KR20000076440A - 유조선 내 오일 화물 슬러지를 감소시키는 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선박의 화물 탱크 바닥의 원유 축적물을 액체 상태로 전환하기 위한 방법 및 장치를 제공한다. 상기 방법은 탱크의 바닥으로부터 원유 슬러지 혼합물의 추출을 용이하게 하기 위해 유조선 화물 탱크(1)에 함유된 원유 슬러지를 수집 시스템(2)에 의해 수집하는 단계 및 이어서 상기 슬러지 혼합물을 분쇄하는 단계를 포함한다. 그 다음으로 혼합물 스톡을 형성하기 위해 다른 물질이 부가될 수 있다.

Description

유조선 내 오일 화물 슬러지를 감소시키는 방법{Reducing oil cargo sludge in tankers}

원유를 운반할 때, 화물창 바닥에 슬러지가 축적되는, 가끔은 상당한 깊이로 축적되는 특유한 문제가 발생한다. 종종, 원유 중에 중원유(heavy crude oil)가 3 내지 5% 정도 구형으로 포함될 수 있다. 이러한 원유가 유조선의 화물 탱크 내로 적재될 때, 구형의 오일은 탱크의 바닥에 가라앉는다. 원유의 적재가 탱크를 통해 계속되어 질 때, 가라앉은 구형의 오일의 두꺼운 층은 무거운 슬러지로서 탱크의 바닥에 축적된다.

슬러지가 탱크의 바닥에 축적되면 탱크의 효용 공간이 줄고, 목적지에 운송되는 오일의 양도 줄게되어, 적재항으로부터 목적항까지 운송되는 동안 화물의 양이 줄어 경제적 손실이 일어난다.

탱크 바닥의 슬러지의 일반적 처리 방법은 바닷물로, 종종은 고압 하에서 화물 탱크를 씻어 내는 방법과 배가 공해 상에 있을 때에 갑판 밖으로 생성된 혼합물을 버리는 방법이다. 버려지는 탱크 바닥의 혼합물의 양만큼 원유의 양이 손실되므로 이러한 방법은 경제적 손실을 야기한다.

주기적으로 선박은 운항을 중단하고 보수를 위해 조선소로 입고된다. 이 때에, 화물 탱크에 잔존하는 슬러지를 제거하고, 필요한 경우에는 탱크의 벽을 검사하고 보수하는 것이 일반적이다. 일반적으로 이러한 과정을 통해 제거되는 탱크 바닥의 슬러지는 비용을 들여서 소각되거나 폐기되는데, 이는 원유의 경제적 가치를 완전히 상실시켜 버리는 것이다.

현재로서는, 유조선 탱크 바닥의 슬러지를 처리하여 목적지에서 최종적으로 적하될 때 원유 슬러지의 경제적 가치를 보유할 수 있게하는 효과적인 방법이 없다.

본 발명은 유조선 내 슬러지의 퇴적을 감소시키는 것에 관한 것으로서, 특히 원유 탱크 바닥으로부터 사용가치가 있는 연료를 회수하는 방법에 관한 것이다.

첨부되는 도면은 명세서의 일부를 구성하고 명세서에 통합되며, 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하고, 상술한 일반적인 설명과 아래에 제시된 상세한 설명과 함께 본 발명의 원리를 설명한다.

도 1은 본 발명의 슬러지 처리방법을 보여주는 개략도이다.

도 2는 본 발명에 따른 순환 유니트를 도시한 것이다.

도 3은 본 발명에 따른 다른 순환 유니트를 도시한 것이다.

