KR20010071447A - 조립식 빌딩 시스템 - Google Patents

Abstract

벽, 마루 그리고/또는 지붕 패널 섹션(14,15)들을 포함하는 수송가능한 조립식 모듈(11F)들로부터 형성되는 재배치가능한 빌딩 구조체. 각 패널은 패널들을 형성하기 위한 프레임 측면 부재들 사이에 위치된 결합부재(21)들을 통하여, 세워지는 동안 직접 또는 간접적으로 함께 결합되는 프레임 측면 부재(19)들을 가지는 패널 섹션(12)들로부터 형성된다. 결합부재(21)들은 결합된 벽 패널 섹션(14)들을 넘어서 연장하며, 마루(15), 벽(14) 그리고 지붕 패널 섹션들 사이의 상호 연결을 제공한다. 선택된 벽 패널 섹션(12)들은 선택된 마루 패널 섹션(15)들에 힌지(18)들에 의해 연결되어서, 그것들은 쌓여져서 뉘어진 위치로부터 작동적인 세워진 위치들로 서로 피벗식으로 들어올려진다. 한 조정가능한 빌딩 지지 포스트가 한 마루 섹션을 조정가능한 포스트들과 함께 세우는 방법이 함께 기술된다.

Description

조립식 빌딩 시스템{PREFABRICATED BUILDING SYSTEMS}

출원인의 이전의 국제특허 출원번호 PCT/AU 94/00335 에서, 복수의 유사한 벽 패널 프레임 섹션(section)들이 인접한 벽 패널 프레임 섹션들의 인접한 프레임 측면 부재들과 함께 배치되지만, 그 사이에 놓여진 결합부재들에 의해 이격되며 상기 프레임 측면 부재들이 서로 견고하게 체결되는 조립식 빌딩 시스템이 개시되어 있다. 그 이격되며 서로 연결된 측면 프레임 부재들은 프레임 측면 부재들 사이의 공간에 집중된 수직 하중 경로(path)들을 한정한다. 상단과 하단의 결합부재는 그 위의, 또는 그 아래의 보충적인 프레임 부재들을 상호 연결하기 위해 프레임 측면 부재들을 넘어서 수직으로 연장한다. 적합하게는, 상기 하중 경로들은 고정된 마루의 평면 그리드(plan grid)의 그리드 라인들과 일치됨으로써 벽 패널 섹션들은 각각의 수직 그리드 평면들에 의해 중간에서 교차된다. 이러한 배치구조는 미세 공차의 강철 프레임으로 된 패널 섹션들의 표준화와 경제적인 조립을 가능하게 한다.

우리의 현 시스템은 이에 의해 제공된 잇점들을 희생함이 없이 특히 레이아웃/지붕(layout/roof) 설계의 자유도(freedom)에서 현존하는 시스템들에 비해 상당한 잇점들을 제공한다. 그러나, 이 시스템은 채광업을 위해, 또는 저개발 지역들에 쾌적한 주택의 저비용 설비를 돕기 위해 요구되는 것처럼, 재배치가능한, 또는 원격 지역의 수용시설의 설비를 지향하지는 않는다.

바람직하게는, 그와 같은 재배치가능한 수용시설은 건립과 지역 수송이 크레인과 콘크리트 배칭 플랜트들과 같은 기계적인 도움을 위한 최소한의 요구와 함께 미숙련된 노동력을 사용하여 수행될 수도 있는 현장들로의, 또는 현장들로부터의 수송을 위해 콘테이너에 넣어질 수 있다. 또한, 빌딩 패널들이 미리 시트(sheet)로 되고, 창문과 도어 프레임들이 설치되도록 하며, 가능한 시설들을 갖는 것이 바람직하다.

더욱, 많은 그와 같은 적용에 있어서, 그 사이에 에어 갭이 형성된 각각의 벽들에 의해 서로 소음이 단절되는, 여러 사람들 또는 여러 그룹들을 위한 개개의 수용 유니트들을 제공하는 수용 구조를 형성하는 것이 필요하다.

본 발명은 조립식 빌딩들의 빌딩 구조체들과 구성 및 설치에 관한 것이다. 본 발명은 특히 재배치가능한 빌딩과 같이, 조립식 강철 프레임을 이용한 조립식 빌딩에 관한 것이다.

본 발명이 더 쉽게 이해될 수 있고 실제적인 효과를 얻을 수 있기 위해, 본발명의 바람직한 실시예를 예시한, 아래와 같은 첨부 도면들을 참조할 것이다.

도 1은 승강된 마루, 벽, 천정 및 지붕 구조체를 구비한 재배치가능한 구조체의 프레임 작업의 사시도이다.

도 2a 내지 도 2i는 도 1에 도시된 마루의 한 마루 패널 섹션과 연관된 프레임 구조를 세우는 순서를 순차적으로 보인 것으로서, 이는 4개의 마루 패널 섹션과 베란다 섹션으로 형성된다.

도 2j 내지 도 2m은 도 2a-2i에 도시된 구조체와 관련하여 베란다, 천정 그리고 지붕 프레임 구조를 세우는 순서를 보인 것이다.

도 3a 및 도 3b는 벽 패널 섹션을 위한 종래의 힌지 배치를 보인 것이다.

도 4a 내지 도 4c는 인접 벽 패널 섹션을 직립된 상태에서 경첩식으로 힌지운동시키기 위한 다른 힌지 메카니즘의 상세도이다.

도 5a, 5b 및 5c는 도 1의 프레임 구조를 위한 지지 포스트의 다양한 배치를 보인 것이다.

도 6a 내지 도 6g는 필렛(fillet) 용접과 스폿(spot) 용접을 위한 마루 패널 섹션 프레임과 그 구조의 상세도를 보인 것이다.

도 7a 내지 도 7c는 코너를 형성하기 위해 단부 패널 섹션으로부터 스윙운동하는 인필(infill) 패널 섹션의 평면도에서 힌지구조를 자세히 도시한 것이다.

도 8a 내지 도 8i는 지붕 구조체를 세우는 순서를 순차적으로 보인 것이다.

도 9a 및 도 9b는 지붕 용마루의 연결수단과 지붕 조립 순서를 확대 도시한 것이다.

도 10a 내지 도 10d는 베란다 섹션을 메인 지붕과 연결하기 위한 피봇 배치를 보인 것이다.

도 11a 내지 도 11c는 벽 힌지를 다른 형태로 세우는 순서를 보인 것으로, 도 12d 내지 도 12c는 상기 힌지의 반대측으로부터의 대응하는 도면들을 보인 것이다.

도 12a 내지 도 12c는 도 12의 힌지를 사용하여 편심된(offset) 클래딩(cladding) 배치를 하는 것을 보인 것이다.

도 13a 내지 도 13c는 벽과 마루 사이에 설비(service) 연결부를 자세히 보인 것이다.

도 14는 본 발명의 다른 실시예에 따른 일반적 빌딩의 건축 순서를 보인 것이다.

도 15는 지지 포스트의 분해도이다.

본 발명은 일 양태에 있어서, 수송가능한 조립식 패널로부터 형성되는 재배치가능한 빌딩 구조체가,

하나 또는 복수의 패널 섹션들로부터 각각 형성된 벽, 마루 그리고/또는 지붕 패널들; 그리고

쌓여져서 겹쳐진 위치로부터 작동적인 표준 위치들로 잇달아 피벗방식으로 올려질 수 있도록, 선택된 마루 패널 섹션들에 힌지 연결되는 선택된 벽 패널 섹션들;을 구비하고,

상기 각각의 패널 섹션들은 벽 패널들, 마루 패널들 그리고/또는 지붕 패널들을 형성하기 위해 그것들 사이에 놓여진 결합부재들을 통하여, 직접 또는 간접적으로 세워지는 동안 함께 결합되는 프레임 측면 부재들을 포함하며,

상기 벽 프레임 측면 부재들의 단부들에 결합되는 상기 결합부재들은 상기 결합된 벽 패널 섹션들을 넘어서 연장되어 상기 프레임 측면 부재들과 결합되는 마루와 지붕 패널들에 대한 상호연결을 제공하는 것을 특징으로 한다.

