KR20000051340A - 자동차용 시트 벨트 센서 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차용 시트 벨트 센서에 관한 것으로, 리트렉터의 내부에 내장 설치되는 시트 벨트 센서가 리트렉터의 하우징을 따라 롤러의 진행방향으로 일정한 원주상을 따라 회전할 수 있여, 리트렉터의 위치에 상관없이 상기 시트 벨트 센서가 자중에 의해 항상 지면에 대해 수직인 위치에 오도록 함으로써, 시트 백의 각도조절이나 차량이 기울어져 있는 경우에도 시트 벨트가 안전벨트로서의 역할을 할 수 있는 자동차용 시트 벨트 센서를 제공하는데 있다.
이러한 목적을 달성하기 위해 본 발명은 리트렉터에 설치된 몸체의 내부에 장착되어 탄성지지를 받으면서 권취된 벨트의 회전축에 형성된 스풀기어에 선택적으로 걸림/해제시켜주는 섹터기어를 포함하는 통상의 시트 벨트 센서에 있어서, 상기 리트렉터의 하우징에는 회전축을 중심으로 하는 호 형상의 가이드 레일이 마주보는 형태로 형성되어 있고, 상기 몸체의 양측면에는 이 가이드 레일에 끼워져서 그 길이방향으로 슬라이드 가능하도록 슬라이드 돌기가 돌출성형된 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 자동차용 시트 벨트 센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스풀 기어를 선택적으로 고정시켜주는 센서가 시트 벨트 리트렉터의 설치위치에 상관없이 자중에 의하여 항상 아래로 향하도록 구성함으로써, 시트 백의 회전위치에 상관없이 센서로서의 역할을 할 수 있는 자동차용 시트 벨트 센서에 관한 것이다.
일반적으로 자동차용 시트 벨트는 벨트가 탄성지지를 받아 권취된 리트렉터와, 이 벨트에 끼워진 버클을 선택적으로 감압 고정시켜주는 텅과, 벨트가 탑승자의 흉부를 지지할 수 있도록 센터 필러에 고정된 앵커 플레이트로 구성되어 있다.
특히, 상기 리트렉터에는 내부에 충돌/추돌사고로 벨트에 장력이 가해지게 되면 벨트를 구속하여 탑승자를 보호할 수 있도록 시트 벨트 센서가 구비되어 있다.
상기 시트 벨트 센서는 내부에 경사진 슬라이드면을 갖는 몸체와, 이 슬라이드면을 따라 일정 스트로크 내에서 움직이는 롤러와, 롤러와 링크 등으로 연결되어 벨트가 권취된 작동축의 스풀기어에 선택적으로 걸림/해제되는 섹터기어로 이루어져 있다.
이와 같이 이루어진 시트 벨트 센서는 상기 롤러가 자중에 의하여 지면에 대해 수직인 위치에 오도록 리트렉터에 설치하게 된다.
상기 시트 벨트 센서는 충돌/추돌 사고로 차량에 발생되는 관성력에 의하여 작동하게 되는데, 상기 롤러가 슬라이드면을 따라 차량의 앞쪽이나 뒤쪽 방향으로 슬라이드 되고, 이에 따라 상기 섹터기어가 연동하면서 스풀 기어에 걸려 벨트의 풀림을 방지해 주게 된다.
그러나, 기존의 시트 벨트 센서는 요홈 형태로 형성된 슬라이드면을 따라 움직이기 때문에 롤러가 항상 슬라이드면의 중심에 오도록 리트렉터를 설치해야 하므로 설치작업에 따른 작업효율이 떨어지게 되고, 롤러가 슬라이드면의 중심에서 벗어나게 되면 벨트 조절이 너무 빡빡하게 이루어지거나 안전벨트로서의 기능을 다하지 못하게 되는 문제가 발생하게 되었다.
본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 리트렉터의 내부에 내장 설치되는 시트 벨트 센서가 리트렉터의 하우징을 따라 롤러의 진행방향으로 일정한 원주상을 따라 회전할 수 있여, 리트렉터의 위치에 상관없이 상기 시트 벨트 센서가 자중에 의해 항상 지면에 대해 수직인 위치에 오도록 함으로써, 시트 백의 각도조절이나 차량이 기울어져 있는 경우에도 시트 벨트가 안전벨트로서의 역할을 할 수 있는 자동차용 시트 벨트 센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따른 시트 벨트 센서가 장착된 상태를 나타내는 단면도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 몸체11 : 회전축
12 : 스풀기어13 : 롤러
14 : 섹터 기어15 ; 슬라이드 돌기
20 : 가이드 레일100 : 리트렉터
110 : 하우징
이하, 첨부도면을 참고하여 본 발명을 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 리트렉터(100)에 설치된 몸체(10)의 내부에 장착되어 탄성지지를 받으면서 권취된 벨트의 회전축(11)에 형성된 스풀기어(12)에 선택적으로 걸림/해제시켜주는 섹터기어(12)를 포함하는 통상의 시트 벨트 센서에 있어서, 상기 리트렉터의 하우징(110)에는 회전축(11)을 중심으로 하는 호 형상의 가이드 레일(20)이 마주보는 형태로 형성되어 있고, 상기 몸체((10))의 양측면에는 이 가이드 레일(20)에 끼워져서 그 길이방향으로 슬라이드 가능하도록 슬라이드 돌기(15)가 돌출성형된 것을 특징으로 한다.
