KR200144415Y1 - Parking Cable Guide - Google Patents
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Abstract
본 고안은 파킹케이블 가이드에 대한 것으로 그 목적은 케이블가이드를 백플레이트의 일측면에 삽입하고, 그 타측면으로 돌출되어 나온 부분을 코킹(Caulking)하는 구조로서 접합부분의 강성이 향상되고 용접과 실렌트(Sealent) 도포작업을 생략할 수 있어 그 설치공정이 용이한 파킹케이블 가이드를 제공하는 것이다.The present invention relates to a parking cable guide, the purpose of which is to insert the cable guide to one side of the back plate, and caulking the part protruding from the other side (caulking), the rigidity of the joint is improved, welding and seal It is possible to provide a parking cable guide that can be omitted since the rental application can be omitted.
본 고안의 파킹케이블 가이드는 백플레이트(10), 상기 백플레이트(10)의 외주면에 마련된 드럼(12), 상기 백플레이트(10)에 결합하여 상기 드럼(12)을 압착하는 브레이크슈우(14), 상기 브레이크슈우(14)를 상기 드럼(12)으로 이동시키는 케이블(20), 상기 백플레이트(10)의 일측에 마련된 케이블홀(13), 상기 케이블홀(13)에 삽입, 결합되어 그 내부에 삽입되는 상기 케이블(20)을 안내하는 케이블가이드(100)를 가지는 파킹케이블 가이드에 있어서, 상기 케이블가이드(100)는 상기 케이블홀(13)에 삽입되는 삽입부(102)(102)와 상기 케이블(20)을 안내하는 가이드부(101) 그리고 그 사이에 마련되는 걸림턱(103)으로 구성되어 상기 케이블홀(13)에 상기 삽입부(102)를 삽입하여 상기 걸림턱(103)으로 백플레이트(10)의 일측면을 지지하고 상기 삽입부(102)를 확장시키는 코킹가공하여 타측면을 지지하는 구성이다.Parking cable guide of the present invention is coupled to the back plate 10, the drum 12 provided on the outer peripheral surface of the back plate 10, the back plate 10, the brake shoe 14 for pressing the drum 12 A cable 20 for moving the brake shoe 14 to the drum 12, a cable hole 13 provided at one side of the back plate 10, and inserted into and coupled to the cable hole 13 therein. In the parking cable guide having a cable guide 100 for guiding the cable 20 is inserted into the cable guide 100, the cable guide 100 is inserted into the cable hole (13) (102) and (102) The guide portion 101 for guiding the cable 20 and the locking step 103 is provided between the insertion hole 102 is inserted into the cable hole 13 to the locking step 103 back Caulking process to support one side of the plate 10 and to expand the insert 102 It is a structure that supports the other side.
Description
본 고안은 파킹케이블 가이드에 대한 것으로 더 상세하게는 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크에서 케이블가이드를 백플레이트의 일측면에 삽입하고, 그 타측면으로 돌출되어 나온 부분을 코킹(Caulking)하는 구조로서 그 설치공정을 간편하게 하는 파킹케이블 가이드에 관한 것이다.The present invention relates to the parking cable guide. More specifically, the cable guide is inserted into one side of the back plate in the drum brake of the D, I, and H (Drum In Hat) type, and the portion protruding from the other side is caulked. It is a caulking structure and relates to a parking cable guide for simplifying the installation process.
일반적으로 파킹브레이크는 자동차를 정지한 상태로 유지시키기 위한 브레이크로서 보통 손으로 작동하기 때문에 핸드브레이크라고 한다. 이러한 파킹브레이크는 센터브레이크와 휠브레이크로 나눌 수 있다. 센터브레이크는 레버를 당기면 풀로드가 드럼의 윗부분을 밀어내리고 동시에 조정로드는 밴드의 아래 끝부분을 위로 잡아당겨 드럼을 죄어 정차상태를 유지하는 것이고, 휠브레이크는 뒷바퀴의 푸트브레이크와 겸용으로 사용하며 레버에 연결되어있는 케이블을 잡아당겨 스트럿을 이동시켜서 드럼에 브레이크슈우를 압착하여 제동력을 발생케하는 것이다.In general, a parking brake is called a hand brake because the brake is used to keep the vehicle stationary. This parking brake can be divided into a center brake and a wheel brake. The center brake is a pull rod that pushes down the upper part of the drum when the lever is pulled, while the adjusting rod pulls the lower end of the band upward to tighten the drum to maintain the stop. The wheel brake is used in combination with the foot brake of the rear wheel. By pulling the cable connected to the lever, the strut is moved to squeeze the brake shoe on the drum to generate braking force.
