KR20000076698A - 차량용 영상 및 음성 녹화장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량에 사용하기 위한, 음성 및 영상 자료를 수집하고 저장하는 장치에 관한 것이다. 본 발명품은 엔진의 상태에 따라 상기 장치를 작동하고 정지시키는 수단을 포함한다. 본 발명품은 또한 경보 장치의 상태에 따라 상기 장치를 작동 및 정지시키는 수단도 포함한다. 카메라는 차량 내부와 외부의 영상자료를 수집하기 위하여 사용되는 한편, 마이크로폰은 차량내부와 외부의 음성자료를 취득한다. 녹화 회로는 영상과 음성 자료를 계속적으로 녹화하여, 엔진이 작동하지 않을때는 상기 장치의 작동정지에 의하여 녹화가 종료되고 상기 영상과 음성자료는 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAM에 저장되어진다. 녹화회로는 또한 녹화된 음성자료와 영상자료를 재생하기 위한 수단을 포함한다.

Description

차량용 영상 및 음성 녹화장치{AUDIO-VISUAL RECORDING APPARATUS FOR VEHICLES}

뱀포드의 1996년 10월 22일자 미국특허번호 5,568,211; 레이드의 1991년 6월 25일자 미국특허번호 5,027,104; 스퀴치어리니 에트알의 1995년 4월 18일자 미국특허번호 5,408,330; 스퀴치어리니의 1997년 10월 14일자 미국특허번호 5,677,979; 리의 1997년 10월 21일자 미국특허번호 5,680,123; 슈미츠의 1996년 10월 29일자 미국특허번호 5,570,127; 미체티의 1989년 6월 27일자 미국특허번호 4,843,463.

1. 발명의 분야

본 발명은 대체적으로 카메라와 녹화장치로 구성되며, 구체적으로 이 카메라와 녹화장치는 차량을 운행하는 동안 영상과 음성자료를 취득하는데 사용되고, 차량사고와 관련된 사건을 녹화하는데 중요하게 쓰인다.

2. 유사발명품에 대한 설명

자동차는 미국에서 가장 일반적인 교통수단이지만, 불행하게도 사고가 있기 마련이다. 대부분의 자동차 사고 경우에 상기 사고원인은 대체적으로 서로에게 미루거나 또는 모른다. 사고의 원인을 아는 것은 상기 사고로 인한 높은 비용을 필요로 할 수 있는 병원치료와 자동차 수리에 따른 배상금과 관련하여 매우 중요하다. 많은 경우에 목격자가 있을지라도, 몇가지 이유로 인하여 그들의 증언에 항상 의지할 수 있는 것은 아니다. 첫째, 사고현장에서 가장 가까운 목격자는 전적으로 사고에 관련된 운전자들이다. 물론 이 증인들의 증언은 그들이 떠맡게 될지도 모를 잠재적인 책임문제로 인하여 편견을 가질 수 있으며, 또한 부상으로 인하여 사고 또는 사고를 유발시킨 사건을 기억하지 못할 수도 있다. 둘째, 사고를 목격한 사고 현장 주변의 다른 자동차 운전자들은 일반적으로 그들이 목격한 것을 보고하기 위하여 정지하지 않는다.

높은 의료비와 자동차 수리비는 각각의 운전자가 실수한 부분의 사고 원인을 정확하지 않게 보고하는 강한 동기가 된다. 목격자 증언과 관련한 이러한 문제점들의 결과로서, 사고원인을 규명하는 수단을 제공하는 몇가지 장치들이 개발되었다.

미체티의 미국특허번호 4,843,463 는 영상 및 음성 여행 레코더를 보여준다. 이 장치는 영상 및 음성 자료를 비디오 테이프 카세트에 녹화한다. 비디오 테이프 카세트의 사용은, 테이프가 다 감길 때마다 계속해서 카세트가 바뀌어지거나 또는 되감아지는 것을 필요로 한다. 이 장치는 자동차의 점화 스위치에 의해서 작동하거나 정지한다. 점화스위치에 의한 방법은 녹화장치가 비디오 카세트일 때는 상당히 효과적이지만, 만일 다른 종류의 녹화수단이 사용될 때는 문제가 있다. 예를 들면, 어떤 녹화 수단들은 일정한 시간동안 녹화하고 상기 정해진 시간이 끝난 후, 앞서 녹화된 영상자료는 새로 들어오는 영상자료로 겹쳐진다.

