KR200142720Y1 - 자동차의 루프몰딩 장착용 고정레일 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 지붕에 장착되어 스키장비 등을 휴대할 수 있는 지붕구조물을 설치하기 위한 자동차의 루프몰딩(Roof Moulding) 장착용 고정레일에 관한 것으로, 자동차 지붕의 몰딩홈에 고정레일을 삽착시키는 것에 있어서,

상기 고정레일을 합성성수지재로서 Ω형으로 성형하되, 상기 고정레일의 상단부에는 루프몰딩의 끼움돌기와 보울트를 끼워줄 수 있는 결착공과, 상기 고정레일의 양쪽벽을 일체로 연결시키는 연결부와, 상기 고정레일의 양쪽벽 끝단에 파형굴곡부가 일체로 형성된 지지날개와, 및 상기 지지날개에 삼각돌기가 돌출되게 매설된 인써트 스틸코아(Insert Steel Cdre)로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 것이다.

Description

자동차의 루프몰딩 장착용 고정레일 구조

제1도는 본 고안의 일부 사시도.

제2도는 본 고안의 고정레일의 인써트의 일부 사시도.

제3도는 본 고안의 장착상태를 나타낸 단면도.

제4도는 본 고안의 고정레일에 루프몰딩을 장착한 상태를 나타낸 사시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 루프몰딩 2 : 끼움돌기

3 : 날개 4 : 협지부

5 : 고정레일 6 : 끼움공

7 : 양쪽벽 7a : 연결부

8 : 지지날개 8a : 파형 굴곡부

9 : 인써트 스틸코아 9a : 삼각돌기

10 : 자동차 11 : 몰딩홈

본 고안은 자동차(주로 승용차)의 지붕에 장착되어 스키장비 등을 휴대할 수 있는 지붕구조물을 설치하기 위한 자동차의 루프몰딩(Roof Moulding) 장착용 고정레일에 관한 것이다.

일반적으로 자동차를 이용하여 부피 또는 길이가 긴 스키장비 등을 휴대하기 위해서는 자동차의 지붕에 몰딩홈을 형성한 다음 상기 몰딩홈에 프라스틱 등으로 된 고정레일을 삽착시킨 후 그 고정레일에 고무재로 된 루프몰딩으로 장착하여 왔었는 바, 상기 고정레일을 이용하여 스키장비를 설치할 수 있는 지붕구조물을 설치하기 위해서는 먼저 루프몰딩을 해체한 다음 상기 지붕구조물을 설치하여 왔었다.

그러나 종래의 고정레일은 지붕에 형성된 몰딩홈에 견고하게 고정되지 못하는 문제점이 있어 고정레일이 몰딩홈에서 이완되는 사례가 종종 발생되어 왔었다.

따라서 본 고안은 위와같은 문제점을 감안하여 루프몰딩이 장착되는 고정레일의 삽착작업을 용이하게 하면서 일단 몰딩홈에 삽착된 고정레일은 몰딩홈에 견고하게 장착된 상태를 유지할 수 있도록 하므로서 스키장비 등의 지붕구조물을 견고히 설치할 수 있게 하는데 그 목적을 두고 고안한 것이다.

본 고안은 상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 자동차 지붕의 몰딩홈에 고정레일을 삽착시키는 것에 있어서, 상기 고정레일을 합성성수지재로서 Ω형으로 성형하되, 상기 고정레일의 상단부에는 루프몰딩의 끼움돌기와 보울트를 끼워줄 수 있는 결착공과;

상기 고정레일의 양쪽벽을 일체로 연결시키는 연결부와;

상기 고정레일의 양쪽벽 끝단에 파형굴곡부가 일체로 형성된 지지날개와; 및

상기 지지날개에 삼각돌기가 돌출되게 매설된 인써트 스틸코아(Insert Steel Cdre)와;

로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 것이다.

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제 1 도는 본 고안의 일부 사시도이며, 제 2 도는 본 고안의 고정레일의 인써트의 일부 사시도이고, 제 3 도는 본 고안의 장착상태를 나타낸 단면도이며, 제 4 도는 본 고안의 고정레일에 루프몰딩을 장착한 상태를 나타낸 사시도로서,

도면부호 1은 루프몰딩을 표시하는 것으로, 상기 루프몰딩(1)의 저부측에는 다수개의 끼움돌기(2)가 일정간격으로 돌설되어 있으며, 또 양쪽 날개(3)는 외측으로 갈수록 점점 얇아져 자동차의 지붕(10)에 형성된 몰딩홈(11)을 기밀하게 밀폐할 수 있도록 하였다.

또한 상기 루프몰딩(1)의 저부에는 Ω형으로 된 고정레일(5)의 상단부를 감싸주는 협지부(4)가 돌설되어 상기 고정레일(5) 상단부에 형성되어 있는 끼움공(6)에 끼워지는 끼움돌기(2)와 함께 고정레일(5)의 상단에 견고하게 부착되는 것이다.

