KR20000015701A - Multi-functional switch with an addition operation function of rear fog lamp for car - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 차량의 뒤쪽에 설치되어 있는 리어 포그램프의 동작기능이 추가된 다기능 스위치에 관한 것으로, 더욱 상세히는 리어 포그램프를 온/오프 시킬 수 있는 동작기능을 다기능 스위치에 추가하여 리어 포그램프의 온/오프를 효율적으로 제어하므로서, 리어 포그램프의 불필요한 점등을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차용 리어 포그램프의 동작기능이 추가된 다기능 스위치에 관한 것이다.The present invention relates to a multi-function switch in which an operation function of a rear formgram installed at the rear of a vehicle is added, and more specifically, an operation function capable of turning on / off the rear formogram is added to the multifunction switch. The present invention relates to a multifunctional switch in which an operation function of an automotive rear formgram is added to efficiently control on / off and prevent unnecessary lighting of the rear formgram.
일반적으로 자동차의 조명기기는 챠량을 에워싸는 환경속에서 안전을 확보하기 위하여 보안상의 규정에 따라 각자의 목적에 따른 배광성능과 색광을 지니지 않으면 안되며 다시 자동차부품으로서 필요한 내진, 내수, 방진, 내온도성 등도 아울러 요구된다.In general, automobile lighting equipment must have light distribution performance and color light for each purpose according to security regulations to secure safety in the environment surrounding the vehicle.In addition, seismic, water resistance, dustproof, temperature resistance, etc. necessary for automobile parts are also required. It is also required.
이러한 조명기기의 종류에는 조명등화로서 사용되는 헤드램프, 보조헤드램프, 라이센스플레이트램프, 코너링램프 등과 표지등으로서의 테일램프, 클리어런스램프, 스톱램프, 턴시그널램프, 파킹램프, 하이마운티드스톱램프, 포그램프, 디타임런닝램프 등이 있으며, 또 양편의 기능을 갖춘 백업램프 등이 있다.These types of lighting equipment include head lamps, auxiliary head lamps, license plate lamps, cornering lamps, corner lamps, tail lamps, clearance lamps, stop lamps, turn signal lamps, parking lamps, high mounted stop lamps, fog lamps, etc. There are lamps, de-time running lamps, and backup lamps with both functions.
이 밖에 그 자신은 광원을 지니지 않았으나, 밖으로부터의 조사광을 받아서 반사하는 리플렉스리플렉터가 있으며, 상기 테일램프, 스톱램프 등은 분리독립된 형태보다 기능을 복합시킨 콤비네이션 리어램프의 형태로 장비되는 것이 주류로 되어 있다.In addition, he himself does not have a light source, but there is a reflector that receives and reflects the irradiation light from the outside, and the tail lamp, the stop lamp, etc. are equipped in the form of a combination rear lamp that combines functions rather than a separate independent type It is.
상기와 같은 조명기기중 중요한 기능을 가지고 있는 조명기기에 대하여 간단히 언급해보면 다음과 같다.Briefly referring to the lighting equipment having an important function of the above lighting equipment as follows.
즉, 헤드램프는 야간을 자동차가 주행할 때 전방의 장애물을 확인하기 위한 조명등화기이며 자동차의 전방 양편에 대칭으로 설치되어 있다. 또 램프유니트는 대향차가 없는 도로를 주행하기 위한 주행빔 및 대향차가 있는 도로 또는 밝은 시가지를 주행하기 위한 스쳐지나기빔의 두가지를 갖추고 있다.In other words, the headlamp is a light lamp for identifying obstacles in front of the vehicle when driving at night, and is installed symmetrically on both sides of the front of the vehicle. In addition, the lamp unit has two types of driving beams for driving on a road without a counter car and a passing beam for driving on a road with a counter car or a bright city.
그리고 라이센스플레이트램프는 자동차 뒷면에 설치되어 있는 넘버플레이트를 조명하는 것이며 보안기준에서는 야간에 후방 20m 거리에서 플레이트 위의 글자를 확인할 수 있어야 한다.The license plate lamp illuminates the number plate installed on the back of the car. According to the security standard, the letters on the plate should be able to be seen at a distance of 20m behind at night.
