KR200142679Y1 - Reinforcement apparatus of door side strip for a car - Google Patents
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Abstract
본 고안은 웨스트 라인 스트립을 견고히 고정하면서도 차량 측면 충돌시 변형이 되어 충격 에너지를 흡수하여 도어 외부 패널의 변형 또는 파손을 방지할 수 있는 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing vehicle side strip reinforcement device that can firmly fix the west line strip while being deformed during collision of the vehicle side to absorb shock energy to prevent deformation or breakage of the door outer panel.
양측에 오목부(6)를 가지며 하부에 돌부(6a)가 형성된 웨스트 라인 스트립(5)과; 상기 오목부(6)내로 삽입되는 걸림부(8)와, 상기 돌부(6a)가 삽입되는 스트립 고정부(9)와, 상기 걸림부(8)와 상기 스트립 고정부(9)를 일체적으로 이어주는 길이부(10) 및 상기 양측의 스트립 고정부(9)를 일체적으로 이어주는 바탕부(11)로 구성된 보강재(7)로 구성되어,A waist line strip 5 having recesses 6 on both sides and a protrusion 6a formed at the bottom thereof; The locking portion 8 inserted into the recess 6, the strip fixing portion 9 into which the protrusion 6a is inserted, and the locking portion 8 and the strip fixing portion 9 integrally. Consists of a reinforcing member 7 composed of a length portion 10 for connecting and a base portion 11 for integrally connecting the strip fixing portion 9 on both sides,
충돌시에는 1차적으로 웨스트 라인 스트립에서 충격을 흡수하고, 2차적으로 보강재에서 충격을 흡수하므로 그 만큼 차량 도어 외부 패널의 손상 또는 변형은 감소되는 것이다.In the event of a collision, the shock absorber is primarily absorbed by the west line strip and secondly by the reinforcement, thereby reducing damage or deformation of the vehicle door exterior panel.
Description
제1도는 일반적인 차량의 도어 외부 패널 구조를 도시한 정면도1 is a front view showing a door exterior panel structure of a general vehicle
제2도는 제1도의 A-A선 단면도2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.
제3도는 본 고안에 따른 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치가 도어 외부 패널에 장착된 상태를 도시한 측단면도Figure 3 is a side cross-sectional view showing a state in which the shock absorbing vehicle side strip reinforcement device is mounted on the door outer panel according to the present invention
제4도는 본 고안에 따른 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치의 상세도4 is a detailed view of the shock absorbing vehicle side strip reinforcement device according to the present invention
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings
1 : 도어 외부 패널 2, 5 : 웨스트 라인 스트립1: Door outer panel 2, 5: West line strip
3 : 윈도우 4 : 스트립 수용부3: window 4: strip receptacle
6 : 오목부 7 : 보강재6: recessed portion 7: reinforcing material
8 : 걸림부 9 : 스트립 고정부8: latching part 9: strip fixing part
10 : 길이부 13 : 패스트너10: length 13: fastener
14 : 머리부 15 : 연결부14: head 15: connection
16 : 고정부16: fixed part
본 고안은 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치에 관한 것이며, 보다 상세히는 웨스트 라인 스트립을 견고히 고정하면서도, 차량 측면 충돌시 변형이 되어 충격 에너지를 흡수하여 도어 외부 패널의 변형 또는 파손을 방지할 수 있는 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shock absorbing vehicle side strip reinforcement device, and more specifically, to firmly fix the west line strip, but to be deformed during collision of the vehicle side to absorb shock energy to prevent deformation or breakage of the door outer panel. An absorption vehicle side strip reinforcement.
종래의 경우를 제1도 및 제2도를 참조하여 설명하면, 제1도는 일반적인 차량의 도어 외부 패널 구조를 도시한 정면도이고, 제2도는 제1도의 A-A 선 단면도이다. 즉, 도어의 외부 패널(1)에는 윈도우(3)가 상부쪽에 위치하며, 상기 윈도우(3)의 하부와 도어 외부 패널(1)의 하부 사이에 대략 중앙에 측면 충돌로 부터 야기되는 도어 외부 패널의 변형틀 보호하기 위한 웨스트 라인 스트립(2)이 장착되어 있다.A conventional case will be described with reference to FIGS. 1 and 2, wherein FIG. 1 is a front view showing a door exterior panel structure of a general vehicle, and FIG. 2 is a sectional view taken along line A-A of FIG. That is, in the outer panel 1 of the door, a window 3 is located on the upper side, and the door outer panel resulting from the side collision is approximately centered between the lower part of the window 3 and the lower part of the door outer panel 1. The waistline strip 2 is mounted to protect the deformation frame of the frame.
