KR20000006757U - 휠 굴삭기용 트랙체인 - Google Patents

Abstract

본 고안은 휠 굴삭기가 습지등의 연약지반에서 잘 주행할 수 있도록 서로 결합된 두 개의 타이어 사이에 끼워결합하는 휠 굴삭기용 트랙체인에 관한 것으로,

한 짝을 이루는 두 개의 타이어(1)(2) 사이에 체결 및 분리가 용이하도록 구성된 트랙체인을 결합하여 사용함에 의하여, 일반 도로 주행시에는 휠 굴삭기 고유의 양호한 승차감을 유지하면서 습지등의 연약지반 주행시에는 무한 궤도식 굴삭기에서와 같은 강한 견인력을. 발휘할 수 있도록 하고 있다.

즉, 본 고안에서는, 양 타이어(1)(2)의 중간에 결합된 휠 연결부재(3)의 외주 상부면을 다수개의 휠간 삽입부재(11)와 이들을 연결하는 링크(6)로 구성되어진 트랙체인을 사용하여 에워싸서 결합함에 따라, 습지등과 같은 연약지반 주행시에도 강력한 견인력을 발휘할 수 있도록 하고 있다.

Description

휠굴삭기용 트랙체인

본 고안은 휠 굴삭기가 습지등의 연약지반에서 잘 주행할 수 있도록 서로 결합된 두 개의 타이어 사이에 끼워결합하는 휠 굴삭기용 트랙체인에 관한 것으로, 기존 휠 굴삭기의 구조를 그대로 이용하면서 연약지반 주행시에만 용이하게 체결하여 사용할 수 있게되는 휠 굴삭기의 트랙체인에 관한 것이다.

일반적으로 휠 굴삭기에 장착되는 타이어는 도 1에 도시된 바와 같이 두 개의 타이어(1)(2)가 그 중간에 개재된 휠 연결부재(3)에 의해서 서로 결합된 형태로 구성되는데, 상기 타이어는 도로주행시에 주행안정성을 확보하고 도로 파손을 방지하기 위해 고무재질로 이루어지며 주행도중 유입되는 노면진동을 최소화하기 위해 그 내부에는 압축공기가 주입된 튜브가 삽입되어져 있다.

그런데, 이와 같이 구성된 종래의 타이어는 포장된 도로와 같이 비교적 단단한 지반에서는 양호한 주행성을 가지지만, 습지 갯벌등과 같이 연약한 지반에서는 타이어의 회전력을 노면에 전달하기 어려운 상태가 되므로 타이어가 헛돌기 쉽고 이에 따라 주행성 및 견인력이 모두 크게 저하되어지는 문제점이 있었다.

따라서, 이와같은 연약 지반에서는 휠식 굴삭기를 사용하지 못하고 무한궤도식의 굴삭기를 사용하여야 하는데, 상기 무한 궤도식 굴삭기는 도로 주행시 노면을 손상시키므로 별도의 운송차량을 필요로 하며 주행도중 진동이 크게 발생되므로 장거리 주행에는 적합하지 못한 문제점도 있었다.

본 고안은 이와같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서,

한 짝을 이루는 두 개의 타이어 사이에 체결 및 분리가 용이하도록 구성된 트랙체인을 결합하여 사용함에 의하여, 일반 도로 주행시에는 휠 굴삭기 고유의 양호한 승차감을 유지하면서 습지등의 연약지반 주행시에는 무한 궤도식 굴삭기에서와 같은 강한 견인력을. 발휘할 수 있도록 하고 있다.