그리고 코너링램프는 턴시그널램프와 연동해서 차가 진로를 변경하는 방향으로 조명을 추가하여 헤드램프를 보조하기 위한 것으로 차량의 측면 앞쪽으로 설치되며, 클리어런스램프는 야간에 전방으로 차의 존재와 차폭을 표시하기 위하여 전면의 양쪽에 장치한다.The cornering lamp is used to assist the headlamp by adding lighting in the direction that the car changes the course in conjunction with the turn signal lamp, and is installed in front of the side of the vehicle, and the clearance lamp displays the presence and width of the vehicle at night. To be installed on both sides of the front.
그리고 테일램프는 야간에 뒤쪽으로 차의 존재, 차량간의 위치관계를 표시하기 위하여 뒷면 양쪽에 설치되며 보안기준에서는 뒤쪽 300m 의 거리에서 점등을 확인할 수 있고 등광의 색깔은 적색이다.Tail lamps are installed on both sides of the rear to indicate the presence of cars and the positional relationship between the cars at night. At the security standard, lights can be checked at a distance of 300m in the rear.
그리고 스톱램프는 차의 제동을 뒤쪽으로 표시함에 따라 충돌을 방지하는 역할을 하며 차량 후미의 양편에 설치한다.And the stop lamp is to prevent the collision by displaying the brake of the car to the rear and is installed on both sides of the rear of the vehicle.
그리고 턴시그널램프는 차의 진로변경을 전방 후방 및 측방의 차량에게 알리기 위하여 각각 전면 후면 및 양측면에 설치한다.And turn signal lamps are installed on the front rear and both sides, respectively, to inform the vehicle of the front rear and side of the change of course of the car.
그리고 포그램프는 안개속을 주행하거나 악천후시 시야를 확보하기 위한 조명으로서 이에는 프론트 포그램프와 리어 포그램프 두가지가 있는데, 상기 프론트 포그램프는 전방의 시야를 확보해주는 것이고, 리어 포그램프는 뒤쪽에 대한 차의 존재를 표시하기 위한 것이며, 테일램프를 보조한다. 보안기준에서는 테일램프의 광도를 넘어서 300cd 이하가 되어야 하며, 등광색은 적색으로 규정되어 있다.In addition, the formgram is a light for securing visibility in the fog or in bad weather, and there are two types of front formgrams and rear formgrams. The front formgram ensures a forward view, and the rear formogram has a rear view. This is to indicate the presence of a car, and assists the tail lamp. According to the security standard, the brightness of tail lamp should be less than 300cd and the light color is defined as red.
또한 상기 리어 포그램프는 유럽지역에서 많이 사용하고 있으며, 이러한 리어 포그램프의 보안기준은 유럽의 공통규격인 ECE Regulation를 유럽 각국에서 비준하는 형식으로 하고 있다.In addition, the rear formogram is widely used in Europe, and the security standard of the rear formgram is in the form of ratifying the ECE Regulation which is a common standard in Europe.
한편 도 1 은 리어 포그램프를 동작시키기 위한 스위치를 도시하고 있는 정면도로서, 리어 포그램프를 동작시키기 위한 동작 스위치(10)는 인스트루먼트 패널(20)의 중앙에 별도의 설치되어 있다.1 is a front view showing a switch for operating the rear formogram, and an operation switch 10 for operating the rear formogram is separately provided in the center of the instrument panel 20.
또한 상기 리어 포그램프는 차량에 헤드램프가 켜져 있을 경우에만 점등되고 나머지의 경우, 즉 차량의 헤드램프가 꺼지고 미등만 점등되어 있거나, 미등마저 꺼져있을 경우에는 동작 스위치(10)를 온/오프 하여도 리어 포그램프는 점등되지 않도록 구성되어 있다.In addition, the rear formgram is turned on only when the headlamp is turned on in the vehicle, and in other cases, that is, when the headlamp of the vehicle is turned off and only the taillight is turned on or the taillight is turned off, the operation switch 10 is turned on / off. The rear formgram is comprised so that it may not light.
