KR20010032794A - 신발 밑창 쿠션 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탄성이 있는, 아치형의 하중-지지 제 1 벽(19), 제 2 벽(19) 및 중심 벽(28)을 가지는 구두 밑창에서 사용하기 위한 쿠션에 관련된다. 제 1, 제 2 벽(19)은 관상 구조이고 발 가장자리를 유지하고 보호하도록 형성된다.

Description

신발 밑창 쿠션{SHOE SOLE CUSHION}

탄성이 있는 운동화 밑창은 착용자의 발에 가해지는 충격 에너지를 흡수하고 저장하기 위한 다양한 탄성 쿠션으로 만들어진다. 공지된 신발 밑창은 충격을 흡수하고 에너지를 저장하도록 가압 공기나 비스코스 액체 또는 젤을 함유한 유체 블래더(bladder)를 포함한다.

미국 특허 제 5,406,719는, 예를 들어 가스로 가압되는 블래더에 대해 설명한다. 상기 블래더는 여러 가지 가스 챔버를 가지는 뒤꿈치 지지부를 포함한다. 가스 챔버는 뒤꿈치 지지부의 주변 둘레에 배치되고, 다른 챔버는 뒤꿈치 지지부에서 중심에 놓인다. 챔버에 적용되는 하중에 따라 기압이 증가하므로 챔버 내의 가스는 발을 위한 쿠션 기능을 제공한다. 전술한 특허는, 내부 기압이 챔버 사이에서 평형을 이루도록 가로 챔버와 통하는 중심 챔버를 보여준다.

미국 특허 제 5,353,459는 뒤꿈치를 보호하기 위한 블래더에 대해 설명한다. 상기 블래더는 편자 모양의 챔버를 가지는데 이것은, 중앙 면에서 블래더 뒤쪽 둘레의 측면까지, 블래더의 주변 둘레에 뻗어있다. 이 편자 부분 안쪽에 중심 챔버가 배치된다. '719 특허 명세서에 기술한 것처럼, 내부 기압을 바꾸어 줌으로써 챔버의 강도는 조절된다.

미국 특허 제 4,183,156은 공압 스프링을 형성하는 상호 연결된 챔버를 가지는 내측 밑창 모양의 인서트에 대해 설명한다. 상기 챔버 중 두 개는 관상이고 내측 밑창의 뒤꿈치 측면과 뒷면 둘레에 뻗어있다. 두 개의 추가 관상 챔버는 뒤꿈치 측면 둘레에 뻗어있는 챔버 사이에 배치된다.

발에 가해지는 충격을 흡수하는 가스나 다른 유체를 적용한 쿠션 블래더는 여러 가지 단점을 가진다. 상기 블래더는 시간이 경과함에 따라 샐 수 있고, 가스 유닛은 블래더가 노화됨에 따라 압력이 손실되기 쉽다. 그리고, 상기 블래더는 예리한 물체에 의해 구멍이 나기 쉽다. 일단 블래더에 구멍이 나면, 그 내용물은 빠져나오고 블래더는 효과적으로 충격을 흡수하지 못한다. 또 유체가 채워진 블래더는 시간이 경과함에 따라 눌러 찌부러지거나 터질 수도 있다. 포함된 유체의 압력 또는 점도가 변하므로 다른 온도에서 대부분 다른 움직임을 보여준다. 그리고, 블래더 내의 유체는 블래더의 챔버 내 압력을 평형 상태로 맞추어 주므로, 챔버 한 부분을 압축하면 유체는 챔버의 다른 부분으로 움직이고 국부적인 변형에 대한 조절 기능 및 블래더의 보호 기능이 떨어진다.

다른 공지된 밑창은 착용자의 발에 가해지는 충격을 흡수하도록 함유된 유체보다는 구조물의 벽에 의존하는 탄성 구조물을 사용한다. 미국 특허 5,255,451은, 예를 들어 여러 가지 파동에서 형성된 인서트를 가지는 신발 밑창에 대해 설명한다. 미국 특허 4,774,774는 벌집 구조로 형성된 중간 밑창에 대해 설명한다. 또, 미국 특허 제 4,342,158은 밑창 뒤꿈치에 배치된 원추형 디스크 스프링 부재를 가지는 밑창에 대해 기술한다.