이를 위한 해결방법으로서 본 고안에서는, 양 타이어의 중간에 결합된 휠 연결부재의 외주 상부면을 다수개의 휠간 삽입부재와 이들을 연결하는 링크로 구성되어진 트랙체인을 사용하여 에워싸서 결합함에 따라, 습지등과 같은 연약지반 주행시에도 강력한 견인력을 발휘할 수 있도록 하고 있는데, 이하, 첨부도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1은 종래 기술에 따른 휠 굴삭기의 구조를 개략적으로 정면도 및 평면도,

도 2는 본 고안이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도 및 평면도,

도 3은 본 고안의 일부를 절개하여 도시한 평면도,

도 4는 본 고안의 우측면도,

도 5는 본 고안의 일부를 절개하여 도시한 정면도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1, 2 : 타이어 3 : 휠 연결부재

4 : 트랙체인 조립체 5 : 고정판

6 : 링크 7 : 슈 고정볼트

8 : 슈 고정너트 10 : 이중돌기 슈

11 : 휠간 삽입부재 12 : 링크 연결볼트

13 : 링크 연결너트 15 : 링크 고정용 고무머리 볼트

16 : 링크 고정용 고무머리 너트

도 2는 본 고안이 설치된 상태를 개략적으로 도시한 정면도 및 평면도이며,도 3은 본 고안의 일부를 절개하여 도시한 평면도이며, 도 4는 본 고안의 우측면도이며, 도 5는 본 고안의 일부를 절개하여 도시한 정면도로서 상기 도면에서 보면,

휠축에 연결된 타이어가 축방향으로 대향설치된 한 짝의 타이어(1)(2)와 그 사이에 결합된 휠 연결부재(3)로 구성되는 휠 굴삭기용도의 트랙체인에 있어서,

상기 타이어(1)(2) 사이의 오목한 공간에 끼워져 결합될 수 있도록 돌출된 형상으로 되고 상기 타이어(1)(2) 사이에 끼워져 결합된 상태에서 헛돌기 않도록 고무등과 같이 마찰이 큰 소재로 이루어지는 다수개의 휠간 삽입부재(11)와,

상기 휠간 삽입부재(11)들을 길이방향으로 관통하도록 결합되며 서로간에는 링크 연결볼트(12) 및 링크 연결너트(13)에 의해 연결되어져 상기 휠 연결부재(3)를 완전히 에워싸도록 설치되어지는 링크(6)와,

상기 휠간 삽입부재(11)의 하부면(휠 연결부재로부터 먼쪽에 위치하는 면)에 결합되며 슈 고정 볼트(7)가 구비되어져 있는 고정판(5)과,

상기 고정판(5)의 상부에서 상기 슈 고정볼트(7)와 고정 너트(8)에 의해서 결합되는 이중 돌기 슈(10)로 구성된다.

한편, 상기 휠간 삽입부재(11)는 타이어(1)(2)사이에서 빈틈없이 끼워져 결합될 수 있도록, 그 단면형상이 상기 타이어(1)(2)와 휠 연결부재(3)의 외곽형상과 일치되도록 구성되는 것이 바람직하며, 합성고무와 같이 마찰특성, 내구성, 및 내마모성이 모두 우수한 소재를 사용하는 것이 바람직하다.

또한, 타이어(1)(2) 사이에 본고안의 트랙체인을 감아서 상기 링크(6)들의 양측 선단을 결합하고자 할 때 그 결합이 용이하게 이루어질 수 있도록, 상기 링크(6)들의 양측 선단부에서는 누름 결합형식의 링크 고정 고무머리 볼트(15)와 링크 고정 고무머리 너트(16)에 의해서 결합되어진다.

한편, 도시된 실시예에서는 고정판(5)하부에서 슈 고정볼트(7)와 슈 고정너트(8)에 의해 결합되는 슈(10)를 이중 돌기슈로만 도시하고 있으나, 이것은 하나의 실시예에 불과할 뿐이며 물론 기존에 사용하고 있는 다른 형태의 슈를 대체사용할 수도 있다.

이와 같이 구성된 본 고안은 다음과 같이 작동하게 된다.

