KR20000004765A

KR20000004765A - 아웃사이드 미러의 장착구조

Info

Publication number: KR20000004765A
Application number: KR1019980026265A
Authority: KR
Inventors: 김동희
Original assignee: 김태구; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1998-06-30
Filing date: 1998-06-30
Publication date: 2000-01-25
Also published as: KR100265581B1

Abstract

본 발명은 자동차용 아웃사이드 미러의 개선된 장착구조에 관한 것으로, 아웃터패널(22)에 장착되는 아웃사이드 미러(20)와; 상기 아웃사이드 미러(20)의 미러면 배면부에 연결된 복수개의 와이어(30)가 통과하는 홀(42,44)을 포함하며, 일측에 상기 도어트림(26)의 홀(27)측으로 돌출형성된 볼 조인트(45)를 포함하여 상기 인너패널(24)에 장착되는 컨트롤 케이스(40)와; 상기 컨트롤 케이스(40)의 볼 조인트(45)와 요홈부(33)로써 회전가능하게 결합함과 아울러 이 요홈부(33) 외측으로 상기 와이어(30)가 연결되는 훅부(35) 및 상기 훅부(35)로부터 상기 도어트림(26)의 홀(27)을 통과하도록 일체로 연장되어서 그 단부에 사용자가 조절하는 노브(32)를 갖는 조절노브(31)와; 상기 조절노브(31)와 일단이 결합되고, 그 타단이 상기 도어트림(26)을 통과하는 그 외주에 설치되는 트림커버(70)에 고정되는 벨로우즈(60);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이러한 구성에 따르면, 아웃사이드 미러와 컨트롤 케이스의 장착위치가 직선방향으로 올바르지 않더라도 장착이 가능하게 되며 또한, 상기 컨트롤 케이스의 장착유지성이 향상됨과 아울러 도어트림의 홀에 삽착되어진 트림커버에 의하여 조절노브를 감싸는 벨로우즈 또한 그 장착유지성이 향상되게 되는 효과가 있다.

Description

아웃사이드 미러의 장착구조

본 발명은 아웃사이드 미러의 장착구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 외측에 장착되는 미러와, 이를 조절하도록 내측에 구비되는 컨트롤 케이스를 분리하여 상호 장착위치가 직선방향으로 올바르지 않더라도 장착가능하도록 하므로써, 상기 아웃사이드 미러의 장착성을 향상시키도록 한 아웃사이드 미러의 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 프론트도어 외측에는 각각 아웃사이드 미러(1)가 구비장착되는 바, 이는 운전자에게 후측방의 시야를 제공하여 안전운전을 기하도록 하는 기능을 담당하게 된다.

상기 아웃사이드 미러(1)는 도 1 및 도 2에 도시된 바와같이 하우징(2)에 미러면(3)이 감싸지고, 이 하우징(2)의 일측에 미러 베이스 플레이트(4)가 장착되며, 이 미러 베이스 플레이트(4)에 미러면을 회동시키는 컨트롤 케이스(5)의 일단이 볼팅체결되어 고정된다.

상기 컨트롤 케이스(5)의 타단부에는 미러면(3)을 회동시키도록 사용자가 조절하게 되는 조절노브(6)가 삽입고정되는데, 상기 조절노브(6)의 내측에는 원형상으로 요부(8)가 형성되어 있고, 이 요부(8)에 벨로우즈(7)의 일단이 삽지되고 타단은 컨트롤 케이스(5)가 삽지되어 고정된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 아웃사이드 미러(1)를 자동차의 프론트도어 선단부에 형성된 미러장착부(미도시됨)로 삽입한후 상기 미러장착부와 컨트롤 케이스(5) 및 미러 베이스 플레이트(4)를 볼팅고정시키면 된다.

이와같은 상태로 고정장착된 아웃사이드 미러(1)를 통하여 운전자가 보다 효과적으로 후측방의 시야를 제공받기 위하여 미러면(3)의 경사각을 조절하고자 할 경우에는 자동차의 내측에 구비되는 조절노브(6)를 상하좌우로 조작하여 이와 와이어(미도시됨)로 연결된 미러면(3)을 회동시키면 된다.

그러나, 상기와 같은 구성으로 이루어진 자동차용 아웃사이드 미러는 컨트롤 케이스에 형성된 볼팅홀과 미러 베이스 플레이트에 형성된 볼팅홀 및 프론트 도어의 미러장착부에 형성된 볼팅홀을 상호 일치시킨후 볼팅체결시킴으로써, 그 장착이 용이하지 못할뿐만 아니라 또한, 그 볼팅체결의 헐거워짐으로 인하여 컨트롤 케이스와 벨로우즈 및 조절노브의 장착유지성이 저하되어 쉽게 이탈되게 되는 문제점이 있었다.

