KR20000032089A

KR20000032089A - Rotation-resistance reduction assembly for rotor of motor

Info

Publication number: KR20000032089A
Application number: KR1019980048430A
Authority: KR
Inventors: 김완수
Original assignee: 구자홍; 엘지전자 주식회사
Priority date: 1998-11-12
Filing date: 1998-11-12
Publication date: 2000-06-05

Abstract

PURPOSE: A rotation-resistance reduction assembly for a rotor of a motor is provided to minimize a frictional-resistance of a circulating fluid by providing an inclined slot opening of a stator around which a coil is wound. CONSTITUTION: In a rotation-resistance reduction assembly for a rotor of a motor, both sides(13b,13c) of one of teeth(13) defining an opening(p) of a slot(12) around which a coil(20) of a stator(100) is wound are formed to be inclined in a rotation direction. The inclined angles of the both sides(13b,13c) are different from each other The inclined angle of the side(13c) located proximal to the rotational direction is higher than the inclined angle of the side(13b) distal to the rotational direction.

Description

Rotor resistance reduction structure of motor

본 발명은 모터의 회전저항 저감구조에 관한 것으로, 특히 회전자의 회전시 발생되는 순환 유동의 마찰 저항을 최소화할 수 있도록 한 모터의 회전자 회전저항 저감구조에 관한 것이다.The present invention relates to a structure for reducing rotational resistance of a motor, and more particularly to a structure for reducing rotor rotational resistance of a motor to minimize frictional resistance of a circulating flow generated when the rotor is rotated.

일반적으로 모터는 전기적인 에너지를 운동에너지로 전환시키는 기기이다. 상기 모터는 그 일예로, 도 1에 도시한 바와 같이, 고정자(100)와 회전자(200)로 구성되고, 상기 고정자(100)는 내부에 회전자(200)가 삽입될 수 있도록 회전자 삽입구멍(11)이 형성되어 있고 상기 회전자 삽입구멍(11)에 연통되도록 일측이 개구된 슬롯(SLOT)(12)이 방사상으로 복수개 형성되어 이루어진 코어(10)와, 상기 코어(10)의 슬롯(12)과 슬롯(12)에 의해 그사이에 형성된 티스(13)에 권선되는 코일(20)을 포함하여 구성되며, 상기 회전자(200)는 소정의 직경과 길이를 갖도록 형성되어 상기 회전자 삽입구멍(11)에 일정 간격을 두고 회전 가능하게 삽입되어 있다.In general, a motor is a device that converts electrical energy into kinetic energy. As an example of the motor, as shown in FIG. 1, the motor includes a stator 100 and a rotor 200, and the stator 100 is inserted into the rotor so that the rotor 200 can be inserted therein. The core 10 is formed with a plurality of slots (SLOT) 12 is formed radially in a plurality of slots (11) opening one side so as to communicate with the rotor insertion hole 11, the slot of the core 10 And a coil 20 wound around a tooth 13 formed therebetween by a 12 and a slot 12, wherein the rotor 200 is formed to have a predetermined diameter and length to insert the rotor. The hole 11 is rotatably inserted at regular intervals.

상기한 바와 같은 모터는 고정자(100)의 코일에 전류가 인가되면 코일(20)에 흐르는 전류에 의한 자장과 회전자(200)의 자장에 의한 상호작용력에 의해 토오크가 발생하여 회전자(200)가 회전하게 된다.In the motor as described above, when a current is applied to the coil of the stator 100, torque is generated by the magnetic force caused by the current flowing through the coil 20 and the interaction force caused by the magnetic field of the rotor 200. Will rotate.

한편, 상기 코일(20)이 위치하는 슬롯(12)은, 도 2에 도시한 바와 같이, 코일(20)이 다수회 권선될 수 있게 소정 크기의 공간을 갖도록 관통형성되며 그 일측이 회전자 삽입구멍(11)과 연통되어 단면이 개구홈 형태로 형성되어 있다. 상기 슬롯(12)과 슬롯(12)에 의해 형성되는 티스(13)는 소정의 길이를 가지며 그 단부가 폴(Pole)부를 이루게 되고, 그 티스(13)에 코일(20)이 권선되어 코일(20)이 슬롯(12)내부에 채워지게 된다. 상기 코일(20)이 채워진 슬롯(12)의 개구측은 중심방향으로 직선면을 갖는 티스(13)의 측면(13a)과 그 옆에 위치하는 티스의 측면(13a) 그리고 권선된 코일(20)에 의해 일측이 개구된 사각 형태의 홈(S)이 형성되어 있다.Meanwhile, as shown in FIG. 2, the slot 12 in which the coil 20 is positioned is penetrated to have a space having a predetermined size so that the coil 20 can be wound a plurality of times, and one side of which is inserted into the rotor. In communication with the hole 11, the cross section is formed in the form of an opening groove. The teeth 13 formed by the slot 12 and the slot 12 have a predetermined length and the ends thereof form a pole part, and the coil 20 is wound around the teeth 13 to form a coil ( 20 is filled in the slot 12. The opening side of the slot 12 filled with the coil 20 is formed on the side surface 13a of the tooth 13 having a straight surface in the center direction, the side surface 13a of the tooth positioned next to the wound coil 20, and the coil 20. As a result, a rectangular groove S having one side opened.

