KR20000006914A - 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나이동시키는 장치 - Google Patents
대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나이동시키는 장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치에 관한 것이다.
화물차에 적재될 수 있는 크기의 공간을 절약하기 위하여 화물차 적재함을 이층으로 형성하여 상하층이 똑같이 대차(파레트)(3)가 가로로 8개가 한조가 된 하나의 행렬과, 그 좌측 또는 우측에 대차(파레트)(3)가 세로로 4개가 한조로 하나의 행렬로 두 개의 행렬로 구성된 장치로서, 화물차 적재함 바닥에 한 행렬마다, 대차(파레트)크기의 공간에 로라(2)가 양쪽으로 2개 구성되어 있으며, 상기 대차(파레트)를 하차시키는 가로대(1)와, 상기 가로대(1)가 안내되어 전후로 이동되는 가이드(5)와, 상기 가로대(1)에 연결되어 있는 줄(6)과, 상기 줄(6)을 쉽게 작동시키는 대차(파레트)이동줄 롤러(4)가 설치되어 있으며, 필요한 경우에는 대차(파레트)(3)의 세로방향으로 4개씩 한 조로 적재할 수 있는 상기 장치들을 3행렬로 하여 상하 2층으로 구성되어 있고, 상기 대차(파레트)(3)의 길이는 세로는 가로길이의 1/2임을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치.
Description
본 발명은 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치에 관한 것이다. 상세히 설명하면 자동차시트를 제작한 후에 화물차로 운반하여 자동차조립현장 까지 운반하여 자동차 조립을 신속하게 할 수 있는 대차(파레트))를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치에 관한 것이다.
일반적으로 알려져 있는 종래의 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 이동하는 작업에 있어서는 대차에 의자가 적재된 상태에서 이송 컨베어를 통해 이송시, 이를 작업자가 수 작업에 의해 화물차에 적재하여 왔다.
그러나, 상기와 같은 수 작업에 의한 적재작업은 작업성이 극히 저하됨은 물론 별도의 작업인원을 투입하게되어 제품의 단가상승을 초래하게되는 단점이 있는 것이다.
또한 작업시 작업자의 부주의로 자동사시트가 손상되거나 작업자가 부상을 입으며, 이로 인한 공정이 중단되어 효율이 극히 저하되고, 컨베어에 의해 일정하게 공급되는 작업자의 수 작업에 의해 화물에 적재하는 공정의 흐름이 원활치 못하여 생산성이 극히 저하되는 등의 문제점들이 있어 왔다.
이러한 단점을 보완하고자 많은 연구가 있어 왔다. 예를 들면, 일본특허공개공보 공개번호 소 59-102724호에는 직교좌표형의 이동기구에 의하여 전후 좌우상하로 3차원 이동하는 이동체에 끼움 지지형의 이동적재화물 유지장치를 설치한 짐쌓기 장치가 공개되어 있고, 동 특허공개공보 공개번호 제60-209438호에는 수평방향으로 선회 가능한 수직다관절형의 이동기구에 의하여 전후좌우상하로 3차원 이동하는 이동체에 끼움 지지형의 이동 적재화물 유지장치를 설치한 팔레트 짐 쌓기 장치가 기재되어 있으나,
상기와 같은 종래의 기술들은 적재화물을 이동시키거나 쌓을 때 적재화물의 이동이 복잡하고 적재화물이 지지체의 이동으로 장애가 되거나, 높은 위치에서 화물을 낙하시킬 경우 화물의 파손 등의 문제가 있어 왔다.
본원 발명은 상기 문제점을 해결하고자, 본원 발명은 적재된 자동차시트를 대차(파레트)를 이용하여 화물차에 적재시 보다 많은 량의 자동차시트를 적재하게 하여 효율적인 화물차를 사용할 수 있는 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치를 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.
도 1 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치 사시도
도 2 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치 또 다른 예
도 3 본 발명의 자동차 시트 적재 및 이동시키는 대차(파레트)
도 4 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치 단면도 5도 제4도의 A부분 확대도
도면의 부호
(1)가로대 (2)로라 (3) 대차(파레트)
(4)대차(파레트))이동 줄 롤러 (5)가이드 (6)줄
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 종래의 화물적재함에 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트의 적재시 종래에는 가로방향으로 하나의 대차(파레트)를 이용하여 적재함으로서, 좌우에 불필요한 많은 공간이 있어 비효율적이었으나, 본 발명은 종래의 구조를 변형시켜 가로방향으로 대차(파레트)를 2개 또는 3개를 형성하여 불필요한 공간을 제거하여 효율적인 자동차시트를 운반토록 개량한 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치에 관한 것이다.
종래에는 자동차시트를 대차(파레트))를 이용하여 화물차에 적재시 이층으로 적재하며, 가로방향으로 8개의 대차(파레트)를 화물차 적재함 바닥에 설치된 두 개의 롤러에 의해 순서에 따라 자동차시트를 적재해왔으나,
본 발명은 자동차시트가 적재된 대차(파레트)를 세로방향으로 두 개 또는 세 개의 대차(파레트)를 적재할 수 있으며, 가로방향으로는 길이에 따라 8개 또는 4개를 이층으로 적재할 수 있도록 개량한 장치인 것이다.
본 발명을 도면을 참고하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도1은 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치 사시도, 도2는 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치의 또 다른 예, 3도3은 본 발명의 자동차 시트 적재 및 이동시키는 대차(파레트), 도4는 본 발명의 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치 단면도, 도 5는 도 4의 A부분 확대도를 도시하였고, (1)가로대, (2)로라, (3)대차(파레트), (4)대차(파레트)이동 줄 로라, (5)가이드 및 (6)줄을 나타낸 것임을 알 수 있다.