앞에 기술한 바와 같이, 현재 사용되고 있는 장치들은 중대한 단점들을 가지고 있음이 명백하다. 따라서 발명에 사용된 기술상의 중요한 점들에 개선의 여지가 남아있다.

본 발명품은 기존 발명품들을 더욱 개선하였다. 선호되는 제 1 실시예에서, 본 발명품은 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량에 사용하여 영상과 음성자료를 수집하고 저장하는 장치이다. 엔진은 작동하는 상태와 작동하지 않는 상태를 가지고 있으며, 경보장치는 경보를 발하는 상태와 발하지 않는 상태를 가지고 있다. 본 발명품은 상기 장치를 작동하고 정지하기 위하여 엔진의 상태에 응답하는 수단을 포함한다. 또한 차량 내부와 외부의 영상자료를 수집하는 수단을 포함하며, 더 나아가서 영상과 음성 자료를 계속적으로 녹화하는 수단을 포함한다.

앞에 기술한 것은 발명의 선호되는 제 1 실시예에 대한 가장 광범위하고 대체적인 윤곽을 설명한 것이다. 이 대체적인 윤곽에서조차도, 본 발명품이 다른 발명품들에서 풀지 못한 어려운 점들을 상당히 누그러뜨리는 것을 볼 수 있다.

특히, 본 발명품은 사용자가 비디오 카세트를 바꾸거나 또는 되감을 필요없이 계속하여 영상과 음성자료를 녹화할 수 있다. 따라서, 사용자가 녹화 저장된 자료를 검토할 필요가 있을 때까지 사용자는 상기 장치가 설치되어 있다는 것을 본질적으로 잊고 있어도 괜찮다.

영상과 음성자료가 계속적으로 녹화되는 장치는 사고직후 녹화가 멈출 것을 필요로 한다. 다른 발명자들은 그들의 장치를 차량의 점화스위치에 연결하여 점화스위치가 켜졌을 때 상기 장치가 녹화하도록 한다. 이것은 녹화매체가 카세트 테이프가 다 돌아갔을 때 녹화를 멈추는 비디오카세트일 경우에는 대체로 문제가 되지 않는다. 그러나, 만일 녹화매체가 먼저 녹화된 영상 및 음성자료에 계속하여 겹쳐서 녹화하는 것일 경우에는 문제가 된다. 이런 종류의 장치는 차량의 점화스위치가 켜져 있음으로 인하여 사고에 관한 자료가 겹쳐서 녹화될 수 있다.

그러므로, 본 발명품은 점화스위치가 "ON" 위치에 있는지 또는 그렇지 않은지에 의하여 자료를 녹화하지 않는다. 대신에, 상기 장치는 오직 엔진이 작동하고 있을 때에만 정보를 녹화한다. 근래에 생산되는 자동차들은 사고가 일어날 경우 엔진이 정지하는 기계작용을 가지고 있기 때문에 이것은 효과적이다. 따라서, 본 발명품은 상기 장치가 사고에 관한 자료를 겹쳐서 녹화하는 것을 방지하기 위하여, 엔진이 작동하고 있지 않을 때에는 녹화를 멈춘다.

이 실시예는 대강의 윤곽으로도 이 분야에서의 중대한 진전을 보여주지만, 그것에 더하여 본 발명품의 전반적인 이익을 한층 더 높이는 다소의 다른 특징 또는 특성들을 구비하였다.

예를 들면, 자료를 수집하는 수단에 카메라를 포함하고 녹화 수단에 녹화 회로를 포함하도록 하였다. 또한 본 발명품은 차량 내부와 외부의 음성자료를 취득하는 수단을 포함하고, 수동으로 상기 장치의 작동을 멈추는 수단도 더하였다. 더 나아가서 본 발명품은 경보장치와 마찬가지로, 상기 장치를 켜고 끄기 위하여 경보장치에 응답하는 수단을 포함하도록 하였다.

