KR20000020249U - 와이어 결속구 - Google Patents

Abstract

종래에 사용하는 플러그의 전선 결속구나 와이어 결속구는, 전선의 일정길이의 피복을 제거하고 플러그의 볼트에 감거나 볼트 머리 하측으로 전선을 위치한 후 볼트를 조아서 결속하였는데, 제거되는 피복의 길이가 짧으면 결속이 어렵고, 제거된 피복의 길이가 길면 전선이 외부로 돌출되는 경우가 발생해 전선이 합선되거나, 결합되는 플러그의 외부로 돌출되어 제대로 결합되지 않고, 볼트의 회전방향에 따라 전선이 볼트 밖으로 밀리는 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 걸림부와 와이어 유통로가 형성되고 볼트통공이 형성된 결속구에, 피복이 제거된 전선을 와이어 유통로에 삽입하여, 걸림부로 인해 이탈되지 않도록 하여, 전선의 결속을 쉽고 신속하게 할 수 있도록 고안한 것이다.

Description

와이어 결속구{wire connector}

본 고안은 와이어 결속구로서, 플러그에 연결되는 전선의 길이나 볼트의 회전방향에 상관 없이 전선이나 와이어를 쉽게 연결할 수 있도록 한 것이다.

종래 플러그에 삽입되는 전선을 연결하는 결속구는, 전선을 플러그에 결속하고자 할 때, 플러그에 고정할 전선의 피복을 일정길이 제거하고 전선을 볼트에 감거나, 볼트 머리하측으로 전선을 위치한 후 볼트를 쪼아서 결속하였는데, 이러한 방식의 결속은 전선을 볼트에 감기위해 제거하는 전선의 길이를 일정하게 하기 힘들어 피복이 제거된 전선부분이 짧아 볼트를 감싸지 못하거나, 제거된 피복의 량이 많아 볼트를 감은 전선이 외부로 돌출되는 경우가 발생해 전선의 합선이나, 결합되는 플러그의 외부로 돌출되어 플러그가 제대로 결합되지 않는 문제점이 있으며, 전선이 볼트머리 하측으로 위치하고 결속할 때에는 볼트가 회전하면서 볼트머리 밑에 있는 전선이 외부로 밀리는 경우가 발생해 전선을 플러그에서 정확하게 결속하는데 불편한 문제점이 있었다.

본 고안은 이러한 문제점을 감안하여 걸림부와 와이어 유통로가 형성된 결속구에 볼트통공을 형성하거나, 결속구의 모양을 육각형으로 하고 하측으로 볼트봉을 형성하여, 볼트봉에 또 하나의 결속구를 대향되게 삽입하여, 걸림턱에 피복이 제거된 전선을 전선 유통로에 삽입하여, 연결하고자 전선이 걸림부로 인해 이탈되지 않도록 하여 전선이나 브레이크선의 결속을 쉽고 신속하게 할 수 있도록 고안한 것으로 첨부된 도면에 의해 상세히 설명하면, 다음과 같다.

도1은 본 고안의 사시도

도2는 본 고안의 사용 상태도

도3은 본 고안의 사용상태 일부 절취 종단면도

도4는 타실시 사시도

도5는 타실시 고안의 사용상태를 표시한 일부 절취 단면도

도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1,1',11,11',21,21';걸림부 2,2',12,12',22,22',22";와이어 유통로

3,13,23;결속구 4,24;볼트통공

5;플러그 6,볼트공 7;볼트 8;단자 9;전선

14;볼트봉 25;브레이크선 26; 브레이크선 연결체

27;통공 28;넛트

양측으로 걸림부(1)(1')로 형성된 와이어 유통로(2)(2')가 형성된 결속구(3)에 볼트통공(4)을 형성하여서 되거나, 걸림부(11)(11')와 와이어 유통로(12)(12')가 형성된 육각형 결속구(13)에 볼트봉(14)을 형성하고, 걸림부(21)(21')와 와이어 유통로(22)(22')(22")가 형성된 원형 결속구(23)를 볼트통공(24)을 이용하여 대향되게 삽입하여서 된 것이다.

