KR20010095905A - System for showing moving-pictures in the subway - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 지하통로 내의 동화상 구현 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 애니메이션 기법을 이용하여 지하철과 같은 지하통로에 화상을 고정시키고 관찰자(지하철 탑승자)가 지하철이 주행함에 따라 움직이는 방식을 통한 지하통로 내의 동화상 구현 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a moving image realization system in an underground passage, and more particularly, to fix an image in an underground passage such as a subway by using an animation technique and to observe an observer (subway occupant) as the subway moves. It relates to a moving image implementation system.
일반적으로 신제품의 발매, 신규개점, 재고 정리나 상품 이미지 관리 선호태도 변경 등을 위해 대부분 광고를 이용하고 있으며, 이러한 광고는 우리 생활 가운데에 정보를 전달시켜 주는 수단의 중요한 한 축을 이루고 있다.In general, most of the advertisements are used to release new products, open new stores, clean up stocks, or change preferences of product image management. Such advertisements form an important axis of a means of conveying information in our lives.
이러한 광고는 상품지식에 대해 올바르게 알려 고객이 호감을 가지도록 하는데 있는 것으로, 1) 구입자가 광고에 어느 정도 접해보았는가 하는 접촉 효과와, 2) 고객의 마음에 어느 정도 제품에 대한 인상을 심어 주었는가 하는 것과, 3) 구매 행동을 어느 정도 일으켰는가에 따라 광고 효과가 달라지게 된다.These advertisements are intended to inform customers about product knowledge and to have a good feeling. 1) How much contact did the buyer have with the advertisement? 2) How much did the product give to the customer's mind? And 3) how much the purchase behavior caused the advertising effect.
또한, 광고는 주간 뿐만 아니라 야간에도 효과를 얻기 위해 높은 곳에 어느 위치에서나 볼 수 있도록 탑형으로 세우기도 하고, 멀티미디어를 이용하기도 하며, 포스터 형태로 설치하여 광고에 이용하기도 한다.In addition, the advertisement may be built in a tower shape so that it can be viewed from a high place in order to obtain an effect at night as well as at night, or may use multimedia, and may be installed in a poster form and used for advertisement.
그러나, 기존의 동화상을 이용한 광고는 탑형이나 고층 건물 등 높은 위치에설치하여 화상을 재현하고 관찰자(구매자)가 정지해서 볼 수 있게 하는 방식으로 이루어져 있기 때문에, 지하철에 탑승한 탑승자의 경우 지하철이 고속으로 주행하기 때문에 광고를 볼 수 없게 되어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다.However, since the advertisement using the existing moving image is installed in a high position such as a tower or a high-rise building to reproduce an image and allow the observer (buyer) to stop and view the subway, the subway is fast for passengers on the subway. Because they are driving on the road, they are unable to see the advertisements.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 지하통로의 측벽에 연속화상을 관찰하는 속도(지하철의 주행속도), 연속화상 자체의 크기, 화상 내용의 변화량, 가시거리 등의 최적 조건으로 연속화상을 설치하고, 지하통로를 따라 고속으로 주행하는 지하철에 탑승한 탑승자가 연속화상이 동화상으로 보이도록 하는 관찰자(탑승자)가 움직이고 화상이 고정된 방식으로 광고를 할 수 있게 함으로써, 지하통로라는 불필요한 공간을 동화상을 통한 광고를 설치하는 장소로 이용할 수 있게 되어 공간활용도를 높일 수 있게 되고, 뿐만 아니라 지하철에 탑승한 탑승자(관찰자)도 무료하지 않게 광고를 볼 수 있게 되어 광고 효과와 함께 구매 효과를 더욱 향상시킬 수 있는 지하통로 내의 동화상 구현 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been devised in view of this point, and the continuous image is determined under optimal conditions such as the speed of observing the continuous image on the side wall of the underground passage (travel speed of the subway), the size of the continuous image itself, the amount of change in the image content, and the visible distance. The unnecessary space of underground passages by allowing the occupants of the subway traveling at high speeds along the underground passages to move the observers (passengers) to make the continuous images visible and to advertise in a fixed manner. Can be used as a place to install advertisements through moving images, and can increase the space utilization, as well as allowing the passengers (observers) on the subway not to see the advertisements for free. The purpose is to provide a moving picture realization system in the underground passage that can be improved.
