KR20010079649A - 카드형 자기기록장치 - Google Patents

Abstract

카드형 자기기록장치 (1) 에 있어서, 헤드 아암 (14) 을 평탄한 판형상의 스윙 아암식으로 하고, 헤드 아암 (14) 에 디스크 (2) 와 반대측으로 돌출된 가이드 아암 (27) 을 형성하고, 헤드 아암 (14) 과 로드 램프 (15) 에 간격을 형성함과 동시에, 헤드 아암 (14) 의 헤드 (26) 를 장착한 선단부가 로드 램프 (15) 에서 이탈되는 위치에 있어서, 가이드 아암 (27) 의 돌출단 (29) 이 로드 램프 (15) 에 잔류한다.

Description

카드형 자기기록장치 {CARD TYPE MAGNETIC RECORDING DEVICE}

퍼스널 컴퓨터의 슬롯에 PC 카드와 같은 카드형 자기기록장치를 삽입하여, 자기기록장치에서 정보를 꺼내거나 또는 자기기록장치로 정보를 입력함으로써, 그 퍼스널 컴퓨터의 기능을 부가하거나 처리 데이터의 용량을 증가시키는 것이 이루어지고 있다.

이 카드형 자기기록장치 중에는, 디스크형의 기록매체 (이하, 디스크라고 함) 를 쉘에 수납하여 이루어지는 카트리지의 쉘이 삽입구에서 꺼낼 수 있도록 끼워진다. 카트리지를 카드형 자기기록장치의 삽입구에 끼우는 동작으로 쉘의 셔터가 열리고 헤드가 노출된다. 그 결과, 헤드는 그 노출된 디스크의 기록면으로 액세스하여 디스크에 정보를 기록하거나 디스크에서 정보를 독출할 수 있게 된다.

헤드는 디스크의 면 위로 이동하여 이 디스크에 접촉되고, 또는 디스크와 근소한 간격을 두어 디스크에서 또는 디스크로 정보를 독출하고 기록하는 액세스 위치와, 그 정보의 독출 기록을 종료시켜 로드 램프에 지지되는 후퇴위치간을 이동한다. 또한, 디스크의 양면을 이용할 수 있을 때에는, 헤드는 디스크의 상하 면에 액세스한다.

HDD (hard disk drive) 의 경우, 헤드는 기부의 축부를 중심으로 이동하는 스윙 아암식의 헤드 아암 선단에 장착되어 있다. FDD (floppy disk drive) 의 경우, 헤드는 반경방향으로 작동하는 이동체에 장착되어 있다. 이 어느 경우에도, 헤드나 디스크에서 또는 디스크로 정보를 독출 기록하지 않을 때는 후퇴위치로 이동하고, 그 위치에서 로드 램프에 지지된다.

여기에서, 헤드와 디스크 및 로드 램프의 위치관계에 대해서 살펴보면, HDD 에서는 디스크가 항상 정 (定) 위치에 있고, 자기기록장치로 부터 또는 자기기록장치에 넣고빼지 않기 때문에, 로드 램프를 디스크의 면 위에 배치하고 (미국특허 제 4,993,785 호 (또는 이에 대응하는 일본 특허공보 평3-503101 호) 의 도 4a-4c 참조), 헤드가 후퇴위치로 부터 액세스 위치로 이동할 때에도, 반대로 액세스 위치로 부터 후퇴위치로 되돌아갈 때에도, 로드 램프 선단부와 디스크 외주부간에 간격이 발생되지 않도록 하고 있다.

그러나, FDD 의 경우에는, 자기기록장치에서 또는 자기기록장치로 디스크를 넣고빼기 때문에, 로드 램프를 디스크의 면영역 (헤드가 액세스하는 위치) 에 펼쳐서 형성하기가 곤란하다. 즉, 자기기록장치의 삽입구로부터 끼워진 디스크의 외주연이 로드 램프와 충돌되지 않도록 하기 위해서는 특별한 연구가 필요하다.

그래서, 로드 램프를, 디스크가 진입하게 될 때에는, 상하로 열어 디스크를 받아들이고, 이어서 헤드가 후퇴위치에서 액세스 위치로 이동할 때 닫혀 헤드를 디스크의 면영역으로 원활하게 안내하는 구조가 제안되고 있다 (미국특허 제5,995,332 호 참조). 그러나, 이 로드 램프에서는 그 개폐구조가 복잡하게 되어 있기 때문에, PC 카드와 같이 치수 상 (특히 두꺼운 점에서) 한정된 환경 하에서 사용하기 어려운 점이 있다.

그런데, PC 카드를 PCMCIA 규격의 타입 Ⅱ 에 준거했을 때, 그 외경 치수 (폭 ×길이 ×두께) 가 54.0 ㎜ ×85.60 ㎜ ×5.0 ㎜ 로 규정되고, 또한 저단부의 두께는 3.30 ㎜ 로 규정되어 있다.

이 외형 치수는 자기기록장치에 구조적 강도를 갖게 하면서, 내부에 헤드 아암이나 디스크 구동모터 등의 가동부를 구비하고, 또한 디스크의 카트리지를 넣고빼기 위한 구조를 배치하기가 매우 어려운 수치이다.

이러한 조건하에서는, 각 부품의 형태 (특히 두께에 관해서) 나 치수 정밀도 또는 위치관계가 엄격하게 제한되고, 반대로 근소한 치수의 차가 다른 부분에 큰 영향을 주는 경우가 있다.

