KR20000021272U - Safety system of select lever for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 고안은 완전한 브레이킹상태가 아니면 셀렉터레버의 움직임이 없도록 하여 안전사고의 위험으로부터 벗어나 사용자들의 위험부담을 경감시켜주고 편익을 도모할 수 있도록 한 자동변속기자동차의 셀렉터레버 안전장치에 관한 것으로서;The present invention relates to a selector lever safety device of an automatic transmission vehicle that can reduce the risk of users and promote convenience by preventing the selector lever from moving unless it is completely braking.
통상적인 셀렉터레버어셈블리(10)에 있어서, 셀렉터버턴(16)과 연결된 디텐트핀(19)이 완전한 브레이킹 상태가 아니면 디텐트플레이트(12)에 형성된 디텐트핀홈(18)에 출입이 불가능하도록 하여 변속과정에서 차량출발을 방지할 수 있는 셀렉터레버 안전장치(20)를 더 구비하되;In the conventional selector lever assembly 10, if the detent pin 19 connected to the selector button 16 is not in a complete braking state, the detent pin groove 18 formed in the detent plate 12 is prevented from entering and exiting. Further provided with a selector lever safety device 20 to prevent the vehicle from starting in the shifting process;
상기 셀렉터레버 안전장치(20)는 디텐트플레이트(12)상에 브레이크의 작동여부에 따라 ON/OFF작동하는 솔레노이드(21)를 더 구비하여;The selector lever safety device (20) further includes a solenoid (21) for turning on / off depending on whether the brake is actuated on the detent plate (12);
상기 솔레노이드(21)의 작동자(22)가 디텐트핀(19)이 디텐트핀홈(18)을 출입할 수 없을 정도의 스트로크 위치까지 인출되도록 한 것을 특징으로 한다.The operator 22 of the solenoid 21 is characterized in that the detent pin 19 is drawn out to a stroke position such that the detent pin 19 cannot enter and exit the detent pin groove 18.
Description
본 고안은 자동변속기자동차의 셀렉터레버 안전장치에 관한 것으로서 더욱 상세하게는 자동변속기 자동차에 적용되어 파킹(P)레인지에서 브레이크가 완전하게 작동할 경우에만 다른 레인지(R,D,N..등)로 이동하도록 하여 예상치 못한 자동차의 출발로 야기될 수 있는 문제점들을 해결할 수 있도록 개선된 안전장치의 제공에 관한 것이다.The present invention relates to a selector lever safety device of an automatic transmission vehicle. More specifically, the present invention is applied to an automatic transmission vehicle so that only when the brake is fully operated in the parking range, the other range (R, D, N ...) The present invention relates to the provision of an improved safety device to solve problems that may be caused by an unexpected start of the vehicle.
자동차의 변속기는 클러치와 종감속기어 상간에 설치되어 엔진의 동력을 자동차 주행상태에 알맞도록 회전력과 속도를 바꾸어 구동바퀴로 전달하여주는 장치이다.The transmission of the car is installed between the clutch and the gearbox and transfers the power of the engine to the driving wheels by changing the rotational force and speed to suit the driving condition of the car.
이러한 변속기는 기어변속을 운전자가 직접변경하는 수동변속기와 차속과 가속패달의 밟음정도에 따라 기계적인 장치에 의하여 기어변속이 자동으로 행하여지는 자동변속기로 구분된다.These transmissions are classified into manual transmissions in which the gears are directly changed by the driver, and automatic transmissions in which gear shifts are automatically performed by a mechanical device according to the stepping speed of the vehicle and the accelerator pedal.
상기와 같은 자동변속기는 플로어판널상에 고정되는 메인판넬의 상방으로 돌출되는 디텐트플레이트(DententPlate)에 힌지고정되어 디텐트플레이트의 전,후방으로 이동하면서 주차레인지(P), 후진레인지(R), 중립레인지(N), 드라이버레인지(D)로 이동하여 변속을 수행하는 셀렉터레버가 상방으로 돌출된다.The automatic transmission is hinged and fixed to the detent plate protruding upward from the main panel fixed on the floor panel, and moves forward and backward of the detent plate, while the parking range (P) and the reversing range (R). The selector lever which moves to the neutral range N and the driver range D to perform shifting protrudes upward.
