KR200151008Y1

KR200151008Y1 - Air conditioner case

Info

Publication number: KR200151008Y1
Application number: KR2019970010281U
Authority: KR
Inventors: 박성일
Original assignee: 신영주; 한라공조주식회사
Priority date: 1997-05-09
Filing date: 1997-05-09
Publication date: 1999-07-15
Also published as: KR19980065937U

Abstract

차량용 공기 조화 케이스에 설치되는 도어에 관하여 개시한다. 이를 위한 본 고안은 차량 실내 공기조화용 공기 조화 케이스의 유동통로로서, 서로 다른 위치에 형성된 복수개의 공기 출입구와, 상기 공기 출입구에 회동가능하게 설치되며 그 회동각도에 따라 상기 공기 출입구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 설치된 도어를 구비한 자동차의 공기조화 케이스에 있어서, 상기 도어의 도어 플레이트부의 두께가 일정각도로 테이퍼진 것을 특징으로 하며, 본 고안에 의한 도어는 상기 공기 출입구의 내면과 도어 플레이트의 접촉시 도어 샤프트에 무리한 부하가 작용하지 않고 도어 샤프트의 파손의 우려가 없는 이점이 있다.A door provided in a vehicle air conditioner case is disclosed. The present invention for this purpose is a flow passage of the air conditioner case for a vehicle indoor air conditioning, a plurality of air inlet formed in different positions, and is installed rotatably at the air inlet and selectively opening and closing the air inlet according to the rotation angle In the air conditioning case of a vehicle having a door installed so that the thickness of the door plate portion of the door is tapered at a predetermined angle, the door according to the present invention is in contact with the inner surface of the air entrance and the door plate When the load does not act on the door shaft and there is an advantage that there is no fear of damage to the door shaft.

Description

Air conditioning case

본 고안은 차량용 공기조화 케이스에 관한 것으로, 보다 상세하게는 케이스 내부에 설치되는 도어(door)의 구조가 개선된 차량용 공기조화 케이스에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle air conditioner case, and more particularly to a vehicle air conditioner case having an improved structure of the door (door) installed inside the case.

일반적으로 차량에는 차량의 실내 공기를 조절하기 위하여 공기조화 케이스가 탑재된다. 공기조화 케이스는 차량의 실내 공간의 각 부위에 설치된 덕트(duct) 시스템에 연결되어 실내 공간의 각 부위에 차량 외부의 공기, 따뜻한 공기 또는 차가운 공기를 선택적으로 송풍하도록 제어하는 역할을 한다. 즉, 공기조화 케이스 내부에 차량 엔진의 냉각 시스템과 연결된 히터코어(heater core)를 설치함으로써 따뜻한 공기를 발생시킬 수 있고, 에어콘 시스템과 연결된 증발기를 설치함으로써 차가운 공기를 발생시킬 수 있다. 또한 도어와 송풍기를 구비함으로써 차량 외부의 공기 및 따뜻한 공기와 차가운 공기를 소정부위에 선택적으로 송풍할 수 있다. 운전자는 팬(fan)작동 스위치와 도어 조절 레버를 이용하여 다양한 방식의 공기조화를 실현할 수 있다.In general, the vehicle is equipped with an air conditioning case for controlling the indoor air of the vehicle. The air conditioning case is connected to a duct system installed in each part of the interior space of the vehicle and controls to selectively blow air, warm air, or cold air outside the vehicle to each part of the interior space. That is, warm air may be generated by installing a heater core connected to the cooling system of the vehicle engine inside the air conditioning case, and cool air may be generated by installing an evaporator connected to the air conditioner system. In addition, by providing a door and a blower, it is possible to selectively blow air and warm air and cold air outside the vehicle to a predetermined portion. The driver can realize various types of air conditioning by using a fan operation switch and a door control lever.

도 1은 일반적인 공기조화 케이스의 개략적 단면도이다.1 is a schematic cross-sectional view of a general air conditioning case.