벽이 완충 하중을 지탱하는 선행 기술에 따른 쿠션은 발의 비교적 넓은 면에 배치된다. 종래 기술은 유체로 채워진 블래더에 의해 제공되는 유리한 특정 형태를 제공하지 못한다.

따라서, 선행 기술에 따른 장치의 단점을 극복한 밑창 쿠션이 필요하다. 예를 들어, 가해지는 충격 하중 대부분을 지탱하기 위해서 그 내용물보다는 쿠션 벽을 사용하는 것이 바람직하고, 쿠션 여러 부분의 강도를 정확하게 조절하는 것이 바람직하다.

본 발명은 발을 지지하고 보호하기 위해 신발 밑창에 두기 위한 쿠션에 관련된다. 특히, 본 발명은 발의 가장자리를 따라 배치된 수직으로 보다 뻣뻣한 관상 부분과 결합되고 사이에 배치된 중심 중공 부분을 가지는 쿠션에 관련된다.

도 1 은 본 발명에 따른 쿠션을 가지는 왼쪽 구두 밑창의 일부분을 나타낸 횡단면도;

도 2 는 쿠션의 상측면도;

도 3 은 도 2의 Ⅲ-Ⅲ 면을 따라서 본 쿠션의 정면도;

도 4 는 발 모양에서 주행 스트라이크-경로의 상측면도; 및

도 5 는 쿠션의 측면도.

*부호 설명

10 ... 쿠션 12 ... 중간 밑창

14 ... 외측 밑창 16 ... 뒤꿈치 부분

18 ... 중간 관상부 19 ... 하중-지탱 관상 벽

20 ... 측 관상부 22 ... 뒤쪽 가장자리

24 ... 외부 관상부 26 ... 중공 중심부

28 ... 중심벽

본 발명은 신발 밑창에서 사용하기 위한 쿠션을 제공한다. 이 쿠션은 신발 착용자 발의 가장자리를 지지하도록 형성된 탄성이 있는 하중을 지지하는 제 1, 제 2 중공이 있는 관상 벽을 포함한다. 상기 관상 벽은 제 1, 제 2 관상 부분을 형성하고, 이 중 하나는 착용자 발의 측면을 따라 뻗어있고 다른 하나는 착용자 발의 중간 면을 따라 뻗어있다.

쿠션은 발의 너비를 가로질러 중심에 배치된 너비 방향으로 발의 중심부를 보호하고 지지하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지지 중심 벽을 가진다. 상기 중심 벽은 중공이 있는 중심부를 형성하고 사이에 놓이며 관상 부분과 결합된다.

본 발명의 선호되는 실시예에 따른 쿠션은 연결부를 제공하는데 이 연결부에서 중심 벽과 제 1 관상 벽은 결합되어서 중심 벽과 제 1 벽 중 하나의 수직 변형은 다른 벽으로 전달된다. 연결부에서, 중심 벽과 제 1 벽의 수직 방향으로 이격된 상승 부분은 수직 방향으로 배치된 연결 벽에 의해 결합된다. 적어도 하나의 연결 벽은 서로 인접한 상승 벽과 결합한다. 따라서, 수직 변형은 제 1 관상 부분과 중심 부분의 결합된 벽 사이에서 연결 벽을 통하여 전달된다.

쿠션의 선호되는 실시예에 따른 연결부는 착용자 발의 뒤꿈치 스트라이크 영역에 배치되는데, 이것은 주행하는 동안 발생되는 제 1, 집중 하중을 받아들인다. 착용자 뒤꿈치를 위한 쿠션이 있는 곳에서, 연결부는 밑창의 뒤꿈치 부분을 통하여 뻗어있는 세로 중심선에 대해 횡방향으로, 중심에서 벗어나 배치된다. 상기 연결부는 착용자 발의 스트라이크 경로 가까이에 배치되도록 구성되고 크기가 정해지는데, 이것은 뛰는 동안 발생되는 최대 하중을 받아들인다.

중심, 관상 벽이 연결되지 않은 곳에서, 선호되는 실시예는 중심부와 제 1 관상부를 결합하는 오목한 부분을 가진다. 이 부분은 오목하고 수직으로 이격된 벽이 부족하므로, 오목한 부분과 인접하여 배치된 제 1 관상 벽과 중심 벽 부분 사이에서 변형은 전달되지 않는다.

