KR20000011894A - Lever type signal generator - Google Patents

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KR20000011894A
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모토타니마사요시
호리슈우지
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안자키 사토루
가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼
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    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B13/00Details of servomotor systems ; Valves for servomotor systems
    • F15B13/02Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors
    • F15B13/04Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor
    • F15B13/042Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure
    • F15B13/0422Fluid distribution or supply devices characterised by their adaptation to the control of servomotors for use with a single servomotor operated by fluid pressure with manually-operated pilot valves, e.g. joysticks

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Abstract

PURPOSE: A lever type signal generating apparatus is provided to simultaneously generate a fluid pressure signal and an electric signal according to a slope motion amount. CONSTITUTION: The lever type signal generating apparatus comprises:an operating lever(60) installed capable of performing a slope motion with regard to a body(1); a pair of operating loads(100) installed capable of moving along a central axis direction of the body(1), wherein the operating loads(100) are displaced in correlation with an inclination motion of the operating lever(60); and a fluid pressure signal generating part for generating a fluid pressure signal corresponding to a displacement amount of the operating loads(100), wherein a potential difference meter(140) is installed outside one of the operating loads(100) and generates an electric signal corresponding to a displacement amount of the operating load(100).

Description

레버식 신호 발생 장치 {Lever type signal generator}Lever type signal generator

본 발명은 조작 레버를 경사운동 시킴으로써, 상기 조작 레버의 경사운동량에 대응한 신호를 발생하는 레버식 신호 발생 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 단일의 조작 레버를 경사운동 조작한 경우에, 이 조작 레버의 경사운동량에 따른 유압 신호 및 전기신호를 동시에 발생하도록 한 레버식 신호 발생 장치의 개량에 관한 것이다.The present invention relates to a lever-type signal generating device that generates a signal corresponding to the amount of inclination movement of the operation lever by tilting the operation lever. More specifically, this operation is performed when a single operation lever is tilted. The present invention relates to an improvement of a lever-type signal generator for simultaneously generating an oil pressure signal and an electric signal according to an inclination momentum of a lever.

(종래의 기술)(Conventional technology)

단일의 조작 레버의 경사운동 조작에 의해서 유압 신호와 전기신호를 동시에 발생하고, 이들의 제어 신호에 의해서 개별의 제어 대상을 제어하도록 한 레버식 신호 발생 장치가 제공되고 있다.There is provided a lever-type signal generator that generates a hydraulic signal and an electric signal at the same time by operating a tilting operation of a single operation lever and controls individual control targets by these control signals.

이 종류의 종래 기술에서는 예를 들면, 특허공보 평7-116729호 공보에 예시된 것이 있다.In this kind of prior art, for example, there is one illustrated in Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-116729.

이 종래 기술에서는 조작 레버의 경사운동량에 따라서 왕복 이동하며, 또한 파일럿 유압을 도출하는 작동 로드에 절연체를 통해 브러시를 설치하고, 장치 본체에 저항 소자를 설치하고 있다. 그리고 상기 작동 로드의 이동에 의해 브러시와 저항 소자와의 접촉 위치를 변화시킴으로써, 이 조작 레버의 경사운동량에 따라서 유압 신호와 함께 전기신호도 발생시키도록 하고 있다.In this prior art, a brush is provided through an insulator on an actuating rod that reciprocates in accordance with an inclination movement of the operating lever and induces pilot oil pressure, and a resistance element is provided in the main body of the apparatus. The contact position between the brush and the resistance element is changed by the movement of the working rod, so that the electric signal is generated together with the hydraulic pressure signal in accordance with the amount of tilting movement of the operating lever.

이 종래 기술에 의하면 예를 들면 유압 신호에 의거하여 건설기계의 주작업기용 전환 밸브의 작동을 제어함과 동시에, 전기신호에 의거하여 메인 펌프의 토출량을 가감하는 밸브를 제어하도록 하면, 메인 펌프로부터의 토출량을 변화시키면서 주작업기를 작동시킨다고 한 복잡한 제어를 단일의 조작 레버의 경사운동 조작으로 하는 것이 가능해진다. 따라서 조작성이 현저한 향상을 꾀할 수 있게 된다.According to this conventional technique, for example, the main pump controls the operation of the switching valve for the main work machine of a construction machine on the basis of a hydraulic signal, and controls the valve which adds or subtracts the discharge amount of the main pump based on the electric signal. The complicated control of operating the main work machine while changing the discharge amount of the gas can be made to operate the inclined movement of the single operation lever. Therefore, the operability can be remarkably improved.

상술한 종래 기술에 있어서는, 유압 신호와 함께 전기신호를 발생시키기 위해서, 작동 로드에 브러시를 설치하는 공정과, 장치 본체에 저항 소자를 설치하는 공정이 개별로 필요하다. 이 때문에 제조 작업은 번잡하다.In the above-mentioned prior art, in order to generate an electric signal together with a hydraulic signal, the process of attaching a brush to a working rod and the process of installing a resistance element in the apparatus main body are separately required. For this reason, manufacturing work is complicated.

더구나 상기 종래 기술에서는 서로 상대적으로 이동하는 작동 로드와 장치 본체에 브러시 및 저항 소자를 설치(配設)하고, 더욱이 이들이 상대 이동하고 있는 동안에 있어서 항상 브러시와 저항 소자를 확실히 미끄럼 접촉(摺接)시켜 두지 않으면 안된다. 이 때문에 가령 치수 오차나 조립 오차가 발생한 경우, 출력되는 전기신호에 직접 영향이 미치게 된다. 따라서 신뢰성의 점에서 문제가 있다.Moreover, in the prior art, a brush and a resistance element are installed in the working rod and the apparatus main body that move relative to each other, and furthermore, the brush and the resistance element are always slidably contacted while they are relatively moving. You must put it. For this reason, for example, when a dimension error or an assembly error occurs, the electric signal output is directly affected. Therefore, there is a problem in terms of reliability.

나아가 출하 검사에 있어서 전기신호의 출력 전압을 조정하는 경우나, 보수 점검 작업을 할 때는 작동 로드를 장치 본체로부터 떼어 낼 필요가 있다. 따라서 작업성의 점에서도 매우 불리하다.In addition, it is necessary to remove the operating rod from the apparatus main body in the case of adjusting the output voltage of the electric signal in the shipment inspection or performing maintenance inspection work. Therefore, it is also very disadvantageous in terms of workability.

또한 종래 기술에서는 조작 레버의 경사운동량에 대하여 출력되는 전기신호의 변화의 비율이나 전기신호의 기준 출력 전압을 변경해야 할 경우, 장치 본체로부터 작동 로드를 뗀 상태로 작동 로드에 대한 브러시의 배치 위치를 변경하거나, 장치 본체에 대한 저항 소자의 배치 위치를 변경하지 않으면 안된다. 게다가 브러시나 저항 소자의 배치 위치를 변경한 후에 그 때마다 장치 본체에 작동 로드를 짜 넣어 테스트할 필요가 있다. 따라서 현저하게 번잡한 작업이 필요하게 된다.In addition, in the prior art, when the rate of change of the electrical signal or the reference output voltage of the electrical signal to be changed with respect to the inclination momentum of the control lever is changed, the position of the brush with respect to the operating rod with the operating rod removed from the main body of the apparatus is changed. It is necessary to change or change the arrangement position of the resistance element with respect to the apparatus main body. In addition, after changing the placement of the brush or resistor element, it is necessary to test the work rod by putting it in the body of the device each time. Therefore, a remarkably complicated work is required.

본 발명은 제조 작업이나 보수 점검 작업이 번잡화를 방지하고, 또한 신뢰성을 손상하지 않고 유압 신호와 함께 전기신호를 출력할 수 있는 레버식 신호 발생 장치를 제공하는 것을 해결 과제로 한다.An object of the present invention is to provide a lever-type signal generator capable of outputting an electrical signal together with a hydraulic signal without preventing the manufacturing work and maintenance inspection work from being complicated, and without compromising reliability.

(과제를 해결하기 위한 수단)(Means to solve the task)

청구항 1에 기재되어 있는 발명에서는, 장치 본체(1)에 경사운동 가능하게 설치한 조작 레버(60)와, 상기 장치 본체(1)에 축심 방향에 따라 이동 가능하게 설치하고, 또한 상기 조작 레버(60)의 경사운동에 따라서 상관 변위하는 한 쌍의 작동 로드(100)와, 상기 한 쌍의 작동 로드(120)에 의해서 구동되며 이 상기 작동 로드(120)의 변위량에 대응한 유압 신호를 발생하는 유압 신호 발생 수단을 구비한 레버식 신호 발생 장치에 있어서, 상기 장치 본체(1)에 있어서의 상기 한 쌍의 작동 로드(100)중 어느 한쪽의 외주부에 전위차계(電位差計:potentiometer)(140)를 마련하고, 이 전위차계(140)로부터 상기 작동 로드(110)의 변위량에 대응한 전기신호를 발생하도록 하고 있다.In the invention described in claim 1, the operation lever 60 provided on the apparatus main body 1 so as to be inclined is movable, and the apparatus main body 1 is provided to be movable along the axial direction, and the operation lever ( 60 is driven by a pair of actuating rods 100 and a pair of actuating rods 120 which are correlatedly displaced in accordance with the inclined motion of the inclined motion and generates a hydraulic signal corresponding to the displacement of the actuating rod 120. In the lever-type signal generator provided with the hydraulic signal generating means, a potentiometer 140 is attached to an outer peripheral portion of any one of the pair of operating rods 100 in the apparatus main body 1. And an electric signal corresponding to the displacement of the working rod 110 is generated from the potentiometer 140.