기록/재생용의 헤드를 담지한 헤드 아암에 대해서도 마찬가지로, 본래의 기능을 유지하여 가능한 한 소형으로 설계된다. 헤드 아암은 기부의 축을 중심으로 회전구동하는 형식의 것이 많고, 또한 선단부에 짐벌 스프링이라고 하는 충격완충용의 판 스프링재를 고정시키고, 여기에 헤드를 접착 등으로 고정시킨다. 이 짐벌 스프링은 그 일단을 헤드 아암 선단에 형성된 걸어맞춤공에 걸어맞추고, 타단을 헤드 아암의 선단에서 후방으로 진행되는 1 지점에 고정시킴으로써 불필요한 진동을 방지하고 있다. 그러나, 전술한 바와 같이 치수 상의 제한에서 헤드 아암의 걸어맞춤공에 걸어맞추는 짐벌 스프링의 선단부를 지나치게 길게 할 수는 없다. 그래서 헤드 아암이 후퇴위치에 있으면서 로드 램프에 지지되고, 통상적으로는 안정되어 있어도 일상적으로 일어날 수 있는 강도의 충격이 있으면, 짐벌 스프링이 헤드 아암의 두께방향으로 회전구동하도록 탄성 변형하여, 그 선단이 헤드 아암의 걸어맞춤공으로부터 이탈될 우려가 있다.

로드 램프는 합성수지의 성형품으로 만드는 경우가 많은데, 형태의 유지 또는 장착상의 강도를 고려한 두께로 하고 있고, 아암을 가이드하는 지지부는 평탄하게 되어 있다.

본 발명은 퍼스널 컴퓨터 등의 정보기기에 장착하여 이 정보기기에서 정보를 꺼내거나, 이 정보기기에 정보를 입력하는 카드형 자기기록장치에 관한 것이다.

도 1 은 본 발명의 일 실시형태인 카드형 자기기록장치를 분해하여 나타낸 도면으로, 이 장치에 삽입되는 카트리지까지도 나타낸 도면,

도 2 는 도 1 의 카드형 자기기록장치의 상커버를 벗겨 내부를 보이게 한 도면,

도 3 은 도 1 의 카드형 자기기록장치를 구성하는 헤드 아암과 로드 램프의사시도,

도 4 는 도 3 의 헤드 아암을 그 선단측에서 (도 5 의 화살표 A 방향에서) 바라 본 도면,

도 5 는 도 3 의 로드 램프를 도 3 의 화살표 B 방향에서 바라 본 도면으로, 이 로드 램프는 헤드 아암을 지지하고 있다 (헤드가 후퇴위치에 있는 상태).

도 6 은 헤드 아암이 도 5 의 위치보다 더욱 디스크를 향하여 전진된 상태를 나타낸 도면,

도 7 은 헤드 아암이 도 6 의 위치보다 더욱 디스크를 향하여 전진되고, 헤드가 디스크에 액세스되어 있는 상태를 나타낸 도면,

도 8 은 도 3 의 로드 램프를 그 지지부의 선단측에서 (도 3 의 화살표 C 방향에서) 바라본 도면이다.

발명의 개시

본 발명의 목적은, 외형 치수가 작게 한정된 조건하에서 내부에 디스크를 장착할 수 있고, 헤드 아암을 이 디스크에 액액세스하는치와 디스크로부터 후퇴된 위치 사이를 원활하게 이동시킬 수 있고, 나아가 충격에 강한 헤드 아암을 구비한, 카드형 자기기록장치를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 의한 카드형 자기기록장치에서는, 헤드를 장착하는 헤드 아암을 평탄한 판형상으로 하고, 또한 아암의 축을 중심으로 이동하는 스윙 아암식으로 함과 동시에, 디스크의 외주연간에 간격을 취하여 로드 램프를 배치한다.

헤드 아암이 평탄한 판형상인 점과, 스윙 아암식인 점에 의하여 헤드 아암의 상하 치수가 작고, 카드식 자기기록장치의 두께 치수를 작게 할 수 있다. 또한, 로드 램프를 디스크의 외주연과 간격을 취하여 배치해 놓았기 때문에, 디스크를 아무런 지장 없이 세트위치에 배치할 수 있다.

로드 램프와 디스크 외주와의 사이를 이동하는 헤드를 원활하게 안내하는 가이드 수단이 형성된다. 이 가이드 수단에 의하여, 헤드 아암이 로드 램프와 디스크의 틈새로 떨어지는 것을 피할 수 있다. 그 가이드 수단은 상기 간격 지점을 이동 중인 헤드 아암 선단부를 높게, 또한 크게 경사지지 않도록 유지할 수 있는 것이면 된다. 가이드 수단은, 헤드 아암 또는 이것을 축받이 하는 프레임 플레이트에 형성하거나, 헤드 아암과 로드 램프와의 사이에 형성할 수도 있다.

카드형 자기기록장치는 스윙 아암식의 헤드 아암과, 모터와, 로드 램프 및 정보처리장치를 구비한 것으로 한다. 헤드 아암은 선단부에 자기적인 기록/재생용의 헤드를 담지한다. 모터는 정보를 기록하기 위한 기록매체인 디스크를 회전구동시킨다. 로드 램프는 헤드 아암의 선단부를 지지하여, 헤드를 디스크의 면영역으로부터 후퇴시켜 다음의 액세스 위치로의 이동을 대기시킴과 동시에, 헤드를 디스크면으로 원활하게 이동시키기 위한 것이다.

헤드 아암에 가이드 아암을 형성한다. 가이드 아암은 헤드 아암의 헤드를 장착한 선단부보다도 헤드 아암의 길이방향에서 중앙에 근접하게 하고, 디스크와 반대측으로 돌출시켜 형성한다.

헤드 아암과 로드 램프는 다음의 관계를 구비한 구조로 한다. 헤드를 장착한 헤드 아암의 선단부가 로드 램프에서 이탈하는 위치에 있어서, 가이드 아암의 돌출단이 로드 램프에 잔류하고, 이로써 가이드 아암이 로드 램프로부터 이탈할 때까지의 동안, 헤드 아암 선단부를 헤드가 디스크와 접촉되지 않도록 격리위치로 유지한다.

