KR200142665Y1

KR200142665Y1 - Footrest for a car

Info

Publication number: KR200142665Y1
Application number: KR2019960043550U
Authority: KR
Inventors: 김재근
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1996-11-29
Filing date: 1996-11-29
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR19980030448U

Abstract

본 고안은 자동차용 풋레스트에 관한 것으로서, 자동차의 플로어패널 일측에 장착되는 풋레스트(1)에 있어서, 상기 풋레스트(1)는 단면이 대각으로 2분할되어 상판(11)과 하판(12)으로 이루어지되, 상기 하판(12)은 자동차 플로어패널에 고정되고, 상기 상판(11)은 그 하단이 상기 하판(12)의 일단에 회동가능하게 힌지되며, 또한, 상기 상판(11)과 하판(12)의 힌지는 상기 상판(11)과 하판(12)의 일측으로부터 관통하여 이 상판(11)과 하판(12)을 회동가능하게 유지하는 체결핀(50)과, 이 체결핀(50)의 관통단부 중심에 압입되는 삽입핀(60)을 포함하여 이루어져 상기 두 핀(50,60)이 분리될 시 상기 상판(11)이 상기 하판(12)으로부터 분리되도록 구성되는 것을 그 기술적 특징으로 하여, 상판이 하판으로부터 분리되므로 청소를 간편하게 할 수 있고, 하판의 상단이 경사져서 그 바닥이 깊지 않게 형성되므로 공구나 손의 진입이 용이하므로 탈.장착이 편리한 잇점이 있는 것이다.The present invention relates to a foot rest for an automobile, in the foot rest (1) mounted on one side of the floor panel of the vehicle, the foot rest (1) is divided into two diagonal cross-sections of the upper plate 11 and the lower plate 12 The lower plate 12 is fixed to the vehicle floor panel, and the upper plate 11 is pivotally hinged to one end of the lower plate 12, and the upper plate 11 and the lower plate ( The hinge of 12 has a fastening pin 50 penetrating from one side of the upper plate 11 and the lower plate 12 to hold the upper plate 11 and the lower plate 12 in a rotatable manner, It is characterized in that the upper plate 11 is configured to be separated from the lower plate 12 when the two pins (50, 60) is separated by the insertion pin 60 is pressed into the center of the through end, Since the upper plate is separated from the lower plate, cleaning can be done easily. So that, because the bottom is formed so deep that will facilitate the entry of a tool or by hand so de-mounting a convenient advantages.

Description

Car footrests

본 고안은 자동차용 풋레스트에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 풋레스트를 대각으로 분리하여 하판은 플로어패널에 고정되고, 상판은 하판으로부터 회동가능하게 형성하여 주므로써 풋레스트를 자동차의 플로어패널에 장착할 시 그 작업을 간편하게 하고, 풋레스트의 청소시에는 상판의 장,탈착이 용이하게 되어 풋레스트에 묻은 이물질을 완전히 제거하여 차량 실내의 청결함을 유지할 수 있는 자동차용 풋레스트에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile footrest, and more particularly, the footrest is separated diagonally, and the lower plate is fixed to the floor panel, and the upper plate is formed to be rotatable from the lower plate, thereby mounting the footrest to the floor panel of the vehicle. When doing so, the work is simplified, and when the footrest is cleaned, it is easy to mount and detach the top plate, and it relates to an automobile footrest that can maintain the cleanliness of the vehicle interior by completely removing foreign substances on the footrest.

잘 아는 바와 같이, 자동차의 풋레스트는 차실 바닥으로부터 소정량 돌출되어 형성되며, 특히 자동변속기 장착 차량 등에 있어서 페달조작을 하지 않는 왼쪽발을 편안하게 착지시킬 수 있도록 함으로써 장시간의 운전에서 오는 다리의 피로를 격감시키도록 하는 것이다.As you know, the footrest of the car is formed by protruding a predetermined amount from the floor of the cabin, and especially in a vehicle equipped with an automatic transmission, allowing the user to comfortably land the left foot that does not operate the pedals, so that the fatigue of the legs from driving for a long time To reduce it.

이러한 종래의 자동차의 풋레스트를 첨부도면 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.The footrest of such a conventional vehicle will be described with reference to FIG. 1 as follows.

첨부된 도면 도 1은 종래의 자동차용 풋레스트의 분해사시도를 도시한 것으로서, 도시된 바와 같이, 차량의 실내의 바닥면을 이루는 플로어패널(도시생략)의 일측에 볼트(5) 고정되어 고정형성된 풋레스트(1)는 그 상단에 발판(3)이 압입되어 이루어졌다.1 is an exploded perspective view of a conventional foot rest for a vehicle. As shown in the drawing, a bolt 5 is fixed and fixed to one side of a floor panel (not shown) constituting a floor of an interior of a vehicle. The footrest 1 was made by press-fitting the footrest 3 to the upper end.