청구항 2에 기재되어 있는 발명에서는 청구항 1에 기재한 전위차계(140)로서, 회전축(142)을 가지며, 이 회전축(142)에 설치한 아암(143)을 통해 상기 작동 로드(110)에 결합하는 것으로, 이 작동 로드(110)의 변위량에 대한 상기 아암(143)의 회전각을 변화시키는 회전각 변경 수단을 마련한 것을 적용하고 있다.In the invention described in claim 2, the potentiometer 140 according to claim 1 has a rotating shaft 142 and is coupled to the working rod 110 through an arm 143 provided on the rotating shaft 142. In addition, what provided the rotation angle changing means which changes the rotation angle of the said arm 143 with respect to the displacement amount of this operation rod 110 is applied.

청구항 3에 기재되어 있는 발명에서는 청구항 1 또는 청구항 2에 기재한 전위차계(140)로서, 상기 전위차계(140)는 회전축(142)을 가지며, 이 회전축(142)에 설치한 아암(143)을 통해 상기 작동 로드(110)에 결합하는 것으로, 상기 작동 로드(110)의 축심 방향에 따르도록 상기 장치 본체(1)에 이동 가능하게 설치한 것을 적용하고 있다.In the invention described in claim 3, the potentiometer 140 according to claim 1 or 2, wherein the potentiometer 140 has a rotation shaft 142, and the arm 143 provided on the rotation shaft 142 is used as the potentiometer 140. It is coupled to the actuation rod 110, and the thing installed so that the movement to the said apparatus main body 1 along the axial direction of the actuation rod 110 is applied.

청구항4에 기재되어 있는 발명에서는 청구항1 항 내지 청구항3 항중 어느 한 항에 기재한 유압 신호 발생 수단 및 전위차계로서, 공통의 유압회로에 설치한 제어 밸브(RV, UV, Vl.V2)에 대하여 각각 제어 신호를 출력하는 것을 적용하고 있다.In the invention described in claim 4, the hydraulic signal generating means and potentiometer according to any one of claims 1 to 3, respectively, are provided with respect to the control valves RV, UV, Vl. V2 provided in a common hydraulic circuit. It applies to outputting a control signal.

도 1은 본 발명에 관한 레버식 신호 발생 장치의 1실시 예를 도시한 단면도.1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a lever-type signal generator according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생장치에 있어서 조작 레버를 한쪽 방향으로 경사운동시킨 상태를 도시한 단면도.2 is a cross-sectional view showing a state in which the operation lever is tilted in one direction in the lever-type signal generator shown in FIG. 1;

도 3은 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 있어서 조작 레버를 다른쪽 방향으로 경사운동시킨 상태를 도시한 단면도.3 is a cross-sectional view showing a state in which the operation lever is inclined in the other direction in the lever-type signal generator shown in FIG. 1;

도 4는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치의 저면도.4 is a bottom view of the lever-type signal generator shown in FIG. 1;

도 5는 도 1에 있어서의 화살표시 V 도.FIG. 5 is a view of the arrow V in FIG. 1. FIG.

도 6은 도 5에 있어서의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도.6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.

도 7a는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 통용하는 작동 로드 및 스풀부재를 도시한 분해 단면도.FIG. 7A is an exploded cross-sectional view showing a working rod and a spool member which are commonly used in the lever type signal generator shown in FIG. 1; FIG.

도 7b는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 통용하는 작동 로드 및 스풀부재를 도시한 조립 단면도.FIG. 7B is an assembled sectional view showing an actuating rod and a spool member commonly used in the lever type signal generator shown in FIG. 1; FIG.

도 8은 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치를 적용한 유압 실린더의 제어회로도.8 is a control circuit diagram of a hydraulic cylinder to which the lever-type signal generator shown in FIG. 1 is applied.

도 9는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 있어서 조작 레버의 경사운동량과 전위차계로부터 출력되는 전기신호의 출력전압과의 관계를 도시하는 그래프.FIG. 9 is a graph showing a relationship between an inclination movement amount of an operation lever and an output voltage of an electric signal output from a potentiometer in the lever type signal generator shown in FIG. 1; FIG.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1… 장치 본체 41c… 연락부One… Device body 41c... Contact

41d… 스풀 받침부 42… 펌프압 통로,41d... . Spool base 42. Pump pressure passage,

43… 드레인 통로 44… 파일럿 유압관로,43.. Drain passage 44... Pilot hydraulic pipe,

45… 파일럿 펌프 60… 조작 레버,45... Pilot pump 60.. joystick,

80… 파일럿 관로 100… 작동 로드,80... Pilot pipeline 100... Working rod,

110… 선단축 부재 120… 기단축 부재,110... Tip member 120... Shortening Member,

130… 스풀 130a… 랜드부,130... Spool 130a.. Randbu,

130e… 원주 홈 130f… 연통 구멍,130e... Circumferential groove 130f... Communication Holes,

140… 전위차계 142… 회전축,140... Potentiometer 142. Rotation axis,

143… 구동 아암 147… 심 플레이트,143... Driving arm 147... Seam plate,

RV… 릴리프 밸브 UV… 언로드 밸브,RV… Relief Valve UV… Unload valve,

V1, V2… 방향제어 밸브V1, V2... Directional valve

이하, 실시예의 한 예를 나타내는는 도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, this invention demonstrates this invention in detail based on drawing which shows an example of an Example.

도 1은 본 발명에 관한 레버식 신호 발생 장치의 1실시 예를 도시한 단면도를 도시한다.1 is a cross-sectional view showing an embodiment of a lever-type signal generator according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 있어서 조작 레버를 한쪽 방향으로 경사운동시킨 상태를 도시한다. 도 3은 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치에 있어서 조작 레버를 다른쪽 방향으로 경사운동시킨 상태를 도시한다. 도 4는 도 1에 도시한 레버식 신호 발생 장치의 저면을 도시한다.FIG. 2 shows a state in which the operation lever is tilted in one direction in the lever-type signal generator shown in FIG. 1. FIG. 3 shows a state in which the operation lever is tilted in the other direction in the lever-type signal generator shown in FIG. 1. FIG. 4 shows the bottom of the lever-type signal generator shown in FIG. 1.

여기서 예시하는 레버식 신호 발생 장치는 도 8의 제어 회로도에 도시하는 바와 같이, 2개의 유압 실린더(C1, C2)를 제어하기 위한 것이다. 유압 셔블에 적용한 경우에는 예를 들면 유압 실린더(Cl)가 붐 실린더 유압 실린더(C2)가 아암 실린더로 된다. 레버식 신호 발생 장치는 유압 셔블의 운전석에 설치되어 있다.The lever-type signal generator illustrated here is for controlling two hydraulic cylinders C1 and C2, as shown in the control circuit diagram of FIG. When applied to a hydraulic excavator, for example, the hydraulic cylinder Cl becomes the boom cylinder hydraulic cylinder C2 as the arm cylinder. The lever signal generator is installed in the driver's seat of the hydraulic excavator.

도 1 내지 도 4에 도시하는 바와 같이, 이 레버식 신호 발생 장치에서는 상부 본체 블록(10)과, 이 상부 본체 블록(10)의 상면에 장착한 장착 플레이트(20)와, 중간 플레이트(30)를 통해 상부 본체 블록(10)의 하면에 장착한 하부 본체 블록(40)과, 이 하부 본체 블록(40)의 하면에 장착한 아래쪽 플레이트(50)를 구비하여 장치 본체(1)를 구성하고 있다.As shown in FIGS. 1-4, in this lever type signal generator, the upper main body block 10, the mounting plate 20 attached to the upper surface of this upper main body block 10, and the intermediate | middle plate 30 are shown. The lower body block 40 attached to the lower surface of the upper main body block 10 and the lower plate 50 attached to the lower surface of this lower main body block 40 are comprised, and the apparatus main body 1 is comprised. .

