KR200141795Y1

KR200141795Y1 - Brake pad wear warning system

Info

Publication number: KR200141795Y1
Application number: KR2019950042210U
Authority: KR
Inventors: 전동일
Original assignee: 오상수; 만도기계주식회사
Priority date: 1995-12-16
Filing date: 1995-12-16
Publication date: 1999-06-01
Also published as: KR970042796U

Abstract

본 고안은 브레이크 패드의 마모를 검출하는 경보하는 것이다.The present invention is an alarm to detect the wear of the brake pads.

본 고안은 브레이크 패드 이외에 별도로 마모되는 부품을 사용하지 않고, 브레이크 패드의 이동거리로 브레이크 패드의 마모를 검출하여 경보하는 것으로서 브레이크 패드(18)를 디스크(17)에 압착시키는 피스톤(14)의 캘리퍼 하우징(13)에 거리 감지센서(19)를 설치하여 브레이크 패드(18)의 이동 거리를 검출하고, 브레이크 패드(18)의 이동 거리가 미리 설정된 거리 이상인지를 제어부(20)가 판단하여 설정된 거리 이상일 경우에 경고등(21)을 점등시키는 것을 특징으로 한다.The invention devises a caliper of the piston 14 which compresses the brake pad 18 to the disk 17 by detecting and warning the wear of the brake pad by the travel distance of the brake pad without using parts worn separately except the brake pad. A distance detecting sensor 19 is installed in the housing 13 to detect the moving distance of the brake pad 18, and the controller 20 determines whether the moving distance of the brake pad 18 is greater than or equal to a preset distance. In the case of abnormality, the warning lamp 21 is turned on.

Description

Brake pad wear alarm of disc brake

본 고안은 디스크 브레이크를 구비하고 있는 차량에 있어서, 디스크의 회전을 정지시키는 브레이크패드의 마모상태를 검출하여 경보하므로써 상기 디스크 브레이브의 조기 정비를 도모할 수 있도록 한 디스크 브레이브의 브레이크패드 마모 경보장치에 관한 것이다.The present invention provides a brake pad wear alarm device for a disc brave that enables early maintenance of the disc brave by detecting and alerting the wear state of the brake pad that stops the rotation of the disc in a vehicle equipped with the disc brake. It is about.

일반적으로 차량으로 주행중인 상태에서 차량의 주행속도를 감속시키거나 정지시키고, 동시에 차량의 정지상태를 계속 유지할 수 있도록 하기 위하여 브레이크 장치를 구비하고 있으며 이 브레이크 장치로서는 여러 가지가 있는 바, 이들 브레이크 장치들 중에서 디스크 브레이크는 디스크가 공기중에 노출된 상태로 회전되므로 방열이 잘되고, 제동력이 안정되며, 또한 자기 배력 작용이 거의 없으므로 고속으로 반복하여 사용하여도 제동력의 변화가 적고, 편제동의 염려가 적은 장점이 있어 소형 승용차를 비롯하여 널리 사용되고 있다.In general, a brake device is provided to reduce or stop the running speed of the vehicle while the vehicle is being driven and to keep the vehicle stopped. At the same time, there are various brake devices. Among them, the disc brake is rotated while the disc is exposed to the air, so that the heat dissipation is good, the braking force is stabilized, and there is little magnetic backing force. It is widely used, including small passenger cars.

그러나, 상기와 같은 디스크 브레이크는 장기간 사용할 경우에, 회전되는 디스크를 좌우 양측에서 잡아 정지시키는 브레이크패드가 마모되어 슬립현상이 발생되고 디스크를 완전히 정지시키지 못하게 되므로서 차량의 제동이 제대로 이루어지지 못하게 되므로 상기 브레이크패드는 마모상태를 검사하여 일정량 이상 마모되었을 경우에 교체시켜야 된다.However, when the disc brake is used for a long time, the brake pads that catch and stop the rotating disk on both the left and right sides are worn, so that slippage occurs and the disc does not stop completely, so that the braking of the vehicle is not performed properly. The brake pads should be replaced when they are worn over a certain amount by inspecting the wear condition.

