KR200147328Y1 - Air vent assembly of a car - Google Patents

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Abstract

본 고안은 자동차의 에어밴트 조립체에 관한 것이다. 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체는 차내와 연통되게 인스트루먼트패널(2)에 고정되고 후방에는 에어덕트(6)가 연통되게 결합되어 있는 하우징(20)과, 이 하우징(20)의 전면에 장착되어 공기의 양 및 공기의 방향을 조절하는 에어그릴(10)로 이루어진 에어밴트 조립체에 있어서, 에어그릴(10)의 전면에 형성된 다수개의 고정블레이드(12)와; 고정블레이드(12)에 결합되어 고정블레이드(12)를 따라 이동하며, 후방에는 핀안내홈(34)이 형성된 안내부(32)가 연장형성된 노브(30)와; 에어그릴(10)의 후방에 회전가능하도록 장착되고, 연결부재(15)에 의해서 어느 하나가 회전하면 나머지들도 동일한 방향으로 회전하도록 연결되어 있으며, 어느 하나의 선단에 상기 핀안내홈(34)에 끼워져 상기 노브(30)가 이동할 때 핀안내홈(34)을 따라 상기 노브(30)와 함께 이동하는 작동핀(14c)이 형성된 회전블레이드(14)들을 포함한 것을 특징으로 한다.The present invention relates to an air vent assembly of an automobile. The air vent assembly of the vehicle according to the present invention is fixed to the instrument panel (2) in communication with the inside of the housing 20 is coupled to the air duct (6) in communication with the rear, mounted on the front of the housing 20 An air vent assembly consisting of an air grill (10) to adjust the amount of air and the direction of the air, comprising: a plurality of fixed blades (12) formed on the front of the air grill (10); A knob 30 coupled to the fixed blade 12 and moving along the fixed blade 12 and having a guide portion 32 formed with a pin guide groove 34 at the rear thereof; It is rotatably mounted to the rear of the air grill 10, and if any one rotates by the connecting member 15 is connected to rotate the other direction, the pin guide groove 34 at any one end It is characterized in that it comprises a rotary blade 14 is formed in the operating pin (14c) is moved to the knob 30 along the pin guide groove (34) when the knob 30 is moved.

Description

자동차의 에어밴트 조립체Air Vent Assembly of Car

본 고안은 자동차의 인스트루먼트패널에 장착되어 공조장치에 의해 차내로 공급되는 공기의 양 및 공기의 방향을 조절하는 자동차의 에어밴트 조립체에 관한 것이다.The present invention relates to an air vent assembly of an automobile mounted on an instrument panel of an automobile to adjust an amount of air and an air direction supplied to the vehicle by an air conditioning apparatus.

주지된 바와 같이, 자동차에는 공조장치에 의해 차내로 공급되는 공기의 양 및 공기의 방향을 조절할 수 있도록 인스트루먼트패널상에 다수개의 에어밴트 조립체가 설치되어 있다.As is well known, a vehicle is provided with a plurality of air vent assemblies on an instrument panel to adjust the amount of air and the direction of the air supplied into the vehicle by the air conditioning apparatus.

도 1에는 종래기술에 따른 에어밴트 조립체의 결합단면도가 도시되어 있으며, 이를 참고하여 에어밴트 조립체의 구성 및 작동관계를 설명한다.1 is a cross-sectional view of the coupling of the air vent assembly according to the prior art, with reference to this will be described the configuration and operation of the air vent assembly.

도시된 바와 같이 종래기술에 따른 에어밴트 조립체는 에어덕트(6)와 연통되게 연결되는 하우징(20)과, 이 하우징(20)에 회동가능하도록 결합되는 에어그릴(10)로 이루어져 있다.As shown, the air vent assembly according to the prior art is composed of a housing 20 connected in communication with the air duct 6 and an air grill 10 rotatably coupled to the housing 20.

에어그릴(10)의 외주면에는 서로 대향되도록 한 쌍의 결합핀(18)이 형성되어 있고, 전면에는 다수개의 고정블레이드(12)가 형성되어 있으며, 후방에는 다수개의 회전블레이드(14)가 적당한 간격을 두고 장착되어 있다. 회전블레이드(14)는 회전핀(14a)에 의해서 에어그릴(10)에 회전가능하도록 결합되어 있으며, 회전블레이드(14)들은 서로 같은 방향으로 회전하도록 연결부재(15)에 의해서 연결되어 있다. 또한, 회전블레이드(14)의 회전방향을 조절할 수 있도록 회전블레이드(14)와 일체로 노브(16)가 형성되어 있으며, 노브(16)는 외부로 돌출되어 있다.A pair of coupling pins 18 are formed on the outer circumferential surface of the air grill 10 so as to face each other, a plurality of fixing blades 12 are formed on the front surface, and a plurality of rotating blades 14 at the rear are appropriately spaced. It is equipped with. The rotating blade 14 is rotatably coupled to the air grill 10 by the rotating pin 14a, and the rotating blades 14 are connected by the connecting member 15 to rotate in the same direction. In addition, the knob 16 is integrally formed with the rotary blade 14 to adjust the rotational direction of the rotary blade 14, the knob 16 is protruded to the outside.

