KR19980027981A - Mounting structure of gas lift for tail gate - Google Patents
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Abstract
본 발명은 테일 게이트용 가스 리프트의 마운팅구조에 관한 것으로, 쿼터아웃터패널(21)의 중앙부에는 테일 게이트(30)의 오픈시 가스 리프트(40)의 운동방향과 평행을 이루는 마운팅부(22)가 포밍되어 가스 리프트(40)가 볼트(60) 체결되며, 상기 마운팅부(22)의 내측으로는 강성 보강을 위해 포밍된 보강브래킷(50)의 일측단부가 결합되고, 상기 보강브래킷(50)의 타측단부는 리어필러 인너패널(23)과 쿼터아웃터패널(21)의 사이에 용접 결합되는 구조로, 상기와 같이 쿼터아웃터패널(21)의 마운팅부(22)가 가스 리프트(40)와 평행을 이루며, 또한, 보강브래킷(50)에 의해 가스 리프트(40) 마운팅부(22)의 강성이 증대되어 테일 게이트(30)의 오픈시 가스 리프트(40)를 통해 차체에 전달되는 하중으로 인한 마운팅부(22)의 변형이 감소되므로, 테일 게이트의 흔들림 방지 및 차체와 테일 게이트 사이의 간극이 일정하게되어 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 테일 게이트용 가스 리프트의 마운팅구조에 관한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of the gas lift for the tail gate, the center portion of the quarter outer panel 21, the mounting portion 22 in parallel with the movement direction of the gas lift 40 when the tail gate 30 is opened The foamed gas lift 40 is fastened to the bolt 60, and one side end of the reinforcement bracket 50 formed for rigid reinforcement is coupled to the inside of the mounting portion 22, and the reinforcement bracket 50 of the gas lift 40 is fastened. The other end is welded between the rear filler inner panel 23 and the quarter outer panel 21, and the mounting portion 22 of the quarter outer panel 21 is parallel to the gas lift 40 as described above. In addition, the rigidity of the mounting portion 22 of the gas lift 40 by the reinforcing bracket 50 is increased, and the mounting portion due to the load transmitted to the vehicle body through the gas lift 40 when the tail gate 30 is opened. The deformation of 22 is reduced, thus preventing the tail gate from shaking and The present invention relates to a mounting structure of a gas lift for a tail gate in which a gap between a vehicle body and a tail gate is constant, thereby improving durability and marketability of the vehicle.
Description
본 발명은 테일 게이트용 가스 리프트의 마운팅구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 가스 리프트가 결합되는 차체측의 마운팅부를 가스 리프트의 운동방향과 평행을 이루도록하고, 그 내측으로는 보강브래킷을 추가로 설치하여, 가스 리프트 마운팅부의 강성을 보강하므로써, 테일 게이트의 하중으로 인한 마운팅부의 변형을 감소시켜 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a mounting structure of a gas lift for a tail gate, and more specifically, to the mounting portion on the side of the vehicle body to which the gas lift is coupled to be parallel to the direction of movement of the gas lift, and to further install a reinforcing bracket therein. By reinforcing the rigidity of the gas lift mounting portion, the deformation of the mounting portion due to the load of the tail gate is reduced so as to improve the durability and marketability of the vehicle.
일반적으로, 왜건(wagon)차량이나 다용도 차량의 경우에는 도 1 에서와 같이 트렁크 도어의 기능을 하는 테일 게이트(1)가 설치되며, 상기 테일 게이트(1)의 양측에는 테일 게이트(1)의 개폐를 쉽게 행하기 위하여 가스 리프트가 각각 설치되고, 볼조인트가 구성된 가스 리프트의 일측 단부는 차체에 결합되며, 상기 가스 리프트의 타측단부는 테일 게이트(1)에 결합된다.In general, in the case of a wagon vehicle or a utility vehicle, a tail gate 1 serving as a trunk door is installed as shown in FIG. 1, and the tail gate 1 is opened and closed on both sides of the tail gate 1. In order to easily perform the gas lift is respectively installed, one end of the gas lift configured ball joint is coupled to the vehicle body, the other end of the gas lift is coupled to the tail gate (1).
한편, 종래의 테일 게이트용 가스 리프트의 마운팅구조는 도 2 에서 도시되는 바와같이 차량의 후방 양측에 설치된 쿼터인너 어퍼패널(2)의 외측으로는 리어필러 인너패널(3)과 쿼터아웃터패널(4)이 각각 위치되어, 그 전방단부는 용접 결합되고, 후방단부는 웨더스트립(5)으로 결합되며, 상기 리어필러 인너패널(3)과 쿼터아웃터패널(4)의 마운팅부(6)에는 가스 리프트(7)가 볼트(8)와 너트(9)로 체결된다.On the other hand, the mounting structure of the conventional tail gate gas lift is a rear filler inner panel 3 and the quarter outer panel 4 to the outside of the quarter inner upper panel 2 provided on both rear sides of the vehicle as shown in FIG. ) Are respectively located, the front end is welded, the rear end is joined by a weather strip (5), the mounting portion 6 of the rear filler inner panel (3) and the quarter outer panel (4) is a gas lift (7) is fastened with the bolt (8) and the nut (9).
