KR20010059779A

KR20010059779A - 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치

Info

Publication number: KR20010059779A
Application number: KR1019990067309A
Authority: KR
Inventors: 성호학
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-30
Filing date: 1999-12-30
Publication date: 2001-07-06

Abstract

본 발명은 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 정체 구간에서 브레이크 페달만 밟아도 클러치가 작동되도록 하는 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치에 관한 것이다.

이와 같은 본 발명은, 운전자의 선택에 의해 온/오프 작동되는 클러치 작동스위치와; 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 상기 클러치 작동스위치와 브레이크페달 감지수단의 신호를 입력받아 상기 클러치 작동스위치가 온 작동된 상태에서 브레이크 페달을 작동할 경우에 클러치가 작동되어 동력을 차단토록 하는 클러치 자동작동수단을 포함한 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

Description

수동 변속 차량의 클러치 작동 장치{ Clutch operating apparatus }

일반적으로 수동변속기가 장착된 자동차에서 주행을 위해 운전자가 조작하는 구동력계는 구동바퀴에 전달되는 동력을 단속하는 클러치와, 주행 중의 차량을 감속 정지토록 하는 브레이크와, 엔진의 회전수를 제어하는 가속 페달 등으로 이루어져 있다.

도 1에 도시된 바와 같이, 상기 클러치는 기어 변속시나 주차시에 운전자가 클러치 페달(10)을 조작함으로써 클러치 실린더(12)를 작동시켜 엔진과 변속기 사이에 위치되는 클러치(14)를 작동하여 동력 전달경로를 차단하게 된다.

그리고, 브레이크는 주행 중 속도를 감속시키거나 정지시키기 위해 조작하는 기구로써 브레이크 페달(20)의 조작으로 브레이크 실린더(22)를 작동시켜 마찰력으로 브레이크가 작동되어 차량이 정지하게 된다.

그러나, 상기와 같이 작동하는 종래 기술의 수동 변속차량은 정체 구간을 주행할 때 가다서다를 반복하게 되고, 이때 운전자는 차량의 정지와 출발을 위해서는 클러치 페달(10)과 브레이크 페달(20)을 자주 조작하여야 하므로 상당한 피로를 느끼게 되는 문제점이 있다.

물론, 자동변속차량과 세미오토차량의 경우에는 클러치 페달을 조작하지 않고 브레이크 페달만 조작하면 되지만 그만큼 제품의 가격이 높아지는 단점이 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량 정체 구간에서 운전자가 클러치 자동작동 스위치를 누를 경우 브레이크 페달만 밟아도 클러치가 작동되도록 구성됨으로써 운전자의 편의성이 향상되도록 하는 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치를 제공하는 데 있다.

상기한 과제를 실현하기 위한 본 발명의 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치는, 운전자의 선택에 의해 온/오프 작동되는 클러치 작동스위치와; 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 상기 클러치 작동스위치와 브레이크페달 감지수단의 신호를 입력받아 상기 클러치 작동스위치가 온 작동된 상태에서 브레이크 페달을 작동할 경우에 클러치가 작동되어 동력을 차단토록 하는 클러치 자동작동수단을 포함한 것을 특징으로 하여 가능하게 된다.

도 1은 종래 기술의 수동 변속 차량의 조작 장치가 도시된 개략적인 구성도.

도 2는 본 발명에 따른 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치가 도시된 개략적인 구성도이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

50 : 클러치 51 : 클러치 페달

52 : 오일 리저버 53 : 클러치 작동유로

54 : 클러치 릴리즈 실린더 60 : 브레이크 페달

61 : 브레이크페달 스위치 70 : 클러치 자동작동기구

71 : 클러치 작동스위치 72 : 트랜지스터

73 : 액츄에이터 74 : 자동작동유로

75 : 삼방 밸브

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치가 도시된 구성도이다.

본 발명에 따른 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치는 차량 정체 구간 등에서 운전자의 선택에 의해 온/오프 작동되는 클러치 작동스위치(71)와, 브레이크 페달(60)의 작동을 감지하는 브레이크페달 스위치(61)와, 상기 클러치 작동스위치(71)와 브레이크페달 스위치(61)의 신호를 입력받아 상기 클러치 작동스위치(71)가 온 작동된 상태에서 브레이크 페달(60)을 작동할 경우에 클러치(50)가작동되어 동력을 차단토록 하는 클러치 자동작동기구(70)로 구성된다.

여기서, 유압 작동식 클러치 조작 장치는 통상적으로 운전자가 조작하는 클러치 페달(51)과, 상기 클러치(50) 조작하기 위한 작동유가 저장되는 오일 리저버(52)와, 상기 오일 리저버(52)에 연결되어 상기 클러치 페달(51) 작동시에 오일이 가압되는 클러치 작동유로(53)와, 상기 클러치 작동유로(53)의 끝단에 설치되어 플라이 휠로부터 클러치 디스크를 이격시키도록 작동되는 클러치 릴리스 실린더(54)가 구비된다.