결합부재들은 벽 프레임 측면 부재들이 서로 직접 연결되기 위해 볼트결합될 수 있는, 대향하는 나사산을 가진 구멍들을 구비할 수도 있다. 대안으로서, 결합된 벽 패널 섹션들을 넘어서 연장하며, 마루 그리고/또는 지붕 패널들에 대한 상호 연결을 제공하는 각각의 벽 프레임 측면 부재와 결합되는 분리된 결합부재로서, 상기 각 벽 프레임 측면 부재들을 마루 그리고/또는 지붕 패널들의 결합된 프레임 측면 부재들에 결합시킴으로써 상기 벽 프레임 측면 부재들을 직접적으로 함께 결합하는 분리된 결합부재들이 제공될 수도 있다. 그와 같은 구조를 받아들이는 배경에 있어서, 한 지붕 패널에 대한 참조가 한 천정 패널에 대한 참조로서 취해질 수도 있다.

벽 프레임 측면 부재들을 마루 패널들에 결합시키는 상기의 분리된 결합 패널들은 벽 패널 섹션들과 마루 패널 섹션들 사이의 힌지 연결부의 벽 패널 섹션들에 설치된 힌지 부품들을 형성할 수 있다.

바람직하게는, 힌지 메카니즘들 또는 힌지 설치물들은 프레임 측면 부재들을 따라서, 그리고/또는 짝을 이루는 패널 섹션들의 인접한 프레임 측면 부재들 사이의 공간에 존재함으로써, 세워진 구조에서의 힌지 메카니즘 또는 설치물들은 상기 세워진 패널들의 대향하는 면들 사이에 숨겨져서 놓여질 수 있다. 대안으로, 세워진 후에 제거가능한 일시적인 힌지들이 벽 패널 섹션들을 그들의 작동적인 위치로 들어 올리기 위해 사용될 수 있다.

마루 패널 섹션들에 힌지 연결되는 벽 패널 섹션들은 또한 케이블용 덕트 또는 유체용 파이프들과 같은 설비 연결부들과 결합될 수 있다. 이것들은 플렉시블 호스 타입일 수도 있지만, 바람직하게는 힌지축에 중심을 둔 활모양의 튜브를 포함하는 딱딱한 상하부의 보충적인 튜브들의 형태로 되며, 상기 보충적인 튜브들은 하나의 짝을 이루는 자세로 벽 패널 섹션들과 함께 피벗 이동을 위해 벽과 마루 패널 섹션들의 각각에 고정된다. 이것은 서로 나사 연결을 위해 실질적으로 작동적인 맞대는 배치로 될 수도 있고, 또는 상하부의 양 튜브들은 활모양으로 되어서, 미리 연결된 전기적인, 또는 데이타 전선작업과 같은 설비를 위한 일정한 케이스화(encasement)를 유지하도록 하나가 다른 하나의 내부에 결합되기 위해 배치된다. 바람직하게는, 그와 같은 활모양의 튜브들은 외벽 클래딩(cladding)으로부터 세팅된다.

마루 패널들은 평면 형태에서 육각형 또는 삼각형과 같은 어떤 원하는 형상으로 될 수 있지만, 각 마루 패널은 직사각형으로 되고, 선택된 마루 패널들은 그 마루 패널들 위에서 이격된 힌지점들을 제공하는 상승된(elevated) 핀타입의 힌지들에 의해 힌지결합되는 각 벽 패널들을 가지며, 그 상승된 힌지들은 세워지지 않은 벽 패널들에 뉘어지는 벽 패널들 중의 잇따르는 최상의 것들의 직립한 위치로피벗이동할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. 적합하게는, 그 직립한 위치에서 벽 패널들은 마루 패널들의 단부를 가로질러 연장하여 각 패널 섹션들의 이격된 측면 프레임 부재들 사이에 놓여진 결합부재들에 의해 결합된다. 이 벽 패널들은 양측면에서 적당한 얇은 판(sheet) 재료 또는 유사한 재료로 클래드(clad)될 수도 있다.

그 클래드는 수직 가장자리를 따라 편심된 측면의 연장부들과 함께 마련되며 프레임 측면 부재들을 넘어서 연장하는 내측과 외측 표면들을 가져서, 인접한 벽 패널 섹션들은 각 결합부에서 외측 표면들 사이의 접합이 인접한 벽 패널 섹션들 중의 하나의 프레임 측면 부재에 나란히 놓여지도록 허용하는, 그리고 각 대응하는 결합부에서 상기 내측 표면들 사이의 접합이 인접한 벽 패널 섹션들의 다른 하나의 프레임 측면 부재에 나란히 놓여지도록 허용하는 그들의 직립한 위치로 상향으로 힌지결합될 수 있다.

적합하게는, 그 편심부는 그 편심된 가장자리들이 인접한 벽 패널의 프레임 측면 부재를 가로질러서 어느 정도 연장함으로써, 세워질 때, 그 편심된 가장자리들이 인접한 프레임 측면 부재들에 의해 지지되고 그 부재들에 직접적으로 고정될 수 있다. 그 외측 클래드(clad)는 또한 벽 패널들이 세워질 때, 마루 가장자리 또는 기초부를 가로질러서 하나의 오버랩(overlap)을 제공하도록 그 벽 프레임을 넘어서 하향으로 연장할 수도 있다.

그 또는 각 벽 패널은 마루 패널 섹션에 힌지 연결되는 지지 패널 섹션과, 이 지지 패널 영역들 사이에서 연장하는 필인(fill-in) 패널을 포함할 수 있다. 그 또는 각 필인 패널 섹션들은 현장에서 독립적으로 세워질 수도 있지만, 바람직하게는 각각은 지지 패널 섹션의 프레임 측면 부재에 피벗 연결되며, 그와 함께 상승되며, 그리고 나서 프레임 측면 부재에 대해 그것의 작동적인 위치로 피벗될 수 있다.

적합하게는, 상기 벽 패널 섹션들은 프레임 측면 부재들을 따라서 배치된, 그리고/또는 짝을 이룬 패널 섹션들이 인접한 프레임 측면 부재들 사이의 공간에 배치된, 그리고 또다른 결합부재들과 결합되는 토대(footing)들에 직접적인 하중 전달 경로들을 제공하는, 그것의 상부 가장자리에 배치된 또다른 결합부재들을 넘어서 힌지결합된다.

적합하게는, 콘크리트 기초대 또는 스크류-인(screw-in) 파일 등과 같이, 지붕, 벽과 마루 하중들이 복합 컬럼들을 통해서 상기 토대들 또는 마루로 전달되도록 허용하는 벽 패널 섹션들의 접합부에서 하중 경로들 또는 복합 컬럼들을 제공하는 패널 섹션들의 상부와 하부의 말단들 사이에서 연장하는 주 하중 베어링 부재들로서 형성될 수 있다. 대안으로, 원한다면 벽, 마루 그리고/또는 지붕 패널 섹션들은 부과된 하중들을 그것의 수평 가장자리들을 통하여 분포된 하중으로서 전달되도록 채택될 수 있다.

지붕 패널 섹션들은 또한 벽 패널 섹션들의 상단들에 힌지결합됨으로써 그 상단들은 벽 패널 섹션들을 상승시킴과 함께, 또는 그 후에 상승될 수 있으며, 그들의 거꾸로 된 위치로부터 한 작동적인 경사 위치까지 지붕 패널들을 상향으로 힌지시킴으로써 세워질 수 있다.

대안으로, 그 지붕 패널들은 분리된 조립식 구조로서 건립 현장으로 분리하여 수송될 수 있다. 이러한 구조는 지붕을 가진 천정 패널들과, 적합하게는 그들의 작동 위치로 들어올리기 위해 그것에 피벗 연결된 베란다 지붕 패널들을 포함할 수 있다. 한 형태에 있어서, 지붕 패널 섹션들은 각각 이격된 평행 측면 벽 패널 섹션들의 상단에 피벗 연결된 대향하는 쌍들로 형성됨으로써, 그 섹션들은 용마루(ridge) 타입의 지붕을 형성하도록 그 상단들에서 서로 연결하기 위해 들여올려질 수 있다. 원한다면, 지붕 패널 섹션들의 측면 프레임 부재들은 각각의 공동의 수직 평면들에 놓여져서, 지붕 패널 섹션들이 세워진 후에 조립되는 트러스(truss)의 상부 현재(弦材)(chord)를 형성하도록 배치된다. 바람직하게는, 이 공동의 수직 평면들은 벽 패널들의 패널 섹션들의 프레임 측면 부재들의 중간에, 원한다면 마루 패널들의 중간에 놓여지며, 적합하게는 그것들은 소정의 동일하게 이격된 수평의 그리드 라인들과 일치한다.