선호되는 제 2 실시예에서, 본 발명품은 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량과 함께 사용하여 영상과 음성자료를 수집하고 저장하는 한벌의 장치이다. 엔진은 작동하거나 또는 작동하지 않는 상태를 가지고 있으며, 경보장치는 경보를 발하거나 또는 발하지 않는 상태를 가지고 있다. 본 장치는 작동하고 정지하기 위하여 엔진의 상태에 응답하는 수단을 포함한다. 그것은 또한 차량내부와 외부의 영상 자료를 수집하기 위한 카메라와, 영상과 음성 자료를 계속적으로 녹화하기 위한 녹화 회로를 포함한다. 녹화 회로는 영상 및 음성 자료를 저장하기 위해 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAM을 사용할 수 있다. 전력 공급이 끊길 경우, 이 내용들을 망실하지 않는 칩이 존재한다.

앞에 기술한 것은 발명의 선호되는 제 2 실시예에 대한 가장 광범위하고 대체적인 윤곽을 설명한 것이다. 이 대체적인 윤곽에서조차도, 본 발명품이 다른 발명품들에서 풀지 못한 어려운 점들을 상당히 누그러뜨리는 것을 볼 수 있다.

특히, 녹화 회로는 미리 설치해놓은 시간간격에 따라 카메라에 의하여 수집된 영상자료들을 계속적으로 녹화한다. 만일 상기 시간 간격이 5분으로 설치되었다면, 5분동안의 자료가 녹화된 후에는 새로운 자료가 상기 자료위에 녹화되어질 것이다. 따라서, 이 녹화 회로는 비디오카세트를 사용할 때 요구되는 것과 같은 녹화 매체의 교환없이 계속적으로 녹화하며, 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAM은 항상 저장된 5분동안의 자료를 가지고 있는다.

이 실시예는 대강의 윤곽으로도 이 분야에서의 중대한 진전을 보여주지만, 그것에 더하여 본 발명품의 전반적인 이익을 한층 더 높이는 다소의 다른 특징 또는 특성들을 구비하였다.

예를 들면, 본 발명품은 그외에 차량 내부와 외부의 음성자료를 수집하기 위한 마이크로폰을 포함하고, 수동으로 상기 장치의 작동을 멈추기 위한 버튼도 포함한다. 또한 본 발명품은 상기 장치를 켜고 끄기 위하여 경보장치의 상태에 응답하는 수단도 포함한다. 이것은 더 나아가서 본 발명품이 경보장치도 포함하도록 하였다.

또한 녹화회로는 녹화된 영상자료와 음성자료를 재생하기 위한 수단을 포함한다. 그리고 재생수단은 텔레비젼이나 컴퓨터를 포함하도록 하였다.

발명의 선호되는 제 3 실시예에서, 본 발명품은 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량과 함께 사용하여 영상과 음성자료를 수집하고 저장하는 한벌의 장치이다. 엔진은 작동하거나 또는 작동하지 않는 상태를 가지고 있으며, 경보장치는 경보를 발하거나 또는 발하지 않는 상태를 가지고 있다. 본 장치는 작동하고 정지하기 위하여 엔진의 상태에 응답하는 수단을 포함한다. 이것은 또한 상기 장치를 켜고 끄기 위하여 경보장치의 상태에 응답하는 수단도 포함한다. 그위에 차량 내부와 외부의 영상자료를 수집하기 위한 카메라와 차량 내부와 외부의 음성자료를 취득하기 위한 마이크로 폰도 포함하였다. 끝으로, 본 발명품은 영상자료와 음성자료를 계속적으로 녹화하기 위하여 녹화 회로를 포함하며, 이것은 엔진이 작동하지 않을 때는 상기 장치가 작동을 정지함으로서 녹화는 종료되고 영상과 음성자료는 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAM에 저장되어진다. 플래쉬 메모리 녹화회로는 녹화된 음성자료와 영상자료를 재생하기 위한 수단을 포함한다.