상기 고정레일(5)의 상단부에 형성되는 끼움공(6)은 일정간격을 유지하며 다수 형성되는 것이며, 또 상기 끼움공(6)은 사각형의 구형공이나 원형공을 선택적으로 천공하여 루프몰딩(1)과의 결착은 물론이고 보울트 등을 이용하여 지붕구조물(도시 생략)을 결착시킬 수 있도록 하였다.

상기 고정레일(5)의 양쪽벽(7)은 연결부(7a)에 의하여 연결되며, 또한 양쪽벽(7) 각각에는 파형굴곡부(8a)에 의하여 탄력적인 지지력을 갖는 지지날개(8)가 일체적으로 형성되어 있다.

상기 지지날개(8)에는 삼각돌기(9a)가 다수 형성된 인써트 스틸코아(9)가 매설되어 있는데, 상기 삼각돌기(9a)는 지지날개(8)의 외측으로 상향 경사지게 돌출된 상태로 형성된다.

그리고 상기 인써트 스틸코아(9)는 고정레일(5)을 합성수지로서 사출성형할 때 인써트 사출방법으로 지지날개(8)에 매설되어 지지날개 자체가 강한 지지탄력을 보유할 수 있도록 하였다.

상기와 같이 구성된 본 고안은 자동차(10)의 지붕 양쪽에 형성된 몰딩홈(11)에 고정레일(5)을 장착할 때 양측 지지날개(8)의 외측으로 형성된 삼각돌기(9a)가 상향으로 경사지게 돌출되어 있으므로서 몰딩홈(11)의 양쪽벽면으로 슬라이딩되면서 삽입되므로 삽입작용이 용이할 뿐 아니라 지지날개(8) 자체에 일체적으로 형성된 파형굴곡부(8a)도 삽착될 때 탄력적으로 축소되는 작용을 하게 되어 고정레일(5)의 삽착작업시 지지날개(8)가 몰딩홈(11)의 바닥에 밀착시킬 수 있게 되는 것이다.

상기와 같이 몰딩홈(11) 내측으로의 삽착작업시 탄력적으로 축소되었던 지지날개(8)가 원위치로 복귀하려는 반발탄력에 의하여 고정레일(5)은 몰딩홈(11)에 견고하게 삽착되는 것이며, 또한 상향으로 경사지게 돌출된 삼각돌기(9a)의 첨단부가 몰딩홈(11)의 양쪽벽면에 박히는 작용을 하게 되어 일단 몰딩홈(11)에 장착된 고정레일(5)은 몰딩홈(11)에서 빠져나오지 않게 되는 것이다.

이후 고정레일(5)의 상단부에 형성된 끼움공(6)에 끼움돌기(2)가 끼이게 하면서 루프몰딩(1)을 장착하게 되면 루프몰딩(1)의 저부에 형성된 협지부(4)도 고정레일(5)의 상단부를 감싸게 되며, 이같이 고정레일(5)의 상단에 결착되는 루프몰딩(1)의 양쪽 날개(3)가 몰딩홈(11)의 상단부를 기밀하게 밀폐시키게 되는 것이다.

상기와 같은 본 고안에 의하면 고정레일의 양측에 형성된 지지날개는 파형굴곡부와 인써트 스틸코아에 의하여 몰딩홈의 양쪽벽면을 탄력적으로 지지함과 동시 지지날개 외측으로 돌출된 다수의 삼각돌기가 몰딩홈에서 빠져나오지 못하게 하되므로서 고정레일의 장착상태를 견고히 할 수 있는 효과를 가져다 주며, 이와같은 효과는 자동차의 지붕 양쪽에 형성된 몰딩홈에 장착시킨 고정레일을 이용하여 스키장비 등을 휴대하기 위한 지붕구조물을 보다 견고하게 설치할 수 있게 하는 효과를 나타내어 자동차 운행 중 지붕구조물이 고정레일과 함께 이완되는 현상을 절대 유발시키지 않는 안전성을 보유하는 실용적인 고안인 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 지붕의 몰딩홈에 고정레일을삽착시키는 것에 있어서,

   상기 고정레일을 합성성수지재로서 Ω형으로 성형하되, 상기 고정레일의 상단부에는 루프몰딩의 끼움돌기와 보울트를 끼워줄 수 있는 결착공과;

   상기 고정레일의 양쪽벽을 일체로 연결시키는 연결부와;

   상기 고정레일의 양쪽벽 끝단에 파형굴곡부가 일체로 형성된 지지날개와; 및

   상기 지지날개에 삼각돌기가 돌출되게 매설된 인써트 스틸코아와;

   로 구성하여서 됨을 특징으로 하는 자동차의 루프몰딩 장착용 고정레일 구조.