KR20000014522U

KR20000014522U - Drum brake with back plate

Info

Publication number: KR20000014522U
Application number: KR2019980027846U
Authority: KR
Inventors: 신종호
Original assignee: 배길훈; 한국델파이 주식회사
Priority date: 1998-12-30
Filing date: 1998-12-30
Publication date: 2000-07-25

Abstract

본 고안은 기부를 형성하는 백플레이트(3), 상기 백플레이트(3)의 중앙 상단에 장착되어 브레이크 마스터 실린더와 유체 연결되어 있는 휠 실린더(7), 상기 휠 실린더(7)의 양단에 핀(11)에 의해 회동 가능하게 장착되어 있으며 외곽 배면에 브레이크 라이닝(13)이 부착되어 있는 한 쌍의 브레이크 슈(5) 및, 상기 브레이크 슈(5)의 회동으로 상기 브레이크 라이닝(13)과 압착되도록 되어 있는 브레이크 드럼으로 구성되어 있는 드럼 브레이크(1)에 있어, 백플레이트(3) 형상으로 상부는 곡선 형상을 유지하되 하단부는 직선부(19)로 형성을 변형시켜 이물질 퇴출이 용이한 백플레이트(3)를 구비하여 브레이크 성능, 브레이크 정비 비용절감을 향상시킨 것으로 교통사고 예방을 하는 효과를 가져온다.The present invention has a back plate (3) forming a base, a wheel cylinder (7) mounted on the top of the center of the back plate (3) in fluid connection with the brake master cylinder, pins (both ends) of the wheel cylinder (7) 11) and a pair of brake shoes 5, which are rotatably mounted and having a brake lining 13 attached to the outer rear surface thereof, and to be pressed against the brake lining 13 by the rotation of the brake shoes 5. In the drum brake (1) consisting of a brake drum is formed, the back plate (3) in the shape of the top of the curved shape, while the lower end of the straight portion (19) is modified to form a back plate (easy to remove foreign matter) 3) With the improvement of brake performance and brake maintenance cost, it has the effect of preventing traffic accidents.

Description

Drum brake with backplate.

본 고안은 이물질 배출이 용이한 백플레이트를 구비한 드럼 브레이크에 관한 것으로, 보다 상세하게는 백플레이트의 하단부 형상을 직선에 근접한 형상으로 번형시켜 이물질의 퇴출을 용이하도록 하는 드럼 브레이크에 관한 것이다.The present invention relates to a drum brake having a back plate that is easy to discharge foreign matters, and more particularly, to a drum brake that facilitates the removal of foreign matters by changing the shape of the lower end of the back plate to a shape close to a straight line.

일반적으로 자동차의 브레이크는 자동차의 속도를 저하시키거나, 정차 상태를 안정적으로 유지하기 위하여 사용되는 것으로서, 일반적으로 주행중 운전자가 수시로 조작하면서 자동차의 속도 조절이나 임시 정차 상태를 유지하기 위하여 페달로 조작하도록 함과 아울러, 자동차의 주차시나 장시간 정차시 사용하도록 주차 브레이크 레버를 두고 있다.In general, a brake of a vehicle is used to reduce the speed of a vehicle or to maintain a stable state of a vehicle. In general, a brake of a vehicle is operated by a pedal to control the speed of a vehicle or maintain a temporary stopping state while the driver frequently operates the vehicle while driving. In addition, a parking brake lever is provided for use when parking a car or stopping for a long time.

이러한 브레이크 장치의 일종으로 흔히 사용되고 있는 것이 드럼식 브레이크로서, 도 1에 도면번호 101로 도시된 바와 같은 구성을 가지고 있다. 기부를 형성하는 백플레이트(103)에 각종 부품들이 부착되도록 되어 있으며, 중앙 상단에는 브레이크 마스터 실린더로부터 공급되는 유압에 의해 제동력을 발생시키는 휠 실린더(107)가 장착되어 있다. 그리고 이 휠 실린더(107)를 중심으로 좌우에 브레이크 슈(105)가 핀(111)을 중심으로 회동 가능하게 장착되어 있고, 이 브레이크 슈(105)의 외곽면에 부착된 브레이크 라이닝(113)에 의해 압박되어 마찰에 의한 제동을 일으키는 브레이크 드럼(109)이 양쪽 브레이크 슈(105)의 외측에 설치되어 있다.One type of brake device commonly used as a brake is a drum type brake, and has a configuration as shown by reference numeral 101 in FIG. 1. Various parts are attached to the back plate 103 which forms the base, and the wheel cylinder 107 which generates a braking force by the hydraulic pressure supplied from the brake master cylinder is mounted in the center upper end. The brake shoe 105 is rotatably mounted around the pin cylinder 111 at the left and right of the wheel cylinder 107, and is attached to the brake lining 113 attached to the outer surface of the brake shoe 105. The brake drum 109, which is pressed by the brake and causes braking due to friction, is provided on the outside of both brake shoes 105. As shown in FIG.