특히 본 발명은 신발 밑창의 뒤꿈치에서 사용하기에 적합하다. 이 배치에서, 제 1 관상 부분은 착용자 뒤꿈치의 옆쪽, 뒤쪽 가장자리를 지지하도록 뒤꿈치의 옆쪽, 뒤쪽 가장자리를 따라 뻗어있다. 두 개의 관상 부분은 뒤꿈치의 뒤쪽 부분에서 결합되어서, 밑창 뒤꿈치의 전체 윤곽을 따라 연속적으로 뻗어있는 단일 관상 부분을 형성한다. 쿠션의 중심부는 중심부의 뒤쪽에서 관상 부분과 결합되고, 중심, 관상 벽은 수평 위치에서 위쪽으로 기울어진 하부 표면을 한정한다.

중심, 관상 벽은 아치형이 선호된다. 따라서, 중심, 관상 부분은 너비 방향으로, 수직으로 뻗어있는 평면을 따라 타원형 횡단면을 가진다. 본원의 선호되는 실시예에서, 중심, 관상 부분은 비슷한 수직 높이를 가진다. 중심부의 중앙에서 측부까지 너비는 관상 부분의 중앙에서 측부까지 너비보다 길다. 유리하게도, 중심부의 너비 대 높이 비율은 최대 2 내지 4이고, 제 1 관상 부분의 비율은 약 0.75 내지 1.5이다.

쿠션 벽을 보강하기 위해서, 적어도 하나의 관상, 중심 벽은 너비 방향으로 뻗어있는 리브를 가진다. 벽의 두께가 균일한 곳에서, 리브와 대향한 벽의 측면에 그루브가 형성된다.

상기 쿠션은 일체형의 사출 성형된 플라스틱재로 만들어진 단일 구조로 이루어지고, 관상 부분은 중심부보다 수직 방향으로 더 뻣뻣하다. 보다 뻣뻣한 관상 부분은 그 모양 때문에 중심부를 향해 착용자 발을 고정시킨다.

쿠션의 지지부는 하중-지지 중심, 관상 벽에 의해 제공되므로, 쿠션 내에 수용된 모든 공기에는 압력이 가해지지 않고 대기압과 동일하다. 이것은 종래 기술에 따른 유체 또는 기체 가압 블래더와 관련된 문제점을 해소한다.

신발의 밑창 내에서 선호되는 쿠션의 배치는 중간 밑창이고, 외측 밑창은 지면과 접촉하도록 쿠션 아래에 장착된다. 그러나 쿠션 자체는 본원 실시예에서 외측 밑창으로서 적용될 수 있다.

도 1은 밑창의 뒤꿈치 부분(16)에 본 발명에 따른 쿠션(10)의 선호되는 실시예를 적용한 밑창을 도시한다. 상기 밑창은 중간 밑창(12)과 외측 밑창(14)을 포함한다. 본원 실시예에서, 쿠션(10)은 중간 밑창(12)의 일부를 구성하지만, 일부는 하측면에서 노출되고 지면과 접촉하여서, 외측 밑창으로서 사용된다.

도 2에서, 쿠션은 탄성이 있는 하중-지탱 관상 월(wall)(19)에 의해 형성되는, 중간 관상부(18)와 측 관상부(20)를 포함하는 외부 관상부(24)를 가진다. 관상부(18,20)는 신발 발 모양의 중간 가장자리와 측 가장자리를 따라 뻗어있다. 선호되는 실시예에서, 관상부(18,20)는 일반적으로 발 모양의 뒤꿈치의 중간, 측 가장자리를 따라 뻗어있다. 또한 상기 관상부(18,20)는 뒤꿈치의 뒤쪽 가장자리(22)를 따라 연장되어서, 단일, 연속 외부 관상부(24)를 형성한다. 상기 관상부(24)는 뒤꿈치의 윤곽을 따라 연속적으로 U형으로 뻗어있다. 외측부(24)를 형성하는 월(19)은 예를 들어 걷거나, 뛰거나 점프할 때 발생되는 충격을 흡수하고 발의 가장자리를 지지하도록 구성되고 크기가 설정된다.