상기 디텐트플레이트의 상방에는 셀렉터레버의 이동상태를 시각적으로 확인할 수 있도록 문자와 램프등을 갖춘 인디게이트가 구비된다.Above the detent plate, an indicator having a letter and a lamp is provided to visually confirm the movement state of the selector lever.
상기 셀렉터레버의 하단부는 케이블로 케이블로서 자동변속기와 연결되어 셀렉터레버의 이동상태에 따라 변속작동을 수행하게되는 구성이다.The lower end of the selector lever is connected to an automatic transmission as a cable with a cable to perform a shift operation according to the movement state of the selector lever.
상기와 같이 셀렉터레버를 이동시킬 때에는 셀렉터레버의 상단부에 구비되는 노브상의 셀렉터버턴을 눌러줌으로서 셀렉터레버의 중간에 위치한 디텐트핀을 하강시켜 디텐트플레이트에 구비되는 디텐트핀홈으로 이동할 수 있게됨으로 원하고자하는 레인지로 변속이 가능하게된다.When moving the selector lever as described above, by pressing the selector button on the knob provided at the upper end of the selector lever, the detent pin located in the middle of the selector lever can be lowered to move to the detent pin groove provided in the detent plate. Shifting to the desired range is possible.
상기와 같이 변속시에는 주차레인지상에 위치한 셀렉터레버를 다른 변속 레인지로 이동시킬 때에는 브레이크패달이나 핸드브레이크를 작동시킨 상태에서만 가능하도록 하고 있다.As described above, when shifting the selector lever positioned on the parking range to another shift range, the brake pedal or the hand brake is operated only when the shift is performed.
그러나, 종래에는 핸드브레이크를 해제한 상태에서 브레이크패달을 완전하게 밟아 브레이킹 상태를 유지하지 않은 상태에서도 셀렉터레버가 움직일 수 있게되어있기 때문에 셀렉터레버를 이동시키는 과정에서 자동차가 전,후방으로 움직이게 되는 경우가 발생한다.However, since the selector lever can be moved even when the brake pedal is not fully held by breaking the brake pedal with the hand brake released, the vehicle moves forward and backward in the process of moving the selector lever. Occurs.
이는 완전한 브레이킹 상태가 아닐경우 셀렉터레버의 상단부에 위치한 노브상에 구비된 셀렉터버턴과 연결된 디텐트핀의 움직임을 제한 할 수 있는 수단이나 장치가 없기 때문이다.This is because there is no means or device that can limit the movement of the detent pin connected to the selector button provided on the knob located at the top of the selector lever when it is not completely braking.
상기와 같이 셀렉터레버를 이동시키는 과정에서 자동차가 전,후방으로 움직일 경우 운전자가 당황하여 정확한 조작이 불가능하고 이로 인한 사고의 위험이 상당히 높은 실정이다.In the process of moving the selector lever as described above, if the car moves forward and backward, the driver is embarrassed and cannot operate correctly, and the risk of accidents is very high.
이에 본 고안에서는 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서 셀렉터레버의 중도에 위치하여 디텐트플레이트에 형성된 디텐트핀홈을 출입하는 디텐트핀의 움직임을 제한할 수 있는 셀렉터레버 안전장치를 더 구비하여 완전한 브레이킹상태가 아니면 셀렉터레버의 움직임이 없도록 하여 안전사고의 위험으로부터 벗어나 사용자들의 위험부담을 경감시켜주고 편익을 도모할 수 있도록 함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention further has a selector lever safety device which is designed to solve the above problems and is able to restrict the movement of the detent pin to enter and exit the detent pin groove formed in the detent plate. The purpose of this is to prevent the risk of accident by reducing the risk of accident by preventing the selector lever from moving unless it is in a complete braking state.
도 1은 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 어셈블리의 정단면도.1 is a front sectional view of a selector lever assembly to which the technique of the present invention is applied.
도 2는 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 어셈블리의 측단면도.Figure 2 is a side cross-sectional view of the selector lever assembly to which the technique of the present invention is applied.