장착 플레이트(20)에는 그 상단 중앙부에 설치한 교차 모양의 브래킷(21)에 제1 지지축(22)을 통해 경사운동 팁(tip) 부재(23)를 설치하고 있다. 더욱이 이 경사운동 팁 부재(23)에 제2 지지축(24)을 통해 조작 레버(60)를 설치하고 있다.The mounting plate 20 is provided with an inclined tip member 23 through the first support shaft 22 in the cross-shaped bracket 21 provided at the upper center portion thereof. Furthermore, the operation lever 60 is attached to this inclined tip member 23 via the second support shaft 24.

제2 지지축(24)은 장착 플레이트(20)의 상면에 대하여 평행, 또한 지면에 대하여 직각이다. 이 제2 지지축(24)은 경사운동 팁 부재(23)에 대하여 조작 레버(60)를 그 축심 주위에 회전 가능하게 지지하고 있다. 즉 조작 레버(60)는 제2 지지축(24)의 축심 주위로 회전함으로써 도 1에 있어서 좌우방향으로 경사운동 가능하다.The second support shaft 24 is parallel to the upper surface of the mounting plate 20 and perpendicular to the ground. The second support shaft 24 rotatably supports the operation lever 60 with respect to the inclined motion tip member 23 about its axis. That is, the operation lever 60 can be inclined in the left-right direction in FIG. 1 by rotating about the axial center of the 2nd support shaft 24. As shown in FIG.

제1 지지축(22)은, 장착 플레이트(20)의 상면에 대하여 평행, 또한 상기 제2 지지축(24)에 대하여 직각이다. 이 제1 지지축(22)은 교차 모양으로 브래킷(21)에 대하여 경사운동 팁 부재(23)를 그 축심 주위로 회전 가능하게 지지하고 있다. 즉 조작 레버(60)는 경사운동 부재(23)와 같이 제1 지지축(22)의 축심 주위로 회전시킴으로써 도 1에 있어서 지면에 직교하는 방향으로 경사운동 가능하다.The first support shaft 22 is parallel to the upper surface of the mounting plate 20 and is perpendicular to the second support shaft 24. The first support shaft 22 is rotatably supporting the inclined tip member 23 with respect to the bracket 21 in an intersecting shape. That is, the operation lever 60 can be inclined in the direction orthogonal to the ground in FIG. 1 by rotating around the axis of the first support shaft 22 like the inclined movement member 23.

따라서 상기 조작 레버(60)는 장치 본체(1)에 대하여 서로 직각이 되는 2 방향으로 경사운동하는 것이 가능하다.Accordingly, the operation lever 60 can be inclined in two directions perpendicular to each other with respect to the apparatus main body 1.

이 조작 레버(60)는 기단부에 상술한 제2 지지축(24)을 유지하는 조작축 부재(61)를 구비하고 있다. 이 조작축 부재(61)에는 그 나사부에 캠 디스크 플레이트(62) 및 노브 장착용 너트 부재(63)가 장착되어 있다. 캠 디스크 플레이트(62)는 조작축 부재(61)의 축심에 직교하는 방향을 따르고 있다.This operation lever 60 is provided with the operation shaft member 61 which hold | maintains the 2nd support shaft 24 mentioned above at the base end part. The cam disk plate 62 and the knob mounting nut member 63 are attached to the threaded portion of the operation shaft member 61. The cam disk plate 62 is along the direction orthogonal to the axial center of the operation shaft member 61.

또한 조작 레버(60)의 노브 장착용 너트 부재(63)에는 운용자가 파지 조작하기 위한 노브(N)(도 8 참조)가 장착되어 있다.The knob mounting nut member 63 of the operation lever 60 is also equipped with a knob N (see FIG. 8) for the operator to grip the operation.

또한 상기 장치 본체(1)에는 교차 모양 브래킷(21)의 주위에 위치하는 부위에 2 쌍의 삽통 구멍 11, 25, 31, 41, 51이 관통하고 있다.In addition, two pairs of insertion holes 11, 25, 31, 41, and 51 penetrate the apparatus main body 1 at a portion located around the cross-shaped bracket 21.

장착 플레이트(20)의 삽통 구멍(25) 및 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11) 및 중간 플레이트(30)의 삽통 구멍(31) 및 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)은 각각 둥근 구멍이다.The insertion hole 25 of the mounting plate 20 and the insertion hole 11 of the upper body block 10 and the insertion hole 31 of the intermediate plate 30 and the insertion hole 51 of the lower plate 50 are respectively It is a round hole.

하부 본체 블록(40)의 삽통 구멍(41)은 오일 실 장착부(41a)와 스프링 수용부(41b)와 연락부(41c)와 스풀 받침부(41d)를 가지고 있다.The insertion hole 41 of the lower main body block 40 has an oil seal mounting portion 41a, a spring accommodating portion 41b, a contact portion 41c, and a spool support portion 41d.

장착 플레이트(20)의 삽통 구멍(25)은 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)보다도 가는 직경이다. 또한 중간 플레이트(30)의 삽통 구멍(31)은 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)보다도 가는 직경이다.The insertion hole 25 of the mounting plate 20 is a diameter thinner than the insertion hole 11 of the upper main body block 10. In addition, the insertion hole 31 of the intermediate plate 30 is a diameter thinner than the insertion hole 11 of the upper main body block 10.

오일 실 장착부(41a)는 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)보다도 굵은 직경이다. 스프링 수용부(41b)는 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)과 동일한 내경이다. 연락부(41c)는 스프링 수용부(41b)보다도 가는 직경이다. 스풀 받침부(4ld)는 연락부(41c)와 동일한 내경이다.The oil seal mounting portion 41a is larger in diameter than the insertion hole 11 of the upper body block 10. The spring receiving portion 41b has the same inner diameter as the insertion hole 11 of the upper body block 10. The contact portion 41c is thinner than the spring accommodating portion 41b. The spool support portion 4ld has the same inner diameter as the contact portion 41c.

아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)은 스풀 받침부(41d) 보다도 굵은 직경이다.The insertion hole 51 of the lower plate 50 is larger in diameter than the spool support portion 41d.

이들 2 쌍의 삽통 구멍(11, 25, 31, 41, 51)은 제1 지지축(22)과 제2 지지축(24)과 교차점을 중심으로 한 원호상에 등간격으로 배치하고 있다. 그리고 삽통 구멍(11, 25, 31, 41, 51)은 각 지지축(22, 24)의 축심 연장상에 위치하는 것이 서로 한 쌍으로 되어 있다.These two pairs of insertion holes 11, 25, 31, 41, 51 are arranged at equal intervals on the circular arc centered on the intersection with the 1st support shaft 22 and the 2nd support shaft 24. As shown in FIG. The insertion holes 11, 25, 31, 41, and 51 are paired with each other to be positioned on the axial extension of each of the support shafts 22, 24.

도 1에 명시하는 바와 같이 하부 본체 블록(40)의 삽통 구멍(41)에는 각각 오일 실 장착부(41a)에 지지 링(71)을 설치하고 있다. 또한 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)에는 각각 파일럿 관로(80)의 플래그(81)를 접속하고 있다.As shown in FIG. 1, the support ring 71 is provided in the oil seal mounting part 41a in the insertion hole 41 of the lower main body block 40, respectively. In addition, the flag 81 of the pilot conduit 80 is connected to the insertion hole 51 of the lower plate 50, respectively.

지지 링(71)은 스프링 수용부(41b)보다도 작은 내경을 가지며, 내주면에 오일 실(70)을 유지하고 있다.The support ring 71 has an inner diameter smaller than that of the spring accommodating portion 41b, and holds the oil seal 70 on the inner circumferential surface.

파일럿 관로(80)는 도 8에 도시하는 바와 같이, 유압 실린더(C1, C2)에 설치한 방향 제어 밸브(Vl, V2)에 대하여 각각 파일럿압을 공급하기 위한 것이다.As shown in FIG. 8, the pilot pipe line 80 is for supplying pilot pressure to the direction control valves Vl and V2 provided in the hydraulic cylinders C1 and C2, respectively.

파일럿 관로(80)는 한 쌍이 되는 삽통 구멍(11, 25, 31, 41, 51)에 대응할 때마다 한 쌍이 된다. 제1 지지축(22)의 축심 연장선상에 위치하는 한 쌍의 파일럿 관로(80)는 각각 한쪽의 방향 제어 밸브(V1)의 파일럿 구멍에 접속되어 있다. 제2 지지축(24)의 축심연장선상에 위치하는 한 쌍의 파일럿 관로(80)는 각각 다른쪽의 방향 제어 밸브(V2)의 파일럿 구멍에 접속되어 있다.The pilot conduits 80 are paired each time corresponding to the pair of insertion holes 11, 25, 31, 41, and 51. The pair of pilot conduits 80 located on the axial extension line of the first support shaft 22 are connected to pilot holes of one of the directional control valves V1, respectively. The pair of pilot pipe lines 80 located on the axial extension line of the second support shaft 24 are connected to pilot holes of the other direction control valve V2, respectively.