그러나 상기한 바와 같은 모터는 회전자(200)가 고정자(100)의 회전자 삽입구멍(11)에서 회전시 회전자(200)의 외주면과 고정자(100)의 회전자 삽입구멍(11) 내주면사이의 간격에서 회전자(200)의 회전에 의해 유체의 순환 유동이 발생되며 그 발생된 순환 유동이, 도 3에 도시한 바와 같이, 고정자 슬롯(12)의 개구부측 사각 형태의 홈(S)에 의해 마찰 저항을 받게 되어 마찰 손실이 발생하게 되는 문제점이 있었다.However, as described above, the motor 200 is formed between the outer circumferential surface of the rotor 200 and the inner circumferential surface of the rotor insertion hole 11 of the stator 100 when the rotor 200 rotates in the rotor insertion hole 11 of the stator 100. A rotational flow of the fluid is generated by the rotation of the rotor 200 at intervals of the generated circulating flow, and as shown in FIG. 3, the opening S of the stator slot 12 in the square-shaped groove S of the opening side. There was a problem that the frictional resistance is caused by the frictional resistance.

상기한 바와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 회전자의 회전시 발생되는 순환 유동의 마찰 저항을 최소화할 수 있도록 한 모터의 회전자 회전저항 저감구조를 제공함에 있다.An object of the present invention devised in view of the above problems is to provide a rotor rotation resistance reduction structure of the motor to minimize the frictional resistance of the circulating flow generated during the rotation of the rotor.

도 1은 일반적인 모터의 일예를 도시한 평면도,1 is a plan view showing an example of a general motor,

도 2는 종래 모터의 고정자 슬롯 개구부의 구조를 도시한 평면도,2 is a plan view showing the structure of a stator slot opening of a conventional motor;

도 3은 종래 모터의 고정자 슬롯 개구부에서 유체의 흐름 상태를 도시한 개념도,3 is a conceptual diagram illustrating a flow state of a fluid in a stator slot opening of a conventional motor;

도 4는 본 발명의 모터 회전저항 저감구조를 도시한 평면도,4 is a plan view showing a motor rotational resistance reduction structure of the present invention,

도 5는 본 발명의 모터 회전저항 저감구조의 변형예를 도시한 평면도,5 is a plan view showing a modification of the motor rotational resistance reduction structure of the present invention;

도 6은 본 발명의 모터 회전저항 저감구조에서 유체의 흐름 상태를 도시한 개념도.6 is a conceptual diagram showing a flow state of the fluid in the motor rotational resistance reduction structure of the present invention.

(도면의 주요부분에 대한 부호의 설명)(Explanation of symbols for the main parts of the drawing)

12 ; 슬롯 13 ; 티스12; Slot 13; Tees

13b,13c ; 티스 측면 100 ; 고정자13b, 13c; Tooth side 100; Stator

200 ; 회전자200; Rotor

P ; 슬롯 개구부P; Slot opening

상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여 고정자의 코일이 권선된 슬롯의 개구부를 형성하는 티스의 양측면을 경사지도록 형성하여 개구부를 회전자의 회전방향으로 경사지게 형성한 것을 특징으로 하는 모터의 회전자 회전저항 저감구조가 제공된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the coil of the stator is formed so as to incline both sides of the teeth forming the opening of the wound slot, so that the opening is inclined in the rotational direction of the rotor, characterized in that An electronic rolling resistance reduction structure is provided.

상기 슬롯 개구부를 형성하는 티스의 양측면이 서로 다른 경사각으로 경사지도록 형성됨을 특징으로 하는 모터 회전자 회전저항 저감구조가 제공된다.Both side surfaces of the teeth forming the slot openings are provided to be inclined at different inclination angles.

상기 슬롯 개구부를 형성하는 티스의 경사진 양측면에서 회전 방향측에 위치하는 티스의 경사면의 경사각이 다른 티스 경사면의 경사각보다 크게 형성됨을 특징으로 하는 모터 회전자 회전저항 저감구조가 제공된다.The inclination angle of the inclined surface of the teeth located on the rotational direction side from the inclined both sides of the teeth forming the slot opening is provided larger than the inclination angle of the other teeth inclined surface is provided.

상기 슬롯 개구부를 형성하는 티스의 양측면이 같은 경사각으로 경사지도록 형성됨을 특징으로 하는 모터 회전자 회전저항 저감구조가 제공된다.Both sides of the teeth forming the slot opening are provided so as to be inclined at the same inclination angle is provided a motor rotor rotation resistance reduction structure.

이하, 본 발명의 모터 회전자 회전저항 저감구조를 첨부도면에 도시한 실시예에 따라 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the motor rotor rotational resistance reduction structure of the present invention will be described according to the embodiment shown in the accompanying drawings.