하우징(20)에는 에어그릴(10)의 결합핀(18)과 협동하는 결합공(22)이 형성되어 있으며, 내측에는 에어그릴(10)이 결합핀(18)을 중심축으로하여 회전할 때 정해진 위치에서 멈추도록 스토퍼(26)가 형성되어 있다. 또한, 하우징(20)에는 나사(4)에 의해서 인스트루먼트패널(2)에 체결될 수 있도록 체결편(24)들이 형성되어 있다.The housing 20 is formed with a coupling hole 22 which cooperates with the coupling pin 18 of the air grill 10, and when the air grill 10 rotates around the coupling pin 18 as a central axis. The stopper 26 is formed to stop at a fixed position. In addition, the housing 20 is provided with fastening pieces 24 to be fastened to the instrument panel 2 by screws 4.

지금부터는, 이와 같은 구성으로 이루어진 종래기술에 따른 에어밴트 조립체의 결합관계 및 작동관계를 설명한다.Now, the coupling relationship and the operation relationship of the air vent assembly according to the prior art having such a configuration will be described.

먼저 결합관계를 설명하면, 에어그릴(10)이 하우징(20)에 회전가능하게 결합되도록 에어그릴(10)의 결합핀(18)을 하우징(20)의 결합공(22)에 압입하여 끼워넣는다. 그리고, 하우징(20)이 인스트루먼트패널(2)상에 연통되게 결합되도록 나사(4)에 의해서 하우징(20)의 외측에 형성된 체결편(24)들을 인스트루먼트패널(2)에 고정시킨다. 그런 다음, 공기가 안내되는 에어덕트(6)를 하우징(20)의 후방에 연결시키면 된다.First, when the coupling relationship is described, the coupling pin 18 of the air grill 10 is press-fitted into the coupling hole 22 of the housing 20 so that the air grill 10 is rotatably coupled to the housing 20. . Then, the fastening pieces 24 formed on the outside of the housing 20 by the screws 4 are fixed to the instrument panel 2 so that the housing 20 is coupled to communicate with the instrument panel 2. Then, the air duct 6 through which air is guided may be connected to the rear of the housing 20.

다음으로 작동관계를 설명하면, 각각의 구성요소들이 연통되게 결합되어 있기 때문에 에어덕트(6)를 통해서 안내되는 공기는 차내로 유입된다. 이 때, 에어그릴(10)이 결합핀(18)을 중심으로 하우징(20)내에서 회전가능하도록 장착되어 있기 때문에 에어그릴(10)을 회동시켜 공기의 방향을 조절한다. 또한, 에어그릴(10)내에 장착되어 있는 회전블레이드(14)들이 회전핀(14a)을 중심으로 동일한 방향으로 회전가능하게 장착되어 있기 때문에 회전블레이드(14)를 회전시켜 공기통로를 차단하면서 차내로 유입되는 공기의 양을 조절한다. 회전블레이드(14)의 작동은 외부로 돌출되어 있는 노브(16)를 통해서 이루진다.Next, when the operation relationship is described, the air guided through the air duct 6 is introduced into the vehicle because each component is coupled in communication. At this time, since the air grill 10 is rotatably mounted in the housing 20 about the coupling pin 18, the air grill 10 is rotated to adjust the direction of air. In addition, since the rotary blades 14 mounted in the air grill 10 are rotatably mounted in the same direction about the rotary pin 14a, the rotary blades 14 are rotated to block the air passage into the vehicle. Adjust the amount of air introduced. Operation of the rotary blade 14 is made through a knob 16 protruding outward.