이와 같은 클러치 조작 장치에 연결되는 상기 클러치 자동작동기구(70)는 상기 오일 리저버(52)로부터 상기 클러치 작동유로(53)에 연결되는 자동작동유로(74)와, 상기 클러치 작동유로(53)와 자동작동유로(74)가 만나는 지점에 설치되어 상기 클러치 작동스위치(71)의 조작에 따라 상기 오일 리저버(52)로부터 상기 클러치 릴리스 실린더(54)로 통하는 유로를 절환하는 삼방 밸브(75)와, 상기 자동작동유로(74)상에 설치되어 상기 클러치 작동스위치(71)와 브레이크페달 스위치(61)의 신호를 입력받아 상기 클러치 릴리즈 실린더(54)측에 오일을 가압하는 액츄에이터(73)로 구성된다.

상기 클러치 작동스위치(71)와 브레이크페달 스위치(61)에서 상기 액츄에이터(73)로 연결되는 회로 사이에는 두 개의 스위치(71)(61)가 동시에 온작동될 때 액츄에이터 작동 신호를 출력토록 트랜지스터(72)가 구비된다.

상기 삼방 밸브(75)는 클러치 작동스위치(71)가 오프 작동시에는 클러치 페달(51) 작동시에 오일 리저버(52)로부터 클러치 작동유로(53)를 통해 클러치 릴리즈 실린더(54)로 유압이 가압되도록 개방되고, 클러치 작동스위치(71)가 온작동될 때는 자동작동유로(74)를 통해 클러치 릴리즈 실린더(54)로 유압이 가압되도록 개방된다.

상기 액츄에이터(73)는 실린더에 내재된 오일을 솔레노이드식 피스톤이 전진하면서 유압을 발생시키도록 구성할 수 있다.

이와 같은 액츄에이터(73)는 클러치 작동스위치(71) 온상태에서 브레이크 페달(60)을 작동한 다음, 브레이크 페달(60)을 밟지 않게 되면 클러치 릴리즈 실린더(54)로 제공된 오일이 자동작동유로(74)를 통해 오일 리저버(52)로 서서히 회수되도록 댐퍼 역할을 수행할 수 있게 구성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

클러치 작동스위치(71)가 오프 상태에서는 일반 주행시와 같이 클러치 페달(51)과 브레이크 페달(60)에 의해 클러치와 브레이크가 각각 작동된다.

차량 정체구간 등에서 운전자가 클러치 작동스위치(71)를 온 작동시키게 되면 삼방 밸브(75)가 절환되어 자동작동유로(74)를 통해 클러치 릴리즈 실린더(54) 방향으로 유로가 개방된다.

이와 같은 상태에서 클러치 페달(60)을 밟게 되면 액츄에이터(73)가 작동하여 자동작동유로(74)를 통해 클러치 릴리즈실린더(54)에 유압을 제공함으로써 클러치(50)가 작동되어 동력을 차단하게 된다.

따라서, 상기와 같이 구성되고 작용되는 본 발명의 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치는 차량 정체 구간에서 운전자가 클러치 자동작동 스위치를 누를 경우 브레이크 페달만 밟아도 클러치가 작동되도록 구성되기 때문에 운전자의 편의성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.

Claims

운전자의 선택에 의해 온/오프 작동되는 클러치 작동스위치와; 브레이크 페달의 작동을 감지하는 브레이크페달 감지수단과; 상기 클러치 작동스위치와 브레이크페달 감지수단의 신호를 입력받아 상기 클러치 작동스위치가 온 작동된 상태에서 브레이크 페달을 작동할 경우에 클러치가 작동되어 동력을 차단토록 하는 클러치 자동작동수단을 포함한 것을 특징으로 하는 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치.
제 1 항에 있어서,

상기 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치는 운전자가 조작하는 클러치 페달과; 상기 클러치 조작하기 위한 작동유가 저장되는 오일 리저버와; 상기 오일 리저버에 연결되어 클러치 페달 작동시에 오일이 가압되는 클러치 작동유로와; 상기 클러치 작동유로의 끝단에 설치되어 플라이 휠로부터 클러치 디스크를 이격시키도록 작동되는 클러치 릴리스 실린더가 포함되고;

상기 클러치 자동작동수단은 상기 오일 리저버로부터 상기 클러치 작동유로에 연결되는 자동작동유로와; 상기 클러치 작동유로와 자동작동유로가 만나는 지점에 설치되어 상기 클러치 작동스위치의 조작에 따라 상기 클러치 릴리스 실린더로 통하는 유로를 절환하는 밸브 수단과; 상기 자동작동유로상에 설치되어 상기 클러치 작동스위치와 브레이크페달 감지수단의 신호를 입력받아 상기 릴리즈 실린더측에 오일을 가압하는 액츄에이터로 구성된 것을 특징으로 하는 수동 변속 차량의 클러치 작동 장치.