KR200150540Y1 - Warning device - Google Patents
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Abstract
본 고안은 자동차용 차간 거리 경고 장치에 관한 것으로서, 종래에는 날씨가 좋지 않은 상태에서 자동차를 운행중인 운전자가 자동차의 페달을 작동시킬 경우, 상기 자동차의 페달의 페달 답력이 일정하게 작동되므로서, 자동차의 제동거리는 자동차의 타이어가 도로의 노면상태에 따라 일정하게 미끄러지므로서, 평상시의 제동거리보다 크게 나타나며, 크게 나타나는 제동거리에 의해 운전자으 자동차가 앞차와의 차간거리를 계산하지 않은 상태에서 앞에 주행중인 자동차와 추돌할 위험이 발생하는 문제점이 있었다.The present invention relates to a vehicle inter-vehicle distance warning device, conventionally, when a driver operating a car in bad weather conditions when operating the pedal of the car, the pedal effort of the pedal of the car is operated constantly, The braking distance of the vehicle is shown to be larger than the normal braking distance because the tires of the car are constantly slipped according to the road surface condition. There was a problem that the risk of collision with the car.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 자동차를 운행도중에 앞차와의 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 페달에 페달 답력에 대응되는 감속도 센서와 차간거리를 측정할 수 있는 차간거리 센서를 장착시키므로서, 운전자에게 자동차의 적절한 차간거리를 알려주어 운전자로 하여금 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하면서 자동차의 제동시에 발생되는 추돌의 위험을 방지시키고자 하는 자동차용 차간거리 경고 장치이다.Accordingly, the present invention provides a deceleration sensor that corresponds to the pedal effort on the pedal and an inter-vehicle distance sensor capable of measuring the inter-vehicle distance so as to maintain a constant inter-vehicle distance with the vehicle in front of the vehicle to solve such a problem. By installing the vehicle, it is a vehicle inter-vehicle warning device to inform the driver of the appropriate inter-vehicle distance to allow the driver to maintain a constant inter-vehicle distance and to prevent the risk of collision caused during braking of the vehicle.
Description
제1도는 종래 페달의 유격상태를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a play state of a conventional pedal.
제2도는 본 고안 자동차용 차간거리 경고 장치의 구조를 보인 단면도.Figure 2 is a cross-sectional view showing the structure of the vehicle-vehicle distance warning device of the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
11 : 페달 12 : 페달 답력 센서11 pedal 12 pedal pedal sensor
13 : 감속도 센서 14 : 차간 거리 센서13: deceleration sensor 14: vehicle distance sensor
15 : 제어수단 16 : 처간 거리 경고등15: control means 16: inter-distance warning light
본 고안은 자동차용 차간 거리 경고 장치에 관한 것으로서, 특히 자동차를 운행 도중에 앞차와의 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하므로서, 자동차의 제동시에 발생되는 추돌의 위험을 방지하고자 하는 자동차용 차간거리 경고 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an inter-vehicle distance warning device, and in particular, to keep the distance between the vehicle and the vehicle in front of the vehicle while driving, the vehicle distance warning to prevent the risk of collision caused during braking of the vehicle Relates to a device.
종래의 자동차용 차간 거리 경고 장치는 도면 제1도에 도시된 바와 같이, 날씨(예;눈이나 비가 내리고 있을때)가 좋지 않은 상태에서 자동차를 운행중인 운전자가 자동차의 페달(1)을 작동시킬 경우, 상기 자동차의 페달(1)의 페달 답력이 일정하게 작동되므로서, 자동차의 제동거리는 자동차의 타이어가 도로의 노면 상태에 따라 일정하게 미끄러지므로서, 평상시의 제동거리보다 크게 나타나게 된다. 따라서, 상기 크게 나타나는 제동거리에 의해 운전자의 자동차가 앞차와의 차간거리를 계산하지 않은 상태에서 앞에 주행중인 자동차와 추돌할 위험이 발생하는 문제점이 있었다.Conventional inter-vehicle distance warning device, as shown in Figure 1, when the driver operating the vehicle in bad weather (e.g. when it is raining or raining) to operate the pedal (1) of the car Since the pedal effort of the pedal 1 of the vehicle is constantly operated, the braking distance of the vehicle is shown to be greater than the normal braking distance since the tire of the vehicle is constantly slipped according to the road surface condition of the road. Accordingly, there is a problem in that the driver's vehicle collides with the vehicle in front of the vehicle while the driver's vehicle does not calculate the inter-vehicle distance with the front vehicle by the large braking distance.
따라서, 본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 자동차를 운행도중에 앞차와의 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 페달에 페달 답력에 대응되는 감속도 센서와 차간거리를 측정할 수 있는 차간거리 센서를 장착시키므로서, 운전자에게 자동차의 적절한 차간거리를 알려 주어 운전자로 하여금 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하면서 자동차의 제동시에 발생되는 추돌의 위험을 방지시키고자 하는 데 목적이 있는 것이다.Accordingly, the present invention provides a deceleration sensor that corresponds to the pedal effort on the pedal and an inter-vehicle distance sensor capable of measuring the inter-vehicle distance so as to maintain a constant inter-vehicle distance with the vehicle in front of the vehicle to solve such a problem. The purpose of this is to inform the driver of the proper inter-vehicle distance of the vehicle so that the driver can maintain the constant inter-vehicle distance while preventing the risk of collision occurring during braking of the vehicle.
상기 목적 달성을 위한 본 고안 자동차용 차간거리 경고 장치의 구성 및 동작에 대하여 첨부된 도면 제2도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.With reference to the accompanying drawings, the configuration and operation of the vehicle-vehicle distance warning device of the present invention for achieving the above object will be described as follows.