도 3은 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 안전장치의 요부를 발췌한 도면.Figure 3 is an extract of the main portion of the selector lever safety device to which the technology of the present invention is applied.
*도면의 주요 부분에 사용된 부호의 설명** Description of the symbols used in the main parts of the drawings *
10; 셀렉터레버어셈블리10; Selector Lever Assembly
12; 디텐트플레이트12; Detent Plate
19; 디텐트핀19; Detent Pin
20; 안전장치20; safety device
21; 솔레노이드21; Solenoid
22; 작동자22; Operator
이하 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성 및 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described the configuration and operation of the present invention for achieving the above object.
도 1은 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 어셈블리의 정단면도, 도 2는 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 어셈블리의 측단면도, 도 3은 본 고안의 기술이 적용된 셀렉터레버 안전장치의 요부를 발췌한 도면으로서 함께 설명한다.1 is a front sectional view of the selector lever assembly to which the technique of the present invention is applied, FIG. 2 is a side cross-sectional view of the selector lever assembly to which the technique of the present invention is applied, and FIG. 3 is an excerpt of the main part of the selector lever safety device to which the technique of the present invention is applied. It demonstrates together as drawing.
자동변속기에 적용되어 변속작동을 수행하는 셀렉터레버어셈블리(10)는;Selector lever assembly 10 is applied to the automatic transmission to perform a shift operation;
자동차의 플로어판널상에 고정되는 메인판넬(11)의 상방으로 디텐트플레이트(DententPlate;12)가 돌출되고, 상기 디텐트플레이트(12)의 하방에는 셀렉터레버(13)의 하단부가 힌지(14)고정되어 디텐트플레이트(12)의 전,후방으로 이동하면서 주차레인지(P), 후진레인지(R), 중립레인지(N), 드라이버레인지(D)로 이동하여 변속을 수행할 수 있도록 한다.A detent plate 12 protrudes above the main panel 11 fixed on the floor panel of the vehicle, and a lower end of the selector lever 13 is hinged below the detent plate 12. It is fixed so as to move to the front and rear of the detent plate 12 to move to the parking range (P), reverse range (R), neutral range (N), driver range (D) to perform a shift.
상기 디텐트플레이트(12)의 상방에는 셀렉터레버(13)의 이동상태를 시각적으로 확인할 수 있도록 문자와 램프등을 갖춘 인디게이트(15)가 구비된다.Above the detent plate 12 is provided an indicator 15 having a letter and a lamp so as to visually confirm the movement of the selector lever 13.
상기 셀렉터레버(13)의 하단부는 케이블로서 자동변속기와 연결되어 셀렉터레버의 이동상태에 따라 변속작동을 수행하게 된다.The lower end of the selector lever 13 is connected to an automatic transmission as a cable to perform a shift operation according to the movement state of the selector lever.
상기 셀렉터레버(13)의 상단부에는 셀렉터버턴(16)을 가지는 노브(17)가 구비되고, 상기 셀렉터버턴(16)은 셀렉터레버(13)의 중도에 위치하여 디텐트플레이트(12)에 형성되는 디텐트핀홈(18)을 출입하는 디텐트핀(19)과 연결되어 구성된다.A knob 17 having a selector button 16 is provided at an upper end of the selector lever 13, and the selector button 16 is positioned in the middle of the selector lever 13 and formed on the detent plate 12. It is configured to be connected to the detent pin 19 to enter and exit the detent pin groove (18).
본 고안에서는 상기 셀렉터버턴(16)과 연결된 디텐트핀(19)이 완전한 브레이킹 상태가 아니면 디텐트플레이트(12)에 형성된 디텐트핀홈(18)에 출입이 불가능하도록 하여 차량출발로 야기될 수 있는 안전사고의 위험으로부터 벗어날 수 있는 셀렉터레버 안전장치(20)를 더 구비하는 것을 특징으로 한다.In the present invention, if the detent pin 19 connected to the selector button 16 is not in a completely braking state, the detent pin groove 18 formed in the detent plate 12 may be prevented from entering and exiting the vehicle. It characterized in that it further comprises a selector lever safety device 20 that can escape from the risk of safety accident.