도면을 참조하면, 공기조화 케이스(10)는 상기 케이스(10)내부에 회동가능하게 설치된 복수개의 도어(12,14,16,18,20)를 구비한다. 상기 각각의 도어는 공기의 흐름을 개방 또는 차단함으로써 차량 실내의 각 부위에 필요한 공기를 공급할 수 있다. 예를 들면 공기 조화 케이스 내부에 구비된 히터코어(heater core)(5)를 거쳐서 공기가 순환하도록 도어(14)를 조절함으로써 따뜻한 공기를 얻을 수 있으며, 차가운 공기를 얻기 위하여는 히터코어로 통하는 통풍구를 도어(14)로 차단하여 차가운 공기의 유동통로를 확보함으로써 증발기(3)을 거쳐 유동하는 공기를 실내의 각 부위에 공급할 수 있다. 또한 인테이크 도어(intake door)는 차량 외부의 공기가 실내로 순환하게 하거나 또는 차량 외부의 공기가 실내로 유입되는 것을 차단할 수 있다. 모드 도어(mode door)는 송풍의 방향이 차량 실내의 플로어나 디프로스터(defroster)를 향하도록 조절할 수 있으며 벤트 도어(vent door)는 송풍기로부터 케이스로 유입되는 송풍량을 선택할 수 있도록 한다.Referring to the drawings, the air conditioning case 10 includes a plurality of doors 12, 14, 16, 18, and 20 rotatably installed in the case 10. Each door may supply necessary air to each part of the vehicle interior by opening or blocking the flow of air. For example, it is possible to obtain warm air by adjusting the door 14 to circulate air through a heater core 5 provided inside the air conditioner case, and to obtain cold air, a vent opening to the heater core. It is possible to supply the air flowing through the evaporator (3) to each part of the room by blocking the door 14 to secure the flow passage of cold air. Intake doors may allow air outside the vehicle to circulate into the room or block air from entering the room. The mode door can be adjusted so that the direction of blowing is directed to the floor or the defroster of the vehicle interior, and the vent door allows the user to select the amount of blowing from the blower to the case.

도 2내지 도 4는 도 1에 도시된 도어 장치중 임의의 도어 장치의 구성 및 작동을 설명하기 위한 일부 확대 단면도이다.2 to 4 are partially enlarged cross-sectional views for explaining the configuration and operation of any door device of the door device shown in FIG.

도면을 참조하면, 종래의 공기조화 케이스에 구비되는 도어 장치는, 도어 샤프트(door shaft)(100a)와, 상기 도어 샤프트(100a)와 일체로 형성되고 두께가 일정한 직사각형의 평판인 도어 플레이트(door plate)(100b)와, 상기 도어 플레이트(100b)의 전후면에 부착되는 시일(seal)부재(102)와, 상기 도어(100)를 지지하며 통풍구(104)가 마련되어 있는 케이스 및 상기 통풍구에 장착되어 외부 이물질의 유입을 방지하기 위한 그릴(grill)(106)로 구성되어 있다. 상기와 같이 구성된 도어 장치에 있어서, 도어(100)의 개폐 조정은 별도로 마련된 제어장치(미도시)를 통하여 상기 도어 샤프트(100a)에 부여된 회전력을 통하여 이루어진다. 한편 상기 도어 샤프트(100a) 와 일체로 형성되어 있는 도어 플레이트(100b)는 상기 도어 샤프트(100a)에 인가된 회전력에 의하여 화살표 b 또는 c 의 방향으로 회동하여 상기 통풍구(104)를 밀폐하여 공기의 통풍을 차단시키거나, 상기 통풍구(104)의 일측 내면 까지 도달하지 않고 임의의 위치에서 정지상태를 유지함으로써 적절히 풍량을 제어할 수 있다.Referring to the drawings, a door device provided in a conventional air conditioning case includes a door shaft 100a and a door plate that is a rectangular flat plate formed integrally with the door shaft 100a and having a constant thickness. plate 100b, a seal member 102 attached to the front and rear surfaces of the door plate 100b, a case supporting the door 100 and provided with a vent hole 104, and mounted in the vent hole. Is composed of a grill (106) to prevent the introduction of foreign matter. In the door device configured as described above, the opening and closing adjustment of the door 100 is made through a rotational force applied to the door shaft 100a through a control device (not shown) provided separately. On the other hand, the door plate 100b integrally formed with the door shaft 100a rotates in the direction of an arrow b or c by the rotational force applied to the door shaft 100a to seal the air vent 104 to close the air. The amount of air can be appropriately controlled by blocking the ventilation or maintaining the stationary state at an arbitrary position without reaching the inner surface of one side of the ventilation opening 104.

