KR20000044114A - 스핀들 모터 - Google Patents

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KR20000044114A
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김남석
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이형도
삼성전기 주식회사
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Abstract

본 발명은 스핀들 모터를 개시한다.
본 발명은, 회전축과; 내주면에 마그네트가 부착된 케이스를 구비하며, 회전축의 상부 외주면에 압입되는 로터와; 로터의 하부에 위치되며, 내면에는 스테이터 코어와 이 스테이터 코어에 권선되어 로터의 마그네트와 함께 전자기력을 발생시키는 코일이 권선된 스테이터와; 스테이터의 중심면과 회전축 사이에 개재되어 회전축을 미끄럼 지지하는 메탈 베어링과; 메탈 베어링과 인접된 회전축의 상부 외주면에 개재되어 메탈 베어링과 회전축 사이의 오일이 비산되는 것을 방지하는 링과; 링과 인접된 스테이터의 상단부에 마련되며, 오일이 비산되는 것을 방지하는 서브 오일비산방지수단;을 포함하여 된 것으로서, 회전축의 외주면에 마련되는 링과 서브 오일비산 방지수단을 통해 오일의 비산을 효과적으로 방지할 수 있게된다.
따라서 오일 비산에 따른 모터의 수명단축과 기능열화를 미연에 방지할 수 있다.
또한 별도로 메탈 베어링을 지지하기 위한 홀더를 사용하지 않고 스테이터에 일체로 홀더부를 마련함으로써 부품수 감소에 따른 단가절감을 도모한 효과가 있다.

Description

스핀들 모터
본 발명은 스핀들 모터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 오일 비산에 의한 성능 열화와 수명저하를 방지한 개선된 스핀들 모터에 관한 것이다.
도 1에는 일반적인 스핀들 모터를 나타내 보였다.
이는, 회전축(10)을 구비하며, 이 회전축(10)을 회전 구동시키기 위한 것으로서, 로터(20)와 스테이터(30)를 구비한다.
로터(20)는 내주면에 마그네트(M)가 부착된 케이스(21)를 구비하며, 케이스(21)의 중심면에는 회전축(10)이 억지 끼워 삽입될 수 있도록 가이드 구멍(22a)을 갖는 보스(22)가 연장 형성된다.
스테이터(30)는 로터(20)의 하부에 위치되는 것으로서, 중심면에는 베어링 홀더(40)가 끼워 삽입되며, 베어링 홀더(40)의 외주면에는 로터(20)의 마그네트(M)와 함께 전자기력을 발생시키도록 코일(31)이 권선된 요크(32)가 마련된다.
베어링 홀더(40)의 내주면과 회전축(10) 사이에는 회전축(10)을 미끄럼 지지하기 위한 메탈 베어링(50)이 개재된다.
메탈 베어링(50)과 인접된 회전축(10)의 외주면에는 메탈 베어링(50)과 회전축(10) 사이에 개재되는 오일이 회전축(10)의 회전시 상방으로 비산되는 것을 방지하기 위한 링(60)이 개재된다.
그러나 이와같은 종래 스핀들 모터에 있어서는, 효과적으로 오일의 비산을 방지할 수 없는 문제점이 내재되어 있다.
즉, 회전축(10)의 외주면에 개재된 링(60)을 통해 어느정도 오일의 비산을 방지할 수는 있는 것이지만, 이 링(60)과 베어링 홀더(40) 사이에는 갭이 발생된 상태이기 때문에 이 갭 사이로 오일이 비산되기 때문이다.
또한 별도로 메탈 베어링(50)을 개재하기 위한 베어링 홀더(40)를 구비하여야 함으로써 부품수 증가에 따른 단가상승을 초래하는 문제점도 내재되어 있다.
본 발명은 이와같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 부품수 감소에 따른 단가절감을 도모할 수 있을 뿐만 아니라 오일의 비산을 효과적으로 방지하여 모터의 수명 연장을 도모할 수 있는 스핀들 모터를 제공함에 그 목적이 있다.
도 1은 종래 스핀들 모터의 단면도,
도 2는 본 발명에 따른 스핀들 모터의 단면도.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
100 : 회전축 200 : 로터
210 : 케이스 220 : 마그네트
300 : 스테이터 310 : 코어
320 : 코일 400 : 메탈 베어링
500 : 링 600 : 스톱퍼
610 : 절곡편
이와같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 스핀들 모터는, 회전축과; 내주면에 마그네트가 부착된 케이스를 구비하며, 상기 회전축의 상부 외주면에 압입되는 로터와; 상기 로터의 하부에 위치되며, 내면에는 스테이터 코어와 이 스테이터 코어에 권선되어 로터의 마그네트와 함께 전자기력을 발생시키는 코일이 권선된 스테이터와; 상기 스테이터의 중심면과 상기 회전축 사이에 개재되어 회전축을 미끄럼 지지하는 메탈 베어링과; 상기 메탈 베어링과 인접된 회전축의 상부 외주면에 개재되어 메탈 베어링과 회전축 사이의 오일이 비산되는 것을 방지하는 링과; 상기 링과 인접된 스테이터의 상단부에 마련되며, 오일이 비산되는 것을 방지하는 서브 오일비산방지수단;을 포함하여 된 것을 그 특징으로 한다.
본 발명의 바람직한 한 특징은, 상기 서브 오일비산 방지수단은, 상기 스테이터의 상단부에 마련되며, 상단부가 상기 회전축을 향해 절곡된 절곡편을 갖는 스톱퍼인 것에 있다.
본 발명의 바람직한 다른 한 특징은, 상기 스톱퍼는 상기 스테이터의 상단부에 본딩 결합되며, 상기 메탈 베어링의 외주면에 압입되는 것에 있다.
이하 본 발명에 따른 스핀들 모터의 바람직한 하나의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 스핀들 모터의 단면도이다.
이에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 스핀들 모터는, 회전축(100)을 구비한다.
이 회전축(100)의 상부 외주면에는 로터(200)가 일체로 결합된다.
로터(200)는 회전축(100)에 억지 끼워 삽입되는 케이스(210)를 구비하며, 이 케이스(210)의 내주면에는 마그네트(220)가 부착된다.
로터(200)의 하부에는 스테이터(300)가 위치된다.
스테이터(300)는 내면에 스테이터 코어(310)가 마련되며, 이 스테이터 코어(310)에는 로터(200)의 마그네트(220)와 함께 전자기력을 발생시키는 코일(320)이 권선된다.
스테이터(300)의 중심면은 상부측으로 소정길이 연장되어 있어 홀더부(330)를 이룬다.
이 스테이터(300)의 홀더부(330) 내주면과 회전축(100) 사이에는 회전축(100)을 미끄럼 지지하기 위한 메탈 베어링(400)이 개재된다.
메탈 베어링(400)의 상면과 인접된 회전축(100)에는 오일의 비산을 방지하기 위한 링(500)이 끼워 삽입된다.
또한 이 링(500)의 상측과 인접된 스테이터(300) 상면에는 링(500)과 스테이터(300)의 보스부(330) 사이의 갭 사이로 오일이 비산되는 것을 방지하기 위한 서브 오일비산 방지수단이 마련된다.
이 서브 오일비산 방지수단은, 스테이터(300)의 상단부에 마련되며, 상단부가 회전축(100)을 향해 절곡된 절곡편(610)을 갖는 스톱퍼(600)가 사용된다.
이 스톱퍼(600)의 내주면은 메탈 베어링(400)의 외주면에 압입되며, 하단부는 스테이터(300)의 상면에 본딩되어 일체로 고정 설치된다.
이와같은 구성을 갖는 본 발명은, 회전축(100)이 로터(200)의 마그네트(220)와 스테이터(300)의 코일(320)에 의한 전자기력을 통해 회전되는 과정에서 회전축(100)과 메탈 베어링(400) 사이의 오일이 상부로 비산되는 것을 링(500)과 서브 오일비산방지수단 즉, 스톱퍼(600)를 통해 효과적으로 방지할 수 있게된다.
즉, 일차적으로 오일의 비산을 방지하도록 마련된 링(500)의 상부에 위치된 스톱퍼(600)의 절곡편(610)이 링(500)과 스테이터(300)의 홀더부(330) 사이의 갭을 차단하는 역할을 하기 때문이다.
따라서 갭이 발생되지 않기 때문에 오일이 상부로 비산되는 것을 효과적으로 방지할 수 있게되는 것이다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따른 스핀들 모터에 의하면, 회전축의 외주면에 마련되는 링과 서브 오일비산 방지수단을 통해 오일의 비산을 효과적으로 방지할 수 있게된다.
따라서 오일 비산에 따른 모터의 수명단축과 기능열화를 미연에 방지할 수 있다.
또한 별도로 메탈 베어링을 지지하기 위한 홀더를 사용하지 않고 스테이터에 일체로 홀더부를 마련함으로써 부품수 감소에 따른 단가절감을 도모한 효과가 있다.

