KR20000009689U - 폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드 - Google Patents

Abstract

본 고안은 버스의 폴딩도어에 관한 것으로, 특히 폴딩도어의 안전한 개폐를 유도하기 위하여 양측에 필러가 형성되고 그 사이에 폴딩도어가 형성된 구조에 있어서, 상기 폴딩도어 내측의 필러 일측면에 스토퍼 가이드가 형성되고, 상기 스토퍼 가이드의 중앙에 가이드홈이 형성되며, 상기 폴딩도어의 내측면 패널에 절곡된 스토퍼가 형성되고, 상기 스토퍼는 폴딩도어와 일체로 형성되어 상기 폴딩도어의 이동에 따라 함께 이동되어 스토퍼 가이드에 삽입될수 있도록 형성되며, 상기 스토퍼 가이드는 스토퍼의 이동 궤적에 따라 서로 간섭이 일어나지 않도록 가이드홈을 상기 스토퍼의 궤적을 따라 유선형으로 형성한 것을 특징으로 하는 폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드 구조를 제공한다.

Description

폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드

본 고안은 버스의 폴딩도어에 관한 것으로, 특히 폴딩도어의 안전한 개폐를 유도하는 폴딩도어 스토퍼 구조에 관한 것이다.

버스의 폴딩도어는 도어 모터에 의한 작동으로 개폐를 한다. 도 2에 도시된 바와 같이, 기존에는 필러(5)의 일측에 설치된 폴딩도어(1)의 후미측 하단에는 폴딩도어 폐쇄 유도 및 폴딩도어의 유동 방지를 위해 스토퍼 및 러버가 장착되어 있다. 도 2에 도시된 바와 같이 스텝(4)에 스토퍼(2)가 장착되어 있고, 이 스토퍼(2)는 고무 범퍼(3)가 조립되어 있으며, 폴딩도어와 접촉시 강성을 위해 도어에는 플레이트가 추가되어 있다.

상기와 같은 구성은 스토퍼가 스텝위로 과다 돌출되어 있어 승객이 탑승 및 하차시 발걸림 위험성이 있고, 폴딩도어와 스토퍼 사이가 멀어 실제적인 스토퍼 기능을 얻기 힘들며, 폴딩도어의 보강 플레이트 외부 노출 및 스토퍼와 고무 범퍼의 외부노출로 미관이 불량하다.

본 고안은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로서, 스토퍼를 차내측에 설치하여 승객의 안전 및 스토퍼의 기능을 향상시키기 위한 것이다.

상기의 목적을 달성하기 위하여 양측에 필러가 형성되고, 그 사이에 폴딩도어가 형성된 구조에 있어서, 상기 폴딩도어 내측의 필러 일측면에 스토퍼 가이드가 고정수단에 의하여 형성되고, 상기 스토퍼 가이드의 중앙에 가이드홈이 형성되며, 상기 폴딩도어의 내측면 패널에 절곡된 스토퍼가 고정수단에 의하여 형성되고, 상기 스토퍼는 폴딩도어와 일체로 형성되어 상기 폴딩도어의 이동에 따라 함께 이동되어 스토퍼 가이드에 삽입될수 있도록 형성되며, 상기 스토퍼 가이드는 스토퍼의 이동 궤적에 따라 서로 간섭이 일어나지 않도록 가이드홈을 상기 스토퍼의 궤적을 따라 유선형으로 형성한 것을 특징으로 하는 폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드 구조를 제공한다.

도 1은 폴딩도어의 정면도

도 2는 도 1의 A-A부의 기존의 단면도

도 3은 도 1의 B-B부의 기존의 단면도

도 4는 도 2에 상응하는 본 고안의 단면도

도 5는 도 3에 상응하는 본 고안의 단면도

도 6은 본 고안의 스토퍼의 이동 궤적을 나타낸 도면

<도면의 주요 부분에 의한 부호의 설명>

10 : 폴딩도어 12 : 필러

14 : 스토퍼 가이드 16 : 고정수단

18 : 가이드 홈 20 : 스토퍼

22 : 고정수단 26 : 웨더스트립

첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 도 2에 상응하는 본 고안의 단면도이고, 도 5는 도 3에 상응하는 본 고안의 단면도이며, 도 6은 본 고안의 스토퍼의 이동 궤적을 나타낸 도면이다.