공동 중심부(26)는 중간 부분(18)과 측부(29) 사이에 배치되어 결합된다. 상기 공동 중심부(26)는 탄성이 있는 하중-지탱 중심 벽(28)에 의해 형성된다. 유리하게도, 중심 벽(28)은 전체를 따라 관상 벽(19)에 결합되고 여기에서 중심부(26)는 관상부와 인접하여, 중심부(26)의 중간, 측면 및 뒷면에 놓인다. 상기 중심 벽(28)은 뒤꿈치인 경우에 발의 중심부를 지지하고 보호하도록 형성되고 크기가 설정된다.

상기 벽(28,19)은 쿠션(10)에 가해지는 대부분의 하중을 지탱한다. 그러므로, 발을 지지하고 보호하는데 공기나 쿠션(10) 내에 포함된 다른 물질에 의존하지 않는다. 쿠션의 벽(28,19)은 쿠션에 의한 상당한 지지력을 부여한다. 비록 공기나 다른 재료가 쿠션 내에 포함되어 있을지라도, 포함된 재료 내 물질은 지지력이나 완충력을 부여하지 못한다.

상기 쿠션(10)도 중심, 관상부(26,24) 사이에 뻗어있는 오목한 부분(30)을 가진다. 이 오목한 부분(30)은 중심, 관상 부분(26,24)과 결합하고 오목한 부분(30)과 이웃하여 배치된 중심 벽(28)과 관상 벽(19) 사이의 수직 변형을 차단한다.

도 3에 나타낸 것처럼, 상기 관상 벽(19)은 수직으로 떨어진 상승부(32)를 가지고, 중심 벽은 수직으로 떨어진 상승부(34)를 가진다. 본원에서 상승이라는 용어는 벽의 상측부와 하측부를 포함하는 것이지, 단지 쿠션의 상단부만 언급하는 것은 아니다. 관상 벽(19)의 상승부(32)는 중심 벽(28)의 상승부(34)와 분리되어 있으므로, 오목한 부분(30)을 가로질러 수직 압축력이 전달되지 않는다.

도 2에서, 쿠션(10)은 오목한 부분(30)의 높이에서 상승된 적어도 하나의 벽을 가지는 결합부(36)를 포함하고, 쿠션(10)의 오목한 부분(30)을 분리한다. 상기 결합부(36)는 중심 상승부(34)와 관상 상승부(32)를 연결한다. 이 연결부는 인접한 상승부(32,34)를 결합하여서 관상 벽(19)과 중심 벽(28) 사이에 수직 변형이 전달되도록 한다.

결합부(36)와 인접한 중심 또는 관상부(26,18,20)상에서 쿠션(10)에 충격이 가해질 때 결합부(36)는 중심 벽(28)과 관상 벽(18,20)에 의해 에너지를 저장하고 흡수하도록 허용한다. 신발 밑창에 가해지는 공통 충격 영역 가까이에서 개선된 완충 효과를 부여하도록 결합부(36)의 위치가 선택된다. 쿠션이 신발 뒤꿈치에 배치될 때, 상기 결합부는 아래에서 설명하는 것처럼, 당해 기술분야에 공지된, 뒤꿈치 스트라이크 영역(52)과 일렬로 정렬된, 뒤꿈치 뒤쪽 부분에 배치된다.

보행하는 동안, 특히 착용자가 뛸 때 착용자의 발은 도 4에 나타낸 스트라이크 경로(66)를 따라 밑창을 친다는 것은 잘 알려져 있다. 밑창을 따라 스트라이크 경로(66)는 S형이고 뒤꿈치에서 밑창 발 모양(82)의 앞발 부분까지 뻗어있다. 이 경로(66)는 밑창에 가해지는 충격으로부터 제 1, 최대 하중을 받아들인다. 상기 뒤꿈치 스트라이크 영역(52)은 밑창의 뒤꿈치 내 영역으로 이것은 착용자 발에 의해 가해지는 가장 강한 충격을 받아들이는 것으로 알려져 있다.