한편, 상기 디스크 브레이크에 설치되는 브레이크패드의 마모를 검출하는 종래의 기술로서의 유럽 특허 'EP546807'와 일본국 공개특허 공보 특개평6-115413호가 있다.On the other hand, there are European Patent No. EP546807 and Japanese Laid-Open Patent Publication No. Hei 6-115413 as prior arts for detecting wear of the brake pads installed in the disc brake.

전자의 기술은 제1도에 도시된 바와 같이, 브레이크패드(1)내에 마모 검출용 프로브(2)를 설치하고 있으며 이 마모 검출용 프로브(2)는, 수지로 된 하우징(3)을 브레이크패드(1)내에 고정하고, 하우징(3)내에는 감지선(4)을 설치하며, 감지선(4)의 단선을 제어부(5)가 감지하여 경고등(6)에 표시하도록 구성되어 있었다.In the former technique, as shown in FIG. 1, the wear detection probe 2 is provided in the brake pad 1, and the wear detection probe 2 includes the resin housing 3 with the brake pad. It was fixed in (1), the sensing line 4 was provided in the housing 3, and the control part 5 sensed the disconnection of the sensing line 4, and was comprised so that it might display on the warning light 6. As shown in FIG.

이와 같이 구성된 종래의 기술은 차량을 제동시킬 경우에 브레이크패드(1)가 디스크에 접촉되면 마모되고, 브레이크패드(1)가 일정량 이상 마모될 경우에 마모 검출용 프로브(2)의 하우징(3)이 함께 마모되며, 브레이크패드(1)가 계속 마모됨에 따라 감지선(4)이 디스크에 접촉되면서 단선된다.The conventional technique configured as described above wears when the brake pad 1 contacts the disk when braking the vehicle, and the housing 3 of the wear detection probe 2 when the brake pad 1 is worn over a certain amount. This wears out, and as the brake pad 1 continues to wear, the sensing line 4 is disconnected while contacting the disc.

이와 같이 감지선(4)이 단선되면, 이를 제어부(5)가 검출하고, 경고등(6)을 점등시켜 브레이크패드(1)의 교환을 경보하게 된다.When the detection line 4 is disconnected in this way, the control unit 5 detects this and turns on the warning light 6 to alert the replacement of the brake pad 1.

그러나, 상기한 종래의 기술은 브레이크패드(1)가 마모되어 교환할 경우에 프로브(2)를 함께 교환해야 되는 것으로서 차량의 사용자의 경제적 부담이 추가됨은 물론, 마모 검출용 프로브(2)가 브레이크패드(1)내에 설치되므로 한정된 브레이크패드(1)만을 사용해야 되는 등의 문제점이 있었다.However, the conventional technique described above requires the probe 2 to be replaced together when the brake pad 1 is worn and replaced, thereby adding to the economic burden of the user of the vehicle, and of course, the wear detection probe 2 is braked. Since it is installed in the pad 1, there was a problem that only a limited brake pad 1 should be used.

또 후자의 기술은 패드가 마모되어 디스크에 가까워지면 패드에 연결한 측정자가 습동자를 누르고, 습동자는 가변저항체의 저항값이 달라지도록 한 것인 바, 매번 교체되어야 하는 패드에 측정자를 설치하여야 하는 불편이 있을 뿐만 아니라 많은 부품이 필요하기 때문에 제조가 어려울 뿐만 아니라 생산원가가 높아지는 문제가 있는 것이었다.In the latter technique, when the pad is worn and approaches the disk, the measuring instrument connected to the pad presses the stirrer, and the stirrer causes the resistance value of the variable resistor to change. Not only is it inconvenient to do it, but it is difficult to manufacture because many parts are required, and there is a problem that the production cost increases.