또다른 양태에 있어서, 본 발명은 수송가능한 조립식 마루 패널 섹션을 세우는 방법에 폭넓게 속하는데, 그 발명은,

마루 패널 섹션에 그 마루로부터 하향으로 조정하능한 길이로 되는 지지 포스트를 마련하는 단계;

슬링(sling)으로부터 상기 마루 패널 섹션을 들어올려 상기 마루를 수평으로 매다는 단계;

상기 마루 패널 섹션을 원하는 높이에 위치시키는 단계;

준비된 지지 표면들을 결합시키기 위해 상기 포스트들을 조정하는 단계; 그리고

상기 마루 패널 섹션이 상기 포스트들에 의해 수평으로 지지되도록 상기 슬링을 제거하기 전에 상기 포스트들을 그 조정된 위치에서 록킹시키는 단계;를 포함한다.

바람직하게는, 상기 마루는 크레인에 의해, 적합하게는 중앙 포인트 슬링에 의해 들어올려져서, 그것의 작동 위치로 크레인이동 된다. 상기 포스트들은 준비된 지지 표면들에 의해 구속되기 위한 발(foot)들을 구비한다. 이 포스트들은 마루에서 클램프들을 통하여 미끄러지는 일정된 길이의 포스트들일 수 있지만, 바람직하게는 그 포스트들은 자체 높이조절용 발들이 마련된 길이조정 가능한 포스트들일 수 있다.

적합하게는, 상기 포스트들은 발과, 발 조립체와 함께 협동하기 위해 채택된 하단 부분을 가진 조정가능한 다리 조립체를 포함하는데, 그 다리 조립체는 준비된 조정범위 내에서 다리 조립체와 발 조립체 사이의 상대적인 각도와는 관계없이, 대체로 발 조립체로부터 축방향의 지지를 받는 방식으로 된다. 바람직하게는, 상기 발 조립체는 플레이트와 유사하며, 지지하기 위해 채택된 튜브형의 하단 부분보다도 훨씬 큰 베이스 폭을 가진, 등변 등각 형상의 돔 지지 부분을 구비하며, 적합하게는 상기 튜브형의 하단 부분 또는 상기 돔 부분은 실린더형 섹션을 가지는 반면에, 다른 부분은 발 조립체가 돔 형상의 부분 위의 어느 위치에서도 상기 하단 부분을 위한 완전한 지지를 제공할 수 있는 다각형의 섹션을 가질 수 있다. 또한, 상기 하단 부분이 상단 부분과 텔레스코픽하게 결합되고, 상기 선택된 길이 조정에서 하단 부분을 상단 부분에 선택적으로 록킹하기 위해 록킹 수단이 마련되는 것이 바람직하다. 이를 위해, 볼트결합에 의해 클램핑되기에 앞서 길이 조정을 허용하는 축방향의 슬롯을 통하여 하나가 다른 하나에 완전히 볼트결합되도록 채택될 수 있으며, 또는 상기 다리 조립체의 길이 조정을 제공하는 여러 개의 짝을 이루는 홀들의 하나를 구성할 수 있는 한 쌍의 짝 홀들을 통하여 각각이 다른 것에 완전히 볼트결합되도록 채택될 수 있다. 또한, 상기 선택된 조정범위를 넘어서 다리 조립체와 발 조립체 사이의 자유로운 이동을 허용하는 방식으로, 그리고 하단 부분의 발 조립체의 돔 부분과의 결합을 방해하지 않도록 하는 방식으로, 하단 부분이 발 조립체와 상호 연결되도록 하는 것이 바람직하다. 이를 위해, 일 실시예에 있어서, 돔 조립체에는 다리 조립체의 하단 부분을 통하여 연장하는 핀에 대하여 구속하여 결합시키는 고리가 마련된다.

상기 프레임 측면 부재들은 적합하게는 박스, 튜브형 또는 개방 섹션 부재들로부터 형성된 사다리(ladder)형의 프레임들로 될 수 있는 클래드(clad) 패널 섹션프레임들의 측면 부재들이다. 상기 결합부재들은 관통하는, 나사산이 있는 볼트 홀들을 가진 강철 판들로부터 형성될 수 있으며, 또는 대향하는 면들에 형성된, 나사산이 있는 구멍을 가진 볼트를 구비한 사각형의 중공 섹션 부재들로서 형성될 수 있다. 적합하게는, 상기 나사산이 있는 구멍들은 유체(flow)로 뚫린 구멍들로서 형성되어서, 그 나사 길이를 넘어서는 내부의 나사진 칼라(collar)들을 형성할 수 있다.

도 1에 도시된 구조체(10)는 도 2a에 도시된 4개의 미리 조립된 마루/벽 모듈(11F) 및 도 2k에 도시된 지붕/천정 모듈(11R)에 의해 제작되고, 이들 양측은 다른 모듈들과 함께 컨테이너 수송이 용이하도록 형성된다.

상기 마루 모듈(11F)은 복수의 패널 섹션(12)을 포함하는데, 상기 패널 섹션(12)은 그 운송 배치구조에서 벽 패널 섹션(14)을 상부에 둔 채 서로 겹치도록 되어 있고, 마루 패널 섹션(15)과 피봇 연결되거나 또는 서로 피봇 연결된다.

도 1에 도시된 프레임 구조의 모든 패널 섹션은 가로장(rung) 부재(20)에 의해 상호연결된 프레임 측면 부재(19)를 구비한 용접된 유니터리 사다리(welded unitary ladder)를 가지고 공장에서 제작된다.

상기 구조체(10)에서 인접된 마루의 프레임 측면 부재(19), 그리고 벽과 지붕 패널 섹션은 그들 중간에 위치한 연결 부재(21)들에 의해 서로 일정거리 떨어져 있고, 이들 연결 부재(21) 각각은 나사산을 가진 구멍(22)들을 구비하고, 상기 나사산 구멍(22)들에는 대향하는 볼트(23)들이 삽입된다. 상기 볼트(23)들은 프레임 측면 부재(19)의 인접 웨브(web)(24)들 내의 보충적인 구멍(66)들을 통해 연장된다. 이들 조인트(joint)들은 도 5에 도시되어 있다.

단부 벽 패널 섹션(14)들은 상기 프레임 측면 부재(19)들과 핀타입 힌지 조립체(18)들에 의해 서로 연결된다. 각 힌지 조립체(18)는 결합부재(21)의 인접 측면과 함께 형성되는 다리 부재(25)를 구비하는데, 상기 다리 부재는 프레임 측면 부재(19)들의 웨브(24)를 통하여 확장된 단일 핀 연결체(26)까지 연장된다.

결합부재(21)는 직립된 위치로 승강될 때, 프레임 측면 부재(19)들에 볼트 연결되도록, 상기 단부 벽 프레임 측면 부재(19)들의 측면과 볼트로 연결되고, 이로부터 돌출된다. 상기 핀 연결은 상기 프레임 측면 부재(19)들의 단부로부터 내측으로 상기 웨브(24)의 중간에 위치하고, 상기 다리 부재(25)의 길이 만큼 핀연결된다. 이로써 단부 벽 패널 부재(14)들이 나머지 벽 패널 섹션들을 쌓아올린 구조(stack) 위에 지지된다. 따라서, 본 실시예에서, 오른쪽 다리부재(25)는 오른쪽 단부 패널 섹션(14)이 다른 모든 패널 섹션 위를 덮을 수 있도록 상기 패널 섹션(14)을 가장 길게 되도록 한다.

도 2b에 도시된 바와 같이, 오른쪽 단부 벽 패널 섹션(14)은 가장 먼저 세워지고, 자신의 작동위치에서 직접 피봇된다. 그래서, 하부 결합부재(21)의 나사산 구멍(22)의 하부 한 쌍이 웨브(24)의 해당 구멍(66)을 통하여 볼트연결될 수도 있다. 이후, 상기 직립한 단부 벽 패널 섹션(14)은 이후 볼트연결된다.