상세한 설명

본 발명은 탱크 바닥으로부터 슬러지 혼합물의 추출을 용이하게 하기 위해 수집 시스템에서 유조선의 원유 탱크 바닥에 함유된 원유 슬러지를 수집하는 단계, 균일한 혼합물을 만들기 위해 슬러지 혼합물에 함유된 구형 슬러지의 크기가 감소하도록 슬러지 혼합물을 분쇄하는 단계, 선택적으로 혼합물의 균일성을 증가시키기 위해 화물 탱크로부터 원유에 부가하는 단계 및 선택적으로 혼합 스톡을 형성하도록 분쇄 전, 분쇄하는 동안 또는 분쇄 후에 슬러지 혼합물에 커터 스톡(cutter stock) 및/또는 다른 첨가제를 부가하는 단계를 포함하는 원유 탱크 바닥의 슬러지를 액체 상태로 전환시키는 방법을 제공한다.

또한, 화물의 탱크의 내용물을 더 분쇄하여 균일하게 하기 위해 고안된 순환 장치가 본 발명의 시스템에 선택적으로 부가될 수 있다. 바람직하게는 화물 탱크 내의 원유오와 거의 일치하는 제품 규격을 가진 액체 혼합물이 생성되며, 원유의 표준화된 제품 규격을 유지하는 동안에 연료로 사용가치가 있는 슬러지가 실질직으로 모두 회수된다.

또한, 본 발명은 화물 탱크의 바닥으로부터 원유 슬러지를 추출하기 위한 시스템을 제공하는데, 이 시스템은 슬러지를 수집하고 펌핑하기 위해 튜브의 길이방향을 따라서 정상 개구를 구비한 꼭대기 열려있는 다수의 오거(auger) 펌프, 저장 탱크의 바닥에서 수집된 슬러지를 희석하기 위해 원유 또는 다른 액체가 펌핑되는 주입기, 슬러지를 수집하여 처리기가 작동되는 선박 내의 부분으로 슬러지를 운송하기 위한 파이프 시스템, 슬러지 혼합물 내에 포함되어 있는 구형 슬러지의 크기를 감소시키기 위한 수단을 보유하고 있는 분쇄 챔버를 포함하는 처리기 및 혼합 스톡 생성물에 대한 출구를 포함한다. 바람직하게는, 상기 장치는, 분쇄 챔버에 연결되어 분쇄 챔버와 유체 통로를 이루는 하나 이상의 희석액 주입 포트를 더 포함하는데, 상기 주입 포트는 혼합 스톡 생성물의 유동성을 향상시키도록 슬러지 혼합물 내로 다양한 양의 희석액이 주입되는 것을 조절한다.

또한, 본 발명은, 화물 탱크에 장착되며 탱크에서 수직 순환 패턴을 만드는 순환 유니트를 이용하여 선박이 운항하는 동안 화물 탱크에서 오일과 슬러지를 순환시키고, 원유와 슬러지를 전단시키고, 혼합하고, 균일화하며, 순환 유니트를 통한 유동 작용에 의해 탱크 바닥으로 슬러지를 더 혼합하는 시스템을 선택적으로 제공한다.

원유 슬러지 중 사용 가치있는 연료를 회수하기 위한 방법 및 장치의 일반적인 설명은 본 출원과 함께 계류 중인 미국 특허 출원 제 08/553,900호에 개시되어 있으며, 이 출원의 전체가 참고문헌으로서 본 명세서 통합된다.

도면을 참조하면, 도 1에는 화물 탱크의 바닥에서 화물 탱크 밖으로 슬러지/오일 혼합물을 배출하는 3개의 오거 펌프(2)가 도시되어 있다. 부가적인 펌프들은 상기 혼합물을 처리기가 있는 홀딩 탱크로 이동시킨다. 처리기는 산출물의 일부를 홀딩 탱크로 재순환시킨다. 상기 산출물은 슬러지를 계속적으로 희석하고 순환시키기 위해 주입기/노즐을 통해 다시 화물 탱크 내로 펌핑되고/되거나, 상기 혼합물을 직접적으로 화물 탱크 내로 이동시키는 파이프에 펌핑된다. 도 2에는 프로펠러를 내부에 갖는 튜브로 이루어진 순환 유니트가 도시되어 있다. 하나 이상의 프로펠러/튜브 유니트가 화물 탱크 내에 장착되어 혼합액 내의 원유와 슬러지를 순환시키고 균일화시킨다. 도 3에는 임펠라를 내부에 가진 천공된 튜브로 이루어진 순환 유니트가 도시되어 있다. 하나 이상의 임펠라/고정자(stator) 유니트는 탱크 내에 장착되어 혼합액 내의 원유와 슬러지를 순환시키고 균일화시킨다.

