KR200144101Y1

KR200144101Y1 - Deicer system for the door of a car

Info

Publication number: KR200144101Y1
Application number: KR2019950043701U
Authority: KR
Inventors: 최윤도
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1995-12-19
Filing date: 1995-12-19
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR970039624U

Abstract

본 고안은 자동차용 도어의 해빙 장치에 관한 것으로, 자동차의 도어(D)에 설치된 키홀더(H)는 겨울철에 눈등 외부 습기가 침투하게 되면 동결됨으로써 키로 키홀더(H)를 회전시킬 수 없게 되고 이로 인하여 도어(D)를 열 수 없게 됨을 개선하기 위하여 도어(D)에 설치되어 있는 키홀더(H)를 권취한 히이터(1)와, 상기한 키홀더(H)를 압박함으로써 히이터(1)에 전원을 연결하게 되는 전원 수단으로 구성함으로써 결빙된 키홀더(H)를 용이하게 해빙시킬 수 있게 된다.The present invention relates to a defrosting device for a car door, the key holder (H) installed in the door (D) of the car is frozen when the external moisture, such as snow in winter, it is impossible to rotate the key holder (H) with a key In order to improve the inability to open the door D, the heater 1 is wound around the key holder H installed in the door D, and the power is connected to the heater 1 by pressing the key holder H. By configuring the power supply means to be able to easily thaw the frozen key holder (H).

Description

Thawing device for car door

도면은 본 고안에 따른 자동차용 도어의 해빙 장치를 도시한 개략도로서,Figure is a schematic diagram showing a thawing apparatus for a door for a vehicle according to the present invention,

(a)도는 해빙 장치의 동작전 상태를 도시한 개략도.(a) is a schematic diagram which shows the state before operation of the thawing apparatus.

(b)도는 해빙 장치의 동작 후 상태를 도시한 개략도이다.(b) is a schematic diagram which shows the state after the operation of the thawing apparatus.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1 : 히이터 2 : 제1접점1: Heater 2: 1st contact

3 : 제2접점 4 : 배터리3: second contact point 4: battery

5 : 돌기 6 : 인장 스프링5: protrusion 6: tension spring

본 고안은 해빙 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자동차용 도어의 해빙 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a thawing apparatus, and more particularly to a thawing apparatus for a door for a vehicle.

일반적으로, 자동차는 새시와 바디로 구성되는 바, 상기한 새시는 엔진, 동력 전달 장치, 서스펜션, 스티어링 장치등으로 구성되고, 바디는 상기한 각 장치를 지지함과 아울러 자동차의 외관을 이루게 된다.In general, a vehicle is composed of a chassis and a body, the chassis is composed of an engine, a power transmission device, a suspension, a steering device and the like, the body supports each of the above devices and forms the appearance of the vehicle.

또한, 상기한 새시는 기계적인 구동 장치와, 이를 제어하게 되는 전기, 전자적인 장치로 구분되어 있게 된다.In addition, the chassis is classified into a mechanical driving device and an electric and electronic device for controlling it.

여기서, 상기한 바디에는 도어가 장착되는 바, 상기한 도어는 바디에 회전 자재하도록 도어 힌지로 장착되어 있고, 상기한 도어 힌지의 대향측에는 도어 록과 도어 스트라이커가 설치되어 있다.The door is mounted on the body, and the door is mounted to the body by a door hinge so as to rotate on the body. A door lock and a door striker are provided on opposite sides of the door hinge.

즉, 도어 힌지를 중심으로 회전되는 도어가 바디의 센터 필러에 설치된 도어 스트라이커가 도어 록에 의해 개폐되는 것이다.In other words, the door striker is installed in the center pillar of the body is rotated around the door hinge is opened and closed by the door lock.

상기한 도어에는 도어를 간헐적으로 잠글 수 있도록 세이프티 노브가 설치되어 상기한 세이프티 노브를 누르게 되면 도어 록이 잠기게 됨으로써 실내, 외부의 도어 핸들을 동작시켜도 도어가 열리지 않게 되는 것이다.A safety knob is installed in the door to intermittently lock the door, and when the safety knob is pressed, the door lock is locked so that the door does not open even when the door handle is operated indoors or outside.