또한, 헤드 및 헤드 아암은 통상적인 구조로서, 헤드 아암은 헤드를 장착한 선단부에 대한 반대측의 기단부를 중심으로 회전구동함과 동시에 헤드를 디스크 면측으로 탄성을 주는 스프링성을 구비하고 있다. 또한, 디스크의 표리 양측으로 액세스할 수 있도록 헤드 아암을 서로 대향시켜 배치하는 것이 보통이다. 이런 구성에 의하면, 가이드 아암의 돌출단이 로드 램프에 잔류하여, 헤드 아암 선단부를 헤드가 디스크와 접촉되지 않는 격리위치에 유지되고 있는 동안, 헤드 아암 선단부의 헤드를 디스크의 면영역으로 이동시킬 수 있고, 로드 램프로부터 디스크로의 헤드의 이동을 원활하게 행할 수 있다.

지지부의 테이퍼면 개시위치를 레일부의 테이퍼면 개시위치보다도 디스크에 근접하는 위치로 하는 경우가 있다. 이렇게 구성하면, 헤드가 후퇴위치로 부터 액세스 위치로 이행될 때, 지지부에 의하여 헤드가 높게 유지되어 로드 램프와 디스크 외주연과의 사이 틈새에 헤드 아암 선단부가 떨어질 위험이 줄어들 수 있다. 또한 액세스 위치로 부터 후퇴위치로 이행할 때에는 가이드 아암이 접하는 테이퍼면의 경사가 작으므로, 가이드 아암이 올라타기 쉽고 원활하게 후퇴위치로 유도될 수 있다.

로드 램프는 헤드 아암의 선단부를 받는 지지부와 가이드 아암 선단부를 받는 레일부를 구비한 것으로 하고, 지지부 및 레일부의 디스크측 선단부를 디스크를 향하여 경사진 테이퍼면의 헤드 아암 유도부로 하는 경우가 있다. 이 구성에의하면, 헤드 아암의 선단부는 그 이동 중에도 레일부에 의하여 지지되어 있어 헤드 아암의 이동이 안정된다.

헤드 아암의 선단부에 대하여 가이드 아암의 돌출단부를 헤드 아암 선단부보다도 헤드 아암의 내면측으로 고저차를 두어 배치하고, 이에 대응하여 로드 램프에서의 지지부와 레일부간에도 동일한 고저차를 갖게 하다. 이 구성에 의하면, 가이드 아암이 헤드 아암의 선단부보다도 디스크에 가까운 지점에서 로드 램프의 레일부에 접하고, 헤드를 디스크 면에 보다 근접시킨 상태에서 디스크의 면영역으로 이동시킬 수 있기 때문에, 헤드가 디스크에 근접된 후의 상하 이동량이 적어 정밀도를 높일 수 있다.

나아가, 헤드 아암의 선단부는 헤드 아암의 길이방향 양 측연 (側緣) 에 위치하는 배선용의 통형부에서 로드 램프에 접하는 구조로 하는 경우가 있다. 이 구조에 의하면, 로드 램프와 헤드 아암 선단부의 접촉이 선 접촉이 되고, 로드 램프의 지지부를 이동할 때 헤드 아암이 받는 저항이 가벼워진다.

카드형 자기기록장치는 기록ㆍ재생용의 헤드와, 기부의 축을 중심으로 이동하는 스윙 아암식의 헤드 아암과, 정보를 기록하기 위한 기록매체인 디스크를 구동시키는 모터와, 로드 램프 및 정보처리장치를 구비하는 것으로 한다.

헤드 아암은, 헤드를 디스크의 면영역에 배치하는 액세스 위치와 헤드를 디스크의 면영역 외의 일정한 위치에 배치하는 후퇴위치 사이를 이동하는 것으로서, 선단부에 충격완충용의 판 스프링재 (짐벌 스프링) 를 구비하고, 여기에 헤드를 담지시키고 있다. 상기 판 스프링재는 기부측을 헤드 아암에 고정시킴과 동시에선단부를 헤드 아암 선단에 형성한 걸어맞춤공에 걸어맞춰 놓는다.

로드 램프는 헤드 아암의 후퇴위치에 고정시키고, 헤드 아암 선단부를 지지하는 지지부를 구비한다. 헤드 아암측의 로드 램프와 맞닿는 지점은 완충용의 판 스프링이 지지 스프링에 고정되어 있는 부분이다.

그리고, 로드 램프의 지지부를 헤드 아암 선단측의 면이 헤드 아암의 기부방향으로 경사지게 하고, 이로써 헤드 아암 선단부와 지지부의 맞닿는 지점을 헤드 아암 기부측에 접근시켜 놓는다. 이 구조에 의하여, 후퇴위치에 있어서, 헤드를 장착해 놓은 위치로 부터 헤드 아암이 로드 램프에 지지되어 있는 맞닿는 지점 사이의 거리가 커지고, 즉 충격을 받았을 때 완충용의 판 스프링재가 두께 방향으로 탄성 변형될 때의 반경이 지지면이 평탄한 경우보다도 커져 충격을 흡수하는 완충성능이 높아짐과 동시에, 상기한 반경이 커짐으로써, 판 스프링재의 선단이 걸어맞춤공의 범위에서 회전구동했을 때의 헤드 아암 선단의 수평방향 변위량 (기부 방향으로 작아짐) 이 작아지고, 완충용의 판 스프링재의 선단이 헤드 아암 선단의 걸어맞춤공으로 부터 충격에 의하여 빠져나가는 것을 방지할 수 있다.

도 1 은 PCMCIA 규격의 타입 Ⅱ 에 준거한 카드형 자기기록장치 (1) 와 디스크 (2) 를 나타내고 있다.

디스크형의 자기기록매체 (2; 이하, 디스크라고 함) 는 쉘 (3) 에 수납되어 카트리지 (4) 가 된다. 쉘 (3) 에는 셔터 (5) 가 부착되어 있다. 셔터 (5) 는 항상 닫힌 방향으로 탄성을 받고 있지만, 카트리지 (4) 를 자기기록장치 (1) 에 그 삽입구 (33) 에서 장전할 때의 동작에 의하여 열린다 (도 1 에서는 열린 상태로 나타내고 있음).