따라서 위와 같이 구성된 드럼 브레이크(101)는 운전자가 브레이크 페달을 밟아 조작하면 마스터 실린더에서 유압이 발생되어 휠 실린더(107)에 공급되고 이에 따라 휠 실린더(107)의 피스톤이 좌우로 팽창되면서 브레이크 슈(105)를 휠의 브레이크 드럼(109)에 압착시켜 휠에 제동력을 발생시키는 작동 메카니즘을 가지게 된다.Therefore, the above-described drum brake 101 is operated when the driver presses the brake pedal to generate hydraulic pressure from the master cylinder and is supplied to the wheel cylinder 107. Accordingly, the piston of the wheel cylinder 107 expands from side to side, and thus the brake shoe ( 105 has a mechanism of actuating the brake drum 109 of the wheel to generate a braking force on the wheel.

여기에서 드럼 브레이크(101)는 도 2에 조립 상태로 도시된 바와 같이 각각의 브레이크 슈(105)가 중앙 부분에 삽입되는 핀(111)에 의해 회동 가능하게 힌지 고정되어 휠 실린더(107)의 팽창에 의해 좌우로 확장되도록 되어 있으며, 이 브레이크 슈(105) 고정용 핀(111) 구조로 이루어져 있다.Here, the drum brake 101 is pivotally hinged by a pin 111 into which each brake shoe 105 is inserted in the center portion, as shown in the assembled state in FIG. 2, to expand the wheel cylinder 107. It is extended to the left and right by this, and consists of the structure of the pin 111 for fixing the brake shoe 105.

따라서, 백플레이트(103)에 브레이크 슈(105)를 고정할 때 먼저 백플레이트(105) 바깥쪽에서 백플레이트(103)에 핀헤드가 걸리게 핀(111)을 관통시킨 다음 핀(111)의 상단에 브레이크 슈(105)를 끼우고, 브레이크 슈(105)의 상면 위쪽으로 돌출된 핀(111) 몸통에 압축 스프링을 삽입한다. 그리고 나서 스프링을 압축시키면서 지지와셔를 핀(111)의 걸림돌기에 걸리도록 끼우는데, 이를 위해 최초 지지와셔 삽입시에는 돌기의 형상과 일치하도록 지지와셔의 슬롯 방향을 설정하고, 지지와셔의 삽입이 종료되면 지지와셔를 90°회전시켜 돌기와 슬롯이 직각방향으로 엇갈리도록 하여 핀(111) 상단에 지지와셔를 고정한다Therefore, when the brake shoe 105 is fixed to the back plate 103, first, the pin 111 is penetrated so that the pin head is caught on the back plate 103 from the outside of the back plate 105, and then the top of the pin 111 The brake shoe 105 is inserted, and a compression spring is inserted into the body of the pin 111 protruding upward from the upper surface of the brake shoe 105. Then, while compressing the spring, the support washer is fitted to the engaging protrusion of the pin 111. For this purpose, when the initial support washer is inserted, the slot direction of the support washer is set to match the shape of the protrusion, and the insertion of the support washer is completed. Rotate the support washer 90 ° so that the projection and the slot are staggered in the right angle to fix the support washer on the top of the pin 111.

그런데, 도 3에서와 같이, 종래의 백플레이트(103) 하단부 형상이 곡선부(119)로 이루어 짐으로써 분진, 물등의 이물질이 침투되었을 때, 자동적으로 빠져나오지 않고 퇴적되어 브레이크 드럼과 브레이크 라이닝의 표면에 뭍어 마찰력 저하로 부품간에 고착되고 브레이크 제동력의 손실을 초래하게 된다.However, as shown in FIG. 3, when the lower portion of the conventional back plate 103 has a curved portion 119, when foreign matter such as dust or water penetrates, it is not automatically discharged and is deposited so that the brake drum and the brake lining Deterioration of the friction force on the surface causes the parts to stick together and cause a loss of brake braking force.