또한 상기 장치 본체(1)에는 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)으로부터 하부 본체 블록(40)의 수용부(41b)에 이르는 부위에 각각 작동 로드(100)를 설치하고 있다. 더욱이 스프링 수용부(41b)에서 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)에 이르는 부위에 각각 스풀(130)을 설치하고 있다.Moreover, the said operation | movement main body 100 is provided in the said apparatus main body 1 in the site | part from the insertion hole 11 of the upper main body block 10 to the accommodating part 41b of the lower main body block 40, respectively. Furthermore, the spool 130 is provided in the part which reaches from the spring accommodating part 41b to the insertion hole 51 of the lower plate 50, respectively.

작동 로드(100)는 도 1 및 도 7a, 도 7b에 도시하는 바와 같이, 각각이 서로 별개로 성형한 선단축 부재(110)와 기단축 부재(120)를 구비한 것이다. 이들 선단축 부재(110) 및 기단축 부재(120)가 서로 맞붙어져 있다.As shown in FIGS. 1, 7A, and 7B, the actuating rod 100 includes a tip shaft member 110 and a base shaft member 120 each formed separately from each other. These tip members 110 and base shaft members 120 are bonded to each other.

선단축 부재(110)는 당접 로드부(110a)와 결합 로드부(110b)를 일체로 성형한 것이다. 당접 로드부(110a)는 장착 플레이트(20)의 삽통 구멍(25)보다도 약간 작은 직경이다. 당접 로드부(110a)의 선단부는 구상으로 형성하고 있다. 결합 로드부는 상부 본체 블록의 삽통 구멍(11)과 동일한 원주형상이다. 이 결합 로드부(110b)에는 중간부 외주면에 환상의 결합 홈(110C)을 형성하고 있다.The tip shaft member 110 is formed by integrally forming the contact rod portion 110a and the coupling rod portion 110b. The contact rod part 110a is a diameter slightly smaller than the insertion hole 25 of the mounting plate 20. The tip end of the contact rod part 110a is spherical. The engaging rod portion has the same circumferential shape as the insertion hole 11 of the upper body block. The engaging rod portion 110b is provided with an annular engaging groove 110C on the outer peripheral surface of the intermediate portion.

또한 상기 선단축 부재(110)에는 결합 로드부(110b)의 기단면(11e)에 중심 구멍(110d)이 개구하고 있다.In addition, a center hole 110d is opened in the tip end member 110 in the base end surface 11e of the coupling rod part 110b.

도 1 에서도 분명한 바와 같이 상기 선단축 부재(110)는 결합 로드부(110b)가 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)보다도 전장이 짧게 되어 있다. 선단축 부재(110)는 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11) 내에 있어서 축심 방향으로 이동하는 것이 가능하다.As is also clear from Fig. 1, the tip shaft member 110 has a shorter overall length than the insertion hole 11 of the upper body block 10 in the engaging rod portion 110b. The tip shaft member 110 can move in the axial center direction in the insertion hole 11 of the upper body block 10.

기단축 부재(120)는 가이드 로드부(120a)와 제1 피스톤 캡부(120b)와 제2 피스톤 캡부(120c)를 일체로 성형한 것이다. 가이드 로드부(120a)는 선단축 부재(110)의 중심 구멍(110d)보다 약간 직경이 적다. 제1 피스톤 캡부(120b)는 오일 실(70)에 압접되는 원주형상이다. 제2 피스톤 캡부(120c)는 하부 본체 블록(40)의 스프링 수용부(41b)와 동일한 원주형상이다.The base shaft member 120 is formed by integrally forming the guide rod portion 120a, the first piston cap portion 120b, and the second piston cap portion 120c. The guide rod portion 120a is slightly smaller in diameter than the center hole 110d of the tip shaft member 110. The first piston cap portion 120b is cylindrical in pressure contact with the oil seal 70. The second piston cap portion 120c has the same cylindrical shape as the spring receiving portion 41b of the lower body block 40.

또한 상기 기단축 부재(120)에는 제2 피스톤 캡부(120c)의 기단면에 스프링 수용 구멍(120e)이 개구하고 있다. 더욱이 스프링 수용 구멍(120e)의 내부 상벽(120g)에 스풀 가동 구멍(120f)이 개구하고 있다.In addition, a spring accommodation hole 120e is opened in the base end member 120 in the base end surface of the second piston cap 120c. Furthermore, the spool movable hole 120f opens in 120 g of internal upper walls of the spring accommodation hole 120e.

도 1에서도 분명한 바와 같이, 제2 피스톤 캡부(120c)는 하부 본체 블록(40)의 스프링 수용부(41b)보다도 축심 방향 길이가 짧게 되어 있다. 제2 피스톤 캡부(120c)는 하부 본체 블록(40)의 스프링 수용부(41b)에 있어서 축심 방향으로 이동시키는 것이 가능하다.As is also clear from FIG. 1, the length of the second piston cap portion 120c is shorter in the axial direction than the spring receiving portion 41b of the lower body block 40. The second piston cap portion 120c can be moved in the axial direction in the spring receiving portion 41b of the lower body block 40.

제1 피스톤 캡부(120b)는 하부 본체 블록(40)의 오일 실 장착부(41a)보다도 모든 길이가 길게 되어 있다. 제2 피스톤 캡부(120c)의 선단면을 지지 링(71)의 기단면에 당접시킨 경우에, 이 제1 피스톤 캡부(120b)가 상부 본체 블록(10)의 삽통 구멍(11)에 돌출한다.All lengths of the 1st piston cap part 120b are longer than the oil seal mounting part 41a of the lower main body block 40. FIG. When the front end surface of the 2nd piston cap part 120c abuts on the base end surface of the support ring 71, this 1st piston cap part 120b protrudes into the insertion hole 11 of the upper main body block 10. As shown in FIG.

스풀(130)은 랜드부(130a)와 연설(連設) 축부(130b)와 유지축부(130c)와 헤드축부(130d)를 일체로 성형한 것이다. 랜드부(130a)는 하부본체 블록(40)의 스풀 받침부(41d)와 거의 동일한 외경이다. 연설축부(130b)는 랜드부(130a)보다도 가는 직경이다. 유지축부(130c)는 연설축부(130b)보다도 가는 직경이다.The spool 130 is formed by integrally forming the land portion 130a, the vertical shaft portion 130b, the holding shaft portion 130c, and the head shaft portion 130d. The land portion 130a is almost the same outer diameter as the spool support portion 41d of the lower body block 40. The speech shaft portion 130b is thinner than the land portion 130a. The holding shaft portion 130c is smaller in diameter than the speech shaft portion 130b.

헤드축부(130d)는 연설축부(130b)와 동일 외경이다. 이 스풀(130)은 랜드부(130a)를 통해 스풀 받침부(41d)에 이동 가능하게 설치하고 있다.The head shaft portion 130d has the same outer diameter as the speech shaft portion 130b. This spool 130 is provided to be movable to the spool support part 41d via the land part 130a.

도면에서도 분명하듯이, 상기 스풀(130)에는 랜드부(130a)의 외주면에 원주홈(130e)을 형성하고 있다. 또한 기단부면에서 당해 원주홈(130e)에 이르는 부위의 내부에 연통 구멍(130f)을 형성하고 있다.As is clear from the figure, the spool 130 is formed with a circumferential groove 130e on the outer circumferential surface of the land portion 130a. Moreover, the communication hole 130f is formed in the part from the base end surface to the said circumferential groove 130e.

가이드 로드부(120a)는 추종 스프링(121)을 통해 선단축부재(110)의 중심 구멍(110d)에 삽입되고 있다.The guide rod 120a is inserted into the center hole 110d of the tip shaft member 110 through the following spring 121.

추종 스프링(121)은 선단축 부재(110)의 중심 구멍(l10d)보다도 충분한 길이를 가지고 있다. 이 추종 스프링(121)은 기단축 부재(120)에 대하여 선단축 부재(110)를 항상 선단을 향하여 밀어누르고 있다.The following spring 121 has a length longer than that of the central hole 11d of the tip shaft member 110. The following spring 121 always pushes the tip shaft member 110 toward the tip with respect to the base shaft member 120.

스풀(130)은 유지축부(130c)에 스프링 시트(131)를 이동 가능하게 유지하고 있다. 스프링 시트(131)는 스프링 구멍(120e)에 끼워 맞추고 있다. 스프링 수용부(41b)의 저면 벽과 스프링 시트(131)와의 사이에는 필링 스프링(132)을 개재시키고 있다.The spool 130 holds the spring sheet 131 to the holding shaft portion 130c so as to be movable. The spring sheet 131 is fitted into the spring hole 120e. A peeling spring 132 is interposed between the bottom wall of the spring accommodating portion 41b and the spring sheet 131.