본 고안의 파킹케이블 가이드는 휠브레이크 중에서도 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크에서 사용되는 것으로서 일반적인 중소형 승용차에서는 전륜을 디스크브레이크로 사용하고 후륜을 드럼브레이크로 사용함으로써 후륜의 드럼브레이크에 파킹브레이크를 마련하고 푸트 브레이크와 겸용으로 사용하게 된다. 그러나 고급승용차에서는 전,후륜을 모두 디스크브레이크로 사용한다. 디스크브레이크는 드럼대신에 바퀴와 함께 회전하는 디스크를 유압에 의해서 작동하는 패드를 양쪽으로 압착하여 마찰력으로 제동하는 브레이크로서 드럼브레이크에 비해 제동력이 좋고 점검과 조정이 용이하지만 구조상 가격이 비싸다 그리고 드럼브레이크와는 달리 제동수단인 디스크를 파킹브레이크로 사용하기가 용이하지 않은 점이 있었다. 이에 그 내부에 휠실린더가 없고 유압이 아닌 케이블에 의해 기계적으로 작동하는 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크를 사용하게 된다.The parking cable guide of the present invention is used in D, I, H (Drum In Hat) type drum brakes among wheel brakes. In general, small and medium-sized cars, the front wheel is used as the disc brake and the rear wheel is used as the drum brake. Parking brakes are provided in the system and used as foot brakes. However, luxury cars use both front and rear wheels as disc brakes. A disc brake is a brake that brakes discs that rotate with wheels instead of drums by hydraulic pressure and brakes them with friction. The brakes are better than drum brakes and are easier to check and adjust, but they are more expensive in structure and drum brakes. Unlike the braking means, the disk was not easy to use as a parking brake. Therefore, there is no wheel cylinder in the inside, and the drum brake of D, I, H (Drum In Hat) type which is operated mechanically by non-hydraulic cable is used.
도1은 일반적인 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크를 도시한 도면으로서 도시한 바와 같이 백플레이트(10)의 외측에는 그 내부에 디스크브레이크의 디스크(미도시)가 삽입되어 회전하는 더스트링(11)이 마련된다. 이 더스트링(11)은 일측이 개구되어있으며 이 개구된 부분으로 캘리퍼(미도시)가 결합되어 회전하는 디스크(미도시)를 잡아줌으로써 브레이크의 역할을 하게 되는 것이다.1 is a view showing a drum brake of the general D, I, H (Drum In Hat) type, as shown in the outer side of the back plate 10, the disc of the disc brake (not shown) is inserted therein to rotate The dust string 11 is provided. The dust ring 11 is open at one side and serves as a brake by holding a disk (not shown) that is coupled with a caliper (not shown) to the opened portion.
백플레이트(10)의 일측에는 그 내부에 케이블(20)이 삽입되는 케이블가이드(40)가 마련된다. 이 케이블(20)은 일측이 외부의 파킹브레이크 손잡이(미도시)와 연결되어 파킹브레이크 손잡이(미도시)를 당겨서 발생하는 힘을 브레이크 내부에 전달하여 브레이크슈우(14)를 드럼(12)에 압착시키게 된다.One side of the back plate 10 is provided with a cable guide 40 into which the cable 20 is inserted. The cable 20 is connected to an external parking brake handle (not shown) on one side to transfer a force generated by pulling the parking brake handle (not shown) to the inside of the brake to squeeze the brake shoe 14 to the drum 12. Let's go.
이를 상세히 설명하면 다음과 같다. 케이블가이드(40)를 통해 백플레이트(10)로 연장된 케이블(20)은 레버(15)와 결합하게 된다. 이 레버(15)는 양측으로 마련된 브레이크슈우(14a,14b)중에 도면에서 좌측의 브레이크슈우(14a) 직하방에 마련되며 백플레이트(10)에 회전가능하게 결합한다.This will be described in detail as follows. The cable 20 extending to the back plate 10 through the cable guide 40 is coupled to the lever 15. The lever 15 is provided below the brake shoe 14a on the left side of the brake shoes 14a and 14b provided on both sides, and is rotatably coupled to the back plate 10.