본 발명의 모터 회전자 회전저항 저감구조는, 도 4에 도시한 바와 같이, 고정자(100)의 코일(20)이 권선된 슬롯(12)의 개구부(P)를 형성하는 티스(13)의 양측면(13b)(13c)을 경사지도록 형성하여 개구부(P)가 회전자(200)의 회전방향으로 경사지게 형성되어 이루어진다.As shown in FIG. 4, the motor rotor rotational resistance reduction structure of the present invention has both sides of the teeth 13 forming the opening P of the slot 12 in which the coil 20 of the stator 100 is wound. The openings P are formed to be inclined in the rotational direction of the rotor 200 by forming the inclined portions 13b and 13c.

상기 슬롯 개구부(P)를 형성하는 티스의 양측면(13b)(13c)이 서로 다른 경사각으로 경사지도록 형성된다. 상기 슬롯 개구부(P)를 형성하는 티스(13)의 경사진 양측면(13b)(13c)에서 회전 방향측에 위치하는 티스의 경사면(13c)의 경사각(α)이 다른 티스 경사면(13b)의 경사각(β)보다 크게 형성됨이 바람직하다.Both side surfaces 13b and 13c of the teeth forming the slot opening P are inclined at different inclination angles. Inclination angle α of the inclined surface 13b of the inclined surface 13c of the tooth positioned at the rotational direction side from the inclined both side surfaces 13b and 13c of the tooth 13 forming the slot opening P It is preferable to form larger than ((beta)).

또한, 본 발명의 변형예로서, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 슬롯 개구부(P)를 형성하는 티스의 양측면(13b)(13c)이 같은 경사각으로 경사지도록 형성된다.In addition, as a modification of the present invention, as shown in Fig. 5, both side surfaces 13b and 13c of the teeth forming the slot opening P are formed to be inclined at the same inclination angle.

이하, 본 발명의 모터 회전자 회전저항 저감구조의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operational effects of the motor rotor rotational resistance reduction structure of the present invention will be described.

먼저, 고정자(100)의 코일(20)에 전류가 인가되면 코일(20)에 흐르는 전류에 의한 자장과 회전자(200)의 자장에 의한 상호작용력에 의해 토오크가 발생하여 회전자(200)가 회전하게 되며, 이때 회전자(200)와 고정자(100)사이의 간격에서 유체의 순환 유동이 발생하게 된다. 상기 고정자(100)와 회전자(200)사이에서 발생되는 순환 유동은 고정자(100)와 회전자(200)사이의 간격과 연통된 코일(20)이 권선된 슬롯(12)의 개구부(P)에 의해 저항을 받게 되며, 그 저항은 슬롯(12)의 개구부(P)가 회전자(200)의 회전 방향으로 경사지게 형성됨으로써, 도 6에 도시한 바와 같이, 순환유동이 개구부(P)를 이루는 경사면을 타고 개구부내측으로 순환되면서 고정자(100)와 회전자(200)사이로 재순환되므로 순환 유동이 개구부(P)에 의해 받는 마찰 저항이 감소된다.First, when a current is applied to the coil 20 of the stator 100, torque is generated by the interaction force caused by the magnetic field of the rotor 200 and the magnetic field caused by the current flowing in the coil 20. In this case, a circulating flow of the fluid occurs in the gap between the rotor 200 and the stator 100. The circulating flow generated between the stator 100 and the rotor 200 is an opening P of the slot 12 in which the coil 20 wound in communication with the gap between the stator 100 and the rotor 200 is wound. It is resisted by the resistance, the resistance is formed by the opening P of the slot 12 is inclined in the direction of rotation of the rotor 200, as shown in Figure 6, the circulating flow forming the opening (P) Since it is circulated inside the opening on the inclined surface and recycled between the stator 100 and the rotor 200, the frictional resistance that the circulating flow is received by the opening P is reduced.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 모터의 회전자 회전저항 저감구조는 코일이 권선되는 고정자의 슬롯 개구부가 경사지게 형성하게 되어 고정자와 회전자의 상호작용력에 의해 회전자가 회전시 고정자와 회전자사이에서 발생되는 순환 유동이 슬롯 개구부에 의해 마찰 저항을 받는 것을 억제하게 됨으로써 순환 유동의 흐름이 원활하게 되므로 인하여 회전자의 회전으로 인한 마찰 손실을 최소화하게 되어 모터의 효율을 높일 수 있는 효과가 있다.As described above, the rotor rotation resistance reduction structure of the motor according to the present invention is formed by the slot opening of the stator to which the coil is wound to be inclined so that the rotor is rotated between the stator and the rotor by the interaction force of the stator and the rotor. By suppressing the circulating flow generated from the frictional resistance by the slot opening, the flow of the circulating flow is smooth, thereby minimizing frictional loss due to the rotation of the rotor, thereby increasing the efficiency of the motor.

Claims

Rotor resistance reduction structure of the motor, characterized in that the coil of the stator is formed to be inclined both sides of the teeth forming the opening of the wound slot, the opening is inclined in the direction of rotation of the rotor.