는 문제점을 가지고 있었다.

또한, 종래의 신축이음에 있어서 양 측판(12)의 상측에 설치된 상부 고무본체(16)가 항상외부로 돌출되어 있어, 장기간 사용할 경우 상기 상부 고무본체(16)가 아래로 함몰되거나, 마모되는 문제점도 가지고 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 고안된 것으로,

동, 하절기에 교량 상판의 수축 또는 신장으로 인해 교량 상판들 사이가 벌어지거나 좁아지는 것에 상응토록 신축이음을 이루는 양 측판의 사이를 신장 또는 수축되게 할 수 있도록 하므로서, 동, 하절기의 상판연결을 용이하게 할 수 있는 교량 상판의 신축이음용 연결구를 제공함에 목적이 있는 것이다.

또한, 신축이음을 이루는 양측판의 상측에 철재격판을 설치하므로서, 교량의 장기 사용할 경우에도 상기 격판이 아래로 함몰되거나, 마모되는 것을 방지 하는 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 양측에 측판과, 상부 고무본체와, 하부 고무본체로 이루어진 상판 고정용 신축이음에 있어서, 상기 양 측판의 상측에는 철재격판을 설치하고, 상기 양 측판의 외측에는 교량의 골조를 고정할 수 있도록 다수의 철골 고정축를 설치하며, 상기 양 측판의 제 1측판에는 제 1홀이 천공되어 있으며, 제 2측판에는 상기 제 1측판의 위치와 동일 위치에 상기 제 1홀 보다 상대적으로 직경이 큰 제 2홀을 천공하고, 상기 제 2홀의 외측에는 제 1홀보다 상대적으로 크고 제 2홀보다 상대적으로 작은 탭공를 가진 너트가 부착된 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 고안의 신축이음용 연결구를 나타낸 사시도.

도 2는 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안의 신축이음용 연결구의 압착상태를 나타낸 단면도.

도 4는 본 고안의 신축이음용 연결구의 신장된 상태를 나타낸 단면도.

도 5는 종래의 신축이음을 나타낸 개략 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 신축이음 16 : 상부 고무본체

18 : 경사홈부 20 : 하부 고무본체

100 : 철재격판 120 : 제 1측판

122 : 제 1홀 130 : 제 2측판

132 : 제 2홀 140 : 너트

142 : 탭공

이하 본 고안을 첨부된 도면를 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안의 신축이음용 연결구를 나타낸 사시도이며, 도 2는 도 1의 A-A선 단면도로서, 그 구성을 설명하면 다음과 같다.

양측에 측판과, 양 측판의 상측에 설치되어 하부 양측에 경사홈부(18)를 가진 상부 고무본체(16)와, 그리고, 양 측판의 하측에 설치되어 중앙에 경사단턱(22)을 가진 하부 고무본체(20)로 이루어진 상판고정용 신축이음(10)에 있어서;

상기 양측에 설치된 측판의 상측에는 하중을 지지하여 교량의 장기 사용시 아래로 함몰되는 것을 막으며 표면이 마모되는 것을 방지 할 수 있도록 철재격판(100)을 설치하고; 상기 양 측판의 외측에는 교량의 골조를 올려 놓은후 용접하여 고정할 수 있도록 끝단에 돌기(116)를 구비하며 등간격으로 위치된 다수의 철골 고정대(114)를 설치하는 것이다.

그리고, 상기 양 측판의 제 1측판(120)에는 제 1홀(122)이 천공되어 있으며, 이 제 1측판(120)의 대칭된 위치에 설치된 제 2측판(130)에는 상기 제 1측판(120)의 위치와 동일 위치에 상기 제 1홀(122) 보다 상대적으로 직경이 큰 제 2홀(132)을 천공하고; 상기 제 2홀(132)의 외측에는 제 1홀(122)보다 상대적으로 크고 제 2홀(132)보다 상대적으로 작은 탭공(142)를 가진 너트(140)가 부착된 것이다.

특히, 상기 제 1홀(122) 및 제 2홀(132) 그리고 너트(140)의 탭공(142)에는 동, 하절기에 따라 신장 또는 수축 될 수 있도록 제 1 또는 제 2보울트(200)(202)가 삽입되는 것이다.

