KR200141812Y1 - 타이어 가류용 블래더 식출제거장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 타이어 가류용 블래더 식출제거장치에 관한 것으로서, 타이어의 불량률을 감소시키기 위하여 블래더 식출제거작업을 자동화함과 동시에 아울러 R.R.O 측정기구를 구비한 것을 특징으로 하며, 식출제거를 위한 연삭기가 상하, 좌우 및 전후 이동이 가능하여 높이 조절 및 수평 위치 조절이 자유로울 수 있도록 에어실린더 및 모타를 장치하고, 또한 R.R.O 및 R.F.V 측정용 로드셀을 장착하여 타이어를 가류하기 전에 블래더 내부가 균일하게 팽창되는지를 확인할 수 있는 블래더 식출제거장치인 것이다.

Description

타이어 가류용 블래더 식출제거장치

제1도는 본 고안에 따른 식출제거장치의 정면도.

제2도는 제1도의 A-A선 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 지지림 4 : 받침대

5 : 블래더 6 : 지지체

10, 14, 29 : 에어 실린더 12 : 가이드 지지봉

13 : 가이드 레일 16 : 회전축

24, 28 : 모타 25 : 연삭기

26 : 로드셀 31 : 피니언

33 : 랙 35 : 식출

본 고안은 타이어 가류용 블래더의 식출 제거를 자동화함과 동시에 R.R.O. (Radial Run Out ; 타이어 진원도 및 돌출상태) 및 R.F.V (Radial Force Variation ; 타이어 원주방향에 대한 힘의 변화)를 측정할 수 있는, 타이어 가류용 블래더 식출제거장치에 관한 것이다.

종래, 타이어 가류용 블래더의 식출을 제거하기 위해서는, 블래더가 회전할 때 수동으로 식출을 제거하도록 되어 있어 매우 불편하고 비효율적일 뿐만 아니라, 블래더 내부가 균일하게 팽창되는 것을 보증할 수 없었다.

다시 말하면, 블래더 식출과정에서 불량이 발생하여도, 이미 타이어가 완제된 후에야 그것을 발견하는 경우가 대부분이어서 제품 손실량이 많았으며, 블래더에 압력을 가할 때, 팽창이 불균일하게 이루어져 타이어의 품질이 저하되는 결함이 제기되었다.

본 고안은 상기 문제점을 해결하여 타이어의 불량률을 감소시키는 것을 목적으로 하며, 상기 목적을 달성하기 위해, 블래더의 식출이 있는 위치에 연삭기를 장착하고 이를 자동으로 조종할 수 있도록 모터, 가이드 부재, 에어실린더를 포함하며, R.R.O 및 R.F.V를 측정할 수 있는 로드셀을 포함함을 특징으로 한다.

이하, 본 고안에 따른 식출제거장치에 대해 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 고안에 따른 식출제거장치는 제1도에 도시한 바와 같이, 박스형 지지체(6)위에 블래더 안착용 지지림(1)이 배설되어 있고, 그 하부에 회전축(16)이 부착되어 있으면서 지지체 내부로 연장되어 지지대(3)에 의해 지지되어 있으며, 상기 회전축(16)에 인접하여 모타(24)가 착설되어 있고 그들 둘레에 V벨트(23)가 둘러져 있으며, 회전축 하부에 로터씰(22)을 가지고, 상기 림(1)의 우측에는 저면에 좌우운동을 하는 에어실린더(14)가 부착된 플레이트(37)와 이를 안내하기 위한 가이드 레일(13)이 배설되어 있으며, 상기 플레이트(37) 위에는 일측에 톱니형 랙(Rack)(33)이 형성된 가이드 지지봉(12)이 입설되어 있고, 그 둘레에 받침대(4)가 상기 랙을 따라 승하강 운동이 가능하도록 착설되어 그 위에 상기 톱니형 랙에 대응하는 피니언(31)과 이를 구동시키기 위한 모타(28)가 장착되고, 상기 받침대 단부에 에어실린더(29)가 가이드 지지봉의 직경방향으로 설치되어 상기 에어실린더(29)가 전후 운동을 하므로써 받침대가 회전운동을 하게 되어 있으며, 상기 받침대 외주면에 결합된 아암(32)의 단부에 블래더 표면의 식출(35)을 제거하기 위한 연삭기(25)가 장착되고, 이것에 이웃하여 R.R.O 측정용 로드셀(26)이 역시 아암(32')에 연결되어 장착되며, 상기 림의 좌측에는 지지축(11)이 입설되어 있고, 지지축 상부 둘레에 아암(8)이 착설되어 그 아암의 단부에는 콘(2)을 블래더(5)의 배기공(20)과 마주보도록 한 이동자(7)가 부착되어 있으며, 상기 콘(2)의 저면에 연접하여 실린더(10)가 장착되어 있다. 여기서, 미설명된 부호 15는 에어실린더(14)의 일단부를 고정시키기 위한 플랜지이다.