물론, 상기한 자동차에서 하차시 운전자는 상기한 세이프티 노브를 잠그고 내린 후 다시 승차시에는 키로 도어에 설치된 키홀더를 회전시켜 더어록을 해제시킨 후 도어를 열고 승차하게 된다.Of course, when getting off the vehicle, the driver locks the safety knob and lowers the safety knob, and then, when riding again, the driver unlocks the door lock by rotating a key holder installed in the door and then opens the door.

그러나, 상기한 바와 같이 도어에 설치된 키홀더는 겨울철에 눈등 외부 습기가 침투하게 되면 동결됨으로써 키로 키홀더를 회전시킬 수 없게 되고 이로 인하여 도어를 열 수 없게 되는 문제점이 있다.However, as described above, the key holder installed in the door may freeze when external moisture such as snow penetrates in winter, thereby preventing the key holder from being rotated by the key, thereby preventing the door from being opened.

즉, 키를 넣고 돌려야 하는 키홀더가 동결됨으로써 키홀더를 회전시키지 못하게 되고 이로 인하여 도어를 열 수 없게 되는 것이다.In other words, the key holder to be inserted and rotated is frozen so that the key holder cannot be rotated, and thus the door cannot be opened.

따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 도어의 키홀더 동결시 이를 해빙시킬 수 있는 자동차용 도어의 해빙 장치를 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a thawing apparatus for a door for an automobile that can thaw the key holder when the door freezes.

상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 도어에 설치되어 있는 키홀더를 권취한 히이터와, 상기한 키홀더를 압박함으로써 히이터에 전원을 연결하게 되는 전원 수단으로 구성함을 특징으로 한다.In order to realize the above object, the present invention is characterized in that it comprises a heater winding the key holder installed in the door, and a power supply means for connecting the power to the heater by pressing the key holder.

이하, 첨부 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a preferred embodiment of the present invention with reference to the accompanying drawings.

도면은 본 고안에 따른 자동차용 도어의 해빙 장치를 도시한 개략도로서, 도어(D)에 설치되어 있는 키홀더(H)를 권취한 히이터(1)와, 상기한 키홀더(H)를 압박함으로써 히이터(1)에 전원을 연결하게 되는 전원 수단으로 구성되어 있다.The figure is a schematic diagram which shows the thawing apparatus of the automobile door which concerns on this invention, The heater 1 which wound the key holder H installed in the door D, and the said key holder H are pressed, and the heater ( It consists of a power supply means for connecting a power supply to 1).

상기한 전원 수단은 배터리(4)에 의하여 전원을 공급하게 되는데, 배터리(4)의 +단자는 키홀더(H)의 저면에 설치되어 있는 제1접점(2)과 히이터(1)를 매개로 연결되며, 배터리(4)의 접지단자는 상기한 제1접점(2)에 대응하도록 도어(D)에 설치되어 있는 제2접점(3)과 연결된다.The power supply means supplies the power by the battery 4, the + terminal of the battery 4 is connected to the heater (1) and the first contact point (2) installed on the bottom of the key holder (H) The ground terminal of the battery 4 is connected to the second contact point 3 installed in the door D to correspond to the first contact point 2 described above.

또한, 전원 수단에는 상기한 키홀더(H)의 압박 후 이를 원위치시키도록 구성된 탄성 수단이 구비되어 있다.In addition, the power supply means is provided with elastic means configured to return the key holder H to its original position after the pressing.

즉, 상기한 키홀더(H)를 압박하여 도어(D)의 내측으로 밀게 되면 상기한 키홀더(H)의 저면에 설치되어 있는 제1접점(2)이 제2접점(3)과 밀착됨으로써 히이터(1)에 전류를 인가하게 되는 것이다.That is, when the key holder H is pushed to the inner side of the door D, the first contact 2 provided on the bottom surface of the key holder H comes into close contact with the second contact 3 so that the heater ( The current is applied to 1).

이때, 상기한 탄성 수단은 키홀더(H)의 외주면에 형성된 돌기(5)와, 상기한 돌기(5)에 일단이 고정됨과 아울러 타단이 도어(D)에 고정되어 있는 인장 스프링(6)으로 구성됨으로서 보다 바람직하게 실시될 수 있다.At this time, the elastic means is composed of a projection (5) formed on the outer peripheral surface of the key holder (H), a tension spring (6) having one end fixed to the protrusion (5) and the other end is fixed to the door (D). It can be carried out more preferably.