이와같이 구성된 종래 구조는 테일 게이트(1)의 오픈시 테일 게이트(1)의 하중이 가스 리프트(7)를 통해 차체측의 가스 리프트(7) 마운팅부(6)에 전달되면, 상기 가스 리프트(7) 마운팅부(6)가 가스 리프트(7)의 작동방향과 직각으로 형성된 하나의 면으로 구성됨에 따라 상기 하중에 대한 지지강성이 미약하여 테일 게이트(1)의 오픈시 가스 리프트(7) 마운팅부(6)가 테일 게이트(1) 오픈방향의 상,하로 변형되어 테일 게이트(1)에 흔들림이 발생되었으며, 또한, 테일 게이트(1)를 닫은 후에는 테일 게이트(1)의 오픈시 발생된 가스 리프트(7) 마운팅부(6)의 변형이 완전히 복원되지 않고 가스 리프트(7) 마운팅부(6)에 국부적인 변형이 존재되어 쿼터아웃터패널(4)과 테일 게이트(9) 사이 간극(10)의 차이가 변형되었으며, 상기 간극(10)이 일정치 못하므로 테일 게이트(1)의 개폐작동이 제대로 이루어지지 않는 등 차량의 내구성이 저하되는 문제점이 소지되어 있었다.The conventional structure configured as described above has the gas lift 7 when the load of the tail gate 1 is transmitted to the gas lift 7 mounting part 6 on the vehicle body side through the gas lift 7 when the tail gate 1 is opened. As the mounting portion 6 is composed of one surface formed at right angles to the operation direction of the gas lift 7, the support rigidity for the load is weak, so that the gas lift 7 mounting portion when the tail gate 1 is opened. (6) is deformed up and down in the open direction of the tail gate (1) to cause shaking in the tail gate (1), and after closing the tail gate (1), the gas generated when the tail gate (1) is opened Deformation of the lift 7 mounting portion 6 is not completely restored and there is a local deformation in the gas lift 7 mounting portion 6 such that the gap 10 between the quarterouter panel 4 and the tail gate 9 is provided. Is different, and the gap 10 is not constant, so the tail gate 1 The opening and closing operation there is the problem that the durability of the carrying vehicle, etc. that do not work properly reduced.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 가스 리프트가 결합되는 차체측 마운팅부의 강성을 증대시켜, 테일 게이트의 개폐시 마운팅부의 변형을 방지하여 테일 게이트의 흔들림을 방지함과 동시에 차체와 테일 게이트간의 간극을 일정토록하여 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 테일 게이트용 가스 리프트의 마운팅구조를 제공하려는 것이다.The present invention is invented to solve the above problems, by increasing the rigidity of the vehicle body side mounting portion to which the gas lift is coupled, to prevent the deformation of the mounting portion during opening and closing of the tail gate to prevent shaking of the tail gate and at the same time The purpose of the present invention is to provide a mounting structure of a gas lift for a tail gate, which may improve the durability and the merchandise of the vehicle by maintaining a gap between the tail gate and the tail gate.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 가스 리트프가 결합되는 쿼터아웃터패널의 마운팅부를 가스 리프트의 운동 방향과 평형하게 포밍하고, 그 내측으로는 보강브래킷을 설치한 구조로, 상기와 같이 쿼터아웃터패널의 마운팅부와 보강브래킷에 의해 가스 리프트 마운팅부의 강성이 증대된다.The present invention for achieving the above object is formed in the equilibrium with the direction of movement of the gas lift the mounting portion of the quarter outer panel to which the gas lift is coupled, the reinforcement bracket is installed on the inside, the quarter as described above The rigidity of the gas lift mounting portion is increased by the mounting portion and the reinforcing bracket of the outer panel.
