KR200149113Y1 - Fixing structure for wiper motor of a truck - Google Patents

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Abstract

본 고안은 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조를 개시한다. 개시된 본 고안은, 윈드쉴드 글래스의 하부구조인 카울 패널(1)에 상단이 고정되고, 하부는 상기 카울 패널(1)의 하단에 연결된 후드(3)와 이격,배치된 대시 패널(2)에 와이퍼 모터(4)를 고정시키는 구조로서, 상기 대시 패널(2)에 와이퍼 브래키트(10)가 실내 방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 와이퍼 브래키트(10)내에 상기 와이퍼 모터(4)가 수용되어 장착된 것을 특징으로 한다.The present invention discloses a wiper motor fixing structure of a freight vehicle. According to the present invention, an upper end is fixed to a cowl panel 1, which is a lower structure of the windshield glass, and a lower part is mounted to a dash panel 2 spaced apart from the hood 3 connected to the bottom of the cowl panel 1. As a structure for fixing the wiper motor (4), the dash panel (2) is installed so that the wiper bracket (10) protrudes in the room direction, the wiper motor (4) is accommodated in the wiper bracket (10) It is characterized in that it is mounted.

Description

화물차량의 와이퍼 모터 고정구조Fixed structure of wiper motor of freight vehicle

본 고안은 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 와이어 모터에서 발생되는 소음이 실내로 침투하지 못하도록 한 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조에 관한 것이다. 일반적으로, 와이퍼는 모터 구동에 의해 일정 각도로 반복회전되어서, 윈드쉴드 글래스상에 묻어 있는 빗물이나 오물 등을 닦아내리는 장치로서, 와이퍼 모터는 운전식에 마련된 레버를 조작함에 의해 구동되도록 되어 있다. 또한, 와이퍼가 윈드 쉴드 글래스의 하부에 위치하고 있으므로, 와이퍼 암으로 와이퍼에 연결된 와이퍼 모터는 윈드쉴드 글래스 하부의 차체, 즉 카울 패널에 장착되도록 되어 있다.The present invention relates to a wiper motor fixing structure of a freight vehicle, and more particularly, to a wiper motor fixing structure of a freight vehicle that prevents noise generated from a wire motor from penetrating into a room. In general, the wiper is repeatedly rotated at a predetermined angle by driving the motor to wipe off rain water and dirt on the windshield glass, and the wiper motor is driven by operating a lever provided in an operating type. In addition, since the wiper is located under the windshield glass, the wiper motor connected to the wiper by the wiper arm is adapted to be mounted on the vehicle body under the windshield glass, that is, the cowl panel.

제1도에 종래의 화물차량의 와이어 모터 고정구조가 도시되어 있다.1 shows a wire motor fixing structure of a conventional freight vehicle.

도시된 바와 같이, 화물차량에서 윈드쉴드 글래스의 하부 차체 구조는 외측을 이루는 카울 패널(1)과, 내측을 이루는 대시 패널(2)로 구성되어 있고, 카울 패널(1)의 하단에는 후드(3)가 연결되어 있다. 또한, 도시되지는 않았지만, 대시 패널(2)의 하단 내측면은 플로어 패널에 연결되어 있고, 대시 패널(2)의 내측면에 인스트루먼트 패널이 장착되도록 되어 있으며, 플로어 패널의 하부가 화물차량에서 엔진룸을 구성하도록 되어 있다.As shown, the lower body structure of the windshield glass in a freight vehicle is composed of a cowl panel 1 on the outside and a dash panel 2 on the inside, and a hood 3 on the bottom of the cowl panel 1. ) Is connected. In addition, although not shown, the lower inner surface of the dash panel 2 is connected to the floor panel, and the instrument panel is mounted on the inner surface of the dash panel 2, and the lower portion of the floor panel is the engine in the freight vehicle. The room is configured.

한편, 와이퍼 모터(4)는 대시 패널(2)의 내측면에 장착되어 있고, 와이퍼로 동력을 전달하기 위한 링크(5)가 대시 패널(2)과 후드(3) 사이로 연장되어 있다.On the other hand, the wiper motor 4 is mounted on the inner side of the dash panel 2, and a link 5 for transmitting power to the wiper extends between the dash panel 2 and the hood 3.

그러나, 종래의 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조는, 와이퍼 모터(4)가 대시 패널(2)의 내측면에 장착되기 때문에, 와이퍼 모터(4)에서 발생되는 소음이 실내로 침투하는 문제점이 있었다.However, in the conventional wiper motor fixing structure of the freight vehicle, since the wiper motor 4 is mounted on the inner surface of the dash panel 2, there is a problem that noise generated in the wiper motor 4 penetrates into the room.