그러나 이와 같은 종래의 자동차용 풋레스트를 작업자가 플로어패널에 장착할 시는 풋레스트의 내측에서 볼팅을 하여 플로어패널에 장착하게 되는데, 이때 풋레스트 내측의 공간이 깊고, 협소하여 작업자의 손이 들어가지 못하게 되므로 작업이 불편하고, 번거롭게 되는 문제점이 있었다.However, when the operator installs such a conventional foot rest on the floor panel, the user installs the floor panel by bolting on the inside of the foot rest. At this time, the space inside the foot rest is deep and narrow and the worker's hand is lifted. There is a problem that the work is inconvenient, cumbersome because it can not go.

그리고, 또한 운전자가 차량에 승차하여 풋레스트의 발판에 발을 올려 놓을 때 운전자의 신발에 묻어 있던 이물질이 풋레스트의 발판에 묻게 되어 상기 발판을 자주 청소하게 되는데, 이때 상기 발판은 풋레스트에 압입되어 있으므로 상기 풋레스트로부터 발판을 분리시키기가 어렵게 되어 있으므로 상기 발판에 묻은 이물질의 제거시에 불편하게 되고, 이물질이 완전히 제거되지 않게 되는 문제점이 있었다.In addition, when the driver rides on the vehicle and puts the foot on the footrest, foreign matter on the footrest of the driver gets on the footrest of the footrest, so that the footrest is frequently cleaned. Since it is difficult to separate the scaffold from the footrest, there is a problem in that it is inconvenient when the foreign matter on the scaffold is removed, and the foreign matter is not completely removed.

본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 풋레스트를 플로어패널에 장착할 시 그 작업을 간편하고, 편리하게 하며, 풋레스트의 청소시에도 간단하게 풋레스트의 일측을 분리시켜 발판에 묻은 이물질을 완전히 제거할 수 있도록 하는 자동차용 풋레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention is to solve the conventional problems as described above, and when the footrest is mounted on the floor panel, the operation is simple and convenient, and even when cleaning the footrest, one side of the footrest can be easily separated and the footrest The purpose is to provide an automotive footrest that can completely remove foreign substances on the surface.

상술한 목적을 달성하기 위한 본 고안 자동차용 풋레스트의 기술적 구성은, 풋레스트의 단면이 대각으로 2분할되어 상판과 하판으로 이루어지되, 상기 하판은 자동차 플로어패널에 고정되고, 상기 상판은 그 하단이 상기 하판의 일단에 회동가능하게 힌지되는 것을 특징으로 한다.Technical configuration of the present invention footrest for achieving the above object, the cross section of the footrest is divided into two diagonally made of a top plate and a bottom plate, the bottom plate is fixed to the car floor panel, the top plate is the bottom It is characterized in that the rotatably hinged one end of the lower plate.

또한, 상기 상판과 하판의 힌지는 상기 상판과 하판의 일측으로부터 관통하여 이 상판과 하판을 회동가능하게 유지하는 체결핀과, 이 체결핀의 관통단부 중심에 압입되는 삽입핀을 포함하여 이루어져 상기 두 핀이 분리될 시 상기 상판과 하판을 분리할 수 있도록 되는 것을 특징으로 한다.In addition, the hinge of the upper plate and the lower plate comprises a fastening pin penetrating from one side of the upper plate and the lower plate to maintain the upper plate and the lower plate to be rotatable, and an insertion pin pressed into the center of the through end portion of the fastening pin. When the pin is separated, characterized in that the upper plate and the lower plate to be separated.

도 1은 종래의 자동차용 풋레스트를 나타낸 분해사시도1 is an exploded perspective view showing a footrest for a conventional vehicle

도 2a는 본 고안의 자동차용 풋레스트를 나타낸 사시도Figure 2a is a perspective view of the footrest for cars of the present invention

도 2b는 도 2a의 A-A선 단면도.2B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2A.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

1 : 레스트 11 : 상판1: Rest 11: Top

12 : 하판 20 : 리브12: bottom 20: rib

41,42 : 삽입공 50 : 체결핀41,42: insertion hole 50: fastening pin

60 : 삽입핀60: insertion pin

이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings a preferred embodiment of the present invention.

첨부된 도면 도 2a는 본 고안의 자동차용 풋레스트를 나타낸 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 A-A선 단면도이다.2A is a perspective view of the footrest for a vehicle of the present invention, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 2A.

도시된 바와 같이, 본 고안의 풋레스트(1)는 단면이 대각으로 2분할되어 상판(11)과 하판(12)으로 분리되어 이루어진다.As shown, the footrest 1 of the present invention is divided into two sections with a diagonal cross section is made of the upper plate 11 and the lower plate 12.