브레이크슈우(14)의 일단은 각각 접촉되고 브레이크슈우(14)의 타단은 백플레이트(10)에 결합된다. 브레이크슈우(14)는 백플레이트(10)에 결합된 지점을 중심으로 케이블(20)의 당기는 힘에 의해 진,퇴 운동하며, 그 외표면에는 드럼(12)과 마찰되어 휠(미도시)을 제동하는 패드(17)가 결합되어있다. 드럼(12)은 차량의 휠(미도시)과 연결되어 휠(미도시)과 동일한 회전운동을 한다. 그리고 브레이크슈우(14b) 일단의 우측에는 스트럿(16)이 설치되는데, 스트럿(16)의 일단은 좌측의 브레이크슈우(14a)에 접촉된다. 미설명된 스프링(18a,18b,18c)들은 브레이크슈우(14a,14b)와 스트럿(16)에 힘이 제거된 후 원위치로 복원시켜주는 것이고 어저스트(19)는 패드(17)의 마모에 따로 조절되어 패드(17)와 드럼(12) 사이의 간격을 유지시켜 주는 것이다.One end of the brake shoe 14 is in contact with each other, and the other end of the brake shoe 14 is coupled to the back plate 10. The brake shoe 14 moves forward and backward by the pulling force of the cable 20 around the point coupled to the back plate 10, and the outer surface of the brake shoe 14 is rubbed with the drum 12 to make a wheel (not shown). A braking pad 17 is engaged. The drum 12 is connected to a wheel (not shown) of the vehicle to perform the same rotational movement as the wheel (not shown). The strut 16 is installed at the right side of one end of the brake shoe 14b, and one end of the strut 16 is in contact with the brake shoe 14a on the left side. Unexplained springs 18a, 18b and 18c are used to restore the brake shoes 14a, 14b and strut 16 to their original position after the force is removed. It is adjusted to maintain the gap between the pad 17 and the drum 12.
이에 파킹브레이크의 작용을 간단히 설명하면, 차량을 파킹시키기 위하여 운전석에 마련된 파킹브레이크 손잡이(미도시)를 당기면 백플레이트(10)에 결합된 레버(15)측은 F 방향으로 이동된다. 그러면 스트럿(16)은 F방향의 역방향으로 이동되므로 좌측의 브레이크슈우(14a)(패드)는 드럼(12)과 접촉하게 된다. 좌측의 브레이크슈우(14a)가 드럼(12)과 접촉되면 스트럿(16)은 더 이상 이동되지 않는다. 스트럿(16)이 더 이상 이동되지 않으면,지렛대의 원리에 의하여 우측의 브레이크슈우(14b)가 드럼(12)측으로 이동되므로 패드(17)가 드럼(12)과 접촉되어서 파킹브레이크가 작용하는 것이다.The operation of the parking brake will be described briefly. When the parking brake handle (not shown) provided in the driver's seat is pulled to park the vehicle, the lever 15 coupled to the back plate 10 is moved in the F direction. Then, the strut 16 is moved in the reverse direction of the F direction, so that the brake shoe 14a (pad) on the left side comes into contact with the drum 12. When the brake shoe 14a on the left side comes in contact with the drum 12, the strut 16 is no longer moved. When the strut 16 is no longer moved, the brake shoe 14b on the right side is moved to the drum 12 side according to the principle of the lever, so that the pad 17 comes into contact with the drum 12 and the parking brake acts.
도2는 도1의 A-A선의 단면도이다. 도시한 바와 같이 백플레이트(10)의 하측에는 파킹케이블 가이드가 경사진 상태로서 삽입되어있다. 이 파킹케이블 가이드는 그 내부를 통과하는 케이블(20)의 원할한 동작을 돕기 위한 것으로서 하측의 가이드부(41)와 백플레이트(10)의 일면으로 돌출되어 레버(15)와 연결을 돕는 라운딩부(42)로 나눌수 있다. 라운딩부(42)는 파이프의 원주면을 축방향으로 절단하고 남은 부분을 벤딩한 것이다. 가이드부(41)는 외측에서 삽입되어 레버(15)를 당기는 케이블(20)과 레버(15)의 각도를 유연하게 해주기 위해 각도를 가진 상태로 결합하게 된다. 그리고 레버(15)와 라운딩부(42)의 사이에는 케이블(20)을 지지해주는 케이블플레이트(30)가 마련된다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. As shown, the parking cable guide is inserted in the inclined state below the back plate 10. The parking cable guide is used to assist the smooth operation of the cable 20 passing through the inner side of the lower guide portion 41 and the back plate 10 to the one surface of the rounding portion to assist the connection with the lever 15 Can be divided into (42). The rounding part 42 cuts the circumferential surface of the pipe in the axial direction and bends the remaining part. Guide portion 41 is inserted from the outside is coupled to the state having an angle to make the angle of the cable 20 and the lever 15 to pull the lever 15 to be flexible. In addition, a cable plate 30 supporting the cable 20 is provided between the lever 15 and the rounding part 42.