앞에 기술한 것은 발명의 선호되는 제 3 실시예에 대한 가장 광범위하고 대체적인 윤곽을 설명한 것이다. 이 대체적인 윤곽에서조차도, 본 발명품이 다른 발명품들에서 풀지 못한 어려운 점들을 상당히 누그러뜨리는 것을 볼 수 있다.

특히, 자료의 녹화는 엔진이 작동하거나 또는 경보장치가 경보를 발하는 것에 의하여 시작된다. 따라서, 본 장치는 차량사고 이전과 차량사고 동안 뿐만 아니라, 차량파괴 또는 점도와 같이 자동차의 보안을 해치는 동안의 사건을 녹화할 수 있다.

이 실시예는 대강의 윤곽으로도 이 분야에서의 중대한 진전을 보여주지만, 그것에 더하여 본 발명품의 전반적인 이익을 한층 더 높이는 다소의 다른 특징 또는 특성들을 구비하였다.

예를 들면, 재생 수단은 텔레비젼이나 컴퓨터를 포함하도록 하였다. 또한 작동하고 멈추는 방법에는 퍼지 솔레노이드 전기 단자, 파워 스티어링 압력스위치 또는 전압조절기와 결합된 올터네이터를 포함하도록 하였다. 더 나아가서 본 발명품은 경보장치를 포함한다.

앞에 기술한 본 발명품의 모든 작동원리와 장점들은 첨부된 도면들을 참고하여 다음의 상세한 설명들을 고려할 때 더 충분히 인식되게 될 것이다.

도 1 은 본 장치의 구성도이다.

도 2 는 한 개의 카메라를 가지고 있는 장치의 녹화과정을 그린 공정도이다.

도 3 은 재생과정을 그린 공정도이다.

도 4 는 본 장치의 투시도이다.

도 5 는 랙과 녹화유닛의 투시도이다.

도 6 은 텔레비젼이 두 카메라를 사용할 경우, 비디오와 오디오 출력잭을 보여주는 녹화유닛의 좌측실물도이다.

도 7 은 재생과정을 위한 파워 잭을 보여주는 녹화유닛의 우측 실물도이다.

도 8 은 암 복합커넥터를 보여주는 녹화유닛의 후면 실물도이다.

도 9 는 랙의 일부분인 숫 복합커넥터의 투시도이다.

도 10 은 자동차 엔진의 실물도이다.

도 11 은 자동 ON/OFF 스위치의 도해이다.

도 12 는 재생 수단의 도해이다.

도 13 은 재생 수단의 도해이다.

도 14 는 두 개의 카메라를 가진 장치를 보여주는 구성도이다.

도 15 는 두 개의 카메라를 가진 장치의 녹화과정을 보여주는 구성도이다.

도 16 은 두 개의 카메라를 가진 장치의 재생과정을 보여주는 구성도이다.

도 17 은 어떻게 시계가 플래쉬 메모리 녹화회로에 연결되는지를 보여주는 구성도이다.

선호되는 실시예를 통해 발명이 기술되었으나, 이 실시예가 발명을 한정하는 것으로 이해한다면 곤란하다. 이와는 반대로, 발명은 첨부된 청구범위에서 제시되는 바와 같은 발명의 정신과 범위내에서 모든 수정과 변형이 가능한 것으로 이해되어야 할 것이다.

