KR20000041769A - Structure for mounting end of bumper fascia - Google Patents

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Abstract

PURPOSE: A structure for mounting the end of a bumper fascia is provided to improve assembling by mounting the end of a bumper fascia on a side outer panel in the vertical direction. CONSTITUTION: An end of a bumper fascia is inclined downward and a side outer panel(30) is formed to match with the end. A flange(14) is integrated in the end of the bumper fascia and a horizontal mounting unit(18) is extended through an incline(16) to the flange. A side bracket(22) is mounted on the lower surface of the flange to reinforce the rigidity of the flange. The side bracket has a horizontal mounting unit(26) corresponding to the flange.

Description

범퍼 페시아 엔드 취부구조Bumper fascia end mounting structure

본 발명은 차량의 전,후방에 설치되는 범퍼 페시아에 관한 것으로, 특히 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 하여 이를 사이드 아웃터 패널과 마운팅할 때 조립성을 개선할 수 있도록 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조에 관한 것이다.The present invention relates to a bumper fascia that is installed in front and rear of a vehicle, and more particularly to a bumper fascia end mounting structure which inclines the end portion of the bumper fascia so that the assemblability can be improved when mounting it with the side outer panel.

범퍼 페시아는 차량의 앞뒤에서 차체를 보호하기 위하여 설치되어 있는 장치로서 차량과 부딪혔을 때 그 충격을 흡수하는 역할을 하고, 또한 차체와 일체화한 디자인 등에 의하여 장식을 겸한 부품으로 되어가고 있는 추세이다.Bumper fascia is a device that is installed to protect the vehicle body from the front and rear of the vehicle, absorbs the impact when it hits the vehicle, and also tends to be a decorative part by design integrated with the vehicle body.

도 1은 종래 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도이고, 도 2는 도 1의 X부의 취부단면도를 도시한 것이다.1 is a side view of a bumper fascia exemplifying a conventional bumper fascia end mounting structure, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the mounting part of FIG.

도 1에 도시된 바와 같이 범퍼 페시아(50)의 양 측 상부의 엔드부(52)는 휠 하우스 부분과 접하게 되며, 이 휠 하우스를 구성하는 사이드 아웃터 패널(60)과 수평을 유지하며 결합된다.As shown in FIG. 1, the end portions 52 on both sides of the bumper fascia 50 are in contact with the wheel house portion, and are horizontally coupled to the side outer panel 60 constituting the wheel house.

도 2에 도시된 바와 같이 상기 범퍼 페시아(50) 엔드부(52)에는, 보강을 위한 사이드 브래킷(54)이 설치되고, 클립(70)을 엔드부(52)와 브래킷(54)에 형성된 구멍(52a)(54a)을 통해 사이드 아웃터 패널(60)에 형성된 구멍(60a)에 삽입한 다음 스크루(80)를 체결하여 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)를 사이드 아웃터 패널(60)에 마운팅하게 되는 것이다.As shown in FIG. 2, the bumper fascia 50 end portion 52 is provided with a side bracket 54 for reinforcement, and a hole formed in the end portion 52 and the bracket 54 with the clip 70. Insert the end portion 52 of the bumper fascia 50 into the side outer panel 60 by inserting it into the hole 60a formed in the side outer panel 60 through the 52a and 54a. It will be mounted.

상기와 같이 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)는 수평으로 형성되어 사이드 아웃터 패널(60)과 마운팅되기 때문에 클립(70)과 스크루(80)를 수직방향으로 하여 체결하기 때문에 조립에 별다른 문제점은 없다.Since the end portion 52 of the bumper fascia 50 is formed horizontally and is mounted with the side outer panel 60, the clip 70 and the screw 80 are fastened in the vertical direction so that the assembly is a special problem. There is no.

그런데 상기 범퍼 페시아(50)의 엔드부(52)에 스타일의 변화를 주기 위해 하향 경사를 이루게 되면 상기 클립(70)과 스크루(80)도 경사방향으로 체결해야 하기 때문에 조립에 문제가 따르게 되어 엔드부(52) 스타일의 제약을 주게 된다.However, if the inclined downward to give a style change to the end portion 52 of the bumper fascia 50, the clip 70 and the screw 80 also need to be fastened in an inclined direction, which leads to assembly problems. There is a limitation of the minor 52 style.