이와 같은 파킹케이블 가이드는 백플레이트(10)에 마련된 케이블홀(13)에 결합하고 서로 접하는 부분(B1,B2,B3)을 용접으로 결합시키게 된다. 용접후에는 물또는 기타 이물질의 침투를 막기위해 실렌트(Sealent) 도포작업을 하게 된다.The parking cable guide is coupled to the cable hole 13 provided in the back plate 10 and to join the parts (B1, B2, B3) in contact with each other by welding. After welding, sealant is applied to prevent penetration of water or other foreign matter.
그러나 이와 같이 구성된 파킹케이블 가이드는 케이블가이드를 백플레이트에 경사지게 삽입한 후 케이블가이드의 가이드부와 플레이트의 케이블홀을 용접하고 라운딩부의 끝단부와 백플레이트의 일측면을 용접하게 되는데 가이드부와 케이블홀은 경사지게 접촉하고 있으므로 이로 인해 접촉하는 면이 극히 적어 많은 갭(Gap)이 생기고, 이 갭을 용접으로 메우게 된다. 이로 인해 케이블을 통해 전달되는 외부의 힘이 용접한 부분으로 몰리게 되어 용접부위의 손상으로 인한 파킹케이블 가이드의 위치이탈로 파킹브레이크의 정상적인 작동에 지장을 주게 되었다. 또한 채워지지않은 빈곳으로의 물 또는 기타 이물질의 침투를 막기위하여 실렌트(Sealent) 도포작업까지 해 주어야 하는 불편함이 있어 생산성이 저해되는 문제점이 있었다.However, the parking cable guide configured as described above welds the cable guide to the back plate inclined, welds the cable guide to the guide part of the plate and the plate, and welds the end of the rounding part to one side of the back plate. Since the contact is inclined, the contact surface is so small that a lot of gaps (Gap) is generated, this gap is filled by welding. As a result, the external force transmitted through the cable is concentrated to the welded portion, which causes the normal operation of the parking brake due to the deviation of the parking cable guide due to the damage of the welded portion. In addition, in order to prevent the penetration of water or other foreign matter into the unfilled space, there is a problem in that the productivity has to be impaired due to the inconvenience of applying a sealant (Sealent).
본 고안은 이와 같은 문제점을 개선하기 위한 것으로서 케이블가이드를 백플레이트의 일측면에 삽입하고, 그 타측면으로 돌출되어 나온 부분을 코킹(Caulking)하는 구조로서 결합부분의 강성이 향상되고, 용접과 실렌트(Sealent) 도포작업을 생략할 수 있어 그 설치공정을 간편한 파킹케이블 가이드를 제공하는 것이다.The present invention is to improve the above problems, the cable guide is inserted into one side of the back plate, and caulking the part protruding from the other side (caulking) structure of the coupling part is improved, welding and seal It is possible to omit the seal application and provide a simple parking cable guide for the installation process.
도1은 일반적인 파킹케이블 가이드를 백플레이트에 결합하였을 때를 도시한 도면이다.1 is a view showing a general parking cable guide when coupled to the back plate.
도2는 도1의 A-A선 단면도이다.FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
도3은 본 고안에 따른 파킹케이블 가이드를 백플레이트에 삽입하였을 때의 도면이다.3 is a view when the parking cable guide according to the present invention is inserted into the back plate.