이상과 같이 구성된 식출제거장치의 작용 및 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.

우선, 블래더(5)를 지지림(1) 위에 올려놓고 실린더(10)를 작동시켜 콘(2)을 블래더 상부에 있는 배기공(20)에 삽입해 공기가 빠져나가지 못하도록 압축한 다음, 로터씰(22)을 통해 공기를 주입한 후 모타(24)를 작동시켜 지지림이 회전하면, 블래더(5)가 콘(2)과 맞물려 회전하게 된다. 이때 모타(28)를 작동시켜 피니언(31)을 회전시키므로써 받침대(4)를 임의로 상하 이동시켜 연삭기(25)가 식출(35)을 제거할 수 있는 적당한 높이에 위치하도록 조절한다.

그런 다음, 가이드 지지봉(12) 하부에 위치한 에어실린더(14)를 작동시켜 가이드 레일(13)을 타고 가이드 지지봉(12)이 블래더 쪽으로 이동하도록 하여 연삭기(25)를 식출(35)에 근접시킨 다음, 모타(27)를 회전시켜 연삭기(25)가 회전되도록 함으로서 식출(35)을 연마하여 제거하게 되는 것이다.

식출이 제거되면 에어실린더(14)에 의해 가이드 지지봉(12)을 블래더로부터 후퇴시키고, 에어실린더(29)를 신장시켜 앞으로 전진시키므로써, 그의 반작용으로 로드셀(26)이 시계방향으로 회전되어 블래더의 표면에 적당하게 위치하게 되어 R.R.O 를 측정할 수 있게 된다. 즉, 에어실린더(29)를 아웃시키면 가이드 지지봉(12)이 전진하면서 로드셀(26)이 블래더(5)에 접촉되어 R.R.O 를 측정할 수 있게 되는 것이다. 상기 로드셀(26)의 압력 변화에 따라 R.R.O 가 디지털로 표시되도록 되어 있는 것은 공지된 바이다.

R.R.O, R.F.V 의 측정이 끝나면 에어실린더(14)가 수축되어 가이드 지지봉(12)이 뒤로 물러나면서 모타(24)가 멈추어 블래더(5)가 더 이상 회전하지 않게 되고, 이어서 로터 씰(22)에 공급되는 공기가 중지되며, 에어실린더(10)가 수축되어 콘(2)이 상승되고, 블래더(5) 내부의 공기가 배출된다.

본 고안에서는 상술한 바와 같이, 식출 제거의 자동화가 실현되고, R.R.O 를 블래더에서 직접 측정할 수 있는 로드셀을 부착하여 사용하므로, 블래더의 품질 보증과 아울러 타이어 품질향상을 꾀하고, 타이어의 불량률 감소로 생산성 증가 및 원가절감 등의 잇점을 가진다.

Claims (2)

1. 박스형 지지체(6) 위에 블래더 안착용 지지림(1)이 배설되고, 이를 회전시킬 수 있도록, 하부에 로터씰(22)을 가지는 회전축(16)이 장착된 블래더 식출제거장치에 있어서, 상기 지지림(1)의 우측에는, 저면에 좌우 운동을 하는 에어실린더(14)가 부착된 플레이트(37)와 상기 플레이트를 안내하기 위한 가이드 레일(13)이 배설되어 있고, 상기 플레이트(37) 위에는 일측에 톱니형태의 랙(33)이 형성된 가이드 지지봉(12)이 입설되어 있으며, 상기 가이드 지지봉에는 상기 랙을 따라 승하강이 가능하도록 받침대(4)가 설치되어 이 받침대의 상면쪽에 상기 톱니형태의 랙에 대응하는 피니언(31)과 상기 피니언을 구동시키기 위한 모타(28)가 설치되고, 상기 받침대(4)가 회전될 수 있도록 상기 가이드 지지봉(12)의 직경 방향쪽으로 이 받침대의 일단부에 에어실린더(29)가 설치되며, 상기 받침대의 외주면에 부착된 아암(32)의 단부에는 블래더의 식출(35)을 연삭하기 위한 식출(35) 제거용 연삭기(25)가 장착된 것을 특징으로 하는 블래더 식출제거장치.
2. 제1항에 있어서, 받침대(4) 외주면에 연삭기와 인접하여 R.R.O 측정용 로드셀(26)이 아암(32')에 연결되어 장착된 것을 특징으로 하는 타이어 가류용 블래더 식출제거장치.