KR20010066009A - 자동차용 연료 누설 확인 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 엔진에 연료를 공급하는 연료레일의 연결부위에서 연료가 누설되는지의 여부를 확인할 수 있도록 하는 연료누설확인장치에 관한 것으로, 파라핀 왁스가 충진되는 실린더본체와; 상기 실린더본체의 선단부에 일체로 형성되어 파라핀 왁스액을 분사시키는 노즐과; 상기 실린더본체의 후단부에 출몰작동이 가능하게 조립된 상태에서 작동간에 의해 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 가압하여 노즐로 분사시키는 가압피스톤과; 상기 실린더본체의 외주를 감싸는 본체케이스 내부에 장설되어 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 일차적으로 예열하여 유동이 용이한 상태로 액화시키는 1차 가열코일과; 및 상기 노즐의 외주를 감싸는 노즐케이스 내부에 장설되어 노즐 내부에 있는 파라핀 왁스를 이차적으로 가열하여 분사가 용이한 상태로 액화시키는 2차 가열코일로 구성되며, 또한 상기 1차 가열코일은 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 60∼80℃로 가열시키며, 상기 2차 가열코일은 노즐 내부에 충진된 파라핀 왁스를 80∼100℃로 가열시키는 것을 특징으로 하는 발명이다.

Description

자동차용 연료누설확인장치{Fuel leak confirming apparatus}

본 발명은 자동차의 엔진에 연료를 공급하는 연료레일의 연결부위에서 연료가 누설되는지의 여부를 확인할 수 있도록 하는 연료누설확인장치에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 엔진으로 연료를 공급하는 공급레일의 경우는 연결구에 의하여 연료탱크와 엔진에 연결되고 있으며, 또 공급레일의 중간부분에 장설되는 연료필터 등도 연결구에 의해 연결되고 있다.

그리고 앞으로 생산 예정인 고압력연료(최고압력 1600bar) 엔진의 경우 연료를 공급하는 공급레일의 연결부위에서 1600bar 압력의 연료가 누설될 경우 그 누설되는 연료는 젯트기류 수준으로 누설되게 되어 인체에 피해를 입힐 수 있게 되며, 차량운전 중에는 누설된 연료가 점화되기 쉽다.

그런데 고압력연료용 엔진의 대량 생산시에는 엔진이 운전가능상태인지의 여부만 확인하게 될 것이며, 연료의 압력을 최고압력인 1600bar까지는 상승시키지 않게 되며, 따라서 상기한 엔진을 대량생산한 후에는 공급레일 내부의 압력을 최고압력으로 상승시켜서 연료의 누설여부를 확인할 필요가 있는데, 현재에는 공급레일의 각 연결부위를 점검하는 장치가 전무한 상태이다.

본 발명은 고압력연료용 엔진의 연료 공급레일상의 각 연결부위에 파라핀 왁스액를 분사하여 코팅시켜 연료의 누설을 확인할 수 있도록 하는 연료누설확인장치를 제공하는 것에 목적을 두고 발명한 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수단은,

파라핀 왁스가 충진되는 실린더본체와;

상기 실린더본체의 선단부에 일체로 형성되어 파라핀 왁스액을 분사시키는 노즐과;

상기 실린더본체의 후단부에 출몰작동이 가능하게 조립된 상태에서 작동간에 의해 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 가압하여 노즐로 분사시키는 가압피스톤과;

상기 실린더본체의 외주를 감싸는 본체케이스 내부에 장설되어 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 일차적으로 예열하여 유동이 용이한 상태로 액화시키는 1차 가열코일과; 및

상기 노즐의 외주를 감싸는 노즐케이스 내부에 장설되어 노즐 내부에 있는 파라핀 왁스를 이차적으로 가열하여 분사가 용이한 상태로 액화시키는 2차 가열코일;

로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 것이며,

또한 상기 1차 가열코일은 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 60∼80℃로 가열시키며, 상기 2차 가열코일은 노즐 내부에 충진된 파라핀 왁스를 80∼100℃로 가열시키는 것을 특징으로 하는 것이다.

도 1은 본 발명의 작동상태 단면도.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 실린더본체 2 : 노즐

3 : 가압피스톤 4 : 본체케이스

5 : 1차 가열코일 6 : 노즐케이스

7 : 2차 가열코일 8 : 연료 공급레일

본 발명의 실시예를 첨부한 도면에 따라서 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 작동상태 단면도를 도시한 것으로,

도면부호 1은 파라핀 왁스가 충진되는 실린더본체를 나타내는 것으로, 상기 실린더본체(1)의 선단에는 파라핀 왁스를 분사하는 노즐(2)이 형성되고, 후단은 개방된 상태에서 가압피스톤(3)이 출몰작동이 가능하게 삽입되어 있으며, 상기 가압피스톤(3)에는 후방으로 길게 돌출되는 작동간(31)이 형성되어 있다.