따라서 심하게 짙은 안개가 끼거나 심한 악천후 상황으로 인하여 시계가 상당히 불량할 경우에, 운전자는 미등과 함께 헤드램프를 동작시킨 후, 뒷차량에게 자신의 차량을 알리기 위한 리어 포그램프의 동작 스위치(10)를 온시키게 되는 것이다.Therefore, when the watch is very poor due to heavy fog or severe weather conditions, the driver operates the headlamp with the taillight, and then the rear switch's operation switch 10 to notify the rear vehicle of the vehicle. Will be turned on.
그런데 상기와 같이 리어 포그램프의 동작 스위치(10)를 온시킨 다음, 안개지역 이나 악천후 상황을 벗어나게 되면 리어 포그램프의 동작 스위치(10)를 오프시켜야 하나 리어 포그램프가 차량의 뒤쪽에 설치되어 있어 운전자가 리어 포그램프의 점등 사실을 쉽게 알 수 없으며, 더욱이 동작 스위치(10)의 온/오프 상태를 쉽게 잊어 버리는 경우가 있으며, 시동을 오프시킬 경우, 리어 포그램프 또한 점등이 오프되지만 동작 스위치(10)는 계속 온상태를 유지하게 되는 것이다.However, after turning on the rear switch's operation switch 10 as described above, when moving out of a foggy area or in bad weather conditions, the rear switch's operation switch 10 should be turned off, but the rear form is installed at the rear of the vehicle. It is not easy for the driver to know that the rear formg is turned on. Moreover, the driver may easily forget the on / off state of the operation switch 10. When the ignition is turned off, the rear formg also turns off but the operation switch ( 10) will remain on.
따라서 리어 포그램프가 필요하지 않는 날에 주행을 하더라도 동작 스위치(10)가 이미 온상태 이므로 자동차의 전조등을 켜기만 하면 리어 포그램프가 동시에 점등되므로 뒷차량에게 방해가 될 수 있으며, 특히 리어 포그램프는 전력소모가 상당히 커 밧데리의 방전이 유려되는 등의 문제점이 있었다.Therefore, even when driving on a day that does not require a rear formg, since the operation switch 10 is already on, the rear formg is turned on at the same time by turning on the headlight of the car, which may interfere with the rear vehicle. The power consumption is quite large, there is a problem that the discharge of the battery is beautiful.
따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 리어 포그램프의 동작 스위치를 미등과 헤드램프를 동작시키는 다기능 스위치에 추가로 설치하므로서, 리어 포그램프 온/오프를 확실히 제어하여 운전자가 모르는 사이에 리어 포그램프가 점등됨에 따라 발생되는 여러 가지 문제점을 효과적으로 해결할 수 있도록 한 자동차용 리어 포그램프의 동작기능이 추가된 다기능 스위치를 제공하는데 있다.Therefore, an object of the present invention is to solve the above problems, by additionally installing the rear switch operation switch to the multi-function switch for operating the taillights and headlamps, by controlling the rear form on / off to ensure that the driver It is to provide a multi-function switch that adds the operation function of the automobile rear formg to effectively solve various problems caused by the lighting of the rear formg without knowing.
이와 같은 본 발명의 목적은 자동차의 핸들 일측에 설치되어 단계별로 OFF, 미등, 헤드램프가 동작되도록 하는 다기능 스위치를 구성함에 있어서, 헤드램프 다음 단계에 리어 포그램프가 동작될 수 있도록 하므로서 달성되는 것이다.Such an object of the present invention is achieved by configuring a multi-function switch installed on one side of a handle of a vehicle so that the OFF, taillight, and headlamps can be operated step by step, so that the rear formgram can be operated in the next step of the headlamp. .