도 1은 본 발명에 따른 동화상 구현 시스템을 설명하기 위한 사시도,1 is a perspective view for explaining a moving picture realization system according to the present invention;
도 2는 본 발명의 연속화상을 펄스 형태로 보이게 배경 광원에 인가될 전원의 시간-전압 그래프,2 is a time-voltage graph of a power source to be applied to a background light source to make a continuous image of the present invention appear in a pulse form;
도 3은 본 발명에 따른 동화상 구현 시스템의 다른 실시예를 도시한 것으로, 그레이팅 형태의 연속화상을 각기 다른 각도에서 다르게 관찰 가능하게 하여 펄스 형태로 보여주는 동화상 구현 시스템의 개념도,3 is a view illustrating another embodiment of a moving picture realization system according to the present invention, a conceptual diagram of a moving picture realization system showing a grating type continuous image at different angles and showing the result in a pulse form;
도 4는 본 발명에 따른 동화상 구현 시스템의 다른 실시예를 도시한 것으로, 차폐막(chopper)을 설치하여 관측되는 연속화상이 펄스 형태로 보이게 만들어 동화상을 구현하는 예를 보여주는 사시도.4 is a view showing another embodiment of a moving picture realization system according to the present invention, and a perspective view showing an example of implementing a moving picture by making a continuous image observed by installing a chopper in the form of a pulse.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Description of the code | symbol about the principal part of drawing>
10 : 연속화상 20 : 차폐막10: continuous image 20: shielding film
21 : 개방부 100 : 지하철21: open part 100: subway
이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
첨부도면 도 1은 본 발명에 따른 동화상 구현 시스템을 설명하기 위한 사시도로, 도면부호 10은 지하통로 내에 설치된 각 연속화상을, 100은 지하철을 각각 나타낸다.1 is a perspective view for explaining a moving image realization system according to the present invention, wherein reference numeral 10 denotes each continuous image installed in an underground passage, and 100 denotes a subway.
본 발명은 지하통로 내부에 화상의 내용이 일정하게 변하도록 제작된 연속화상(10)을 지하철의 주행방향을 따라 나란하게 설치하고, 지하통로를 따라서 일정한속도로 주행하는 지하철 내부에 탑승한 탑승자가 관찰자로서 연속화상(10)이 동영상으로 보여지도록 하는 지하통로 내의 동화상 구현 시스템에 관한 것이다.According to the present invention, a continuous image 10 made to be constantly changed inside a basement passage is installed side by side along a driving direction of a subway, and a passenger who rides inside a subway running at a constant speed along an underground passage. As an observer, the present invention relates to a moving image realization system in an underground passage that allows a continuous image 10 to be displayed as a moving image.
일반적으로, 영화 필름은 1초 동안에 30장 정도의 비슷한 필름이 빠르게 지나가며 우리 눈의 망막에 잔상이 지워지기 전에 다른 화면이 들어와서 연속적인 현상으로 기억되어 동영상으로 비춰지는 것은 이미 잘 알려져 있다(때로는 1초 동안에 15장 정도만 바뀌어도 연속된 동현상으로 보이게 할 수는 있다).In general, it is well known that motion picture film is seen as a moving picture that is remembered as a continuous phenomenon in which 30 similar films pass rapidly in one second and another screen enters before the afterimage is erased on the retina of our eyes. Sometimes a change of about 15 sheets per second can make it look like a continuous phenomenon).