상기 상판(11)은 운전자의 발을 올려놓을 수 있는 부분이 되고, 상기 하판(12)은 자동차의 차실바닥인 플로어패널(도시생략)에 고정되는 부분으로서, 이 상판(11)과 하판(12)의 하단이 회동가능하게 힌지되어 상기 상판(11)을 예컨대 뚜껑식으로 열면 상기 하판(12)을 고정하는 종래의 볼트(5) 머리가 상부로부터 근접하여 있게 된다.The upper plate 11 is a part on which a driver's foot can be placed, and the lower plate 12 is a part fixed to a floor panel (not shown), which is a vehicle floor of the vehicle, and the upper plate 11 and the lower plate 12 are fixed. The lower end of the head is rotatably hinged so that the upper plate 11 is opened with a lid, for example, so that the head of the conventional bolt 5 fixing the lower plate 12 is in close proximity from the top.

특히, 상기 상판(11)은 상기 하판(12)으로부터 분리될 수 있도록 힌지되는데, 상기 상판(11)과 하판(12)에는 서로 대응되는 삽입공(41,42)이 형성되어 있고, 이 삽입공(41,42)에는 상기 상판(11)과 하판(12)을 회동가능하게 유지하는 체결핀(50)이 일측으로부터 삽입되어 있고, 이 체결핀(50)의 관통단부 중심에는 삽입핀(60)이 회동불가하게 압입되어 있어, 상기 체결핀(50)과 삽입핀(60)은 소정의 힘으로 당기지 않는 이상은 분리되지 않게 되고, 상기 상판(11)과 하판(12)은 상기 체결핀(50)과의 틈새에 의하여 회동할 수 있게 되며, 상기 체결핀(50)으로부터 상기 삽입핀(60)을 소정의 공구로 분리하면 상기 하판(12)으로부터 상기 상판(11)이 분리된다.In particular, the upper plate 11 is hinged to be separated from the lower plate 12, the upper plate 11 and the lower plate 12 are formed with insertion holes 41, 42 corresponding to each other, the insertion hole Fastening pins 50 for holding the upper plate 11 and the lower plate 12 in a rotatable manner are inserted into one end portion 41 and 42, and an insertion pin 60 is formed at the center of the through end portion of the fastening pin 50. Since the fastening is impossible, the fastening pin 50 and the insertion pin 60 are not separated unless pulled by a predetermined force, and the upper plate 11 and the lower plate 12 are fastened to the fastening pin 50. It can be rotated by a gap with), and the upper plate 11 is separated from the lower plate 12 by separating the insertion pin 60 from the fastening pin 50 with a predetermined tool.

한편, 상기 상판(11)과 하판(12)중 하나의 내측 중간에는 리브(20)가 돌설되어 풋레스트(1) 사용시 반대측의 중간부분을 지지하도록 하고 있다.Meanwhile, ribs 20 protrude from the inner middle of one of the upper plate 11 and the lower plate 12 so as to support the middle portion on the opposite side when the footrest 1 is used.

여기서, 상기 상판(11)에는 잠금편(30)을 형성하여 상기 하판(12)에 걸림 및 해제되도록 하는 것이 바람직한데, 이 잠금편(30)은 통상의 어떠한 잠금수단을 이용하여도 무방하다.Here, it is preferable to form the locking piece 30 in the upper plate 11 so as to be locked and released to the lower plate 12. The locking piece 30 may use any conventional locking means.

상기와 같이 구성된 본 고안에 따라 자동차의 플로어패널(도시생략)에 풋레스트(10)를 장착할 시는 하판(12)과 상판(11)의 삽입공(41,42)을 일치시키고, 이의 삽입공(41,42)에 체결핀(50)을 먼저 삽입시키며, 마지막으로 상기 체결핀(50)에 삽입핀(60)을 압입시키면, 상기 체결핀(50)과 삽입핀(60)이 소정 이상의 힘이 작용하지 않는 이상은 분리되지 않게 되며, 이때 상기 체결핀(50)에 의하여 상기 상판(11)과 하판(12)이 회동가능하게 힌지된다.When the footrest 10 is mounted on a floor panel (not shown) of the vehicle according to the present invention configured as described above, the insertion holes 41 and 42 of the lower plate 12 and the upper plate 11 coincide with each other and the insertion thereof. When the fastening pin 50 is first inserted into the balls 41 and 42, and finally, when the insertion pin 60 is press-fitted into the fastening pin 50, the fastening pin 50 and the insertion pin 60 are more than predetermined. As long as the force does not work is not separated, the upper plate 11 and the lower plate 12 is rotatably hinged by the fastening pin 50.

