KR20000013374U

KR20000013374U - 차량용 스피드 센서

Info

Publication number: KR20000013374U
Application number: KR2019980026541U
Authority: KR
Inventors: 안철
Original assignee: 조영석; 한국브이디오한라 주식회사
Priority date: 1998-12-26
Filing date: 1998-12-26
Publication date: 2000-07-15

Abstract

본 고안은 인쇄회로기판(1)에 구성되는 감지회로의 내유성 및 내열성을 향상시킬 수 있도록 하는 차량용 스피드센서에 관한 것이다.

본 고안은 홀센서(3)와 터미널(7)이 연결되며 여러 회로소자(2)에 의해 감지회로가 구성되는 인쇄회로기판(1)이 소프트(soft)한 사출물(9)로 사출되어 모울드화되고, 이 모울드화된 인쇄회로기판(1)을 인서트(Insert) 사출하여 형성된 상부 센서하우징(8a)과, 마그네트(4), 회전판(Vane; 5), 회전축(6)이 조립되어 있는 하부 센서하우징(8b)이 초음파 용착으로 일체되므로써, 사출물(9)에 의해 회로소자(2)로 구성된 감지회로가 감싸져 보호되도록 한 것이다.

Description

차량용 스피드센서

본 고안은 차량용 스피드센서에 관한 것으로, 특히 여러 회로소자를 인쇄회로기판(PCB)에 장착한 후 사출 모울드화하여 센서하우징에 조립함으로써 회로소자가 기름에 노출되는 것을 보호하여 감지회로의 내유성을 향상시킬 수 있도록 한 것이다.

일반적으로 차량에는 차량 상태를 상세하고 정확하게 감지하기 위해서 각 액량, 온도, 속도, 압력, 광, 음을 측정할 수 있는 여러 종류의 센서들이 이용되고 있으며, 특히 차의 속도, 차륜회전속도, 엔진 회전속도등 속도를 측정해야 하는 곳에는 각각의 구조 및 사용 목적에 따라 적절한 형식의 스피드센서가 이용되고 있다.

한편, 도 1에는 마그네트(4)와, 회전판(Vane; 5)과, 홀센서(3) 및 여러 회로소자(2)로 감지회로를 구성하는 인쇄회로기판(PCB; 1)을 이용하여 속도를 감지하는 형식의 스피드센서가 도시되어 있는 바, 이러한 형식의 스피드센서는 주로 변속기의 출력축에 연결되어 차속을 감지하게 된다.

즉, 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 스피드센서는 감지신호를 출력하는 터미널(7)과, 자기를 감지하는 홀센서(3)와, 여러 회로소자(2)가 장착되어 감지회로를 구성하고 있는 인쇄회로기판(1)이 상부 센서하우징(8a)에 조립 고정되고, 상기 홀센서(3)에 대향되게 고정된 마그네트(4)와, 이 마그네트(4)와 홀센서(3)사이에서 회전하는 회전판(Vane; 5)과, 이 회전판(5)을 차속에 따라 회전시키는 회전축(6)이 하부 센서하우징(8b)내에 조립되며, 상기 하부 센서하우징(8b)이 상부 센서하우징(8a)에 초음파 용착되어 일체되는 구성으로 되어 있다.

상기와 같이 스피드센서를 구성함에 있어서, 종래에는 인쇄회로기판(1)에 여러 회로소자(2)를 노출된 상태로 장착하고 홀센서(3) 및 터미널(7)을 연결하여 감지회로를 구성한 후, 인쇄회로기판(1)을 상부 센서하우징(8a)에 조립한 다음 납땜(Soldering)하여 고정하도록 되어 있었다.

한편, 상기한 바와 같이 스피드센서가 변속기나 엔진등에 연결되어 회전속도 및 차속등을 측정하게 되므로 스피드센서가 기름이나 열에 노출되게 된다.

그런데, 상기와 같이 인쇄회로기판(1)에 회로소자(2)가 노출된 상태로 장착되어 인쇄회로기판(1)이 상부 센서하우징(8a)에 조립됨으로써, 상부 센서하우징(8a)내로 외부에서 기름등이 유입될 경우 회로소자(2)가 기름등으로 부터 보호받지 못하여 내유성이 저하되고 심할 경우 감지회로 기능을 할 수 없게 되는 문제점이 있었다.