그러나, 이와 같은 종래의 자동차의 에어밴트 조립체는 노브(16)의 조작으로 회전블레이드(14)를 회전시켜 차내로 공급되는 공기의 양을 조절하였으나 노브(16)를 조작할 때 도 1에 가상선으로 도시되어 있는 바와 같이 노브(16)와 회전블레이드(14)의 사이에 간섭이 생겨 회전블레이드(14)를 회전시키는데 제약이 따랐으며, 이에 따라 회전블레이드(14)의 회전이 제한되어 공기통로를 완전하게 차단할 수가 없기 때문에 에어밴트를 통해 차내로 유입되는 공기를 완전하게 차단하지 못하였다.However, such a conventional air vent assembly of a vehicle adjusts the amount of air supplied into the vehicle by rotating the rotary blade 14 by the operation of the knob 16, but the virtual line in Figure 1 when operating the knob 16 As shown in FIG. 5, interference between the knob 16 and the rotating blade 14 caused constraints on rotating the rotating blade 14. As a result, the rotation of the rotating blade 14 is limited to restrict the air passage. Since it could not be completely blocked, it could not completely block the air flowing into the vehicle through the air vent.

따라서, 본 고안은 상기와 같은 점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 그 목적은 차내로 유입되는 공기를 완전하게 차단할 수 있도록 구성된 자동차의 에어밴트 조립체를 제공함에 있다.Accordingly, the present invention has been made to solve the above problems, the object is to provide an air vent assembly of a vehicle configured to completely block the air flowing into the vehicle.

도 1은 종래기술에 따른 자동차의 에어밴트 조립체의 구성을 보인 평단면도,1 is a plan sectional view showing a configuration of an air vent assembly of a vehicle according to the prior art;

도 2는 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체의 구성을 보인 평단면도,Figure 2 is a plan sectional view showing the configuration of the air vent assembly of the vehicle according to the present invention,

도 3은 도 2의 A-A선 단면도,3 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체의 작동도이다.4 is an operation of the air vent assembly of the vehicle according to the present invention.

♣ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ♣♣ Explanation of symbols for main part of drawing ♣

2: 인스트루먼트패널 6: 에어덕트2: Instrument panel 6: Air duct

10: 에어그릴 12: 고정블레이드10: air grill 12: fixed blade

14: 회전블레이드 14b: 홈14: rotating blade 14b: groove

14c: 작동핀 15: 연결부재14c: operating pin 15: connecting member

20: 하우징 30: 노브20: housing 30: knob

32: 안내부 34: 핀안내홈32: guide 34: pin guide groove

이러한, 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체는 차내와 연통되게 인스트루먼트패널에 고정되고 후방에는 에어덕트가 연통되게 결합되어 있는 하우징과, 이 하우징의 전면에 장착되어 공기의 양 및 공기의 방향을 조절하는 에어그릴로 이루어진 에어밴트 조립체에 있어서, 에어그릴의 전면에 형성된 다수개의 고정블레이드와; 고정블레이드에 결합되어 고정블레이드를 따라 이동하며, 후방에는 핀안내홈이 형성된 안내부가 연장형성된 노브와; 에어그릴의 후방에 회전가능하도록 장착되고, 연결부재에 의해서 어느 하나가 회전하면 나머지들도 동일한 방향으로 회전하도록 연결되어 있으며, 어느 하나의 선단에 상기 핀안내홈에 끼워져 상기 노브가 이동할 때 핀안내홈을 따라 상기 노브와 함께 이동하는 작동핀이 형성된 회전블레이드들을 포함한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, an air vent assembly of a vehicle according to the present invention is fixed to an instrument panel in communication with an interior of a vehicle, and an air duct is coupled to a rear of a housing, and an air duct is mounted on the front of the housing, An air vent assembly comprising an air grill for adjusting the direction of air, the air vent assembly comprising: a plurality of stationary blades formed on a front surface of the air grill; A knob coupled to the fixed blade and moving along the fixed blade, the guide having an extended guide portion having a pin guide groove formed at the rear thereof; It is rotatably mounted on the rear of the air grill, and when one is rotated by the connecting member, the other is connected to rotate in the same direction. It characterized in that it comprises a rotating blade formed with the operation pin to move with the knob along the groove.

이하, 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소에는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).Hereinafter, preferred embodiments of an air vent assembly of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings (the same components will be described with the same reference numerals).

도 2와 도3을 참고하면, 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체는 에어덕트(6)와 연통되게 연결되는 하우징(20)과, 이 하우징(20)에 회동가능하도록 결합되는 에어그릴(10)로 이루어져 있다.2 and 3, the air vent assembly of the vehicle according to the present invention includes a housing 20 connected in communication with the air duct 6, and an air grill 10 rotatably coupled to the housing 20. )

에어그릴(10)의 외주면에는 서로 대향되도록 한 쌍의 결합핀(18)이 형성되어 있고, 전면에는 다수개의 고정블레이드(12)가 형성되어 있으며, 중간에 위치한 고정블레이드(12)에는 노브(16)가 결합되어 고정블레이드(12)를 따라 이동하도록 되어 있다. 이 노브(16)의 후방에는 안내부(32)가 연장형성되어 있으며, 이 안내부(32)에는 핀안내홈(34)이 형성되어 있다.A pair of coupling pins 18 are formed on the outer circumferential surface of the air grill 10 so as to face each other, a plurality of fixing blades 12 are formed on the front surface, and a knob 16 is provided on the fixing blade 12 located in the middle. ) Is coupled to move along the fixed blade (12). The guide part 32 is extended in the back of this knob 16, The pin guide groove 34 is formed in this guide part 32. As shown in FIG.

