KR20010039526A - 대구경 관로 비굴착 내면 보수공법 - Google Patents

Abstract

1.1 발명이 속한 기술분야

대구경 관로의 이음부 부분보수 및 중간부까지를 포함한 전체보수공법

1.2 발명의 목적

대구경 관로 내면보수의 경우 특히 이음부의 단차부분 보수시, 종래의 기본 보수재료외에 스텐레스 와이어메쉬를 추가하여 보수재의 강도를 보강하고, 원통형 수팽창고무띠를 추가하여 지수성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

1.3 발명의 구성

본 발명은 관로 이음부의 단차부분 보수시에는 관로의 이음부를 포함한 관로의 양쪽 끝단 일부분의 내면벽에 부직포를 부착시키고, 이 부직포의 폭보다 다소 넓게 계획된 보수대상 폭만큼 스텐레스 와이어메쉬를 원통형의 상태로 상단부 일부가 겹치도록 설치하고, 스텐레스 와이어메쉬 외면의 양쪽 끝단 가장자리부분에는 원통형 수팽창고무띠를 둘러 감은 후, 관로의 내면벽으로부터 스텐레스 와이어메쉬가 소정의 두께로 덮히는 정도로 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시를 뿜어 붙이거나 발라서 면정리를 하고, 섬유보강 에폭시 또는 수지를 뿜어 붙이거나 발라서 표면처리 한 후 소정의 시간동안 경화시켜 완료하도록 구성하였으며, 이음부의 단차 및 벌어짐 부분용과 이음부의 양쪽 끝단용으로 각각 구분하여 설치가 용이하도록 한 스텐레스 와이어메쉬와 스텐레스 와이어메쉬의 끝단으로부터 수 센티미터 내측에 수 밀리미터 깊이의 U자형 홈을 형성해서 보수재의 인장측에 스텐레스 와이어메쉬가 위치되게 하여 간격재 겸 견고성 보강기능을 갖도록 하는 특징이 있다.

1.4 발명의 효과

본 발명은 대구경 관로의 내면보수시 스텐레스 와이어메쉬와 원통형 수팽창고무띠를 추가로 설치하므로써 보수재의 강도를 보강하고, 지수성을 향상시킬수 있는 효과가 있다.

Description

대구경 관로 비굴착 내면 보수공법{.}

본 발명은 대구경 관로의 비굴착 내면 보수공법에 있어서 작업원이 관로 내부에 들어가서 보수할 수 있는 비교적 대구경인 관로를 대상으로 관로의 이음부 단차와 벌어짐등에 대해 부분보수공법을 적용하는 경우와 관로 중간부의 파손 및 노화나 하수의 흐름에 따른 세굴이나 부식을 방지할 목적으로 전체적으로 보수하는 전체보수공법을 적용하는 경우를 포함한 관로보수공법이며, 종래에 사용하던 기본 재료외에 신규로 스텐레스 와이어메쉬와 원통형 수팽창고무띠를 추가하여 관로의 이음부 또는 전체를 관로 내부에서 보수할 수 있도록 하므로써 보수재의 강도를 보강하고, 지수성을 향상시킨 대구경 관로의 비굴착 내면 보수공법에 관한 것이다.