그런데 상기 도어 외부 패널(1)에서 상기 웨스트 라인 스트립(2)을 수용하기 위한 스트립 수용부(4)는 아무런 구조적 특징이 없이 단지 웨스트 라인 스트립(2)과 맞닿도록 되어 있다.The strip receptacle 4 for receiving the west line strip 2 in the door outer panel 1, however, is only in contact with the west line strip 2 without any structural features.
따라서 상기와 같은 종래의 구조에서는 외부 충돌로 인해 웨스트 라인 스트립이 충격을 받더라도 이 충격 에너지를 흡수할 장치가 스트립 수용부에 없어서 도어의 파손이 컸다는 문제점이 있다.Therefore, in the conventional structure as described above, even if the west line strip is impacted by an external collision, there is a problem in that the door is largely damaged because there is no device for absorbing the impact energy in the strip accommodating portion.
본 고안은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로서, 본 고안의 목적은 웨스트 라인 스트립을 견고히 고정하면서도 차량 측면 충돌시 그 길이부의 길이만큼 탄성변형이 되어 충격 에너지를 흡수하여 도어 외부 패널의 변형 또는 파손을 방지할 수 있는 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치를 제공하는 데 있다.The present invention is to overcome the above-mentioned problems, the object of the present invention is to firmly fix the west line strip while being elastically deformed by the length of its length in the event of a side impact of the vehicle to absorb the impact energy to deform the outer panel of the door or The present invention provides a shock absorbing vehicle side strip reinforcement device that can prevent breakage.
상기 본 고안의 목적을 달성하기 위한 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치의 일예로서, 양측에 오목부를 가지며 하부에 돌부가 형성된 웨스트 라인 스트립과; 상기 오목부내로 삽입되는 걸림부와, 상기 돌부가 삽입되는 스트립 고정부와, 상기 걸림부와 상기 스트립 고정부를 일체적으로 이어주는 길이부 및 상기 양측의 스트립 고정부를 일체적으로 이어주는 바탕부로 구성된 보강재로 구성된다.As an example of a shock absorbing vehicle side strip reinforcing device for achieving the object of the present invention, a West line strip having a recess on both sides and a protrusion formed on the bottom; A locking portion inserted into the recess, a strip fixing portion into which the protrusion is inserted, a length portion integrally connecting the locking portion and the strip fixing portion, and a base portion integrally connecting the strip fixing portions on both sides. Consists of stiffeners.
본 고안은 또 다른 예로서, 보강재의 바탕부에 삽입되어 도어 외부 패널과 보강재를 결속시켜주는 패스트너를 더 포함하는 것이다.As another example, the present invention further includes a fastener inserted into the base of the reinforcement to bind the door outer panel and the reinforcement.
이하, 본 고안의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
제3도를 참조하면, 본 고안에 따른 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치는 개선된 웨스트 라인 스트립(5)과, 이를 탄성적으로지지하는 보강재(7)와, 상기 보강재를 스트립 수용부(4)에 고정시켜주는 패스트너(13)로 구성된다.Referring to FIG. 3, the shock absorbing vehicle side strip reinforcement device according to the present invention includes an improved west line strip 5, a reinforcement 7 for elastically supporting the reinforcement strip, and the reinforcement strip receiving portion 4. It consists of a fastener 13 fixed to.
본 고안에 따른 웨스트 라인 스트립(5)은 양측에 오목부(6)를 가지며, 이 오목부의 형성에 의해 그 하부에는 돌부(6a)가 형성된다.The waistline strip 5 according to the present invention has recesses 6 on both sides, and the protrusions 6a are formed at the lower part by the formation of the recesses.
본 고안에 따른 보강재(7)는 상기 웨스트 라인 스트립(5)의 오목부(6)내로 삽입되는 걸림부(8)와, 상기 돌부(6a)가 삽입되는 스트립 고정부(9)와, 상기 걸림부(8)와 상기 스트립 고정부(9)를 일체적으로 이어주는 길이부(10) 및 상기 양측의 스트립 고정부(9)를 일체적으로 이어주는 바탕부(11)로 구성된다.The reinforcing material 7 according to the present invention includes a locking portion 8 inserted into the recess 6 of the west line strip 5, a strip fixing portion 9 into which the protrusion 6a is inserted, and the locking portion 8. It consists of a length portion 10 which integrally connects the portion 8 and the strip fixing portion 9 and a base portion 11 which integrally connects the strip fixing portions 9 on both sides.