본 발명은 관찰자(관람객)가 좌석에 앉아(고정되어) 동화상을 감상하도록 하는 방법과 달리, 영화필름에 해당하는 연속된 움직임을 갖는 연속화상(10)을 지하통로에 지하철의 주행방향으로 부착하고 관찰자(탑승자)가 지하철의 주행 때문에 생기는 상대운동을 이용하는 방법으로 동화상을 구현하게 된다.According to the present invention, unlike the method in which an observer (a viewer) sits in a seat (fixed) to watch a moving image, the continuous image 10 having a continuous movement corresponding to a movie film is attached to the underground passage in the direction of travel of the subway. The observer (passenger) implements the moving picture by using the relative movement caused by the subway.
물론, 이를 실현하기 위해서는 연속화상(10)이 어느 정도 움직여진 상태에 있는지(연속화상의 운동량) 그리고 지하철의 주행 속도 등 다음과 같은 주변환경을 고려하여 연속화상(10)을 제작하는데 반영하게 된다.Of course, in order to realize this, the continuous image 10 is reflected in manufacturing the continuous image 10 in consideration of the following environment, such as how much the continuous image 10 is moved (momentum of the continuous image) and the traveling speed of the subway. .
첫째, 관찰자(탑승자)가 보게 되는 연속화상(10)이 펄스형태와 같이 관찰자(탑승자)의 눈에 순차적으로 보이도록 연속화상(10)을 지하통로에 부착하고, 연속화상의 색상이 삼원색과 빛의 삼원색이 혼합된 결과로 보이면서 연속적인 동영상을 볼 수 있게 하는 것이다.First, the continuous image 10 attached to the underground passage is attached to the underground passage so that the continuous image 10 viewed by the observer (passenger) is sequentially seen in the eyes of the observer (passenger) like a pulse shape, and the colors of the continuous image are three primary colors and light. The result is a mixture of the three primary colors of, allowing you to watch a continuous video.
둘째, 열차의 운행 속도에 따른 펄스 실현 및 제어이다. 실제 관찰자(탑승자)의 눈에 관찰되는 연속화상이 보이게 하기 위해 광원이 발하는 시점과 점멸하는 시점이 지하철(100)의 주행 속도에 따라 정확하게 제어하게 된다.Second, the pulse realization and control according to the running speed of the train. In order to make the continuous image observed in the eyes of an actual observer (a passenger), the time point at which the light source emits and the time point at which the light blinks are accurately controlled according to the traveling speed of the subway 100.
셋째, 열차가 달리는 지하 공간의 구간 길이이다. 화면에 전개될 줄거리의 내용은 지하철역과 그 다음 지하철역 사이에 있는 한 구간의 길이에 의존하기 때문에 전시물이 부착될 지하공간의 구간을 정확히 파악하고, 광고 내용에 따른 동영상물의 진행 시간과 지하철 운행 시간을 고려하여 연속화상의 장수와 움직임 등을 고려하게 된다.Third, the length of the section of the underground space where the train runs. The content of the plot to be displayed on the screen depends on the length of one section between the subway station and the next subway station. Considering the longevity and movement of the continuous image, it is considered.
넷째, 연속화상의 크기이다. 관찰자(탑승자)가 지하철 외부를 볼 수 있는 시야가 지하철의 유리창을 통해 보이는 지하공간이기 때문에, 상기 연속화상의 크기와 넓이도 이를 고려하여 결정하여, 유리창을 통해 보이는 공간이 필름과 같이 연속적으로 이어지도록 연속화상을 배치하게 된다.Fourth, the size of the continuous image. Since the observer (passenger) can see the outside of the subway as the underground space through the window of the subway, the size and width of the continuous image are determined in consideration of this, and the space seen through the window is continuously connected like a film. The continuous image is placed so that
다섯째, 연속화상의 밝기이다. 통상 지하통로는 어두운 공간이 때문에 야간이나 주간에도 쉽게 연속화상을 볼 수 있도록 화면 밝기를 제어하게 되는데, 이를 위해서는 지하철 실내에서 방출되는 반사광이나 발광소자 등을 사용하게 되며, 이에 대해서는 후술하기로 한다.Fifth, the brightness of continuous images. In general, the underground passage is dark, so that the brightness of the screen is controlled so that continuous images can be easily seen at night or daytime. To this end, reflected light or a light emitting device emitted from the inside of the subway is used, which will be described later.