자기기록장치 (1) 는 본체부 (6), 상커버 (7), 하커버 (8) 및 정보처리장치(9) 를 구비한다. 본체부 (6) 의 정보처리장치 (9) 간에는 절연 시트 (10) 가 배치된다.

상커버 (7) 와 하커버 (8) 는 모두 스테인레스의 박판을 프레스 가공한 것으로서, 본체부 (6) 의 상하 양면에 걸어맞춤 및 접착에 의하여 장착된다.

본체부 (6) 는, 합성수지의 주연틀 (11), 이것과 일체로 아웃서트 성형된 프레임 플레이트 (12) 및 프레임 플레이트 (12) 상에 장착된 스핀들 모터 (13), 헤드 아암 (14), 로드 램프 (16) 및 돌출기구 (16) 등의 여러 부품으로 구성된다. 스핀들 모터 (13) 는 디스크 (2) 를 구동한다.

정보처리장치 (9) 는 회로기판에 각종 소자 또는 패키지를 부착함과 동시에 입출력부를 구비한 것으로서, 디스크 (2) 에 또는 디스크 (2) 로부터 나온 정보의 독출 기록 및 정보의 처리 그리고 모터 (13) 또는 헤드 아암 (14) 의 구동을 제어한다. 자기기록장치 (1) 와 정보처리장치 (9) 는 커넥터 (32) 로 접속된다.

헤드 아암 (14) 의 구조를 도 3 및 도 8 을 참조하여 설명하기로 한다.

헤드 아암 (14) 의 기체 (19) 는 경질수지의 성형품으로서, 프레임 플레이트 (12) 에 축 (23) 을 중심으로 자유롭게 회전구동할 수 있도록 장착된다. 헤드 아암 (14) 은 상 아암 (17) 과 하 아암 (18) 으로 이루어지고, 이것들은 기체 (19) 에 대향하도록 고정되어 있다. 따라서, 상하의 아암 (17, 18) 은 기부 (19) 의 축 (23) 을 중심으로 동시에 회전구동하여, 디스크 (2) 의 양면에 또는 양면으로부터 정보를 독출 기록한다.

기체 (19) 에는 추가적으로 구동 코일 (24) 이 장착되어 있다. 구동 코일 (24) 은 헤드를 액세스 위치로 구동하기 위한 것으로서, 액세스 위치에서 후퇴위치로 이동하기 위해서는 복귀용 스프링 (도시안됨) 의 탄성을 이용한다. 복귀용 스프링은 돌출기구가 겸용되고 있다.

상 아암 (17) 과 하 아암 (18) 은 동일 구조이다. 이들 아암 (17, 18) 은 도 8 에 나타낸 바와 같이 본체 스프링 (20),지지 스프링 (21) 및 짐벌부 (22) 로 구성된다.

본체 스프링 (20) 은 스테인레스의 박판을 프레스 가공하고, 중간에 탄성 굴곡부 (31) (도 3) 를 형성한 거의 평탄하며 가늘고 긴 판으로서, 그 후방 단부는 기체 (19) 에 고정되어 있다.

지지 스프링 (21) 은, 그 길이방향의 선단측이 부상되도록, 본체 스프링 (20) 의 전방부에 장착되어 있다. 또한, 그 지지 스프링 (21) 의 선단부에는, 프레스에 의한 타정으로 짐벌 스프링부 (22) 가 형성되고 있다. 이 짐벌 스프링부 (22) 는 돌출된 선단부가 본체 스프링 (20) 의 선단에 형성된 걸어맞춤공 (25) 에 끼워져 삽입된다.

자기기록/재생헤드 (26; 이하, 헤드라고 함) 는 짐벌부 (22) 의 중간부에 접착되어 있다.

본체 스프링 (20) 의 반 디스크측의 측연에서 그 길이방향의 거의 중간 위치 (헤드 (26) 보다도 기체 (19) 에 가까운 위치) 에서, 도 3 에 나타낸 바와 같이 가이드 아암 (27) 이 측방으로 (후술하게 될 로드 램프 (15) 가 있는 방향을 향하여) 돌출되어 있다. 이 가이드 아암 (27) 의 돌출 길이는, 이 가이드 아암 (27) 의뿌리 근방에서의 본체 스프링 (20) 의 폭의 약 1/2 이다.

본체 스프링 (20) 의 선단에서 탄성굴곡부 (31) (후술) 까지의 부분은, 그 좌우의 측연에, 도 4 에 나타낸 바와 같이 단면을 U 형으로 굴곡시켜 형성한 통형부 (28) 를 구비하고 있다. 게다가, 가이드 아암 (27) 의 돌출 선단연 (先端緣)도 단면을 U 형으로 굴곡시킴으로써, 그 저부에 미끄럼접촉부 (29) 를 형성하고 있다. 그리고, 본체 스프링의 통형부 (28) 의 저면과 가이드 아암 (27) 의 미끄럼접촉부 (29) 사이에는 고저차 (h) 가 형성되고, 가이드 아암 (27) 의 미끄럼접촉부 (29) 쪽이 본체 스프링의 통형부 (28) 의 바닥면보다도 낮은, 즉 디스크 (2) 면에 의하여 낮은 위치에 있다.

로드 램프의 구조에 대하여 도 3 을 참조하면서 설명하기로 한다.

로드 램프 (15) 는 경질 플라스틱의 성형품으로서, 장착부 (34), 지지부 (35) 및 레일부 (36) 를 일체로 가지고 있다.

장착부 (34) 에는 나사공 (37) 이 형성되고, 그 나사공 (37) 에 나사를 끼움으로써 로드 램프 (15) 가, 도 2 에 나타낸 바와 같이 프레임 플레이트 (12) 에 고정된다. 지지부 (35) 와 레일부 (36) 는 도 5 ~ 도 7 에 나타낸 바와 같이 횡단면에 있어서 상하 대칭의 형상을 구비하고 있다.