본 발명품의 선호되는 실시예는 엔진(81) 작동의 결과로서 대전되어지는 퍼지 솔레노이드 전기 단자 3(도 1 과 2)에 장치한다. 상기 퍼지 솔레노이드 전기 단자는 퓨즈를 가지고 있는 커넥터(17)를 통하여 전기를 전한다(16). 퓨즈 커넥터는 랙(29)의 한 부분인 숫 복합 커넥터(28)에 전기를 전한다(18). 경보장치는 경보를 발할 때 차량의 배터리에 의하여 대전되어지므로 경보장치가 경보를 발할 때는 경보장치(68) 또한 숫복합커넥터에 전기를 전할 수 있다(69). 숫복합 커넥터는 녹화유닛(34)의 암복합 커넥터(37)에 연결된다. 전기는 녹화와 재생 모드를 가지고 있는 스위치(38)에 전해진다(45a). 스위치(38)로부터 전기는 본 장치의 몇가지 다른 구성요소로 흐른다. 전기는 스위치로 부터 암복합 커넥터(37)와 숫복합 커넥터(28)를 통하여 흐른후(45b), 다시 영상자료(80)를 수집하는 비디오 카메라(19)로 흐른다(26). 전기는 또한 플래쉬 메모리 녹화회로(44)에 흐르고(45b), 또한 마이크로폰(39)에도 흐른다(45c).

일단 전기가 통해지면, 위 장치는 자료를 수집하기 시작한다. 비디오 카메라(19)는 영상자료(80)를 모으고, 상기 자료를 복합커넥터(28)와 (37)를 통하여 송출하고(27), 그리고 상기 자료를 녹화시키기 위하여 녹화회로(44)에 전한다. 마이크로폰(39)은 음성자료(82)를 모으고, 상기 자료를 녹화시키기 위하여 녹화회로(44)에 전한다(46). 마이크로 폰(39)은 음성 자료(82)를 수집하고, 상기 자료를 녹화 회로(44)에 전송하여 녹화시킨다. 영상 및 음성 자료는 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAMDP 저장된다. 플래쉬 메모리 칩과 F-RAM은 전력 공급이 차단되더라도 저장된 데이터를 망실하지 않는 장점을 가진다.

예를 들어서, 시간과 같은 추가자료 또한 수집될 수 있다. 시간은 랙(29)의 시계(84)(그림 17)를 랙(29)과 녹화유닛(34)에 따로따로 있는 두 개의 시계 신호 접촉커넥터(86)와 (87)을 통하여 녹화회로(44)에 연결함으로서 녹화된다. 유사한 방식으로, 차량의 속도도 디지털 속도 감지기를 녹화회로에 연결함으로서 녹화될 수 있다. 브레이크를 밟았는지 안 밟았는지도 브레이크등 스위치의 선을 녹화회로에 연결함으로서 녹화될 수 있다. 또한, 회전신호가 주어졌는지 안 주어졌는지도 회전신호 플래셔의 선들을 플래쉬 메모리 녹화회로에 연결함으로서 녹화될 수 있다.

녹화유닛(34)은 녹화된 자료가 재생될 수 있도록 재생 모드를 가지고 있다(그림 3, 12 그리고 13). 전원은, 그것이 AC 인지 DC 인지에 따라서 파워잭(40) 또는 (41)을 통하여 전기를 전한다. 이 전지는 스위치(38)를 통하여 흐르고(48a), 다시 녹화회로(44)로 흐른다(48b). 일단 녹화회로에 전기가 공급되면, 녹화된 음성자료와 영상자료는 재생될 수 있다. 영상자료는 녹화 회로로부터 녹화유닛의 비디오 출력잭(43)을 통하여(50) 비디오 카세트 레코더(VCR)(55)의 비디오 입력잭으로 흐르거나 또는 직접 텔레비젼(58)이나 컴퓨터(도시되지 않음)으로 흐른다.

녹화유닛(34)은 랙(29)(그림 5)에 미끄러져 들어간다. 녹화유닛은 암과 숫 복합 커넥터들이 잘 맞아지도록 하기 위하여 가이드 레일(35)을 가지고 있다. 녹화유닛은 또한 녹화유닛을 랙으로부터 분리해 내는 것을 돕기 위하여 손잡이(36)를 가지고 있다. 저장된 영상 및 음성자료를 재생하기 위한 비디오잭(43)과 65(그림 6) 그리고 오디오잭(42)들은 녹화유닛의 전면에 위치되어 있다. 녹화유닛(34)의 한쪽 면(그림 7)에는 녹화유닛을 전원에 연결하는데 사용되는 파워잭들이 있다. 녹화유닛의 다른 면(그림 8)은 숫 복합커넥터(28)(그림 9)와 연결하는 암 복합커넥터(37)가 위치되어 있는 곳이다.

