KR20010061217A - Device and method for controlling an engine idle stop of vehicle - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: An engine idling control method is provided to prevent unnecessary fuel consumption due to long time idling of an engine by stopping the engine when the engine is sustained in an idle state for a long time. CONSTITUTION: A method for controlling idling of an engine comprises the steps of: deciding input of an idle stop/start signal in an idle state(20); deciding if a vehicle has an automatic transmission or a semi-automatic transmission(21); stopping an engine by detecting the state of the engine if the vehicle has an automatic transmission(22-24); starting the engine if a throttle signal is inputted while the engine is stopped(25); deciding an engine of a semi-automatic transmission vehicle by detecting the state of the engine(26); stopping the engine by detecting turn-on of a manual switch(27); and starting the engine by stepping on a clutch in a neutral stage(28). By stopping the engine when a vehicle is stopped for a long time, fuel waste is prevented.

Description

차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치 및 방법{DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AN ENGINE IDLE STOP OF VEHICLE}DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING AN ENGINE IDLE STOP OF VEHICLE}

본 발명은 차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량 운행중 정체로 인하여 엔진의 아이들 상태시 엔진 상태를 판단하면서 엔진을 정지시켜 상기 아이들 상태로 인한 불필요한 연료 소모를 방지할 수 있도록 한 차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an apparatus and method for controlling engine idle stop of a vehicle, and more particularly, to stop an engine while determining an engine state when an engine is idle due to a traffic jam to prevent unnecessary fuel consumption due to the idle state. A vehicle idle stop control apparatus and method for enabling a vehicle.

일반적으로 차량 운행 중 교통 체증에 의하여 정체시 엔진의 고부하에 따른 연료 소모를 방지하기 위하여 아이들 상태로 운행하게 되는바, 이때 아이들 상태는 가속페달을 밟고 있지 않는 상태로 엔진에 연료가 기본 분사량만 공급되는 상태이다.In general, the vehicle is operated in an idle state to prevent fuel consumption due to the high load of the engine when the vehicle is stuck due to traffic jams.In this case, the idle state is supplied with only the basic injection amount of fuel to the engine without the accelerator pedal being pressed. It is a state.

그러나 차량이 장시간 정체 상태에서 상기 아이들 상태 유지시 연료 소모가 크게 되어, 운전자는 수동이든 자동이든 엔진에 부하가 걸리지 않는 중립 상태로유지하여 연료 소모를 줄이는 방법을 택하고 있는 실정이다.However, when the vehicle is idle for a long time, the fuel consumption becomes large when the idle state is maintained, and the driver is choosing a method of reducing fuel consumption by maintaining a neutral state without load on the engine, whether manual or automatic.

이와 같이 종래에는 차량 주행중 교통 체증으로 인한 정체시 장시간 아이들 상태를 유지하게 되면, 연료 소모가 많이 발생되게 되므로, 연료 소모 방지 및 엔진에 고부하 방지를 방지하기 위하여 아이들 상태가 아닌 중립 상태를 전환하여 정차하게 되므로, 차량의 경우 중립 전환으로 인한 불필요한 조작 및 기기의 손상을 유발시키게 되는 문제점을 가지게 되었다.As such, when the vehicle is idle for a long time due to a traffic jam while driving, fuel consumption is generated a lot, and the vehicle is stopped by switching from a neutral state to an idle state in order to prevent fuel consumption and prevent high load on the engine. Therefore, the vehicle has a problem that causes unnecessary operation and damage to the device due to the neutral conversion.

따라서 본 발명의 목적은 오토 차량 또는 세미오토 차량에 아이들 정지/스타트 장치를 구비하여 차량 운행 중 교통 체증에 의하여 정체 현상으로 인한 장시간 정차로 엔진 아이들 상태가 유지될 때 엔진을 정지시켜 장시간 아이들 상태로 인한 불필요한 연료 소모 방지하고자 하는데 있다.Accordingly, an object of the present invention is to provide an idle stop / start device in an auto vehicle or a semi-auto vehicle to stop the engine when the engine idle state is maintained due to a long stop due to a traffic jam while driving the vehicle, and then to the idle state for a long time. To prevent unnecessary fuel consumption.