본 고안의 목적은 브레이크패드 이외에 별도로 마모되는 부품을 사용하지 않고, 브레이크패드의 이동거리로 브레이크 패드의 마모를 검출하여 경보하는 디스크 브레이크의 브레이크패드 마모 경보장치를 제공하는 데 있다.It is an object of the present invention to provide a brake pad wear warning device for a disc brake that detects and alerts the wear of the brake pad by the distance traveled by the brake pad without using parts worn separately in addition to the brake pad.

이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 브레이크패드를 디스크에 압착시키는 피스톤의 캘리퍼 하우징에 발광다이오드 및 수광다이오드를 포함하는 광센서 타입의 거리 감지센서를 설치하여 브레이크패드의 이동거리를 검출하고, 브레이크패드의 이동거리가 미리 설정된 거리 이상인지를 제어부가 판단하여 설정된 거리 이상일 경우에 경고등을 점등시키도록 한 것으로, 이하에서 첨부된 제2도 내지 제4도의 도면을 참조하여 본 고안의 디스크 브레이크의 브레이크패드 마모 경보장치를 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention for achieving this purpose is to install a distance sensor of the light sensor type including a light emitting diode and a light receiving diode in the caliper housing of the piston for pressing the brake pad to the disk to detect the movement distance of the brake pad, The controller determines whether the moving distance is greater than or equal to the predetermined distance, and turns on a warning light when the moving distance is greater than or equal to the predetermined distance. The brake pad of the disc brake according to the present invention will be described with reference to FIGS. The wear alarm will be described in detail as follows.

제1도는 종래의 마모 경보장치에 사용되는 프로브를 나타내는 구조도.1 is a structural diagram showing a probe used in a conventional wear alarm.

제2도는 본 고안의 브레이크패드가 마모되지 않았을 경우를 나타내는 단면도.2 is a cross-sectional view showing a case where the brake pad of the present invention is not worn.

제3도는 본 고안의 브레이크패드가 마모되었을 경우를 나타내는 단면도.3 is a cross-sectional view showing a case where the brake pad of the present invention is worn.

제4도는 본 고안의 마모 경보장치의 제어 회로도.4 is a control circuit diagram of the wear alarm device of the present invention.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

11 : 브레이크 페달 13 : 캘리퍼 하우징11: brake pedal 13: caliper housing

14 : 피스톤 17 : 디스크14 piston 17 disk

18 : 브레이크 패드 19 : 거리 감지센서18: Brake Pads 19: Distance Sensing Sensor

20 : 제어부 21 : 경고등20: control unit 21: warning light

제2도는 브레이크패드가 마모되지 않았을 경우의 상태를 나타내는 도면이고, 제3도는 브레이크패드가 마모되었을 경우의 상태를 나타내는 도면이다. 여기서, 부호 10은 브레이크페달이고, 11은 부스터이며, 12는 마스터 실린더로서 운전자가 브레이크페달을 밟을 경우에 부스터(11)에 의하여 마스터 실린더(12)가 동작하여 유압을 발생하게 되어 있다.FIG. 2 is a diagram showing a state when the brake pad is not worn, and FIG. 3 is a diagram showing a state when the brake pad is worn. Here, reference numeral 10 denotes a brake pedal, 11 denotes a booster, 12 denotes a master cylinder, and when the driver presses the brake pedal, the master cylinder 12 is operated by the booster 11 to generate hydraulic pressure.

부호 13은 캘리퍼 하우징이고, 14는 피스톤으로서 상기 마스터 실린더(12)에서 발생된 유압이 연결관(15)을 통해 캘리퍼 하우징(13)에 공급됨에 따라 피스톤(14)이 전진 이동하게 되어 있다.Reference numeral 13 denotes a caliper housing, 14 denotes a piston, and the piston 14 moves forward as the hydraulic pressure generated in the master cylinder 12 is supplied to the caliper housing 13 through the connecting pipe 15.