일반적으로 본 발명의 장치는 3 성분 유니트; 슬러지 회수 유니트, 처리 유니트 및 선택적인 순환 유니트를 포함한다. 슬러지 회수 유니트는 화물 탱크(1)의 바닥에 장착된 자가 저장 장치이고; 처리 유니트는 펌프 실과 선박 내 화물 탱크의 외부에 위치하며; 순환 유니트는 화물 탱크 내에 장착되어 있다.

회수 유니트는 임의의 형태일 수 있다. 적절한 형태의 예는 도 1에 도시되어 있는데, 도시된 제1 유니트는 몇 개의 오거 펌프(2)의 네트워크로서 각각의 오거 펌프는 튜브 내에서 회전 오거를 가지며, 오거의 회전 운동에 의해 슬러지를 튜브의 아래쪽으로 이동시킨다. 이러한 바람직한 배열은 튜브 내로 펌핑되기 전에 고체인 구형 슬러지를 희석한다. 회전 오거는 슬러지가 파이프를 통해 이동할 때 슬러지를 분쇄한다. 오거 펌프들(2)은 전동 또는 수력 모터에 의해 구동하며, 모터는 오거에 부착되어 있거나 떨어져서 장착되어 샤프트(shaft), 기어 또는 체인과 같은 동력 전달 시스템에 의해 오거에 연결되어 있다.

또한, 슬러지는 로스앤젤리스, 홀덴에 소재하는 에이취 ＆ 에이취 펌프 및 드레즈 사(H ＆ H Pump and Dredge company of Holden, LA)에서 제작한 드레징(dredging) 펌프와 같이 점성 물질을 펌핑하기 위해 디자인된 원심 펌프에 의해 화물 탱크 밖으로 펌핑될 수 있다.

또한, 회수 유니트에는, 탄화수소 커터 스톡(12), 화물의 일부인 원유 또는 처리된 슬러지를 오거 펌프 튜브 개구부의 근처에서 화물 탱크 내로 직접적으로 주입하는 하나 이상의 주입기(8)가 제공된다. 화물 탱크 바닥으로부터 주변의 슬러지를 희석하여 오거 펌프(2) 튜브 개구부로 보다 쉽게 이동되도록 하기 위해 가압된 액체가 주입되도록 주입기(8)을 위치시킨다. 추출된 슬러지 혼합물은 탱크 내의 오거 펌프(2)와 추가적 오거 펌프 또는 펌프들(3) 및 또는 프로그레시브 캐비티 펌프(progressive cavity pump)와 같은 다른 타입의 용적식 펌프 또는 펌프들에 의해 파이프 시스템을 통해 이동한다. 다음으로 추출된 슬러지는 중간 저장고 또는 탱크(4)로 공급될 수 있거나 공급됨이 바람직하다. 중간 저장고(4)에는 처리과정을 더 거치기 전의 액체 슬러지가 저장된다. 중간 저장고(4)는 커터 스톡 및/또는 다른 첨가제가 부가될 수 있도록 입구(6)을 구비한다. 또한, 중간 저장고(4)에는 금속조각과 다른 물질이 처리기(5)를 통과하는 것을 막기 위해 오일 수집 및 탱커 시스템을 통해 전닥되는 오일금속 조각 및 다른 물질을 수집하기 위한 마그네틱 배리어와 섬프(sump)가 설치될 수 있다. 중간 저장고(4)가 포함됨으로써 추출 펌프(2)로부터 펌핑되는 물질에 대해 파동 축적기(surge accumulator)로서 작용하여 처리기(5)에 물질을 계속적 공급할 수도 있다. 추출 펌프(2)로부터 배출되는 유속이 느려질 때에는 중간 저장탱크(4) 내로 처리된 물질을 재순환시켜 처리기 내로 다시 유입되어 확실히 처리되도록 할 수 있다(7).

