KR200150769Y1 - Sliding door - Google Patents

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KR200150769Y1
KR200150769Y1 KR2019970015169U KR19970015169U KR200150769Y1 KR 200150769 Y1 KR200150769 Y1 KR 200150769Y1 KR 2019970015169 U KR2019970015169 U KR 2019970015169U KR 19970015169 U KR19970015169 U KR 19970015169U KR 200150769 Y1 KR200150769 Y1 KR 200150769Y1
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이중훈
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정몽규
현대자동차주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06—Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

본 고안은 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리에 관한 것으로, 특히 쿼터 패널과 리어 도어 패널간의 불필요한 공간을 없앨 수 있으며, 특히 래칫을 견고히 결합시킬 수 있어 장시간 사용할 때에도 도어의 개폐동작을 안정되게 수행할 수 있는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리를 제공한다.The present invention relates to a sliding door assembly of a vehicle, and in particular, can eliminate unnecessary space between the quarter panel and the rear door panel, and in particular, the ratchet can be firmly coupled to the car that can perform the opening and closing operation of the door stably even when used for a long time Provides a sliding door assembly.

본 고안은, 쿼터 인너 패널(21)과 결합되며 내측면에는 스트라이커(30)가 소정경사로 고정 설치되도록 경사면(22a)이 마련된 쿼터 아웃터 패널(22)을 갖는 쿼터 패널(20)과, 도어 아웃터 패널(41)에 결합되며 쿼터 아웃터 패널(22)과 대면하는 내측 경사면(42a)에는 도어 래칫(50)이 결합된 도어 인너 패널(42)을 갖는 리어 도어 패널(40)을 포함하는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리에 있어서, 쿼터 아웃터 패널(22)과 도어 인너 패널(42)의 서로 대면하는 내측 경사면(22a,42a)은 45도 경사각도를 이루며, 인너 패널(42)의 내측면에는 도어 래칫(50)을 지지하기 위한 보강판(60)이 스트라이커(30)의 결합부위와 인접되도록 고정 설치되어 구성된다.The present invention is coupled to the quarter inner panel 21, the inner side has a quarter panel 20 having a quarter outer panel 22 is provided with an inclined surface 22a so that the striker 30 is fixed to a predetermined inclination, door outer panel A sliding door of an automobile comprising a rear door panel 40 having a door inner panel 42 coupled to a 41 and facing the quarter outer panel 22 and having a door inner panel 42 to which the door ratchet 50 is coupled. In the assembly, the inner inclined surfaces 22a and 42a of the quarter outer panel 22 and the door inner panel 42 face each other at an inclination angle of 45 degrees, and the door ratchet 50 is formed on the inner surface of the inner panel 42. The reinforcing plate 60 for supporting the fixed is configured to be adjacent to the engaging portion of the striker 30.

Description

자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리Sliding door assembly of car

본 고안은 원박스형 자동차의 측면에 설치되는 슬라이딩 도어 어셈블리에 관한 것이다.The present invention relates to a sliding door assembly that is installed on the side of the one-box type vehicle.

일반적으로, 원박스형 자동차는 제2도에 도시된 바와 같이, 승용차에 비해 보다 많은 화물과 인원을 수송할 수 있도록 제작되는 바, 회전식 도어(1)외에 화물 및 인원의 원활한 탑승 및 적재를 위해 측면에 슬라이딩 도어 어셈블리가 설치되어 있게 된다. 이때 슬라이딩 도어 어셈블리의 상세한 구조를 보면, 제3도에 도시된 바와 같이, 쿼터 패널(20)상에는 즉, 쿼터 인너 패널(21)과 결합된 아웃터 패널(22)의 내측 경사면에는 스트라이커(30)가 볼트(B)를 통해 고정 설치된다.In general, a one-box car is manufactured to transport more cargo and personnel than a passenger car, as shown in FIG. 2, and the side surface for smooth boarding and loading of cargo and personnel in addition to the rotary door (1). Sliding door assembly is installed on the. At this time, as shown in the detailed structure of the sliding door assembly, as shown in FIG. 3, the striker 30 is formed on the quarter panel 20, that is, on the inner inclined surface of the outer panel 22 coupled with the quarter inner panel 21. It is fixedly installed through the bolt (B).