또한 에어그릴(10)의 후방에는 회전블레이드(14)들이 적당한 간격을 두고 장착되어 있다. 회전블레이드(14)는 상부와 하부에 형성된 회전핀(14a)에 의해서 에어그릴(10)에 회전가능하도록 결합되어 있으며, 어느 하나의 회전블레이드(14)가 회전을 하면 나머지 회전블레이드(14)들도 서로 같은 방향으로 회전하도록 연결부재(15)에 의해서 연결되어 있다. 또한, 회전블레이드(14)들중 중간에 위치한 하나의 회전블레이드(14)에는 선단에 노브의 안내부(32)가 삽입될 수 있는 홈(14b)이 형성되어 있으며, 홈(14b)의 선단에는 노브(30)의 핀안내홈(34)에 끼워져 노브(30)가 고정블레이드(12)를 따라 이동할 때 핀안내홈(34)을 따라 노브(30)와 함께 이동하는 작동핀(14c)이 형성되어 있다.In addition, the rotating blades 14 are mounted at the rear of the air grill 10 at appropriate intervals. The rotary blade 14 is rotatably coupled to the air grill 10 by the rotary pins 14a formed on the upper and lower sides. When any one of the rotary blades 14 rotates, the remaining rotary blades 14 are rotated. It is also connected by the connecting member 15 to rotate in the same direction. In addition, the one of the rotating blades 14 located in the middle of the rotating blades 14 is formed with a groove 14b into which the guide portion 32 of the knob can be inserted, and at the tip of the groove 14b. An actuating pin 14c is inserted into the pin guide groove 34 of the knob 30 and moves together with the knob 30 along the pin guide groove 34 when the knob 30 moves along the fixed blade 12. It is.

한편, 하우징(20)에는 에어그릴(10)의 결합핀(18)과 협동하는 결합공(22)이 형성되어 있으며, 내측에는 에어그릴(10)이 결합핀(18)을 중심축으로하여 회전할 때 정해진 위치에서 멈추도록 스토퍼(26)가 형성되어 있다. 또한, 하우징(20)에는 나사에 의해서 인스트루먼트패널(2)에 체결될 수 있도록 체결편(24)들이 형성되어 있다.On the other hand, the housing 20 is formed with a coupling hole 22 which cooperates with the coupling pin 18 of the air grill 10, the inside of the air grill 10 rotates around the coupling pin 18 as a central axis. When the stopper 26 is formed to stop at a predetermined position. In addition, the housing 20 has fastening pieces 24 formed to be fastened to the instrument panel 2 by screws.

지금부터는, 이와 같은 구성으로 이루어진 본 고안에 따른 에어밴트 조립체의 결합관계 및 작동관계를 설명한다.Now, the coupling relationship and the operation relationship of the air vent assembly according to the present invention having such a configuration will be described.

먼저 결합관계를 설명하면, 에어그릴(10)이 하우징(20)에 회전가능하게 결합되도록 에어그릴(10)의 결합핀(18)을 하우징(20)의 결합공(22)에 압입하여 끼워넣는다. 그리고, 하우징(20)이 인스트루먼트패널(2)상에 연통되게 결합되도록 나사(4)에 의해서 하우징(20)의 외측에 형성된 체결편(24)들을 인스트루먼트패널(2)에 고정시킨다. 그런 다음, 공기가 안내되는 에어덕트(6)를 하우징(20)의 후방에 연결시키면 된다.First, when the coupling relationship is described, the coupling pin 18 of the air grill 10 is press-fitted into the coupling hole 22 of the housing 20 so that the air grill 10 is rotatably coupled to the housing 20. . Then, the fastening pieces 24 formed on the outside of the housing 20 by the screws 4 are fixed to the instrument panel 2 so that the housing 20 is coupled to communicate with the instrument panel 2. Then, the air duct 6 through which air is guided may be connected to the rear of the housing 20.