따라서, 상기와 같이 구성된 종래의 신축이음용 연결구의 압착 또는 신장 상태를 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 고안의 신축이음용 연결구의 압착상태를 나타낸 단면도로서, 먼저, 하절기에 교량의 상판이 신장된 상태에서 본 고안의 신축이음용 연결구를 설치할 경우에는, 연결구를 이루는 제 1측판(120) 및 제 2측판(130)에 형성된 제 1,2홀(122)(132) 및 탭공(142)에 제 1홀(122)보다 직경이 작은 제 1보울트(200)을 탭공(142)에서 부터 관통시킨후, 상기 제 1보울트(200)가 제 1홀(122)의 외측으로 돌출되게 되면, 제 1너트(210)을 통해 조이게 된다.

따라서, 연결구를 이루는 양쪽의 제 1,2측판(120)(130)이 중앙으로 모여 압착되므로서, 하절기에 신장된 상판사이로 본 고안의 연결구를 끼울 수 있도록 하는것이다.

도 4는 본 고안의 신축이음용 연결구의 신장된 상태를 나타낸 단면도로서, 반대로, 동절기에 교량의 상판이 수축된 상태에서 본 고안의 신축이음용 연결구를 설치할 경우에는, 연결구를 이루는 제 1측판(120) 및 제 2측판(130)에 형성된 제 1,2홀(122)(132) 및 탭공(142)에 제 1홀(122)보다 직경이 크고 탭공(142)에 체결되는 제 2보울트(202)을 탭공(142)에서 부터 관통시킨후, 상기 제 2보울트(202)가 제 1측판(120)의 내측을 밀게 된다.

따라서, 연결구를 이루는 양쪽의 제 1,2측판(120)(130)이 중앙을 중심으로 양측으로 벌어지게 되므로서, 동절기에 수축된 상판사이로 본 고안의 연결구 끼울 수 있도록 하는 것이다.

상술한 바와 같은 본 고안은, 동, 하절기에 교량 상판의 수축 또는 신장으로 인해 교량 상판들 사이가 벌어지거나 좁아지는 것에 상응토록 신축이음을 이루는 양 측판을 신장 또는 수축되게 하므로서, 동, 하절기의 상판연결을 용이하게 할 수 있는 효과가 있는 것이다.

또한, 신축이음을 이루는 양측판의 상측에 철재격판을 설치하므로서, 교량의 장기 사용할 경우에도 상기 격판이 아래로 함몰되거나, 마모되는 것을 방지 하는 효과도 있는 것이다.

본 고안은 도면에 도시된 일실시예를 참고로 설명 되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술분야에 통상의 지식을 지닌자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본고안의 진정한 기술적 보호범위는 첨부된 실용신안등록청구 범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (1)

1. 양측에 측판과, 양 측판의 상측에 설치되어 하부 양측에 경사홈부(18)를 가진 상부 고무본체(16)와, 그리고, 양 측판의 하측에 설치되어 중앙에 경사단턱(22)을 가진 하부 고무본체(20)로 이루어진 상판고정용 신축이음(10)에 있어서;

   상기 양측에 설치된 측판의 상측에는 하중을 지지할 수 있도록 철재격판(100)을 설치하고;

   상기 양 측판의 외측에는 교량의 골조를 고정할 수 있도록 끝단에 돌기(116)를 갖는 다수의 철골 고정축(114)을 설치하며;

   상기 양 측판의 제 1측판(120)에는 철골 고정축(114)의 사이에 다수의 제 1홀(122)이 천공되어 있으며, 이 제 1측판(120)의 대칭된 위치에 설치된 제 2측판(130)에는 상기 제 1측판(120)의 위치와 동일 위치에 상기 제 1홀(122) 보다 상대적으로 직경이 큰 다수의 제 2홀(132)을 천공하고;

   상기 제 2홀(132)의 외측에는 제 1홀(122)보다 상대적으로 크고 제 2홀(132)보다 상대적으로 작은 탭공(142)를 가진 다수의 너트(140)가 부착된 것을 특징으로 하는 교량상판의 신축이음용 연결구.