본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 범퍼 페시아의 엔드부를 하향 경사지게 하여 사이드 아웃터 패널과 매칭되게 하되, 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널과 마운팅할 때는 수직방향에서 이루어지도록 하여 조립성을 개선시킬 수 있도록 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention was devised to solve the problems of the prior art as described above, while the end portion of the bumper fascia is inclined downward to match the side outer panel, but when the end portion of the bumper fascia is mounted with the side outer panel, it is made in a vertical direction. It is an object of the present invention to provide a bumper fascia end mounting structure to improve the assemblability.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 발명은 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 하고, 이 엔드부와 매칭되는 사이드 아웃터 패널을 경사지게 하며, 상기 엔드부의 안쪽으로 형성되는 플랜지에 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하고, 상기 플랜지의 보강을 위해 플랜지의 저면에는 사이드 브래킷을 형성하고, 이 사이드 브래킷을 상기 플랜지와 대응하여 경사부를 통해 형성된 수평마운팅부에 구멍을 형성하여 상기 사이드 아웃터 패널에 형성된 구멍을 통해 클립을 설치하고 스크루를 체결하여 범퍼 페시아의 엔드부를 사이드 아웃터 패널에 마운팅한 것으로, 상기 범퍼 페시아의 엔드부가 경사진 상태에서도 클립과 스크루가 수직방향에서 체결됨으로 조립성을 향상시키게 되고, 관련 부품에 데미지(damage)를 주지 않게 된다.In order to achieve the above object, the present invention inclines the end portion of the bumper fascia, inclines the side outer panel matching the end portion, and makes a hole in the horizontal mounting portion formed through the inclined portion on the flange formed inwardly of the end portion. And a side bracket is formed on the bottom of the flange to reinforce the flange, and the side bracket is formed through a hole formed in the side outer panel by forming a hole in the horizontal mounting portion formed through the inclined portion corresponding to the flange. To install the end portion of the bumper fascia to the side outer panel by tightening the screw, and the clip and the screw are fastened in the vertical direction even when the end portion of the bumper fascia is inclined, thereby improving the assemblability and damaging the related parts. (damage) will not be given.

도 1은 종래 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도.1 is a side view of a bumper fascia illustrating a conventional bumper fascia end mounting structure.

도 2는 도 1의 X부의 취부단면도.2 is a cross-sectional view of the mounting portion X of FIG.

도 3은 본 발명의 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도.Figure 3 is a side view of the bumper fascia illustrating the bumper fascia end mounting structure of the present invention.

도 4는 도 3의 A-A선 취부단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5는 도 4의 B-B선 취부단면도.5 is a cross-sectional view taken along line B-B in FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>

10 : 범퍼 페시아 12 : 엔드부10 bumper fascia 12 end portion

14 : 플랜지 16, 24 : 경사부14 flange 16, 24 inclined portion

18, 26 : 수평마운팅부 20, 28 : 구멍18, 26: horizontal mounting portion 20, 28: hole

22 : 사이드 브래킷 30 : 사이드 아웃터 패널22: side bracket 30: side outer panel

30a : 구멍 70 : 클립30a: Hole 70: Clip

80 : 스크루80: screw

이하에서 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명의 설명에서 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 도면부호로 표기하여 설명한다.In the description of the present invention, the same or equivalent parts as in the prior art will be described with the same reference numerals.

도 3은 본 발명의 범퍼 페시아 엔드 취부구조를 예시한 범퍼 페시아의 측면도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 취부단면도이고, 도 5는 도 4의 B-B선 취부단면도를 도시한 것이다.3 is a side view of a bumper fascia illustrating the bumper fascia end mounting structure of the present invention, FIG. 4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG. 3, and FIG. 5 is a cross-sectional view taken along the line B-B of FIG. 4.

도 3에 도시된 바와 같이 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 하향 경사지게 하고, 이 엔드부(12)와 매칭되는 사이드 아웃터 패널(30)을 경사지게 형성하여 구성한다.As shown in FIG. 3, the end portion 12 of the bumper fascia 10 is inclined downward, and the side outer panel 30 matching the end portion 12 is formed to be inclined.