이러한 본 발명은 다기능 스위치에 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 표시부를 형성하되, 순차적으로 표시되어 있는 OFF 표시부, 미등 표시부, 헤드램프 표시부의 다음에 리어 포그램프 표시부를 두어 운전자가 리어 포그램프를 동작시키기 위해서는 반드시 헤드램프를 점등시킨 후, 사용할 수 있으며, 리어 포그램프를 사용하지 않을 경우에도 리어 포그램프의 온/오프를 용이하게 판별할 수 있도록 하므로서 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.The present invention forms a display unit capable of operating the rear forogram on the multi-function switch, but the rear operation of the driver by operating the rear forogram display unit after the OFF display unit, the taillight display unit, and the headlamp display unit which are sequentially displayed. In order to achieve this, the head lamp may be turned on and then used, and the above object may be achieved by easily discriminating the on / off of the rear formgram even when the rear formgram is not used.
도 1 은 종래 리어 포그램프를 동작시키기 위한 동작 스위치의 설치상태를 도시한 정면도.1 is a front view showing an installation state of an operation switch for operating a conventional rear formgram;
도 2 는 본 발명에 따른 리어 포그램프의 동작 스위치가 다기능 스위치에 추가되어 설치된 상태를 예시한 다기능 스위치의 요부 사시도.Figure 2 is a perspective view of the main part of the multi-function switch illustrating a state in which the operation switch of the rear form according to the present invention is added to the multi-function switch installed.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명Explanation of symbols for the main parts of the drawings
100 : 다기능 스위치 110 : 고정부100: multi-function switch 110: fixed part
111 : OFF 표시부 112 : 미등 표시부111: OFF display section 112: taillight display section
113 : 헤드램프 114 : 리어 포그램프113: headlamp 114: rear fourgram
120 : 회전부 121 : 선택 표시부120: rotating portion 121: selection display portion
이하 본 발명의 목적을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술 구성 및 작용 효과를 첨부한 별첨의 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENT Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
즉, 도 2 는 본 발명에 따른 리어 포그램프의 표시부가 다기능 스위치에 설치된 상태를 예시한 요부 사시도로서, 이에 예시한 바와 같인 본 발명은 OFF표시부, 미등 표시부, 헤드램프 표시부가 반시계방향 순서로 표시되어 있는 다기능 스위치를 구성함에 있어서, 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 리어 포그램프 표시부(114)를 헤드램프 표시부(113) 다음에 위치되도록 하여 선택 표시부(121)가 리어 포그램프 표시부(114)에 위치될 경우, 리어 포그램프가 점등될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 것이다.That is, Figure 2 is a perspective view showing the main portion of the rear portion of the display unit installed in the multi-function switch according to the present invention, the present invention as illustrated in the OFF display portion, taillight display portion, head lamp display portion in the counterclockwise order In constructing the displayed multi-function switch, the rear display display unit 114 capable of operating the rear formgram is positioned next to the headlamp display unit 113 so that the selection display unit 121 is located in the rear form display unit 114. If it is located at, the rear formgram is characterized in that it can be turned on.
도면중 미설명 부호 (100)은 다기능 스위치이며, (110)은 다기능 스위치(100)의 고정부이고, (111)은 고정부(110)에 표시된 OFF 표시부이며, (112)는 미등 표시부이고, (120)은 다기능 스위치(100)의 회전부이다.In the drawing, reference numeral 100 denotes a multifunction switch, 110 denotes a fixed portion of the multifunction switch 100, 111 denotes an OFF display portion displayed on the fixed portion 110, and 112 denotes a taillight display portion. 120 is a rotary part of the multifunction switch 100.
이러한 본 발명은 일반적으로 자동차에 사용되고 있는 2단 다기능 스위치에 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 리어 포그램프 표시부(114)를 추가하여 3단 다기능 스위치(100)로 구성한 것을 특징으로 한다.The present invention is characterized in that the configuration of the three-stage multi-function switch 100 by adding a rear-gramg display unit 114 capable of operating the rear formg to the two-stage multi-function switch generally used in automobiles.
즉, 본 발명에 따른 다기능 스위치(100)는 핸들의 일측부에 위치하며, 고정부(110)와 회전부(120)로 구분되고, 상기 고정부(110)에는 OFF 표시부(111)와 미등 표시부(112)와 헤드램프 표시부(113)와 리어 포그램프 표시부(114)가 그림으로 표시되어 있으며, 회전부(120)에는 선택 표시부(121)가 점 또는 화살표 등의 도안으로 표시되어 있다.That is, the multi-function switch 100 according to the present invention is located at one side of the handle, and is divided into the fixing part 110 and the rotating part 120, and the fixing part 110 has an OFF display part 111 and a taillight display part ( 112, the head lamp display 113 and the rear form lamp display 114 are shown in a picture, and the selection unit 121 is displayed on the rotating unit 120 in the form of a dot or an arrow.