먼저, 자동차의 운행을 위해 작동시키는 페달(11)과, 상기 페달(11)에 부착되어 페달답력을 감지하는 페달 답력 센서(12)와, 상기 페달 답력 센서(12)에서 감지한 페달 답력에 대응되는 감속도를 감지하는 감속도 센서(13)와, 자동차의 주행중 다른 자동차와의 차간거리를 감지하는 차간거리 센서(14)와, 상기 각각의 센서(12)(13)(14)에서 감지한 일정 감지신호에 따라 자동차의 제동거리를 계산하는 제어수단(15)과, 상기 제어수단(15)에 의해 계산된 제동거리에 따라 자동차의 차간거리를 유지하기 위한 경고등을 발생시켜 운전자에게 경고표시 해주는 차간거리 경고등(16)으로 구성된 것이다.First, a pedal 11 for driving a vehicle, a pedal effort sensor 12 attached to the pedal 11 to detect a pedal effort, and a pedal effort detected by the pedal effort sensor 12 A deceleration sensor 13 for detecting a deceleration to be detected, an inter-vehicle distance sensor 14 for detecting an inter-vehicle distance with another vehicle while the vehicle is being driven, and each of the sensors 12, 13 and 14 Control means 15 for calculating the braking distance of the vehicle according to the predetermined detection signal, and generates a warning light for maintaining the distance between the vehicle in accordance with the braking distance calculated by the control means 15 to warn the driver Inter-vehicle warning light (16) is composed of.
이와같이 구성된 본 고안 자동차용 차간거리 경고 장치의 동작에 대하여 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the vehicle-in-vehicle distance warning device configured as described above is as follows.
먼저, 운전자가 페달(11)을 발고 자동차를 운행 도중에 앞차와의 차간거리를 일정하게 유지하고자 할 경우, 상기 페달(11)에 부착된 페달 답력 센서(12)에서는 작동되는 페달(11)의 페달 답력을 감지한 후, 제어수단(15)에 감지한 일정감지신호를 출력시키게 된다.First, when the driver wants to keep the distance between the vehicle and the vehicle in front of the pedal 11 while driving, the pedal of the pedal 11 operated by the pedal step sensor 12 attached to the pedal 11 After detecting the stepping force, the control means 15 outputs the detected constant detection signal.
이때, 상기 페달 답력 센서(12)에서 감지한 페달 답력에 대응 되는 감속도를 감지하는 감속도 센서(13)에서는 상기 일정 감속도를 감지한 후, 일정 감지신호를 상기 제어수단(15)에 출력시키게 된다.At this time, the deceleration sensor 13 that detects the deceleration corresponding to the pedal effort detected by the pedal effort sensor 12 detects the constant deceleration, and then outputs a constant detection signal to the control means 15. Let's go.
또한, 상기 제어수단(15)에는 자동차의 일정 차간거리를 감지한 일정 차간거리 감지신호가 동시에 입력된다.In addition, the control means 15 is simultaneously input a predetermined distance detection signal for detecting a predetermined distance between the vehicle.
따라서, 상기 제어수단(15)에서는 페달 답력 센서(12) 및 감속도 센서(13)와 차간 거리 센서(14)에서 감지한 페달 답력 및 감속도와 자동차의 차간거리를 계산하게 되므로서, 자동차의 일정 제동거리를 산출하게 된다.Therefore, the control means 15 calculates the pedal effort and deceleration detected by the pedal effort sensor 12, the deceleration sensor 13, and the vehicle distance sensor 14, and the vehicle distance. The braking distance is calculated.
그러므로, 상기 제어수단(15)에서는 계산되어 산출된 제동거리의 계산신호를 차간거리 경고등(16)에 출력시키고, 상기 차간거리 경고등(16)에서는 자동차의 차간거리를 유지하기 위한 경고등을 발생시키므로서, 운전자에게 경고를 주어 일정 차운전자로하여금 일정 차간거리를 유지시키도록 하여 추돌의 위험을 방지시키고자 하는 것이다.Therefore, the control means 15 outputs the calculation signal of the calculated braking distance to the inter-vehicle distance warning light 16, and the inter-vehicle distance warning light 16 generates a warning light for maintaining the inter-vehicle distance of the vehicle. In order to prevent the risk of a collision, a warning is given to the driver to maintain a certain distance between the driver and the driver.
이상에서 설명한 바와같이 본 고안은 자동차를 운행 도중에 앞차와의 차간 거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 페달에 페달 답력에 대응되는 감속도 센서와 차간거리를 측정할 수 있는 차간거리 센서를 장착시키므로서, 운전자에게 자동차의 적절한 차간거리를 알려 주어 운전자로 하여금 차간거리를 일정하게 유지시킬 수 있도록 하면서 자동차의 제동시에 발생되는 추돌의 위험을 방지시키는 효과가 있는 것이다.As described above, the present invention is equipped with a deceleration sensor corresponding to a pedal effort and an inter-vehicle distance sensor capable of measuring the inter-vehicle distance, so that the distance between the vehicle and the front car can be kept constant while driving the vehicle. Informing the driver of the proper inter-vehicle distance to the driver to allow the driver to maintain a constant inter-vehicle distance while preventing the risk of collision caused during braking of the car.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950042055U KR200150540Y1 (en) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | Warning device |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019950042055U KR200150540Y1 (en) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | Warning device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR970033310U KR970033310U (en) | 1997-07-26 |
| KR200150540Y1 true KR200150540Y1 (en) | 1999-07-01 |
Family
ID=19434567
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019950042055U KR200150540Y1 (en) | 1995-12-16 | 1995-12-16 | Warning device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR200150540Y1 (en) |
-
1995
- 1995-12-16 KR KR2019950042055U patent/KR200150540Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR970033310U (en) | 1997-07-26 |
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