도 1은 본 발명 차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치의 제어 블록도.1 is a control block diagram of an engine idle stop control apparatus for a vehicle of the present invention.

도 2는 본 발명 차량의 엔진 아이들 정지 제어 방법의 플로우챠트.2 is a flowchart of a method for controlling engine idle stop of the vehicle according to the present invention.

상기의 목적을 실현하기 위하여 본 발명은 흡입공기량을 검출하는 에어플로우 메터와; 가속시 스로틀 밸브의 개도량을 감지하는 스로틀 센서와; 배출가스중의 산소농도를 검출하는 산소센서와; 중립 및 주차를 인식하는 중립/주차센서와; 클러치를 동작을 감지하는 클러치센서와; 아이들 정지 및 스타트를 조작하는 정지/스타트스위치와; 엔진의 냉각수 수온을 검출하는 수온센서와; 브레이크 신호를 검출하는 브레이크 센서와; 차속을 감지하는 차속센서와; 상기 센서들로부터 감지된 신호를 기설정된 프로그램에 의하여 제어하고 제어된 신호를 출력하여 각 제어 엑츄에이터를 구동하는 전자제어장치로 구성하게 된다.In order to realize the above object, the present invention provides an air flow meter for detecting an intake air amount; A throttle sensor for detecting an opening amount of the throttle valve during acceleration; An oxygen sensor for detecting oxygen concentration in the exhaust gas; A neutral / park sensor that recognizes neutrality and parking; A clutch sensor detecting a clutch operation; A stop / start switch for operating idle stop and start; A water temperature sensor detecting a coolant temperature of the engine; A brake sensor for detecting a brake signal; A vehicle speed sensor detecting a vehicle speed; The electronic device is configured to control the signals sensed by the sensors by a predetermined program and output the controlled signals to drive the respective control actuators.

또 다른 본 발명은 주행중 정체로 인한 아이들 상태에서 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었으면, 오토 차량인가 세미 오토 차량인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 오토 차량 이면, 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속이 임의의 속도 이상인가, 그리고 차속이 0 , 엑셀 릴리즈, 소정 회전수 이하, 기어 중립, 클러치 릴리즈 인가를 감지하여 임의로 설정된 시간 경과후 엔진을 정지하는 단계와; 상기 엔진이 정지된 상태에서 브레이크 밟고, 기어 전진하고, 엔진을 스타트하는 단계와; 상기 단계에서 세미 오토 차량인 경우, 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속 0, 수동 스위치 온 이면 엔진을 정지하는 단계와; 상기 기어 중립, 클러치 밟고 엔진을 스타트하는 단계로 이루어짐을 특징으로 한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of determining whether an idle stop / start signal is input in an idle state due to congestion while driving; If the idle stop / start signal is input in the step, determining whether the vehicle is an auto vehicle or a semi auto vehicle; If the vehicle is an auto vehicle at the above stage, the water temperature is above a certain set temperature and the vehicle speed is above a certain speed, and when the vehicle speed is 0, an excel release, a predetermined number of revolutions or less, gear neutral, and a clutch release are applied, an arbitrarily set time elapses. Stopping the engine after; Braking, gearing forward and starting the engine while the engine is stopped; Stopping the engine if the water temperature is above a certain set temperature and the vehicle speed 0, manual switch-on, in the case of a semi-auto vehicle in this step; The gear neutral, characterized in that consisting of the step of clutching and starting the engine.