상기 셀렉터레버 안전장치(20)는;The selector lever safety device 20;
디텐트플레이트(12)상에 브레이크(풋브레이크 및 주차브레이크포함)의 완전한 작동여부를 감지하는 센서(미도시)에 따라 ON/OFF작동하는 솔레노이드(21)를 더 구비한다.The detent plate 12 is further provided with a solenoid 21 for ON / OFF operation according to a sensor (not shown) for detecting the complete operation of the brake (including foot brake and parking brake).
상기 솔레노이드(21)는 셀렉터레버(13)의 중도에 위치하여 디텐트플레이트(12)에 형성되는 디텐트핀홈(18)을 출입하는 디텐트핀(19)과 근접한 위치에 설치하고, 솔레노이드(21)에 연결되는 작동자(22)는 디텐트핀(19)이 디텐트핀홈(18)을 출입할 수 없을 정도의 스트로크위치까지 인출되도록 한다.The solenoid 21 is located in the middle of the selector lever 13 and installed in a position close to the detent pin 19 entering and exiting the detent pin groove 18 formed in the detent plate 12, and the solenoid 21. The operator 22 connected to) allows the detent pin 19 to be drawn out to a stroke position such that the detent pin 19 cannot enter or exit the detent pin groove 18.
상기와 같이 구성된 본 고안은;The present invention configured as described above;
운전자가 셀렉터레버(13)를 주차레인지에 둔 상태에서 엔진시동을 걸고 브레이크를 작동시킨 상태에서 셀렉터레버(13)를 주차레인지에서 후진, 중립 및 드라이버레인지로 이동시키게 된다.The driver moves the selector lever 13 from the parking range to the reverse, neutral and driver ranges while the driver puts the engine in the parking range with the selector lever 13 in the parking range.
이때, 브레이크가 완전하게 작동된 상태일 경우에는 디텐트플레이트(12)상에 설치된 솔레노이드(21)가 작동하지 않음으로서 정상적인 변속이 가능하게 된다.At this time, when the brake is completely operated, the solenoid 21 installed on the detent plate 12 is not operated, thereby allowing a normal shift.
그러나, 주차브레이크나 풋브레이크중 어느하나라도 완전하게 제동작동을 하지 않은 상태에서 셀렉터레버(13)를 주차레인지에서 다른 레인지로 이동시키고자 할 경우에는 브레이크의 작동유무를 감지하는 센서에 의하여 완전한 작동상태가 아님을 감지하여 솔레노이드(21)를 작동시켜 솔레노이드(21)의 작동자(22)를 상승시키게 된다.However, if the selector lever 13 is to be moved from the parking range to another range without any of the parking brake or the foot brake fully operated by the sensor detecting the brake operation. By detecting that the state is not operating the solenoid 21 to raise the operator 22 of the solenoid 21.
그러면, 셀렉터레버(13)의 중도에 위치한 디텐트핀(19)이 작동자(22)에 의하여 차단되기 때문에 디텐트핀홈(18)으로 들어가지 못하게 되어 변속이 불가능하게 된다.Then, since the detent pin 19 located in the middle of the selector lever 13 is blocked by the operator 22, the detent pin 19 cannot be entered into the detent pin groove 18 and shifting becomes impossible.
그러므로, 브레이크가 완전하게 작동하지 않은 상태에서 변속함으로서 발생할 수 있는 자동차의 전,후진에 따른 피해를 미연에 방지할 수 있게되는 것이다.Therefore, it is possible to prevent the damage caused by the forward and backward movement of the vehicle which may occur by shifting in a state where the brake is not fully operated.
이상과 같은 본 고안은 완전한 브레이킹상태가 아니면 셀렉터레버의 움직임이 없도록 하여 안전사고의 위험으로부터 벗어나 사용자들의 위험부담을 경감시켜주고 편익을 도모할 수 있는 등의 효과를 가진다.The present invention as described above has the effect of reducing the risk of users to reduce the risk of safety accidents without the movement of the selector lever without a complete braking state, and can have the benefits.
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