KR200152769Y1 - 온도차에 의한 램프 보호회로 - Google Patents

온도차에 의한 램프 보호회로 Download PDF

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Abstract

이 고안은 온도차에 의한 램프 보호회로에 관한 것으로, 온도를 감지하여 온도에 따라 저항값이 변하는 온도 감지수단(1)과: 상기 온도 감지수단에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하여 전달하는 전류 제한부(R)와; 상기 온도감지수단(1)에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하지 않고, 직접 전달하는 전류 전달부(TRI, TR2, TR3, TR4)와; 상기 전류 제한부(R) 또는 전류 전달부(TRI, TR2, TR3, TR4)의 전류를 입력받아 점등을 하는 램프(3)를 포함하여 구성되어, 차량외부의 온도를 감지하여 기온이 어느정도 이하가 되면 운전자가 램프 스위치를 작동시에 초기에 유입되는 전류를 어느정도 제한한 후 램프로 흐르게 하여 램프를 보호하는 온도차에 의한 램프 보호회로에 관한 것이다.

Description

온도차에 의한 램프 보호회로
이 고안은 온도차에 의한 램프 보호회로에 관한 것으로, 더욱 상세하게 말하자면, 차량외부의 온도를 감지하여 기온이 어느정도 이하가 되면 운전자가 램프 스위치를 작동시에 초기에 유입되는 전류를 어느정도 제한한 후 램프로 흐르게 하여 램프를 보호하는 온도차에 의한 램프 보호회로에 관한 것이다.
일반적으로 램프(Ramp)는 냉각된 상태에서는 저항치가 대단히 적고, 이때 점등을 하게 되면, 대전류가 흐르게 된다. 이를 돌입전류라 한다.
따라서, 종래에는 순간적인 대전류가 흐름으로써 램프의 필라멘트가 손상되는 단점이 있다. 또한, 보호용으로 쓰이는 휴즈가 자주 파손되기도 한다. 특히 이러한 현상은 한겨울에 빈번히 발생하고 있다.
그러므로 본 고안의 목적은 종래의 단점을 해결하고자 하는 것으로, 차량외부의 온도를 감지하여 기온이 어느정도 이하가 되면 운전자가 램프 스위치를 작동시에 초기에 유입되는 전류를 어느정도 제한한 후 램프로 흐르게 하여 램프를 보호하는 온도차에 의한 램프 보호회로를 제공하고자 하는 것이다.
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 구성도.
제2도는 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 온도센서의 부착위치를 나타낸 상태도.
상기 목적을 달성하고자 하는 이 고안의 구성은, 온도를 감지하여 온도에 따라 저항값이 변하는 온도 감지수단과; 상기 온도 감지수단에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하여 전달하는 전류 제한부와; 상기 온도 감지수단에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하지 않고, 직접 전달하는 전류 전달부와; 상기 전류 제한부 또는 전류 전달부의 전류를 입력받아 점등을 하는 램프를 포함하여 이루어진다.
상기 구성에 의하여 이 고안을 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 설명하면 다음과 같다.
제1도는 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 구성도이고, 제2도는 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 온도센서의 부착위치를 나타낸 상태도이다.
제1도에 도시되어 있듯이, 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호 회로의 구성은, 온도를 감지하여 온도에 따라 저항값이 변하는 온도 센서(1)와; 상기 온도 센서(1)에 다이오드(2)를 통해 베이스가 연결되고, 컬렉터가 전원에 연결되며, 에미터가 접지된 제1트랜지스터(TRI)와; 제1트랜지스터(TRI)의 컬렉터에 베이스가 연결되며, 에미터가 접지된 제2트랜지스터(TR2)와; 제2트랜지스터(TR2)의 컬렉터에 베이스가 연결되고, 에미터가 접지된 제3트랜지스터(TR3)와; 제3트랜지스터(TR3)의 컬렉터에 베이스가 연결되고, 에미터가 전원에 연결되는 제4트랜지스터(TR4)와; 전원에 직접 연결된 전류제한저항(R)과: 상기 저항(R)과 제4트랜지스터(TR4)의 컬렉터에 연결되어 점등을 하는 램프(3)로 이루어진다.
상기 구성에 의한 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 작용은 다음과 같다.
먼저 사용자가 램프 스위치(4)를 온시키면, 이 고안의 실시예에 따른 온도차에 의한 램프 보호회로의 동작이 시작된다.
동작이 시작되면, 먼저 상온시에는 온도 센서(1)의 저항값이 작아지고, 제1트랜지스터(TR1)가 온, 제2트랜지스터(TR2)가 오프 된다.
그러면, 제3트랜지스터(TR3)는 온, 제4트랜지스터(TRI)는 온 되어, 전류제한용저항(R)을 거치지 않고, 램프(3)를 점등시킨다.
한편, 저온시에는 온도 센서(1)의 저항값이 높아지고, 제1트랜지스터(TR1)가 오프, 제2트랜지스터(TR2)가 온 된다.
그러면, 제3트랜지스터(TR3)는 오프, 제4트랜지스터(TRI)는 오프 되어, 전류제한용저항(R)을 거쳐서 램프(3)를 점등시킨다. 그러므로 저온시에 발생하는 돌입전류를 전류제한용 저항(R)이 제한을 하여 안정된 점등을 하게 된다.
그러다가 램프(3)가 점등이 되면, 제2도에 도시된 바와 같은 구조인 램프(3)의 온도가 올라가게 된다.
그러면, 램프에 인접해 있는 온도 센서(1)의 저항이 작아져, 전류제한용저항(R)을 거치지 않고, 램프(3)를 점등시키게 된다.
이상에서와 같이, 이 고안의 실시 예에서, 차량외부의 온도를 감지하여 기온이 어느정도 이하가 되면 운전자가 램프 스위치를 작동시에 초기에 유입되는 전류를 어느정도 제한한 후 램프로 흐르게 하여 램프를 보호하고, 관현 휴즈의 파손을 막을 수 있는 온도차에 의한 램프 보호회로를 제공할 수 있다.

Claims (1)

  1. 온도를 감지하여 온도에 따라 저항값이 변하는 온도 감지수단(1)과: 상기 온도 감지수단에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하여 전달하는 전류 제한부(R)와; 상기 온도 감지수단(1)에 감지된 온도가 일정온도 이하이면 전류를 제한하지 않고, 직접 전달하는 전류 전달부(TRI, TR2, TR3, TR4)와; 상기 전류 제한부(R) 또는 전류 전달부(TRI, TR2, TR3, TR4)의 전류를 입력받아 점등을 하는 램프(3)를 포함하여 구성되어 지는 것을 특징으로 하는 온도차에 의한 램프 보호회로.
KR2019960066909U 1996-12-31 1996-12-31 온도차에 의한 램프 보호회로 KR200152769Y1 (ko)

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