부호 16은 캘리스 하우징으로서 캘리스 하우징(16)내에는 차량의 바퀴(도면에 도시되지 않았음)에 설치되어 차량의 주행에 따라 회전되는 디스크(17)가 설치됨과 아울러 브레이크패드(18)가 설치되어 상기 피스톤(14)이 전진 이동함에 따라 브레이크패드(18)가 디스크(17)를 압착시키면서 차량의 주행속도를 감속하거나 정지시키도록 되어 있다.Reference numeral 16 denotes a calli housing, and in the calli housing 16, a disk 17 is installed on a wheel of a vehicle (not shown) and rotates according to the driving of the vehicle, and a brake pad 18 is provided. As the piston 14 moves forward, the brake pad 18 compresses the disk 17 to decelerate or stop the running speed of the vehicle.

이러한 구성의 디스크 브레이크에 있어서, 본 고안은 캘리퍼 하우징(13)에 거리 감지센서(19)를 설치하여 상기 브레이크패드(18)와의 거리를 검출하도록 하되, 이는 하나의 다이오드에 발광기능과 수광기능을 함께 가지는 광센서 타입의 거리 감지 센서로 된 것이고, 이 검출된 신호를 제어부(20)에 인가하도록 된 것이다.In the disc brake of this configuration, the present invention is to install a distance sensor 19 in the caliper housing 13 to detect the distance to the brake pad 18, which is a light emitting function and a light receiving function in one diode It is composed of a distance sensor of the optical sensor type together, it is to apply this detected signal to the control unit 20.

제4도는 본 고안의 마모 경보장치에 제어 회로도이다.4 is a control circuit diagram of the wear alarm device of the present invention.

제4도에 도시된 바와 같이, 근접센서 방식으로 거리 감지센서(19)와 상기 브레이크패드와의 거리를 검출하는 거리 감지센서(19)를, 비교수단이 설정되어 상기 검출신호와 설정치를 비교하여 경보를 제어하는 제어부(20)에 연결하고, 이 제어부(20)에는 상기 제어신호에 따라 브레이크패드(18)의 마모를 경보 표시하는 경고등(21)을 연결하여 구성하였다.As shown in FIG. 4, the distance detecting sensor 19 which detects the distance between the distance detecting sensor 19 and the brake pad in the proximity sensor method is set to compare the detection signal with the set value. It was connected to the control unit 20 for controlling the alarm, and the control unit 20 was configured by connecting a warning light 21 for warning the wear of the brake pad 18 according to the control signal.

이와 같이 구성된 본 고안의 디스크 브레이크의 브레이크패드 마모 경보장치는 운전자가 차량을 운전하면서 주행속도를 감속 또는 정지시키기 위하여 브레이크페달(10)을 밟으면, 부스터(11)에 의해 마스터 실린더(12)가 동작하여 유압을 발생하고, 이 발생한 유압은 연결관(15)을 통해 캘리퍼 하우징(13)내에 공급되어 피스톤(14)을 전진 이동시키게 된다.The brake pad wear alarm device of the disc brake of the present invention configured as described above operates the master cylinder 12 by the booster 11 when the driver presses the brake pedal 10 to reduce or stop the traveling speed while driving a vehicle. To generate the hydraulic pressure, and the generated hydraulic pressure is supplied into the caliper housing 13 through the connecting pipe 15 to move the piston 14 forward.

피스톤(14)이 전진 이동하게 되면, 브레이크패드(18)가 이동하여 디스크(17)를 압착하게 되고, 이로 인하여 디스크(17)의 회전이 감속 또는 정지되어 차량의 주행속도가 감속 또는 정지되며, 이때, 브레이크패드(18)는 디스크(17)와의 마찰에 의하여 마모된다.When the piston 14 moves forward, the brake pad 18 moves to squeeze the disk 17, whereby the rotation of the disk 17 is decelerated or stopped to reduce or stop the traveling speed of the vehicle. At this time, the brake pad 18 is worn by friction with the disk 17.