도 2c에 도시된 바와 같이, 왼쪽 단부 벽 패널 섹션(14)은 이와 비슷하게 세워진다. 각 단부 패널 섹션(14)은 인필(infill) 패널 섹션(13a)을 실는다. 다리부재(25)는 상기 결합 부재(21)의 두께만큼 두껍지 않고, 상기 결합부재(21)에 의해 연결된 프레임 측면 부재(19)들 사이에서 튀어나오지 않도록 위치한다.

도 2d에 도시된 바와 같이, 측면 벽 패널 패널(14)의 후방측 하나는 그 작동 위치로 피봇되고, 후면 벽 패널은 인필 패널 섹션(13a)에 힌지됨으로써 상기 측벽 패널 섹션(14)과 상기 단부 벽 패널 섹션(14)들을 연결시킨다. 이후, 도 2g 내지 도 2i에 도시된 바와 같이, 전면 벽 패널 섹션(12)은 상승되고, 그에 매달린 인필 패널 섹션(13b)들은 그들의 작동 위치로 피봇되어, 상기 마루 패널 섹션(15)에 대하여 주변 벽 프레임이 완성되도록 한다.

상기 벽 패널 섹션(14)들은 다리부재(25)들의 내측에서 종결되고, 결합부재(21)들을 통하여 상기 마루 패널 섹션(15)과 연결되며, 이 결합부재(21)들은 상기 웨브(24)의 바깥 측면과 볼트연결되고, 직립된 위치에서 장착되어 수직 부하들을 직접적으로 보충적인 하부 결합부재로 이송시킨다. 상기 보충적인 하부 결합 부재는 웨브(24)에 볼트연결되고 텔레스코픽하게 조정되는 중간 포스트(28)으로부터 상방으로 연장된다.

상기 벽 패널 섹션(12)들이 그들의 쌓여진(stowed) 상태의 위치로부터 그들의 작동적인 지지(operative supporting) 위치까지 피봇운동되도록 하는 힌지구조는 도 6에 자세히 도시되어 있다.

결합부재(21)들은 동일한 중공의 사각형상의 섹션으로부터 형성되며, 상기 결합부재(21)를 상향으로 수렴하는 디플렉터(deflector) 부재(30)에 대해 위치되도록 상기 결합부재(21)의 아래쪽을 따라 개방된다. 그리고, 상기 디플렉터 부재(30)는 결합부재(21)의 상단을 따라 장착된다. 도 4에 도시된 상부 결합부재(27)는 실질적으로 동일한 상하부 섹션(27a)(27b)을 구비한 복합부재로서, 상기 상하부 섹션(27a)(27b)은 용접된 봉(31)을 통해 상호연결된다. 상부 섹션(27a)은 서로 이격된 나사산이 있는 구멍(32)들을 구비하고, 상기 구멍(32)들은 각 벽 패널(14)의 오픈코너(open corner) 부재(34)내에 형성된 구멍(33)들에 볼트연결되도록 장착된다.

상기 하부 복합 결합부재(27)의 대응하는 나사산이 있는 구멍(32)들은 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 웨브(24)내에 형성된 수직 슬롯(35)들을 통하여 상기 웨브(24)와 볼트연결된다. 상기 오픈 코너 부재(34)들은 벽 패널 섹션(14)들의 각 프레임 측면 부재(19)에서 종결되고, 결합부재(21)(27)들과 견고하게 볼트연결된다.

도 4a에 도시된 바와 같이, 쌓여진(stacked) 벽 섹션(14)들의 하부가 직립된 위치로 피벗 상승하도록 하기 위하여, 상부 섹션(27a)의 나사산 구멍(32)들 중 가장 내측에 위치한 구멍내에서 나사산으로 연결되기 위하여, 상기 벽 섹션(14)들의하부는 상기 오픈 코너 부재(34)내에서 상기 구멍(33)들 중 하나를 관통하는 볼트에 대하여 피봇한다. 따라서, 상기 벽이 수직위치일 때 결합부재(27)의 상부내에서 다른 구멍(33)이 인접한 나사산 구멍(32)과 정렬될 때까지, 측면 패널 섹션(12)들은 대향되어 결합된 볼트들에 대하여 피봇된다. 그래서, 상기 오픈 코너부재(34)를 통하여 볼트연결이 이루어진다.

동시에, 도 4b에 도시된 바와 같이, 상기 하부(27a)를 고정하는 볼트를 위한 슬롯된(slotted) 구멍(35)들은 자신이 하측으로 움직이도록, 포스트 조립체(26)에 고정된 결합부재(21)의 상단과 반대로 위치한다. 그리고, 상기 결합부재(27)의 상하부 섹션들을 측면 패널 섹션(12)의 오픈코너부재(34)와 측면 패널 부재(19)에 지지하는 4개의 볼트는 상기 측면 패널 섹션(12)과 상기 마루 패널 섹션(15) 사이의 결합을 위해 체결된다.

각 인필 패널 섹션(13)은 상하부 투 파트 드롭 힌지(two part drop hinges)(36)들에 의해 힌지결합된다, 상기 드롭 힌지(36)는 측면 패널 섹션(12)의 프레임 측면 부재(19)에 볼트연결이 이루어지면 제거가능하다. 상기 힌지(36)들은 상기 인필 패널 섹션(13)이 인라인(in-line) 위치로 피봇운동되게 한다. 상기 인라인 위치는 풀 피봇(full pivot) 위치에서 하강 운동에 의해 수반되며, 상기 풀 피봇 위치에서 상부 리프(leaf)는 블로킹 돌기를 제거함으로써 인필 패널 섹션(13)의 오픈코너부재(34)의 구멍(33)들이 결합부재(27)의 상부에서 구멍(32)들과 정렬된다. 이러한 방식으로, 상기 인필 패널 섹션(13)들은 결합 부재(27)의 상부를 통하여 측면 패널 섹션(12)과 견고하게 볼트연결된다. 이러한 순서는 도 4a, 4b, 4c및 4d에 도시되어 있다.

인접한 측면 패널 부재(19)들의 상부에서 상기 결합 부재(27)는 단일 볼트(39)를 통하여 상기 인필 패널 섹션(13)과 초기에 볼트연결된다. 그래서, 상부 오픈 코너 부재(34)에 대하여 볼트 연결이 이루어져 결합 부재(27)가 흔들릴 수 있는데, 이는 후술의 설명에서 보다 명확해질 것이다. 또한, 이 결합 부재(38)의 상부는 인접한 천정 프레임의 측면 볼트 연결만큼의 측면을 이루도록 상대적으로 넓다.

후방 인필 패널(13)와 단부 패널 섹션(14) 사이에 다른 힌지 배치는 도 7에 도시되어 있다. 이러한 피봇연결(41)은 수직핀(42)들을 제공하는 상기 코너 부재(34)에 볼트연결된 간단한 핀 연결로서, 상기 인접 인필 프레임 측면 부재의 개구된 상단과 맞물린다. 상기 인필 패널(13)이 그들의 동작 위치를 향해 외측으로 피봇됨에 따라, 상기 패널(13)들은 그 작동되는 볼트위치까지 하강하기 전에, 마루 측면 프레임 부재(19F)의 플랜지(44)를 가로질러 통과해야 한다. 따라서, 상하부 힌지(41)는 풀 피봇 위치에서 아래쪽으로의 운동을 가능하게 하는 드롭 힌지로서 구성된다.

각 인필 패널 섹션(13)은 그 상승된 위치에서 블로킹 섹션(45)에 의해 유지되고, 이 블로킹 섹션(45)은 그 측면 프레임 부재(19)의 아래쪽에 고정된다. 이들 동작위치에 있어서, 후방 측면 패널 섹션에 위치한 상기 인필 패널은 앞서 설명된 내용과 동일한 방식으로 고정된다.

