KR20010059355A

KR20010059355A - 밸브 태핏

Info

Publication number: KR20010059355A
Application number: KR1019990066747A
Authority: KR
Inventors: 김선규
Original assignee: 이계안; 현대자동차주식회사
Priority date: 1999-12-30
Filing date: 1999-12-30
Publication date: 2001-07-06

Abstract

밸브 태핏의 내측 바디와 외측 바디 사이에 탄성부재를 개재하여 캠에 의한 밸브 구동 작동에 따라 밸브 스프링에서 발생되는 고유 진동을 흡수 할 수 있도록 하는 밸브 태핏을 제공할 목적으로,

원통형의 내측 바디와, 상기 내측 바디 상부로 이를 둘러싸는 외측 바디와, 상기 외측 바디의 상부면에 설치되는 쉼부재와, 상기 내측 바디의 내측에 설치되는 밸브 스템의 상측에 설치되는 스프링 리테이너와, 상기 밸브 스템 하부에 설치되는 스프링 시트와, 상기 스프링 리테이너와 스프링 시트 사이에 설치되는 밸브 스프링을 포함하여 이루어지는 밸브 태핏에서,

상기 내측 바디와 외측 바디 사이에는 탄성부재를 개재하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 탄성부재는 진원 형상을 갖는 고무부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 밸브 태핏을 제공한다.

Description

밸브 태핏{VALVE TAPPET}

본 발명은 흡,배기 밸브의 밸브 태핏에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 캠의 밸브 구동 작동에 따라 밸브 스프링에서 발생되는 고유 진동을 흡수 할 수 있도록 하는 밸브 태핏에 관한 것이다.

일반적으로 밸브 기구는 캠의 작동을 정확하게 밸브에 전달하여 흡,배기 밸브를 개폐시키는 것으로 캠 샤프트의 배치나 밸브의 흡,배기 밸브의 배치에 따라 다양한 구성을 갖는다.

이러한 밸브 기구의 구성은, 도 1에서 도시한 바와 같이, 실린더 블록(미도시)의 내부에서 피스톤(미도시)이 반복적으로 승,하강하면서 기화가스가 흡입, 압축 폭발, 배기되는 연소실(1)에 대응하여 실린더 헤드(3)에 형성된 흡입구(5) 및 배기구(7)에 이를 개폐하여 연소실(1) 내부로 기화가스를 흡입하거나, 연소된 배기가스를 배출하는 흡입 밸브(9) 및 배기 밸브(11)가 캠(13)에 의해 상하 작동 가능하게 밸브 태핏(15)에 의해 탄력 설치된다.

상기한 밸브 태핏(15)은, 도 3에서 도시한 바와 같이, 원통형의 내측 바디(101)와 상기 내측 바디(101) 상부로 이를 둘러싸는 외측 바디(103)가 구성되며, 상기 외측 바디(103)의 상부면에는 상기 캠(13)과 직접 접촉하는 쉼(105)이 홈을 통하여 끼워진다.

그리고 상기 내측 바디(101)의 상부 내면에는 밸브 스템(107)이 설치되며, 상기 밸브 스템(107)의 상측에는 스프링 리테이너(109)가 설치되어 상기 밸브 스템(107) 하부의 스프링 시트(미도시)와의 사이에 밸브 스프링(111)을 개재하여 이루어진다.

그러나 상기한 바와 같은 밸브 태핏은 캠에 의한 밸브의 개폐 횟수가 밸브 스프링의 고유 진동과 같거나 또는 정수배로 되었을 때, 밸브 스프링은 캠에 의한 강제 진동과 스프링 자체의 고유 진동이 공진하여 캠의 작동과 상관없이 진동을 일으키는 밸브 스프링 서징 현상을 일으키게 되며, 이는 밸브 스템을 통하여 밸브에 그대로 전달하게 됨으로 밸브의 작동에 나쁜 영향을 미치는 문제점을 내포하고 있다.

따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해소하기 위하여 창출된 것으로써, 본 발명의 목적은 밸브 태핏의 내측 바디와 외측 바디 사이에 탄성부재를 개재하여 캠에 의한 밸브 구동 작동에 따라 밸브 스프링에서 발생되는 고유 진동을흡수 할 수 있도록 하는 밸브 태핏을 제공하는 것이다.

도 1은 일반적인 밸브 태핏의 장착 단면도이다.

도 2는 본 발명에 따른 밸브 태핏의 단면도이다.

