KR20010048478A - 자동차용 공기입 타이어 - Google Patents

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KR20010048478A
KR20010048478A KR1019990053166A KR19990053166A KR20010048478A KR 20010048478 A KR20010048478 A KR 20010048478A KR 1019990053166 A KR1019990053166 A KR 1019990053166A KR 19990053166 A KR19990053166 A KR 19990053166A KR 20010048478 A KR20010048478 A KR 20010048478A
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박한준
Original Assignee
조충환
한국타이어 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차용 공기입 타이어에 관한 것으로, 특히 벨트부를 개량한 자동차용 타이어에 관한 것이다. 본 발명은 벨트에 설치하는 코드를 평직(平織)으로 직교되게 형성시키므로서 하나의 벨트 내에서 코드가 직교되게 형성되게 하되, 직교되는 경코드(經Cord)와 위코드(緯Cord) 중 적어도 한쪽의 코드는 이를 판체로 형성시키고, 판체로된 코드에 통공을 설치하므로서 벨트의 상하 토핑층이 서로 연통되게 하므로서 강력한 판상의 코드를 벨트에 설치할 수 있게 하여, 결국, 하나의 벨트만을 설치하여서도 타이어를 형성시킬 수 있게 하며, 그리하여 타이어의 제조 비용을 현저히 감소시킬 수 있게 한 것임.

Description

자동차용 공기입 타이어 {Pneumatic tire}
본 발명은 자동차용 공기입 타이어에 관한 것으로, 특히 벨트부를 개량한 자동차용 타이어에 관한 것이다.
종래의 타이어는 일반적으로 카카스층의 외측 트레드부에 반드시 2개층 이상의 벨트층을 설치하여 트레드부를 강화시켜 왔다. 이는 각개층의 벨트에 내장된 코드가 평행하게 설치되어 있어 코드와 직각이 되는 방향으로의 장력이 약할 수 밖에 없고, 따라서 벨트에 설치하는 코드를 원주방향에 대하여 바이어스 형태로 경사지게 설치하고 다른 층의 벨트는 그 보강 코드가 이에 대략 직교되게 설치하여야 하였으므로, 각개의 타이어에는 2개층 이상의 다수개 층의 보강 벨트를 설치하지 않으면 아니되었던 것이다.
그리하여 벨트에 설치하는 코드를 평직(平織)으로 직교되게 형성시키므로서 하나의 벨트 내에서 코드가 직교되게 형성되게 하여, 타이어에 하나의 벨트만을 설치하여서도 타이어를 형성시킬 수 있게 하며, 그리하여 벨트의 강성을 향상시키므로서 고하중 차량에 적용할 수 있게 하고 타이어의 제조 비용을 현저히 감소시킬 수 있게 하여서 된 타이어가 안출되기에 이르렀다. 그러나 이와 같이 평직으로 된 코드를 설치하여서 된 벨트라 하더라도 이러한 벨트에 설치된 코드는 코드의 상하층에 토핑시킨 고무층과 고무층이 서로 연통되어야 하기 때문에 직조되는 코드와 코드 사이가 성기지 않으면 아니되고 따라서 그 장력이 부족하여 역시 하나의 벨트만으로 타이어를 형성시키는 것은 적절치 아니함을 알게 되었다.
이에 본 발명은 벨트에 설치하는 코드를 평직(平織)으로 직교되게 형성시키므로서 하나의 벨트 내에서 코드가 직교되게 형성되게 하되, 직교되는 경코드(經Cord)와 위코드(緯Cord) 중 적어도 한쪽의 코드는 이를 판체로 형성시키고, 판체로된 코드에 통공을 설치하므로서 상하 토핑층이 서로 연통되게 하여, 강력한 판상의 코드를 벨트에 설치할 수 있게 하므로서, 결국, 하나의 벨트만을 설치하여서도 타이어를 형성시킬 수 있게 하며, 그리하여 타이어의 제조 비용을 현저히 감소시킬 수 있게 하였다.
이와같은 본 발명을 첨부된 도면에 의하여 설명하면 다음과 같다.
도 1 은 본 발명의 타이어에 있어서의 코드 부분만을 발췌하여 도시한 평면도.
도 2 는 도 1 에 따른 경코드와 위코드를 단면 도시한 단면도
도 3 은 코드의 형태를 판형과 원형으로 이루어진 본 발명의 다른 실시예
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
1 ........ 벨트
2 ........ 경코드
3 ........ 위코드
4 ........ 통공
본 발명은, 트레드부와 사이드월 및 비드부로 구성되고, 그 내부에 카카스층이 설치되며, 트레드부에 있어서의 카카스층 외측에 벨트(1)를 설치하되, 벨트(1)의 내부에 설치하는 코드가 경코드(2 : 經Cord)와 위코드(3 : 緯Cord)에 의해 평직의 형태로 형성된 것에 있어서, 경코드(2)와 위코드(3) 중 적어도 한쪽의 코드가 테이프(Tape)형의 판체로 형성되고, 판체로 된 코드는 통공(4)이 형성되어 벨트(1)를 형성하는 고무토핑층의 상하부가 코드에 형성된 통공(4)을 통하여 서로 연결되게 한다.
본 발명에 있어서는 경코드나 위코드의 모두를 판체로 형성시킬 수도 있고, 경코드나 위코드의 한쪽 전부를 판체로 형성시킬 수도 있으며, 경코드나 위코드중 양측 코드 중 일부씩을 또는 한 쪽 코드의 일부를 판체로 형성시킬 수도 있다.
이와같이 구성된 본 발명은, 경코드와 위코드를 밀접하게 형성시킬 수 있으며, 그리하여 코드의 강도를 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다. 이와 같이 코드의 강도를 향상시키게 되면 이제는 ??트층의 강도가 크게 향상될 수 있으며, 따라서 한개층의 벨트로 되는 타이어를 제공할 수 있게 되고 따라서 타이어의 제조 비용을 현저히 감소시킬 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 트레드부와 사이드월 및 비드부로 구성되고, 그 내부에 카카스층이 설치되며, 트레드부에 있어서의 카카스층 외측에 벨트(1)를 설치하되, 벨트(1)의 내부에 설치하는 코드가 경코드(2 : 經Cord)와 위코드(3 : 緯Cord)에 의해 평직의 형태로 형성된 것에 있어서, 경코드(2)와 위코드(3) 중 적어도 일부의 코드가 테이프(Tape)형의 판체로 형성되고, 판체로 된 코드는 통공(4)이 형성되어 통공(4)을 통하여 토핑고무층이 연통되게 하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차용 타이어.
KR1019990053166A 1999-11-26 1999-11-26 자동차용 공기입 타이어 KR20010048478A (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20140216625A1 (en) * 2013-02-06 2014-08-07 Milliken & Company Pneumatic tire carcass having air blocking stabilizing fabric system
EP3075570A1 (en) * 2015-03-31 2016-10-05 The Goodyear Tire & Rubber Company A crown reinforcement for a pneumatic tire
KR101672333B1 (ko) * 2015-08-20 2016-11-07 지엠아이티 주식회사 멀티 패쓰를 구비하는 미들웨어 장치

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EP3075570A1 (en) * 2015-03-31 2016-10-05 The Goodyear Tire & Rubber Company A crown reinforcement for a pneumatic tire
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