또한 인쇄회로기판(1)을 상부 센서하우징(8a)에 끼워 조립한 후 납땜을 하여 고정하게 되므로 조립 공정이 까다롭고, 감지회로를 구성할 때 크기의 제한을 받게 되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 인쇄회로기판에 구성되는 감지회로의 내유성 및 내열성을 향상시킬 수 있도록 함은 물론 감지회로 구성을 소형화 시킬 수 있도록 하는 차량용 스피드센서를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 인쇄회로기판에 여러 회로소자를 장착하고 홀센서 및 터미널을 연결하여 감지회로를 구성한 다음, 인쇄회로기판을 사출하여 모울드화한 다음, 이 인쇄회로기판을 상부 센서하우징에 다시 인서트(Insert) 사출함으로써, 회로소자가 기름등으로 부터 보호 받을 수 있도록 되어 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 그 구성 및 작용 효과를 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래의 스피드센서 구성도

도 2는 본 고안이 적용된 인쇄회로기판이 센서하우징내에 조립된 상태를 나타낸스피드센서 구성도

도 3은 본 고안에 따른 도 2의 A부분에 들어가는 인쇄회로기판의 상세도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

1 ; 인쇄회로기판 2 ; 회로소자

3 ; 홀센서 4 ; 마그네트

5 ; 회전판 6 ; 회전축

7 ; 터미널 8a ; 상부 센서하우징

8b ; 하부 센서하우징 9 ; 사출물

도 2는 본 고안이 적용된 인쇄회로기판이 센서하우징내에 조립된 상태를 나타낸 스피드센서 구성도이고, 도 3은 본 고안에 따라 도 2의 A부분에 들어가는 인쇄회로기판의 상세도로써, 본 고안은 홀센서(3)와 터미널(7)이 연결되며 여러 회로소자(2)에 의해 감지회로가 구성되는 인쇄회로기판(1)이 소프트(soft)한 사출물(9)로 사출되어 모울드화되고, 이 모울드화된 인쇄회로기판(1)을 인서트(Insert) 사출하여 형성된 상부 센서하우징(8a)과, 마그네트(4), 회전판(Vane; 5), 회전축(6)이 조립되어 있는 하부 센서하우징(8b)이 초음파 용착으로 일체되어 스피드센서가 구성됨을 특징으로 한다.

따라서, 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 고안에 따라 인쇄회로기판(1)을 사출하여 모울드화하게 되면, 사출물(9)에 의해 회로소자(2)가 감싸져 보호되므로 기름 및 열에 노출되는 것이 방지되어 내유성 및 내열성이 향상되게 된다.

또한 인쇄회로기판(1)을 상부 센서하우징(8a)에 인서트 사출하게 되므로 땜납으로 고정하는 것보다 조립 공정이 용이하게 되고, 크기의 제한도 덜 받게 된다.

그리고, 인쇄회로기판(1)을 사출하여 모울드화 시킴으로써, 타 센서에 응용하여 사용하기 용이하고 다량 생산을 통해 가격을 낮출 수 있게 된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 스피드센서의 감지회로를 구성하는 인쇄회로기판을 사출 모울드화한 후 상부 센서하우징에 인서트 사출함으로써, 감지회로가 기름 및 열에 노출되는 것을 방지하여 감지회로의 내유성 및 내열성을 향상시킬 수 있는 효과외에도 조립 공정의 용이성이 확보되고, 타 센서에 응용 사용이 가능하며, 다량 생산을 통한 가격을 낮출 수 있다는 효과가 있다.

Claims

차량용 스피드센서를 구성함에 있어서,

홀센서(3)와 터미널(7)이 연결되며 여러 회로소자(2)에 의해 감지회로가 구성되는 인쇄회로기판(1)이 소프트(soft)한 사출물(9)로 사출되어 모울드화되고, 이 모울드화된 인쇄회로기판(1)이 상부 센서하우징(8a)에 인서트(Insert) 사출되며, 이 이중 사출된 상부 센서하우징(8a)과 마그네트(4), 회전판(Vane; 5), 회전축(6)이 조립되는 하부 센서하우징(8b)이 초음파 용착으로 일체됨을 특징으로 하는 차량용 스피드센서.