관로는 상부토압이나 중차량의 빈번한 통행으로 인하여 충격하중이 가해지는 경우가 많고, 지반침하도 발생되는 경우가 있어서 이러한 외적 요인으로 인한 이상 발생시 누수로 인해 토양이 오염되고, 관로의 침하량이 커질수록 관로의 이음부 이상부위에 단차와 벌어짐이 심하게 진행되며, 이러한 현상을 보수하지 않게 되면 관로가 파손되는 등의 문제점이 대처하기 위하여 종래에는 작업원이 관로 내부에 들어가서 보수 할 수 있는 비교적 대구경 관로의 경우 이음부 보수부위에 일반 시멘트 모르타르만을 바르거나, 에폭시 또는 수지만을 발라서 보수하는 방법이 있는데, 첫번째 방법인 일반 시멘트 모르타르만을 바르는 방법은 관로가 매설된 지상부의 도로에 차량이 빈번하게 통과하여 진동이 가해지거나 지반침하등에 의하여 덧붙인 시멘트 모르타르가 탈락되는등의 요구 수준에 미치지 못하는 문제점이 있고, 두번째 방법인 에폭시 또는 수지만을 발라서 보수하는 방법은 콘크리트의 경우에 비유하면 철근을 넣지 않은 무근콘크리트와 같은 경우에 해당되기 때문에 보수재의 두께를 최소화하여 하수의 통수단면적 손실을 최소화 할 수 있도록 철재 보강재료를 추가하여 철근콘크리트의 경우처럼 강도가 큰 보수재로 개선 시켜야 될 필요성이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 방법의 문제점을 시정하기 위해서 대구경 관로의 경우 이음부의 부분보수 및 관로의 중간부까지를 포함하는 전체보수공법을 대상으로 작업원이 관로내에 들어가서 보수하는 방법으로서, 종래에는 시멘트 모르타르나 에폭시 또는 수지를 발라서 보수하는 방법을 사용하였으나, 콘크리트의 경우에 비유하면 무근콘크리트에 해당되게 되어 관로 내면 보수를 실시할 경우 하수의 통수단면적 감소를 최소화하기 위하여 수 밀리미터 두께의 제한된 단면으로 보수재의 강도를 최대한 보강하기 위하여 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시를 사용하였고, 또한 보수재료인 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시의 인장측에 관로의 바탕면 형상 특히 단차부에 맞춰 보강하기 유리한 스텐레스 와이어메쉬를 추가하여 보수재의 강도를 보강하고, 스텐레스 와이어메쉬 외면의 양쪽 끝단 가장자리 부분에는 원통형 수팽창고무띠를 둘러 감아서 관로보수 후 외부의 진동이나 충격하중이 작용하거나 지반침하 현상이 발생할 경우 지수성을 향상시킬 수 있도록 하였으며, 보수재의 최종 마무리면에는 섬유보강 에폭시 또는 수지로 마무리하므로써 마모에 대한 내구성을 향상시키는데 그 목적이 있다.

도1은 관로 이음부의 부분보수 부위와 관로 중간부까지를 포함하는 전체보수 부위에 내면보수공법이 적용된 일부 부위를 절개한 상태도.

도2는 도1의 A-A 단면에 따른 횡단면도.

도3은 도1의 B에 관한 상세도.

도4는 도2의 C에 관한 상세도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 관로 3 : 관로 이음부 부분보수 부위

5 : 관로 중간부 전체보수부위 7 : 공동부 그라우팅

9 : 부직포 11,11' : 스텐레스 와이어메쉬(철망)

13 : U자형 홈 15 : 원통형 수팽창고무띠

17 : 고정 철선 19 : 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시

21 : 섬유보강 에폭시 또는 수지

본 발명의 구성에 관하여 첨부된 예시도면과 함께 상세히 설명하면 다음과 같다.

통상적으로 관로(1)의 이상부위는 이음부에 단차와 벌어짐이 동시에 존재하고, 중간부까지 노후되었거나 세굴되었거나 파손된 경우도 있는데 크게 관로 이음부의 부분보수부위(3)에 대한 부분보수와 관로 중간부까지를 포함한 전체보수부위(5)에 대한 전체보수로 구분할 수 있다.

이 중에서 대표적인 경우의 예를들면, 이음부의 틈 사이에는 하수의 흐름에 따른 되메움 토사의 세굴로 인한 공동이 생겨 이 부분에는 일차적으로 관로(1)의 내면과 평탄하게 되는 면까지 공동부 그라우팅(7)을 실시한 후 소정의 시간동안 경화시킨다.

이러한 공동부 그라우팅(7)이 생략되는 경우에는 이음부를 포함한 관로(1)의 양쪽 끝단 일부분에 걸쳐 부직포(9)를 부착시키고, 이음부의 단차와 벌어짐이 존재하는 부분에는 철선의 굵기가 상대적으로 가늘면서 1∼3겹으로 구성되어 굴곡부의 형상대로 용이하게 설치 될 수 있는 단차 및 벌어짐 부분용 스텐레스 와이어메쉬(11)를 1차적으로 설치한다. 이 단차 및 벌어짐 부분용 스텐레스 와이어메쉬(11)의 끝단 일부가 눌려 겹치도록 2차적으로 관로(1)의 이음부 양쪽 끝단용 스텐레스 와이어메쉬를(11′)를 설치하게 되는데, 이음부 양쪽 끝단용 스텐레스 와이어메쉬(11′)는 철선의 굵기가 상대적으로 굵은 것으로 1겹으로 구성하되, 부직포(9)의 폭보다 다소 넓게 보수 대상 폭을 계획하여 이음부 양쪽 끝단용 스텐레스 와이어메쉬(11′)를 원통형의 상태로 상단부가 10 센티미터 정도로 겹치도록 설치하되, 스텐레스 와이어메쉬(11′) 외면의 양쪽 끝단 가장자리 부분에는 원통형 수팽창고무띠(15)를 둘러 감고, 현장 시공시에는 이음부 양쪽 끝단용 스텐레스 와이어메쉬(11′)를 관로(1)의 내벽에 탄력있게 밀착시키도록 하기 위하여 통상적으로 벌리는데 사용되는 공구인 플라이어를 사용하여 상단부의 겹친 스텐레스 와이어메쉬(11′) 상에 맞닿은 횡방향 철선끼리 고정시키되, 고정 철선(17)으로 수개소에서 묶어 고정시키고, 관로(1)의 내면벽으로부터 스텐레스 와이어메쉬(11,11′)가 소정의 두께로 덮히는 정도로 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시(19)를 뿜어 붙이거나 발라서 면 정리를 한 후, 표면 마감용으로 섬유보강 에폭시 또는 수지(21)를 뿜어 붙이거나 발라서 소정의 시간동안 경화시켜 완료한다.