따라서, 브레이크 정비를 위한 잦은 탈거로 정비에 따른 비용손실 뿐만 아니라, 브레이크 성능 저하로 자동차간에 충돌하는 교통사고를 발생시키는 문제점이 있다.Therefore, there is a problem of causing a traffic accident that collides between automobiles due to a reduction in brake performance as well as a cost loss due to frequent removal for maintenance of the brake.

따라서, 본 고안은 상기한 바와 같은 종래의 드럼 브레이크가 가지고 있는 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 승용차의 드럼 브레이크의 백플레이트에 있어서 백플레이트의 하반부를 직선의 형상을 유지하며 경사지게하여, 유입된 이물질의 퇴출이 용이하도록 하는 데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is devised to solve the problems of the conventional drum brake as described above, in the back plate of the drum brake of the passenger car inclined while maintaining the straight shape of the lower half of the back plate, The purpose is to facilitate the removal of foreign substances.

도 1은 종래의 일반적인 드럼식 브레이크 장치를 도시한 분해 사시도.1 is an exploded perspective view showing a conventional drum brake device of the prior art.

도 2는 도 1의 드럼 브레이크의 조립 평면도.FIG. 2 is an assembled top view of the drum brake of FIG. 1. FIG.

도 3은 도 2의 A-A선 측단면도.3 is a side cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 4는 본 고안에 따른 드럼 브레이크의 조립 평면도.4 is an assembly plan view of the drum brake according to the present invention.

도 5는 도 4의 A-A선에 따른 측단면도.5 is a side cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 드럼 브레이크 3 : 백플레이트1 drum brake 3 backplate

5 : 브레이크 슈 7 : 휠 실린더5: brake shoe 7: wheel cylinder

9 : 드럼 11 : 핀9: drum 11: pin

13 : 브레이크 라이닝 15 : 피스톤13: brake lining 15: piston

17 : 인장 스프링 19 : 직선부17: tension spring 19: straight portion

20 : 곡선부20: curved portion

이러한 목적을 달성하기 위해 본 고안은 기부를 형성하는 백플레이트, 상기 백플레이트의 중앙 상단에 장착되어 브레이크 마스터 실린더와 유체 연결되어 있는 휠 실린더, 상기 휠 실린더의 양단에 핀에 의해 회동 가능하게 장착되어 있으며 외곽 배면에 브레이크 라이닝이 부착되어 있는 한쌍의 브레이크 슈 및, 상기 브레이크 슈의 회동으로 상기 브레이크 라이닝과 압착되도록 되어 있는 브레이크 드럼으로 구성되어 있는 드럼 브레이크에 있어 백플레이트 형상으로 상부는 곡선 형상을 유지하되 하단부는 직선부로 형성을 변형시켜 이물질 퇴출이 용이한 백플레이트를 구비한 드럼 브레이크를 제공하고자 하는 것이다.In order to achieve the above object, the present invention provides a back plate which forms a base, a wheel cylinder mounted at the top of the center of the back plate and fluidly connected to the brake master cylinder, and rotatably mounted by pins at both ends of the wheel cylinder. The drum brake is composed of a pair of brake shoes having a brake lining attached to the outer rear surface thereof, and a brake drum configured to be pressed against the brake lining by rotating the brake shoes. However, the lower end is to provide a drum brake having a back plate that is easy to remove foreign matter by deforming the formation to a straight portion.

본 고안의 드럼 브레이크(1)는 다음과 같은 작동을 하게 되는데, 운전자의 브레이크 페달 조작에 의해 마스터 실린더에서 발생된 제동압이 오일 유입구를 통해 휠 실린더(7) 내부로 공급되고, 공급된 유압에 의해 피스톤(15)이 양단쪽으로 밀려 양단의 브레이크슈(5)를 확장시킨다.The drum brake 1 of the present invention operates as follows. The braking pressure generated from the master cylinder by the driver's brake pedal is supplied into the wheel cylinder 7 through the oil inlet, As a result, the piston 15 is pushed toward both ends to expand the brake shoes 5 at both ends.