이에, 본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 아웃사이드 미러와, 이를 조절하는 컨트롤 케이스를 분리하여 그 장착위치가 직선방향으로 올바르지 않더라도 장착이 가능하도록 하고, 컨트롤 케이스를 도어인너판넬에 양방향으로 고착시켜 그 장착유지성을 향상시킴과 아울러 조절노브를 감싸는 벨로우즈 또한 그 장착유지성을 향상시키도록 한 자동차용 아웃사이드 미러의 장착구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 아웃터패널에 장착되는 아웃사이드 미러와; 상기 아웃사이드 미러의 미러면 배면부에 연결된 복수개의 와이어가 통과하는 홀을 포함하며, 일측에 상기 도어트림의 홀측으로 돌출형성된 볼 조인트를 포함하여 상기 인너패널에 장착되는 컨트롤 케이스와; 상기 컨트롤 케이스의 볼 조인트와 요홈부로써 회전가능하게 결합함과 아울러 이 요홈부 외측으로 상기 와이어가 연결되는 훅부 및 상기 훅부로부터 상기 도어트림의 홀을 통과하도록 일체로 연장되어서 그 단부에 사용자가 조절하는 노브를 갖는 조절노브와; 상기 조절노브와 일단이 결합되고, 그 타단이 상기 도어트림을 통과하는 그 외주에 설치되는 트림커버에 고정되는 벨로우즈;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 컨트롤 케이스는 양단에 형성된 플랜지부의 볼팅홀중 일면부에 요홈이 형성되어서 이 요홈에 스터드볼트의 중앙지지부를 삽입하고 양측에서 너트로 체결하여 도어 인너판넬에 고정장착되는 것을 특징으로 한다.

상기 컨트롤 케이스의 외주에는 플랜지부가 형성되어 있고, 이 플랜지부에는 볼팅홀이 형성되어 있으며, 이 볼팅홀의 인너판넬측에는 요홈이 형성되어 있고, 이 요홈에는 스터드볼트의 일단 및 중앙지지부가 삽입되어 컨트롤 케이스 외측에서 너트로 일체로 체결되어 있으며, 상기 스터드볼트의 타단도 차실내측에서 차외측으로 상기 인너판넬을 통과하여 이 인너판넬에 너트로 체결되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차용 아웃사이드 미러의 장착구조를 나타낸 분해사시도,

도 2는 도 1의 A-A선 단면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 아웃사이드 미러의 장착구조를 분해단면도.

도 4는 도 3의 조절노브를 나타낸 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 아웃사이드 미러가 장착된 상태를 나타낸 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

20 : 아웃사이드 미러 22 : 도어아웃터 패널

24 : 도어인너 패널 26 : 도어트림

30 : 조절노브 34 : 훅부

40 : 컨트롤 케이스 41 : 플랜지부

42,44 : 홀 43 : 중공부

45 : 볼조인트부 46 : 요홈

50 : 스터드볼트 51 : 너트

60 : 벨로우즈 70 : 트림커버

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 아웃사이드 미러의 장착구조를 분해단면도이고, 도 4는 도 3의 조절노브를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 아웃사이드 미러가 장착된 상태를 나타낸 단면도이다.

도 3에 도시된 바와같이 미러면(미도시됨)을 감싸는 하우징의 일측으로부터 미러스테이(21)가 연장되고 이 미러스테이(21)의 단부가 도어 아웃터판넬(22)에 고착되어 있다.

물론, 상기 미러스테이(21)는 중공을 이루며, 이 미러스테이(21)가 장착되는 도어 아웃터판넬(22) 부위는 홀(23)이 형성되게 된다

그리고, 상기 미러면의 배면부 각 소정위치로부터는 와이어(30)가 연결되어 미러스테이(21)의 중공과 도어 아웃터판넬(22)의 홀(23)을 통해 도어 인너판넬(24)측으로 연장되어 컨트롤 케이스(40)까지 연결되어 있다.

상기 컨트롤 케이스(40)는 도 3 또는 도 5에 도시된 바와같이 양단에 볼팅홀(47)을 갖는 플랜지부(41)가 형성되고, 그 내부는 중공부(43)를 가지며, 이 중공부(43)의 선단 일측에 볼조인트부(45)가 연장형성되어 있다.

또한, 그 후단부에 와이어(30)가 통과되는 홀(42)이 형성되어 있으며, 선단부에는 각각의 와이어(30)가 객체로 통과되게 상기 와이어(30)의 수만큼 홀(44)이 형성되어 있다.

그리고, 상기 볼조인트부(45)가 삽지되게 원형상의 요홈(33)이 형성되고, 세갈래의 단부를 갖는 훅부(35)가 일단에 형성되되, 타단에는 사용자가 조절하는 노브(32)가 형성되고, 그 하단에 원형상의 요부(34)가 형성된 조절노브(31)가 구비되어 있다.

상기 조절노브(31)의 훅부(35) 각단부에는 컨트롤 케이스(40)의 각 홀(42,44)들을 통과한 각각의 와이어(30)가 연결되게 된다.

또한, 상기 조절노브(31)의 요부(34)에 일단이 삽지되어 고정되는 벨로우즈(60)가 구비되어 있으며, 상기 벨로우즈(60)를 지지하도록 도어트림(26)에 형성된 홀(27)의 외주에 삽착되는 트림커버(70)가 구비되어 있다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 자동차용 아웃사이드 미러(20)의 장착방법은 다음과 같다.