직립한 측면 프레임 부재(19)와 함께 다수의 벽들이 상부 마루 패널섹션(15)에 대하여 제위치에 고정된 후에, 지붕 모듈(11R)은 상기 벽 패널 섹션의 상부 모서리 위에 위치되도록 크레인으로 움직여진다. 상기 직립 측면 프레임 부재는 상하부 결합 부재(21/27)를 구비한 부하 경로를 형성하여, 부하들을 지붕에서 지지 포스트(28)까지 직접 운송하거나 수납한다. 이 다음의 직립순서는 도 2k 내지 도 2m에 도시되어 있다. 도 5는 지지 포스트(28)와 이들의 결합부재(21)의 배치를 보인 것으로, 이중의 내측 벽들을 구비한 구조를 제공한다. 상기 이중의 벽은 4개의 분리된 숙박 모듈(separate accommodation modules)을 제공하는 에어 갭에 의해 분리된다. 따라서, 이 중간 포스트(28c)는 도 5b에 도시된 바와 같이 4개의 결합 부재(21)를 구비하고, 상기 중간 단부 포스트(21i)는 도 3c에 도시된 바와 같이 대향되는 결합부재(21)을 구비한다.

도 2i 내지 도 2m을 참조하면, 지붕 모듈(10r)은 3개의 지붕과 천정 패널 섹션을 구비하며, 각 섹션들은 결합부재(21/27)에 볼트연결된 프레임 측면 부재(19)를 구비하고, 상기 결합부재(21/27)는 벽 패널 섹션(12)과 인필 패널 섹션(13)을 상호 연결시킨다. 이러한 배치는 복합 포스트를 통하여 지지 포스트에 대하여 똑바로 직립된 부하 경로들을 제공하고, 상기 복합 포스트들은 그들간에 자유 경간(span)을 가지고 상호 연결된 프레임 측면 부재에 의해 형성된다.

천정 패널 섹션(16)이 전방 및 후방 결합 부재(27) 사이에 밀착되어 고정되므로, 이들 부재들은 천정 패널 섹션이 배치되는 동안 외쪽으로 피봇될 수 있어, 상기 부재들이 그 동작위치에 대해 하측으로 관통되도록 한다. 그래서, 결합부재(27)가 직립 위치에 대해 내측으로 피봇되고 상기 천정 패널 섹션(16)에대하여 볼트 고정되게 된다. 게다가, 상기 마루 모듈(11F)의 상기 전방 코너를 위한 상기 결합 부재(21)와 천정 패널 섹션(16)은 전방에서 피봇가능한 인필(pivotable infill) 패널(13) 상부에 위치한다. 그래서, 이들이 약간의 각도까지 외측으로 스윙될 수 있어서 천정 패널 섹션(16)이 마지막 볼트 작업 이전에 그들 동작 위치내에서 상기 결합 부재(27)와 비슷한 방법으로 설치되도록 한다.

도 8을 참조하면, 지붕 패널 섹션(17)이 그들의 내측 가장자리(38)와 함께 초기에 배치된다. 이들 내측 가장자리(38)는 상기 구조체(17)의 중간 라인 상에 서로 인접한다. 이들은 또한 베란다 패널 섹션(50)을 운반하는데, 이 베란다 패널 섹션(50)은 제거가능한 힌지(53)에 의해 힌지연결되고, 상기 지붕 패널 섹션(17) 상에 쌓여진 상태로 실려진다. 이들 패널 섹션(17)들 중 하나는 중간 라인 위치를 지나서 내측으로 움직여서, 그 섹션의 외측 단부가 이격된 결합 부재(21/27)와 연결된다. 상기 결합부재(21/27)는 상호 연결된 천정 패널 섹션(16) 사이에 배치되고, 상기 섹션이 상승하는 것에 대하여 힌지점(point)을 형성하기 위하여 각각에서 하나의 볼트에 의해 상기 패널 섹션(17)의 외측 단부가 상기 결합부재(21/27)와 연결된다.

정점(apex) 브라켓(51)은 볼트연결되고, 대향되는 지붕 패널 섹션(17)은 이후 내측으로 움직이는데, 이때 상기 연결된 패널 섹션(17)의 상부 위로 이동한다. 지붕 패널 섹션(17)은 이후에 승강된다. 그래서, 최상측 지붕 패널 섹션(17)의 측면 프레임 부재(19)의 상부 단부(54)가 지붕 용마루(ridge)를 형성하기 위한 움직이는 오버센터(over-center)하에서 트랩(trap)된다. 이후, 베란다 패널 섹션(50)은고정된 브라켓(52)과 함께 최종적으로 고정되기 전에, 제거가능한 브라켓(53)위에서 외측으로 피봇된다. 이는 결합 부재(21)의 노출된 상부에 자세하게 도시되어 있다.

도 9에 도시된 바와 같이, 트랩 배치(55)는 상기 정점 브라켓(51)상에 캠(camming) 표면(47)과 베이스 판(65)을 각각 구비한다. 인접한 결합되지 않고 이격된 측면 프레임 부재(19)의 단부(38)는 구속되어 놓여진다. 이후, 이들은 47에서 정점 브라켓(51)에 대하여 볼트연결되어, 트러스(truss)의 상부 현재(chord)를 완성시킨다.

버팀대(bracing) 부재(46)는 천정 패널 섹션(16)의 인접 단부 프레임 측면 부재(19)와 지붕 패널 섹션(17) 사이의 갭 안에서 볼트연결되어, 지지 포스트를 가진 라인에서 트러스를 형성한다. 그래서, 모든 지붕 부하는 상기 지지 포스트에 대하여 수직 부하 경로를 따라서 직접 이송된다.

대향되는 측면 벽들 사이에서 스패닝(spanning)을 위한 적당한 강도를 가지고,제조와 수송에 경제적인 마루 구조체를 제공하기 위해, 도 6에 도시된 바와 같이, 마루 패널 섹션(15)은 프레임 측면 부재(19)들과 가로장 부재(20)들이 개방된 C-단면으로 형성된 사다리 프레임으로서 형성된다. 프레임 측면 부재(19)들은 단부 포스트들 위에 하부 결합 부재(21)들을 관통하여 볼트결합시키기 위한 각 단부에 있는 상하부 쌍들의 구멍(66)들과, 이 부재들을 중간 포스트(28i) 위에 고정시키기 위한 중간의 구멍(67)의 쌍들과 슬롯(35)들을 구비한다.

베란다 마루 패널(60)들은 마루 패널 섹션을 지지하는 동일 발판(62)에 앉혀지지만, 그것은 베란다 마루로 내려가는 필요한 계단을 제공하기 위해 보다 얕은 개방 프레임 섹션들로 구성된다는 것이 이해될 것이다.

각 가로장(rung)(20)의 웨브 부분(70)은 프레임 측면 부재(19)들의 플랜지(44)들에 용접되는 상부와 하부의 짝 단부들을 제공하기 위해 그것의 끝단(71)에 부채모양으로 되어 있는 것이 그 분해도에서 이해될 것이다. 수직의 지주 부재(72)들은 수직의 하중 경로를 측면 프레임 부재(19)들을 통하여 강화하기 위해 각 쌍의 구멍(66)들과 슬롯(35)들의 중간의 플랜지(44)들 사이로 연장한다. 이것은 마루 프레임의 필렛 용접된 버전(version)을 도시한 도 6b에 분명하게 예시되어 있다.

마루 프레임의 스폿 용접된 버전은 도 6e 내지 도 6g에 도시되어 있으며, 가로장 부재(20)들의 필요한 강체 스폿 용접된 연결을 프레임 측면 부재(10)들에 제공하도록 여분의 보강 피스(73)들이 그 가로장 부재(20)의 성형된 단부(74)와 결합하는 것이 이해될 것이다.

그 구조물(10)은 그 사이에 에어 갭들을 갖는 이중 벽들에 의해 분리되는 4개의 분리된 설비 유니트들을 형성하기 위해 4개의 예비조립된 마루 모듈(11f)들과 지붕 모듈(11r)들로부터 조립될 수 있어서 그 구조물(10)은 상기의 예시된 실시예와 관련하여 언급된 바와 같이 재빨리 세워질 수 있으며, 원한다면 미숙련 노동력에 의해 빠르고 간단한 건립을 돕기 위해 상기에 언급된 방법에 따라 크레인에 의해 놓여지는 마루와 함께 세워질 수 있다는 것이 이해될 것이다.

그 구조물은 개방 프레임들과 함께 도시되어 있지만, 이 프레임들은 현장 조립을 위한 요구 없이 유치장에 대한 조립식 구조물들의 건립을 위해 공장에서의 예비 클래드(clad) 될 수 있다.