도 2에 나타난 것처럼 상기 쿠션은 밑창에 배치되어서 뒤꿈치 스트라이크 영역(52)은 라인(54,56) 뒤의 정의된 영역에 배치된다. 남자용 9.5 사이즈 신발의 크기로 만들어진 선호되는 쿠션(10)에서, 라인 54와 56은 쿠션(10)의 뒷부분으로부터 약 23-31㎜ 떨어진 지점에서 쿠션(10)의 중심선(38)과 교차한다. 이 거리는 신발 사이즈에 따라 변한다. 라인(54)은 중심선(38)과 직각을 이루는 수평선(60)으로부터 앞쪽으로 약 25°의 각(58)으로 횡방향으로 뻗어있다. 각(58)은 일반적으로 12°내지 36°이고, 20°내지 30° 범위에 있으며, 가장 선호되는 각(58)은 약 25.5°이다. 라인(56)은 라인(60) 뒤에서 약 5°의 각(62)으로 중심에 뻗어있다. 유리하게도 각(62)은 0°내지 25°이고, 1°내지 10°이며, 각(62)은 약 4.5°이다. 따라서, 뒤꿈치 스트라이크 영역(52)에 대해 중심에 배치된 결합부(36)는 중심선(38)에서 옆으로 배치된다.

중심부(26)와 관상부(24)는 공동이 있으므로, 중심부(26)는 중심 내부 챔버(40)를 한정하고 관상부(24)는 관상 내부 챔버(42)를 한정한다. 중심, 관상 챔버(40,42)는 결합부(36)의 내부를 통하여 연결된다. 선호되는 실시예에서, 관상, 중심벽(19,28)은 수직 변형을 전달하기 위해 연결되고 여기에서 결합부(36)는 내부 챔버(40,42)와 통한다. 다른 실시예에서, 상기 챔버(40,42)는 내부에서 분리될 수 있다. 또다른 실시예에서, 공동이 있는 중심벽(28)과 관상벽(19)은 신발 밑창에 일반적으로 적용되는 거품, 젤 또는 그 밖의 다른 물질과 같은 변형 가능한 충전재로 채워질 수 있다.

중심 벽과 관상 벽(28,19)은 중심부(26)와 관상부(24)를 가로질러 너비 방향으로 뻗어있는 보강 리브(44)로 구성된다. 도 3은 명료하게 나타내기 위해 리브(44)를 생략하고 도시하였다는 것을 알아야 한다. 도시된 실시예에 따른 쿠션(10)의 벽(19,28)은 거의 균일한 두께로 만들어지므로, 리브(44)는 벽(19,28)의 대향한 측면에 그루브(46)를 형성한다. 리브(44)는 벽(19,28)의 굽힘 강도를 높인다. 리브(44)는 서로 보다 가까이에 배치되고, 보다 두껍게 만들어지며, 벽(19,28)의 표면으로부터 뻗어있으므로 벽(19,28)은 보다 강해진다. 상기 리브(44)는 약 1-4㎜ 너비이고 약 6-18mm 간격으로 이격되어 있다.

비록 리브가 서로 평행하게 배향될지라도, 선호되는 리브는 도 4에 나타낸 주행 스트라이크 경로(66)에 대해 수직으로 뻗어있다. 도시된 실시예에 따른 리브(44)는 스트라이크 경로(66)와 직각을 이루는 선(70)으로부터 약 40°이하, 선호적으로 20°이하의 각(68)으로 배향된다.

도 1에 나타낸 것처럼, 바닥 중심 벽(28)은 리브(44)와 동일한 깊이를 가지는 만입부(64)를 포함한다. 그러므로, 리브(44)는 이 만입부(64)를 가로질러 연장되지 않는다. 다른 실시예에서, 추가 외측 밑창 재료는 만입부(64)에 고정되지 않고, 만입부(64)는 장식 또는 상표 표지를 나타낼 것이다. 도 2는 타원형의 만입부(64)를 나타낸다.