먼저, 미러면의 배면부에 일단이 연결된 와이어(30)가 미러스테이(21)의 중공을 관통하여 컨트롤 케이스(40)의 각 홀(42,44)들을 통과한후 조절노브(31)의 훅부(35)의 각 단에 연결된 상태에서, 조절노브(31)의 노브(32)를 시작으로 도어 아웃터판넬(22)에 형성된 홀(23)과 도어 인너판넬(24)의 홀(25) 및 도어트림(26)에 형성된 홀(27)을 순차적으로 통과시킨다.

다음에, 컨트롤 케이스(40)의 양단의 플랜지부(41)에 형성된 볼팅홀(47)에 있어서, 요홈(46)이 형성된 부위에 스터드볼트(50)의 중앙지지부(52)를 끼워맞춘후, 상기 스터드볼트(50)를 도어 인너판넬(24)에 형성된 볼팅홀에 삽입시켜 너트(51)로써 양방향 체결시켜 상기 컨트롤 케이스(40)를 도어 인너판넬(24)에 대하여 고착시킨다.

그리고, 조절노브(31)가 도어트림(26)에 형성된 홀(27)을 통해 자동차의 실내로 돌출되도록한후, 상기 도어트림(26)의 홀(27)에 트림커버(70)를 삽착시킨다.

그리고 마지막으로 조절노브(31)의 노브(32) 내측에 형성된 요부(34)에 벨로우즈(60)의 일단이 삽지되게 한후 타단부를 트림커버(70)의 내측으로 강제로 압입시키면 된다.

이때, 상기 트림커버(70)의 원형단부가 벨로우즈(60)의 굴곡된 부위에 걸리도록 하면 상기 벨로우즈(60)가 트림커버(70)에 의해 지지되게 된다.

이와같은 방법으로 장착이 완료된 자동차용 아웃사이드 미러(20)의 작용은 다음과 같다.

운전자가 운전석에 탑승한 상태에서 자신의 눈높이에 맞추어 도어트림(26)내측으로 돌출된 조절노브(31)를 상하좌우로 조작하면 이에따라 조절노브(31)의 훅부(35)에 각각 일단이 연결된 와이어(30)의 당김작용에 의해 상기 와이어(30)의 타단이 연결된 아웃사이드 미러(20)의 미러면이 상하좌우로 경사이동하면서 조정되게 된다.

상기와 같은 자동차용 아웃사이드 미러의 장착구조에 따르면, 아웃사이드 미러와 상기 아웃사이드 미러의 미러면의 경사각을 조절하는 컨트롤 케이스가 상호 장착위치가 직선방향으로 올바르지 않더라도 장착이 가능하게 되며 또한, 상기 컨트롤 케이스가 도어인너판넬에 양방향에서 고착되므로 장착유지성이 향상됨과 아울러 도어트림의 홀에 삽착되어진 트림커버에 의하여 조절노브를 감싸는 벨로우즈 또한 그 장착유지성이 향상되게 되는 효과가 있다.

Claims

아웃터패널(22), 인너패널(24), 도어트림(26)을 갖춘 자동차의 도어에 아웃사이드 미러를 장착하는 아웃사이드 미러 장착구조에 있어서,

상기 아웃터패널(22)에 장착되는 아웃사이드 미러(20)와;

상기 아웃사이드 미러(20)의 미러면 배면부에 연결된 복수개의 와이어(30)가 통과하는 홀(42,44)을 포함하며, 일측에 상기 도어트림(26)의 홀(27)측으로 돌출형성된 볼 조인트(45)를 포함하여 상기 인너패널(24)에 장착되는 컨트롤 케이스(40)와;

상기 컨트롤 케이스(40)의 볼 조인트(45)와 요홈부(33)로써 회전가능하게 결합함과 아울러 이 요홈부(33) 외측으로 상기 와이어(30)가 연결되는 훅부(35) 및 상기 훅부(35)로부터 상기 도어트림(26)의 홀(27)을 통과하도록 일체로 연장되어서 그 단부에 사용자가 조절하는 노브(32)를 갖는 조절노브(31)와;

상기 조절노브(31)와 일단이 결합되고, 그 타단이 상기 도어트림(26)을 통과하는 그 외주에 설치되는 트림커버(70)에 고정되는 벨로우즈(60);를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 아웃사이드 미러의 장착구조.
제 1항에 있어서,

상기 컨트롤 케이스(40)의 외주에는 플랜지부(41)부가 형성되어 있고, 이 플랜지부(41)에는 볼팅홀(47)이 형성되어 있으며, 이 볼팅홀(47)의 인너판넬(24)측에는 요홈(46)이 형성되어 있고, 이 요홈(46)에는 스터드볼트(50)의 일단 및 중앙지지부(52)가 삽입되어 컨트롤 케이스(40) 외측에서 너트(51)로 일체로 체결되어 있으며, 상기 스터드볼트(52)의 타단도 차실내측에서 차외측으로 상기 인너판넬(24)을 통과하여 이 인너판넬(24)에 너트(51)로 체결되는 것을 특징으로 하는 아웃사이드 미러의 장착구조.