도 11a 내지 도 11c에 도시된 힌지 메카니즘(80)은 분리된 힌지 구조를 제공하여서, 병렬의 벽 패널 섹션들(14)은 겹쳐지는 방식으로부터 직립한 방식까지 피벗될 수 있다. 각 힌지 메카니즘(80)은 핀타입 피벗(83)으로 연장하는 이전의 실시예에 따라 이격 다리(82)와 함께 마련된 코넥터 판(81)으로부터 형성된다. 그 코넥터 판(81)은 상부와 하부의 쌍으로 된 나사산을 가진 구멍(84)들을 구비한다.

상부의 쌍의 나사산을 가진 구멍(84)들은 벽 프레임 측면 부재(19)들에 볼트결합되며, 하부의 쌍은 마루 패널 섹션(87)들의 측면 부재(19)에 형성된 보조의 구멍(86)들과 일치되기 위해 벽 패널 섹션(14) 아래로 연장한다. 하부의 쌍은 사용시 결합부재(21)들에 의해 인접한 마루 프레임 측면 부재에 연결되는 마루 프레임 측면 부재들에 벽 프레임 측면 부재들을 고정시키기 위해 세워질 때 관통하여 볼트결합된다. 연결 판들의 하부 단부들은 디플렉터(deflector) 부재(30)들 뒤에서 쐐기로 죄어지며, 결합부재(21)들은 인접한 벽 프레임 측면 부재(19)들의 간접적인 상호 연결을 제공한다.

그와 같은 결합부재(80)들을 사용하면 벽 패널 섹션들의 한 열이 벽 패널을 형성하기 위해 들어올려져서 연속해서 상호 연결되도록 할 수 있다. 또한, 도 12에 도시된 바와 같이, 내부 표면(90)과 외부 표면(91)을 포함하는 벽 패널들에 클래딩하는 것은 대향하는 벽 프레임 측면 부재(19)들로부터 측방향 편심 연장부(92)(93)들과 함께 마련된다. 따라서, 하나의 패널의 외측 연장부(93)는 그것이 직립한 방식으로 들어올려짐에 따라 인접한 벽 프레임 측면 부재(19)의 부분적으로 노출된 외측 가장자리(94)에 대해 받침을 제공한다. 이와 동시에, 인접한 패널의 내측 편심 연장부(93)는 하나의 패널의 부분적으로 노출된 내측 가장자리(96)을 동시에 받치게 된다. 이것은 각 표면(90)(91)이 패널 섹션들의 표면들 사이에 형성된 플러쉬(flush) 결합을 돕는 인접한 벽 프레임 측면 부재들(19)의 프레임 측면 부재(19)들에 나사결합 또는 이와는 달리 부착될 수 있도록 한다.

패널들은 전선관들에서 미리 결선되고 설치된 연관작업과 함께 연결된 설비들과 함께 선적될 수 있다. 도 13a 내지 도 13c에 도시된 바와 같이, 전선관들은 도 13b에 따른 뉘어지는 방식으로부터 도 13c에 따른 직립한 방식까지 피벗하는 벽과 마루 패널 섹션(14)(15)들의 각각의 것들에 고정되는 상부와 하부의 활모양의 튜브형 부분(100)(101)들을 포함한다. 그 피벗움직임은 도 13a의 분해도에 도시된 피벗핀(102)에 대해 발생한다. 보조의 활모양의 튜브들이 서로 미끄럼가능하게 결합되며, 벽이 쌓는 방식과 직립한 방식 사이에서 피벗됨에 따라 미끄럼 결합을 위해 핀(102)들을 통하여 벽 힌지축과 동심으로 위치된다. 그와 같은 아코디언 이동으로부터 초래될 수 있는 전선관에서의 케이블의 느슨함에 의해 전선관들의 벽 또는 마루 단부들에서 뽑아내어질 수 있다.

수관 조립체(104)는 접근 구멍(107)을 통하여 마루 캐비티에 있는 짝 코넥터(103)와 실질적으로 작동적인 맞대기 일치화로 피벗되는 나사산을 가진 커플링(105)에 의해 그 자유단에서 종료되는 유사한 상부 수관(106)을 가진다. 따라서, 일단 벽 패널 섹션(14)이 직립한 방식으로 위치되거나 볼트결합되면 연결은 쉽게이루어질 수 있다. 모든 관들은 외측벽 클래딩(cladding)(91)으로부터 셋팅됨으로써 세워진 방식에서 외부의 클래딩의 하향 연장부(108)에 의해 숨겨진다.

조정가능한 지지 조립체(28)는 발 조립체(112)에 의해 지지되는 길이조정 가능한 다리(111)를 포함한다. 그 다리(111)는 서로에 대하여 텔레스코픽하게 결합하며 서로 길이조정 가능한 상호 록킹결합을 위해 볼트(115)들에 의해 관통하여 볼트결합되는 상부와 하부 실린더형 부재(113)(114)들을 포함한다. 하단 부분(114)은 하단 부분(114)의 대향하는 측벽들을 통하여, 그리고 발 조립체(112)에 고정되어 이로부터 상향으로 연장한 비교적 넓은 고리(117)를 통하여 연장한 횡핀(116)의 구속적인 결합에 의해 발 조립체(112)에 느슨하게 연결된다.

고리(117)를 핀(116)에 결합시킴으로써, 15°의 순서로 폭범위의 조정을 통하여 다리 조립체의 종축에 대한 발 조립체와 다리 조립체의 상대적인 회전을 방지하도록 한다. 더욱, 그 고리(117)는 발 조립체(112)와 같은 사각형 판에 대체로 중심에 배치된 돔 부분(120)의 종마루로부터 상향으로 연장한다는 것이 이해될 것이다.

베이스 판의 외측 평면 부분(121)에는 각 코너에 볼트 구멍(122)들이 마련되어 있다. 고리(116)에 의해 핀(116)이 구속되어 연결됨에 따라 발 조립체에 대한 다리 조립체의 축방향 이동의 실질적인 연장을 허용하여서, 상대적인 축방향 회전에 부가하여 고리 안에 핀(116)의 구속적인 설치는 그 주위의 어떤 위치에서 상기 종마루로부터 편심된 돔 부분(120)의 일 부분에 다리 조립체의 지지를 방해하지 않는 다는 것이 또한 이해될 것이다.

따라서, 지지 조립체의 허용가능한 조정범위 내에서 베이스 판(121)은 땅이나, 또는 발 조립체가 구멍(122)들을 통해서 관통하여 볼트결합됨으로써 연결되는 보어(bore)를 가진 토대의 상단과 같은 경사면에 지지될 수 있으며, 다리 조립체는 돔 부분(120)의 대응하는 부분과 완전히 결합되는 하단 부분(114)의 환형의 바닥면을 통하여 그 위에 전달되는 축방향 하중들을 가진 수직 평면에 놓여지도록 조정될 수 있다.

지지 조립체의 조정범위 내에서 한정되지 않는 높이 조정은 내측 튜브(114)의 똑같은 간격으로 이격된, 나사산을 가진 구멍(126)들 사이의 거리와 동일한 길이를 가진 보다 큰 상부 튜브(113)에 수직으로 이격된 슬롯(125)들을 배치함으로써 마련된다. 선택된 조정길이에서 록킹시키는 것은 볼트(115)들을 슬롯(125)들을 통하여 적당한 나사진 구멍(126)들로 삽입하고, 내측 튜브를 선택된 조정길이에 입각하여 외측 튜브에 죄기 위해 그 볼트들을 체결함으로써 실현된다.

초기 조정이 실현된 후 양 길이방향으로 빌딩 기초를 형성하기 위해, 그리고 수직의 일정방향으로 포스트를 고정하기 위해, 하부 튜브(114)의 바닥면은 돔 부분(120)에 용접될 수 있으며, 원한다면 외측 튜브(113)는 그들의 접합부에 대하여 내측 튜브(114)에 용접될 수 있다. 상부 부재(113)의 상단은 중공의 사각형 단면을 가진 결합부재(21)가 설치된 판(127)에 의해 밀폐된다. 이 부재(123)는 결합부재(21)의 벽 두께보다 훨씬 큰 깊이를 가진 나사진 개방 소켓을 형성하기 위해 작동시 금속이 내측으로 힘을 받게 되는 대향하는 측면 벽(130)들에 형성된 나사진 연결부(129)들을 구비하며, 디플렉터 부재(30)는 결합부재(21)의 개방된 상단을 가로질로 용접된다.