도4는 본 고안에 따른 파킹케이블 가이드를 백플레이트에 삽입하고 고정시켰을 때를 도시한 도면이다.Figure 4 is a view showing when the parking cable guide is inserted into the back plate and fixed according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 :백플레이트 13 :케이블홀10: back plate 13: cable hole
15 :레버 20 :케이블15: Lever 20: Cable
30 :케이블플레이트 100:케이블가이드30: cable plate 100: cable guide
101:가이드부 102:삽입부101: guide portion 102: insertion portion
103:걸림턱103: Take jaw
상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 파킹케이블 가이드는 백플레이트, 상기 백플레이트의 외주면에 마련된 드럼, 상기 백플레이트에 결합하여 상기 드럼을 압착하는 브레이크슈우, 상기 브레이크슈우를 상기 드럼으로 이동시키는 케이블, 상기 백플레이트의 일측에 마련된 케이블홀, 상기 케이블홀에 삽입, 결합되어 그 내부에 삽입되는 상기 케이블을 안내하는 케이블가이드를 가지는 파킹케이블 가이드에 있어서, 상기 케이블가이드는 상기 케이블홀에 삽입되는 삽입부와 상기 케이블을 안내하는 가이드부 그리고 그 사이에 마련되는 걸림턱으로 구성되어 상기 케이블홀에 상기 삽입부를 삽입하여 상기 걸림턱으로 백플레이트의 일측면을 지지하고 상기 삽입부를 확장시키는 코킹가공하여 타측면을 지지하는 것을 특징으로 한다.The parking cable guide of the present invention for achieving the above object is a back plate, a drum provided on the outer circumferential surface of the back plate, a brake shoe coupled to the back plate to compress the drum, a cable for moving the brake shoe to the drum, In a parking cable guide having a cable hole provided on one side of the back plate, a cable guide inserted into, coupled to the cable hole to guide the cable inserted therein, the cable guide is inserted into the cable hole And a guide part for guiding the cable and a locking step provided therebetween to insert the insertion part into the cable hole to support one side of the back plate with the locking step and caulking to expand the insertion part. It is characterized by supporting the.
이하 첨부한 도면을 참조하여 본 고안에 따른 파킹케이블 가이드의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.Hereinafter, exemplary embodiments of a parking cable guide according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 고안의 파킹케이블 가이드가 마련되는 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크는 케이블가이드를 제외한 모든 구성요소가 일반적인 파킹케이블 가이드의 D,I,H 타입의 드럼브레이크와 동일하므로 동일부호와 동일명칭을 들어 도1을 참조한다.The drum brake of D, I, H type of drum cable provided with the parking cable guide of the present invention is the same as all components except the cable guide are the same as the drum brake of D, I, H type of general parking cable guide. Refer to Fig. 1 for the same names as the signs.
이를 간략히 설명하면 다음과 같다. 도1에 도시한 바와 같이 백플레이트(10)의 외측에는 일측이 개구되어있으며 그 내부에 디스크(미도시)가 삽입되어 회전하는 더스트링(11)이 마련된다. 이 개구된 부분으로 캘리퍼(미도시)가 결합되어 회전하는 디스크(미도시)를 잡아줌으로써 브레이크의 역할을 한다. 백플레이트(10)의 일측에는 그 내부에 케이블(20)이 삽입되는 케이블가이드(100)가 마련된다. 이 케이블(20)은 일측이 외부의 파킹브레이크 손잡이(미도시)와 연결되어 파킹브레이크 손잡이(미도시)를 당겨서 발생하는 힘을 브레이크 내부에 전달하여 브레이크슈우(14)를 브레이크 드럼(12)에 압착시키게 된다. 케이블가이드(100)를 통해 백플레이트(10)로 연장된 케이블(20)은 레버(15)와 결합하게 된다. 이 레버(15)는 양측으로 마련된 브레이크슈우(14) 중의 도면에서 좌측의 것에 직하방에 마련되며 백플레이트(10)에 회전가능하게 결합한다. 브레이크슈우(14a,14b)의 일단은 각각 접촉되고 브레이크슈우(14a,14b)의 타단은 백플레이트(10)에 결합된다. 브레이크슈우(14)는 백플레이트(10)에 결합된 지점을 중심으로 케이블(20)의 당기는 힘에 의해 진,퇴 운동하며, 그 외표면에는 드럼(12)과 마찰되어 휠(미도시)을 제동하는 패드(17)가 결합되어있다. 드럼(12)은 차량의 휠(미도시)과 연결되어 휠(미도시)과 동일한 회전운동을 한다. 그리고 브레이크슈우(14b) 일단의 우측에는 스트럿(16)이 설치되는데, 스트럿(16)의 일단은 좌측의 브레이크슈우(14a)에 접촉된다. 