지반이 단단하거나 비교적 평탄한 도로를 주행할 경우에는 도 1에 도시된 바와 같이 타이어(1)(2) 만으로 주행하게 된다. 따라서 주행도중 노면을 손상시키지 않게 되며, 양호한 승차감을 보장할 수 있게 되는 것이다.

한편, 습지와 같은 연약지반을 주행하기 위해서는 본 고안의 트랙체인을 타이어(1)(2)사이에 감아 결합하여야 하는데, 이때 마찰성이 우수한 휠간 삽입부재(11)가 타이어(1)(2) 사이에 단단히 끼워져 결합되며 상기 링크(6)들은 상기 휠연결부재(3)를 완전히 에워싸도록 결합되므로, 주행도중 트랙체인이 타이어(1)(2)로부터 것돌지 않게 되는 것이다.

또한, 휠간 삽입부재(11)들의 외측에는 무한궤도식 굴삭기에서 사용하는 이중 돌기 슈(10)들이 결합되어져 있으므로, 습지와 같은 연약지반을 주행할 시에 강력한 견인력과 주행성을 발휘할 수 있게 되는 것이다.

즉, 본 고안에서는 휠 굴삭기용 트랙체인을, 승용차용 스노우체인에서와 같이 체결 및 탈거가 용이한 형태로 구성함에 따라, 작업자가 주행조건에 따라 선택적으로 사용할 수 있도록 하고 있다.

이와같이 본 고안은, 한 짝을 이루는 두 개의 타이어(1)(2) 사이에 체결 및 분리가 용이하도록 구성된 트랙체인을 결합하여 사용함에 의하여, 일반 도로 주행시에는 휠 굴삭기 고유의 양호한 승차감을 유지하면서 습지등의 연약지반 주행시에는 무한 궤도식 굴삭기에서와 같은 강한 견인력을. 발휘할 수 있도록 하고 있다.

즉, 본 고안에서는, 양 타이어(1)(2)의 중간에 결합된 휠 연결부재(3)의 외주 상부면을 다수개의 휠간 삽입부재(11)와 이들을 연결하는 링크(6)로 구성되어진 트랙체인을 사용하여 에워싸서 결합함에 따라, 습지등과 같은 연약지반 주행시에도 강력한 견인력을 발휘할 수 있도록 하고 있다.

Claims (2)

1. 휠축에 연결된 타이어가 축방향으로 대향설치된 한 짝의 타이어(1)(2)와 그 사이에 결합된 휠 연결부재(3)로 구성되는 휠 굴삭기용도의 트랙체인에 있어서,

   상기 타이어(1)(2) 사이의 오목한 공간에 끼워져 결합될 수 있도록 돌출된 형상으로 되고 상기 타이어(1)(2) 사이에 끼워져 결합된 상태에서 헛돌기 않도록 고무등과 같이 마찰이 큰 소재로 이루어지는 다수개의 휠간 삽입부재(11)와,

   상기 휠간 삽입부재(11)들을 길이방향으로 관통하도록 결합되며 서로간에는 링크 연결볼트(12) 및 링크 연결너트(13)에 의해 연결되어져 상기 휠 연결부재(3)를 완전히 에워싸도록 설치되어지는 링크(6)와,

   상기 휠간 삽입부재(11)의 하부면(휠 연결부재로부터 먼쪽에 위치하는 면)에 결합되며 슈 고정 볼트(7)가 구비되어져 있는 고정판(5)과,

   상기 고정판(5)의 상부에서 상기 슈 고정볼트(7)와 고정 너트(8)에 의해서 결합되는 이중 돌기 슈(10)로 구성된 것을 특징으로 하는 휠 굴삭기용 트랙체인.
2. 제 1항에 있어서, 상기 링크(6)들의 양측 선단부에서는 누름 결합형식의 링크 고정 고무머리 볼트(15)와 링크 고정 고무머리 너트(16)에 의해서 결합된 것을 특징으로 하는 휠 굴삭기용 트랙체인.