그러므로 본 발명에 의하여 오토 차량이나 세미오토 차량에 아이들 정지/ 스타트 장치를 구성하여 운행중 교통 체증으로 인하여 정체시 아이들 정지/스타트 신호 입력 상태를 판단하여 상기 아이들 정지/ 스타트 신호 입력시 엔진 상태를 판단하면서 엔진을 정지시켜 줌으로써, 차량 정체시 장시간 엔진 아이들 상태로 인한 연료 소모를 방지할 수 있게 되는 것이다.Therefore, according to the present invention, an idle stop / start device is configured in an auto vehicle or a semi-auto vehicle to determine an idle stop / start signal input state when the vehicle is congested due to a traffic jam while determining the engine state when the idle stop / start signal is input. By stopping the engine, it is possible to prevent fuel consumption due to engine idle for a long time when the vehicle is stopped.

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부되는 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, described in detail with reference to the accompanying drawings, preferred embodiments of the present invention.

도 1은 본 발명 차량의 엔진 아이들 정지 제어 블록도로서, 흡입 공기량을 검출하는 에어플로우 메터(10)와; 가속시 스로틀 밸브의 개도량을 감지하는 스로틀 센서(11)와; 엔진으로부터 배출가스중의 산소 농도를 검출하는 산소 센서(12)와;중립 및 주차를 인식하는 중립/주차 센서(13)와; 클러치를 동작을 감지하는 클러치 센서(14)와; 아이들 정지 및 스타트를 선택하는 정지/스타트 스위치(15)와; 엔진의 냉각수 수온을 검출하는 수온 센서(16)와; 브레이크 신호를 검출하는 브레이크 센서(17)와; 차속을 감지하는 차속 센서(18)와; 상기 센서들로부터 감지된 신호를 기설정된 프로그램에 의하여 제어하고 제어된 신호를 출력하여 각 제어 엑츄에이터를 구동하는 전자제어장치(19)로 구성되게 된다.1 is an engine idle stop control block diagram of a vehicle of the present invention, comprising: an airflow meter 10 for detecting an intake air amount; A throttle sensor 11 for detecting an opening amount of the throttle valve during acceleration; An oxygen sensor 12 for detecting an oxygen concentration in the exhaust gas from the engine; a neutral / parking sensor 13 for recognizing neutrality and parking; A clutch sensor 14 for detecting a clutch operation; A stop / start switch 15 for selecting idle stop and start; A water temperature sensor 16 for detecting a coolant water temperature of the engine; A brake sensor 17 for detecting a brake signal; A vehicle speed sensor 18 for detecting a vehicle speed; The electronic device 19 is configured to control the signals sensed by the sensors by a predetermined program and output the controlled signals to drive the respective control actuators.

도 2는 본 발명 차량의 엔진 아이들 정지 제어 방법의 플로우챠트로서, 주행중 정체로 인한 아이들 상태시 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었는가를 판단하는 단계(20)와; 상기 단계(20)에서 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었으면, 오토 차량인가 세미 오토 차량인가를 판단하는 단계(21)와; 상기 단계(21)에서 오토 차량 이면, 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속이 임의의 속도 이상으로 감지하는 단계(22)와; 상기 단계(22)에서 차속이 0 그리고 엑셀 릴리즈, 소정 회전수 이하, 기어 중립, 클러치 릴리즈를 감지하는 단계(23)와; 상기 단계(23)에서 임의로 설정된 시간 경과후 엔진을 정지하는 단계(24)와; 상기 단계(24)에서 엔진이 정지된 상태에서 브레이크 밟고, 기어 전진하며 엔진을 스타트하는 단계(25)와; 상기 단계(21)에서 세미 오토 차량인 경우, 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속 0, 감지하는 단계(26)와; 상기 단계(26)에서 수동 스위치 온을 감지하여, 엔진을 정지하는 단계(27)와; 상기 단계(27)에서 엔진이 정지된 상태에서 기어 중립, 클러치 밟을 감지하여 엔진을 스타트하는 단계(28)로 이루어지도록 한 것이다.2 is a flowchart of a method for controlling engine idle stop of a vehicle according to the present invention, comprising: determining whether an idle stop / start signal is input when an idle state is caused by a traffic jam; If an idle stop / start signal is input in step 20, determining whether the vehicle is an auto vehicle or a semi-auto vehicle; Detecting (22) the water temperature above a certain set temperature and the vehicle speed above a certain speed if the vehicle is an auto vehicle in the step (21); Detecting (23) the vehicle speed at zero in step 22 and excel release, less than a predetermined number of revolutions, gear neutral, clutch release; Stopping the engine after the arbitrarily set time in step (23); Braking, gearing forward and starting the engine (25) while the engine is stopped in the step (24); Detecting (26) the water temperature above a certain set temperature, and vehicle speed 0, in the case of a semi-auto vehicle in step 21; Detecting (27) manual switch-on in step (26) to stop the engine (27); In step 27, the engine is stopped and the gear neutral and the clutch step are detected to start the engine 28.