지지부 (35) 는, 도 5 에 나타낸 바와 같이 그 상하의 면 (35a) 에서 아암 (17, 18) 의 선단부 (상세하게는 지지 스프링 (21) 근방의, 짐벌부 (22) 의 후단의 고정부분 (22a)) 를 지지한다. 상하의 아암 (17, 18) 은, 기체 스프링 (20) 의 중앙부의 탄성굴곡부 (31) 의 탄성에 의하여 지지부 (35) 의 상하의 면 (35a) 을소정의 힘으로 사이에 끼우고 있다.

한편, 레일부 (36) 는, 그 상하의 면 (36a) 에서, 본체 스프링 (20) 으로부터 측방으로 돌출된 가이드 아암 (27) 의 선단의 미끄럼접촉부 (29) 를 지지한다. 즉, 아암 (17, 18) 이 이동할 때, 가이드 아암 (27) 의 미끄럼접촉부 (29) 는 레일부 (36) 의 면 (36a) 위를 미끄러진다.

레일부 (36) 의, 가이드 아암 (27) 을 지지하는 면 (36a) 은, 지지부 (35) 의 상하의 아암 (17, 18) 을 지지하는 면 (35a) 보다도, 본체 스프링 (20) 의 통형부 (28) 의 바닥면과 가이드 아암 (27) 의 미끄럼접촉부 (29) 간의 고저차 (h) 와 유사한 거리만큼 낮은 위치에 있다 (도 8).

나아가, 로드 램프 (15) 가, 도 에 나타낸 바와 같이 프레임 플레이트 (12) 상에 고정되었을 때, 그 지지부 (35) 와 레일부 (36) 는, 각각의 양 측단연이 헤드 아암 (14) 을 축받이하는 축 (23) 을 중심으로 하는 원호 (圓弧) 가 되도록 형성된다. 레일부 (36) 는 지지부 (35) 보다도 길고, 장착부 (34) 측에 돌입되어 있다. 그 돌입량은 가이드 아암 (27) 이 본체 스프링 (20) 의 측연 (側緣) 으로부터 측방으로 돌출되어 있는 길이와 거의 유사하다.

지지부 (35) 및 레일부 (36) 의 길이방향의 단부 (반장착부 (34) 측의 단부) 에는, 도 5 에 나타낸 바와 같이 각각 그 상하에 테이퍼면 (35b 및 36b) 이 형성되고, 선단으로 갈수록 얇아진다. 지지부 (35) 의 상하의 테이퍼면 (35b) 의 각도는 레일부 (36) 의 상하의 테이퍼면 (36b) 의 각도보다도 크기 때문에, 도 5 에 나타낸 바와 같이 지지부 (35) 의 아암 지지면 (35a) 과 테이퍼면 (35b) 과의 경계(s) 쪽이, 레일부 (36) 의 가이드 아암 지지면 (36a) 과 테이퍼면 (36b) 과의 경계 (r) 보다도 로드 램프 장착부 (34) 에서 먼 위치에 있다.

나아가, 지지부 (35) 의 전방측 단부에는, 도 8 에 나타낸 바와 같이 그 상하에 테이퍼면 (35c) 이 형성되고 전단으로 갈수록 얇아진다. 그래서 아암 (17, 18) (상세하게는 그 짐벌부 (22)) 을 지지하는 면 (35a) 은 테이퍼면 (35c) 만큼 (도 8 의 거리 (d2)) 깎여져 좁아진다. 그 결과, 아암 (17, 18) 의 선단 (상세하게는 본체 스프링 (20) 의 선단의 걸어맞춤공 (25)) 에서 이 아암을 지지하는 지지부 (35) 의 아암 지지면 (35a) 상의 맞닿은 위치 (t) 까지의 거리는 d1 + d2 가 된다 (만약, 지지부 (35) 의 전방측 단부에 테이퍼면 (35c) 을 형성하지 않으면, 상하의 아암 (17, 18) 의 선단에서 아암 지지면 (35a) 까지의 거리는 d1 이다).

헤드 아암 (14) 이 후퇴위치에 있을 때, 상하의 아암 (17, 18) 은 도 5 에 나타낸 바와 같이 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 의, 장착부 (34) 에 가까운 부위에 위치하고, 또한 이들 아암의 가이드 아암 (27) 은 레일부 (36) 의 가이드 아암 지지면 (35a) 의, 장착부 (34) 에 가까운 부위에 위치한다.

이상에서 설명한 로드 램프 (15) 를, 프레임 플레이트 (12) 에 장착하는 순서를 도 2 를 참조하여 설명하기로 한다.

먼저, 프레임 플레이트 (12) 에 스핀들 모터 (13) 를 부착한다. 이어서, 프레임 플레이트 (12) 에 헤드 아암 (14) 을, 축 (23) 주위에 자유롭게 회전구동할 수 있도록 장착한다. 헤드 아암 (14) 의 구동 코일 (24) 을 요오크 (40) 의 자계에 배치한다. 그리고 로드 램프 (15) 를, 그 장착부 (34) 의 나사공 (37) 에 나사 (41) 를 끼워 넣음으로써, 프레임 플레이트 상의, 후퇴위치에 있을 때의 헤드 아암 (14) 에 대응하는 위치에 고정된다. 나아가, 헤드 아암 (14) 에 고정되어 있는 헤드 (26) 와 프레임 플레이트 (12) 의 반대측면에 배치한 정보처리장치 (9) 의 입출력부를 FPC (42) 로 접속한다.