본 발명품의 다른 하나의 실시예는 상기 장치에 퍼지솔레노이드 전기 단자 이외의 다른 엔진부품들을 이용하는 것을 포함한다. 예를 들면, 필요한 전기를 공급하는 데에 파워 스티어링 압력 스위치(8)(그림 10)가 사용될 수 있다. 또한, 올터네이터(2)가 전압조절기와 연합하여 전기를 공급할 수도 있다. 어떤 자동차들은 본 장치를 위에 제시한 바와 같이 연결할 수 없기 때문에, 대신에 다른 설정(그림 11)을 사용할 수 있다. 다른 설정은 스위치(14)와 배큠튜브 조립품을 배큠선(12)과 배큠밸브(13)를 거쳐서 연결하는데 이용한다. 이 스위치는 자동차 배터리를 위 장치와 연결한다. 따라서 배큠밸브가 스위치를 당겨서 닫을 때에는 상기 장치에 전기가 공급된다. 배큠은 오직 엔진이 작동하고 있을 때에만 작용한다. 그러므로, 이 구성물은 오직 엔진이 작동하고 있을 때에만 위 장치에 전기를 통하게 한다.

발명의 선호되는 다른 하나의 실시예는 발명의 선호되는 제 1 실시예와 작은 차이점을 제외하곤 동일하다(그림 14). 이 실시예는 첫 번째와 두 번째 비디오 카메라(19) 그리고 (61)을 포함한다. 이것은 또한 첫 번째와 두 번째 비디오 카메라들로 부터 수집된 자료를 녹화하고 저장하기 위하여 첫 번째 녹화회로(44)와 두 번째 녹화회로(66)를 포함한다. 이 실시예의 구성요소들은 본질적으로 첫 번째 실시예와 동일한 방식으로 서로 연결된다.

본 발명은 대체적으로 카메라와 녹화장치로 구성되며, 구체적으로 이 카메라와 녹화장치는 차량을 운행하는 동안 영상과 음성자료를 취득하는데 사용되고, 차량사고와 관련된 사건을 녹화하는데 중요하게 쓰인다.

Claims (28)

1. 엔진은 작동하거나 또는 작동하지 않는 상태를 가지고 있고, 경보장치는 경보를 발하거나 또는 발하지 않는 상태를 가지고 있는, 그러한 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량과 함께 사용되는 영상 및 음성자료를 수집하고 저장하는 장치로서, 상기 장치는:

   엔진의 상태에 따라 상기 장치를 작동하고 정지시키는 작동 및 정지 수단;

   상기 작동 및 정지 수단의 작용에 따라, 차량 내외부의 영상 자료를 수집하는 수집 수단; 그리고

   상기 수집 수단의 작용에 따라, 영상 및 음성자료를 계속적으로 녹화하는 녹화 수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 수집 수단으로 카메라를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 녹화수단으로 녹화 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
4. 제 1 항에 있어서, 작동 및 정지 수단의 작용에 따라 차량 내외부의 음성자료를 수집하기 위한 수집 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
5. 제 1 항에 있어서, 수동으로 상기 장치를 정지시키는 정지 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
6. 제 1 항에 있어서, 경보장치의 상태에 따라 상기 장치를 작동 및 정지시키는 작동 및 정지 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
7. 제 1 항에 있어서, 경보장치를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
8. 엔진은 작동하거나 또는 작동하지 않는 상태를 가지고 있고, 경보장치는 경보를 발하거나 또는 발하지 않는 상태를 가지고 있는 그러한 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량과 함께 사용되는, 영상자료와 음성자료를 수집하고 저장하는 장치로서, 상기 장치는:

   엔진의 상태에 따라 상기 장치를 작동 및 정지시키는 작동 및 정지 수단;