필링 스프링(132)은 상기 스프링 수용부(41b)보다도 충분한 길이를 가지고 있다. 필링 스프링(132)은 상술한 추종 스프링(121)보다도 충분히 큰 스프링 힘을 갖는다. 필링 스프링(132)은 제2 피스톤 캡부(120c)의 내부 상벽에 스프링 시트(131)를 밀어누른다. 또한 스프링 시트(131)를 통해 기단축 부재(120)의 제2 피스톤 캡부(120c)를 항상 지지 링(71)의 기단면에 밀어 누르고 있다.The peeling spring 132 has length longer than the said spring accommodating part 41b. The peeling spring 132 has a spring force sufficiently larger than the following spring 121 mentioned above. The peeling spring 132 pushes the spring seat 131 on the inner upper wall of the second piston cap 120c. Moreover, the 2nd piston cap part 120c of the base end shaft member 120 is always pressed against the base end surface of the support ring 71 via the spring seat 131. As shown in FIG.

또한 스풀(130)에는 랜드부(130a)의 선단면과 상기 스프링 시트(131)와의 사이에 압력 설정 스프링(133)를 개재시키고 있다.The spool 130 has a pressure setting spring 133 interposed between the front end face of the land portion 130a and the spring sheet 131.

압력 설정 스프링(133)은 상기 필링 스프링(132)보다도 충분히 작은 스프링 힘을 갖는다. 압력 설정 스프링(133)은 스프링 시트(131)에 대하여 상기 스풀(130)을 항상 기단을 향하여 밀어 누르고 있다.The pressure setting spring 133 has a spring force sufficiently smaller than the peeling spring 132. The pressure setting spring 133 always pushes the spool 130 toward the proximal end with respect to the spring seat 131.

원주 홈(130e)은 스프링 시트(131)가 제2 피스톤 캡부(120c)의 내부 상벽에 밀어 눌러 기단축부재(120)의 제2 피스톤 캡부(120c)가 지지 링(71)의 기단면에 당접된 상태에 있어서, 하부 본체 블록(40)의 스프링 수용부(41b)와 연락부(41c)와의 회합부에 위치한다. 또한 이들 스프링 수용부(41b)와 연락부(41c)를 서로 연통시킨다. 또한 이때, 상기 연통 구멍(130)을 통하여 스프링 수용부(41b)와 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)이 서로 연통된다.As for the circumferential groove 130e, the spring seat 131 pushes against the inner upper wall of the second piston cap part 120c and the second piston cap part 120c of the base end shaft member 120 abuts against the base end surface of the support ring 71. In the closed state, it is located in the engagement portion between the spring receiving portion 41b and the contact portion 41c of the lower body block 40. Further, these spring receiving portions 41b and the contact portions 41c communicate with each other. At this time, the spring receiving portion 41b and the insertion hole 51 of the lower plate 50 communicate with each other through the communication hole 130.

한편, 상기 레버식 신호 발생 장치에는 도 1 및 도 4에 도시하는 바와 같이 하부 본체 블록(40)의 내부에 펌프압 통로(42) 및 드레인 통로(43)를 형성하고 있다. 또한 상부 본체 블록(10)에는 한 쌍의 작동 로드(100)에 대하여 각각 하나씩 전위차계(140)를 설치하고 있다.On the other hand, in the lever-type signal generator, pump pressure passages 42 and drain passages 43 are formed inside the lower body block 40, as shown in Figs. In addition, the upper body block 10 is provided with a potentiometer 140, one for each of the pair of operating rods 100.

펌프압 통로(42)의 기단은 하부 본체 블록(40)의 측면에 개구한 후 파일럿 유압관로(44)를 통해 파일럿 펌프(45)에 접속되어 있다.The base end of the pump pressure passage 42 is connected to the pilot pump 45 through the pilot hydraulic pipe 44 after opening to the side surface of the lower main body block 40.

파일럿 통로(44)의 선단은 하부 본체 블록(40)의 내부에 있어서 4개로 분기하여 각각이 스풀 받침부(41d)의 주위면에 개구하고 있다.The front end of the pilot passage 44 branches into four inside the lower main body block 40, and each of them opens to the circumferential surface of the spool support portion 41d.

드레인 통로(43)의 기단은 하부 본체 블록(40)의 측면에 개구한 후 드레인관로(46)를 통해 작동유 탱크(47)에 접속되어 있다.The base end of the drain passage 43 is opened to the side surface of the lower main body block 40 and is connected to the working oil tank 47 through the drain pipe passage 46.

드레인 통로(43)의 선단은 하부 본체 블록(40)의 내부에 있어서 4개로 분기하고, 각각이 스프링 수용부(41b)의 주위면에 개구하고 있다.The front end of the drain passage 43 branches into four inside the lower main body block 40, and each of them opens to the circumferential surface of the spring accommodating portion 41b.

도 5는 도 1에 있어서의 화살표시 V 도이다. 도 6은 도 5에 있어서의 Ⅵ-Ⅵ선 단면도이다.FIG. 5 is a V view at the arrow in FIG. 1. FIG. 6 is a cross-sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5.

도 1 및 도 4 내지 도 6에 도시하는 바와 같이, 전위차계(140)는 각각 본체(141)의 중심부에 설치한 회전축(142)과, 이 회전축(142)에 설치한 구동 아암(143)을 구비한다. 이 전위차계(140)는 상기 본체(141)에 대한 구동 아암(143)의 요동위치에 따른 제어 신호를 각각 밸브 제어부(VC)(도 8 참조)에 대하여 출력하는 것이다.As shown in FIG. 1 and FIGS. 4-6, the potentiometer 140 is equipped with the rotating shaft 142 provided in the center part of the main body 141, and the drive arm 143 provided in this rotating shaft 142, respectively. do. The potentiometer 140 outputs a control signal corresponding to the swing position of the drive arm 143 relative to the main body 141 to the valve control unit VC (see FIG. 8), respectively.

도 1에서도 분명한 바와 같이, 각각의 전위차계(140)는 각 본체(141)가 각각 개별의 조정 브래킷(144)에 유지되고 있다.As is also clear from FIG. 1, each of the potentiometers 140 has each main body 141 held on a separate adjustment bracket 144.

조정 브래킷(144)은 각각의 플랜지에 길이 구멍(144a)을 갖는 것이다. 조정 브래킷(144)에는 플랜지와의 사이에 심 플레이트(회전각 변경 수단)(147)를 개재시키고 있다. 더욱이 길이 구멍(144a)을 통해 공통의 유니트 플레이트(145)에 나사(146)를 체결시킴으로써 각각의 전위차계(140)를 위치 조정 가능하게 유지한다.The adjustment bracket 144 has a length hole 144a in each flange. The adjustment bracket 144 is provided with a shim plate (rotation angle changing means) 147 between the flange and the flange 144. Furthermore, each potentiometer 140 is holdably adjustable by fastening the screws 146 to the common unit plate 145 through the length hole 144a.

이들 전위차계(140)는 상부 본체 블록(10)의 서로 인접 설치하는 삽입 구멍(11)에 유니트 플레이트(145)를 임하도록 하여 상부 본체 블록(10)에 장착되어 있다. 더욱이 이 유니트 플레이트(145)에 형성한 결합용 개구(145a)를 통해 각각 구동 아암(143)의 선단부가, 대응하는 작동 로드(100)의 결합 홈(110c)에 걸어 맞추고 있다. 또한, 도면중의 부호(148)는 각각의 전위차계(140)를 커버하는 유니트 커버이다.These potentiometers 140 are attached to the upper body block 10 so that the unit plate 145 faces the insertion holes 11 which are provided adjacent to each other of the upper body block 10. Furthermore, the distal end portions of the driving arms 143 are engaged with the engaging grooves 110c of the corresponding working rods 100 through the engaging openings 145a formed in the unit plate 145, respectively. Reference numeral 148 in the figure denotes a unit cover covering each potentiometer 140.

이하, 상기 레버식 신호 발생 장치의 작용에 관해서 설명한다.Hereinafter, the operation of the lever-type signal generator will be described.

도 1은 조작 레버(60)가 중립에 있는 상태를 도시한다. 이 중립 상태에서는 필링 스프링(132)에 의해서 각 작동 로드(100)의 제2 피스톤 캡부(120c)가 지지 링(71)의 기단면에 밀어 누르고 있다. 더욱이 추종 스프링(121)에 의해서 각 작동 로드(100)의 선단축 부재(110)가 각각의 당접 로드부(110a)를 통해 캠 디스크 플레이트(62)에 밀어누르고 있다. 이들 각 필링 스프링(132) 및 추종 스프링(121)의 작용에 의해서 조작축부(61)의 축심이 연직방향으로 따르고 있다.1 shows a state where the operation lever 60 is in neutral. In this neutral state, the 2nd piston cap part 120c of each operation rod 100 is pressed against the base end surface of the support ring 71 by the peeling spring 132. As shown in FIG. Further, the tip shaft member 110 of each working rod 100 is pushed against the cam disc plate 62 through each contact rod portion 110a by the following spring 121. By the action of these peeling springs 132 and the following spring 121, the axial center of the operation shaft part 61 follows a perpendicular direction.