그러나 상술한 바와 같은 종래의 공기조화 케이스(10)에 구비된 도어장치는 그 작동상 다음과 같은 문제점이 내재되어 있다. 즉, 종래의 공기조화 케이스(10)에 구비되는 도어장치의 도어 플레이트(100b)가 도어 샤프트(100a)의 축을 중심으로 회동하여 통풍구(104)를 밀폐함에 있어서, 상기 도어 플레이트(100b)의 전체면이 상기 통풍구(104)의 내면에 동시에 접촉하지 않고 일부분(A)이 먼저 접촉되어 해당부분(A)에는 다른 부분보다 강한 압력이 가해지며, 따라서 시일링(sealing)이 균일하게 이루어지지 않는다. 또한 그러한 이유로 시일 부재(102)의 일부분(A)에 과도한 압력이 가해지는 오버 시일링(over sealing)이 야기되며, 도어 샤프트(100a)에 무리한 부하가 작용하여 상기 도어 샤프트(100a)의 파손의 우려가 있다. 더우기 고온의 공기가 통과하는 통로에 장착된 도어일 경우에는 도어가 열변형 될 수 있다. 또한 도 4를 참조하면, 도어는 도어 사프트(100a)에 작용하는 일정한 회전력에 의하여 상기 도어 사프트(100a)와 일체로 형성되어 있는 상기 도어 플레이트(100b)가 회동하여 상기 통풍구(104)의 내면에 일정한 힘을 가하고 그로 인하여 시일링(sealing)이 이루어짐을 알 수 있다. 그런데 상기 도어 플레이트(100b)와 상기 통풍구(104)의 접촉력에 있어서 그 접촉력은 상기 도어 플레이트(100b) 자유단 방향으로 갈수록 약해짐으로 공기의 실링 효과가 상대적으로 작은 도어 플레이트(100b)의 자유단 근처의 통풍구에서 공기가 누설될 수 있다.However, the door device provided in the conventional air conditioner case 10 as described above has the following problems in operation. That is, when the door plate 100b of the door apparatus provided in the conventional air conditioner case 10 rotates about the axis of the door shaft 100a to seal the ventilation holes 104, the entire door plate 100b is closed. Part A is contacted first without the surface contacting the inner surface of the vent 104 at the same time, and a stronger pressure is applied to the part A than the other part, and thus sealing is not uniform. Also for that reason, over sealing, in which excessive pressure is applied to the portion A of the sealing member 102, causes an excessive load on the door shaft 100a, thereby causing damage to the door shaft 100a. There is concern. Furthermore, in the case of a door mounted in a passage through which hot air passes, the door may be thermally deformed. In addition, referring to FIG. 4, the door is rotated by the door plate 100b which is integrally formed with the door shaft 100a by a constant rotational force acting on the door shaft 100a, so that the door is formed on the inner surface of the ventilation hole 104. It can be seen that a constant force is applied and thereby sealing occurs. However, in the contact force between the door plate 100b and the ventilation hole 104, the contact force is weakened toward the free end direction of the door plate 100b, so the free end of the door plate 100b having a relatively small sealing effect of air. Air may leak from nearby vents.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 오버 실링의 요인을 제거하여 도어 샤프트에 무리한 부하가 작용하지 않도록 하며, 또한 도어 플레이트와 통풍구의 내면에 작용하는 접촉력을 균일하게 분산시킴으로써, 안정된 실링효과를 얻을 수 있는 도어장치를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the above problems, by eliminating the factor of over-sealing to prevent excessive load on the door shaft, and also by uniformly dispersing the contact force acting on the inner surface of the door plate and the ventilation holes, The purpose is to provide a door device that can obtain a stable sealing effect.

도 1은 종래의 공기조화 케이스의 개략적 구성도.1 is a schematic configuration diagram of a conventional air conditioning case.

도 2내지 도 4는 종래의 공기조화 케이스에 장착되는 도어를 설명하기 위해 도시한 도어의 부분 단면도.2 to 4 is a partial cross-sectional view of the door shown to explain the door mounted in a conventional air conditioning case.

도 5는 본 고안에 따른 도어장치의 제 1 실시예를 설명하기 위해 도시한 도어의 부분 단면 상세도.Figure 5 is a partial cross-sectional detail view of the door shown for explaining the first embodiment of the door device according to the present invention.