미설명된 스프링(18a,18b,18c)들은 브레이크슈우(14a,14b)와 스트럿(16)에 힘이 제거된 후 원위치로 복원시켜주는 것이고 어저스트(19)는 패드(17)의 마모에 따라 조절되어 패드(17)와 드럼(12)사이의 간격을 유지시켜 주는 것이다.Briefly described as follows. As shown in FIG. 1, the outer side of the back plate 10 is open at one side, and a disk (not shown) is inserted into the dust ring 11 to rotate. A caliper (not shown) is coupled to the opened portion to serve as a brake by holding a rotating disk (not shown). One side of the back plate 10 is provided with a cable guide 100 into which the cable 20 is inserted. The cable 20 is connected to an external parking brake handle (not shown) on one side to transmit a force generated by pulling the parking brake handle (not shown) to the inside of the brake to transfer the brake shoe 14 to the brake drum 12. Compressed. The cable 20 extending to the back plate 10 through the cable guide 100 is coupled to the lever 15. This lever 15 is provided directly below and below the left side of the brake shoe 14 provided on both sides and rotatably coupled to the back plate 10. One end of the brake shoes 14a and 14b is in contact with each other, and the other end of the brake shoes 14a and 14b is coupled to the back plate 10. The brake shoe 14 moves forward and backward by the pulling force of the cable 20 around the point coupled to the back plate 10, and the outer surface of the brake shoe 14 is rubbed with the drum 12 to make a wheel (not shown). A braking pad 17 is engaged. The drum 12 is connected to a wheel (not shown) of the vehicle to perform the same rotational movement as the wheel (not shown). The strut 16 is installed at the right side of one end of the brake shoe 14b, and one end of the strut 16 is in contact with the brake shoe 14a on the left side. Unexplained springs 18a, 18b, and 18c are used to restore the brake shoes 14a, 14b and strut 16 to their original positions after the force is removed. It is adjusted to maintain the gap between the pad 17 and the drum 12.
이에 파킹브레이크의 작용을 설명하면 다음과 같다. 차량을 파킹시키기 위하여 운전석에 마련된 파킹브레이크 손잡이(미도시)를 당기면 백플레이트(10)에 결합된 레버(15)측은 F 방향으로 이동된다. 그러면 스트럿(16)은 F방향의 역방향으로 이동되므로 좌측의 브레이크슈우(14a)(패드)는 드럼(12)과 접촉하게 된다. 좌측의 브레이크슈우(14a)가 드럼(12)과 접촉되면 스트럿(16)은 더 이상 이동되지 않는다. 스트럿(16)이 더 이상 이동되지 않으면,지렛대의 원리에 의하여 우측의 브레이크슈우(14b)가 드럼(12)측으로 이동되므로 패드(17)가 드럼(12)과 접촉되어서 파킹브레이크가 작용하는 것이다.The operation of the parking brake is described as follows. Pulling the parking brake handle (not shown) provided in the driver's seat to park the vehicle moves the lever 15 side coupled to the back plate 10 in the F direction. Then, the strut 16 is moved in the reverse direction of the F direction, so that the brake shoe 14a (pad) on the left side comes into contact with the drum 12. When the brake shoe 14a on the left side comes in contact with the drum 12, the strut 16 is no longer moved. When the strut 16 is no longer moved, the brake shoe 14b on the right side is moved to the drum 12 side according to the principle of the lever, so that the pad 17 comes into contact with the drum 12 and the parking brake acts.
