KR20010093531A - 차량용 오일쿨러 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기를 장착한 차량의 변속기 오일과 엔진오일을 냉각시킬 수 있도록 함에 있어서, 상기 변속기 오일과 엔진오일을 하나의 유니트로 구성된 오일쿨러로 상기 오일들을 동시에 냉각시키도록 하고 상기 유니트의 설치를 한 장소에 간편하게 장착할 수 있도록 한 차량용 오일쿨러에 관한 것이다.

본 발명은 적층형의 플레이트(2)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(2)들의 사이에 방열핀(3)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(4)(5)를 형성한 엔진오일용 오일쿨러(1)를 엔진오일의 순환계통과 연결하고, 적층형의 플레이트(7)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(7)들의 사이에 방열핀(8)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(9)(10)를 형성한 변속기용 오일쿨러(6)를 자동변속기의 오일순환계통과 연결설치하며, 상기 엔진오일과 변속기오일을 냉각시키는 상기 오일쿨러(1)(6)들을 하나의 유니트로 일체화하여 구성하고 상기 오일쿨러(1)(6)들의 사이에는 버플 등의 간막이(11)를 설치하여 상기 오일쿨러들의 순환계를 구획하도록 구성된 것으로, 상기 오일쿨러(1)(6)들은 분할 가능한 상태로 구성하고 이들을 각각의 연결구로 연결시켜 일체형 또는 분할형으로 설치할 수도 있도록 구성된 것이다.

Description

차량용 오일쿨러{OIL COOLER FOR VEHICLES}

본 발명은 자동변속기를 장착한 차량의 변속기 오일과 엔진오일을 냉각시킬 수 있도록 함에 있어서, 상기 변속기 오일과 엔진오일을 하나의 유니트로 구성된 오일쿨러로 상기 오일들을 동시에 냉각시키도록 하고 상기 유니트의 설치를 한 장소에간편하게 장착할 수 있도록 한 차량용 오일쿨러에 관한 것이다.

종래 일반적인 차량에는 엔진내부의 열을 냉각시키면서 윤활작용을 하는 엔진오일을 공급하고 있으며, 상기 엔진오일은 상기 엔진열에 의하여 가열될 경우 그 냉각성은 물론, 점도가 크게 떨어지기 때문에 이를 별도의 냉각수단인 엔진오일쿨러를 이용하여 냉각시키도록 되어 있었고 상기 엔진오일을 냉각시키기 위한 오일쿨러를 엔진룸의 일측에 설치하여 상기 엔진오일의 순환계통과 연결시키도록 구성되어 있었다.

또한, 상기 엔진오일의 냉각을 위한 오일쿨러와는 별도로 변속기에 공급되는 오일도 냉각을 시켜야만 하며, 특히 자동변속차량에 설치되는 변속기의 경우에는 많은 열을 받게 되므로 상기 엔진오일을 냉각시키는 오일쿨러와 같은 별도의 순환계통을 갖는 오일쿨러를 설치해야만 했다.

그러나, 상기와 같은 종래의 차량에는 상기 엔진오일을 냉각시키기 위한 오일쿨러와 변속기오일을 냉각시키기 위한 오일쿨러를 각각 별개로 구비하고 이들을 이격된 위치에서 별도로 장착하도록 구성되어 있었기 때문에 상기 오일쿨러들의 장착이 매우 복잡하게 되어 있었으며, 이들의 설치위치에 따라 엔진룸의 부피가 커지게 되는 폐단이 있었다.

또한, 자동변속기가 설치되지 않은 차량의 경우에는 상기 엔진오일용 오일쿨러만을 장착하게 되지만, 상기 차량에 별도의 사양으로 자동변속기를 장착할 경우에는 상기 엔진오일용 오일쿨러와는 별도의 위치에 상기 변속기오일용 오일쿨러를 설치해야 하며 이 경우 상기 변속기오일용 오일쿨러의 설치위치가 확보되지 못하므로써 상기 변속기오일용 오일쿨러의 설치가 매우 난해하게 되는 점 등의 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 감안하여 안출한 것으로 본 발명은 자동변속기를 장착한 차량의 변속기 오일과 엔진오일을 냉각시킬 수 있도록 함에 있어서, 상기 변속기 오일과 엔진오일을 하나의 유니트로 구성된 오일쿨러로 상기 오일들을 동시에 냉각시키도록 하고 상기 유니트의 설치를 한 장소에 간편하게 장착할 수 있도록 한 차량용 오일쿨러를 제공하려는 것인바, 이를 이하에서 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명 실시예의 오일쿨러 유니트를 나타내는 구성도

도 2는 본 발명 유니트의 요부 발췌도

도 3은 도 2의 단면도

<도면의주요부분에대한부호의설명>

1 : 엔진오일용 오일쿨러

2,7 : 적층형의 플레이트

3,8 : 방열핀

4,5,9,10 : 입출구

6 : 변속기용 오일쿨러

11 : 간막이

적층형의 플레이트(2)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(2)들의 사이에 방열핀(3)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(4)(5)를 형성한 엔진오일용 오일쿨러(1)를 엔진오일의 순환계통과 연결하고, 적층형의 플레이트(7)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(7)들의 사이에 방열핀(8)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(9)(10)를 형성한 변속기용 오일쿨러(6)를 자동변속기의 오일순환계통과 연결설치하며, 상기 엔진오일과 변속기오일을 냉각시키는 상기 오일쿨러(1)(6)들을 하나의 유니트로 일체화하여 구성하고 상기 오일쿨러(1)(6)들의 사이에는 버플 등의 간막이(11)를 설치하여 상기 오일쿨러들의 순환계를 구획하도록 구성된 것이다.