도 14/1 내지 14/32의 태스크(task) 순서는 도 11 내지 도 13의 대안적인 특징들을 이용한 구조물의 건립을 도시한 것이다. 각 태스크를 묘사하는 단락은 태스크들을 수행하기 위한 도면 번호와 측정된 시간 순서와 함께 개시된다.

14/1. 시간: 0 시간, 0 분: 완전한 빌딩 모듈을 실은 트럭이 현장에 도착한다. 스크류-인 기초대들이 그 모듈을 실은 트럭 크레인 지브(jib)에 부착된 유압 구동 동력헤드(head)를 사용하여 설치된다. 대안으로, 스크류-인 기초대들은 미리 설치될 수 있다. 보어(bore)를 가진 콘크리트 포스트(pier)들이 스크류-인 기초대들 대신에 사용될 수 있다.

14/2. 시간: 1시간, 20분: 일단 스크류-인 기초대 설치가 완료되면, 현장은 모듈들의 건립을 위해 준비된다.

14/3. 시간: 1시간, 25분: 첫번째 마루/벽 모듈이 내려져서 크레인 슬링(sling)에 의해 상승된 채 유지된다.

14/4. 시간: 1시간, 30분: 프레임이 슬링에서 상승되는 동안 자체 높이조정하는 지지 포스트들이 부착된다.

14/5. 시간: 1시간, 35분: 그 모듈은 스크류-인 기초대들 위에 크레인 이동되고, 자체 높이조정하는 토대들이 스크류-인 기초대들 아래로 낙하되며, 일시적인 조정볼트들이 체결된다. 자체 높이조정하는 토대의 외측 텔레스코핑 튜브가 그 자체의 높이를 알아내고, 볼록한 상면을 가진 "토대 판"이 수직으로 설치되지 않더라도 스크류-인 기초대의 상단에 편평하게 안치될 것이다. 그 첫번째 설치된마루/벽 모듈은 나머지 마루/벽 모듈들을 위한 자료를 제공한다. 일단 이 프레임이 높이가 정해지면, 이미 높이가 정해진 이 프레임에 가장 가까운 프레임 측이 높이 조정된 토대의 상단에 안치되기 때문에 모든 다른 프레임들은 일면에서 조정되기만 하면 된다. 다음 프레임이 내려진다.

14/6. 시간: 1시간, 50분: 마지막 주 마루 프레임이 제위치에 놓여진다. 이상적으로는 그 모듈은 스크류-인 기초대가 올바르게 설치되고, 재설치될 수 있도록 보장하기 위해 먼저 일측에서 하향으로 세워져야 한다.

14/7. 시간: 1시간, 55분: 베란다 프레임이 제위치로 크레인 이동되고 볼트결합된다(bolted off).

14/8. 시간: 2시간, 0분: 모든 마루가 제위치에 놓여지고, 그들의 높이가 체크된다. 펼쳐질 첫번째 벽은 내부가 빈 프레임 단부의 소위 "건조" 벽이라 불리는데, 이는 이것이 젖은 지역의 부분을 형성하지 않기 때문이다. 그것은 볼트결합된다. 다음의 일련의 단계들이 오른쪽에서 왼쪽으로, 모듈의 뒤에서 앞으로 실시된다.

14/9. 시간: 2시간, 5분: 반대의 프레임 단부 창문벽이 펼쳐지고, 볼트결합된다.

14/10. 시간: 2시간, 10분: 도 14의 순서가 반복된다. 퇴창(bay-end window) 벽이 프레임 단부의 빈 건조 벽에 부착된다. 이 모듈에는 공동의 벽 축을 따라 이중 "방음" 벽이 있으며, 따라서 두 개의 내부의 빈 프레임 단부 벽들이 있다.

14/11. 시간: 2시간, 15분: 전면을 향한 프레임 단부의 창문벽이 접혀진다.

14/12. 시간: 2시간, 20분: 후부의 베란다 프레임이 접혀진다. 그것은 세워질 때 2450mm 까지 연장되도록 하는 텔레스코핑 섹션을 가지며, 그러나 편평하게 꾸려지면 2200mm 의 폭에 걸쳐 안치된다.

14/13. 시간: 2시간, 30분: 양 세트의 천정-베란다-메인 지붕 조립체들이 크레인 이동된다. 그 지붕 프레임들은 겹쳐져서 설치될 때 지붕 프레임이 천정 프레임의 내판과 외판을 이동시키도록 하는 3방향으로 작용하는 코넥터 판을 갖는다. "함정"을 가진 부메랑 형상의 판은 대향하는 지붕 프레임들이 하나의 작용에서 밀려지도록 허용한다. 지붕 피치의 정확한 각도에서 완전히 전개되면, 코넥터 판은 프레임들을 함께 록크시키고, 그리고 나서 볼트결합된다.

14/14. 시간: 2시간, 35분: 양 지붕 프레임이 에어 백, 공압 잭 또는 크레인에 의해 밀어올려진다. 전면 베란다 프레임이 접혀진다.

14/15. 시간: 2시간, 40분: 트러스 웨브(web)가 제위치로 볼트결합되고, 베란다 포스트들이 텔레스코픽하게 올려진다.

14/16. 시간: 2시간, 45분: 베란다 지붕이 정위치로 회전된다. 이것에 의해 첫번째의 구조물의 단편이 완성된다. 펼쳐질 다음 벽은 내부의 빈 프레임 단부의 습/건조 벽이다.

14/17. 시간: 2시간, 50분: 후방을 향한 프레임 단부의 빈 벽이 펼쳐지고, 볼트결합된다. 연관(plumbing) 연결부들이 벽들의 후부로부터 아래의 마루 지역까지 완성된다. 대향하는 프레임 단부의 창문 벽이 펼쳐진다. 미리 고정된 전기 도구(loom)가 파워출구들, 스위치들 또는 등들을 가진 벽들 사이에 연결된다.

14/18. 시간: 2시간, 55분: 후방을 향한 프레임 단부 벽이 세워지고, 볼트결합된다.

14/19. 시간: 3시간, 0분: 전방을 향한 프레임 단부의 빈 습/건조 벽이 펼쳐진다. 이것에 의해 그 내부에 접혀진 빈 베이-엔드(bay-end) 프레임이 나타난다.

14/20. 시간:3시간, 5분: 전방의 프레임 단부 창/도어 벽이 접혀진다.

14/21. 시간: 3시간, 10분: 천정-베란다-메인 지붕 조립체들이 크레인 이동된다.

14/22. 시간: 3시간, 15분: 지붕이 접혀지고, 트러스 웨브들이 볼트결합된다.

14/23. 시간: 3시간, 20분: 프레임 단부의 빈 습-건조 벽이 접혀진다.

14/24. 시간: 3시간, 25분: 댕향하는 프레임 단부 창/도어 벽이 접혀진다.

14/25. 시간: 3시간, 30분: 베란다 프레임이 상향으로 회전된다.

14/26: 시간: 3시간, 35분: 천정-베란다-메인 지붕 조립체들이 크레인 이동된다.

14/27: 시간: 3시간, 40분: 베란다 지붕 프레임이 위로 회전된다.

14/28. 시간: 3시간, 45분: 벽 프레임들의 마지막 단편이 회전되고, 볼트결합된다.

14/29. 시간: 3시간, 55분: 천정-베란다-메인 지붕 조립체들이 크레인 이동된다.

14/30. 시간: 4시간, 10분: 지붕 프레임들이 접혀지고, 박공(gable) 단부 트러스들이 볼트결합된다.

14/31. 시간: 4시간, 20분: 박공 단부 피스가 부가되고, 유압 연결된다.계단들이 부가된다.

14/32. 시간: 4시간, 25분: 그 모듈이 종료되기 위해 준비된다.

상기 시간들은 본 발명에 따른 구조체가 시스템적으로 신속하게 세워지는 것을 보여주기 위한 가이드로서 주어진 것이며, 실현될 수 있는 실제의 시간으로 의도된 것은 아니다.