다음으로 추출된 슬러지는 중간 저장고로부터 또는 중간 저장고가 포함되어 있지 않다면 직접 화물 탱크로부터 혼합, 균일화, 입자 크기의 감소 및 덩어리 분쇄가 가능한 고전단응력 혼합기를 포함하고 있는 처리 유니트(5)로 이동된다. 추출 시스템(2)에 의해 화물 탱크(1)로부터 추출된 모든 물질은 처리기(5)를 통해 흐른다. 고전단응력 혼합기는 모터와, 입구 및 출구를 가진 밀폐 챔버를 구비하는 것이 바람직하다. 적절한 고전단응력 혼합기에 대해서는 미국 특허 출원 제 08/553,900호에 상세하게 개시되어 있다. 챔버 내의 워크 헤드(work head)는 스핀들(spindle) 상에 장착된다. 워크 헤드는 제거가능한 것이 바람직하며, 몇개의 다른 교환가능한 워크 헤드는 선택적 처리 능력을 갖도록 처리 유니트에 제공되는 것이 바람직하다. 워크 헤드는 그것의 외부 주변에 고정기를 포함한다. 고정기에는, 구멍 또는 개구부가 구비되어, 워크 헤드가 회전할 때 워크 헤드 근처의 고체 입자가 강제적으로 구멍 또는 개구부를 통과하게 하여 고체 입자의 크기가 작아지도록 한다. 워크 헤드 내의 로우터 블레이드(rotor blade)의 고속 회전에 의해 액체 및 고체 물질이 로우터 내로 강력하게 흡입된다. 다음으로, 원심력에 의해 워크 헤드 주변으로 물질을 이동시켜 밀링(milling)한다. 또한, 상기 물질들이 고정기의 천공, 다음으로 챔버 출구를 통해 혼합장치 밖으로 배출될 때 수력 전단 응력이 작용하게 된다.

유효 처리 용량을 최대로 하기 위해 처리기(5)는 상류부분에 용적식 펌프를 구비할 필요가 있다. 예를 들어, 필요하다면 프로그레싱 캐비티 타입 펌프가 사용될 수 있다.

최초 고전단응력 혼합기로부터의 하류부분에 추가적 홀딩 탱크 및 처리기를 제공하며, 연속적인 파이너(finer) 고전단응력 혼합 고정기에 의해 결정되는 가장 작은 크기까지 고체 구형 슬러지를 분쇄할 수 있다. 연속적인 파이너 고정기의 사용은 구형 슬러지의 물리적 특성 및 어떻게 하면 그것들을 쉽게 분쇄할 수 있는 가에 의존한다.

바람직한 실시예에 있어서, 처리 장치의 개개의 구성요소 또는 탱크의 전부 또는 하나 이상에는 다양한 처리 단계에서 추출된 슬러지, 희석액 및 혼합 스톡의 양을 모니터할 수 있도록 유속 측정 장치가 구비될 수 있다.

상기 시스템을 통한 슬러지 혼합물의 흐름은 수동 또는 자동적으로 조절될 수 있다. 자동적으로 조절된다면, 상기 시스템에는 작동기가 보증하는 처리 변수의 변화를 측정하는 경우에는 자동조절장치를 수동적으로 제거할 수 있는 수단이 구비될 수 있다.

또한, 상기 시스템은, 혼합기의 구성요소에 손상을 줄 수 있는 큰 물질 또는 철성분의 물질을 제거하는 쉬프팅 스크린 또는 자기장 발생기를 처리 유니트로부터의 상류부분에 포함할 수 있다.