도 4에 도시된 바와 같이, 양측에 필러(12)가 형성되고, 그 사이에 폴딩도어(10)가 형성되며, 폴딩도어(10)의 내측 필러(12)의 일측면에 가이드 스토퍼(14)가 고정수단(16)에 의하여 형성되고, 이 가이드 스토퍼(14)의 중앙은 단면이 V자 형태를 이루는 가이드홈(18)이 형성되며, V자 형태의 가이드홈(18)의 양측 시작부는 스토퍼를 부드럽게 안내하기 위하여 라운딩 되어 있다.

가이드 스토퍼(14)의 일측에는 폴딩도어(10)가 형성되는데, 상기 폴딩도어(10)의 내측에는 도 5에 도시된 바와 같이, (ㄱ)자 형태의 스토퍼(20)가 고정수단(22)에 의하여 폴딩도어(10)에 일체로 형성되므로서 폴딩도어(10)의 이동에 따라 함께 이동한다.

폴딩도어(10)의 일측단에는 웨더스트립(26)이 설치되어 폴딩도어(10) 폐쇄시 먼지와 같는 이물질이 차내에 유입되는 것을 방지한다.

미설명부호인 참조번호(33)은 웨더스트립을 고정시키기 위해 도어와 결합된 프레임이고, 참조번호(34)는 폴딩도어의 패널을 나타내며, 참조번호(35)는 도어의 패널 내측에 형성되어 스토퍼의 고정을 강화시키기 위한 보강 플레이트이다.

전술한 바와 같은 구성의 작용은 도어모터를 구동시켜 폴딩도어(10)를 작동시키면 폴딩도어(10)가 일측으로 밀리면서 열리게 되고, 개방된 폴딩도어(10)가 폐쇄될때에 개방시 접혀져 있던 폴딩도어(10)가 펴지면서 닫히게 된다.

이때 폴딩도어(10) 내측에 형성된 스토퍼 가이드(14)에 스토퍼(20)가 도 6에 도시된 바와 같은 궤적을 그리면서 삽입되게 되어, 폴딩도어(10) 폐쇄후 운행중 폴딩도어(10)의 유동이 스토퍼(20)와 스토퍼 가이드(14)와의 접촉으로 방지되고, 스토퍼 가이드(14)에 스토퍼(20)가 유도될때에 스토퍼 가이드(14)를 스토퍼(20)의 궤적에 맞게 라운딩 형성하므로서 서로 간섭이 일어나지 않도록 하였다.

전술한 바와 같은 본 고안의 효과는 도어 폐쇄후 주행중 도어의 유동을 억제하기 위해 스토퍼가 가이드에 삽입되게 하였고, 도어의 개방과 폐쇄시 스토퍼 가이드를 스토퍼의 궤적을 고려하여 형성하므로서 서로간에 간섭이 발생하지 않아 스토퍼 가이드와 스토퍼의 접촉에 의한 떨림이나 소음이 방지된다.

Claims (2)

1. 양측에 필러(12)가 형성되고, 그 사이에 폴딩도어(10)가 형성된 구조에 있어서,

   상기 폴딩도어(10) 내측의 필러(12) 일측면에 고정수단에 의하여 스토퍼 가이드(14)가 형성되고, 상기 스토퍼 가이드(14)의 중앙에 가이드홈(18)이 형성되며, 상기 폴딩도어(10)의 내측면 패널에 절곡된 스토퍼(20)가 고정수단에 의하여 형성되고, 상기 스토퍼(20)는 폴딩도어(10)와 일체로 형성되어 상기 폴딩도어(10)의 이동에 따라 함께 이동되어 스토퍼 가이드(14)의 가이드홈(18)에 삽입될수 있도록 형성된 것을 특징으로 하는 폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드 구조.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 가이드홈(18)은 스토퍼(20)의 이동 궤적에 따라 서로 간섭이 일어나지 않도록 상기 스토퍼의 궤적을 따라 유선형으로 형성한 것을 특징으로 하는 폴딩도어의 스토퍼 및 스토퍼 가이드 구조.