도 6은 본 고안의 제 1 실시예에 따른 도어를 나타낸 사시도.6 is a perspective view of a door according to a first embodiment of the present invention;

도 7은 본 고안에 따른 도어장치의 제 2 실시예를 설명하기 위해 도시한 도어의 부분 단면 상세도.Figure 7 is a partial cross-sectional detail view of the door shown for explaining a second embodiment of the door device according to the present invention.

도 8은 본 고안의 제 2 실시예에 따른 도어를 나타낸 사시도.8 is a perspective view showing a door according to a second embodiment of the present invention.

도 9는 본 고안의 제 2 실시예에 따른 다른 실시예를 설명하기 위해 도시한 도어의 단면도.Figure 9 is a cross-sectional view of the door shown for explaining another embodiment according to a second embodiment of the present invention.

도 10은 도 9의 사시도.10 is a perspective view of FIG. 9;

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for the main parts of the drawings

1 : 송풍기 3 : 증발기1: blower 3: evaporator

5 : 히터코어 10 : 공기조화케이스5: heater core 10: air conditioning case

12,14,16,18,20 : 도어 장치 100,200,300,400 : 도어12,14,16,18,20: Door device 100,200,300,400: Door

100a,200a,300a,400b : 도어사프트100a, 200a, 300a, 400b: Door shaft

100b,200b,300b,400b : 도어플레이트100b, 200b, 300b, 400b: Door Plate

102,202,302,402 : 실링부재 104,204,304 : 통풍구102,202,302,402: Sealing member 104,204,304: Vent

106,206,306 : 그릴 108,208,308 : 케이스106,206,306: Grill 108,208,308: Case

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 자동차 실내 공기조화용 공기 조화 케이스의 유동통로로서, 서로 다른 위치에 형성된 복수개의 공기 출입구와 상기 공기 출입구에 회동가능하게 설치되며 그 회동각도에 따라 상기 공기 출입구를 선택적으로 개폐할 수 있도록 설치된 도어를 구비한 자동차의 공기조화 케이스에 있어서, 상기 도어의 도어 플레이트부는 그 측면의 형상이 일정각도로 테이퍼진 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention is a flow passage of an air conditioner case for a vehicle indoor air conditioner, and is installed to be rotatable at a plurality of air inlets and air outlets formed at different positions, and the air inlet is formed according to the rotation angle. In the air-conditioning case of a vehicle having a door installed to open and close selectively, the door plate portion of the door is characterized in that the shape of its side is tapered at a predetermined angle.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 5는 본 고안에 따른 도어 장치의 제 1 실시예를 설명하기 위해 나타낸 도어장치의 확대 단면도이다.5 is an enlarged cross-sectional view of the door apparatus shown to explain the first embodiment of the door apparatus according to the present invention.