자기기록장치 (1) 의 삽입구 (33) 에서 카트리지 (4) 를 삽입하면, 쉘 (3) 의 셔터 (5) 는 카트리지 (4) 가 삽입되었을 때의 동작에 의하여 열린다. 쉘 (3) 은 스핀들 모터 (13) 상면에 위치하여, 격납되어 있는 디스크 (2) 가 이 모터 (13) 로 구동 회전된다. 그리고, 헤드 아암 (14) 이 축 (23) 을 중심으로 후퇴위치에서 액세스 위치로 이동하여 디스크 (2) 에 또는 디스크 (2) 로부터 정보의 독출 기록을 행한다.

디스크 (2) 에 또는 디스크 (2) 로부터의 정보의 독출 기록이 종료되면, 헤드 아암 (14) 은 로드 램프 (15) 를 향하여 이동을 개시한다. 그리고, 그 상하의 아암 (17, 18) 이 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 위에 실리고 또한 가이드 아암 (27) 이 레일부 (36) 의 가이드 아암 지지면 (35a) 에 실리는 후퇴위치에 도달하고, 그 위치에서 대기한다.

여기에서, 후퇴위치에 있는 헤드 아암 (14) (상 아암 (17) 및 하 아암 (18)) 이 로드 램프 (15) 에서 떨어져 디스크 (2) 상에 실리기까지의 동작을 도 5 ~ 도 7 을 사용하여 설명하기로 한다.

도 5 는, 헤드 아암 (14) 이 로드 램프 (15) 에 걸어맞춰진 후퇴위치에 있는상태를 나타낸다. 로드 램프 (15) 는 디스크 (2) (도 5 에서는 도시를 생략함) 의 측방에 디스크 (2) 간에 근소한 거리를 사이에 두고 위치하고 있다.

헤드 아암 (14) 이 후퇴위치에 있을 때, 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부는 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상에 지지되고, 또한 상하의 아암 (17, 18) 에서 측방으로 돌출된 가이드 아암 (27) 은 레일부 (36) 의 지지면 (35a) 상에 지지되고 있다. 따라서, 이들 아암 (17, 18) 의, 가이드 아암 (27) 의 돌출부위보다도 더욱 선단측으로 장착된 헤드 (26) 간의 거리는 커진다.

나아가, 후퇴위치에 있을 때의 상하의 아암 (17, 18) 은, 그 본체 스프링 (20) 에 형성된 탄성굴곡부 (31) 가 굴곡된 상태에서, 선단부가 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상에 실려있다. 따라서, 아암 (17, 18) 의 선단부는, 그 반발력에 의하여 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상을 항상 소정의 힘으로 누르고 있고 있기 때문에, 아암 (17, 18) 은 후퇴위치에 안정되고, 만일 헤드 (26) 에 유해한 진동이나 충격이 가해져도 짐벌부 (22) 의 선단부가 로드 램프 (15) 에서 이탈되거나 하지 않는다.

또한, 상하의 아암 (17, 18) 에서, 양측에 통형부 (28) 가 형성되어 있는 부분은 구조상 굴곡되기 힘드나, 탄성굴곡부 (31) 가 형성되어 있는 부위는 그 양측에 통형부 (28) 가 형성되어 있지 않기 때문에, 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부가 로드 램프 (15) 와 걸어맞춰지면 오로지 이 탄성굴곡부 (31) 에서 굴곡되게 된다.

또한, 이 통형부 (28) 는, 헤드 (26) 에 도달하는 리드선으로서의 와이어를 배치하기 위해서도 이용된다.

후퇴 중인 상하의 아암 (17, 18) 에 강한 진동이나 충격이 가해져도, 그것이 통상적인 정도이면, 도 8 에 나타낸 바와 같이 이 아암 (17, 18) 들의 선단 (본체 스프링 (20) 의 걸어맞춤공 (25)) 에서 이 아암을 지지하는 지지부 (35) 의 아암 지지면 (35a) 상의 맞닿은 위치 (t) 까지의 거리 (d1 + d2) 가 길어지므로, 그 거리가 짧은 (d1) 의 경우에 비하여 진동 및 충격이 완화되기 쉽다. 그래서, 헤드 (26) 를 장착하고 있는 짐벌부 (22) 에 그 면에서 수직 방향으로 굴곡되는 변형이 일어나도 그 변형에 의한 충격이 흡수되기 쉽고, 또한 그 변형에 의한 짐벌부 (22) 의 변위가 적어, 짐벌부 (22) 의 선단이 본체 스프링 (20) 의 선단의 걸어맞춤공 (25) 에서 이탈되는 경우는 없다.

또한, 지지부 (35) 의 전방측 단부의 테이퍼면 (35c) 은, 이상 (異常) 하게 강한 진동이나 충격시에 탄성에 의하여 변형된 상하의 아암 (17, 18) 을 지지하여, 그 이상의 변형을 방지하는 역할을 한다.

헤드 아암 (14) 선단부에 대한 진동이나 충격이 상기한 바와 같이 완화되므로, 헤드 아암 (14) 에 다소의 충격이 가해져도 헤드 (26) 를 손상시키거나, 헤드 (26) 를 담지한 짐벌부 (22) (완충용의 판 스프링재) 의 선단이 헤드 아암 선단의 걸어맞춤공에서 벗어나는 경우가 드물다. 그 결과, 충격에 강하고 안정적으로 작동하는 카드형 자기기록장치를 얻을 수 있다.

정보처리장치 (9) 에서 후퇴 중인 헤드 아암 (14) 에 구동신호가 출력되면, 헤드 아암 (14) 은 축 (23) 을 중심으로 회전구동하여, 도 5 의 후퇴위치에서 디스크에 액세스하는 위치를 향하여 이동을 개시한다.

그리고, 이동하는 상하의 아암 (17, 18) 은 그 선단부가 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 상하의 지지면 (35a) 에 지지되면서, 지지부 (35) 의 선단측 (디스크 (2) 측) 으로 이동한다. 상하의 아암 (17, 18) 이 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상을 미끄러지는 동안에는, 상하의 아암 (17, 18) 에 각각 담지된 헤드 아암 (14) 은, 지지부 (35) 에 의하여 서로 접근하는 것을 저지 받는다.