일예로, 지하철역의 구간은 약 1.5∼2km 정도이고 이때의 주행 속도는 시속 60 ∼ 80 ㎞이며 주행시간을 1분 30초로 계산할 경우 초당 지나가는 거리는 16.7 ∼ 22.2 m가 된다. 이는 폭의 길이가 50 ㎝인 연속화상을 연속적으로 붙여서 배열할 경우에 1초 동안에 40 장 정도의 연속화상을 관찰할 수 있음이 계산된다. 따라서, 광고하고자 하는 광고 내용을 40장 분량에 맞는 내용으로 그리고 그 움직임도 이에 맞게 제작하여 사용하게 되는 것이다.For example, the section of the subway station is about 1.5 ~ 2km and the running speed at this time is 60 ~ 80km per hour and the distance passing per second is 16.7 ~ 22.2m when the driving time is calculated as 1 minute 30 seconds. It is calculated that about 40 continuous images can be observed in one second when the continuous images of 50 cm in width are arranged in succession. Therefore, the contents of the advertisement to be advertised in the content of 40 pieces and the movement will be produced accordingly accordingly.
여기서, 상기 연속화상(10)은 광원에 따라 해상도나 선명도 등이 달라지게되는데, 본 발명에서는 지하철의 객차에 사용되는 실내광의 반사광을 이용하는 것도 가능하고, 이 뿐만 아니라 상기 연속화상(10)의 배면에 별도의 후광이나 그 앞쪽으로 발광소자 등을 달아 사용하는 것이 가능하게 된다. 즉, 연속화상의 배면이나 전면부에 전구나 반도체 발광소자, 전계 발광소자 등의 조명(이하 조명이라 함)시설을 하여 도 2와 같이 주파수 형태의 전기적 펄스를 인가하여 조명이 깜빡이게 하는 것이다.Here, the continuous image 10 may vary in resolution, sharpness, etc. according to the light source. In the present invention, it is also possible to use the reflected light of the indoor light used in the passenger car of the subway, as well as the rear surface of the continuous image 10. It is possible to attach a light emitting element or the like to a separate halo or to the front thereof. That is, lighting (flashing), such as a light bulb, a semiconductor light emitting device, an electroluminescent device or the like on the back or front of the continuous image is applied to the electric pulse of the frequency form as shown in FIG.
이러한 조명을 통한 방법은 다양하게 구현할 수 있다. 조명 빛의 잔상이 남는 시간이 매우 작게, 즉 전원차단 후 라이프 타임(life time)이 매우 짧은 광원을 조명으로 사용하게 된다. 이때 발생하는 펄스 형태의 직류 전원은 열차의 속도를 측정하여 관찰자가 최적의 관찰 효과를 느낄 수 있도록 주파수를 제어하여 점멸과 점등이 이루어지게 하는 것이다.Such lighting can be implemented in various ways. Illumination The remaining time of the afterimage of light is very small, i.e., a light source having a very short life time after power down is used as illumination. The pulsed DC power generated at this time measures the speed of the train to control the frequency so that the observer can feel the optimal observation effect so that the blinking and lighting is made.
이에 따라, 관찰자가 연속화상을 관찰하는 내용은 동일 속도로 점등/점멸되는 광원이 열차의 속도가 느리면 그 인터벌이 느려지게 되고, 반대로 열차의 속도가 빠르면 상대적으로 점등과 점멸되는 인터벌이 길어지도록 조명에 직류 전원을 제어하여 관찰자(탑승자)는 언제나 일정한 주파수로 반짝이는 연속화상을관찰할 수 있게 하는 것이다.As a result, the observer observes the continuous image so that the light source which is turned on / flashing at the same speed becomes slow when the speed of the train is slow. and a direct current power supply control by the observer (occupant) is to be able to always observe the continuous image shiny at a constant frequency.