도면을 참조하면, 본 고안의 제 1 실시예에 따른 공기조화 케이스에 구비되는 도어 장치는, 도어 샤프트(door shaft)(200a)와, 상기 도어 샤프트(200a)와 일체로 형성되고 두께가 자유단으로 갈수록 두꺼워지는 판상의 도어 플레이트(door plate)(200b)와, 상기 도어 플레이트(200b)의 전후면에 부착되는 시일(seal)부재(202)와, 상기 도어(200)를 지지하며 통풍구(204)가 마련되어 있는 케이스(208), 및 상기 통풍구(204)에 장착되어 외부 이물질의 유입을 방지하기 위한 그릴(grill)(206)로 구성되어 있다. 또한 상기 도어 플레이트(200b)의 측면 형상은 상기 도어 샤프트(200a)의 반대쪽인 자유단 방향으로 갈수록 두꺼워짐을 알 수 있다. 즉, 운전자가 케이블(미도시) 또는 엑튜에이터(미도시)를 통해 도어 샤프트(200a)를 작동시키면 상기 도어 플레이트(200b)는 종래의 도어 샤프트의 회전각도와 같은 일정각도로 회동하게되고 상기 통풍구(204)의 내면에 접촉하게 되는데, 도어 플레이트(200b)의 자유단 쪽의 두께가 두껍기 때문에 일정 각도로 회동한 도어 플레이트(200b)는 그 자유단 방향으로 갈수록 도어 플레이트(200b)와 상기 통풍구(204)의 내면과의 접촉력이 증가한다. 그 결과로 상기 도어 플레이트(200b)의 자유단에 근접한 부분에서 시일링(sealing)효과가 증대하게 되고, 상기 도어 플레이트(200b)의 자유단 부분에 대응하는 통풍구(204)에서의 시일링(sealing) 효과도 높아진다. 또한 상기 도어 플레이트(200b)에서 도어 샤프트(200a)에 근접한 부위인 상단부측의 두께가 얇기 때문에, 상기 통풍구(204) 내면과 상기 도어 플레이트(200b)의 최초 접촉시 도어 플레이트(200b)의 상단부측이 먼저 접촉되지 않으므로 도어 샤프트(200a)에 무리한 부하가 작용하지 않고, 따라서 도어 샤프트(200a)가 파손될 우려도 없다. 상술한 바와 같은 도어 장치에 있어서 도어(200)의 개폐가 가능하도록 상기 도어 샤프트(200a)는 별도로 마련된 제어장치(미도시)를 통하여 회전력을 받는다. 즉, 상기 도어 샤프트(200a)와 일체로 형성되어 있는 도어 플레이트(200b)는 상기 도어 샤프트(200a)의 회전력에 의하여 화살표 b 또는 c 의 방향으로 회동하여 상기 통풍구(204)의 일측 내면을 덮고 공기의 유동을 차단시키거나, 상기 통풍구(204)의 일측 내면 까지 도달하지 않고 임의의 위치에서 정지상태를 유지함으로써 적절히 풍량을 제어할 수 있다.Referring to the drawings, the door device provided in the air conditioning case according to the first embodiment of the present invention, is formed integrally with the door shaft (200a), the door shaft (200a), the thickness is free end A plate-shaped door plate 200b that becomes thicker toward the side, a seal member 202 attached to the front and rear surfaces of the door plate 200b, and the vent 200 to support the door 200. ) Is provided with a case 208, and a grill 206 mounted to the ventilation hole 204 to prevent the inflow of foreign matter. In addition, it can be seen that the side shape of the door plate 200b becomes thicker toward the free end direction opposite to the door shaft 200a. That is, when the driver operates the door shaft 200a through a cable (not shown) or an actuator (not shown), the door plate 200b is rotated at a predetermined angle, such as a rotation angle of a conventional door shaft, and the vent hole 204 is in contact with the inner surface of the door plate 200b because the thickness of the free end side of the door plate 200b is thick, so that the door plate 200b rotated at a predetermined angle is toward the free end direction and the door plate 200b and the vent hole ( The contact force with the inner surface of 204 is increased. As a result, a sealing effect is increased at a portion close to the free end of the door plate 200b, and a sealing at the ventilation hole 204 corresponding to the free end portion of the door plate 200b. ) The effect is also high. In addition, since the thickness of the upper end side, which is a portion of the door plate 200b proximate to the door shaft 200a, is thin, the upper end side of the door plate 200b when the inner surface of the ventilation hole 204 and the door plate 200b are initially contacted. Since this is not contacted first, an excessive load does not act on the door shaft 200a, and therefore, there is no fear that the door shaft 200a may be damaged. In the door device as described above, the door shaft 200a receives rotational force through a control device (not shown) separately provided to enable the door 200 to be opened and closed. That is, the door plate 200b integrally formed with the door shaft 200a rotates in the direction of the arrow b or c by the rotational force of the door shaft 200a to cover the inner surface of one side of the ventilation hole 204 and air. The amount of air can be appropriately controlled by blocking the flow of the gas or maintaining the stop state at an arbitrary position without reaching the inner surface of one side of the vent 204.

상술한 바와 같이 구성되어 있는 도어장치에 구비되는 도어를 도 6에 사시도로써 나타내었다.The door provided in the door apparatus comprised as mentioned above was shown in perspective view in FIG.