쿠션(10)을 관통하여 너비 방향으로, 수직으로 뻗어있는 도 2의 Ⅲ-Ⅲ 면을 따라서 본 쿠션(10)의 선호되는 횡단면 모양은 도 3에 가장 잘 나타나 있다. 중심, 관상 벽(28,19)은 아치형이다. 상기 중심벽(28)은 타원형의 횡단면을 가진다. 중심 벽(28)의 횡단면과 비교했을 때 관상 벽(19)의 선호되는 횡단면 모양은 원형이다. 이런 모양 때문에, 쿠션(10)은 에너지를 저장하고 착용자에게 에너지를 회복한다. 중심 벽(28)의 비교적 넓은 수평 상승부(34)는, 중심부가 관상부(24)보다 낮은 강도를 가지도록 한다. 뒤꿈치에 적합하게 성형된 쿠션(10)의 가장 넓은 부분에서, 중심부(26)는 중간 관상부(18)의 중간 가장자리로부터 측면 관상부(20)의 측 가장자리까지 쿠션(10) 최대 너비(84)의 약 50% 이상인 최대 너비(74)에 도달하는데, 쿠션(10) 최대 너비(84)의 약 60%가 보다 유리하다. 유리하게도, 중간, 측 관상부(18,20) 중 하나는 중심부(26) 너비의 약 15%이고 여기에서 쿠션(10)은 가장 넓으며, 너비의 20%가 선호된다.

또 선호되는 실시예에서, 중심, 관상부(26,24)는 동일한 수직 높이(72)를 가진다. 각 쿠션 부분(18,20)의 가로, 세로 비는 쿠션(24,26)의 너비(74,75) 대 높이(72)의 비율로서 정의 내릴 수 있다. 관상부(18,20)의 가로, 세로 비는 중심축을 가로질러 측정된다. 중심부(26)의 최대 가로, 세로 비는 약 2 내지 3, 선호적으로 약 2.6이다. 관상부(24)의 가로, 세로 비는 쿠션(10)의 측부와 중심부를 따라 0.75 내지 1.5 범위 내에 있고, 1이 선호된다.

충격이 가해지는 동안 중심부(26)를 향해 발을 고정하므로 중심부(26)와 비교했을 때 보다 높은 강도의 관상부(24)가 바람직하다. 충격이 가해지는 동안 관상 벽(19)보다 많이 중심 벽(28)이 수직으로 변형될 때, 상기 쿠션(10)은 보행할 때마다 발이 중심부(26)를 향하도록 하므로, 상처 입을 가능성이 감소한다.

도 5에서, 중심, 관상 벽(28,19)을 포함하는 쿠션(10)의 앞부분은 둥근 앞쪽 가장자리(76)를 가진다. 둥근 가장자리(76)는 걷는 동안 밑창의 종방향 중심부가 잘 휘어지도록 한다. 또, 하측 뒷면(78)은 수평면으로부터 약 10°의 각(80)을 이루며 위로 기울어져 있으므로 쿠션(10)의 뒷면은 수직으로 보다 얇아진다. 이 각(80)은, 착용자가 뛰는 동안 편안함을 높이기 위해서 외측 밑창의 상승된 뒤꿈치에 부여된다.

상기 쿠션(10)은 단일 구조를 가지는 일체형으로 블로우 몰딩(blow mold)되는 것이 선호된다. Dupont에서 시판하고 블로우 몰딩을 위해 만들어진 HYTREL HTR5612, 폴리에스테르 탄성중합체는 쿠션(10)의 구조에서 사용하기에 가장 선호되는 물질이다. 쿠션(10)을 블로우 몰딩하는데 적합한 다른 재료는 비교적 높은 용융 점도를 가진다. 가장 선호되는 쿠션 재료는 약 0.45의 프와송 비율, 124MPa의 변형 계수 및, D 등급에서 50의 경도를 가진다. 약 48시간동안 원래 두께의 약 50%로 재료를 압축시키고 압력을 해제하는 압축 테스트를 받을 때, 이 재료에는 완전히 압력이 제거된다. 선호되는 HYTREL 재료는 압축 테스트 후에 초기 두께의 1% 내로 회복한다. 발과 인접하여 배치하기 위해 중간 밑창 위에 장착된, 나머지 중간 밑창, 외측 밑창 및 내측 밑창은 종래의 재료로 만들어진다.