도 3은 종래 기술에 따른 밸브 태핏의 단면도이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 의한 밸브 태핏은 원통형의 내측 바디와, 상기 내측 바디 상부로 이를 둘러싸는 외측 바디와, 상기 외측 바디의 상부면에 설치되는 쉼부재와, 상기 내측 바디의 내측에 설치되는 밸브 스템의 상측에 설치되는 스프링 리테이너와, 상기 밸브 스템 하부에 설치되는 스프링 시트와, 상기 스프링 리테이너와 스프링 시트 사이에 설치되는 밸브 스프링을 포함하여 이루어지는 밸브 태핏에서,

상기 내측 바디와 외측 바디 사이에는 탄성부재를 개재하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 상기 탄성부재는 진원 형상을 갖는 고무부재로 이루어진다.

이하 본 발명의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 밸브 태핏의 장착 단면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 밸브 태핏의 단면도로서, 본 발명이 장착되는 밸브 기구의 구성은 실린더 블록(미도시)의 내부에서 피스톤(미도시)이 반복적으로 승,하강하면서 기화가스가 흡입, 압축 폭발, 배기되는 연소실(1)에 대응하여 실린더 헤드(3)에 형성된 흡입구(5) 및 배기구(7)에 이를 개폐하여 연소실(1) 내부로 기화가스를 흡입하거나, 연소된 배기가스를 배출하는 흡입 밸브(9) 및 배기 밸브(11)가 캠(13)에 의해 상하 작동 가능하게 밸브 태핏(15)에 의해 탄력 설치된다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 밸브 태핏(15)은, 도 2에서 도시한 바와같이, 원통형의 내측 바디(21)와 상기 내측 바디(21) 상부로 이를 둘러싸는 외측 바디(23)가 구성되며, 상기 외측 바디(23)의 상부면에는 상기 캠(13)과 직접 접촉하는 쉼(25)이 홈을 통하여 끼워진다.

그리고 상기 내측 바디(21)의 상부 내면에는 밸브 스템(27)이 설치되며, 상기 밸브 스템(27)의 상측에는 스프링 리테이너(29)가 설치되어 상기 밸브 스템(27) 하부의 스프링 시트(미도시)와의 사이에 밸브 스프링(31)을 개재하여 이루어진다

또한, 상기 내측 바디(21)와 외측 바디(23) 사이에는 탄성부재로 진원 형상을 갖는 고무부재(37)를 개재하여 이루어진다.

따라서, 상기한 바와 같은 구성을 갖는 밸브 태핏(15)에 의하면, 캠(13)에 의한 흡,배기 밸브(9,11)의 개폐 횟수가 밸브 스프링(31)의 고유 진동과 같거나 또는 정수배로 되었을 때, 밸브 스프링(31)이 캠(13)에 의한 강제 진동과 스프링 자체의 고유 진동이 공진하여 캠의 작동과 상관없이 진동을 일으키게 되어도 상기 내측 바디(21)와 외측 바디(23) 사이에서 상기 고무부재(37)에 의해 어느 정도의 진동을 흡수할 수 있게 되는 것이다.

이에 따라, 상기 밸브 스프링(31)의 서징 현상을 억제할 수 있게 됨으로 흡,배기 밸브(9,11)의 작동에 대한 안정성을 높일 수 있게 되는 것이다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 밸브 태핏은 밸브 태핏의 내측 바디와 외측 바디 사이에 탄성부재를 개재하여 구성됨에 따라, 캠에 의한 밸브의 개폐 횟수가 밸브 스프링의 고유 진동과 같거나 또는 정수배로 되었을 때, 밸브 스프링이 캠에 의한 강제 진동과 스프링 자체의 고유 진동이 공진하여 캠의 작동과 상관없이 진동을 일으키게 되어도 상기 고무부재에 의해 진동을 흡수할 수 있게 됨으로 밸브 스프링의 서징 현상을 억제할 수 있는 효과를 갖는 것이다.

Claims

원통형의 내측 바디와, 상기 내측 바디 상부로 이를 둘러싸는 외측 바디와, 상기 외측 바디의 상부면에 설치되는 쉼부재와, 상기 내측 바디의 내측에 설치되는 밸브 스템의 상측에 설치되는 스프링 리테이너와, 상기 밸브 스템 하부에 설치되는 스프링 시트와, 상기 스프링 리테이너와 스프링 시트 사이에 설치되는 밸브 스프링을 포함하여 이루어지는 밸브 태핏에 있어서,

상기 내측 바디와 외측 바디 사이에는 탄성부재를 개재하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 밸브 태핏.
청구항 1에 있어서, 상기 탄성부재는

원형상을 갖는 고무부재로 이루어지는 것을 특징으로 하는 밸브 태핏.