첨부도면 도 3은 본 발명에 따른 다른 실시예를 보여주는 사시도이다.Figure 3 is a perspective view showing another embodiment according to the present invention.
도 3은 하나의 연속화상을 바라보는 각도에 따라 내용이 다르게 보이도록 하는 일종의 홀로그래픽과 같은 개념을 나타낸 것이다. 이는 하나의 연속화상(10)의 틀에 3 ∼ 5 가지의 다른 연속화상이 관찰자가 지나가면서 관찰하는 각도에 따라 다르게 보이게 만든 것이다.3 illustrates a kind of holographic concept in which contents are viewed differently according to the angle of viewing one continuous image. This makes three to five different continuous images in the frame of one continuous image 10 differently depending on the angle observed by the observer.
이를 좀더 쉽게 설명하면, 3 가지의 각도 즉, 연속화상의 정면 방향을 기준으로 45도, 90도, 135도에서 관찰이 가능한 서로 다른 연속화상을 전시했다고 가정하고 서로 다른 연속화상을 7 가지의 무지개 색으로 정하게 되면, 관찰자가 이들 연속화상을 스치면서 ①의 위치에서 ③의 위치로 이동하면서 관찰할 수 있는 내용을 살펴보면 ①의 위치에서는 주황색이 보이고, ②의 위치에서는 초록색, ③의 위치에서는 남색이 보이게 되며 다른 색은 관찰할 수 없게 되고, 즉 관찰자가 한 곳을 응시하고 있을 때 90도 각도에서만 화상이 인식되도록 홀로그램을 제작하면 앞에서 언급한 광원제어방법과 같은 효과를 얻게 된다.To explain this more easily, it is assumed that three different angles, ie, continuous images that can be observed at 45 degrees, 90 degrees, and 135 degrees with respect to the front direction of the continuous images, are displayed. When the color is set, the observer can move through the continuous images and move from ① to ③ to see what they can observe. Orange is visible at ①, green at ②, and indigo at ③. When the hologram is made so that the image is recognized only at an angle of 90 degrees when the viewer is staring at one place, the same effect as the aforementioned light source control method is obtained.
또한, 홀로그램에 들어가는 화상의 수, 각 화상의 보이는 각도와 각 홀로그램 간의 간격을 적절히 조절하면 다른 방법에 비해 훨씬 많은 수의 화상을 대체할 수 있게 된다.In addition, by properly adjusting the number of images entering the hologram, the viewing angle of each image, and the distance between each hologram, it is possible to replace a much larger number of images than other methods.
그러나, 순간적으로 여러가지 색이 관찰자의 눈에 비치게 되면 관찰자가 각각의 색을 구분할 수 없게 된다. 따라서, 위에서 언급한 색의 개념을 각각의 위치에서 보이는 화상의 모양으로 이해하여여 한다.However, if various colors are immediately visible to the observer's eyes, the observer cannot distinguish each color. Therefore, the concept of color mentioned above should be understood as the shape of the image seen at each position.
이러한 원리를 지하철 내의 벽보에 적용을 시킬 경우 연속화상이 바뀌는 정도는 지하철의 속도에 따라 변하게 되고, 연속화상이 변하는 주파수의 변화는 연속화상 사이의 간격으로 조금은 보정이 가능하다.When this principle is applied to a wall inside the subway, the degree of change of the continuous image changes according to the speed of the subway, and the change of the frequency of the change of the continuous image can be slightly corrected by the interval between the continuous images.