이와 같이 브레이크페달(10)을 밟아 주행속도를 감속 또는 정지를 반복함에 따라 브레이크패드(18)가 마모되면, 브레이크패드(18)의 마모량에 따라 거리 감지센서(19)와 브레이크패드(18)간의 간격이 멀어지게 된다.When the brake pad 18 is worn by depressing or stopping the driving speed by repeating the brake pedal 10 as described above, the distance between the distance sensor 19 and the brake pad 18 depends on the amount of wear of the brake pad 18. The gap is farther away.

즉, 브레이크패드(18)가 마모되지 않은 제2도의 상태에서 브레이크패드(18)가 마모됨에 따라 제3도의 상태로 되어 거리 감지센서(19)와 브레이크패드(18)간의 간격이 멀어지게 되는 것으로 이를 근접센서 방식인 거리 감지센서(19)가 감지하여 제어부(20)에 입력시키게 된다.That is, as the brake pad 18 is worn in the state of FIG. 2 in which the brake pad 18 is not worn, the brake pad 18 is in the state of FIG. 3 and the distance between the distance sensor 19 and the brake pad 18 becomes far. The distance sensor 19 which is a proximity sensor method detects this and inputs it to the control unit 20.

상기와 같이 거리 감지센서(19)에서의 검출신호가 제어부(20)에 인가되면, 이 제어부(20)에서는 거리 감지센서(19)의 검출신호와 미리 설정된 기준거리에 의한 전압과를 비교수단에서 비교하여 브레이크패드(18)가 미리 설정된 값 이상으로 마모되었는 지를 판단하고, 미리 설정된 값 이상으로 마모되었을 경우에 경고등(21)을 점등시켜 브레이크패드(18)의 교환을 경보하게 된다.When the detection signal of the distance sensor 19 is applied to the control unit 20 as described above, the control unit 20 compares the detection signal of the distance detection sensor 19 with a voltage based on a preset reference distance in comparison means. In comparison, it is determined whether the brake pad 18 is worn over the preset value, and when the wear is over the preset value, the warning lamp 21 is turned on to alert the replacement of the brake pad 18.

이상에서와 같이 본 고안은 발광 다이오드 및 수광 다이오드를 포함하는 광센서 타입의 거리 감지 센서(19)를 사용하기 때문에 종래의 기술과 달리 별도의 마모되는 부품이나 저항을 사용하지 않고, 브레이크패드와의 거리를 검출하여 브레이크패드의 마모량을 판단하고, 이를 경보하는 것으로서 브레이크패드의 교환 시기를 운전자가 간단히 확인시킬 수 있음은 물론, 브레이크패드의 교환 비용을 절감할 수 있다.As described above, since the present invention uses the light sensor type distance sensing sensor 19 including the light emitting diode and the light receiving diode, unlike the conventional technology, it does not use a separate worn part or a resistor, By detecting the distance and determining the amount of wear of the brake pad and alerting the driver, the driver can easily confirm the replacement time of the brake pad, as well as reduce the replacement cost of the brake pad.

Claims

A caliper housing 13 and a piston 14 installed in the caliper housing 13 and moving forward and backward by hydraulic pressure supplied to the caliper housing 13 as the brake pedal 11 is pressed, and the piston ( 14. A disk brake provided at the end of the disk 14 and having a brake pad 18 for crimping and rotating the disk 17 to be used so as to indicate the wear level of the brake pad using a distance sensor. The distance detecting sensor 19 includes a light emitting diode and a light receiving diode, and when installed in the caliper housing 13, the amount of wear of the brake pad 18 is compared by comparing the detection signal of the distance detecting sensor 19. Disc brake characterized in that it comprises a control unit 20 for judging and controlling the alarm of the replacement time, and a warning light 21 for warning the replacement of the brake pad 18 in accordance with the control of the control unit 20. Brake pad wear warning device.