상기 실린더본체(1)의 외주에 2중관 구조로서 일체로 형성된 본체케이스(4) 내부에는 1차 가열코일(5)이 장설되어 있으며, 상기 노즐(2) 외주에 2중관 구조로서 일체로 형성되어 있는 노즐케이스(6) 내부에는 1차 가열코일(7)이 장설되어 있다.

상기의 1차 가열코일(5)은 실린더본체(1) 내부에 충진된 파라핀 왁스를60∼80℃ 정도로 가열하여 파라핀 왁스가 원활하게 유동할 수 있도록 하는 작용을 하며, 상기의 2차 가열코일(7)은 노즐(2) 내부에 있는 파라핀 왁스를 80∼100℃ 정도로 가열하여 가압피스톤(3)의 가압력에 의해 파라핀 왁스가 원활하게 분사될 수 있도록 하는 작용을 한다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명한다.

상기 실린더본체(1)에서 가압피스톤(2)을 분리시킨 상태에서 고체상태의 파라핀 왁스를 충진한 다음 앞서 분리했던 상기 가압피스톤(2)을 조립하고, 이어서 1차 및 2차 가열코일(5)(7)에 전원을 공급하여 가열시키게 되면 상기 실린더본체(1) 내부에 충진된 파라핀 왁스는 유동이 원활한 상태의 60∼80℃ 온도로 가열되는 것이며, 또한 상기 노즐(2) 내부에 있는 파라핀 왁스는 80∼100℃의 온도로 가열되어 분사가 용이한 액상으로 녹아 있는 상태가 된다.

상기와 같이 1차 및 2차 가열코일(5)(7)로서 실린더본체(1)와 노즐(2)을 가열시킨 상태에서 작동간(31)을 노즐(2)쪽으로 가압시키게 되면 상기 가압피스톤(3)은 실린더본체(1) 내부에서 유동이 원활한 상태로 가열된 파라핀 왁스를 노즐(2)쪽으로 밀어내게 되고 이에 따라 2차 가열코일(7)에 의해 분사가 용이하도록 액상으로 녹은 파라핀 왁스가 노즐(2)을 통해 외부로 분사되는 것이다.

상기와 같이 실린더본체(1)의 노즐(2)이 연료 공급레일(8)의 연결부위(81)를 향하도록 한 상태에서 파라핀 왁스를 분사시키게 되면 분사된 액상의 파라핀 왁스가 상기의 연결부위(81) 주위에 부착됨과 동시 대기온도에 의해 응고되면서 연결부위(81) 전체를 감싸는 상태로 코팅되는 것이며, 상기의 연결부위(81) 전체가 분사된 파라핀 왁스에 코팅된 상태가 되면 작업자는 파라핀 왁스의 분사작업을 멈추고 연결부위(81)를 감싸고 있는 파라핀 왁스 코팅부분의 상태를 확인하는데, 이때 파라핀 왁스 코팅부분에 아무런 변화가 없으면 연결부위(81)에서 연료가 누설되지 않고 있음을 확인할 수 있게 되는 것이며, 이와 반대로 상기한 코팅부분이 균열현상이 나타나게 될 경우에는 연료가 누설되고 있음을 확인할 수 있게 되는 것이다.

상기와 같은 본 발명에 의하면 파라핀 왁스를 가열하여 액화시킨 후 액화된 파라핀 왁스를 연료 공급레일의 각 연결부위에 분사하여 코팅시킨 다음 파라핀 왁스의 코팅부분이 변화하는지의 여부를 확인하는 수단으로 연료의 누설을 확인할 수 있게 하는 효과가 있으며, 이와 같은 효과는 고압력연료용 엔진을 자동차를 운행가능한 상태에서도 연료공급계통의 누설여부를 용이하게 확인할 수 있도록 하여 자동차 운행 중 연료누설로 발생될 수 있는 사고를 사전에 예방할 수 있게 하는 유용한 발명이다.

Claims (2)

1. 파라핀 왁스가 충진되는 실린더본체와;

   상기 실린더본체의 선단부에 일체로 형성되어 파라핀 왁스액을 분사시키는 노즐과;

   상기 실린더본체의 후단부에 출몰작동이 가능하게 조립된 상태에서 작동간에 의해 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 가압하여 노즐로 분사시키는 가압피스톤과;

   상기 실린더본체의 외주를 감싸는 본체케이스 내부에 장설되어 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 일차적으로 예열하여 유동이 용이한 상태로 액화시키는 1차 가열코일과; 및

   상기 노즐의 외주를 감싸는 노즐케이스 내부에 장설되어 노즐 내부에 있는 파라핀 왁스를 이차적으로 가열하여 분사가 용이한 상태로 액화시키는 2차 가열코일;

   로 구성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 연료누설확인장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 1차 가열코일은 실린더본체 내부에 충진된 파라핀 왁스를 60∼80℃로 가열시키며, 상기 2차 가열코일은 노즐 내부에 충진된 파라핀 왁스를 80∼100℃로 가열시키는 것을 특징으로 하는 자동차용 연료누설확인장치.