KR20000024222A - (전)자기부상 승강기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자기의 인력과 척력을 이용하여 자력을 증폭 또는 감소시킴으로 하여 일정한 힘을 유지시킴으로서 일정한 층에 정착을 시킴을 가능하게 하는 것이다. 즉, 상부와 하부에 자기조절기를 설치하고 승강기의 본체에 자기집을 부착시킨다. 그렇게 함으로써 승강기 본체는 상부와 하부의 자력에 의하여 상부에서는 인력이 하부에서는 척력이 작용하게 된다. 그래서 승강기는 일정 공간에 떠 있게 되는 것이다. 이러한 부양은 자기조절기에 의하여 가능해 진다. 또한 부양의 높이는 자기분배기에 의하여 결정되어지고 이러한 자기집은 층수와 관련하여 비례적으로 구성되어야 하며 비례적으로 구성된 만큼의 자기분배기를 유지하여야 한다. 즉 자기조절기는 자기분배기와 자기집으로 구성된다.

기존의 승강기는 단순히 전기시스템을 통하여 전동기를 이용하여 와이어로 상·하 운동을 하면서 승강기로 물건이나 사람을 운송하였다. 그러나 본인의 아이템은 이러한 전동기의 동력과 와이어를 이용하지 않고 승강기의 본체에 자기집의 부착과 상부와 하부에 자기조절기를 설치함으로써 (1)기존의 승강기처럼 물건과 사람의 운송이라는 고유의 기능과 (2)전력의 소모량을 대폭 감소시킬 수 있으며, 승강기의 정비가 없이 반영구적으로 사용이 가능하게 된다.

Description

(전)자기부상 승강기{(Electro)Magnetically-Levitated Elevator}

본 발명은 승강기에 자기집을 부착하고 자기분배기를 통하여 상·하 운동을 가능하게 하였다. 이는 기존에 전기를 이용한 승강기와 유사한 방식을 지니고 있으나 자기분배기만을 조절하는 데 전기를 사용한다는 측면과 안전도 측면에서 탁월하다 할 수 있다. 상기와 같은 종래의 기술로는 자기부상열차를 들 수 있고, 또한 자기면도기를 들 수 있다. 그러나 승강기에는 이러한 기술을 적용한 사례는 아직까지는 없다.

본 발명에 따르면, 상기와 같은 기존 승강기를 혁신한 것으로, 승강기를 사용하는 소비자들에게 보다 많은 효용과 안전을 제공하기 위한 것이다.

소비자들이 승강기 운용에 대한 비용을 과다하게 지출하고 있고, 항상 안전에 대한 불감증에 시달리고 있다. 따라서 이를 운용함으로써 자원의 보호와 이용자의 안전에 대한 신뢰를 증가시키는데 있다. (전)자기석이 무엇보다도 중요한 과제로 남는다.

용어설명

- 자기집(Magnetic House) : 본인이 발명한 자기집은 원통형 등의 여러 가지 형태로 구성되며 4개의 자기가 들어가 있어 일정한 자력을 유지한다.

- (전)자기분배기 : 본인이 발명한 자기분배기는 자기집을 움직일 수 있게 하거나 자기집을 고정한다. 따라서 자력(인력과 척력)을 증가 또는 감소시킨다.

- (전)자기조절기 : 본인이 발명한 자기집과 자기분배기를 통칭한다.

도 1은 발명의 자기집의 평면을 그린 외형도.

도 2는 발명의 상부 자기분배기의 평면을 그린 외형도.

도 3은 발명의 승강기와 자기조절기를 그린 외형도.

도 4는 발명의 자기승강기의 플로우챠트이다.

본 발명의 구성을 도1 , 도2, 도3, 도4를 통해서 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 발명의 자기집(Magnetic House)의 평면 모습을 나타낸 것으로 ①자기집의 모양은 원형과 정삼각형과 정사각형과 정육각형 등의 정다각형으로 할 수 있으며, (전)자기기석의 모양도 다양하게 할 수 있으나 그 형태에 따라 자기 조절기의 ⑧유동축을 변화시켜야 한다.

도 2는 본 발명의 ②자기분배기의 평면 모습을 나타낸 것으로 층 수 자기집의 수를 증감하여야 하고 자기분배기는 이와 동일하게 하여야 한다. ③제 1조절부와 ④제 2조절부는 유동형으로 중앙은 ⑦고정축에 고정되어 있으나 외형은 자기집과 함께 유동식으로 되어있어 자기집을 고정 및 유동을 가능하게 하여 ⑤제 3조절부(마지막 조절부)의 자기집의 (전)자기석과 어긋나게 함으로써 자력을 증·감 조절할 수 있다.