도3은 본 고안의 특징적인 요소인 케이블가이드가 백플레이트에 마련된 케이블홀에 삽입된 상태를 보인 도면으로서 이에 도시한 바와 같이 이 케이블가이드(100)는 그 내부를 통과하는 케이블(20)의 원할한 동작을 돕기 위한 것이다. 케이블가이드(100)는 일단이 경사지게 절단된 파이프로서 대략 그 중간에 절단된 각도와 일치하는 걸림턱(103)이 마련된다. 경사지게 절단된 삽입부(102)는 케이블홀(13)에 삽입되고, 그 하측의 걸림턱(103)은 백플레이트(10)의 하측면과 결합하게 된다. 그리고 걸림턱(103)의 하측의 가이드부(101)에는 케이블(20)이 삽입되게 된다. 이러한 케이블가이드(100)는 백플레이트(10)의 하측으로 경사지게 삽입되어 삽입부(102)가 백플레이트(10)의 상측으로 돌출되게 된다. 이 경사는 가이드부(101)쪽에서 삽입되어 레버(15)를 당기는 케이블(20)과 그 상측의 레버(15)와의 각도를 유연하게 해주기 위한 것이다. 그리고 레버(15)와 삽입부(102)의 사이에는 케이블(20)을 지지해주는 케이블플레이트(30)가 마련된다.3 is a view illustrating a state in which a cable guide, which is a characteristic element of the present invention, is inserted into a cable hole provided in a back plate, and as shown therein, the cable guide 100 may have a desired diameter of the cable 20 passing through the inside thereof. This is to help with one operation. The cable guide 100 is a pipe whose one end is inclinedly cut and is provided with a locking step 103 that coincides with an angle cut in the middle thereof. The obliquely cut insert 102 is inserted into the cable hole 13, and the locking jaw 103 at the lower side thereof is coupled to the lower surface of the back plate 10. And the cable 20 is inserted into the guide portion 101 of the lower side of the locking jaw (103). The cable guide 100 is inclinedly inserted into the lower side of the back plate 10 so that the insertion portion 102 protrudes upward of the back plate 10. This inclination is for flexible angle of the cable 20 inserted in the guide portion 101 and pulling the lever 15 and the lever 15 on the upper side thereof. In addition, a cable plate 30 supporting the cable 20 is provided between the lever 15 and the insertion part 102.
도4는 백플레이트의 상측으로 돌출되어 나오는 삽입부를 코킹(Caulking)작업을 한 상태이다.Figure 4 is a state in which the caulking (Caulking) the insertion portion protruding to the upper side of the back plate.
백플레이트(10)의 상측으로는 케이블가이드(100)의 삽입부(102)가 돌출되어나온다. 이렇게 돌출되어 나온 부분에 압력을 가하여 원주방향으로 확장시키고, 확장된 면을 백플레이트(10)의 상측면과 접촉시키는 코킹작업을 함으로써 케이블가이드(100)는 백플레이트(10)의 상,하측면에 걸림턱(103)과 삽입부(102)가 압착되어 결합하게 된다. 이 상태에서 케이블(20)이 그 내부로 삽입되고, 케이블플레이트(30)의 지지를 받으며 레버(15)와 결합하게 된다.The insertion portion 102 of the cable guide 100 protrudes from the upper side of the back plate 10. By applying pressure to the protruding portion, the cable guide 100 extends in the circumferential direction and contacts the extended surface with the upper side of the back plate 10 so that the cable guide 100 is upper and lower sides of the back plate 10. The locking jaw 103 and the insertion portion 102 is compressed to be coupled to. In this state, the cable 20 is inserted into the inside thereof, is supported by the cable plate 30, and is coupled with the lever 15.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안의 파킹케이블 가이드는 D,I,H(Drum In Hat)타입의 드럼브레이크에서 백플레이트의 상,하측면으로 걸림턱과 삽입부가 압착하여 코킹(Caulking)하는 구조로서 이에 케이블가이드의 지지면이 증가하여 접합부분의 강성이 향상되고, 용접과 실렌트(Sealent) 도포작업을 생략할 수 있어 그 설치공정이 용이한 이점이 있다.As described above, the parking cable guide according to the present invention has a structure in which a locking jaw and an insertion part are crimped and caulked to the upper and lower sides of the back plate in a drum brake of D, I, H (Drum In Hat) type. The support surface of the cable guide is increased to increase the rigidity of the joint portion, and the welding and sealant coating operations can be omitted, thereby providing an easy installation process.
Claims (1)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052581U KR200144415Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Parking Cable Guide |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960052581U KR200144415Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Parking Cable Guide |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980039510U KR19980039510U (en) | 1998-09-15 |
| KR200144415Y1 true KR200144415Y1 (en) | 1999-06-15 |
Family
ID=53992740
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960052581U KR200144415Y1 (en) | 1996-12-20 | 1996-12-20 | Parking Cable Guide |
Country Status (1)
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| KR (1) | KR200144415Y1 (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101926144B1 (en) * | 2017-05-17 | 2019-02-26 | 엘지전자 주식회사 | Control Method for Laundry Treating Apparatus |
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1996
- 1996-12-20 KR KR2019960052581U patent/KR200144415Y1/en not_active IP Right Cessation
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR19980039510U (en) | 1998-09-15 |
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