상기와 같이 이루어지는 본 발명은 차량 주행 중 교통 체증으로 인하여 정체시 전자제어장치(18)에 정지/스타트 스위치(15)의 신호가 입력되었는가 판단하게 된다(단계20).According to the present invention made as described above, it is determined whether a signal of the stop / start switch 15 is input to the electronic controller 18 when the vehicle is stuck due to a traffic jam while driving (step 20).

이어서 상기 정지/스타트 스위치 온 신호가 입력되었으면, 오토 차량인가 수동 차량인가를 판단한다(단계21). 이때 오토 차량이면, 수온 센서(16)로 냉각수의 온도가 50℃ 이상, 차속 센서(18)로부터 차속이 10Km/h 이상인가를 감지한다(단계22).Subsequently, if the stop / start switch on signal is input, it is determined whether it is an auto vehicle or a manual vehicle (step 21). At this time, if the vehicle is an auto vehicle, the water temperature sensor 16 detects whether the temperature of the coolant is 50 ° C. or more and the vehicle speed is more than 10 Km / h from the vehicle speed sensor 18 (step 22).

그리고 차속 센서(18)로부터 차속이 0, 스로틀 센서(11)로부터 엑셀 페달 릴리즈 혹은 엔진 회전수가 목표 회전수 이하, 기어 중립, 클러치 릴리즈 인가를 감지 한다(단계23).Then, the vehicle speed is detected from the vehicle speed sensor 18 and the accelerator pedal release or the engine speed is less than the target rotation speed, the gear neutral, and the clutch release are applied from the throttle sensor 11 (step 23).

상기와 같이 차속 0, 엑셀 페달, 클러치 릴리즈를 감지한 상태에서, 상기 전자제어장치(19)에서는 임의로 설정된 시간 경과 후 엔진을 정지하게 된다(단계24).In the state where the vehicle speed 0, the accelerator pedal and the clutch release are sensed as described above, the electronic control unit 19 stops the engine after a predetermined time elapses (step 24).

상기 엔진을 정지한 상태에서 스로틀 센서(11)로 부터 스로틀 신호(팁-인Throttle signal (tip-in) from the throttle sensor 11 while the engine is stopped

;tip-in)가 감지되면 상기 아이들 정지 및 스타트 스위치(15)는 해제하고, 상기 전자제어장치(19)에서는 브레이크 밟고, 기어 전진하며 엔진을 스타트하게 된다( 단계25).When the tip-in is detected, the idle stop and start switch 15 are released, and the electronic controller 19 brakes, gears forward, and starts the engine (step 25).

한편 상기 아이들 정지/스타트 신호가 온 된 상태에서 세미 오토 차량인 경우, 수온 센서(16)로부터 냉각수의 온도가 50℃ 이상, 차속 센서(18)로부터 차속이 0 Km/h를 감지하고(단계26), 이어서 수동 스위치 온 인가를 판단하여 수동 스위치가 온되었으면 엔진을 정지하게 된다(단계27).On the other hand, in the case of a semi-auto vehicle with the idle stop / start signal turned on, the temperature of the coolant is 50 ° C. or more from the water temperature sensor 16 and the vehicle speed is detected from the vehicle speed sensor 18 at 0 Km / h (step 26). Next, it is determined whether manual switch-on is applied, and if the manual switch is on, the engine is stopped (step 27).