그 결합상태를 살펴보면 도1과 같이 화물차의 적재될 수 있는 크기의 공간을 절약하기 위하여 화물차 적재함을 이층으로 형성하여 상하층이 똑같이 대차(파레트)(3)가 가로로 8개가 한 조가 된 하나의 행렬과, 그 좌측 또는 우측에 대차(파레트)(3)가 세로로 4개가 한 조로 하나의 행렬로 모두 4개의 행렬로 구성된 장치로서, 화물차 적재함 바닥에 한 행렬마다, 대차(파레트)크기의 공간에 롤러(2)가 양쪽으로 2개 구성되어 있으며, 상기 대차(파레트)를 하차시키는 가로대(1)와, 상기 가로대(1)가 안내되어 전후로 이동되는 가이드(5)와, 가로대(1)에 연결되어 있는 줄(6)과, 상기 줄(6)을 쉽게 작동시키는 대차(파레트)이동줄 롤러(4)가 설치되어 있으며,
필요한 경우에는 도 4와 같이 대차(파레트)(3)의 세로방향으로 4개씩 한 조로 적재할 수 있는 상기 장치들을 3행렬로 하여 상하 2층으로 구성되어 있고, 상기 대차(파레트)(3)의 길이는 세로는 가로길이의 1/2임을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치인 것이다. 물론, 상기 대차(파레트)에는 자동차시트가 적재되어 이동되는 것이다.
작동상태를 설명하면, 컨베어나 롤러레일을 타고 이송된 자동차시트가 적재된 대차(파레트)(3)을 직접 화물차 적재함에 이송함에 되면, 도1과 같이 대차(파레트)(3)를 가로로 8개를 적재하며, 세로로 4개의 대차(파레트)를 적재할 수 있도록 화물차 적재함 저면에 대차(파레트(3)에 대향되어 이동시킬 수 있는 롤러(2)를 하나의 대차(파레트)(3)에 두 개씩 4개를 설치하고 그 중앙에 상기 대차(파레트)(3)을 하차시키는 가로대(1)가 화물차 적재함 전후로 안내되어 왕복이동 하는 가이드(5)가 설치되어 있으며, 상기 가이드(5)의 끝단에 설치된 대차(파레트)이동줄로라(4)가 설치되어 있어 가이드(5)에 연결된 줄(6)을 좌우측에서 쉽게 잡아 당겨 가이드(5)를 이동시켜 가이드가 이동되면서 대차(파레트)(3)들을 하차시키는 장치로서,
상기 대차(파레트)(3)를 화물차 적재함에 있어서, 상하2층으로 가로길이로 한 줄, 세로 길이로 한 줄로 구성할 뿐 아니라, 필요에 따라 도2와 같이 세로 길이로 세 줄로 구성할 수 있다.
상기와 같이 화물차의 적재함에 적재되어 이동되는 자동차시트가 적재된 대차(파레트)는 자동차조립공장에 도착하여 컨베어나 롤러레일로 하차시키도록, 상기 줄(6)을 좌, 우측에서 잡아당겨 자동차 시트가 적재된 대차(파레트)(3)를 하차시키면, 컨베어는 자동차시트 조립 작업자가 작업하는 작업대까지 자동으로 이동되어 자동차 조립을 효과적으로 할 수 있는 원스텝이동장치의 일부분으로 화물차 적재함에 설치된 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치인 것이다.
상기 대차(파레트)(3)은 화물차가 대형 즉, 10톤 및 15톤등의 크기에 따라 더 많이 적재할 수 있다.
상기와 같은 본 발명은, 자동차시트 이송시 효율적으로 화물차작업을 할 수 있으며, 자동차조립라인에 조립기술자가 쉽게 작업할 수 있는 위치까지 이동시켜 작업능률을 향상시키는 효과가 있는 것이다.
Claims (1)
- 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치에 있어서, 화물차에 적재될 수 있는 크기의 공간을 절약하기 위하여 화물차 적재함을 이층으로 형성하여 상하층이 똑같이 대차(파레트)(3)가 가로로 8개가 한 조가 된 하나의 행렬과, 그 좌측 또는 우측에 대차(파레트)(3)가 세로로 4개가 한 조로 하나의 행렬로 두 개의 행렬로 구성된 장치로서,화물차 적재함 바닥에 한 행렬마다, 대차(파레트)크기의 공간에 롤러(2)가 양쪽으로 2개 구성되어 있으며,상기 대차(파레트)를 하차시키는 가로대(1)와,상기 가로대(1)가 안내되어 전후로 이동되는 가이드(5)와,상기 가로대(1)에 연결되어 있는 줄(6)과,상기 줄(6)을 쉽게 작동시키는 대차(파레트)이동줄 롤러(4)가 설치되어 있으며,필요한 경우에는 대차(파레트)(3)의 세로방향으로 4개씩 한 조로 적재할 수 있는 상기 장치들을 3행렬로 하여 상하 2층으로 구성되어 있고, 상기 대차(파레트)(3)의 길이는 세로는 가로길이의 1/2임을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 대차(파레트)를 이용하여 자동차시트를 적재하거나 이동시키는 장치.
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- 1999-11-12 KR KR1019990050231A patent/KR100359258B1/ko not_active IP Right Cessation
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