또한, 와이퍼 모터(4)를 수리하기 위해서는, 대시 패널(2)을 분해할 수는 없으므로, 인스트루먼트 패널 전체를 분해한 후, 노출된 와이퍼 모터(4)를 수리하고, 다시 인스트루먼트 패널을 대시 패널(2)의 내측면에 조립해야 되는 불편한 문제점도 있었다.In addition, in order to repair the wiper motor 4, the dash panel 2 cannot be disassembled. Therefore, after disassembling the entire instrument panel, the exposed wiper motor 4 is repaired, and the instrument panel is replaced with the dash panel ( There was also an uncomfortable problem to be assembled on the inner surface of 2).

따라서, 본 고안은 종래의 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조로 인해 야기되는 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 와이퍼 모터에서 발생되는 소음이 실내로 침투하지 못하게 함과 아울러 와이퍼 모터의 수리시 인스트루먼트 패널을 대시 패널에서 분해하지 않아도 되는 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조를 제공하는데 목적이 있다.Therefore, the present invention was devised to solve the problems caused by the wiper motor fixing structure of the conventional freight vehicle, and prevents the noise generated from the wiper motor from penetrating into the room, and the instrument panel during the repair of the wiper motor. The objective is to provide a wiper motor fixing structure for freight vehicles that does not need to be disassembled in the dash panel.

제1도는 종래의 와이퍼 모터 고정구조를 나타낸 단면도.1 is a cross-sectional view showing a conventional wiper motor fixing structure.

제2도는 본 고안에 따른 와이퍼 모터 고정구조를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing a wiper motor fixing structure according to the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

2 : 대시 패널 4 : 와이퍼 모터2: dash panel 4: wiper motor

10 : 와이퍼 브래키트 11 : 상부 보강 브래키트10: Wiper Bracket 11: Upper Reinforcement Bracket

12 : 하부 보강 브래키트12: lower reinforcement bracket

상기와 같은 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 윈드쉴드 글래스의 하부구조인 카울 패널에 상단이 고정되고, 하부는 상기 카울 패널의 하단에 연결된 후드와 이격,배치된 대시 패널에 와이퍼 모터를 고정시키는 구조로서, 상기 대시 패널에 와이퍼 브래키트가 실내 방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 와이퍼 브래키트내에 상기 와이퍼 모터가 수용되어 장착된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, the upper is fixed to the cowl panel, which is a lower structure of the windshield glass, the lower portion is fixed to the wiper motor to the dash panel disposed, spaced apart from the hood connected to the bottom of the cowl panel. As a structure, a wiper bracket is installed on the dash panel so as to protrude in the room direction, and the wiper motor is accommodated and mounted in the wiper bracket.

바람직하게는, 상기 와이퍼 브래키트와 대시 패널 내측면을 연결시키는 보강 브래키트가 구비되고, 보다 바람직하게는 상기 보강 브래키트는 상부 및 하부 2개로 구비된 것을 특징으로 한다.Preferably, a reinforcing bracket for connecting the wiper bracket and the inner side of the dash panel is provided, and more preferably, the reinforcing bracket is provided with two upper and lower parts.

상기된 본 고안의 구성에 의하면, 와이퍼 모터가 대시 패널 내측면에 설치된 와이퍼 브래키트내에 장착되므로써, 와이퍼 모터의 소음이 실내로 침투하는 것을 방지되고, 또한 후드만 열면 와이퍼 모터가 노출되므로, 와이퍼 모터의 수리도 한결 간편해진다.According to the configuration of the present invention described above, since the wiper motor is mounted in the wiper bracket installed on the inner side of the dash panel, the noise of the wiper motor is prevented from penetrating into the room, and the wiper motor is exposed only when the hood is opened. Also makes repairs easier.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

[실시예]EXAMPLE

제2도는 본 고안에 따른 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조를 나타낸 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a wiper motor fixing structure of a freight vehicle according to the present invention.

참고로, 본 실시예의 구성을 설명함에 있어, 명세서의 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 부분에 대해서는 설명의 중복을 피하기 위하여 반복설명은 생략하고 개선된 부분만을 주로하여 설명하며, 또한 동일부번을 사용한다.For reference, in the description of the configuration of the present embodiment, the same parts as in the prior art described at the beginning of the specification are omitted and repeated descriptions are mainly described in order to avoid duplication of description. use.

도시된 바와 같이, 대시 패널(2)에 소정 크기의 구멍이 형성되고, 와이퍼 브래키트(10)가 상기 구멍에 끼워져 용접된다. 즉, 와이퍼 브래키트(10)는 대시 패널(2)에서 실내 방향으로 돌출되도록 설치된다. 와이퍼 모터(4)가 와이퍼 브래키트(10)내에 수용된 상태로 고정되어, 와이퍼 모터(4)는 대시 패널(2)의 내측이 아닌 외측이 위치하게 된다.As shown, holes of a predetermined size are formed in the dash panel 2, and the wiper bracket 10 is inserted into the holes and welded. That is, the wiper bracket 10 is installed to protrude in the room direction from the dash panel 2. The wiper motor 4 is fixed in the state accommodated in the wiper bracket 10, so that the wiper motor 4 is located outside the dash panel 2, rather than inside.