그리고 상기 회전부(120)는 반시계방향으로 회전 되도록 구성되어 있으며, 회전부(120)의 선택 표시부(121)가 고정부(110)의 OFF 표시부(111)와 미등 표시부(112)와 헤드램프 표시부(113)와 리어 포그램프 표시부(114)에 위치할 때마다 회전부(120)의 회전이 일시적으로 정지할 수 있도록 구성되어 있다.The rotating unit 120 is configured to rotate in a counterclockwise direction, and the selection display unit 121 of the rotating unit 120 includes the OFF display unit 111, the taillight display unit 112, and the headlamp display unit of the fixing unit 110. It is comprised so that rotation of the rotating part 120 may stop temporarily whenever it is located in 113 and the rear form display part 114. As shown in FIG.
따라서 선택 표시부(121)가 OFF 표시부(111)에 위치하게 되면 자동차의 미등이나 헤드램프 및 리어 포그램프는 점등되지 않으며, 선택 표시부(121)가 미등 표시부(112)에 위치하게 되면 차량에 미등만 점등되고, 선택 표시부(121)가 헤드램프 표시부(113)에 위치하게 되면 미등과 함께 헤드램프가 점등되는 것이며, 선택 표시부(121)가 리어 포그램프 표시부(114)에 위치하게 되면 미등 및 헤드램프와 함께 리어 포그램프가 점등되는 것이다.Therefore, when the selection display unit 121 is positioned on the OFF display unit 111, the tail light or the head lamp and the rear formgram of the vehicle are not turned on. When the selection display unit 121 is positioned on the taillight display unit 112, only the tail light is placed on the vehicle. When the selection display unit 121 is positioned on the headlamp display unit 113, the head lamp is turned on together with the tail light. When the selection display unit 121 is positioned on the rear formg display unit 114, the tail lamp and head lamp are turned on. The rear formg will light up.
따라서 야간에 짙은 안개가 있는 지역이나 악천후 지역을 통과하게 될 경우, 미등과 헤드램프가 점등되어 있는 상태, 즉 회전부(120)의 선택 표시부(121)가 고정부(110)의 헤드램프 표시부(113)에 위치한 상태에서 상기 회전부(120)를 시계방향으로 한 단계 더 회전시켜 선택 표시부(121)를 리어 포그램프 표시부(114)에 위치시키면 리어 포그램프가 점등되는 것이며, 이때 리어 포그램프가 점등되는 원리는 종래에 인스트루먼트 패널(20)에 설치된 동작 스위치(10)의 온/오프 동작에 의해 리어 포그램프가 점등되는 원리와 유사하다.Therefore, when passing through an area with heavy fog or bad weather at night, the tail light and the head lamp are turned on, that is, the selection display unit 121 of the rotating unit 120 is the head lamp display unit 113 of the fixing unit 110. In the state that is located in the) rotates the rotary unit 120 one more clockwise to position the selection display unit 121 on the rear formg display unit 114, the rear formg is turned on, the rear formg is turned on The principle is similar to the principle that the rear formg is turned on by the on / off operation of the operation switch 10 installed in the instrument panel 20.
그리고 상기와 같이 리어 포그램프를 점등시키고 주행을 하다가 안개가 사라지고 악천후 상황에서 벗어날 경우에는 회전부(120)를 시계 방향으로 회전시켜 선택 표시부(121)가 리어 포그램프 표시부(114) 위치에서 벗어나도록 하므로서 리어 포그램프의 온/오프를 용이하게 조작할 수 있는 것이다.When the rear pog is turned on while driving and the fog disappears and the weather is released from the bad weather, the rotation part 120 is rotated clockwise so that the selection display part 121 is out of the position of the rear pog part 114. It is possible to easily operate the on / off of the rear formgram.