그리고 리어 도어 패럴(40)의 내측 경사면에는 즉, 도어 아웃터 패널(41)과 결합되어 있는 도어 인너 패널(42)의 내측 경사면에는 스트라이커(30)가 걸림되는 래칫(50)이 고정 설치된다.The ratchet 50 to which the striker 30 is locked is fixedly installed on the inner inclined surface of the rear door parrel 40, that is, on the inner inclined surface of the door inner panel 42 coupled to the door outer panel 41.

이때 전술한 쿼터 아웃터 패널(22)과 도어 인너 패널(42)의 서로 대면하고 있는 경사면은 대략 60도 각도의 경사를 갖고 있다.At this time, the inclined surfaces of the quarter outer panel 22 and the door inner panel 42 described above have an inclination of approximately 60 degrees.

그러나, 이와 같은 종래 슬라이딩 도어 어셈블리에 잇어서는, 쿼터 아웃터 패널(22)과 도어 인너 패널(42)의 내측 경사면의 경사각도가 60도 정도의 경사각도를 갖고 있는 것이어서, 상호간의 사이에 불필요한 공간이 발생되게 되며, 특히 도어 패널(40)을 개폐시키는 과정에서 스트라이커(30)에 의해 선택적으로 결합되는 래칫(50)의 결합력이 취약하여 도어 인너 패널(42)로부터 쉽게 이탈됨으로써 도어의 개폐동작을 원활하게 수행할 수 없는 문제점이 발생된다.However, in the conventional sliding door assembly as described above, the inclination angle of the inner inclined surface of the quarter outer panel 22 and the door inner panel 42 has an inclination angle of about 60 degrees, so that unnecessary space between In particular, in the process of opening and closing the door panel 40, the coupling force of the ratchet 50 selectively coupled by the striker 30 is weak so that the door panel 40 is easily detached from the door inner panel 42, thereby smoothly opening and closing the door. Problems arise that cannot be done.

본 고안은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 쿼터 패널과 리어 도어 패널간의 불필요한 공간을 없앨 수 있으며, 특히 래칫을 견고히 결합시킬 수 있어 장시간 사용할 때에도 도어의 개폐동작을 안정되게 수행할 수 있는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention has been devised to solve such a conventional problem, and can eliminate unnecessary space between the quarter panel and the rear door panel, and in particular, the ratchet can be firmly combined to perform the opening and closing operation of the door stably even when used for a long time. It is an object of the present invention to provide a sliding door assembly of a vehicle.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리는, 쿼터 인너 패널과 결합되며 내측면에는 스트라이커가 소정경사로 고정 설치되도록 경사면이 마련된 쿼터 아웃터 패널을 갖는 쿼터 팬러과, 도어 아웃터 패널에 결합되며 상기 쿼터 아웃터 패널과 대면하는 내측 경사면에는 도어 래칫이 겨합된 도어 인너 패널을 갖는 리어 도어 패널을 포함하는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리에 있어서, 상기 쿼터 아웃터 패널과 도어 인너 패널의 서로 대면하는 내측 경사면은 45도 경사각도를 이루며, 상기 인너 패널의 내측면에는 상기 도어 래칫을 지지하기 위한 보강판이 상기 스트라이커의 결합부위와 인접되도록 고정 설치된 것을 그 특징으로 한다.In order to achieve the above object, a sliding door assembly of a vehicle according to the present invention is coupled to a quarter inner panel and has a quarter outer panel having a quarter outer panel having an inclined surface so that a striker is fixedly installed at a predetermined slope on an inner side thereof, and a door outer panel. In the sliding door assembly of the vehicle comprising a rear door panel coupled to the inner inclined surface facing the quarter outer panel having a door inner panel, the inner inclined surface of the quarter outer panel and the door inner panel facing each other. Is 45 degrees inclination angle, the inner surface of the inner panel is characterized in that the reinforcement plate for supporting the door ratchet is fixed to be adjacent to the engaging portion of the striker.

제1도는 본 고안에 따른 슬라이딩 도어 어셈블리를 도시한 발췌 단면도.1 is a cross-sectional view showing a sliding door assembly according to the present invention.