도 7은 본 고안에 따른 도어 장치의 제 2 실시예를 확대 도시한 단면도이다. 도면을 참조하면, 본 고안의 제 2 실시예에 따른 공기조화 케이스에 구비되는 도어 장치는, 도어 샤프트(door shaft)(300a)와, 상기 도어 샤프트(300a)와 일체로 형성되고 그 두께가 자유단으로 갈수록 얇아지는 판상의 도어 플레이트(door plate)(300b)와, 상기 도어 플레이트(300b)의 전후면에 부착되는 시일(seal)부재(302)와, 상기 도어를 지지하며 통풍구(304)가 마련되어 있는 케이스(308) 및 , 상기 케이스(308)에 설치되어 외기에 포함되어 유입되는 이물질을 걸러내는 그릴(grill)(306)로 구성되어 있다. 상술한 바와 같이 구성된 도어장치에 있어서 도어 플레이트(300b)의 측면 형상은 상기 도어 샤프트(300a)의 반대쪽인 자유단 쪽으로 갈수록 얇아짐을 알 수 있다. 즉, 자유단으로부터 상기 도어 샤프트(300a)의 방향으로 갈수록 상기 도어 플레이트(300b)의 두께는 두꺼워진다. 그러므로 상기 도어 플레이트(300b)의 도어 샤프트(300a)에 근접한 상단부의 두께에 상응하여 도어 샤프트의 직경도 커질수 있고, 그로 인하여 종전과 같은 회전력으로 상기 확장된 직경의 도어 샤프트를 구동하더라도, 상기 도어 플레이트(300b)와 통풍구(304)내면 사이의 접촉력은 종전보다 더욱 증가되어 실링(sealing)효과를 높일 수 있다. 상술한 바와 같은 도어 장치에 있어서 도어의 개폐가 가능하도록 상기 도어 샤프트(300a)는 별도로 마련된 제어장치(미도시)를 통하여 회전력을 받는다. 즉, 상기 도어 샤프트(300a)와 일체로 형성되어 있는 도어 플레이트(300b)는 상기 도어 샤프트(300a)의 회전력에 의하여 화살표 b 또는 c 의 방향으로 회동하여 상기 통풍구(304)의 일측 내면을 덮고 공기의 유동을 차단시키거나, 상기 통풍구(304)의 일측 내면 까지 도달하지 않고 임의의 위치에서 정지상태를 유지함으로써 적절히 풍량을 제어할 수 있다.7 is an enlarged cross-sectional view of a second embodiment of a door device according to the present invention. Referring to the drawings, the door device provided in the air conditioning case according to the second embodiment of the present invention is formed integrally with the door shaft (300a), the door shaft (300a), the thickness thereof is free A plate-shaped door plate 300b that becomes thinner toward the end, a seal member 302 attached to the front and rear surfaces of the door plate 300b, and a vent hole 304 supporting the door. It is composed of a case 308 provided, and a grill 306 provided to the case 308 to filter out foreign substances introduced into the outside air. In the door device configured as described above, it can be seen that the side shape of the door plate 300b becomes thinner toward the free end opposite to the door shaft 300a. That is, the thickness of the door plate 300b becomes thicker from the free end toward the door shaft 300a. Therefore, the diameter of the door shaft can also be increased in correspondence with the thickness of the upper end of the door plate 300b close to the door shaft 300a, thereby driving the door shaft of the expanded diameter with the same rotational force as before. The contact force between the 300b and the inner surface of the vent 304 may be further increased than before, to increase the sealing effect. In the door apparatus as described above, the door shaft 300a receives a rotational force through a control device (not shown) separately provided to open and close the door. That is, the door plate 300b integrally formed with the door shaft 300a is rotated in the direction of an arrow b or c by the rotational force of the door shaft 300a to cover one inner surface of the vent 304 and air. The amount of air can be appropriately controlled by blocking the flow of the air or by maintaining the stationary state at an arbitrary position without reaching the inner surface of one side of the vent 304.

상술한 바와 같이 구성되어 있는 도어장치에 구비되는 도어를 도 8에 사시도로써 나타내었다.The door provided in the door apparatus comprised as mentioned above was shown in perspective view in FIG.

또한 상기 도어 플레이트(300b)의 샤프트에 근접한 단부의 두께가 자유단의 두께 보다 두꺼우므로 도 9 또는 도 10에 도시된 바와 같이 상기 도어 샤프트(300a)와 도어 플레이트(300b)를 도브테일(dove tail)이음으로 결합되게 할 수 있다. 도브테일 이음으로 할 경우, 상기 도어 플레이트(300b)가 파손 되더라도 공기조화 케이스에 설치되어 있는 상기 도어 샤프트(300a)로부터 단순한 슬라이딩 작용을 통하여 상기 도어 플레이트(300b)만을 교환할 수 있으므로 작업시간과 자원을 절약할 수 있다.In addition, since the thickness of the end portion close to the shaft of the door plate 300b is thicker than the thickness of the free end, the door shaft 300a and the door plate 300b are dovetailed as shown in FIG. 9 or 10. It can be combined with a joint. In the case of the dovetail joint, even if the door plate 300b is damaged, only the door plate 300b can be exchanged through a simple sliding action from the door shaft 300a installed in the air conditioning case, thereby reducing work time and resources. You can save.