상기 엔진이 정지된 상태에서 다시 출발시 기어 중립, 클러치 밟고, 엔진을스타트하게 된다(단계28).When the engine is stopped again when the engine is stopped, the gear is neutral, the clutch is pressed, and the engine is started (step 28).

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 오토 차량이나 세미 오토 차량에 아이들 정지/ 스타트 장치를 구성하여 운행중 교통 체증으로 인하여 정체시 아이들 정지/스타트 신호 입력 상태를 판단하여 상기 아이들 정지/ 스타트 신호 입력시 엔진 상태를 판단하면서 엔진을 정지시켜 줌으로써, 차량 정체시 장시간 엔진 아이들 상태로 인한 연료 소모를 방지할 수 있게 되는 것이다.As described above, the present invention configures an idle stop / start device in an auto vehicle or a semi-auto vehicle to determine an idle stop / start signal input state when the vehicle is congested due to a traffic jam while driving, and thus the engine state when the idle stop / start signal is input. By stopping the engine while judging, it is possible to prevent fuel consumption due to engine idle for a long time when the vehicle is stopped.

Claims (4)

전자제어장치를 구비한 오토 차량이나 세미오토 차량에 있어서, 상기 전자제어장치에 운행중 정체시 엔진의 아이들 정지 및 스타트 시키는 아이들 정지/스타트 스위치를 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 차량의 엔진 아이들 정지 제어 장치.In an auto vehicle or a semi auto vehicle equipped with an electronic control device, an engine idle stop control device for a vehicle, characterized in that the electronic control device is provided with an idle stop / start switch for idling and starting the engine when the vehicle is stopped during operation. . 주행중 정체로 인한 아이들 상태에서 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었는가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 아이들 정지/스타트 신호가 입력되었으면, 오토 차량인가 세미 오토 차량인가를 판단하는 단계와; 상기 단계에서 오토 차량 이면, 엔진의 상태를 감지하여 엔진을 정지하는 단계와; 상기 엔진이 정지된 상태에서 스로틀 신호 입력시 엔진을 스타트하는 단계와; 상기 단계에서 세미 오토 차량인 경우, 엔진 상태를 감지하여 엔진을 정지하는 단계와; 상기 기어 중립, 클러치 밟고 엔진을 스타트하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 엔진 아이들 정지 제어 방법.Determining whether an idle stop / start signal is input in an idle state due to congestion while driving; If the idle stop / start signal is input in the step, determining whether the vehicle is an auto vehicle or a semi auto vehicle; Stopping the engine by detecting a state of the engine when the vehicle is the auto vehicle in the step; Starting the engine when the throttle signal is input while the engine is stopped; Stopping the engine by detecting an engine state in the case of a semi-auto vehicle in the step; The engine idle stop control method of the vehicle, characterized in that consisting of the step of stepping on the gear clutch, clutch. 제 2 항에 있어서, 상기 엔진 정지는 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속이 임의의 속도 이상인가, 그리고 차속이 0 , 엑셀 릴리즈, 소정 회전수 이하, 기어 중립, 클러치 릴리즈 감지시 임의로 설정된 시간 경과후 엔진을 정지하도록 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 엔진 아이들 정지 제어 방법.3. The engine stop according to claim 2, wherein the engine stop time is a predetermined time when the water temperature is above a certain set temperature and the vehicle speed is above a certain speed, and the vehicle speed is 0, an excel release, a predetermined number of revolutions or less, gear neutral, and a clutch release. The engine idle stop control method of a vehicle, characterized in that the engine is stopped after elapsed. 제 2 항에 있어서, 상기 세미오토시 엔진 정지는 수온이 임의의 설정 온도 이상, 그리고 차속 0, 수동 스위치 온 이면 엔진을 정지하도록 이루어짐을 특징으로 하는 차량의 엔진 아이들 정지 제어 방법.3. The method for controlling engine idle stop of a vehicle according to claim 2, wherein the semi-auto engine stop is made to stop the engine when the water temperature is above a certain set temperature and when the vehicle speed is 0 and the manual switch-on.
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