상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하자면, 운전자가 동절기에 하차한 상태에서 승차하기 위하여 도어(D)를 열게 된다.To describe the operation and effect of the present invention as described above, the driver opens the door (D) in order to ride in a state of getting off in winter.

도어(D)를 열기 위하여 키홀더(H)에 키를 넣고 돌리게 되는 바, 상기한 키홀더(H)가 동결되어 있으면 키홀더(H)가 회전되지 않게 된다.The key is inserted into the key holder H to open the door D, and when the key holder H is frozen, the key holder H is not rotated.

키홀더(H)가 동결되어 회전되지 않게 되면 운전자가 키홀더(H)를 압박하여 도어(D)의 내측으로 밀게 된다.When the key holder H is frozen and not rotated, the driver presses the key holder H to push the inside of the door D.

이때, 상기한 키홀더(H)는 인장 스프링(6)의 탄성을 극복하면서 압축되는 바, 상기한 키홀더(H)가 도어(D)의 내측으로 밀리게 되면 상기한 키홀더(H)의 저면에 설치되어 있는 제1접점(2)이 도어(D)에 설치되어 있는 제2접점(3)이 밀착된다.At this time, the key holder (H) is compressed while overcoming the elasticity of the tension spring (6), when the key holder (H) is pushed to the inside of the door (D) is installed on the bottom of the key holder (H) The 2nd contact 3 with which the 1st contact 2 which was made is provided in the door D comes in close contact.

제1,2접점(2,3)이 밀착되면 배터리(4)에서 전류가 히이터(1)로 인가되는 바, 상기한 전류 인가에 의해 히이터(1)가 발열하게 된다.When the first and second contacts 2 and 3 are in close contact with each other, a current is applied from the battery 4 to the heater 1, and the heater 1 generates heat by applying the current.

히이터(1)가 발열하게 되면 상기한 열이 키홀더(H)에 전달되면서 동결되어 있는 키홀더(H)를 해빙시키게 되는 것이다.When the heater 1 generates heat, the heat is transmitted to the key holder H, thereby thawing the frozen key holder H.

즉, 평상시에는 이격되어 있는 제1,2접점(2,3)을 밀착시킴으로써 키홀더(H)를 감싸고 있는 히이터(1)에 전류를 인가하여 키홀더(H)를 가열하게 되는 것이다.That is, the key holder H is heated by applying a current to the heater 1 surrounding the key holder H by bringing the first and second contacts 2 and 3 spaced apart from each other.

물론, 상기한 키홀더(H)의 압박 후 상기한 키홀더(H)를 지지하고 있는 인장 스프링(6)의 탄성에 의해 키홀더(H)은 원위치된다.Of course, the key holder H is returned to its original position by the elasticity of the tension spring 6 supporting the key holder H after the pressing of the key holder H.

이상과 같이 본 고안은 키홀더의 외주면에 히이터를 설치함과 아울러 키홀더의 압박시 여기에 전류를 인가하도록 구성된 전원 수단으로 구성함으로써 동절기 키홀더의 동결을 해빙시킬 수 있는 잇점이 있는 것이다.As described above, the present invention is advantageous in that it is possible to thaw the freezing of the winter key holder by installing a heater on the outer circumferential surface of the key holder and configuring the power supply means configured to apply a current thereto when the key holder is pressed.

Claims

A heater 1 which winds up a key holder H provided in a predetermined vehicle door D; A battery 4; A first contact point (2) connected to the + terminal of the battery (4) via the heater (1) and installed on a bottom surface of the key holder (H); A second contact (3) installed at the door (D) so as to correspond to the first contact (2) and connected to a ground terminal of the battery (4); The key holder (H) consists of a projection (5) formed on the outer circumferential surface and the tension spring (6), one end of which is fixed to the protrusion (5) and the other end of which is fixed to the door (D), the key holder (H) The first contact 2 and the second contact 3 are in contact with each other when the predetermined key inserted into the contact is pressed, but the first contact 2 and the second contact 3 are separated from each other when the key is not pressed. An apparatus for thawing a door for an automobile, comprising the means.