전형적인 실시예에 있어서, 처리되는 슬러지 최종 생성물 혼합 스톡은 직접적으로 화물 탱크(1)에, 높은 또는 중간 수준(9)에서, 또는 화물 탱크에서 내부 순환을 유도하는 탱크의 바닥에 위치하는 주입기(8)을 통한 낮은 수준에서 부가적 또는 전체적으로 탱크에 및/또는 회수 시스템의 일부인 주입기에 부가된다. 추가적 펌프(10) 및 (11)은 추가적 펌핑 압력을 제공하기 위해 필요하다.

순환 유니트는, 화물 탱크가 실질적으로 채워진 때에 탱크 슬러지와 원유의 균일화를 효과적으로 증진시키기 위해 선택적으로 이용될 수 있다. 순환 유니트는 임의의 디자인일 수 있으나, 보호판(shroud)으로서 역할하는 고정기 또는 튜브에서 회전하는 프로펠러 또는 임펠러를 포함하는 것이 가장 신속하다.

일 실시예에 있어서, 도 2에 도시된 바와 같이 튜브(14) 내에서 회전하는 프로펠러(13)는, 프로펠러 날(13)의 가장자리와 튜브(14) 사이의 공간이 일정하게 되도록 프로펠러(13)의 외부 가장자리가 튜브(14)의 내부 표면의 모양과 매우 근사하게 형성되어진다.

프로펠러(13)가 고속으로 회전할 때, 강력한 흡입력에 의해 튜브(14)를 통해 액체 및 고체 물질을 끌어당긴다. 많은 양의 액체 및 고체 물질은 원심력에 의해 프로펠러(13)의 외부 가장자리 쪽으로 이동하며, 그것들은 프로펠러 날(13)과 튜브(14)의 내부 사이 공간에서 기계적 또는 수력 전단응력을 받게된다. 프로펠러(13)는 바닥에서 위로 액체 및 슬러지를 끌어당기는 방향으로 회전할 수 있다. 디버팅 콘 또는 플레이트(15)는 액체 내로 통합되는 공기의 내부 움직임이 최소로 되도록 하는 순환 패턴이 형성되도록 액체 표면 약간 아래 내지 프로펠러(13)의 상부에 선택적으로 위치할 수 있다. 선택적으로 프로펠러(13)는 가라앉은 슬러지를 탱크(1)의 바닥으로부터 밀어올리도록 액체를 아래로 밀어내리는 방향으로 회전할 수 있다.

도 3에 도시되어 있는 다른 실시예에 있어서, 임펠러(16)는 고정기(17) 내에서 회전하고, 고정기(17)는 일정한 패턴으로 구멍 또는 개구가 있는 튜브 유사 구조이다. 임펠러(16) 근처의 고체 입자와 슬러지의 구형 입자는 구멍 또는 개구부를 강제로 통과하게 되어 고체 입자의 크기가 작아지고 슬러지가 분쇄된다. 고정기(17) 내에서 임펠러 날(16)의 고속 회전에 의해 강력한 흡입력이 발생하여 액체와 고체 물질을 임펠러(16) 내로 끌어 들인다. 다음으로 원심력에 의해 고정기(17)의 가장자리 쪽으로 물질이 이동되어 밀링 작용을 받게 된다. 또한, 수력 전단응력은 물질을 고속으로 고정기(17)의 천공을 통해 밖으로 내보낸다. 플레이트(18)는 도 3에 도시된 바와 같이 고정기(17)의 바닥을 통해 위로 그리고 고정기(17)의 옆면을 통해 밖으로 흐를수 있도록 고정기(17) 위에 위치하거나, 고정기(17)의 꼭대기를 통해 아래로 그리고 고정기(17)의 옆면을 통해 밖으로 흐를 수 있도록 고정기(17) 아래에 위치할 수 있다.

이러한 다수의 순환 유니트와 그들의 화물 탱크(1) 내의 위치는 화물 탱크(1)의 화물 탱크(1)의 크기와 모양에 따라 결정될 수 있다. 유니트는 개별적으로 장착되거나 화물 탱크(1)의 서브-프레임에 장착될 수 있다. 필요한 기계적 회전을 제공하는 다른 방법 역시 적용가능하더라도 회전하는 부분은 수력 모터에 의해 구동될 수 있다.