블로우 몰딩 공정에 의해, 공동이 있는 스터브(stub)(48)는 유지되는데 이 스터브를 통하여 제조하는 동안 공기를 불어넣는다. 스터브를 통하여 공기가 흡기되고 배기되므로, 보행시마다 쿠션(10)이 잡음을 내지 않도록 상기 스터브(48)는 밀폐된다. 스터브(48)를 밀폐하면, 물이나 보행면에 존재하는 유체가 쿠션(10)으로 유입되는 것을 방지한다. 만일 스터브(48) 자체가 닫혀지지 않는다면, 신발 밑창의 인접한 재료(50)는 스터브 오우프닝을 닫는데 사용될 수 있다. 전술한 대로, 일단 스터브(48)가 닫혀지고 나면 쿠션(10)이 공기를 트랩할지라도, 쿠션(10)의 벽(19,28)은 공기 대신에 발을 보호하고 유지하는 역할을 한다. 이 공기에 압력이 가해지지 않는다.

당해 분야에 숙련된 사람들은 본 발명을 다양하게 바꾸고 수정할 수 있다는 것을 이해할 것이다. 예를 들어, 다른 실시예에서는 어떠한 보강 리브도 포함하지 않을 수 있고 신발 밑창의 앞발 부분이나 다른 부분에서 사용하도록 형성될 수도 있다. 하기 청구항 범위 내에서 다양하게 바꿀 수 있다.

Claims (27)

1. 제 1, 제 2 관상부를 각각 형성하고 신발 착용자의 발을 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 제 1, 제 2 중공 관상 벽을 포함하는데, 관상부 중 하나는 착용자 발의 측면을 따라 뻗어있고 다른 하나는 착용자 발의 중간 면을 따라 뻗어있으며;

   발의 너비 방향 중심부를 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 중심벽을 포함하는데, 상기 중심 벽은 공동이 있는 중심부를 형성하고 제 1, 제 2 관상부 사이에 배치되어 결합되는 것을 특징으로 하는 신발 밑창에서 사용하기 위한 쿠션.
2. 제 1 항에 있어서, 중심벽과 제 1 벽 중 하나의 수직 변형이 다른 하나로 전달되도록 중심벽과 제 1 벽을 연결하기 위한 중심벽 및 제 1 벽과 결합된 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 쿠션.
3. 제 1 항에 있어서, 관상벽과 중심 벽은 착용자의 뒤꿈치를 지지하고 보호하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
4. 제 1 항에 있어서, 중심부와 관상부는 비슷한 수직 높이를 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
5. 제 1 항에 있어서, 제 1, 제 2 관상부는 제 1, 제 2 너비를 가지고, 중심부는 제 1, 제 2 너비 중 하나보다 긴 중심 너비를 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
6. 제 1 항에 있어서, 중심 벽과 관상 벽은 아치형으로 형성되어서, 중심부와 관상부는 너비 방향과 수직으로 뻗어있는 평면을 따라 타원형 횡단면을 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
7. 제 6 항에 있어서,

   중심부는 약 2 내지 4의 최대값에 이르는 너비 대 높이의 중심 애스펙트 비율을 가지고;

   제 1 관상부는 약 0.75 내지 1.5의 너비 대 높이의 제 1 애스펙트 비율을 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
8. 제 1 항에 있어서, 관상 벽과 중심 벽 중 하나는, 벽 강도를 높이도록 크기가 정해지고 구성된 너비 방향으로 뻗어있는 리브를 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
9. 제 8 항에 있어서, 관상 벽과 중심 벽 중 하나는 동일한 두께를 가지고 너비 방향으로 뻗어있는 측면에 그루브를 가지며, 상기 그루브는 관상 벽과 중심 벽 중 하나의 반대쪽에 리브를 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
10. 제 1 항에 있어서, 중심벽과 관상 벽은 단일 구조물로 형성되는데 이것은 일체형의 몰딩된 플라스틱재로 구성되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
11. 제 1 항에 있어서, 관상부는 중심부를 향해 착용자의 발을 고정하도록 중심부보다 수직으로 더 강한 것을 특징으로 하는 쿠션.
12. 제 1 항에 있어서, 중심부와 관상부 내에 에워싸인 공기는 대기압 하에 있는 것을 특징으로 하는 쿠션.
13. 제 1, 제 2 관상부를 각각 형성하고 신발 착용자의 발의 가장자리를 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 제 1, 제 2 중공이 있는 관상 벽을 포함하는데, 관상부 중 하나는 착용자 발의 측면을 따라 뻗어있고 다른 하나는 착용자 발의 중간면을 따라 뻗어있으며;