제2도는 일반적인 슬라이딩 도어가 채용된 자동차의 개략적 사시도.2 is a schematic perspective view of a vehicle employing a general sliding door.

제3도는 종래 슬라이딩 도어 어셈블리를 도시한 발췌 단면도.3 is a cross-sectional view showing a conventional sliding door assembly.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

20 : 쿼터 패널 21 : 쿼터 인너 패널20: quarter panel 21: quarter inner panel

22 : 쿼터 아웃터 패널 22a, 42a : (45도)경사면22: Quarter outer panel 22a, 42a: (45 degree)

30 : 스트라이커 40 : 리어 도어 패널30: striker 40: rear door panel

41 : 도어 인너 패널 22 : 도어 아웃터 패널41: door inner panel 22: door outer panel

50 : 래칫 60 : 보강판50: ratchet 60: gusset

제1도는 본 고안에 따른 슬라이딩 어셈블리의 요부 발췌 확대 단면도이다. 그리고 이하에서는 제2도 및 제3도를 참조하여 설명하며 동일부품에는 동일한 부호를 부여하였다.1 is an enlarged cross-sectional view of the main portion of the sliding assembly according to the present invention. The following description will be made with reference to FIGS. 2 and 3, and like reference numerals refer to like parts.

이에 도시된 바와 같이 본 고안은, 리어측 바디를 형성하고 있는 쿼터 패널(20)은 쿼터 인너 패널(21)과 쿼터 아웃터 패널(22)로 이루어져 있으며, 특히 쿼터 아웃터 패널(22)은 내측면은 소정경사 각도의 경사면(22a)을 이루고 있다.As shown in the present invention, the quarter panel 20 forming the rear body is composed of a quarter inner panel 21 and a quarter outer panel 22, and in particular, the quarter outer panel 22 has an inner surface. The inclined surface 22a of a predetermined inclination angle is formed.

그리고 이 쿼터 아웃터 패널(22)의 경사면(22a)에는 스트라이커(30)가 볼트(B)를 통해 고정 설치된다.The striker 30 is fixed to the inclined surface 22a of the quarter outer panel 22 via the bolt B. As shown in FIG.

한편, 리어 도어 패널(40)은 도어 아웃터 패널(41)과 도어 인너 패널(42)로 구별되어 있으며, 특히 쿼터 아웃터 패널(22)의 내측면과 대면하고 있는 도어 인너 패널(42)의 내측면은 쿼터 아웃터 패널(22)과 동일 경사각도의 경사면(42a)을 이루고 있다.On the other hand, the rear door panel 40 is divided into a door outer panel 41 and a door inner panel 42, and in particular, an inner surface of the door inner panel 42 facing the inner surface of the quarter outer panel 22. Forms an inclined surface 42a with the same inclination angle as the quarter outer panel 22.

이때 이들 즉, 쿼터 아웃터 패널(22)과 도어 인너 패널(42)의 경사면(22a,42a)의 경사각도는 패널의 충분한 강도를 유지할 수 있고 특히 불필요한 공간부가 발생되지 않도록 대략 45도 경사각도를 갖도록 함이 바람직할 것이다.In this case, the inclination angles of the inclined surfaces 22a and 42a of the quarter outer panel 22 and the door inner panel 42 can maintain a sufficient strength of the panel, and in particular have an inclination angle of about 45 degrees so that unnecessary space is not generated. It will be desirable.

한편, 전술한 도어 인너 패널(42)의 경사면(42a)에는 스트라이커(30)와 선택적으로 결합되는 래칫(50)이 고정 설치된다.On the other hand, the ratchet 50 which is selectively coupled to the striker 30 is fixed to the inclined surface 42a of the door inner panel 42 described above.