도 3은 (전)자기 승강기의 원리로서 ⑨상부자기조절기와 ⑪승강기에 붙어있는 ⑩위 자기집 사이에 인력이 발생하도록 ⑨가 S극이라면 ⑩은 N극을, ⑨가 N극이라면 ⑩은 S극의 (전)자기석을 부착한다. 그리고 승강기에 붙어있는 ⑫아래 자기집과 ⑬하부자기조절기 사이에는 척력이 발생하도록 ⑫가 S극 이라면 ⑬은 S극을, ⑫가 N극이라면 ⑬은 N극을 발생하도록 한다. 여기에서 승강기의 원리가 발생하게 되고 도 2의 ②자기분배기에 의하여 조절부가 승강기 내의 버튼을 인식하여 움직이게 되어 원하는 층에 도달할 수 있도록 상부조절기에서 인력이 하부 조절기에서 척력이 발생하게 되는 것이다.

도 4는 본 발명의 flow-chart를 나타낸 것으로, 이를 단계적으로 설명하면, 먼저 승강기의 입구의 버튼을 누르면 문이 열리고, 잠시 후 문이 닫히게 된다. 그리고 상승 또는 하강(원하는 층)을 누르게 되면 ③·④하부 제 1·2조절부 유동축이 회전하고, ③·④상부의 제1·2조절부 ⑧유동축이 회전하게 된다. 그로인하여 ⑪승강기의 ⑩위자기집과 ⑨상부조절기 사이에는 인력이 발생하게 되고 ⑪승강기의 ⑫아래자기집과 ⑬하부조절기 사이에는 척력이 발생하게 되어 상승 또는 하강하게 된다. 따라서 ⑪승강기 내부에서 눌리워진 버튼과 동일한 층에 정지하고 앞의 사항들을 반복하게 된다.

상기와 같은 본 발명은 일반적으로 시중에 설치되어 있는 각종 승강기와는 달리 적은 전기를 통하여 무거운 짐을 운송할 수 있음은 물론이거니와 와이어를 이용하지 않음으로 인하여 승강기의 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다. 또한 간접적으로 인체에 유리한 자기장을 형성하여 소비자의 건강에 도움을 줄 수 있도록 한 것이다.

Claims (3)

1. 도 1에서 ①(전)자기석의 모양(원형, 정삼각형, 정사각형, 정육각형, 그외의 정다각형과 원과 정사각형을 결합시킨 모양)과 ⑦고정축과 ①(전)자기석의 외부와의 평면 30。각 유지. 그리고 자기집의 모양은 (전)자기석의 모양과 동일하다. 또한 자기집과 ②(전)자기분배기는 부착되어 있으며 ②(전)자기분배기와 ⑦고정축은 부착되어 있지 않고 부분적으로 유동성 즉 30。회전의 여력을 지니고 있다. 그리고 ⑧자기집유동축은 4개로서 자기집을 고정시킨다.
2. 도 2에서 ③제 1조절부와 ④제 2조절부에서는 ⑦고정축과 ⑧자기집유동축을 30。회전을 수행하여 자기집을 30。회전시키고, 마지막 자기조절부(⑤제 3조절부 이상)는 ⑧자기집유동축과 고정되어 회전의 역할을 수행하지 못하게 되어있다. 즉, 자기분배기는 통형으로 되어있으나 각 각의 조절부는 회전운동을 수행할 수 있게 되어 있다. 그러나 마지막 조절부에서의 ⑦고정축과 ⑧자기집유동축은 자기집과 고정되어 고정역할 만을 수행한다. 그리고 하부의 분배기에서 상부의 제 1조절부가 하부의 제 3조절부로, 상부의 제 3조절부가 하부의 제1조절부가 되어 각 조절부에 해당하는 역할을 수행하는 자기분배기.
3. 도 3에 있어서 ⑪승강기에 ⑩·⑫자기집을 부착한다. 그러나 승강기 내부의 안전을 위하여 ⑫아래자기집은 순수한 자기로 구성되어야 한고, ⑬하부자기분배기에서 마지막 조절부의 자기집도 순순한 자기로 구성되어야 한다. 그리고 ⑨상부의 자기조절기와 승강기에 부착되어 있는 ⑩위 자기집과 인력이 유지될 수 있게 항시 다른 극과 접하여 하며, ⑫아래 자기집과 ⑬하부 자기조절기 사이에는 승강기의 안전을 위하여 항시 동일한 극이 유지되어 척력이 발생하게 되는 자기조절기와 승강기.