도 6 은, 상하의 아암 (17, 18) 이 도 5 의 위치에서 더욱 이동하여, 그 반로드 램프 장착부 (34) 측의 측연이 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 에서 떨어지고, 또한 로드 램프 장착부 (34) 측의 측연이 지지면 (35a) 에서 떨어지기 직전의 상태를 나타내고 있다. 이 상태에서의 아암 (17, 18) 은 디스크 (2) 와 로드 램프 (15) 간의 공간으로 밀린다. 이때, 상하의 아암 (17, 18) 에서 측방으로 (로드 램프 장착부 (34) 측으로) 돌출된 가이드 아암 (27) 은 여전히 로드 램프 (15) 의 레일부 (36) 의 지지면 (35a) 상에 지지되고 있다.

아암 (17, 18) 이, 이 도 6 에 나타낸 상태에 있을 때, 본체 스프링 (20) 은 탄성굴곡부 (31) 지점에서 굴곡되므로, 이들 아암 (17, 18) 은 도 6 에 나타낸 바와 같이 경사진다.

아암 (17, 18) 이 도 6 의 위치에서 더욱 디스크측으로 진행되어, 로드램프 장착부 (34) 측의 측연 (통형부 (28)) 이 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 에서 떨어지기 시작했을 때, 여전히 가이드 아암 (27) 은 로드 램프 (15) 의 레일부 (36) 의 지지면 (35a) 또는 테이퍼면 (36b) 상에 지지되므로, 이 때에도 아암 (17, 18) 은 로드 램프 (15) 와 디스크 (2) 사이에 떨어지지는 않는다.

또한, 가이드 아암 (27) 은 아암 (17, 18) 의 선단부보다도 헤드 아암 (14) 의 길이방향에서 중앙으로 근접 (축 (23) 쪽으로 근접) 하여 위치하므로, 아암 (17, 18) 의 가이드 아암 (27) 돌출부위에서 탄성굴곡부 (31) 까지의 거리는, 아암 (17, 18) 이 지지부 (35) 에 맞닿아 있는 지점에서 탄성굴곡부 (31) 까지의 거리보다도 짧다. 그 결과, 탄성굴곡부 (31) 의 지점을 중심으로 상하로 변형되어 선단부가 열리는 상하의 아암 (17, 18) 은, 헤드 아암 (14) 과 지지부 (35) 가 맞닿아 열리기보다도, 가이드 아암 (27) 에 의하여 열리는 각도가 크다. 그래서, 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부보다도 헤드 아암 (14) 의 길이방향에서 중앙으로 근접 (축 (23) 쪽으로 근접) 하여 위치하는 가이드 아암 (27) 은, 선단부의 헤드 (26, 26) 를 디스크 (2) 와 접촉되지 않는 격리된 위치에 유지하는 기능이 크다.

그리고, 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 과 지지부 (35) 의 선단부의 테이퍼면 (35b) 과의 경계 (s) 를, 레일부 (36) 의 지지면 (35a) 과 레일부 (36) 의 선단부의 테이퍼면 (36b) 과의 경계 (r) 보다도, 로드 램프 장착부 (34) 보다 먼 위치로 하고 있으므로, 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 에 의하여 헤드 아암 선단부를 높이 유지하고 있는 기간을 길게 하고 있다. 그 결과, 헤드 아암 (14) 의 선단부가 로드 램프 (15) 와 디스크 (2) 사이에 떨어질 위험이 그 만큼 적어진다.

도 6 의 상하의 아암 (17, 18) 이 그 위치에서 더욱 디스크측으로 진행되면, 아암 (17, 18) 은 로드 램프 (15) 에서 이탈된다. 도 7 은, 상하의 아암 (17, 18) 이 더욱 디스크측으로 진행됨으로써, 이들 아암 (17, 18) 에 장착되어 있는 헤드 (26) 가 디스크 (2) 의 양면에 액세스된 상태를 나타낸다.

이상과 같이, 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부가 로드 램프 (15) 의 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상을 미끄러져 디스크 (2) 를 향할 때, 또는 디스크로의 액세스 위치에 있는 상하의 아암 (17, 18) 이 디스크에서 떨어져 지지부 (35) 의 지지면 (35a) 상을 미끄러져 후퇴위치를 향할 때, 상하의 아암 (17, 18) 과 일체의 가이드 아암이 로드 램프 (15) 의 레일부 (36) 의 지지면 (35a) 상을 미끄러져, 아암 (17, 18) 의 이동 가이드의 역할을 한다.

액세스 위치에 있는 상하의 아암 (17, 18) 의 헤드 (20) 가 디스크 (2) 의 양면에 또는 양면으로부터의 정보의 독출 기록이 종료되면, 구동 코일 (24) 의 여자가 해제되고, 아암 (17, 18) 은 복귀 스프링에 의하여 후퇴위치로 되돌아간다. 이때, 로드 램프 (15) 에는 먼저 상하의 아암 (17, 18) 의 가이드 아암 (27) 이 접촉되고, 그 미끄럼접촉부 (29) 가 레일부 (36) 의 선단부의 테이퍼면 (36b) 위를 미끄러져 올라간다.

테이퍼면 (36b) 의 경사각도는, 도 5 에 나타낸 바와 같이 지지부 (35) 의 테이퍼면 (35b) 의 경사각도에 비하여 비교적 완만하므로, 가이드 아암 (27) 은 이 테이퍼면 (36b) 을 원활하게 미끄러져 올라갈 수 있다. 그리고, 상하의 테이퍼면 (36b) 간의 거리 (두께) 가 늘어남에 따라서 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부가 조금 열리고, 그 상태에서 상하의 아암 (17, 18) 의 반디스크측의 측단연부 (통형부 (28)) 가 지지부 (35) 의 테이퍼면 (35b) 에 접한다.