Claims (3)

  1. 회전축과;
    내주면에 마그네트가 부착된 케이스를 구비하며, 상기 회전축의 상부 외주면에 압입되는 로터와;
    상기 로터의 하부에 위치되며, 내면에는 스테이터 코어와 이 스테이터 코어에 권선되어 로터의 마그네트와 함께 전자기력을 발생시키는 코일이 권선된 스테이터와;
    상기 스테이터의 중심면과 상기 회전축 사이에 개재되어 회전축을 미끄럼 지지하는 메탈 베어링과;
    상기 메탈 베어링과 인접된 회전축의 상부 외주면에 개재되어 메탈 베어링과 회전축 사이의 오일이 비산되는 것을 방지하는 링과;
    상기 링과 인접된 스테이터의 상단부에 마련되며, 오일이 비산되는 것을 방지하는 서브 오일비산방지수단;을 포함하여 된 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 서브 오일비산 방지수단은, 상기 스테이터의 상단부에 마련되며, 상단부가 상기 회전축을 향해 절곡된 절곡편을 갖는 스톱퍼인 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 스톱퍼는 상기 스테이터의 상단부에 본딩 결합되며, 상기 메탈 베어링의 외주면에 압입되는 것을 특징으로 하는 스핀들 모터.
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20020012846A (ko) * 2000-08-09 2002-02-20 밍 루 차량용 조향장치의 비례솔레노이드 구조
KR100422032B1 (ko) * 2000-12-19 2004-03-10 삼성전기주식회사 스핀들 모터
KR100716905B1 (ko) * 2005-07-11 2007-05-10 엘지이노텍 주식회사 스핀들 모터
KR100832634B1 (ko) * 2006-11-17 2008-05-27 삼성전기주식회사 초박형 스핀들모터
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