이후, 상기 상판(11)을 열어서 상기 하판(12)의 바닥을 노출시킨 상태에서 플로어패널의 소정부에 얹어놓고 볼트(5)로 체결하여 고정시킨 후, 상기 상판(11)을 회동시켜 그 잠금편(30)으로 하판(12)에 잠금으로써 풋레스트(1)의 설치가 완료되며, 이때 상기 상판(11)은 상기 리브(20)에 의하여 견고하게 지지되므로 상기 상판(11)상에 발을 올려놓을 시에도 안정적으로 유지된다.Subsequently, the upper plate 11 is opened, the bottom of the lower plate 12 is exposed, placed on a predetermined portion of the floor panel, fastened with bolts 5 to be fixed, and then the upper plate 11 is rotated to lock it. Installation of the footrest 1 is completed by locking the lower plate 12 with the piece 30, and the upper plate 11 is firmly supported by the ribs 20, so that the foot is placed on the upper plate 11. It is stable even when placed.

이와 같이 하여 풋레스트(1)를 사용하다가 이를 청소할 필요가 있을 시에는 먼저 상기 상판(11)의 잠금편(30)을 해제한 후 이 상판(11)을 회동시켜 열고, 이 상판(11)과 하판(12)을 힌지하는 체결핀(50)과 삽입핀(60)을 소정의 힘으로 분리시키면, 상기 상판(11)이 하판(12)으로부터 분리되므로 상판(11)을 가져나가 청소할 수 있게 된다.When the footrest 1 is used in this manner and needs to be cleaned, the first release of the locking piece 30 of the upper plate 11 is performed by rotating the upper plate 11 and then the upper plate 11 and the upper plate 11. When the fastening pin 50 and the insertion pin 60 which hinge the lower plate 12 are separated by a predetermined force, the upper plate 11 is separated from the lower plate 12, so that the upper plate 11 can be taken out and cleaned. .

또한, 상기 풋레스트(1) 전체를 분리시킬 필요가 있을 시에는 전술한 바와 같이 상기 상판(11)을 회동 개방시킨 상태로 한 다음 하판(12)을 고정하고 있는 볼트(5)를 풀어 하판을 분리하면, 풋레스트(1) 전체가 분리되게 되는데, 이때 상기 하판(12)의 상단은 경사져서 그 바닥면이 상단으로부터 매우 인접하여 즉 바닥이 깊지 않게 형성되기 때문에, 이 경사면을 이용하여 소정의 공구나 손을 자유로이 진입시킬 수 있게 된다.In addition, when it is necessary to remove the entire footrest 1, the upper plate 11 is rotated and opened as described above, and then the lower plate 12 is loosened by loosening the bolt 5 fixing the lower plate 12. When the footrest 1 is separated, the entire footrest 1 is separated. At this time, the upper end of the lower plate 12 is inclined so that the bottom surface is formed very close to the upper end, that is, the bottom is not deep. It is possible to freely enter the tool or hand.

이상에서 살펴 본 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차용 풋레스트는 상기 풋레스트를 대각으로 분리하여 하판을 플로어패널에 고정시키고, 상판은 하판으로부터 회동가능하게 형성하여 주므로써, 풋레스트 분해 조립시에 손이나 공구를 간섭없이 진입시킬 수 있게 되어 작업성이 매우 향상된다.As described above, the footrest for automobiles according to the present invention separates the footrest diagonally and fixes the lower plate to the floor panel, and the upper plate is formed to be rotatable from the lower plate. Work can be greatly improved by allowing hands or tools to enter without interference.

또한, 상판이 하판으로부터 분리되도록 구성되어 있기 때문에 청소시 상판만을 별도로 간편하게 청소할 수 있게 된다.In addition, since the top plate is configured to be separated from the bottom plate, only the top plate can be easily cleaned separately when cleaning.

Claims

In the footrest 1 of an automobile,

The footrest 1 is divided into two sections at a diagonal, and is made up of an upper plate 11 and a lower plate 12. The lower plate 12 is fixed to an automobile floor panel, and the upper plate 11 has a lower end thereof. Footrest of the vehicle, characterized in that hinged to one end of the lower plate (12).

The method of claim 1,

The hinge of the upper plate 11 and the lower plate 12 penetrates from one side of the upper plate 11 and the lower plate 12 and includes a fastening pin 50 for rotatably holding the upper plate 11 and the lower plate 12. And an insertion pin 60 press-fitted to the center of the penetrating end of the fastening pin 50 to separate the upper plate 11 from the lower plate 12 when the two pins 50 and 60 are separated. An automobile footrest characterized by the above-mentioned.

The method of claim 1,

Automobile footrest, characterized in that the ribs 20 for supporting each other when using the footrest (1) in the middle of one of the upper plate (11) and the lower plate (12).