다음으로 작동관계를 설명하면, 각각의 구성요소들이 연통되게 결합되어 있기 때문에 에어덕트(6)를 통해서 안내되는 공기는 차내로 유입된다. 이 때, 에어그릴(10)이 결합핀(18)을 중심으로 하우징(20)내에서 회전가능하도록 장착되어 있기 때문에 에어그릴(10)을 회동시켜 공기통로를 차단하면서 공기의 방향을 조절한다. 또한, 고정블레이드(12)에 결합되어 있는 노브(30)를 좌우로 이동시키면 노브(30)의 안내부(32)에 형성된 핀안내홈(34)에 끼워져 있는 작동핀(14c)은 핀안내홈(34)을 따라 노브(30)와 함께 이동을 하게 되고, 회전블레이드(14)는 회전핀(14a)을 중심으로 회전을 하게 된다. 물론, 회전블레이드(14)들은 연결부재(15)에 의해 연결되어 있기 때문에 함께 회전을 하게 된다. 이 때, 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 회전블레이드(14)와 노브(30)의 사이에 간섭이 발생하지 않기 때문에 회전블레이드(14)들은 공기통로를 완전하게 차단할 수 있는 위치까지 회전을 하게 되고, 경우에 따라서는 공기통로를 완전하게 밀폐시켜 공기가 차내로 들어오는 것을 막는다.Next, when the operation relationship is described, the air guided through the air duct 6 is introduced into the vehicle because each component is coupled in communication. At this time, since the air grill 10 is rotatably mounted in the housing 20 about the coupling pin 18, the air grill 10 is rotated to block the air passage while adjusting the direction of the air. In addition, when the knob 30 coupled to the fixed blade 12 is moved left and right, the operation pin 14c fitted in the pin guide groove 34 formed in the guide part 32 of the knob 30 is the pin guide groove. Along with 34 is moved along with the knob 30, the rotary blade 14 is rotated about the rotary pin (14a). Of course, the rotary blades 14 are rotated together because they are connected by the connecting member 15. At this time, since the interference does not occur between the rotary blade 14 and the knob 30 as shown in Figure 4 the rotary blades 14 are rotated to a position that can completely block the air passages In some cases, air passages are completely sealed to prevent air from entering the vehicle.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 에어밴트 조립체는 노브와 회전블레이드의 사이에 간섭이 발생하지 않기 때문에 회전블레이드의 회전이 자유로우며, 따라서 공기통로를 완전하게 밀폐시킬 수 있는 효과를 갖는다.As described above, the air vent assembly of the vehicle according to the present invention is free of rotation of the rotating blade because there is no interference between the knob and the rotating blade, and thus has the effect of completely sealing the air passage. .

Claims (1)

차내와 연통되게 인스트루먼트패널(2)에 고정되고 후방에는 에어덕트(6)가 연통되게 결합되어 있는 하우징(20)과, 이 하우징(20)의 전면에 장착되어 공기의 양 및 공기의 방향을 조절하는 에어그릴(10)을 구비하는 에어밴트 조립체에 있어서,A housing 20 fixed to the instrument panel 2 so as to communicate with the inside of the vehicle, and an air duct 6 coupled to the rear thereof, and mounted to the front of the housing 20 to adjust the amount of air and the direction of the air; In the air vent assembly having an air grill (10), 상기 에어그릴(10)의 전면에 형성된 다수개의 고정블레이드(12)와;A plurality of stationary blades 12 formed on the front surface of the air grill 10; 상기 고정블레이드(12)에 결합되어 고정블레이드(12)를 따라 이동하며, 후방에는 핀안내홈(34)이 형성된 안내부(32)가 연장형성된 노브(30)와;A knob 30 coupled to the fixed blade 12 and moving along the fixed blade 12, the guide portion 32 having a pin guide groove 34 formed at the rear thereof; 상기 에어그릴(10)의 후방에 회전가능하도록 장착되고, 연결부재(15)에 의해서 어느 하나가 회전하면 나머지들도 동일한 방향으로 회전하도록 연결되어 있으며, 어느 하나의 선단에 상기 핀안내홈(34)에 끼워져 상기 노브(30)가 이동할 때 핀안내홈(34)을 따라 상기 노브(30)와 함께 이동하는 작동핀(14c)이 형성된 회전블레이드(14)들을 포함하고 있는 특징으로 하는 자동차의 에어밴트 조립체.It is rotatably mounted to the rear of the air grill 10, and if any one rotates by the connecting member 15 is connected to rotate the other in the same direction, the pin guide groove 34 at any one end Air in the vehicle, characterized in that it comprises rotary blades (14) formed with an actuating pin (14c) to move together with the knob (30) along the pin guide groove (34) when the knob (30) is moved. Vant assembly.
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