    너비 방향으로 발의 중심부를 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 중심 벽을 포함하는데, 상기 중심 벽은 중공이 있는 중심부를 형성하고 제 1, 제 2 관상부 사이에 배치되어 결합되며;

    중심벽과 제 1 벽 중 하나의 수직 변형이 다른 하나로 전달되도록 중심 벽과 제 1 벽을 결합하기 위해 중심 벽과 제 1 벽과 결합된 연결부를 포함하는, 신발 밑창에서 사용하기 위한 쿠션.
14. 제 13 항에 있어서,

    중심벽과 제 1 벽은 수직으로 이격된 상승부를 포함하고;

    결합부는 수직으로 떨어져 배치된 연결 벽을 가지며, 이 연결 벽 중 하나는 서로 인접한 상승 벽으로 구성된 결합된 한 쌍의 벽과 연결되어서 중심부의 결합된 쌍의 벽과 제 1 관상부 사이의 연결 벽을 통하여 수직 변형이 전달되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
15. 제 13 항에 있어서, 오목한 부분과 인접하여 배치된 중심부와 제 1 관상부 사이에서 수직 변형이 분리되도록 중심부와 제 1 관상부를 결합하는 오목한 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 쿠션.
16. 제 13 항에 있어서, 착용자 발의 스트라이크 경로를 따라 배치하도록 연결부가 구성되고 크기가 설정되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
17. 제 13 항에 있어서, 착용자 발의 뒤꿈치 스트라이크 영역에 배치하도록 연결부가 구성되고 크기가 설정되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
18. 제 17 항에 있어서, 착용자 뒤꿈치를 통하여 뻗어있는 세로 중심선에 대해 연결부는 횡방향으로 배치되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
19. 제 13 항에 있어서, 연결부는 쿠션에 대해 너비 방향으로 중심에서 벗어난 배치되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
20. 제 1, 제 2 관상부를 각각 형성하고 신발 착용자 뒤꿈치의 가장자리를 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 제 1, 제 2 공동 관상 벽을 포함하고, 상기 관상부 중 하나는 착용자 뒤꿈치의 측면을 따라 뻗어있고 다른 하나는 착용자 뒤꿈치의 중간면을 따라 뻗어있으며;

    너비 방향으로 뒤꿈치의 중심부를 지지하고 보호하도록 구성된 탄성이 있는 하중-지탱 중심벽을 포함하는데, 상기 중심 벽은 공동이 있는 중심부를 형성하고 제 1, 제 2 관상부 사이에 배치되어 결합되는, 신발 밑창에서 사용하기 위한 쿠션.
21. 제 20 항에 있어서, 관상부 중 하나는 착용자 뒤꿈치의 뒤쪽 가장자리를 지지하기 위해 착용자 뒤꿈치의 뒤쪽 가장자리를 따라 뻗어있는 것을 특징으로 하는 쿠션.
22. 제 21 항에 있어서, 제 1, 제 2 관상부가 착용자 뒤꿈치의 전체 윤곽을 따라 연속적으로 뻗어있는 단일 관상부를 형성하도록 관상부는 착용자 뒤꿈치의 뒤쪽에 결합되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
23. 제 20 항에 있어서, 중심부는 중심부의 뒤쪽에서 관상부와 결합되는 것을 특징으로 하는 쿠션.
24. 제 20 항에 있어서, 중심벽과 관상벽은 착용자 뒤꿈치 아래의 뒷부분에서 수평선으로부터 위로 기울어진 하측면을 가지는 것을 특징으로 하는 쿠션.
25. 청구항 1항에 따른 쿠션을 포함하는 중간 밑창; 및

    지면과 접촉하도록 중간 밑창 아래에 장착된 외측 밑창으로 구성된 신발 밑창.
26. 청구항 13항의 쿠션을 포함하는 중간 밑창; 및

    지면과 접촉하도록 중간 밑창 아래에 장착된 외측 밑창으로 구성된 신발 밑창.
27. 청구항 20항의 쿠션을 포함하는 중간 밑창; 및

    지면과 접촉하도록 중간 밑창 아래에 장착된 외측 밑창으로 구성된 신발 밑창.