   작동 및 정지 수단에 연결되어 차량 내외부의 영상자료를 수집하는 카메라; 그리고

   영상자료와 음성자료를 계속적으로 녹화하기 위하여, 카메라와 연결된 녹화 회로;로 구성되는 것을 특징으로 하는 장치.
9. 제 8 항에 있어서, 차량 내부와 외부의 음성자료를 취득하기 위하여, 작동 및 정지수단에 연결되는 마이크로폰을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
10. 제 8 항에 있어서, 수동으로 상기 장치를 정지시키기 위한 버튼을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
11. 제 8 항에 있어서, 경보장치의 상태에 따라, 상기 장치를 온-오프시키는 온-오프 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
12. 제 8 항에 있어서, 경보장치를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
13. 제 8 항에 있어서, 녹화된 음성 및 영상자료를 재생하기 위한 재생 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
14. 제 13 항에 있어서, 재생 수단은 텔레비젼을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
15. 엔진은 작동하거나 또는 작동하지 않는 상태를 가지고 있고, 경보장치는 경보를 발하거나 또는 발하지 않는 상태를 가지고 있는, 그러한 엔진과 경보장치를 가지고 있는 차량과 함께 사용되는, 영상자료와 음성자료를 수집하고 저장하는 장치로서, 상기 장치는:

    엔진의 상태에 따라 상기 장치를 작동하고 정지시키는, 작동 및 정지 수단;

    경보 장치의 상태에 따라 상기 장치를 온-오프시키는, 온-오프 수단;

    차량 내외부의 영상자료를 수집하기 위하여, 작동 및 정지수단에 연결된 카메라;

    차량 내외부의 음성자료를 취득하기 위하여, 작동 및 정지수단에 연결된 마이크로폰; 그리고

    영상 및 음성자료를 계속 녹화하기 위해 카메라와 마이크로폰에 연결되는 녹화 회로;로 구성되고,

    엔진이 작동하지 않을 때 장치를 정지시킴으로서 녹화가 종료되어,

    영상 및 음성자료가 플래쉬 메모리 칩이나 F-RAM에 저장되며,

    상기 녹화 회로는 녹화된 영상 및 음성 자료를 재생하기 위한 재생 수단을 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
16. 제 15 항에 있어서, 재생 수단은 텔레비젼을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
17. 제 15 항에 있어서, 작동 및 정지 수단은 퍼지 솔레노이드 전기단자를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
18. 제 15 항에 있어서, 작동 및 정지 수단은 파워 스티어링 압력 스위치를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
19. 제 15 항에 있어서, 작동 및 정지 수단은 올터네이터와 전압 조절기를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
20. 제 15 항에 있어서, 작동 및 정지 수단은:

    차량 배큠 장치;

    차량 배큠 장치에 응답하는 밸브; 그리고

    배큠 밸브와 차량 배터리에 연결되는 스위치로 구성되고, 상기 밸브는 오직 엔진이 작동하고 있을때에만 작용하는 차량배큠장치를 이용하여 스위치를 당겨서 닫고, 그럼으로서 위 장치는 자료의 녹화와 저장을 시작하기 위하여 차량의 배터리로 부터 전기를 받는 것을 특징으로 하는 장치.
21. 제 3 항에 있어서, 녹화 회로는 플래쉬 메모리 칩을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
22. 제 3 항에 있어서, 녹화 회로는 F-RAM을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
23. 제 13 항에 있어서, 재생 수단은 컴퓨터 스크린을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
24. 제 13 항에 있어서, 재생 수단은 차량 내에 위치하고, 음성 및 영상 신호가 녹화되는 중에 실시간으로 재생가능한 것을 특징으로 하는 장치.
25. 제 8 항에 있어서, 음성 및 영상 자료를 저장하기 위해, 녹화회로는 플래쉬 메모리 칩을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
26. 제 8 항에 있어서, 음성 및 영상 자료를 저장하기 위해, 녹화 회로는 F-RAM을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
27. 제 15 항에 있어서, 재생 수단은 컴퓨터 스크린을 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
28. 제 15 항에 있어서, 재생 수단은 차량 내에 위치하고, 음성 및 영상 신호가 녹화되는 중에 실시간으로 재생가능한 것을 특징으로 하는 장치.