또한 종래와 같은 경우에는 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 동작 스위치(10)가 인스트루먼트 패널(20) 중앙에 별도로 구성되어 리어 포그램프의 동작 스위치(10)를 온시킨 상태에서 그대로 시동을 끄고 잠시후에 다시 시동을 켜고 미등과 헤드램프를 동작시키게 되면서 이전에 온이 되어 있던 리어 포그램프가 함께 동작되고 이에 따라 뒷차량에게 불편함을 주거나 전력소모가 심하게 되어 밧데리가 방전되는 경우도 있었다.In addition, in the conventional case, the operation switch 10 capable of operating the rear formogram is separately configured in the center of the instrument panel 20, and the engine is turned off while the operation switch 10 of the rear formg is turned on. When the vehicle was turned on again and the taillights and the headlamps were turned on, the rear poggrams which had been turned on were operated together, which caused discomfort to the rear vehicle or caused the battery to be discharged due to excessive power consumption.
그러나 본 발명에 따른 리어 포그램프의 동작은 다기능 스위치(100)에 의해 조작됨에 따라, 운전자가 주행을 하다가 리어 포그램프를 동작시킬 때, 운전에 집중하면서 조작할 수 있는 것이며, 반드시 헤드램프를 동작시킨 상태에서만 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 것이며, 정차 또는 주차를 할 경우에는 다기능 스위치(100)의 선택 표시부(121)가 미등 표시부(112)나 OFF 표시부(111)에 위치시키기 때문에 자동적으로 리어 포그램프의 동작이 오프 되므로 나중에 다시 승차하여 미등과 헤드램프를 켜더라도 리어 포그램프는 점등되지 않는 것이다.However, since the operation of the rear formgram according to the present invention is operated by the multifunction switch 100, when the driver operates the rear formogram while driving, the rear formogram may be operated while concentrating on driving and necessarily operating the headlamp. The rear formg can be operated only when the vehicle is in a state of being turned on. When the vehicle is parked or parked, the rear display can be automatically positioned because the selection display unit 121 of the multifunction switch 100 is positioned on the rear lamp unit 112 or the OFF display unit 111. Since the operation of the formgram is turned off, the rear formgram does not light up even if you later ride the taillight and the headlamp.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 리어 포그램프의 동작 스위치가 인스트루먼트 패널의 중앙에 별도로 구성되지 않고, 다기능 스위치의 표시부 중 헤드램프 표시부의 다음에 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 리어 포그램프 표시부가 구비되므로서, 운전자가 집중을 하면서 리어 포그램프를 동작시킬 수 있는 것이며., 불필요하게 리어 포그램프가 동작되면서 뒷차에 방해가 되거나 많은 전력을 낭비하여 밧데리의 방전을 미연에 방지할 수 있는 것이다.As described above, in the present invention, the rear switch display unit capable of operating the rear formgram after the headlamp display unit of the display unit of the multifunction switch is not separately configured in the center of the instrument panel. By being equipped, the driver can concentrate on operating the rear fore, unnecessarily operating the rear forehead, which can interfere with the rear car or waste a lot of power to prevent the discharge of the battery in advance.
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Family
ID=19549078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019980035739A KR20000015701A (en) | 1998-08-31 | 1998-08-31 | Multi-functional switch with an addition operation function of rear fog lamp for car |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR20000015701A (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020051523A (en) * | 2000-12-22 | 2002-06-29 | 이계안 | Multi function switch for use in an automobile |
| KR20040015995A (en) * | 2002-08-14 | 2004-02-21 | 현대자동차주식회사 | Combination switch operating lever using physical structure contact points in vehicle |
-
1998
- 1998-08-31 KR KR1019980035739A patent/KR20000015701A/en not_active Application Discontinuation
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20020051523A (en) * | 2000-12-22 | 2002-06-29 | 이계안 | Multi function switch for use in an automobile |
| KR20040015995A (en) * | 2002-08-14 | 2004-02-21 | 현대자동차주식회사 | Combination switch operating lever using physical structure contact points in vehicle |
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