여기서, 통상적인 관로(1) 이음부의 단차부분에는 1개소 내에서도 상하좌우간의 단차와 벌어짐이 일정하지 않으므로 일체로된 1개의 스텐레스 와이어메쉬로는 편심이 작용하여 뒤틀리는 경우가 많으므로 관로(1)의 양쪽 끝단부와 이음부간에는 분리된 별도의 스텐레스 와이어메쉬(11,11′)를 적용하여 이러한 편심의 영향을 극복할 수 있도록 하였으며, 스텐레스 와이어메쉬(11′)를 관로(1)의 내면벽으로부터 수 밀리미터 떨어진 상태로 균등하게 위치시키도록 하기 위하여 스텐레스 와이어메쉬(11′)의 양쪽 끝단으로부터 수 센티미터 내측에 수 밀리미터 깊이의 U자형 홈(13)을 형성한 후, 관로(1)의 내면벽에 설치하면 스텐레스 와이어메쉬(11,11′)가 관로(1)의 내면벽으로부터 수 밀리미터 떨어진 채 보수재의 인장측에 설치되게 되어 철근콘크리트의 경우에 비유하면 철근의 기능을 갖게 될 뿐만 아니라 U자형 홈(13)을 형성한 자체로도 스텐레스 와이어메쉬(11′)의 견고성을 보강하는 기능을 갖게 된다.

상기 방법은 주로 관로(1) 이음부의 이상부위에 대한 부분보수의 경우를 대상으로 설명하였으나, 관로의 중간부까지를 포함하는 전체보수의 경우에도 동일한 방법으로 연장해서 시공해 나가면 전체보수공법 시공이 된다.

본 발명은 관로(1)의 직경이 큰 대구경 관로를 대상으로 관로내에 작업원이 직접 보수 장소에 들어가서 작업하는 경우 관로 이음부의 부분보수시는 물론 관로중간부까지를 포함한 전체보수시에도 섬유보강 특수시멘트 모르타르 또는 에폭시를 사용하며, 스텐레스 와이어메쉬를 추가하여 보수재의 강도를 보강하였고, 스텐레스 와이어메쉬 외면의 양쪽 끝단 가장자리 부분에 원통형 수팽창고무띠를 둘러 감아서 지수성을 향상시켰으며, 섬유보강 에폭시 또는 수지로 표면을 마감하여 하수의 지속적인 흐름에 따른 마모를 감소시켜 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 기대된다.

Claims (1)

1. 대구경 관로의 이음부 부분보수 및 중간부까지를 포함한 전체내면 보수의 경우 특히 이음부의 단차부분 보수시, 관로의 이음부를 포함한 양쪽 끝단 일부 내면에 부착되는 부직포와, 관로의 이음부와 양쪽 끝단의 일부로 구분하되 일체적으로 설치되는 와이어메쉬와, 와이어메쉬 외면의 양쪽 끝단 가장자리 부분에 둘러 감아 설치되는 원통형 수팽창고무띠와, 관로의 내면벽으로부터 와이어메쉬가 소정의 두께만큼 덮힐 정도로 타설되는 시멘트 모르타르 또는 수지와, 표면 마감용으로 도포되는 마모방지용 수지로 구성되며, 이음부의 단차 및 벌어짐 부분용과 이음부의 양쪽 끝단용으로 각각 구분하여 설치가 용이하도록 한 와이어메쉬와 와이어메쉬상의 내측면에 외측면쪽으로 선적인 홈을 형성하거나 외측면에 철선등의 선재를 고정시키는 방법으로 간격재 겸 견고성 보강기능을 갖도록 하는 것을 특징으로 하는 대구경 관로 비굴착 내면 보수공법.