첨부도면 도 4는 본 발명에 따른 또 다른 실시예를 보여주는 것으로, 도 4는 각각의 연속화상 앞 또는 연속화상 뒤의 광원앞에 차폐막(chopper)을 설치하여 관찰자의 눈에 들어오는 연속화상의 형태가 펄스 형태로 보이게 하는 방법을 설명한 것이다.Figure 4 shows another embodiment according to the present invention, Figure 4 is provided with a chopper in front of each continuous image or in front of the light source after the continuous image in the form of a continuous image that enters the observer's eye pulses I explained how to make it look.
상기 차폐막(20)은 둥근 원판 형태에 연속화상(10)을 볼 수 있도록 개방부(21)가 등간격으로 형성되어 있다.The shielding film 20 has an open portion 21 formed at equal intervals so that the continuous image 10 can be seen in a round disc shape.
이러한 차폐막(20)은 원판의 회전속도에 따라 구멍을 통과하여 관찰자의 눈에 들어오는 연속화상의 형태가 펄스로 보이게 만드는 장치를 말한다. 물론, 이러한 차폐막(20)을 이용하는 경우에도 '광원을 제어하는 방법'에서와 마찬가지로 차폐막이 지나가는 회전수를 조절하여 펄스의 수를 조정할 수 있으며, 펄스수도 열차의 속도에 따라 자동으로 조절 가능하도록 하는 것이 바람직하다. 이때 연속화상 뒷면에 위치하는 광원은 연속화상의 모양을 확실하게 구분할 수 있는 밝은 불빛이어야 한다.The shielding film 20 refers to a device that makes pulses appear in the form of a continuous image passing through the hole according to the rotational speed of the disc and entering the observer's eye. Of course, in the case of using the shielding film 20, as in the method of controlling the light source, the number of pulses can be adjusted by adjusting the number of rotations that the shielding film passes, and the number of pulses can be automatically adjusted according to the speed of the train. It is preferable. At this time, the light source located at the back of the continuous image should be a bright light that can clearly distinguish the shape of the continuous image.
이때의 상기 차폐막(20)은 관찰자(탑승자)가 연속화상(10)의 정면에 왔을 경우에 그 화상을 볼 수 있게 하기 위한 것으로, 연속화상을 보다 선명하게 볼 수 있게 해서 결과적으로 동화상을 보다 선명하게 볼 수 있게 해 주는 것이다.In this case, the shielding film 20 is used to view the image when the observer (passenger) comes to the front of the continuous image 10, so that the continuous image can be seen more clearly, and as a result, the moving image is clearer. It is to let you see.
따라서, 상기 연속화상(10)은 지하통로의 측면에 등간격으로 배치되어 지하철 실내의 반사광이나 별도로 구비된 조명장치에 의해 볼 수 있게 되며, 지하철에 탑승한 관찰자(탑승자)는 제자리에 서 있는 상태에서도 지하철이 주행함에 따라 연속화상(10)을 동화상으로 볼 수 있게 되는 것이다.Therefore, the continuous image 10 is arranged at equal intervals on the side of the underground passage so that it can be seen by the reflected light in the subway or separately provided lighting device, the observer (passenger) boarding the subway standing in place In the subway as it runs will be able to view the continuous image 10 as a moving picture.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 지하철이 통과하는 어두운 지하 공간에 조금씩 다른 내용의 화면을 연속적으로 설치하고 이를 관찰하는 승객들로 하여금 펄스 형태로 보이게 할 경우 동화상으로 볼 수 있게 함으로써, 어두운 지하 공간을 광고 공간으로 활용할 수 있게 되어 공간활용도를 높일 수 있을 뿐만 아니라 탑승자도 광고를 볼 수 있게 되어 지하철 내에서 무료하게 시간을 보내지 않게 되어 정보를 제공하는 공간으로 활용할 수 있는 효과가 있다.As described above, the present invention continuously installs screens of slightly different contents in the dark underground space where the subway passes, and enables the passengers who observe them to view the video in the dark underground space by making them look in a pulse form. As it can be used as an advertising space, not only can increase the space utilization, but also the passengers can see the advertisement, so there is an effect that can be used as a space for providing information by not spending time freely in the subway.
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