Claims (20)

1. 하나 또는 복수의 패널 섹션들로부터 각각 형성된 벽, 마루 그리고/또는 지붕 패널들;

   쌓여져서 겹쳐진 위치로부터 작동적인 표준 위치들로 잇달아 피벗방식으로 올려질 수 있도록, 선택된 마루 패널 섹션들에 힌지 연결되는 선택된 벽 패널 섹션들;을 구비하고,

   상기 각각의 패널 섹션들은 벽 패널들, 마루 패널들 그리고/또는 지붕 패널들을 형성하기 위해 그것들 사이에 놓여진 결합부재들을 통하여, 직접 또는 간접적으로 세워지는 동안 함께 결합되는 프레임 측면 부재들을 포함하며, 그리고

   상기 벽 프레임 측면 부재들의 단부들에 결합되는 상기 결합부재들은 상기 결합된 벽 패널 섹션들을 넘어서 연장되어 상기 프레임 측면 부재들과 결합되는 마루와 지붕 패널들에 대한 상호연결을 제공하는 것을 특징으로 하는, 수송가능한 조립식 판넬로부터 형성되는 재배치가능한 빌딩 구조체.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 결합된 벽 패널 섹션들을 넘어서 연장되며 상기 마루 그리고/또는 지붕 패널들과의 상호 연결을 제공하는, 각 벽 프레임 측면 부재와 결합되는 분리된 결합부재를 포함하며,

   상기 분리된 결합부재는 상기 각 벽 프레임 측면 부재들을 상기 마루그리고/또는 지붕 패널들의 결합된 프레임 측면 부재들에 결합시킴으로써 상기 벽 프레임 측면 부재들을 간접적으로 함께 결합하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서,

   힌지 메카니즘을 위한 설치물들이 상기 벽 패널 측면 부재들을 따라 갖추어지며, 상기 벽 패널들의 대향되는 면들의 사이에서 숨겨지는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중의 어느 하나에 있어서,

   상기 마루 패널 섹션들에 힌지 연결된 상기 벽 패널 섹션들은 설비 연결부들과 결합하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
5. 제 4 항에 있어서,

   상기 설비 연결부들은 상기 벽 패널 섹션들과 짝을 이루는 방식으로 상대적인 피벗 이동을 위해 상기 벽과 마루 패널 섹션들의 각각의 것들에 고정되는 보충적인 튜브들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 설비 연결부는 서로 미끄럼가능하게 결합된 보충적인 활모양의 튜브들을 가지며, 상기 벽이 쌓여진 방식과 서있는 상태 사이에서 피벗함에 따라 미끄럼 결합을 하기 위해 벽 힌지축과 동심으로 배치된 케이블관 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
7. 제 5 항 또는 제 6 항에 있어서,

   상기 설비 연결부는 서로 나사산으로 된 연결 또는 양 상하부의 커플링 부재들의 나사산으로 된 연결을 위해 실질적으로 작동적인 맞대어진 얼라인먼트(alignment)로 피벗되는 나사진 커플링을 가진 수관 조립체를 포함하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
8. 제 6 항 또는 제 7 항에 있어서,

   상기 설비 연결부들은 외측 벽 클래딩(cladding)으로부터 세팅되는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
9. 제 1 항 내지 제 9 항 중의 어느 하나에 있어서,

   상기 벽 패널들 위의 상기 클래딩은 그 수직 가장자리들을 따라 편심된 측면의 연장부들을 구비하며, 상기 프레임 측면 부재들을 넘어서 연장하는 내측과 외측 표면들을 포함하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
10. 제 9 항에 있어서,

    상기 측면의 연장부들은 상기 가장자리 연장부들이 상기 인접한 벽 패널의 상기 프레임 측면 부재를 가로질러 어느 정도 연장되도록 편심된 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
11. 제 1 항 내지 제 10 항 중의 어느 하나에 있어서,

    하나의 마루 패널 섹션에 힌지 연결되는 벽 패널 섹션과, 상기 벽 패널 섹션의 한 프레임 측면 부재에 피벗 연결되는 필-인(fill-in) 벽 패널 섹션을 포함하는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
12. 제 1 항 내지 제 11 항 중의 어느 하나에 있어서,

    상기 벽 패널 섹션들은 상기 프레임 측면 부재들을 따라서 배치된, 그리고/또는 짝을 이룬 패널 섹션들이 상기 인접한 프레임 측면 부재들 사이의 공간에 배치된, 그리고 또다른 결합부재들과 결합되는 토대(footing)들에 직접적인 하중 전달 경로들을 제공하는 그것의 상부 가장자리에 배치된 또다른 결합부재들을 넘어서 힌지 결합되는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
13. 제 1 항 내지 제 12 항 중의 어느 하나에 있어서,

    상기 프레임 측면 부재들은 지붕, 벽 그리고 마루 하중들이 상기 결합된 프레임 측면 부재들에 의해 형성된 복합 컬럼(column)들을 통하여 상기 토대들 또는 마루로 전달되는 것을 허용하는 벽 패널 섹션들의 접합부에서 상기 복합 컬럼들을통하여 하중 경로들을 제공하는 상기 패널 섹션들의 상부와 하부 말단들 사이에서 연장하는 주 하중 베어링 부재들로서 형성되는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
14. 제 9 항 내지 제 13 항 중의 어느 하나에 있어서,

    상기 지붕 패널 섹션들은 이격된 평행 측면 벽 패널 섹션들의 상단에 각 피벗 연결된 대향하는 쌍들에 형성되어서, 용마루 타입의 지붕을 형성하도록 그것들의 상단들이 서로 연결되기 위해 들어올려질 수 있는 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
15. 제 14 항에 있어서,

    상기 지붕 패널 섹션들의 상기 프레임 측면 부재들은 각각의 공동 수직 평면들에 놓여져서 상기 지붕 패널 섹션들이 세워진 후에 조립되는 트러스의 상부 현재(弦材)(chord)를 형성하도록 배치된 것을 특징으로 하는, 재배치가능한 빌딩 구조체.
16. 마루 패널 섹션에 그 마루로부터 하향으로 조정하능한 길이로 되는 지지 포스트들을 마련하는 단계;

    슬링(sling)으로부터 상기 마루 패널 섹션을 들어올려 상기 마루를 수평으로 매달아서, 상기 마루 패널 섹션을 원하는 높이에 위치시키는 단계;

    준비된 지지 표면들을 결합시키기 위해 상기 포스트들을 조정하는 단계; 그리고

    상기 마루 패널 섹션이 상기 포스트들에 의해 수평으로 지지되도록, 상기 슬링을 제거하기 전에 상기 포스트들을 그 조정된 위치에서 록킹시키는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는, 수송가능한 조립식 마루 패널 섹션을 세우는 방법.
17. 제 16 항에 있어서,

    발 조립체와 협동하기 위해 채택된 하단 부분을 가진 조정가능한 다리 조립체를 포함하며, 상기 다리 조립체는 상대적인 각도들의 선택된 범위 내에서 상기 다리 조립체와 발 조립체 사이의 상기 상대적인 각도들에 관계없이 상기 발 조립체로부터 실질적으로 축방향의 지지를 받는 방식으로 되는 것을 특징으로 하는, 상기 방법과 함께 사용하기 위한 조정가능한 포스트.
18. 제 17 항에 있어서,

    상기 발 조립체는 판과 유사하게 되며, 지지하기 위해 채택된 상기 다리의 튜브형 하단 부분보다 상당히 큰 베이스 폭을 가진, 등변 등각의 형상으로 된 돔 지지 부분이 구비된 것을 특징으로 하는 조정가능한 포스트.
19. 제 18 항에 있어서,

    상기 튜브형 하단 부분 또는 상기 돔 부분 중의 어느 하나는 실린더형 섹션을 가지며, 다른 하나는 상기 발 조립체가 상기 돔 형상의 부분의 어느 위치에서 상기 하단 부분을 위한 완전한 지지를 제공할 수 있는 다각형 섹션을 가지는 것을 특징으로 하는 조정가능한 포스트.
20. 제 17 항, 제 18 항, 또는 제 19 항에 있어서, 상기 하단 부분은 상단 부분과 텔레스코픽하게 결합되며, 상기 선택된 길이 조정에서 상기 하단 부분을 상기 상단 부분에 선택적으로 록킹시키기 위한 록킹 수단이 마련된 것을 특징으로 하는 조정가능한 포스트.