또한 이 래칫(50)은 도어 인너 패널(42)의 내측면에 고정 설치되는 보강판(60)을 통해 도어 인너 패널(42)에 견고히 결합되며, 특히 이 보강판(60)의 결합면은 도어 인너 패널(42)의 내측면을 따라 전술한 스트라이커(30)와의 결합부위까지 연장 형성되어 있어 래칫(50)은 큰 결합력으로 도어 인너 패널(42)상에 결합되게 된다.In addition, the ratchet 50 is firmly coupled to the door inner panel 42 through a reinforcement plate 60 fixedly installed on the inner surface of the door inner panel 42, and in particular, the engagement surface of the reinforcement plate 60 is a door. Along the inner surface of the inner panel 42 extends to the engaging portion with the striker 30 described above, the ratchet 50 is coupled to the door inner panel 42 with a great coupling force.

이와 같은 본 고안은, 리어 도어 패널(40)을 이루고 있는 도어 인너 패널(42)과 쿼터 패널(20)을 이루고 있는 쿼터 아웃터 패널(22)의 내측 경사면이 45도 경사각도로 경사지게 형성된 것이기 때문에 상호간의 사이에 불필요한 공간부가 발생되지 않게 되며, 특히 패널의 강성에도 아무런 영향을 받지 않게 된다.The present invention is such that the inner inclined surface of the door inner panel 42 constituting the rear door panel 40 and the quarter outer panel 22 constituting the quarter panel 20 are inclined at an inclination angle of 45 degrees. No unnecessary space is generated between them, and in particular, the panel rigidity is not affected.

또한 스트라이커(30)와 결합되는 래칫(50)이 스트라이커(30)와의 결합부위까지 연장된 보강판(60)을 통해 도어 인너 패널(42)상에 고정 설치되는 것이기 때문에 도어 패널(40)의 반복적인 개폐동작에 의해서도 결합 상태를 견고히 유지하게 되므로써 도어의 슬라이딩 동작을 안정되게 행할 수 있게 된다.In addition, since the ratchet 50 coupled with the striker 30 is fixedly installed on the door inner panel 42 through the reinforcement plate 60 extending to the engagement portion with the striker 30, the door panel 40 is repeatedly installed. Since the engagement state is firmly maintained by the opening and closing operation, the sliding operation of the door can be performed stably.

상술한 바와 같이 본 고안에 따른 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리에 의하면, 도어 패널과 쿼터 패널간의 내측 경사면이 45도 경사를 이루고 있어 불필요한 공간부를 축소시킬 수 있게 됨으로써 슬림화를 도모한 것이며, 특히 래칫을 견고히 결합시킬 수 있게 되어 안정된 도어의 개폐동작을 행할 수 있는 이점이 있다.As described above, according to the sliding door assembly of the vehicle according to the present invention, the inner inclined surface between the door panel and the quarter panel is inclined at 45 degrees, which makes it possible to reduce unnecessary space, and in particular, to secure the ratchet firmly. It is possible to make it possible to perform the opening and closing operation of the stable door has the advantage.

Claims (1)

쿼터 인너 패널과 결합되며 내측면에는 스트라이커가 소정경사로 고정 설치되도록 경사면이 마련된 쿼터 아웃터 패널을 갖는 쿼터 패널과, 도어 아웃터 패널에 결합되며 상기 쿼터 아웃터 패널과 대면하는 내측 경사면에는 도어 래칫이 결합된 도어 인너 패널을 갖는 리어 도어 패널을 포함하는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리에 있어서, 상기 쿼터 아웃터 패널과 도어 인너 패널의 서로 대면하는 내측 경사면은 45도 경사각도를 이루며, 상기 인너 패널의 내측면에는 상기 도어 래칫을 지지하기 위한 보강판이 상기 스트라이커의 결합부위와 인접되도록 고정 설치된 것을 특징으로 하는 자동차의 슬라이딩 도어 어셈블리.A quarter panel having a quarter outer panel having an inclined surface coupled to the quarter inner panel and having a striker fixed to a predetermined slope on an inner side thereof, and a door ratchet coupled to an inner inclined surface which is coupled to the door outer panel and faces the quarter outer panel. In a sliding door assembly of an automobile including a rear door panel having an inner panel, the inner inclined surfaces of the quarter outer panel and the door inner panel face each other at an inclination angle of 45 degrees, and the inner surface of the inner panel has the door ratchet. Reinforcing plate for supporting the sliding door assembly of the vehicle, characterized in that fixedly installed so as to be adjacent to the engaging portion of the striker.
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