상술한 바와 같이 이루어지는 본 고안에 따른 공기조화 케이스에 설치되는 도어장치는 다음과 같은 효과를 갖는다.The door device installed in the air conditioning case according to the present invention made as described above has the following effects.

첫째; 도어 플레이트의 측면을 일정각의 테이퍼 형상으로 형성함으로써, 도어 플레이트와 통풍구 내면의 전면적에 접촉력이 균등하게 분산되고 따라서 상기 도어 플레이트의 자유단 부위에서의 공기 시일링(sealing) 효과도 높아진다first; By forming the side of the door plate in a tapered shape at an angle, the contact force is evenly distributed on the entire area of the door plate and the inner surface of the ventilation opening, and thus the air sealing effect at the free end portion of the door plate is also enhanced.

둘째; 상기 통풍구의 내면과 상기 도어 플레이트의 접촉에 있어시 상기 도어 플레이트의 상부가 통풍구의 내면에 먼저 접촉되지 않으므로 도어 샤프트에 무리한 부하가 작용하지 않고 도어 샤프트의 파손의 우려가 없다.second; In the contact between the inner surface of the vent and the door plate, the upper part of the door plate is not first in contact with the inner surface of the vent, so that an excessive load does not act on the door shaft and there is no fear of damage to the door shaft.

셋째; 제 2 실시예에서 설명한 바와 같이 상기 도어 플레이트의 두께를 도어 샤프트의 방향으로 갈수록 두껍게 하면 상기 도어 플레이트 상단부의 두께에 상응하여 도어 샤프트의 직경도 커질수 있고 그로 인하여 종전과 같은 회전력으로 도어 플레이트를 회동시키더라도 상기 도어 플레이트와 그릴 내면 사이의 접촉력이 종전보다 증가되어 시일링(sealing)효과를 높일 수 있다.third; As described in the second embodiment, when the thickness of the door plate increases in the direction of the door shaft, the diameter of the door shaft may increase according to the thickness of the upper part of the door plate, thereby rotating the door plate with the same rotational force as before. Even if the contact force between the door plate and the inner surface of the grill is increased than before it can increase the sealing (sealing) effect.

넷째; 도어 플레이트와 도어 샤프트를 도브테일 이음으로 결합 할 경우, 상기 도어 플레이트의 파손시 공기조화 케이스에 설치되어 있는 상기 도어 샤프트로부터 단순한 슬라이딩 운동을 통하여 상기 도어 플레이트를 교환할 수 있으므로 작업 시간과 자원을 절약할 수 있다.fourth; When the door plate and the door shaft are combined with dovetail joints, the door plate can be exchanged through a simple sliding motion from the door shaft installed in the air conditioning case when the door plate is damaged, thereby saving work time and resources. Can be.

이상, 본 고안은 구체적인 실시예를 들어 상세하게 설명하였으나, 본 고안은 상기 실시예에 한정되지 않고, 본 고안의 기술적 사상의 범위 내에서 당 분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 여러가지 변형이 가능하다.The present invention has been described in detail with reference to specific embodiments, but the present invention is not limited to the above embodiments, and various modifications can be made by those skilled in the art within the scope of the technical idea of the present invention. Do.

Claims

In a car air conditioning case having a case member formed with a plurality of air inlet and formed in different positions, and rotatably installed to selectively open and close the air inlet, the door having a shaft and a plate member,

And the thickness of the door plate member of the door is tapered at a predetermined angle.

The air conditioner case according to claim 1, wherein the door plate member of the door is formed such that the thickness of the door plate member becomes thicker from the door shaft toward the free end.

The air conditioner case according to claim 1, wherein the door plate member is formed such that the thickness of the door plate member becomes thinner from the door shaft member toward the free end direction.

The air conditioner case according to claim 3, wherein the door plate member and the door shaft member of the door are dovetail-joined.

The air conditioner case according to claim 4, wherein the door can be removed and replaced by sliding the door plate from the door shaft when the door plate member is damaged.