이와 같이 된 고안을 사용하려면, 통상의 플러그(5)에 형성된 볼트공(6)에, 와이어 유통로(2)(2')가 형성된 결속구(3)에 형성된 나사통공(4)으로 볼트(7)를 삽입하여, 플러그(5)의 볼트공(6)에 일정 길이를 삽입한 후, 단자(8)와 볼트머리(9)의 공간으로 피복을 제거한, 일정 길이의 전선(9)을 걸림부(1)(1')가 형성된 와이어 유통로(2)(2) 어느 한곳으로 삽입하면, 와이어 유통로(2)(2')에 삽입된 전선(9)은 결속구(3) 양 옆으로 형성된 걸림부(1)(1')에 걸리어 볼트(7) 외부로 이탈되지 않으면서, 전선 유통로(2)(2')에 삽입되어 볼트(7)의 회전에 상관없이 결속구(3)에 고정되어 있어, 결속구(3)의 볼트통공(4)에 삽입되어 플러그(5)의 볼트공(6)까지 삽입된 볼트(7)를 드라이브나 기타 도구를 이용하여 볼트(7)를 회전시켜 주면, 볼트(7)가 하향하면서, 볼트머리가 결속구(3)의 위면에 밀착되면서 결속구(3)도 같이 하향시켜, 와이어 유통로(2)(2')에 삽입된 전선(9)을 플러그(5)의 단자(8)에 접지시키고, 결속구(3)가 하향하면서 결속구(3)와 단자(8)의 간격이 좁아져 결속구(3)의 와이어 유통로(2)(2')와 단자(8) 사이에 압착되는 전선(9)이 결속구(3)와 단자(8) 사이에서 발생하는 압력으로 약간의 변형을 일으켜도, 결속구(3)의 와이어 유통로(2)(21)의 모양에 의해 전선(9)이 옆으로 납작해져서, 외부로 돌출되지 않고, 플러그(5)의 단자(8)에 전선이 고정되는 것이며, 플러그(5)에 결속된 전선(9)을 제거하고자 할 때에는, 결속구(3)의 볼트통공(4)에 삽입된 볼트(7)를 하향되는 회전방향과 반대방향으로 회전시켜 볼트(7)를 상향시키고, 결속구(3)를 상향시켜 전선(9)에서 이격시켜주면, 와이어 유통로(2)(2')에 삽입된 전선(9)을 분리할 수 있는 것이며, 또한 결속구(13)(23)가 상.하측으로 구성된 것은, 자전거나 기타 와이어를 연결하거나 고정하는데 사용하는 것으로, 브레이크선(25)을 자전거의 브레이크 연결체(26)에 연결할 때에는 자전거에 형성된 브레이크선 연결체(26)의 통공(27)에 결속구(13)의 볼트봉(14)을 이용하여 삽입하고, 브레이크선(25)을 결속구(13)의 와이어 유통로(12)(12')와 대향되게 삽입된 결속구(23)의 와이어 유통로(22)(22')중에서, 와이어 유통로(12')와 하측의 와이어 유통로(22') 사이에 삽입한 후 넛트(28)를 결속구(13) 볼트봉(14)에 삽입하여 쪼아주면, 볼트봉(14)과 넛트(28)에 의해 결속구(13)와 결속구(23)의 간격이 좁아지면서, 결속구(13)의 와이어 유통로(12')와 다른 결속구(23)의 와이어 유통로(22') 사이에 삽입된 브레이크선(25)이 결속구(13)의 걸림부(11')와 결속구(23)의 걸림부(21')에 의해 결속구(13)(23) 외부로 이탈되지 않고 결속 고정되는 것이다.

상기에서 상세히 설명한 바와 같이, 걸림부(1)(1')(11)(11')(21)(21')와 와이어 유통로(2)(2')(12)(12')(22)(22')(22")가 형성된 결속구(3)(13)(23)로 전선(9)을 플러그(5)에 연결하거나 자전거에 브레이크선(25)을 결속 하므로, 전선(9)이 플러그(5)의 볼트(7) 회전방향과 상관없이 잘 고정되고, 브레이크선(25)이 브레이크선 연결체(26)에서 이탈하지 않고 단단히 결속되어, 전원을 사용하기에 편리하게 하며, 브레이크선(25)이 연결체(26)에서 이탈하여 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

1. 양 측으로 걸림부(1)(1')로 형성된 와이어 유통로(2)(2')가 형성된 결속구(3)에, 나사통공(4)을 형성하여서 된 와이어 연결구.
2. 제1항에 있어서, 걸림부(11)(11')와 와이어 유통로(12)(12')가 형성된 육각형 결속구(13)에 형성된 볼트봉(14)에, 걸림부(21)(21')와 와이어 유통로(22)(22')(22")가 형성된 결속구(23)를 볼트통공(24)을 이용하여 삽입하여서 된 와이어 결속구.