이 상태에 있어서는 각 작동 도드(100)에 설치한 스풀(130)의 원주 홈(130e)이 하부 본체 블록(40)의 스프링 수용부(41b)와 연결부(41c)와의 회합부에 위치하고 있다. 따라서 스프링 수용부(41b)와 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)과 서로 연통되어 있다.In this state, the circumferential groove 130e of the spool 130 provided in each of the operation dogs 100 is located at the engagement portion between the spring receiving portion 41b and the connecting portion 41c of the lower main body block 40. Therefore, the spring receiving portion 41b and the insertion hole 51 of the lower plate 50 communicate with each other.

이 결과, 모든 파일럿 관로(80, 80')가 드레인압이 된다. 유압 실린더(C1, C2)의 각 방향 제어 밸브(V1, V2)가 각각 중립에 유지되고, 유압 실린더(C1, C2)가 작동하는 것은 아니다.As a result, all pilot pipe lines 80 and 80 'become drain pressure. Each of the directional control valves V1 and V2 of the hydraulic cylinders C1 and C2 is held in neutral, and the hydraulic cylinders C1 and C2 do not operate.

다음으로, 상술한 상태에서 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 경사운동시킨 경우의 동작을 설명한다.Next, the operation in the case where the operation lever 60 is tilted around the axis of the second support shaft 24 in the above-described state will be described.

도 2에 도시하는 바와 같이, 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 오른쪽을 향하여 경사운동시키면, 캠 디스크 플레이트(62)를 통해 오른쪽의 작동 로드(100)가 아래쪽으로 이동한다.As shown in FIG. 2, when the operation lever 60 is tilted toward the right around the axis of the second support shaft 24, the operation rod 100 on the right side is lowered through the cam disc plate 62. Move.

이 때 작동 로드(100)를 아래쪽으로 이동시키기 위한 조작력은 오른쪽의 작동 로드(100)에 설치한 필링 스프링(132)의 밀어누르는 힘에 저항하는 것이다. 또한 작동 로드(100)의 아래쪽 이동량은 조작 레버(60)의 경사운동량에 따른 것이 된다.At this time, the operation force for moving the operation rod 100 downward is to resist the pushing force of the peeling spring 132 installed on the operation rod 100 on the right. In addition, the downward movement amount of the actuating rod 100 depends on the amount of inclination movement of the operation lever 60.

오른쪽의 작동 로드(100)가 아래쪽으로 이동하면, 압력 설정 스프링(133)의 밀어 누르는 힘에 의해 조작 레버(60)의 경사운동량에 따라서 오른쪽의 스풀(130)이 아래쪽으로 이동한다. 원주 홈(130e)이 펌프압 통로(42)에 위치함으로써, 연통 구멍(130f)을 통하여 펌프압 통로(42)와 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)과의 사이가 서로 연통된다.When the operation rod 100 on the right side moves downward, the spool 130 on the right side moves downward according to the amount of inclination movement of the operation lever 60 by the pushing force of the pressure setting spring 133. Since the circumferential groove 130e is located in the pump pressure passage 42, the pump pressure passage 42 and the insertion hole 51 of the lower plate 50 communicate with each other through the communication hole 130f.

이 결과, 파일럿 관로(80)를 통하여 방향 제어 밸브(VI)의 한쪽의 파일럿 구멍에 파일럿압이 공급된다. 이 방향 제어 밸브(V1)의 다른쪽의 파일럿 구멍은 후술하는 바와 같이 드레인압으로 되어 있다. 이 때문에 방향 제어 밸브(VI)가 좌행되어 유압 실린더(C1)가 신장 작동하게 된다.As a result, the pilot pressure is supplied to one pilot hole of the direction control valve VI through the pilot pipe line 80. The other pilot hole of this direction control valve V1 becomes a drain pressure, as mentioned later. For this reason, the direction control valve VI moves left and the hydraulic cylinder C1 extends | stretches.

파일럿 관로(80)를 통해서 공급되는 파일럿압은 파일럿 관로(80)의 유압에 의해서 스풀(130)을 윗쪽으로 이동시키려고 하는 힘과, 압력 설정 스프링(133)의 밀어 누르는 힘과의 균형에 의해서 결정된다. 즉 파일럿압은 조작 레버(60)의 경사운동량에 따른 것이 된다.The pilot pressure supplied through the pilot conduit 80 is determined by the balance between the force that tries to move the spool 130 upward by the hydraulic pressure of the pilot conduit 80 and the pushing force of the pressure setting spring 133. do. In other words, the pilot pressure is in accordance with the amount of inclination of the operation lever 60.

이때 좌측의 작동 로드(100)에서는, 기단축 부재(120)가 제2 피스톤 캡부(120c)와 제1 피스톤 캡부(120b)와의 사이의 단차부(120h)를 통해 지지 링(71)의 기단면에 당접한 위치를 유지한다.At this time, in the operation rod 100 on the left side, the proximal end member 120 is proximal end face of the support ring 71 through the stepped portion 120h between the second piston cap 120c and the first piston cap 120b. Maintain a position in contact with

따라서 방향 제어 밸브(VI)의 다른쪽의 파일럿 구멍은 앞서 설명한 중립상태와 같이 드레인압이 된다.Therefore, the other pilot hole of the direction control valve VI becomes drain pressure like the neutral state mentioned above.

또한 선단축 부재(110)는 기단축 부재(120)와의 사이에 개재시킨 추종 스프링(121)의 밀어 누르는 힘에 의해서 위쪽으로 이동하며, 항상 선단부를 캠 디스크 플레이트(62)에 당접한 상태에 있다.In addition, the tip shaft member 110 is moved upward by the pushing force of the following spring 121 interposed between the base shaft member 120 and is always in contact with the cam disk plate 62. .

다음에, 도 2에 도시하는 상태로부터 조작 레버(60)를 경사운동하고 있던 조작력을 제거한 경우의 동작을 설명한다.Next, the operation | movement in the case of removing the operation force which tilted the operation lever 60 from the state shown in FIG. 2 is demonstrated.

조작 레버(60)의 조작력을 제거하면, 필링 스프링(132)의 밀어 누르는 힘에 의해서 기단축 부재(120)가 윗쪽으로 이동한다. 더욱이 선단축 부재(110)를 통해 캠 디스크 플레이트(62)가 윗쪽에 밀어 눌러진다. 따라서 다시 도 1에 도시한 중립상태로 복귀한다.When the operation force of the operation lever 60 is removed, the base end shaft member 120 moves upward by the pushing force of the peeling spring 132. Moreover, the cam disk plate 62 is pushed upward through the tip shaft member 110. Therefore, the process returns to the neutral state shown in FIG.

이 결과, 방향 제어 밸브(V1)의 파일럿 구멍이 각각 드레인압이 된다. 따라서 방향 제어 밸브(VI)가 중립위치에 복귀함으로써 상기 유압 실린더(C1)가 신장한 상태로 정지한다.As a result, the pilot holes of the direction control valve V1 become drain pressure, respectively. Therefore, when the direction control valve VI returns to the neutral position, the hydraulic cylinder C1 stops in the extended state.

다음에 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 좌측을 향하여 경사운동시킨 경우의 동작을 설명한다.Next, the operation in the case where the operation lever 60 is tilted toward the left around the axis of the second support shaft 24 will be described.

조작 레버(60)를 좌측에 경사운동시키면, 도 3에 도시하는 바와 같이, 캠 디스크 플레이트(62)를 통해 좌측의 작동 로드(100)가 아래쪽으로 이동한다. 작동 로드(100)가 아래쪽으로 이동하면 압력 설정 스프링(133)의 밀어 누르는 힘에 의해서 좌측의 스풀(130)이 아래쪽으로 이동한다. 따라서 원주 홈(130e) 및 연통 구멍(130f)을 통해서 펌프압 통로(42)와 아래쪽 플레이트(50)의 삽통 구멍(51)과의 사이가 서로 연통된다.When the operation lever 60 is inclined to the left side, as shown in FIG. 3, the operation rod 100 on the left side moves downward through the cam disc plate 62. When the working rod 100 moves downward, the spool 130 on the left side moves downward by the pushing force of the pressure setting spring 133. Therefore, the space between the pump pressure passage 42 and the insertion hole 51 of the lower plate 50 communicates with each other through the circumferential groove 130e and the communication hole 130f.

이 결과, 파일럿 관로(80')를 통해서 방향 제어 밸브(V1)의 다른쪽의 파일럿 구멍에 파일럿압이 공급된다. 이 방향 제어 밸브(V1)의 한쪽의 파일럿 구멍은 드레인압이고, 방향 제어 밸브(V1)가 우행하며, 이하는 유압 실린더(Cl)가 축퇴(縮退) 작동하게 된다.As a result, the pilot pressure is supplied to the other pilot hole of the direction control valve V1 through the pilot pipe line 80 '. One pilot hole of this directional control valve V1 is a drain pressure, the directional control valve V1 is bypassed, and the hydraulic cylinder Cl degenerates below.