상기 범퍼 페시아(10) 엔드부(12)의 안쪽에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 플랜지(14)가 일체로 형성되고, 이 플랜지(14)에 경사부(16)를 통해 연장 형성된 수평마운팅부(18)가 형성되고 이 수평마운팅부(18)에 구멍(20)이 형성된다.As shown in FIGS. 4 and 5, the flange 14 is integrally formed inside the end portion 12 of the bumper fascia 10, and the flange 14 extends through the inclined portion 16. A mounting portion 18 is formed and a hole 20 is formed in this horizontal mounting portion 18.

그리고 상기 플랜지(14)의 저면에는 이 플랜지(14)의 강성 보강을 위한 사이드 브래킷(22)이 설치된다.And the bottom surface of the flange 14 is provided with a side bracket 22 for the rigid reinforcement of the flange (14).

상기 사이드 브래킷(22)은 상기 플랜지(14)와 대응하여 경사부(24)를 통해 연장 형성된 수평마운팅부(26)가 형성되고 이 수평마운팅부(26)에 구멍(28)이 형성되어 구성된다.The side bracket 22 is formed by forming a horizontal mounting portion 26 which extends through the inclined portion 24 corresponding to the flange 14 and a hole 28 formed in the horizontal mounting portion 26. .

상기와 같이 구성된 본 발명은 클립(70)을 사이드 아웃터 패널(30)에 형성된 구멍(30a)에 삽입한 후 스크루(80)를 사이드 브래킷(22)과 플랜지(14)의 수평마운팅부(26)(18)에 형성된 구멍(28)(20)을 통해 상기 크립(70)에 체결하여 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 사이드 아웃터 패널(30)에 마운팅하게 되는 것이다.According to the present invention configured as described above, the clip 70 is inserted into the hole 30a formed in the side outer panel 30, and then the screw 80 is horizontally mounted to the side bracket 22 and the flange 14. The end portion 12 of the bumper fascia 10 is mounted to the side outer panel 30 by fastening to the creep 70 through the holes 28 and 20 formed in the 18.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 범퍼 페시아의 엔드부를 경사지게 형성함으로써 외관 디자인을 개선시키는 효과를 얻게 되고, 동시에 상기 범퍼 페시아의 엔드부가 경사진 상태에서도 클립과 스크루를 수직방향에서 체결함으로써 조립성을 향상시키게 되고, 관련 부품에 데미지를 주지 않게 되는 효과를 얻게 되는 것이다.As described above, the present invention obtains the effect of improving the appearance design by inclining the end portion of the bumper fascia, and at the same time, the assembly is improved by fastening the clip and the screw in the vertical direction even when the end portion of the bumper fascia is inclined. The effect is not to damage the related parts.

Claims (1)

범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 경사지게 하고, 이 엔드부(12)와 매칭되는 사이드 아웃터 패널(30)을 경사지게 하며, 상기 엔드부(12)의 안쪽으로 형성되는 플랜지(14)에 경사부(16)를 통해 형성된 수평마운팅부(18)에 구멍(20)을 형성하고, 상기 플랜지(14)의 보강을 위해 플랜지(14)의 저면에는 사이드 브래킷(22)을 형성하고, 이 사이드 브래킷(22)을 상기 플랜지(14)와 대응하여 경사부(24)를 통해 형성된 수평마운팅부(26)에 구멍(28)을 형성하여 상기 사이드 아웃터 패널(30)에 형성된 구멍(30a)을 통해 클립(70)을 설치하고 스크루(80)를 체결하여 범퍼 페시아(10)의 엔드부(12)를 사이드 아웃터 패널(30)에 마운팅한 것을 특징으로 하는 범퍼 페시아 엔드 취부구조.The flange 12 formed inwardly of the end portion 12 is inclined, the side outer panel 30 matching the end portion 12 is inclined, and the end portion 12 of the bumper fascia 10 is inclined. A hole 20 is formed in the horizontal mounting portion 18 formed through the inclined portion 16, and a side bracket 22 is formed on the bottom of the flange 14 to reinforce the flange 14. The bracket 22 is formed in the horizontal mounting portion 26 formed through the inclined portion 24 corresponding to the flange 14 to form a hole 28 through the hole 30a formed in the side outer panel 30. Bumper fascia end mounting structure characterized in that the clip 70 is installed and the screw 80 is fastened to mount the end portion 12 of the bumper fascia 10 to the side outer panel 30.
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