도 1 은 본 발명의 적용부위를 나타낸 자동차의 측면도1 is a side view of a vehicle showing the application of the present invention
도 2 는 종래 구조를 나타낸 도 1 의 A - A 선 확대단면도2 is an enlarged cross-sectional view taken along line A-A of FIG. 1 showing a conventional structure;
도 3 은 본 발명의 단면도3 is a cross-sectional view of the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호설명* Explanation of symbols on the main parts of the drawings
20 : 리어필러 21 : 쿼터아웃터패널20: rear filler 21: quarter outer panel
22 : 마운팅부 23 : 리어필러 인너패널22: mounting unit 23: rear filler inner panel
30 : 테일 게이트 40 : 가스 리프트30: tail gate 40: gas lift
50 : 보강브래킷50: reinforcement bracket
본 발명은 도 3 에서 도시되는 바와같이 차량의 후방 양측에 설치된 쿼터인너 어퍼패널(24)의 외측으로는 리어필러 인너패널(23)이 각각 위치되며, 그 외측으로는 중앙부에 길이방향으로 포밍된 마운팅부(22)를 구비하는 쿼터아웃터패널(21)이 위치되어 그 전방단부는 용접 결합되며, 후방단부는 웨더스트립(25)에 의해 결합되고, 가스 리프트(40)는 마운팅부(22)와 평행을 이루면서 볼트(60)와 너트(61)로 체결되며, 상기 쿼터아웃터패널(21) 마운팅부(22)의 내측면에는 강성 보강을 위해 포밍된 보강브래킷(50)의 일측 단부가 가스 리프트(40)와 일체로 볼트(60) 체결 및 용접 결합되고, 상기 보강브래킷(50)의 타측단부는 리어필러 인너패널(23)과 쿼터아웃터패널(21)의 사이에 용접 결합된다.As shown in FIG. 3, the rear filler inner panel 23 is positioned at the outside of the quarter inner upper panel 24 installed at both rear sides of the vehicle, and is formed in the longitudinal direction at the center thereof. Quarter outer panel 21 having a mounting portion 22 is located, the front end is welded, the rear end is joined by a weather strip 25, the gas lift 40 is mounted with the mounting portion 22 One end of the reinforcing bracket 50 formed to be rigidly reinforced is fastened to the inner side of the mounting portion 22 of the quarter outer panel 21 while being parallel to the bolt 60 and the nut 61. 40 is integrally fastened and welded to the bolt 60, the other end of the reinforcing bracket 50 is welded between the rear filler inner panel 23 and the quarter outer panel 21.
이와같이 구성된 본 발명은 차체측의 가스 리프트(40) 마운팅부(22)가 테일 게이트(30)의 오픈시 가스 리프트(40)를 통해 전달되는 테일 게이트(30) 하중의 방향과 평행한 길이방향의 면으로 구성되어 상기 하중에 대한 지지강성이 증대되며, 또한, 보강브래킷(50)에 의해 쿼터아웃터패널(21)의 마운팅부(22)와 리어필러 인너패널(23)의 결합강성이 강화되어 테일 게이트(30)의 하중에 대한 가스 리프트(40) 마운팅부(22)의 지지강성이 증대된다.The present invention configured as described above has a longitudinal direction parallel to the direction of the load of the tail gate 30 delivered through the gas lift 40 when the gas lift 40 mounting part 22 on the vehicle body side is opened. It is composed of a surface, the support rigidity to the load is increased, and the coupling rigidity of the mounting portion 22 and the rear filler inner panel 23 of the quarter outer panel 21 is reinforced by the reinforcing bracket 50, the tail The support rigidity of the gas lift 40 mounting portion 22 with respect to the load of the gate 30 is increased.
이상에서 살펴본 바와같이 본 발명은 가스 리프트의 운동방향과 평행을 이루는 마운팅부와 보강브래킷에 의해 가스 리프트 마운팅부의 강성이 증대되어 테일 게이트 오픈시 가스 리프트를 통해 전달되는 하중으로 인한 마운팅부의 변형이 방지되어 테일 게이트의 흔들림 감소와 차체와 테일 게이트의 간극이 항상 일정하므로 차량의 내구성 및 상품성을 향상시킬 수 있는 매우 유용한 발명이다.As described above, the present invention increases the rigidity of the gas lift mounting portion by the mounting portion and the reinforcing bracket parallel to the direction of movement of the gas lift, thereby preventing the deformation of the mounting portion due to the load transmitted through the gas lift when the tail gate is opened. This is a very useful invention that can reduce the shaking of the tail gate and the gap between the vehicle body and the tail gate is always constant, thereby improving the durability and marketability of the vehicle.
Claims (1)
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| KR1019960046909A KR100241247B1 (en) | 1996-10-18 | 1996-10-18 | A gas lift mounting structure of tail gate for a car |
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Publications (2)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100521926B1 (en) * | 2002-12-04 | 2005-10-13 | 현대자동차주식회사 | Reinforcing structure between rear center seat belt anchor mounting part and tail gate hinge mounting part for vehicle |
| KR101305726B1 (en) * | 2011-11-25 | 2013-09-06 | 기아자동차주식회사 | Quarter pillar combination structure for increasing of stiffness in vehicle |
| CN109823404A (en) * | 2017-11-23 | 2019-05-31 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | A kind of tail-gate gas spring mounting assembly |
| KR20190086923A (en) * | 2018-01-15 | 2019-07-24 | 지엠 글로벌 테크놀러지 오퍼레이션스 엘엘씨 | Power lift gate structure comprising a pocket-like rigid reinforcing member |
-
1996
- 1996-10-18 KR KR1019960046909A patent/KR100241247B1/en not_active IP Right Cessation
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR100241247B1 (en) | 2000-03-02 |
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