이들이 동작하는 동안, 작동 로드(100)에 있어서의 선단축 부재(110)의 변위량에 따라서 전위차계(140)가 작동된다. 작동한 전위차계(140)로부터는 조작 레버(60)의 경사운동량에 따른 전기신호가 출력된다. 이 전기신호는 밸브 제어부(VC)에 출력된다. 즉 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 오른쪽을 향하여 경사운동시키면 선단축 부재(110)의 아래쪽 이동에 의해서 구동 아암(143)이 반시계방향으로 회전한다. 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 좌측으로 향하여 경사운동시키면 선단축 부재(110)의 윗쪽 이동에 의해서 구동 아암(143)이 시계방향으로 회전한다. 따라서 각각 본체(141)에 대한 구동 아암(143)의 요동위치에 따른 제어 신호가 밸브 제어부(VC)에 출력된다.During these operations, the potentiometer 140 is operated in accordance with the displacement amount of the tip shaft member 110 in the working rod 100. From the operated potentiometer 140, an electric signal corresponding to the amount of tilt movement of the operation lever 60 is output. This electric signal is output to the valve control unit VC. That is, when the operation lever 60 is tilted toward the right around the axis of the second support shaft 24, the driving arm 143 rotates counterclockwise by the downward movement of the tip shaft member 110. When the operation lever 60 is tilted toward the left around the axis of the second support shaft 24, the driving arm 143 rotates clockwise by the upward movement of the tip shaft member 110. Therefore, the control signals corresponding to the swing positions of the drive arm 143 relative to the main body 141 are respectively output to the valve control unit VC.

전기신호가 주어진 밸브 제어부(VC)는 메인 펌프(150)로부터의 공급압력을 제어하는 언로드 밸브(UV)와, 메인 펌프(150)로부터의 최고 공급 압력을 설정하는 릴리프 밸브(RV)를, 각각 전위차계(140)로부터의 출력신호에 의거하여 개별로 제어한다. 그리고 이들 밸브(UV, RV)의 설정압력을 변화시킴으로써 유압회로의 동작 특성을 변경한다.The valve control unit VC given an electric signal has an unload valve UV for controlling the supply pressure from the main pump 150 and a relief valve RV for setting the highest supply pressure from the main pump 150, respectively. Individual control is performed based on the output signal from the potentiometer 140. The operating characteristics of the hydraulic circuit are changed by changing the set pressure of these valves UV and RV.

이 결과, 밸브 제어부(VC)에 의해, 언로드 밸브(UV) 및 릴리프 밸브(RV)의 설정압력을 조작 레버(60)의 경사운동량에 따라서 변화시키는 것이 가능해진다.As a result, the valve control unit VC makes it possible to change the set pressures of the unload valve UV and the relief valve RV in accordance with the inclination movement amount of the operation lever 60.

따라서, 예를 들면 조작 레버(60)의 경사운동량에 비례하여 언로드 밸브(UV)의 설정압력을 변경하도록 하면, 조작 레버(60)의 경사운동량이 작은 경우의 에너지 낭비의 저감을 꾀할 수 있다. 조작 레버(60)의 경사운동량이 큰 경우의 조작성을 향상시킬 수 있다. 또한 동일한 유압회로에 있어서 동작 특성을 변경할 수 있게 된다.Therefore, for example, when the set pressure of the unload valve UV is changed in proportion to the inclination movement amount of the operation lever 60, it is possible to reduce energy waste when the inclination movement amount of the operation lever 60 is small. The operability when the inclination movement amount of the operation lever 60 is large can be improved. It is also possible to change the operating characteristics in the same hydraulic circuit.

이 경우, 가령 전기신호계에 고장이 발생하더라도, 유압 실린더(C1)의 작동이라는 기본 동작에 아무런 영향도 주지 않는다. 따라서 유압 셔블에 적용한 경우에도 신뢰성을 손상할 우려는 없다.In this case, even if a failure occurs in the electric signal system, for example, it does not affect the basic operation of the operation of the hydraulic cylinder C1. Therefore, even when applied to a hydraulic excavator, there is no risk of compromising reliability.

더구나 상기 레버식 신호 발생 장치에 의하면, 유니트화된 전위차계(140)를 장치 본체(1)에 설치하도록 하고 있다. 따라서 제조 작업이나 보수 점검 작업이 번잡화하는 일이 없다. 또한 전위차계(140)로부터 출력되는 전기신호의 신뢰성도 향상하게 된다.In addition, according to the lever-type signal generator, a unitized potentiometer 140 is provided in the apparatus main body 1. Therefore, manufacturing work and maintenance inspection work are not complicated. In addition, the reliability of the electrical signal output from the potentiometer 140 is improved.

나아가 상관 변위하는 한 쌍의 작동 로드(100)에 대하여 전위차계(140)를 한개 설치하는 것만으로 좋기 때문에, 장치의 소형화나 부품점수의 저감을 꾀하는 것도 가능하다.Furthermore, since only one potentiometer 140 is provided for the pair of operating rods 100 that are correlated and displaced, it is possible to reduce the size of the device and reduce the number of parts.

그런데, 도 9중의 파선으로 도시하는 바와 같이 조작 레버(60)의 경사운동량에 대하여 전위차계(140)로부터 출력되는 전기신호 변화의 비율을 변경하거나, 동 도면중의 2점 쇄선으로 도시하는 바와 같이 조작 레버(60)의 경사운동량에 대하여 전위차계(140)로부터 출력되는 전기신호의 기준 출력 전압을 변경해야 할 경우가 생긴다.By the way, as shown by the broken line in FIG. 9, the ratio of the change of the electrical signal output from the potentiometer 140 with respect to the inclination momentum of the operation lever 60 is changed, or operation is shown by the dashed-two dotted line in the figure. It is necessary to change the reference output voltage of the electrical signal output from the potentiometer 140 with respect to the tilt movement amount of the lever 60.

이 경우 우선, 유니트 플레이트(45)와 조정 브래킷(144)과의 사이에 개재시키는 심 플레이트(147)의 두께를 변경하는 것으로, 전위차계(140)에 있어서의 회전축(142)의 축심과 작동 로드(100)의 축심과의 사이의 거리를 변화시킨다. 더구나 구동 아암(143)을 다른 길이의 것으로 변경한다.In this case, first, by changing the thickness of the shim plate 147 interposed between the unit plate 45 and the adjustment bracket 144, the shaft center of the rotating shaft 142 and the operating rod (in the potentiometer 140) ( The distance between the shaft center of 100) is changed. Furthermore, the drive arm 143 is changed to one of a different length.

이 결과 작동 로드(100)에 있어서의 선단축 부재(110)의 변위량에 대한 구동 아암(143)의 회전각을 용이하게 변화시킬 수 있다. 따라서 조작 레버(60)의 경사운동량에 대하여 출력되는 전기신호의 변위량의 비율을 용이하게 조정하는 것이 가능해진다. 또한, 전위차계(140)의 구동 아암(143)으로서 신축 가능해지는 것을 적용하면, 조작 레버(60)의 경사운동량에 대한 전기신호의 변위량의 비율을 변경할 때에 구동 아암(143)의 교환이 불필요하게 된다. 따라서 작업의 용이화를 한층더 꾀할 수 있게 된다.As a result, the rotation angle of the drive arm 143 with respect to the displacement amount of the tip shaft member 110 in the actuating rod 100 can be easily changed. Therefore, it becomes possible to easily adjust the ratio of the displacement amount of the electric signal output with respect to the tilt movement amount of the operation lever 60. In addition, application of an extension and contraction as the drive arm 143 of the potentiometer 140 makes it unnecessary to replace the drive arm 143 when changing the ratio of the displacement amount of the electrical signal to the tilt movement amount of the operation lever 60. . Therefore, the work can be further facilitated.

한편, 조정 브래킷(144)에 설치한 길이 구멍(144a)에 대한 나사(146)의 체결위치를 변경하는 것으로 본체(141)에 대한 구동 아암(143)의 요동위치를 변화시킬 수 있다. 따라서 조작 레버(60)의 경사운동량에 대한 전기신호의 기준 출력 전압을 변경하는 것이 가능해진다.On the other hand, by changing the fastening position of the screw 146 with respect to the length hole 144a provided in the adjustment bracket 144, the swinging position of the drive arm 143 with respect to the main body 141 can be changed. Therefore, it becomes possible to change the reference output voltage of the electric signal with respect to the tilt momentum of the operation lever 60.

또한 레버식 신호 발생 장치의 작동에 관해서 조작 레버(60)를 제2 지지축(24)의 축심 주위에 경사운동시키는 경우에 관해서만 설명하고 있지만, 상술한 작용 효과는 조작 레버(60)를 어느쪽의 방향으로 경사운동시킨 경우에도 같은 것은 말할 필요도 없다.In addition, only the case where the operation lever 60 is inclined about the axis of the second support shaft 24 with respect to the operation of the lever-type signal generator is described. The same goes for the case of tilting in the direction of the side.