또, 상기 오일쿨러(1)(6)들은 분할 가능한 상태로 구성하고 이들을 각각의 연결구로 연결시켜 일체형 또는 분할형으로 설치할 수도 있도록 구성된 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명은 상기 적층형의 플레이트(2)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(2)들의 사이에 방열핀(3)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(4)(5)를 형성한 엔진오일용 오일쿨러(1)를 엔진오일의 순환계통과 연결설치한 상태에서 상기 차량의 엔진을 구동시키게 되면, 상기 엔진을 순환하면서 가열된 엔진오일이 입구(4)를 통하여 엔진오일용 오일쿨러(1)의 적층형 플레이트(2)로 출구(5)측으로 순환하게 되고 상기 오일이 순환될 때 상기 방열핀(3)에 의하여 공냉식으로 상기 엔진오일이 냉각되며, 이 냉각된 오일이 상기 엔진으로 다시 공급되어 윤활작용과 함께 냉각작용을 하게 된다.

이와 더불어 상기 자동변속기를 순환하는 변속기오일은 상기 적층형의 플레이트(7)의 입구(9)를 통하여 유입되어 출구(10)측으로 순환하게 되고 이 순환시 상기 플레이트(7)들의 사이에 설치된 방열핀(8)에 의하여 변속기용 오일쿨러(6)가 공냉방식으로 방열 및 냉각작용을 설치하며 이 곳에서 냉각된 변속기용 오일이 다시 상기 자동변속기로 순환하면서 윤활 및 냉각작용을 하게 된다.

상기와 같이 작동함에 있어서, 상기 오일쿨러(1)(6)들이 일체형의 유니트상태로 되어 있더라도 이들은 상기 오일쿨러(1)(6)들의 사이에 설치된 버플 등의 간막이(11)에 의하여 상기 오일쿨러들의 각 순환계를 구획된 상태로 순환하게 되므로 서로 혼합되는 일 없이 원활한 냉각작용을 하게 되는 것이다.

또, 상기 오일쿨러(1)(6)들은 분할 가능한 상태로 구성하고 이들을 각각의 연결구로 연결시켜 일체형 또는 분할형으로 설치할 수도 있으며, 상기 분할형으로 오일쿨러 유니트를 구비할 경우 상기 엔진오일용 오일쿨러(1)만 설치된 차량에 상기 자동변속기용 오일쿨러(6)를 연결하여 일체형의 유니화된 상태로 장착하여 사용할 수 있게 되는 것이다.

이상과 같은 본 발명은 상기와 같이 엔진오일을 냉각시키는 엔진오일용 오일쿨러(1)와 자동변속기의 변속기용 오일을 냉각시키는 변속기용 오일쿨러(6)를 일체형의 유니화된 상태로 구비하므로써 상기 오일쿨러들을 한 장소에 공히 장착할 수 있게 되며, 이에 따라 상기 오일쿨러 유니트의 장착을 간편하게 하면서 이들의 결합구조를 간단하게 할 수 있고, 상기 오일쿨러들을 필요에 따라 분할형으로 사용할 수 있게 되므로 차량의 엔진룸 관리를 용이하게 할 수 있는 점 등의 특징을 지닌 것이다.

Claims (2)

1. 적층형의 플레이트(2)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(2)들의 사이에 방열핀(3)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(4)(5)를 형성한 엔진오일용 오일쿨러(1)를 엔진오일의 순환계통과 연결하고, 적층형의 플레이트(7)로 순환로를 형성하고 이 플레이트(7)들의 사이에 방열핀(8)을 설치하며 상기 순환로의 양측에 입출구(9)(10)를 형성한 변속기용 오일쿨러(6)를 자동변속기의 오일순환계통과 연결설치하며, 상기 엔진오일과 변속기오일을 냉각시키는 상기 오일쿨러(1)(6)들을 하나의 유니트로 일체화하여 구성하고 상기 오일쿨러(1)(6)들의 사이에는 버플 등의 간막이(11)를 설치하여 상기 오일쿨러들의 순환계를 구획하도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 오일쿨러.
2. 제1항에 있어서, 상기 오일쿨러(1)(6)들은 분할 가능한 상태로 구성하고 이들을 각각의 연결구로 연결시켜 일체형 또는 분할형으로 설치하도록 구성함을 특징으로 하는 차량용 오일쿨러.