또한, 와이퍼 브래키트(10)의 지지강성을 강화시키기 위해서, 상부 및 하부 보강 브래키트(11,12)가 대시 패널(2)과 와이퍼 브래키트(10) 사이에 연결된다. 즉, 상부 보강 브래키트(11)의 상단은 대시 패널(2)의 내측면에 고정되고, 하단은 와이퍼 브래키트(10)의 내측면 상단에 고정된다. 한편, 하부 보강 브래키트(12)의 상단은 와이퍼 브래키트(10)의 내측면 하단에 고정되고, 하단은 대시 패널(2)의 내측면에 고정된다.In addition, in order to reinforce the supporting rigidity of the wiper bracket 10, the upper and lower reinforcement brackets 11 and 12 are connected between the dash panel 2 and the wiper bracket 10. That is, the upper end of the upper reinforcement bracket 11 is fixed to the inner side of the dash panel 2, and the lower end is fixed to the upper end of the inner side of the wiper bracket 10. On the other hand, the upper end of the lower reinforcement bracket 12 is fixed to the lower inner side of the wiper bracket 10, the lower end is fixed to the inner side of the dash panel (2).

여기서, 미설명부호 1은 카울 패널이고, 3은 후드이며, 5는 링크이다.Here, reference numeral 1 is a cowl panel, 3 is a hood, and 5 is a link.

상기된 바와 같이 본 고안에 의하면, 와이퍼 모터(4)가 대시 패널(2)의 외측에 설치되므로써, 와이퍼 모터(4)에서 발생된 소음이 실내로 침투하는 것이 방지된다.According to the present invention as described above, since the wiper motor 4 is installed on the outside of the dash panel 2, the noise generated by the wiper motor 4 is prevented from penetrating into the room.

또한, 후드(3)를 열면 와이퍼 모터(4)가 노출되므로, 종래와 같이 인스트루먼트 패널을 대시 패널(2)에서 분해하지 않고도, 와이퍼 모터(4)의 수리를 간편하게 실시할 수가 있게 된다.In addition, since the wiper motor 4 is exposed when the hood 3 is opened, the wiper motor 4 can be easily repaired without disassembling the instrument panel from the dash panel 2 as in the prior art.

그리고, 와이퍼 모터(4)에서 발생된 진동은 상부 및 하부 보강 브래키트(11,12)에 의해 흡수되므로, 진동이 대시 패널(2)과 카울 패널(1)을 통해 실내로 전파되는 것도 방지할 수가 있게 된다.In addition, since the vibration generated in the wiper motor 4 is absorbed by the upper and lower reinforcement brackets 11 and 12, it is also possible to prevent the vibration from propagating into the room through the dash panel 2 and the cowl panel 1. It becomes the number.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.On the other hand, the present invention is not limited to the above-described specific preferred embodiments, anyone of ordinary skill in the art to which the present invention pertains without departing from the gist of the present invention claimed in the claims may be variously modified. will be.

Claims (3)

윈드쉴드 글래스의 하부구조인 카울 패널에 상단이 고정되고, 하부는 상기 카울 패널의 하단에 연결된 후드와 이격, 배치된 대시 패널에 와이퍼 모터를 고정시키는 구조로서, 상기 대시 패널에 와이퍼 브래키트가 실내 방향으로 돌출되도록 설치되고, 상기 와이퍼 브래키트내에 상기 와이퍼 모터가 수용되어 장착된 것을 특징으로 하는 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조.The upper part is fixed to the cowl panel, which is a lower structure of the windshield glass, and the lower part is a structure that fixes the wiper motor to the dash panel disposed to be spaced apart from the hood connected to the lower part of the cowl panel, and the wiper bracket on the dash panel is indoors. It is installed to protrude in the direction, the wiper motor fixed structure of a freight vehicle, characterized in that the wiper motor is accommodated and mounted in the wiper bracket. 제1항에 있어서, 상기 와이퍼 브래키트와 대시 패널 내측면을 연결시키는 보강 브래키트가 구비된 것을 특징으로 하는 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조.The structure of claim 1, wherein the wiper motor is provided with a reinforcing bracket for connecting the wiper bracket and the inner side of the dash panel. 제2항에 있어서, 상기 보강 브래키트는 상부 및 하부 2개로 구비된 것을 특징으로 하는 화물차량의 와이퍼 모터 고정구조.The structure of claim 2, wherein the reinforcement brackets include two upper and lower parts.
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