상기 본 고안에 따른 보강재(7)는 도어 외부 패널(1)에 종래 부터 형성되어 있는 스트립 수용부(4)에 위치하며, 패스트너(13)에 의해 상기 스트립 고정부(4)에 고정된다.The reinforcing material 7 according to the present invention is located in the strip receiving portion 4 which is conventionally formed in the door outer panel 1, and is fixed to the strip fixing portion 4 by a fastener 13.
상기 패스트너(13)는 스트립 수용부(4)로부터 도어 내부 패널 쪽으로 삽입되는 머리부(14)와, 보강재(7)의 바탕부(11)의 통공(도시 않음)을 통하여 관통하는 연결부(15)와, 상기 연결부(15)와 일체적으로 연이어지고 바탕부(11)와 걸림 역할을 하는 고정부(16)로 구성된다.The fastener 13 has a head portion 14 inserted into the door inner panel from the strip receiving portion 4 and a connection portion 15 penetrating through a through hole (not shown) of the base portion 11 of the reinforcing material 7. ) And a fixing portion 16 which is integrally connected to the connecting portion 15 and serves as a locking portion with the base portion 11.
상기와 같은 구성에 의해 본 고안의 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치는 차량이 소정의 원인으로 인하여 그 측면이 충돌되면 도어 외부패널(1)중에서 가장 외부로 돌출된 웨스트 라인 스트립(5)이 충돌된다.According to the above configuration, the impact absorbing vehicle side strip reinforcement device of the present invention collides with the west line strip 5 protruding outward from the door outer panel 1 when the vehicle collides with the side due to a predetermined cause. .
웨스트 라인 스트립(5)이 외부 물체와 충돌되면 스트립의 탄성력으로 인하여 보강재(7)를 가입하게 된다. 이 때 보강재의 길이부(10)와 웨스트 라인 스트립의 돌부(6a)가 맞닿고 있는 길이만큼 보강재의 걸림부(8)가 굴곡되어 충격에너지를 흡수할 수 있는 것이다.When the west line strip 5 collides with an external object, it joins the reinforcement 7 due to the elastic force of the strip. At this time, the engaging portion 8 of the reinforcing material is bent by the length of the length portion 10 of the reinforcing material and the protrusion 6a of the west line strip to absorb the impact energy.
결국, 충돌시에는 1차적으로 웨스트 라인 스트립에서 충격을 흡수하고, 2차적으로 보강재에서 충격을 흡수하므로 그 만큼 차량 도어 외부 패널의 손상 또는 변형은 감소되는 것이다.As a result, in the event of a collision, the shock absorber is primarily absorbed from the west line strip and secondly, the shock absorber is absorbed from the reinforcement, thereby reducing damage or deformation of the vehicle door exterior panel.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 충격 흡수식 차량 측면 스트립 보강장치는 웨스트 라인 스트립을 견고히 고정하면서도 차량 측면 충돌시 그 길이부의 길이만큼 탄성변형이 되어 충격 에너지를 흡수하여 도어 외부 패널의 변형 또는 파손을 방지할 수 있고, 더욱이 미세한 충돌시는 도어 외부 패널의 손상 또는 변형이 전혀 일어나지 않게 하는 효과가 있다.As described above, the impact absorbing vehicle side strip reinforcement device according to the present invention firmly fixes the west line strip, but becomes elastically deformed by the length of its length in the event of a vehicle side collision to absorb the impact energy to prevent deformation or breakage of the door outer panel. In addition, in the case of minute collision, there is an effect that no damage or deformation of the door outer panel occurs at all.
Claims (2)
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR2019950024102U KR200142679Y1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Reinforcement apparatus of door side strip for a car |
Applications Claiming Priority (1)
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| KR2019950024102U KR200142679Y1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Reinforcement apparatus of door side strip for a car |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| KR970012620U KR970012620U (en) | 1997-04-25 |
| KR200142679Y1 true KR200142679Y1 (en) | 1999-06-01 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR2019950024102U KR200142679Y1 (en) | 1995-09-05 | 1995-09-05 | Reinforcement apparatus of door side strip for a car |
Country Status (1)
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1995
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| KR970012620U (en) | 1997-04-25 |
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