또한 상술한 실시예에서는 조작 레버(60)를 제1 지지축(22) 및 제2 지지축(24)의 축심 주위에 경사운동시키는 것을 예시하고 있다. 그러나 본 발명에서는 유일한 지지축 주위에 조작 레버(60)를 경사운동시키는 것에도 물론 적용하는 것이 가능하다.In addition, in the above-described embodiment, the operation lever 60 is exemplified by tilting around the axis of the first support shaft 22 and the second support shaft 24. However, in the present invention, it is of course possible to apply also to tilt the operation lever 60 around the unique support shaft.

또한 상술한 실시 예에서는 유압 셔블의 유압회로에 설치한 각종 제어 밸브에 대하여 제어 신호를 출력하는 레버식 신호 발생 장치를 예시하고 있지만, 그 밖의 기기를 제어하는 것에도 물론 적용할 수가 있다. 이 경우, 반드시 조작 레버(60)의 경사운동량에 따라서 유압회로의 동작 특성을 변경할 필요는 없으며, 예를 들면 2 이상의 액취에이터를 동시에 제어하는 경우, 각 액취에이터용 조작 레버의 조작량, 동시에 제어하는 액취에이터의 조합에 의해, 유압회로의 동작 특성을 제어하는 것도 가능하다.Moreover, although the above-mentioned embodiment illustrates the lever-type signal generator which outputs a control signal to the various control valves installed in the hydraulic circuit of the hydraulic excavator, it can of course also be applied to controlling other equipment. In this case, it is not always necessary to change the operating characteristics of the hydraulic circuit according to the amount of inclination of the operation lever 60. For example, when controlling two or more actuators simultaneously, the operation amount of each operation lever for each actuator is controlled simultaneously. By the combination of the actuator, it is also possible to control the operating characteristics of the hydraulic circuit.

본 발명의 청구항 1에 기재되어 있는 발명에 의하면, 전위차계를 장치 본체에 설치함으로써 유압 신호와 함께 전기신호를 출력시키고 있다.According to the invention described in claim 1 of the present invention, an electric signal is output together with a hydraulic signal by providing a potentiometer in the apparatus main body.

따라서 제조 작업이 번잡하게 되지 않는다. 또한 전위차계는 유니트화되어 있기 때문에 출력되는 전기신호의 신뢰성이 저하할 우려도 없다.Therefore, the manufacturing operation is not complicated. In addition, since the potentiometer is unitized, there is no fear that the reliability of the output electrical signal is lowered.

더구나 전위차계의 보수 점검 작업 때에, 장치 본체로부터 작동 로드를 떼어 내는 등의 작업이 불필요하며, 작업성의 점에서도 유리해 진다.In addition, during maintenance work of the potentiometer, work such as removing the operating rod from the main body of the device is unnecessary, which is advantageous in terms of workability.

더욱이, 상관변위하는 한 쌍의 작동 로드에 대하여 전위차계를 한개 설치하도록 하고 있기 때문에, 장치의 소형화나 부품 점수의 저감을 꾀하는 것도 가능하다.Furthermore, since one potentiometer is provided for a pair of correlated displacement working rods, it is possible to reduce the size of the device and reduce the number of parts.

본 발명의 청구항 2에 기재되어 있는 발명에 의하면, 작동 로드의 변위량에 대한 아암의 회전각을 용이하게 변화시킬 수 있다. 따라서 조작 레버의 경사운동량에 대하여 출력되는 전기신호의 변위량의 비율을 용이하게 조정하는 것이 가능해진다.According to the invention described in claim 2 of the present invention, the rotation angle of the arm with respect to the displacement amount of the working rod can be easily changed. Therefore, it becomes possible to easily adjust the ratio of the displacement amount of the electric signal output with respect to the tilt movement amount of the operation lever.

본 발명의 청구항 3에 기재되어 있는 발명에 의하면, 장치 본체에 대하여 전위차계를 적의 이동시킴으로써, 조작 레버의 경사운동량에 대하여 출력되는 전기신호의 기준 출력 전압을 용이하게 조정하는 것이 가능해진다.According to the invention described in claim 3 of the present invention, by moving the potentiometer relative to the apparatus main body, it becomes possible to easily adjust the reference output voltage of the electric signal output with respect to the tilting movement amount of the operation lever.

본 발명의 청구항 4에 기재되어 있는 발명에 의하면, 예를 들면 유압 신호에 의거하여 주 작업기용 주 방향 제어 밸브의 작동을 제어함과 동시에, 전기신호에 의거하여 메인 펌프의 토출량을 가감하는 압력 제어 밸브를 제어하도록 하면, 메인 펌프로부터의 토출량을 변화시키면서 주작업기를 작동시킨다고 한 복잡한 제어를 단일의 조작 레버의 경사운동 조작으로 하는 것이 가능해진다. 따라서 조작성이 현저한 향상을 꾀할 수 있게 된다.According to the invention described in claim 4 of the present invention, pressure control is performed, for example, to control the operation of the main direction control valve for the main work machine based on a hydraulic signal, and to add or subtract the discharge amount of the main pump based on an electric signal. By controlling the valve, it becomes possible to make a complicated control of operating the main work machine while changing the discharge amount from the main pump as the inclined motion operation of a single operation lever. Therefore, the operability can be remarkably improved.

Claims (4)

장치 본체(l)에 경사운동 가능하게 설치한 조작 레버(60)와,An operation lever 60 installed on the apparatus main body l so as to allow an inclined movement; 상기 장치 본체(1)에 축심 방향을 따라서 이동 가능하게 설치하고, 상기 조작레버(60)의 경사운동에 따라서 상관 변위하는 한 쌍의 작동 로드(100)와,A pair of actuating rods 100 mounted to the apparatus main body 1 so as to be movable along the axial direction, and correlatedly displaced according to the inclined motion of the operating lever 60; 상기 한 쌍의 작동 로드(120)에 의해서 구동되며, 상기 작동 로드(120)의 변위량에 대응한 유압 신호를 발생하는 유압 신호 발생수단을 구비한 레버식 신호 발생 장치에 있어서,In the lever-type signal generating device which is driven by the pair of actuating rods 120 and has a hydraulic signal generating means for generating a hydraulic signal corresponding to the displacement amount of the actuating rod 120, 상기 장치 본체(1)에 있어서의 상기 한 쌍의 작동 로드(100)중에서 한 쪽의 외주부에 전위차계(140)를 설치하고, 상기 전위차계(140)로부터 상기 작동 로드(110)의 변위량에 대응한 전기신호를 발생하도록 한 것을 특징으로 하는 레버식 신호 발생 장치.An electric potentiometer 140 is provided in the outer peripheral part of the pair of the actuating rods 100 in the apparatus main body 1, and the electricity corresponding to the displacement amount of the actuating rod 110 from the potentiometer 140 is provided. A lever-type signal generator, characterized in that for generating a signal. 제1항에 있어서, 상기 전위차계(140)는 회전축(142)을 가지며, 상기 회전축(142)에 설치한 아암(143)을 통해 상기 작동 로드(110)에 결합하는 것으로서, 상기 작동 로드(110)의 변위량에 대한 상기 아암(143)의 회전각을 변화시키는 회전각 변경 수단을 설치한 것을 특징으로 하는 레버식 신호 발생 장치.The method of claim 1, wherein the potentiometer 140 has a rotating shaft 142, coupled to the operating rod 110 through the arm 143 installed on the rotating shaft 142, the working rod 110 And a rotation angle changing means for changing the rotation angle of the arm (143) with respect to the displacement amount of the lever. 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 전위차계(140)는 회전축(142)을 가지며, 상기 회전축(142)에 설치한 아암(143)을 통하여 상기 작동 로드(110)에 결합하는 것으로서, 상기 작동 로드(110)의 축심 방향에 따르도록 상기 장치 본체(1)에 이동 가능하게 설치한 것을 특징으로 하는 레버식 신호 발생 장치.The method according to claim 1 or 2, wherein the potentiometer 140 has a rotating shaft 142, and is coupled to the operating rod 110 through an arm 143 installed on the rotating shaft 142, the operation A lever-type signal generating device, characterized in that the device is installed so as to move in the axial direction of the rod (110). 제1항 내지 제3항중 어느 한항에 있어서, 상기 유압 신호 발생 수단 및 상기 전위차계(140)는 공통의 유압회로에 설치한 제어 밸브(RV, UV, V1, VZ)에 대하여 각각 제어 신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 레버식 신호 발생 장치.The hydraulic pressure generating means and the potentiometer 140 respectively output control signals to control valves RV, UV, V1, and VZ provided in a common hydraulic circuit. Lever type signal generator, characterized in that.
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