이때, 브레이크 슈(5)는 핀(6)을 중심으로 회전 이동하여 브레이크 드럼쪽으로 압박됨으로써 브레이크 라이닝(13)과 드럼의 마찰에 의해 제동을 이루며, 휠 실린더(7) 내의 제동압이 해제되면 인장 스프링(17)에 의해 원위치로 복귀되면서 제동을 해제하게 된다.At this time, the brake shoe 5 is rotated about the pin 6 to be pressed toward the brake drum to achieve braking by friction between the brake lining 13 and the drum, and when the brake pressure in the wheel cylinder 7 is released, the brake shoe 10 is tensioned. The braking is released by returning to the original position by the spring 17.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안에 따른 실시예를 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4 및 도 5에 도면 번호 1로 표시되어 있는 본 고안에 따른 드럼 브레이크는 일반적인 드럼 브레이크와 마찬가지로 백플레이트(3)는 기부를 형성한다. 휠 실린더(7)는 브레이크 마스터 실린더와 유체 연결되어 있어 마스터 실린더로부터 제공되는 유압에 의해 팽창운동을 한다. 한쌍의 브레이크슈(5)는 이 휠 실린더(7)의 팽창에 따라 바깥쪽으로 확장되어 브레이크 라이닝(13)을 드럼에 압박하도록 되어 있다. 그리고 인장 스프링(17)은 확장된 한쌍의 브레이크슈(5)를 원위치로 복귀시키도록 구성되어 있다.In the drum brake according to the present invention, which is indicated by reference numeral 1 in FIGS. 4 and 5, the back plate 3 forms a base as in the general drum brake. The wheel cylinder 7 is in fluid connection with the brake master cylinder to perform expansion by hydraulic pressure provided from the master cylinder. The pair of brake shoes 5 extend outwardly as the wheel cylinder 7 expands to press the brake lining 13 against the drum. The tension spring 17 is configured to return the extended pair of brake shoes 5 to their original positions.

드럼 브레이크의 기부인 백플레이트(3) 끝단부는 상부 형상은 곡선부(20) 형상을 유지하되 하단부는 직선에 근접한 형상인 직선부(19)로 형상을 변형시켜 백플레이트(3)를 제작하므로 이물질 퇴출이 용이하도록 한 것이다.The end of the back plate 3, which is the base of the drum brake, maintains the shape of the curved portion 20, but the lower portion deforms the shape to the straight portion 19, which is close to the straight line, so that the back plate 3 is manufactured. Easier to exit.

이와 같이 구성된 본 고안의 드럼 브레이크에 의하면, 백플레이트는 분진, 물 등의 이물질이 침투된 것이 퇴출되도록 백플레이트의 하단부 형상을 직선에 근접한 형상으로 변형시켜 이물질의 퇴출이 용이하도록 드럼 브레이크의 성능 향상으로 교통사고를 미연에 방지하고 정비성 증가로 비용 절감을 도모할 수 있도록 하는 데 있다.According to the drum brake of the present invention configured as described above, the performance of the drum brake is improved so that the back plate is deformed to a shape close to a straight line so that foreign matters such as dust and water are removed. The aim is to prevent traffic accidents in advance and to reduce costs through increased maintenance.

본 고안은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 첨부 실용신안등록청구의 범위에 의해 나타난 고안의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화가 가능하다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.Although the present invention has been shown and described in connection with specific embodiments, it is common knowledge in the art that various modifications and changes can be made without departing from the spirit and scope of the invention as indicated by the appended utility model registration claims. Anyone who has a can easily know.

Claims

A back plate (3) forming a base, a wheel cylinder (7) mounted on a central upper end of the back plate (3) and in fluid communication with a brake master cylinder, and pins (11) at both ends of the wheel cylinder (7). A pair of brake shoes 5, which are rotatably mounted and having a brake lining 13 attached to an outer rear surface thereof, and a brake that is pressed against the brake lining 13 by rotation of the brake shoes 5 In the drum brake 1 composed of a drum,

The upper end portion of the drum brake, characterized in that the shape of the curved portion 20, but the lower end portion has a back plate (3) is deformed into a straight portion (19).