가이드 아암 (27) 의 선단의 미끄럼접촉부 (29) 가 레일부 (36) 의 테이퍼면 (36b) 에 실리는 작동은, 가이드 아암 (27) 의 폭이 좁은 것과, 가이드 아암 (27)이 회전구동 중심의 축 (23) 에 가까워 복귀 스프링의 힘이 센 점에서 용이하다.

또한, 후퇴위치를 향하는 아암 (17, 18) 의 로드 램프 장착부 (34) 측의 측연의 통형부 (28) 가 지지부 (35) 의 테이퍼면 (35b) 에 접할 때, 전술한 바와 같이 상하의 아암 (17, 18) 의 선단부는 조금 열린 상태로 되어 있기 때문에, 이후의 상하의 아암 (17, 18) 의 통형부 (28) 의, 지지부 (35) 의 테이퍼면 (35b) 에 실리는 동작이 용이해진다.

이 결과, 상하의 아암 (17, 18) 은 로드 램프 (15) 에 있어서의 지지부 (35) 의 상하의 지지면 (35a) 으로 원활하게 분리되고, 안정적으로 후퇴위치로 유도된다.

이상, 헤드 아암 (14) 의 선단부를 안내하는 가이드 수단을 헤드 아암 (14) 측의 부분과 로드 램프 (15) 측의 부분으로 구성한 것에 대하여 설명하였으나, 가이드 수단은 예를 들어 헤드 아암 (14) 측의 가이드 아암과 이것이 접하는 프레임 플레이트 (12) 측에 형성된 캠면으로 구성되거나, 헤드 아암 (14) 측의 부분으로 구성되는 등, 헤드 아암 (14) 측의 구조로서 형성할 수 있다.

Claims (11)

1. 자기적인 기록/재생용의 헤드를 담지하는 헤드 아암과,

   정보를 기록하기 위한 기록매체인 디스크를 회전 구동시키는 모터와,

   상기 헤드가 디스크의 면영역에서 후퇴하여 대기하기 위한 로드 램프와,

   정보처리장치를 구비하고, 그리고

   상기 헤드 아암을 평탄한 판형상으로 하고, 또한 기부의 축을 중심으로 이동시키는 스윙 아암식으로 하고, 추가적으로

   상기 로드 램프를, 이 로드 램프와 디스크의 외주연간에 간격을 두어 배치해 놓은 것을 특징으로 하는 카드형 자기기록장치.
2. 제 1 항에 있어서, 추가적으로 상기 헤드 아암의 선단부를 상기 로드 램프로부터 디스크의 면영역으로 및 그 역방향으로 안내하는 가이드 수단을 가지고 있는 것을 특징으로 하는 카드형 자기기록장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 가이드 수단은 상기 헤드 아암에 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 카드형 자기기록장치.
4. 제 2 항에 있어서, 상기 가이드 수단은 헤드 아암에 형성된 구조물과, 로드 램프측에 형성된 구조물로 구성되는 것을 특징으로 한 카드형 자기기록장치.
5. 자기적인 기록/재생용의 헤드를 담지하는 스윙 아암식의 헤드 아암과,

   정보를 기록/재생하기 위한 기록매체인 디스크를 회전 구동시키는 모터와,

   상기 헤드가 디스크의 면영역에서 후퇴하여 대기하기 위한 로드 램프와,

   정보처리장치를 구비하고, 추가적으로

   상기 헤드 아암의, 헤드를 장착한 선단부보다도. 그 길이방향에서 중앙 가까이에, 디스크와 반대측으로 돌출되는 가이드 아암을 형성함으로써,

   디스크를 향하여 이동하는 헤드 아암의 선단부가 로드 램프에서 이탈할 때, 상기 가이드 아암의 돌출단이 로드 램프 상에 여전히 잔류하도록 하여, 그 가이드 아암이 로드 램프에서 이탈하기까지의 동안에, 헤드 아암 선단부를, 상기 디스크 면영역 내에서 헤드가 디스크와 접촉되지 않는 격리위치로 유지하도록 한 것을 특징으로 하는 카드형 자기기록장치.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 로드 램프는, 헤드 아암의 선단부를 받는 지지부와 가이드 아암 선단부를 받는 레일부를 구비하고, 또한 이 지지부 및 레일부의 디스크측 선단부를 디스크를 향하여 서서히 그 두께가 얇아지는 테이퍼면에 형성한 카드형 자기기록장치.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 지지부의 헤드 아암 선단이 되는 면을 헤드 아암의 기부 방향으로 경사지게 함으로써 헤드 아암 선단부와 지지부의 맞닿은 지점을 헤드 아암 기부측으로 근접시키는 것을 특징으로 한 카드형 자기기록장치.
8. 제 6 항에 있어서, 상기 지지부의 테이퍼면은, 레일부의 테이퍼면보다도, 디스크측에 더욱 근접한 위치에서 형성되어 있는 카드형 자기기록장치.
9. 제 6 항 또는 제 8 항에 있어서, 가이드 아암의 돌출단부는 헤드 아암의 선단부보다도 이 헤드 아암의 내면측으로 고저차를 가지고 배치되어 있음과 동시에, 레일부를 지지부에 대하여 동일한 고저차를 가지고 형성해 놓은 카드형 자기기록장치.
10. 제 5 항에 있어서, 상기 헤드 아암의 길이방향의 일부에는, 그 양 측연의 단면을 U 형상으로 굴곡시키고, 그 굴곡부에 리드선을 수납한, 카드형 자기기록장치.
11. 제 5 항에 있어서, 헤드 아암은 그 선단부를 짐벌부로 한 지지 스프링을 구비하고, 짐벌부에 헤드를 담지시킴과 동시에, 짐벌부의 선단을 헤드 아암 선단에 형성한 걸어맞춤공에 걸어맞춰진 구조인, 카드형 자기기록장치.