추가적 장점, 형태 및 변형은 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자라면 쉽게 할 수 있다. 그러므로 넓은 측면에 있어서 본 발명은 명세서에서 나타내고 개시한 상세한 설명과 대표적인 장치에 의해 한정되는 것이 아니다. 따라서, 첨부된 특허청구범위와 그의 균등물에 의해 정의되는 본 발명의 정신과 범위로부터 벗어남이없이 다양한 변형은 이루어질 수 있다.

발명의 요약

본 발명의 목적은 경제적 가치가 있는 원유 탱크 바닥의 슬러지를 실질적으로 회수할 수 있는 방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 유조선에 설치되어 펌핑가능한 원유 스톡이 생성되도록 슬러지를 처리할 수 있는 시스템 디자인을 제공하는 것이다.

이러한 목적과 다른 목적은, 탱크 바닥으로부터 슬러지 혼합물의 추출을 용이하게 하기 위해 수집 시스템에서 유조선의 원유 탱크 바닥에 함유된 원유 슬러지를 수집하는 단계, 균일한 혼합물을 만들기 위해 슬러지 혼합물에 함유된 구형 슬러지의 크기가 감소하도록 슬러지 혼합물을 분쇄하는 단계, 선택적으로 혼합물의 균일성을 증가시키기 위해 화물 탱크로부터 원유에 부가하는 단계 및 선택적으로 혼합 스톡을 형성하도록 분쇄 전, 분쇄하는 동안 또는 분쇄 후에 상기 슬러지 혼합물에 커터 스톡(cutter stock) 및/또는 다른 첨가제를 부가하는 단계를 포함하는 원유 탱크 바닥의 슬러지를 액체 상태로 전환시키는 방법에 의해 달성된다.

또한, 본 발명은 화물 탱크의 바닥으로부터 원유 슬러지를 추출하기 위한 시스템을 제공하는데, 이 시스템은 슬러지를 수집하고 펌핑하기 위해 튜브의 길이방향을 따라서 정상 개구(open top)를 구비한 다수의 오거(auger) 펌프, 저장 탱크의 바닥에서 수집된 상기 슬러지를 희석하기 위해 원유 또는 다른 액체가 펌핑되는 주입기, 슬러지를 수집하여 처리기가 작동될 수 있는 선박 내의 부분으로 슬러지를 운송하기 위한 파이프 시스템, 슬러지 혼합물 내에 포함되어 있는 구형 슬러지의 크기를 감소시키기 위한 수단을 보유하고 있는 분쇄 챔버를 포함하는 처리기 및 혼합 스톡 생성물에 대한 출구를 포함한다.

본 발명의 다른 목적, 양상 및 장점은 다음의 상세한 설명에서 제시될 것이고, 상세한 설명으로 명백해지거나, 본 발명의 실시예에 의해 알 수 있게 될 것이다. 본 발명의 목적과 장점은 첨부되는 특허청구범위에서 특별히 지적하는 수단 및 조합에 의해 명확히 이해되거나 실현될 수 있다.

Claims (20)

1. 화물 탱크의 바닥으로부터 슬러지 혼합물의 추출을 용이하게 하기 위해 유조선 화물 탱크에 함유된 원유 슬러지를 수집 시스템에 의해 수집하는 단계;

   상기 슬러지 혼합물에 포함된 구형 슬러지의 크기를 감소시켜 균일한 혼합물을 만들기 위해 상기 슬러지 혼합물을 분쇄하는 단계;