이를 좀더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
상기 리트렉터(100)는 미도시된 벨트가 탄성지지를 받으면서 권취된 회전축(11)과 이 축이 평행상태에서 회전할 수 있도록 지지해 주는 하우징(110)으로 구성되어 있으며, 상기 하우징(110)의 내부에는 관성력을 받아 회전축(11)의 스풀기어(12)를 고정시켜 벨트의 풀림을 제한시켜주는 섹터 기어(14)를 포함하는 시트 벨트 센서가 구비되어 있다.
특히, 상기 시트 벨트 센서는 일정 이상의 관성력을 받게 되면 차량의 길이방향으로 구를 수 있도록 설치된 롤러(13)와, 이 롤러의 구동으로 자중이나 스프링 등의 힘으로 상기 스풀 기어(12)에 치합되는 섹터기어(14) 및 이것들을 감싸는 몸체(10)로 구성되어 있다.
이와 같이 이루어진 시트 벨트 센서는 상기 리트렉터(100)가 차체에 고정된 상태에서 롤러(13)가 항상 지면에 대하여 수평인 위치에 오도록 하우징(110)에 장착하게 되며, 이 센서가 수평을 유지하지 못하게 되면 상기 롤러(13)가 한쪽으로 쏠려 센서로서의 기능을 제대로 하지 못하게 된다.
이에 본 발명은 상기 센서가 차량이나 시트의 위치가 변하더라도 항상 수평을 유지할 수 있도록 하우징(110)에 슬라이드 구조로 장착하여 이루어진 것이다.
즉, 상기 하우징(110)의 양측면에 차체의 전후 방향으로 가이드 레일(20)을 형성하고, 이 가이드 레일(20)상에 상기 센서의 몸체(10)를 설치하여 차체의 길이방향으로 슬라이드 가능하도록 한 것이다.
여기서, 상기 가이드 레일(20)은 회전축(11)의 중심으로부터 소정의 반경을 갖는 원주상에 형성하게 되며, 이때의 레일은 중심보다 아래에 위치하도록 위치를 결정하게 된다.
본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 가이드 레일(20)의 반경은 시트 벨트 센서가 하우징(110)에 장착되어 섹터 기어(14)가 스풀기어(12)를 선택적으로 고정시켜주는 위치에서의 회전축(11)과 섹터기어(14)의 중심까지 길이로 하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 몸체(10)에는 섹터기어(14)의 회전중심축 상에 수직으로 슬라이드 돌기(15)를 형성하게 되며, 이 슬라이드 돌기(15)가 상기 가이드 레일(20)에 삽입되어 움직이게 된다.
따라서, 상기 시트 벨트 센서는 회전축(11)를 선택적으로 걸림/해제가능한 위치에서 가이드 레일(20)을 따라 움직일 수 있게 되는데, 차량의 위치나 시트의 위치 조정으로 리트렉터(100)가 한쪽으로 쏠리더라도 몸체(10)의 자중에 의해 항상 지면에 대하여 수직인 상태를 유지하게 되는 것이다.
이상에서 본 바와 같이 본 발명은 통상의 기술로 제작된 시트 벨트 센서를 리트렉터의 하우징에 장착함에 있어서, 차량의 자세나 시트의 위치조절로 리트렉터의 위치가 변하더라도 몸체의 자중에 의하여 상기 시트 벨트 센서가 항상 지면에 대하여 수직인 상태를 유지할 수 있게 함으로써, 구조가 간단하면서도 리트렉터의 위치변화에 상관없이 정상적으로 작동되어 오작동을 막아 안전성을 더욱 향상시킬 수 있는 효과가 있다.
Claims (1)
- 리트렉터(100)에 설치된 몸체(10)의 내부에 장착되어 탄성지지를 받으면서 권취된 벨트의 회전축(11)에 형성된 스풀기어(12)에 선택적으로 걸림/해제시켜주는 섹터기어(12)를 포함하는 통상의 시트 벨트 센서에 있어서,상기 리트렉터의 하우징(110)에는 회전축(11)을 중심으로 하는 호 형상의 가이드 레일(20)이 마주보는 형태로 형성되어 있고, 상기 몸체(10)의 양측면에는 이 가이드 레일(20)에 끼워져서 그 길이방향으로 슬라이드 가능하도록 슬라이드 돌기(15)가 돌출성형된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트 벨트 센서.
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