   상기 혼합물의 균일성을 향상시키기 위해 화물 탱크로부터의 원유를 선택적으로 부가하는 단계; 및

   혼합 스톡을 형성하기 위해 상기 분쇄 전, 분쇄하는 동안 또는 분쇄 후에 상기 슬러지 혼합물에 소정량의 커터 스톡 및/또는 다른 첨가물을 선택적으로 부가하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 탱크 바닥의 원유 퇴적물을 액체 상태로 전환시키기 위한 방법.
2. 제 1항에 있어서, 상기 액체 상태 생성물이 상기 유조선 화물 탱크 내의 원유와 거의 동일한 제품 규격을 갖는 것을 특징으로 하는 방법.
3. 제 1항에 있어서, 순환 유니트를 이용하여 화물 탱크 내에서 원유 슬러지를 순환시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
4. 제 3항에 있어서, 상기 순환 단계가 상기 순환 유니트를 사용하여 화물 탱크 내에서 상기 슬러지를 전단하는 단계, 혼합하는 단계 및/또는 균일화하는 단계에 의해 처리되는 것을 특징으로 하는 방법.
5. 제 1항에 있어서, 하나 이상의 순환 유니트를 이용하여 화물 탱크의 바닥으로부터의 슬러지를 혼합하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
6. 제 3항에 있어서, 상기 순환 유니트가 프로펠라를 내부에 구비한 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
7. 제 6항에 있어서, 상기 튜브가 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 방법.
8. 제 1항에 있어서, 상기 수집 시스템이 하나 이상의 오거 펌프를 포함하는 것을 특징으로 하는 방법.
9. 제 8항에 있어서, 상기 오거 펌프가 튜브의 내부에서 회전하는 오거를 포함하며, 상기 원유 슬러지가 상기 오거를 통해 강제적으로 튜브를 통과하도록 하는 것을 특징으로 하는 방법.
10. 슬러지를 수집하고 펌핑하기 위한 정상개구를 갖는 하나 이상의 오거 펌프;

    화물 탱크의 바닥으로부터 수집된 슬러지를 희석시키기 위해 원유 또는 다른 액체를 펌핑하는 하나 이상의 주입기;

    슬러지를 수집하고, 선박 내 처리기가 작동될 수 있는 영역으로 상기 슬러지를 운송하는 일련의 파이프;

    슬러지 혼합물 내에 함유된 구형 슬러지의 크기를 감소시키는 수단을 포함하는 분쇄 챔버; 및

    혼합 스톡 생성물을 제거하는 출구를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 탱크의 바닥으로부터 오일 슬러지를 추출하기 위한 시스템.
11. 제 10항에 있어서, 상기 오거 펌프는 튜브 내부에서 회전하는 오거를 포함하고, 상기 오거의 회전 작용에 의해 상기 튜브를 통해 상기 원유 슬러지를 강제적 통과시키는 것을 특징으로 하는 시스템.
12. 제 10항에 있어서, 하나 이상의 원심 펌프를 포함하는 것을 특징으로 하는 시스템.
13. 하나 이상의 오거와 하나 이상의 주입기를 포함하며, 화물 탱크 내에 위치할 수 있는 슬러지 회수 유니트; 및

    상기 탱크의 외부 그리고 상기 회수 유니트와 유체 소통하며, 구형 슬러지의 크기를 감소시키는 수단을 구비하는 분쇄 챔버를 포함하는 처리 유니트를 포함하는 것을 특징으로 하는 화물 탱크의 바닥으로부터 원유 슬러지를 추출하기 위한 장치.
14. 제 13항에 있어서, 상기 회수 유니트 및 상기 처리 유니트와 유체 소통하는 중간 저장고를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
15. 제 13항에 있어서, 상기 분쇄 챔버가 고속 혼합기를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
16. 제 13항에 있어서, 상기 탱크 내에 위치하며, 상기 탱크 내에서 슬러지를 순환시킬 수 있는 순환 유니트를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
17. 제 16항에 있어서, 상기 순환 유니트가 프로펠러를 내부에 갖는 튜브를 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.
18. 제 17항에 있어서, 상기 튜브가 천공되어 있는 것을 특징으로 하는 장치.
19. 제 13항에 있어서, 상기 처리 유니트로부터 상류부분에 구비된 하나 이상의 쉬프트 스크린 또는 자기장 발생기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치
20. 제 15항에 있어서, 상기 고속 혼합기의 하류부분에 상기 처리 유니트가 하나 이상의 처리기를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 장치.